施工组织设计(修改后)9445.docx

包头市公公路工程程股份有有限公司司省道3111线固固阳到红红泥井段段公路工工程施工组织织设计编制：审核：批准：编制单位位：包头头市公路路工程股股份有限限公司编制日期期：二一四年五月二十三三日目 录一、总体体施工组组织布置置及规划划二、主要要工程项项目的施施工方案案、方法法与技术术措施（尤尤其对重重点、关关键和难难点工程程的施工工方案、方法及及其措施施）三、工期期保证体体系及保证措措施四、工程程质量管管理体系系及保证证措施五、安全全生产管管理体系系及保证证措施六、环境境保护、水土保保持保证体体系及保保证措施施七、文明明施工、文物保保护保证证体系及及保证措措施八、项目目风险预预测与防防范，事事故应急急预案九、支付付保障措措施(有有关农民民工工资资、设备备采购等等的按期期支付保保证措施施)十、其他他应说明明的事项项附表一 施施工总体体计划表表附表二 施施工总平平面图附表三 施施工进场场人员表表附表四 机械械设备表表一、总体体施工组组织布置置及规划划（一）项项目概况况省道3111线固固阳至红红泥井段段公路工工程GHHTJ-1标段段路线起起点位于于固阳县县北大桥桥以西，包包头北出出口至固固阳明登登公路固固阳西连连接线LLK8+2811.6552处（与与X0777线包包白公路路相连接接），路路线起点点桩号为为K1667+0000，路路线向西西经过弯弯沁壕村村北、协协和义、毛忽洞洞村南、彦天成成村南、狼窝壕壕、四分分子村北北，并在在坝梁村村东南边边下穿包包白铁路路，之后后路线向向北转向向，先后后经过坝坝梁村、徐碾房房村、刘刘伟壕村村、十三三分子，西西斗铺火火车站西西、大六六分子、下张茂茂华、头头分子、牧场，终终点止于于红泥井井，路线线终点桩桩号为KK2322+2668.1108。路线全全长655.3991Kmm。(二)、施工进进度安排排总工期及及阶段性性工期：整体工期期为20014年6月1日20115年10月30日。具体体进度计计划详见见施工工总体计计划表。(三)、主要工工程数量量本标段路路线全长长65.3911km，包括路基基、路面面、桥涵涵等工程，路路基挖方方35333522.2 m3，路路基填筑筑36557266.6mm3，路路面基层层49332622.1mm2，沥沥青混凝凝土面层层44665388.7mm2，小桥88座，涵涵洞877道（其其中钢筋筋混凝土土明板涵涵2道，暗暗板涵229道，圆圆管涵553道，螺螺旋焊钢钢管3道道），涵涵洞总长长13660.3338mm。（四）、施工组组织机构构无论是路路基、路面还是是桥涵工程程的施工工，我公公司均拥拥有成套套的施工工机械设设备。施施工中，我我们将派派出最强强有力的的管理机机构，采采取流水水作业和和平行推推进作业业相结合合的施工工方法，充充分发挥挥机械化化施工的的优势，精精心组织织，保证证如期完完成全部部工程。为确保保本合同同整个工工程的有有效实施施和管理理，根据据工程的的需要，在在中标后后，我们们选派施施工过类类似工程程项目且且有着丰丰富施工工经验的的精兵强强将进驻驻施工现现场，成成立项目目经理部部对本工工程实施施全过程程、全方方位的管管理，项项目经理理部设项项目经理理一人，项项目技术术负责人人（总工工程师）一一人，下下设综合合部、财财务部、材料供供应部、工程管管理部、技术质质量部、机械设设备部、中心试试验室、安全部部、档案案室等部部门，详见施施工组织织机构框框图：拟为承包包本标段段工程设设立的现现场组织织管理机机构图项目经理：戚咏梅项目总工：郭城中 心 试 验 室机 械 设 备 部财 务 部综 合 部材 料 供 应 部技 术 质 量 部工 程 管 理 部路基施工队桥涵施工队路面施工队防护、排水施工队本项目经经理部各各主要部部门职能能如下：1. 项项目经理理 负责全全面管理理工作。2. 项项目技术术负责人人负责全面面技术工工作。3. 技技术质量量部 编制和和贯彻工工程施工工组织设设计、施施工工序序；组织织技术培培训，办办理工程程修改和和变更，调调整工序序设计；汇集整整理工程程技术资资料档案案；负责责试验、检验和和测量设设备的计计量；检检查、监监督工程程质量，组组织工程程施工验验收及竣竣工验收收，解决决施工中中出现的的技术和和质量问问题；负负责材料料的质量量保证工工作。 4. 工程管管理部 负责合合同管理理，制订订生产计计划、工工程统计计计量、机械设设备调拨拨计划；审核材材料采购购计划；组织实实施现场场各阶段段的平面面布置、劳动力力及生产产安排，组组织实施施阶段工工程安全全生产、文明施施工、环环境保护护检查和和监督。5. 财财务部负责财务务管理。6. 材材料供应应部 负责施施工用料料、小型型机具和和工具的的购置、运输，编编制并实实施材料料使用计计划，监监督控制制现场各各种材料料的使用用情况。 7. 机械设设备部 负责工工程机械械的统一一调配、管理和和维护、保养、修理。 8. 中心试试验室负责原材材料各项项指标的的试验，各各分项工工程取样样和试验验；提供供试验报报告。9. 综综合部 负责文文件往来来的管理理，对外外联络、后勤供供应、现现场保卫卫、劳动动保护。根据工程程的特点点，结合合我单位位目前公公路施工工技术装装备及队队伍情况况，计划划组织四四个施工工队，负负责工程程施工；设测量量队一个个，负责责测量工工作。本本工程不不分包、不转包包，充分分发挥技技术优势势、专业业特长，以以最优的的施工方方案，快快速、优优质、安安全地完完成本工工程的施施工，保保证在业业主要求求的工期期内工程程质量达达到优良良。（五）施施工准备备与临时时工程1、施工工准备1）、认认真学习习和掌握握合同条条款及国国家的各各种法律律、法规规，响应应招标文文件的要要求，中中标后积积极办理理各种手手续，并并建立健健全项目目经理部部内部各各种规章章制度。2）、组组织高效效精干、管理系系统化、规范化化的项目目经理部部，选配配强有力力的项目目部领导导班子、技术业业务人员员和施工工力量，强强化施工工队伍的的技术培培训。3）、在在全面熟熟悉设计计文件、设计交交底和技技术规范范的基础础上，进进行现场场踏勘和和施工调调查，对对各种料料场及施施工便道道进行调调查，熟熟悉地上上地下建建筑物、构筑物物、电力力电讯杆杆线、管管道、文文物古迹迹、水电电供应设设施及其其它设施施，以便便更好地地为施工工生产服服务，发发现问题题根据程程序及时时向业主主、监理理和其他他有关部部门反映映或申请请设计变变更。设立工地地试验室室，配备备满足施施工需要要的试验验检测仪仪器和设设备，配配足配齐齐测量、试验人人员，按按监理工工程师要要求，建建立施工工技术档档案，专专人负责责。要做好施施工前测测量工作作，包括括导线、中线水水准点复复测，横横断面检检查和补补测，增增设水准准点，路路基放样样定位等等。重要要桩位要要设好保保护桩，施施工中严严格复测测、复核核制度，确确保构造造物位置置准确。4）、根根据现场场收集到到的情况况、核实实的工程程数量，按按工期要要求、施施工难易易程度和和人员、设备、材料准准备情况况，编制制实施性性的施工工组织设设计、形形象进度度图及缺缺陷责任任期内的的维护实实施计划划，按合合同要求求及时报报监理工工程师、业主批批准。5）、根根据工程程需要，本本着因地地制宜、精打细细算的原原则设置置各种临临时设施施，做好好现场“三通一一平”工作，重重点抓好好供电、供水设设施，以以及桥梁梁模板加加工及准准备工作作。6）、根根据施工工进度安安排，合合理配制制各种机机具的进进场计划划，使用用前进行行调试工工作，确确保机械械性能良良好。同同时提前前作好材材料进场场计划，准准备充足足合格的的各种施施工用材材料，合合理安排排施工进进度，加加强对周周转性材材料的周周转使用用工作。2、临时时工程临时工程程布设时时，根据据施工进进度安排排，对重重点优先先开工的的项目，临临时工程程先行解解决，优优先保证证能及早早开工，各各种临时时工程采采取永久久和临时时结合、降低造造价的原原则进行行设置。1）、临临时供电电用电主要要考虑沿沿线电力力线。2）、施施工用水水本合同段段施工用用水及生生活用水水可从沿沿线河流流取用，拌合站、构件预制厂均采用沿线河流水。使用前进行水质分析化验，确认达标后方可使用。3）、临临时驻地地及房屋屋为了对项项目便于于管理，本本着节省省的原则则项目部部驻地布布置遵循循“安全、适用、美观、经济” 的原原则进行行，尽量量利用既既有设施施和资源源。依据施工工平面图图及现场场考察情情况，建建设好施施工与管管理所需需的办公公室、住住房、医医疗卫生生、工作作场地、仓库与与堆料场场、工地地试验室室、消防防设施等等。4）、预预制场及及搅拌站根据项目目的要求求及现场场考察的的的情况况，预制制场设置置在K1172+5000项目部部院墙南南侧，用用电接项项目部院院内原工工业三项项电，用用水从项项目部的的水井取取水。由由于本项项目路线线较长，根根据实际际需要设设置俩个个基层拌拌合站，KK1711+0000、KK2100+5000，拌拌合站的的选址都都靠近当当地的村村镇，用用电可以以接到村村镇的变变压器，用用水从当当地水井井取水。预制场场及搅拌拌站布置遵遵循“安全、适用、节省占占地”的原则则进行，提提前联系系好用水水、用电电。5）、临临时便道道充分利用用好地方方公路及及县乡级级道路进进出机械械设备及及各种物物资材料料，必要要时，对对临近施施工现场场的乡村村小路进进行加宽宽加固处处理，并并修筑进进入主要要施工点点的施工工便道。（六）、设备、人员动动员周期期项目经理理部主要要人员（包包括项目目经理、总工程程师、各各部室负负责人等等）在中中标后立立即赶赴赴现场，进进行设营营及交接接桩工作作，施工工队伍及及主要施施工机械械设备在在2014年6月1日前全部部进入施施工现场场到位，及及时做好好设营及及其它临临时工程程准备工工作，确确保按期期开工。1、施工工人员配配备我们将组组织本工工程的项项目部人人员即刻刻到位，进进驻施工工现场，进进行开工工前期准准备工作作。计划划投入本本工程的的各级管管理人员员及技术术人员全全部为我我公司固固定职工工，普通通劳动力力由与我我公司长长期合作作的队伍伍组成，有有五年以以上的施施工经验验，可根根据需要要随时进进场。在在接到开开工令后后，迅速速投入现现场调查查、临时时设施布布置及其其它前期期准备工工作，以以“短、平平、快”的速度度优质高高效完成成该工程程施工，各各项工程程完工后后，留部部分人员员进行收收尾工作作。2、主要要机械（具具）设备备配备我们将组组织投入入先进的的机械设设备，尽尽可能提提高机械械化施工工程度，同同时配备备足够的的材料试试验、测测量及质质检仪器器，确保保工期和和质量目目标的顺顺利实现现。工程程所需机机械设备备全部为为我公司司自备，根根据工程程进度的的需要，从从公司总总部调派派到施工工现场，由由项目部部统一管管理。机机械设备备见附表表四。（七）、设备、人员及及材料运运至施工工现场的的方法全部设备备、人员员由包头头市区运运至施工工现场。工程材料料运输以以公路汽汽车直接接运输为为主，材材料在符符合规范范要求的的前提下下，钢材材、木材材、水泥泥等均可可由包头头市购买，选选择信誉誉好、有有资质的的厂家，货货比三家家，择优优购买，汽汽车运输输至工地地。碎石、砂砂、砂砾砾、等取取材于设设计料场场，自卸卸汽车运运输至施施工现场场。材料的进进场要根根据工期期和工程程进度计计划，提提前编制制材料供供应计划划，做好好周密的的进场计计划和周周期性储储备计划划与落实实。物资资采购及及管理人人员选配配素质高高、业务务精，且且有丰富富的市场场经验的的人员担担任，密密切结合合工程计计划、市市场价格格和市场场供需形形式并把把握季节节性、市市场多变变性的特特点，认认真做好好本工程程的物资资供应与与保障工工作。对进场材材料加强强检查检检测工作作，严把把材料质质量关，对对不合格格的材料料严禁入入场。二 主主要工程程项目的的施工方方案、方方法与技技术措施施第一节、路基工工程（一）、路基挖挖方施工工1、恢复复定线，放放出边线线桩，确确定高程程。2、对较较短的路路堑采用用横挖方方法，路路堑深度度不大时时，一次次挖到设设计标高高；路堑堑深度较较大时，分分成几个个台阶进进行开挖挖。3、对较较长的路路堑采用用纵挖法法，其路路堑宽度度、深度度不大时时，按横横断面全全宽纵向向分层开开挖；对对宽度、深度较较大的路路堑，采采用通道道式纵挖挖法开挖挖。4、对超超长路堑堑，采用用分段纵纵挖法开开挖。5、路基基挖土方方采用机机械化施施工方法法，用挖挖掘机配配合自卸卸汽车，形形成挖、装、运运机械化化流水作作业。三三个路基基施工队队从起点点起、终终点向中中间同时时施工，路基一队配备1台挖掘机，10台自卸汽车，路基二队配备2台挖掘机，10台自卸汽车，路基三队配备1台挖掘机，10台自卸汽车。6、路基基开工前前，考虑虑排水系系统的布布设，防防止在施施工中线线路外的的水流入入线内，并并将线路路内的水水（包括括地面积积水、雨雨水、地地下渗水水）迅速速排出路路基，保保证施工工顺利进进行。7、严格格按照技技术规范范和设计计要求组组织施工工，确保保路基宽宽度、边边坡坡度度等符合合设计要要求，8、挖至至岩石层层后，用用挖掘机机头换破破碎器进进行施工工，并配配装载机机将破碎碎的石方方装车运运走。每每队一台破碎碎器配合合两台装装载机。9、石方方挖至设设计标高高以下，用用碎石找找平，用用振动压压路机进进行碾压压，直至至达到所所要求的的密实度度，确保保路基的的稳定可可靠。10、自自检合格格后报监监理验收收，并请请监理工工程师签签认。11、设设计中拟拟定的纵纵横向排排水系统统，要随随着路基基的开挖挖，适时时组织施施工，并并及时安安排边沟沟、边坡坡的修整整和防护护，确保保边坡稳稳定。（二）、路基填填方施工工1施工工特征路基填筑筑工程用用配套的的机械化化施工。形成挖挖、装、运、摊摊、平、压机械械化流水水作业，能能保证路路基填筑筑高质量量、高速速度的完完成。2施工工方法及及施工步步骤 恢复复路基中中线并加加密中桩桩，测标标高，放放出坡脚脚桩，桩桩上注明明桩号， 标上填填筑高度度。 施工工前对填填方用土土的复查查和试验验对取自自挖方、借土场场、现场场土进行行复查和和取样试试验，借借土场每每50000m33或土质质有变化化时进行行取样做做试验。全部试试验项目目包括：A、液限限、塑限限、塑性性指数B、颗粒粒大小分分析试验验C、含水水量试验验D、密度度试验E、土的的击实试试验F、土的的强度试试验G、有机机质含量量试验 现现场清表表及填前前碾压对在公路路用地和和取土场场范围内内的所有有树根、垃圾和和植物，及及其它监监理工程程师指定定的不适适宜材料料进行清清理掘除除，并运运出现场场。用推土机机清除原原地面 表土、草皮110-330cmm，路基基范围的的表层土土用推土土机清除除后，运运至指定定地点存存放备用用。当填填方高度度小于11.0米米时，将将路基范范围内的的树根全全部挖除除到路基基标高以以下至少少1.00米，当当填方高高度大于于1.00米时，将将路基范范围内的的树根全全部清除除到与地地面齐平平。 路基基填筑前前对基底底进行处处理A）对原原地面的的树坑、墓穴、坑洞等等，用原原地土或或砂性土土回填至至周围标标高，压压实度满满足规范范要求。B）、填填前碾压压 清清理完地地表后，将将原地面面翻松225厘米米，经过过翻晒，含含水量控控制在最最佳含水水量±2%范范围内，然然后用平平地机整整平、压压路机碾碾压，施施工中必必须连续续作业，避避免毛细细水上升升造成含含水量偏偏高碾压压时出现现弹簧。C）、路路基施工工排水措措施：当当所清表表土运完完后，在在路基两两侧护坡坡道外纵纵向修建建临时排排水沟排排走雨水水，沟外外侧填筑筑土埂，防防止山上上水流入入路基，在在路基施施工期间间随时疏疏通排水水沟，保保证排水水良好畅畅通。D）、按按监理工工程师要要求测量量清表压压实后的的地面横横断工程程，绘制制横断面面图及戴戴帽图。E）清表表压实后后的压实实度符合合设计要要求：基基底压实实度90%，当路路堤填土土高度小小于0.8米时时，基底底0-330厘米米压实度度95%。 土的的运输、摊铺、翻晒、整平及及碾压在取土场场挖掘机机、装载载机配合合自卸汽汽车运土土至现场场，推土土机推平平，控制制最大松松铺厚度度不超过过30厘厘米，每每层铺筑筑的宽度度超出设设计宽度度，压实实宽度大大于设计计宽度33050厘厘米。土土的含水水量不适适宜时，根根据需要要，用洒洒水车将将水加入入土中，用用铧梨、圆盘耙耙将土充充分翻拌拌进行晾晾晒，控控制土的的含水量量在最佳佳压实含含水量±±2%之之内后（在在施工过过程中对对土的含含水量严严加控制制，及时时测定随随时调整整），用用平地机机进行整整平，自自路中线线向两侧侧设置11-2%横向坡坡度，第第一、二二层横坡坡度可以以小一点点，从而而保证路路基排水水。 碾压振振动压路路机两台台，先不不开振动动静压一一至两遍遍，先慢慢后快，最最大速度度不超过过4kmm/小时时，然后后打开振振动，由由弱振到到强振。压实度度应根据据现场压压实试验验提供的的松铺厚厚度和控控制碾压压遍数进进行，碾碾压时先先由两边边向中间间，曲线线地段（有有超高地地段）由由内侧向向外侧，纵纵向进退退式进行行。横向向接茬对对于振动动压路机机重叠440-550cmm，压路路机重叠叠1/22后轮宽宽，前后后相邻两两区段（碾碾压区段段之前的的平整预预压区段段与其后后的检验验区段）纵纵向重叠叠11.55m，应应做到无无漏压，无无死角和和确保碾碾压均匀匀。 路基基土方填填筑应注注意并做做到：、填方方分几个个作业段段施工时时，两段段交接处处，不在在同一时时间填筑筑，按比比例1:1坡度度分层留留台阶。若两地地段同时时填筑，则则分层相相互交叠叠衔接，其其搭茬长长度大于于2米；、不同同性质的的土分别别填筑，不不混填，每每种填料料层累计计总厚度度不小于于0.55米；、凡不不因潮湿湿或冻融融影响而而变更其其体积的的优良土土应填在在上层，强强度较小小的土应应填在下下层；、以透透水性较较小的土土填筑在在下层时时，应做做成4%的双向向横坡；如用于于填筑在在上层时时，如果果粒径相相差悬殊殊，应在在层间加加铺过度度垫层，以以免上层层的细颗颗粒散落落在下层层内，且且不应覆覆盖在透透水性较较好的土土所填筑筑的路堤堤边坡上上；、沿纵纵向同层层次要改改变填料料种类时时，应做做成斜面面衔接，且且将透水水性好的的填料置置于斜面面的上面面为宜；、填筑筑至路床床顶面最最后一层层的最小小压实厚厚度，不不小于110cmm；、半填填半挖路路基和填填挖交界界处的路路基，结结合填挖挖方路基基的施工工要求进进行，填填方一般般从低处处开始，按按距路基基顶面的的不同高高度控制制压实度度标准，最最后一层层要翻松松挖方地地段，平平整后和和填方路路段一起起碾压成成型路基基。 、结构构物台背背处用砂砂类土、透水性性土或66%石灰灰土进行行回填，控控制分层层厚度每每层不超超过155cm。胸腔部部分用手手扶振动动压路机机压实填填好后，上上面再用用振动压压路机进进行回填填压实，涵涵顶500cm内内采用轻轻型静载载压路机机压实。两侧对对称均匀匀分层回回填压实实。每层层每500平方米米检测一一点密实实度。、填筑筑路基前前，对旧旧路加宽宽填方路路基应先先将原有有旧路基基全部挖挖除，然然后按重重型击实实标准重重新填筑筑压实。填方高高度大于于8米时，8米米以内路路基边坡坡采用11:1.5；88米以外外路基边边坡采用用1:11.755。路基基土的用用水量为为5.55%，填填方路基基应分层层填筑，均均匀压实实，每层层虚铺厚厚度为330厘米米，旧路路的粘土土路面填填筑在路路床以下下，严禁禁回填至至路床内内。 全线线路基压压实度采采用重型型击实标标准：填填方路基基路床压压实度95%：上路路堤94%；下路路堤92%；零填填及路堑堑路床00-300厘米压压实度95%；路肩肩的压实实度必须须达到路路基压实实度标准准。根据据路堤的的填筑高高度，严严格按规规范要求求检测压压实度，每每层填土土资料齐齐全，并并经监理理工程师师签认或或旁站。（三）、低填、浅挖路基基施工1.低填填施工方方法1）、填填筑路基基前规划划好作业业程序和和机械作作业路线线。2）、填填筑按纵纵向分段段横向分分层进行行施工，路路基填筑筑采用振振动压路路机碾压压，根据据规范规规定的填填筑厚度度及其工工艺程序序是：（aa）按规规定厚度度(松铺铺厚度330cmm )及及宽度(两侧各各超宽330cmm)铺虚虚土；（bb）用装装载机推推平土；（c）压压路机粗粗压一遍遍；（dd）用装装载机精精确刮平平；（ee）终压压达到规规定的密密实度；（f）自自检合格格后报请请监理工工程师签签证；（gg）经监监理工程程师认可可后填筑筑上一填填层。填筑时松松铺厚度度差不超超过300mm/1000mm，用用燃烧法法快速检检测填料料的含水水量在WWoptt-3%Woopt+2%时时，再碾碾压，若若含水量量超过时时，晾晒晒至符合合要求再再碾压。若含水水量小于于Woppt-33%时洒洒水至达达到要求求再碾压压，振动动压路机机碾压时时，行驶驶速度宜宜用慢速速，最大大速度不不超过44Km/h；碾碾压时先先静压11遍，动动压2遍遍然后再再静压11遍。碾碾压时先先慢后快快，振动动强度先先弱后强强，直线线段由两两侧向中中间，曲曲线段由由内侧向向外侧纵纵向进退退错行进进行碾压压，行与与行的轮轮迹重叠叠为后轮轮宽度的的1/22，横向向同层接接头处重重叠0.400.5mm，前后后相邻两两区段纵纵向重叠叠1.001.5mm，上下下两层填填筑接头头处错开开3m，达达到无漏漏压，无无死角，确确保碾压压均匀。达到设设计要求求后，经经监理工工程师复复查后再再进行下下一层填填筑。填料不应应含有腐腐殖土、树根、草泥或或其他有有害物质质；填方方作业应应分层平平行摊铺铺，用平平地机整整平，每每层松铺铺厚度，应应根据压压实设备备、压实实方法及及现场压压实实验验确定。不同种种类的填填料，应应分层填填筑，且且应尽量量减少层层数，每每种填料料层厚不不得大于于30ccm。土土方路基基填筑至至路床顶顶面最后后一层的的压实厚厚度不应应小于1100mmm。2.浅挖挖施工方方法 1）、开开挖采取取自上而而下分层层开挖，不不得乱挖挖或超挖挖。开挖挖时如发发现土层层性质有有变化时时，应修修改施工工方案及及挖方边边坡，并并及时报报监理工工程师批批准。2）、根根据开挖挖地段的的路基中中线，标标高和横横断面，精精确定出出开挖边边线，并并提前作作出截、排水设设施，土土石方工工程施工工期间的的临时排排水设施施尽量与与永久性性排水设设施相结结合。3）、路路基开挖挖逐层施施工，土土方开挖挖以挖掘掘机配自自卸式汽汽车进行行挖运。开挖弃弃方在指指定的弃弃土场进进行弃置置，若弃弃土场不不能满足足弃方要要求时，应应尽早重重新选择择弃土位位置并修修改相应应施工方方案报监监理工程程师批准准，但弃弃土场的的位置不不能选在在沿江、沿山坡坡和其它它图纸规规定不能能横向弃弃置废方方的开挖挖路段。4）、居居民区附附近的开开挖应采采取有效效措施，以以保护居居民区住住房及居居民和施施工人员员的安全全，并为为附近居居民的生生活及交交通提供供临时便便道或便便桥。5）、开开挖中要要注意边边坡的整整修，避避免边坡坡不顺，而而当发现现土层性性质变化化时，将将及时修修改开挖挖边坡，并并报监理理工程师师审批。6）、挖挖方标高高应按照照设计标标高开挖挖避免超超挖，挖挖好的土土方路堑堑30范围内内的压实实度以公公路路基基施工技技术规范范重型型击实试试验标准准进行检检验，其其压实度度均不应应小于 95，若不不符合则则进行翻翻松碾压压，使压压实度达达到要求求。若挖挖方路床床以下土土质不良良时，将将按图纸纸所示或或监理工工程师指指示的深深度和范范围，采采取挖除除，换填填或其它它措施进进行处理理并压实实。（四）特特殊路基基处理1.换填填砂砾对于基底底土质不不良、含含水量较较大、承承载能力力差且深深度小于于2.00m的路路段，挖挖除一定定厚度软软弱土层层，换填填砂砾，换换填时先先用挖掘掘机将原原路基一一定深度度和范围围内的淤淤泥挖除除，再用用砂砾进行行换填，换换填采用用分层铺铺筑，用用推土机机整平，填填筑厚度度不得大大于300cm，填填料最大大粒径不不大于115cmm，用重重型压路路机逐层层压实，使使之达到到规定的的压实度度。挖方基底底为粉性性土、粘粘性土、不易压压实，在在路床880cmm范围内内换填砂砂砾，压路机机分层碾碾压，石石渣最大大粒径不不大于110cmm。第二节、桥梁工工程一、基础础工程1、扩大大基础施施工（1）施施工方法法明挖扩大大基础的的表土和和强风化化岩层采采用挖掘掘机开挖挖，弱风风化和微微风化层层采用钻钻爆法开开挖。土土质坑壁壁按1：1放坡坡，石质质坑壁按按1：00.255放坡，基基底每侧侧预留工工作面00.6mm。基础础开挖前前进行基基坑定位位放线。放线时时要根据据基础的的大小、深度、边坡坡坡度、基基坑土质质、水文文等决定定。同时时要估计计到土质质的变化化，对有有可能加加深的基基坑开挖挖尺寸要要适当加加大。（2）基基坑开挖挖.明挖挖扩大基基础施工工最大限限度地采采用机械械开挖。基坑顶顶做成22%反坡坡，并疏疏通排水水渠道，疏疏导水流流，防止止雨水或或其它地地表水汇汇集浸入入基坑。坑顶缘缘动载或或较大静静载距坑坑顶1.0m以以外，防防止塌壁壁。.机械械开挖基基坑预留留2030ccm人工工清底，以以免扰动动原基，基基坑设置置排水沟沟和集水水井，及及时清排排水。对对弱风化化和微风风化层采采用钻爆爆法开挖挖。基坑坑开挖至至距基底底设计标标高1.0-1.55m时，按按照设计计地质资资料核实实基底地地质岩性性，如基基底岩性性与设计计不符或或承载力力达不到到设计要要求时，立立即报请请监理工工程师提提出处理理意见。在处理理方法确确定后再再进行开开挖至设设计标高高并及时时进行处处理，防防止因直直接挖至至设计标标高后，因因地质情情况不符符，等待待处理意意见过程程中长时时间晾槽槽而导致致施工因因素造成成的水浸浸或地质质风化。合格的的基坑基基底，在在报请监监理工程程师复检检批准后后，迅速速进行基基础圬工工施工，避避免晾槽槽。（3）模模板施工工基础模板板使用大大块钢模模板施工工，以增增强整体体刚度，减减少接缝缝数量，并并可节省省连接、支撑等等配件的的使用量量。根据据基础几几何尺寸寸进行拼拼装，采采用钢管管脚手架架及对拉拉螺栓等等连接构构件进行行加固。（4）钢钢筋在加加工场集集中加工工，运至至现场绑绑扎，钢钢筋的加加工和绑绑扎严格格按照设设计和施施工规范范规定施施工。主主筋采用用闪光对对焊，钢钢筋绑扎扎完后，经经监理工工程师检检验合格格后，方方可进行行下一道道工序。（5）混混凝土施施工基础混凝凝土施工工由在桥桥台的外外边安设设一台强强制式搅搅拌机搅搅拌，由由梭槽将将砼滑入入入模，插插入式振振捣器振振捣。振振捣器振振捣时要要插至前前一层混混凝土，以以保证新新浇混凝凝土与先先浇混凝凝土结合合良好。（6）混混凝土浇浇筑完后后，经养养护、拆拆模、如如质量上上没有问问题，及及时回填填。回填填时，采采用小型型夯机分分层夯实实，分层层压实厚度度为100-15cmm，压实实度达到到规范标标准（94%）后，路路基负责责人上报报监理工工程师，验验收合格格后方进进行下一一道工序序。二、墩、台身施施工1、模板板及支撑撑柱式墩身身模板采采用两块块半圆形形对扣整整体钢模模板，螺螺栓连接接，一次次立模，下下部采用用基础内内预埋的的角钢固固定，上上部采用用电缆加加固，施施工时采采用脚手手架围护护，以便便于人员员进行立立模、扎扎筋等作作业，脚脚手架四四周设揽揽风绳，施施工人员员通过沿沿附其上上的爬梯梯上下作作业。台台身模板板采用钢钢木组合合模板。2、钢筋筋墩台身钢钢筋集中中下料，统统一弯制制成形，现现场绑扎扎，钢筋筋绑扎严严格按图图纸进行行现场放放样绑扎扎，绑扎扎中注意意钢筋位位置、搭搭接长度度及接头头的错开开。钢筋筋绑扎成成型后，按按要求进进行验收收。钢筋筋与模板板之间垫垫放砼垫垫块，以以保证钢钢筋有足足够的保保护层。3、混凝凝土的灌灌注砼集中拌拌制，搅搅拌运输输车运输输，吊车车提升灌灌注。砼砼分层浇浇筑，插插入式振振捣器振振捣。灌灌注时采采用减速速漏斗或或串筒（铁铁皮卷制制）使砼砼滑落而而下，避避免倾卸卸砼产生生离析现现象。墩墩柱及盖盖梁拆模模后，先先用塑料料薄膜覆覆盖,洒洒水养生生7天。4、养生生砼浇注后后要及时时覆盖养养生，经经常保持持砼表面面湿润。5、模板板拆除按按照结构构的不同同和砼规规定强度度来决定定，台身身和台帽帽底模需需达到设设计强度度70以上方方能拆除除模板。模板拆拆除时要要小心按按顺序拆拆卸，防防止撬坏坏模板和和碰坏结结构。三、钢筋筋混凝土土现浇板施施工：1）、现现浇板采采用C440钢筋筋砼现浇浇，砼采采用集中中拌和，所所用砼均均由现场场搅拌机机供应。2）、现现浇板现现浇板采采用钢模模板，支支撑采用用满堂支支架支撑撑。施工从从0#3#依依次进行行。支架架上设升升降托架架，托架架上铺枕枕木支撑撑模板。浇筑混混凝土前前要对支支架仔细细检查，尽尽可能消消除支架架非弹性性变形。支架安安装要根根据计算算荷载设设置预拱拱度，并并在施工工中加强强观察及及时调整整预拱度度的大小小。3）、现现浇板所所用钢筋筋在工棚棚内统一一加工、制作完完成后拉拉至现场场安装，钢钢筋加工工及安装装须满足足<<公公路桥涵涵施工技技术规范范要求>>>中主主筋长度度及主筋筋保护层层厚度、斜交加加固区钢钢筋位置置及间距距。4）、浇浇注混凝凝土板前前，先对对支架、脚手架架、模板板、钢筋筋等进行行检查，符符合要求求后再进进行浇筑筑。模板板接缝应应填塞严严密，模模板内应应涂抹脱脱模剂并并且涂抹抹均匀。5）、砼砼浇筑时时应连续续进行，避避免施工工接缝。6）、浇浇筑时采采用插入入振动器器与表面面振捣器器进行振振密，插插入振动动器振捣捣时，其其间距不不应大于于10CCM，应应插入下下层砼550-1100MMM；每每一次振振动完毕毕后应边边振边徐徐徐提出出振动棒棒，振动动时振动动棒避免免触碰模模板，直直至混凝凝土不在在下沉，不不再冒出出气泡、表面呈呈平坦、返浆为为止，而而后用表表面振实实器进行行振实。7）、每每日进行行洒水养养护。四、台背背回填用于回回填的砂砂砾，要要符合技技术规范范的要求求，填料料既要能能被充分分压实，具具备良好好的透水水性，且且不含有有草根、腐植物物或冻土土块等杂杂物。回填分分层进行行，根据据压实机机型，控控制在每每层填筑筑厚不大大于100-155cm，分分层填筑筑并保证证摊铺厚厚度均匀匀、平顺顺。在雨雨季回填填时，填填筑面做做成3-4的的坡度，以以利于排排水。构造物物的回填填遵照两两边对称称原则，并并做到在在基本相相同的标标高上进进行，防防止不均均匀回填填造成对对构造物物的损坏坏。基坑的的回填在在排干积积水的情情况下作作业，回回填工作作应得到到监理工工程师的的同意。靠路基基的坡度度挖成台台阶，保保证回填填质量。回填前前，先于于断面上上划分回回填层次次，确定定检测频频率，填填写检测测记录。填筑时时设专人人负责，分分工明确确。回填砂砂砾含水水量要接接近最佳佳含水量量。 回填高高度按设设计图规规定施工工，轻型型桥(涵涵)台，在在梁(板板)未吊吊装前，不不允许填填过允许许回填高高度。每层回回填都要要做压实实度检验验，压实实度检验验记录必必须和填填筑高度度相等，并并保证符符合技术术规范要要求。第三节、涵洞工工程一、盖板板涵施工工（A）基基础开挖挖及砼浇浇筑满足足设计和和规范要要求现浇砼涵涵洞的台台帽、台台身、一一字墙为为整体时时，台身身和基础础连续浇浇筑或断断开浇筑筑；砼的的涵台及及基础分分别浇筑筑时，基基础顶面面与涵台台相接部部分拉成成毛面。涵台台台身及基基础应根根据土质质情况，与与旧涵相相接处设设沉降缝缝，缝宽宽2厘米米，用沥沥青麻絮絮或其它它具有弹弹性的不不透水材材料填塞塞。（B）矩矩形板的的预制所有的的材料要要进行检检验，验验收合格格后方能能进场。模板采采用组合合钢模板板，使用用前清理理干净，表表面刷一一层脱模模剂，用人工配配合汽车车吊组装装。普通钢钢筋制成成半成品品，入模模绑扎焊焊接，钢钢筋绑扎扎及焊接接应符合合要求，保保证焊缝缝长度及及焊接质质量。混凝土土浇筑震震捣以插插入式和和附着式式为主，并并配以插插杆，水水平分层层浇筑，连连续完成成。混凝凝土浇筑筑后，立立即开始始洒水养养生。（C）混混凝土矩矩形板吊吊装矩形板用用一台220T汽汽车吊装装车，拖拖车运输输，吊装装就位后后进行钢钢筋绑扎扎，安装装模板，现现浇横梁梁及横缝缝。吊装装过程中中，听从从安全员员指挥，确确保安全全。构件在在脱底模模、移动动、堆放放，吊装装时，强强度不得得低于设设计标号号的800%。安装构构件时，支支承结构构的强度度应符合合图纸要要求，支支承结构构和预埋埋件的尺尺寸、标标高及平平面位置置，均应应经监理理检查批批准合格格后，方方能进行行。构件移移动时的的吊点，堆堆放时的的支承点点均应符符合要求求，以免免折断。吊装前前，支座座支垫处处用水泥泥砂浆抹抹平，使使其底面面标高符符合要求求，安装装时应就就位准确确，与支支座密贴贴。安装完完毕后，在在未进行行桥面铺铺装前，机机械不得得直接在在板上通通过，以以免损坏坏梁板。（D）安安装预制制砼盖板板，应注注意下列列事项：混凝土土强度达达到设计计强度的的70后，方方能脱模模吊运；盖板安安装完毕毕后，用用1：22的水泥泥砂浆充充填台背背与盖板板间的空空隙，当当其强度度达到设设计值的的70后，方方能于台台后进行行填土，填填土采用用石渣，对对称分层层夯实。（E）、水泥混混凝土制制作水泥混凝凝土在拌拌和站集集中拌制制，用混混凝土运运输车运运输至施施工现场场，吊车车移送料料斗浇筑筑，插入入式振捣捣器振捣捣，养护护7