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2022土木工程施工实习报告范文合集四篇土木工程施工实习报告 篇11.实习目的生产实习是土木工程专业教学安排中必不行少的实践教学环节，它是所学理论学问与工程实践的统一。经过高校三年的理论学习，对工程制图、工程测量、建筑材料的性能、建筑设备、基础工程、混凝土工程、四大力学及施工技术和管理有了肯定的了解，在实习工作过程中检测自己所学已燃眉之急，.我以技术员的身份深化到建筑施工单位，以一个工业厂房为实习场所，在监理工程师的指导下，参与工程监理工作，顺当完成了五周的实习任务。在实习中我努力将所学学问与实际施工联系在一起在施工中找到课本学问的印证，有效巩固了所驾驭的学问，在工地上主动与指导老师沟通以求学到更多书本之外的学问：与各工种的人打交道，生产技术实施，施工管理阅历，工程检测标准，发觉问题、分析问题与解决问题的实力，以提高专业技能。在实习中我们会发觉许多平常不曾留意的问题，不曾留意的数据，在施工中许多小的细微环节就能确定施工顺当与否，也确定了施工的成败，许多不起眼的事情假如处理不善将会在成无可挽回的损失。在施工中提升自己的仔细负责素养，提升自己与各种施工人员、甲方、监理方、承包方的交际实力，学习管理者统筹管理施工生产，组织施工，应对检测，协同作业保质保量地完成任务，熟识专业图纸的表述方法，发觉自己平常所绘图纸的不足，找寻并留意工业厂房和民用建筑的不同之处。总之，我学到在工程之中应当有职业责任感和团队意识，为将来走进工作岗位积累工作阅历和沟通技巧。2.工程概况工程名称：中国建筑第三工程局格力电器（郑州）家用空调建设项目二标段。工程地点：郑州市高新区西四环以西、须水河路以东、枫香街以北、金菊街以南。建筑功能：电器总装车间，两器、管路工业厂房建设规模：作为建设项目其次标段的总装厂房和两器、管路厂房，总建筑面积约228582平方米。其中总装车间厂房建筑面积约153368平方米，两器、管路厂房分3个车间，建筑面积约75214平方米。结构概况：总装车间厂房为2层钢筋混凝土框架结构（局部有夹层），两器、管路一、二车间为外墙砌体围护，钢筋混凝土柱，单层屋面轻钢结构，车间三局部为2层钢筋混凝土结构。建设单位：格力电器股份有限公司实习所在单位：河南省正博建设监理公司设计单位：机械工业第四设计探讨院开竣工时间：20xx年10月至20xx年10月，安排工期：360日历天。建筑类别：工业建筑工程项目设计等级：抗震设防烈度为七度，耐火等级及火灾危急性为戊类二级，运用年限50年。实习工程进度：截止到实习完毕，总装车间与两器车间基础工程及联通送货隧道均完工。总装车间1层与夹层结构已完工，预应力筋张拉完毕，抹灰已经进行大部，地平已经起先着手铺设，2层屋盖模板架立基本完毕，大部分区域正在绑扎钢筋，并布置预应力钢筋，局部区域钢筋尚未摆放，混凝土浇筑工作正在进行，两器三车间1层楼盖，夹层，局部2层的混凝土已浇筑完毕，并且脚手架支撑完毕，正在架立2层楼盖的模板。其他区域钢筋绑扎接近尾声，预备浇注混凝土。两器管路车间一二属于本监理公司的其他组同事监理，在此不做过多介绍。实习要求：视察记录施工进度，旁站观测监督混凝土浇筑，钢筋验收，帮助验收砌体结构，接待陪伴混凝土强度质量检测，施工人员平安施工检查。3.实习内容（1）熟识工程概况，了解工程参加各方人员和相互关系，认知熟识图纸，图纸是施工的标准，也是进行工程的指挥棒。具体了解图纸是进入工程的第一步，特殊了解的是梁板的施工图，配筋验收是监理工作的一项重要内容，所以每点配筋都必需具体了解。另外对已经施工完毕的基础工程也做肯定的了解，结合已经学过的混凝土结构设计原理和混凝土结构设计深化了解混凝土和钢筋的受力原理和承载传力途径。（2）了解施工管理程序，施工程序，验收步骤，施工协作细微环节及问题。假如细微环节协作得当将会使施工顺当进行，避开出现倒施工或者添加无须要的麻烦和步骤。（3）实际参与工程的施工工作：混凝土浇筑，刚进的绑扎，预应力钢筋的铺设、穿锚、张拉、灌浆，砌体结构的砌筑、放线，装饰抹灰，地平铺设的找平验平，模板的封堵，钢筋正位。简洁驾驭其施工方法，思索和积累在施工中出现事故时的处理方法应对措施。主动学习各种工程的验收标准，仔细探讨如何敏捷的行使监理的权利和责任，做到仔细负责又不失和谐。（4）熟识了解工程中管理机构的组成、分工及其职责范围，了解全部参加工程各方的关系，特殊是监理的职责权限，应尽义务，行业标准，工作待遇现状，熟识工程各部分的细微环节要求，标准做法，标准样式和误差允许范围。为将来所从事的工作积累阅历学问。3.实习结果经过近一个月的实习工作，对工程现场施工有了更为深化地了解，对各种施工工艺有了更为直观的感受，在此分开来介绍各种施工工艺的详细操作，留意事项和验收标准。虽然时间短暂，了解的东西有肯定误差，但是也是对整个实习过程的总结。混凝土浇筑工程：我们所实习的单位是框架结构，混凝土浇筑是其中最为重要的任务马虎不得。混凝土浇筑，在工地上称“打灰”。在本工程中楼板和梁采纳C40，柱子采纳C35混凝土。因为混凝土时抗压实力大过抗拉实力，所以用在受压构件上更能发挥其效能，而楼板以及梁上有受拉区存在，为保证工程质量的均衡所以设计成强梁弱柱。这样的设计方法也可削减柱对梁的约束，以使柱顶端作为梁的铰支座。混凝土浇筑时沿次梁方向分块浇筑，浇筑时常会产生温度应力，所以应留后浇带，一般留在梁跨三分之一处，800mm1200mm宽，后浇带边沿用双层铁丝网阻隔混凝土，以防止振捣混凝土时溢流出施工缝造成浇筑斜面。待混凝土达到肯定强度后拆除，按规定应当延迟60天浇筑，采纳高一级的混凝土，加发泡剂，清理界面，净水扑湿后施工。浇注设备主要有两种即天泵和地泵，天泵又叫汽车泵，特点是机动敏捷，浇注速度快，但是教主半径有限，高度也受限制，相宜用于浇筑低层和宽度较小的构筑物，但是天泵花费较高，每浇筑一方混凝土十七元，而地泵没有天泵敏捷，但是浇筑半径和浇筑高度限制小，可以用多组泵管连接，但是假如拐弯过多的话，在拐弯处的管道会承受很大的摩擦力，很简单出现爆管的现象，影响正常的浇筑工作，同时也会奢侈许多材料，假如爆管位置特殊的话，清理工作也会很困难，另外地泵浇筑时会产生很大振动，须要用废弃轮胎垫在管道下面，以削减振动对已经支成的钢筋的不良影响，浇筑时管口段用天架支撑，支扶泵管口时间很费劲的工作，常须要三到四人一起协作。地泵适用于宽度达高度高的构筑物，但是浇注速度较慢，假如工期允许可以尽量运用地泵，但是假如工期紧而且想尽量降低造价的话，可以用两种泵协作运用，分段浇筑。无论哪种泵在运用前都要用水润湿，在运用后用沙子清理，防止混凝土凝固。浇筑同时用振动泵振捣，振捣时间要相宜，振捣匀称，尽量避开振动泵头遇到钢筋或者模板，以防钢筋模板移位，产生漏浆或者爆模，为防止出现下部无法振捣现象，柱子从下端浇筑时就起先边浇边震，振动泵快插慢拔，防止出现出现离析现象和进入空气，造成混凝土的密实度不够。振捣工作进行到混凝土表面浮浆，表层停止下沉，无气泡现象时方可停止。另外一名工人则紧随其后用整平铲将其整平，最终由一名工人将塑料薄膜贴于表面，两人须要协作前进，保证表面平整。一个完整的混凝土施工工序：润湿-浇筑-振捣-整平-贴膜-养护。钢筋工程：框架结构中另一项重要的工作就是钢筋工程，钢筋对于框架结构来说就像是人体之中的韧带，没有钢筋光靠混凝土是建不起牢固楼房的。总装车间主梁梁高达到1100mm，跨中上部架立筋，下部受力筋，次梁钢筋置于主梁上部。梁中部配置三排腰筋，每排两根18，并绑扎有拉结筋。箍筋采纳8160，并在柱支座处加密且配置鸭筋。支座处的架立筋有的达到32。主次梁交接处主梁配置起抗冲切作用的吊筋。梁板交接处配置承受负弯矩的构造钢筋即盖筋，俗称扣筋。板中受力钢筋采纳螺纹的，分布钢筋则采纳光圆的。受力筋布置于分布筋的下部。工业厂房扣筋的长度一般取梁跨的三分之一，在遇到梁跨改变时要多做留意。在后浇带的扣筋以及板受力筋都要加密，取每300mm加一道。柱子上下部钢筋的连接采纳电渣压力焊，焊接节点呈圆环状，其强度极高，甚至超过所焊接的钢筋，焊接点要求焊口干净，周边匀称，受力筋上下对焊中心对准，假如有须要，细钢筋可以焊接到粗钢筋上。此外，箍筋在柱底和柱顶六分之一柱净高范围内应加密，箍筋应采纳环形绑扎，端部弯钩应为135度。并将爱护层挂件挂于箍筋之上，以便支模时留出必要的爱护层厚度。C40混凝土梁上部负筋在边梁交接处锚固长度不低于30d，因此常须要设弯钩，而下部纵筋的锚固长度光圆钢筋不小于15d，螺纹钢筋则不小于12d。因此只进行干脆锚固即可。为了节约材料，也为了加快施工进度楼板钢筋可以采纳花绑的方法，花绑又称跳扎，就是隔一个节点扎一个。在紧靠梁边的两道钢筋是不允许跳扎的。钢筋验收时，主要检查钢筋的型号，数量，间距，长度，锚固长度和连接状况，还有极其重要的，钢筋的绑扎是否符合要求。钢筋应绑扎整齐，按规定的间距来施工，钢筋长度，特殊是扣筋的长度必需按设计的长度和间距来配置，避开用错或用少。钢筋连接也是一项必查的内容，最应当重视的是梁底受力筋的链接，肯定要达到规定的连接长度和强度，坚决杜绝漏连和不连。梁底筋与箍筋的绑扎也是很简单忽视的地方，受力筋分多层配置时中间应留够足够的间距，防止出现压在一起的现象。在混凝土浇筑前应在板受力筋和梁筋底部垫上垫块，在扣筋下面放置马蹬，以保证钢筋有足够的爱护层厚度。预应力工程：从资料看，厂房数字轴向的框架梁和次梁采纳有粘结预应力技术。张拉采纳后张法，预应力钢筋采纳s15.2高强度，低松弛预应力钢绞线，其抗拉强度标准值fptk=1860兆帕，预应力筋张拉限制应力con=1395兆帕，单束预应力筋张拉限制应力Ncon=195.3kN。预应力张拉端锚具采纳五孔夹片锚具，固定端锚具，采纳JYM系列压花锚具和挤压锚具。预先埋设水纹管，水纹管中穿插五根钢绞线。布置水纹管前先用粉笔在梁的箍筋上放点，然后在相应点处用拉钩焊接预应力马凳，马凳与水纹管绑扎在一起。敷设水纹管是施工的一个比较麻烦的问题，水纹管敷设后的弯曲形态与梁的弯矩图相近，最低点距离下侧模板200mm，也有280mm或300mm。敷设时会遇到施工缝铁丝网和腰筋的阻碍，且摩擦力极大，常须两人协作施工，一人引导水纹管的管口方向，一人穿插。为了克服摩擦力，在敷设过程中常用旋转水纹管边前进的方法，这样便于水纹管在钢筋笼干脆穿插，又不至于出现钢筋移位现象。水纹管敷设完毕后，应先固定水纹管然后再在水纹管中穿入预应力筋，为削减摩擦力，可以在穿入端绑扎数层胶带。预应力筋另一端是被弄散作花状增大与混凝土的结合力，干脆浇筑在混凝土中。张拉端螺纹管中应塞上棉纱防止混凝土灌入，在钢筋四周套上泡沫，以留出张拉通道，在锚具后设置螺旋箍筋，以约束混凝土在预应力张拉后产生的侧压力。锚具和螺旋箍筋应焊接固定。由于预应力筋不行能在量的位置张拉，所以应是张拉开口歪向一侧，在梁的一侧设置锚固块。模板工程：模板工程是混凝土成型的必要条件，也是钢筋工程和混凝土工程施工的平台，因此模板的好坏干脆关系着整个工程能否再接着的问题。支模板时应先在脚手架上安放支撑钢管，钢管上放置木方，木方上用铁钉固定梁底板和楼板底板。使木方和模板形成整体，共同担当混凝土的荷载，可以避开模板的变形过大而造成构件尺寸差异。另外在支模时要遵循有内测到外侧，先横模后纵模的依次，这样便于钢筋绑扎的施工，同时有利于模板接缝的严密。而且在梁高较高的状况下，经常先支一侧竖直模，待梁内钢筋绑扎完毕后再支另一侧竖直模，也即是采纳隔一支一的.方法，这样可以避开依靠吊车吊起梁中钢筋笼来施工，避开了箍筋测斜使得钢筋笼高度不够的问题。模板应保证肯定的垂直度和平整度，以保证浇筑成的构件外观达到标准，主要用吊线锤来来订正不垂直的问题。为保证钢筋笼的压力不使模板变形，应选择合适的垫块和合适的位置。模板假如过高的话，例如柱子和高度过高的梁，可以在中间设置一道或者数道拉结螺丝钢筋，此种钢筋应穿在塑料管中，待拆模时抽出钢筋再利用。砌筑工程：厂房填充墙和围护墙采纳240*115*55协作240*115*90的蒸压砌块，采纳梅花丁砌筑工艺，每隔500mm高墙体内设拉结筋，围护墙设在柱子外侧，拉结筋应设在柱子外侧并弯向墙的方向。柱子位置拉结筋用高强胶粘结植筋，为防止脱落，需在粘结24小时后检查，用手无法转动才可砌筑墙体。中间预留浇注混凝土构造柱的马牙槎，马牙槎采纳先退后进的方法施工，槎口上方一块砖斩成三角形便利混凝土浇筑密实。构造柱拉结筋采纳预先埋设的方法，同样间隔500mm。墙体高度超过3m时，每隔3m设置一道圈梁，圈梁配置的箍筋交接口应放置在上部。砌筑方法采纳的就是常用的“三一”砌法，即一刀灰，一块砖，一挤揉。砌筑时应严格根据砌块带孔面朝下的原则砌筑，爱护铺灰的平整度和足够的砂浆饱满度，而工人往往疏忽了这个细则。梁底与墙相接处，采纳240*115*55蒸压砖斜砌，粘灰上敷，而且是在下部砌体完工后一周后方可补砌，目的是防止梁底产生裂缝。几个问题：再完备的衣衫也会有缝隙，再好的工程也会有或这样或那样的问题，下面就比较突出的问题谈一下我的看法。奢侈问题，信任每一位在这个工地上实习的同学都会有这样的感觉：这么好的材料怎么舍得扔了？的确，我们可以随意的都能发觉丢在路边被随意的踩踏掩埋的整张的模板，新购置的钢管，棱角分明没有钉眼的木方；还有拆卸完脚手架的地上到处都是扣件和螺丝，有许多都干脆被清理出去。这和工程之初三局大量的购置施工材料有很大的关系，在某些人眼中这些都是国家的，奢侈点没事，旧点的就不要再用了，反正新的多得是，这是一个极其错误的观念，至少在领导层就应当杜绝这种思想，严格限制材料的供应，主动应对材料的周转，最大限度的挽回不必要的损失。应当抽调一部分富有的劳动力去整理材料以便再次投入运用，再派特地人员，或者让办公室人员轮番值班监管材料回收。其实也不必投入太多，只须要在大家面前树立起杜绝奢侈材料的理念，让大家知道奢侈会受到损失，材料就会省下许多，重点是对施工队工头的限制奖惩上做一下文章就行了。钢筋绑扎问题，每次走到三星公司的施工地方就会感到很头痛，扣筋绑扎的与梁成45度角，原来160mm的间距竟然变成100mm或者300mm,真是无敌。最严峻的时候梁底钢筋根本不绑，两层配筋干脆在那放着，中间就简洁横放一小段钢筋撑着。听说他们工人是三局从天津调过来的工资比人家高一倍，但是工程干的一塌糊涂。很明显的一点是他们的经理根本约束不了他们，在他们面前没有一点威信。这不是一个简洁的钢筋问题，而是一个限制属下和工程运作的问题，要是约束不了他们根本不太可能会赚钱，工程的质量验收就过不了关不仅拿不到钱还可能被索赔。这样的法子施工不如不干，赶鸭子上架总是很犯难。浇筑问题，混凝土浇筑之前，梁板结构中杂物过多，包括木屑，木块，扣件，钢管，销钉，锚具，甚至一些工人的生活垃圾。在浇筑之前，部分区域的建筑用鼓风器将木屑吹走，但是重量稍大的废弃物仍旧没有得到有效的处理。而且在工期较紧的状况下，这些清理工作干脆作罢，因此大量废弃物干脆随着混凝土浇筑在结构物中，这势必影响混凝土的强度。混凝土浇筑过程中，有些工人为了增加混凝土的和易性便于浇筑，用皮管向混凝土中灌水，这明显会降低变更水灰比进而影响强度，是肯定不允许的。然而，施工管理过程中对于这种现象并没有有效的辖制。浇筑的区域分布极其不匀称，有时混凝土供不应求，便停止浇筑，待下次浇筑时以往浇筑的混凝土早已过了初凝时间，明显，这会在结构物中形成极大的薄弱带，使结构物的承载力大幅度降低。而有些施工缝和后浇带，施工方为了赶工期，便一并忽视，转而干脆大面积浇筑。这极有可能会使结构中产生较大的温度应力，造成裂缝的开展。另外，部分结构物没有有效的设置混凝土爱护层措施。比如，主次梁中的爱护层垫块不足，楼板中马镫设置不足，造成钢筋爱护层达不到规定的尺寸甚至没有爱护层。导致结构物出现露筋现象，这会使钢筋发生锈蚀，生锈膨胀造成结构内部应力引起裂缝，降低混凝土结构的耐久性能。实习总结：近一个月的实习结束了，整个实习期间与同事能够融洽的相处，让我对自己的将来更加有信念，领导对我们实习生的照看和谆谆告诫，让我对自己将来的事业有了更为深刻的理解和认知，这事一个困难的群体的交集，有着形形色色的人，他们有各种身份和背景，各种脾气和性格，与各种各样的人打交道，参加调整和统筹处理事故与纠纷将会是我的挑战，将来或许学术并非是技术工作者的第一要义，而解决繁复的事务，协调各工种保质保量而且快速顺畅的施工更是体现工程师才智的所在。学校老师的指导，让我们以严谨科学的看法对待工程，工人师傅的技艺，让我们知道只有仔细负责的看法和过硬的技术功底才能赢得人们的认可；工程管理者的运作让我们知道总体统筹，细心支配事无巨细，高效高质才会树立自己的天地。土木工程施工实习报告 篇2土木工程是一实践性很强的行业，对于土木工程的学习，我们不仅要留意学问的积累，更应当留意实践实力的培育，为了让我们更好的驾驭学问，练习实际，学以致用，学校在今年暑假为我们支配了生产实习。为期一个月的实习我付出了许多，也收获了许多工程实际方面的学问，实习的生活不仅将以前在课本上学到的理论学问与现场实际联系起来，而且也端正了我对理论学问学习的看法。在实习过程中，我以XXXX股份有限公司为实习指导单位，参加了工程施工管理工作，顺当的完成了学校规定的实习任务。一、实习目的1、通过实习，对一般土木工程施工前打算工作和整个施工过程有较深刻的了解;2、理论联系实际，巩固和深化理解已学的理论学问，并为后续课程的学习积累感性学问; 3、通过亲身参与施工实践，培育分析问题和解决问题的独立工作实力，为将来参与工作打下基础;4、通过工作和劳动，了解建筑物、构造物施工的基本生产工艺(土石方、桩基础、钢筋混凝土、结构安装、装饰等)中的技术技能;5、了解目前我国施工技术与施工组织管理的实际水平。二、实习内容(一)主要内容1、结合现场实际状况，学会看懂实习工程对象的建筑、结构施工图;了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等，提出个人对设计图纸的见解;2、了解主要工种工程 施工方法、操作要点、主要机具设备及用途、质量要求、编制施工组织设计方案;3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围;4、了解新技术、新工艺、新材料及现代施工管理方法等的应用，了解施工与管理的新规范; 5、参加现场组织的图纸会审、技术沟通、学术探讨会工作例会、技术革新、现场的质量检查与平安管理等;6、了解在施工项目管理中各方(业主、承包商、监理单位)的职责;7、了解施工项目管理的内容和方法。(二)现场管理方面的内容1、了解建设项目的总体概况，收集和分析建设项目的设计资料;2、驾驭建设项目的施工管理规划和施工项目管理的总体规划;3、了解项目管理的组织机构及组织管理状况;4、驾驭建设项目成本、质量、进度三大目标的管理体系及限制方法;5、熟识建设项目现场平安管理、文明施工、施工总平面图管理;6、了解建设项目现代化管理方法。三、实习工程的概况工程地点：XXX旁常青花园花园中路北侧建设单位：XX地铁集团设计单位：XXXXX设计院集团有限公司监理单位：XXXX监理询问公司施工单位：XXXX股份有限公司工程规模：车站为地下一层岛式站台，地面为车站站厅房屋建筑层数：地下一层，为地铁轨道及岛式站台，地上五层，为物业开发部分结构体系：钢筋混凝土框架结构四、实习参加的主要项目我们这次实习前先是由班主任开了一个动员大会并在她的指导下完成的。到工地的第一天负责平安的何工就对我们进行平安教化，何工对我们强调平安第一，到工地现场必需带平安帽，在现场时必需特殊留意平安警示牌，不要因为新奇到处乱动乱跑以免发生平安事故。他还特殊教育我们实习期间要有吃苦耐劳的精神，只有肯吃苦才能学到真本领。在实习的每一天工地上都会发生着改变，工人每天也是忙劳碌碌的，工地上除了各种平安标识外，还有一些促生产的口号，比如“四比一创”(比平安、比进度、比质量、比现场管理，创文明工地，优质工程)。这样的口号能让我产生一种压力，想必工人们也是如此，因此能体会到这些工人的辛苦。模板工程本工程全部采纳木模板，从师傅和模板工程施工规范上面我了解到模板进入现场后，依据配板设计要求清点数量。在合模前相关负责人都支配了工人将模板内的杂物清理干净，这样可以确保在浇筑混凝土时能够使其密实以及表面平整。模板与混凝土接触面应清理干净，涂刷隔离剂，这样可以保证拆模时便利快捷。而在模板安装完毕后，还应当对缝隙及连接部位进行堵缝措施防止漏浆，错台现象。这些都是模板安装前的打算和留意事项，从这些我了解到做工程的过程是很严谨的，在施工前都应当做好打算工作，这样才能节约成本、提高效率。(一)模板的安装1.柱模板安装： 模板安装前，先依据已知的两个水准点以及每根柱子的限制点(每根柱子两个限制点并且都位于柱子截面的中线上，限制点到柱中心的距离相等，本工程中为1m，限制点可以从CAD图纸上获得)，然后利用全站仪在承台确定出两个限制点的位置，最终依据这两个限制点就可以弹出柱模板的边线和限制线，边线和限制线确定后就可以支配工人将模板就位。先将模板临时固定，按模板限制线调整模板下口，并做临时固定。模板加固后用支撑吊线调整模板的垂直度，然后对模板进行最终加固。加固后再对其位置、垂直度进行二次检查，确保尺寸精确无误。在确定限制点的时候，师傅细心师傅细心的给我们介绍了全站仪，惋惜的是我们以前没有学过全站仪，所以第听师傅给我们介绍全站仪时我们几个都是一头雾水，随着实习的深化以及晚上从网上查到的相关资料，我们对全站仪也有了一个初步的了解，这个也是我们实习中的收获。2.车站梁、板模板安装 本工程车站采纳框架结构，在支模板前先运用水准仪将已知点高程引到支撑的钢管上并用油漆做好标记作为板模板的下口标高限制点，然后利用水平管将限制点引到其他的钢管上，运用这些限制点就可以确保板的高度为设计高度。在安装板模板时要留意主、次梁的位置，将主、次梁侧模锯成图纸上梁的设计的高度就能保证梁的高度为设计高度，在梁、板模板安装安装完毕后涂上隔离剂。安装梁、板模板时要留意起拱，先在梁两端和板四周，依据设计标高调整好支撑高度，然后拉一条水平线;依据起拱的高度(梁、板跨度的13)和每个中间支撑的位置，计算出每根支撑的起拱高，最终调整每根支撑高度后，铺设梁底模或板主龙骨。这些都做完后，还要在已完成的梁、板模板上，依据图纸要求确定预埋件、预留洞的精确位置，并弹线标识清晰，然后将预埋件和预留洞的模板用钉子等固定在梁、板模板上。3.梁、板后浇带模板 在对梁、板后浇带模板处理时，师傅告知我支顶板后浇带处模板时，与整个梁板模板要断开，拆除模板时，保留后浇带处的模板不拆除，混凝土浇筑完成后，从上部加盖竹编板对钢筋进行爱护。在听师傅教育时我显得特殊的尴尬，因为上课时听讲不仔细，我对后浇带这个概念很模糊，回到学校后，我翻书查到原来后浇带是在建筑施工中为防止现浇钢筋混凝土结构由于温度、收缩不均可能产生的有害裂缝，根据设计或施工规范要求，在基础底板、墙、梁相应位置留设临时施工缝，将结构短暂划分为若干部分，经过构件内部收缩，在若干时间后再浇捣该施工缝混凝土，将结构连成整体。后浇带的浇筑时间宜选择气温较低时，可用浇筑水泥或水泥中掺微量铝粉的混凝土，其强度等级应比构件强度高一级，防止新老混凝土之间出现裂缝，造成薄弱部位。同时我还了解到设置后浇带的部位还应当考虑模板等措施不同的消耗因素。而从师傅那里我了解到后浇带的作用：解决沉降差，减小温度收缩影响以及其种类：为解决高层建筑主楼与裙房的沉降差而设置的后浇施工带称为沉降后浇带;为防止混凝土凝聚收缩开裂而设置的后浇施工带称为收缩后浇带;为防止混凝土因温度改变拉裂而设置的后浇施工带称为温度后浇带。这天的实习让我获益匪浅，以前我觉得课本上的全是理论学问，没有什么用处，这天实习端正了我的学习看法，其实书上讲了的东西，只要我们仔细听讲，将它们理解透，就确定对我们以后的工作有帮助。4.模板外观检查 在模板安装完毕后，我们在质检负责人郭工的带领下对模板进行了检查。检查的主要内容是：模板是否精确，接缝是否严密，加固支撑是否坚固;模板隔离剂涂刷是否匀称，无漏刷，是否有无污染钢筋;预埋件、预留孔洞安装是否坚固;梁起拱高度是否符合设计要求;垂直、平整等偏差，是否限制在允许范围内。在检查柱模是否垂直前，我始终在想这个是怎么检查的，又没有带仪器过去。当看到工人沿柱边吊线锤，然后测出线到柱模的距离，通过两次测出的距离就可以确定出柱模是否垂直。看完工人们的操作，我的怀疑全部解开了，原来这么简洁易懂。虽然，检查模板相对期安装是个小事，但我认为这恰好反映了我们对事的看法，做任何事都要仔细、严谨的对待，这样才能不出差错。钢筋工程钢筋工程是一个项目的重要组成部分，也是我参加的一个主要项目，它主要包括钢筋的检验、存放，钢筋的下料、加工以及钢筋的连接。(一)关于钢筋的存放在实习的过程中， 我发觉现场钢筋全部为露天堆放，这本是条件不具备时允许的，但这其中还存在不少问题。首先，堆放的位置地势较低，其次堆放钢筋时下面没有加垫木。而刚好夏季雨水多，暑假我就望见下雨时大部分钢筋因浸泡在水里而生锈。我认为工地现场应加强这方面的管理，做好对材料的爱护，从细微环节抓起，让工程的每一环节不出任何的纰漏，确保工程合格完成。(二)钢筋的连接实习中我接触到的另一项内容是钢筋的连接。本工程中钢筋的连接方式有绑扎连接和焊接连接。1.绑扎连接我参加的部分是基础底板及基础梁钢筋的绑扎，该部分的钢筋主要是采纳绑扎连接。首先依据图纸弹出的钢筋位置线，其次按弹出的钢筋位置线，先铺底板下层钢筋。然后依据底板受力状况，确定下层钢筋哪个方向钢筋在下面，依据阅历本工程中是先铺短向钢筋，再铺长向钢筋。钢筋绑扎完后就要摆放底板混凝土爱护层垫块，垫块厚度等于爱护层厚度，按每1m左右距离可缩小，甚至砂浆垫块可改用铁块代替。本工程中底板有基础梁，在施工时是依据梁位置线就地绑扎成型。施工过程中难免有 绑扎接头，这时我们强调工人要特殊留意钢筋搭接长度及搭接位置应符合施工规范要求，钢筋搭接处应用铁丝在中心及两端扎牢。2.电渣压力焊连接在柱钢筋连接时主要采纳的是焊接连接中的电渣压力焊，从现场看到电渣压力焊的设备为钢筋电渣压力焊机，主要包括焊接电源，焊接机头，焊接夹具，限制盒和焊剂盒等。从师父那里了解到钢筋电渣压力焊适用于现浇钢筋混凝土结构中竖向或斜向钢筋的连接。焊接工艺过程主要包括端部除锈，固定钢筋，通电引弧，快速施压，焊后清理等工序，而焊接合格的标准是四周焊包应匀称，凸出钢筋表面高度应大于或等于4mm而我在现场看到的焊包也基本上符合要求。混凝土工程本工程绝大部分采纳商品混凝土，混凝土质量的好坏，既对结构物的平安，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。(一)浇筑前打算工作 浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如运用木模板时应浇水使模板潮湿，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭。(二)对商品砼的质量检查要求 混凝土搅拌车出站前，每部车都必需经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。坍落度抽检每车;混凝土整车容重检查每一协作比每天不小于。 现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。(三)商用混凝土施工1.泵送混凝土前，先把储料斗内清水从管道泵出，达到潮湿和清洁管道的目的，然后向料斗内加入与混凝土协作比相同的水泥砂浆(或1：2水泥砂浆)，润滑管道后即可起先泵送混凝土。2.混凝土泵送宜连续作业，当混凝土供应不刚好，需降低泵送速度，泵送短暂中断时，搅拌不应停止。当叶片被卡死时，需反转排队，再正转、反转肯定时间，待正转顺当后方可接着泵送。3.泵送中途若停留时间超过20分钟，管道又较长时，应每隔5分钟开泵，泵送小量混凝土，管道较短时，可采纳每隔5分钟正反转23个行程，使管内混凝土蠕动，防止泌水离析，长时间停泵(超过45分钟)气温高、混凝土坍落度小时可能造成塞管，宜将混凝土从泵和输送管中清除。土木工程施工实习报告 篇3一、实习目的与要求生产实习是建筑工程专业教学安排中的重要组成部分。它为实现专业培育目标起着重要作用；也是毕业后参与实际工作的一次预演。实习学生应以技术人员助手的身份参与施工现场管理工作，在实习中应深化建筑工程施工现场，仔细实习，获得干脆学问，巩固所学理论，完成实习指导人（现场工程师或技术人员）所布置的各项工作任务，培育和熬炼独立分析问题和解决问题的实力。二、实习内容1、看懂实习工程对象的建筑、结构施工图。了解工程的性质、规模、生产工艺过程、建筑构造与结构体系、地基与基础特点等。2、参与单位工程或分部工程的施工组织管理工作如：参加拟定施工方案（主要承重结构施工方法、屋面工程以及施工技术措施等），当已有施工方案时，应熟识该方案并留意该方案的实施过程。参加单项作业设计工作（如模板配板设计、土方工程施工设计、钢筋量提取等）。3、了解施工单位的组织管理系统、各部门的职能和相互关系，了解施工项目经理部的组成，了解各级技术人员的职责与业务范围；4、了解在施工项目管理中各方（业主、承包商、监理单位）的职责；5、了解施工项目管理的内容和方法。三、生产实习纪律和留意事项1、严格遵守国家法令。遵守学校及实习所在单位的各项规章制度和纪律。2、听从现场实习指导人和老师的指导，虚心学习，主动工作，根据实习单位的作息时间每天按时上下班，不得随意旷工、迟到早退。3、实习期间一般不得请假，特别缘由须要请假者需由实习指导人批准。4、进入施工工地必需带平安帽，随时留意平安防止发生平安事故。5、生活上要艰苦朴实，不得有任何特别，要珍惜粮食、工具和材料等，要爱惜公物，坚持原则，不搞不正之风。6、应逐日填写实习日记，实习结束时按提交书面实习报告，并参与实习考核答辩。四、实习概况沂南县大庄宏发机械厂办公楼位于沂南县大庄镇，由山东宏发科工贸有限公司投资建设，沂南县建筑设计院设计，山东正兴建筑安装公司施工，混凝土现场搅拌。该工程为框架结构，建筑结构平安等级为二级，抗震设防烈度为7度，设计运用年限为50年。五、实习的详细状况和内容1、测量放线项目部进场后，依据建筑总平面，进行测量定位。定位方法：采纳直角坐标法对工程进行定位，横纵向限制轴均不少于三条，保证定位测量的精确性，定位后先经市规划局、甲方、监理部门、项目部、公司主管部门共同进行定位验线后，再进行分区段细部轴线测量放线。标高，轴线必需一次性测设完成，设定各区限制点，限制点相互闭合后方可运用。工程测量依据为施工总平面图，施工图，放线测设图，工程地质报告。标高确定选定肯定标高，依据设计文件推算相对标高，确定±0、00标高。2、基础工程基础工程的主要对象是地基和基础。现场工地采纳的是桩基础，这样可以削减土方量、节约降排水设施、改善施工条件，并且具有良好的经济效果。施工方采纳的是钢筋混凝土预制桩，通常的打桩依次有：由一侧向单一方向进行；自中间想两个方向对称进行；自中间向四周进行。打桩施工工艺桩机就位吊桩打桩接桩送桩截桩。基础工程是隐藏工程，一旦发生事故，难于补救和挽回。影响基础工程的因素许多，稍有不慎，就可能给工程留下隐患，造成地基基础工程事故。这不仅是基础工程事故，它还使得上部建筑物发生破坏、倒塌。由此可见，基础工程的重要性是自不待言的。3、模板工程本工程采纳木模板、钢管支撑，模板施工过程本着先柱后梁的依次进行。柱模板在平面上拼装，整片安装。主、次梁同时支模时，一般支好主梁模板，经轴线、标高检查校正后加以固定，在主梁上留出安装次梁的缺口。模板必需拼缝严密，防止混凝土漏浆，现浇混凝土模板板缝全部采纳密封胶条密封。模板在运用前涂刷好脱模剂，并按规格码放整齐。当梁板跨度4m，设计无要求时，模板应起拱，起拱高度为跨度的1/10003/1000。模板安装完毕，必需经技术人员、质检员检查合格后进入下一道工序。混凝土浇筑时，如发觉位移、鼓胀、下沉、漏浆、支撑脱落等现象，要停止浇筑，马上修正后方可接着浇筑混凝土。4、混凝土工程混凝土质量的好坏，既对结构物的平安，也对结构物的造价有很大影响，因此在施工中我们必需对混凝土的施工质量有足够的重视。作业打算：浇筑前应对模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并经检查钢筋的水泥垫块是否垫好。假如运用木模板时应浇水使模板潮湿，柱子模板的清扫口高水平在清除杂物后再封闭、混凝土现场搅拌：自拌砼用于防止商品砼短暂供应不上的应急措施和零星砼的现场拌制，原材料和协作比应与商品砼的保持一样对商品砼的质量检查a、混凝土搅拌车出站前，每部车都必需经质量检查员检查和易性合格才能签证放行。b、现场取样时，应以搅拌车卸料1/4后至3/4前的混凝土为代表。混凝土取样、试件制作、养护，均由供需双方共同签证认可。c、搅拌车卸料前不得出现离析和初凝现象。5钢筋工程（1）墙筋绑扎：在底板混凝土上弹出墙身及门窗洞口位置线，再次校正预埋插筋，如有位移时，按洽商规定仔细处理。墙模板宜采纳“跳间支模”，以利于钢筋施工。先绑24根竖筋，并画好横筋分档标记，然后在下部及齐胸处绑两根横筋定位，并画好竖筋分档标记。一般状况横筋在外，竖筋在里，所以先绑竖筋后绑横筋。横竖筋的间距及位置应符合设计要求。全部钢筋交叉点应逐点绑扎，其搭接长度及位置要符合设计图纸及施工规范的要求。为保证门窗洞口标高位置正确，在洞口竖筋上划出标高线。门窗洞口要按设计要求绑扎过梁钢筋，锚入墙内长度要符合设计要求。各连接点的抗震构造钢筋及锚固长度，均应按设计要求进行绑扎。如首层柱的纵向受力钢筋伸入地下室墙体深度；墙端部、内外墙交接处受力钢筋锚固长度等，绑扎时应留意。协作其他工种安装预埋管件、预留洞口等，其位置，标高均应符合设计要求。（2）构造柱钢筋的绑扎向受力钢筋的连接方式必需符合设计要求。画箍筋间距线：在立好的柱子竖向钢筋上，按图纸要求用粉笔划箍筋间距线。套柱箍筋：按图纸要求间距，计算好每根柱箍筋数量，先箍筋套在下层伸的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扣不少于个，绑扣要向柱中心。假如柱子主筋采纳光圆钢筋搭接时，角部弯钩应与模板成45°，中间钢筋的弯钩应与模板成90°角。柱箍筋绑扎a、按已划好箍筋位置线，将已套好的箍筋往上移动，由上往下绑扎，宜采纳缠扣绑扎。b、箍筋与主筋要垂直，箍筋转角处与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花交织绑扎。c、箍筋的弯钩叠合处应沿柱子竖筋交织布置，并绑扎坚固。（3）梁钢筋在梁侧模板上画出箍筋间距，摆放箍筋。先穿主梁的下部纵向受力钢筋及弯起钢筋，将箍筋按已画好的间距逐个分开；穿次梁的下