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    监理工程师-案例分析【交通】-基本知识点 (11).docx

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    监理工程师-案例分析【交通】-基本知识点 (11).docx

    一、监理基本理论、法规、监理规范与合同管理类案例案例四【背景材料】关于路基施工监理,有以下三个背景材料:事件1:某段路基,按照设计文件提供的取土场的填料为山皮土,承包人进人现场后发现,在路 基附近的河中有大量符合路基填筑要求的砂砾,且开采容易、运距较指定土场近,价格也较山皮土便 宜,故在征得监理工程师的同意后,即用此砂砾进行本段路基的填筑;但在路基填筑完成后,承包 人以使用砂砾填筑路基的强度较山皮土填筑的路基强度高为由,提出了变更申请,要求以合同工程 量清单中300章的砂砾垫层的单价(高于山皮土)来支付。事件2:某施工单位承包8km路基工程,其中1km进行了分包(未经批准)。路基填筑时掺加 了石灰,完工后经验收符合要求。路面施工时左半幅局部出现弹簧现象。监理工程师组织人员进 行此合同段全线检查,发现分包队所施工的1km路段有质量问题,各层填土过厚,掺灰不匀,出现松 软夹层,夹层土含水率过大,直接经济损失超过100万元,最终造成质量事故。事件3:某高速公路工程,施工单位为了防止今后可能支付延误赔偿金的风险,要求将路基的 完工时间延长6个星期,施工单位的理由如下:(1)30年以上一遇的降雨;(2)现场劳务缺乏;(3)建设单位在原工地现场之外的另一地方追加了一项额外工作;(4)无法预见的恶劣土质条件,使路基施工难度加大;(5)施工场地使用权提供延误;(6)工程款不到位。【问题】1.针对事件1背景材料:(1)监理工程师可否批准此变更,理由如何?(2)应以哪个单价支付?【答案】(1)对变更的处理:监理工程师可以批准此变更,因为从题目中可知,改为砂砾填筑 后,路基强度更高,满足合同质量要求,而且施工单位的费用也降低了,对建设单位和施工单位的 利益均有利。(2)支付的单价:应以山皮土的单价支付。因为虽然变更后路基强度提高,但这并不是因为合 同中约定的质量标准的改变而引起的,而是由于施工单位施工方案的改变而引起的,所引起的费 用变化由施工单位承当。此外,砂砾垫层的单价是路面工程(300章)中的单价,明显不适合路基 填筑。【问题】2.针对事件2背景材料:(1)此质量事故中,施工单位和监理各存在哪些主要问题?出现此问题的原因是什么?(2)监理工程师对此质量事故应如何处理?【答案】(1)施工单位存在的主要问题:擅自分包;分包工程质量失控。监理单位存在的主要问题:没有制止分包队伍进场;对现场巡视、检查不够,未及时发现洞口砌筑(D)事件2:当年春节开工后不久即受到传染病流行的严重干扰。4个月后疫情得到有效控制,发 包人调整计划,要求承包人加快施工进度;由于征地拆迁问题,致使该合同段上有3km无法正常施 工,造成了人员、设备的闲置待工。因此承包人对以上问题按程序提出了相关的索赔要求。【问题】1 .请计算流水步距和工期(保存计算步骤),绘制横道图。【答案】第1问:(1)流水步距的计算如下。4 (-)4(-)-410 4 r1141041511T16101491816202202014196-191913 , 1756a20总工期计算:总工期二(6+7+6) + (4+5+4+4)=36九 横道图如下列图。【问题】2.承包人及监理单位为加快施工进度应采取哪些主要措施?【答案】(1)承包人加快施工进度应采取的主要措施有:组织方面的措施:组织增加机械设备和劳力;调换素质较高的人员进场,加强施工现场管理; 增加每天施工时间,但需上报监理工程师批准。技术方面的措施:改进施工技术,缩短工艺时间;采用性能先进的施工机械;将顺序作业法改 为 流水作业法或平行作业法等。(2)监理单位为加快施工进度那么主要采取管理方面的措施包括:催促检查承包人的施工进度计 划及执行情况,审查承包人的施工方案,使满足施工进度要求的进度计划顺利实施。【问题】3,监理工程师应如何处理承包人的索赔要求?【答案】(1)监理工程师在收到承包人的索赔要求后,应及时处理,主要应进行以下主要工作: 审核承包人的索赔申请。判定索赔是否成立。对索赔报告的审查和核定(即根据监理记录和其他资料与实际调查的结果,审核索赔金额 与工期延长)。与承包人协商补偿。报业主批准后签发索赔申请报告。(2)根据事件2的情况,对承包人的索赔要求可按以下处理:对受传染病影响,使工期受到的延误,应给予工期顺延。如果业主要求加快施工进度,那么应 增 加加快施工进度的费用。由于征地拆迁使承包人局部人员、机械设备的闲置待工,由于是业主的责任,应按承包人 实际情况进行补偿,其中对闲置的机械设备应按租赁费或台班折旧费给予补偿。二、工程进度控制类案例案例十九【背景材料】某公路工程工程的施工承包合同,在施工过程中,发生了如下事件:事件1:施工单位提供给监理工程师的施工网络计划如下图。监理工程师审核中发现施工计 划安排不能满足施工总进度计划对该桥施工工期的要求(施工总进度计划要求60d)o监理工程师 向施工单位提出质疑时,施工单位解释说,由于该计划中的每项工作作业时间均不能够压缩,且工 地施 工桥台的钢模板只有一套,两个桥台只能顺序施工,假设一定要压缩工作时间,可将西侧桥台 基础的钻 孔桩改为预制桩,但要修改设计,且需增加12万元的费用。回梁 «-A 网 台工准备经监理工程师审查确认,该桥的基础工程分包给了某专业基础工程公司。在东侧桥台的扩大 基础施工时,基础工程公司发现地下有污水管道,但设计文件和勘测资料中均未有说明。由于处 理地下污水管道,使东侧桥台的扩大基础施工时间由原计划的10d延长到13do基础工程公司根 据监理工程师签证的处理地下污水管道增加的工程量,向监理工程师提出增加分包合同外工作量 费用2万元和延长工期3d的索赔要求。事件2:在基坑开挖过程中,发现地下水位过高,挖土排水困难,加大了支护费用2万元,工期 延长5do事件3:招标时,业主提供了砂石填料的运距,进场后,原料场的材料经检验后为不合格材料,监 理工程师要求施工单位重新选择料场,新料场选定后,运距有较大增加,运费增加1.8万元,工期增加 4do事件4:某隐蔽工程在覆盖前,施工单位巳通知监理工程师检查,监理工程师检查后签字同意 该隐蔽工程覆盖,1个月后,有人举报该隐蔽工程在施工过程中有质量问题,监理工程师下令承 包人再揭露并重新检验,检验后质量符合要求,并重新覆盖,增加开挖及覆盖费用1.2万元,工期 延长2d。【问题】1.就事件1,监理工程师应对该桥的施工网络计划提出什么建议?【答案】监理工程师应建议:在桥台的施工模板仅有一套的条件下,合理组织施工。因为西侧桥台基础为桩基,施工时间长(25d), 而东侧桥台为扩大基础,施工时间短(10d)o故应将原施工网络计划中西侧桥台和东侧桥台基础施 工完毕后再施工东侧桥台的施工组织方案'改为在东侧桥台和西侧桥台基础施工完毕后再组织施工西 侧桥台,这样改变一下施工组织方式'可以将该施工网络计划的计划工期缩短到55d,小于要求工期 60d,也不需要增加费用。调整后网络图如下。25I(?)®. MB.-V-畴修建自-T-【问题】2.监理工程师应如何处理上述的索赔要求?(请逐条回答)【答案】索赔处理:0在事件1中,基础工程公司作为分包单位不可直接向监理工程师提出索赔要求,应向总包单 位提出,由总包单位再向监理工程师提出索赔要求。假设总包单位向监理工程师提出上述索赔要求,监理工程师应同意费用补偿,不应同意工期索 赔,虽然东侧桥台基础施工增加3d,但此工作在施工网络计划中不是关键工作,增加了 3d、后也 未成为关键工作,故不影响要求工期。0在事件2中,不批准索赔。因为基坑开挖的费用已包含在基坑开挖的单价内,根据合同条件 此项费用不单独计量支付,且地下水位高是有经验的承包人能够合理预见到的风险承包人的基坑开挖单价 中应该考虑到此项风险并包含在单价中。0在事3中,不批准索赔。依据通用合同条款的有关规定,应认为承包人通过业主所提供资料及 现场考察,已取得可能对投标有影响或起作用的风险、意外等的必要资料,并且在报价中考虑这些因素的影 响,这是一个有经验的承包人能合理预计到的。在事件4中,批准索赔。根据通用合同条款规定,对隐蔽工程揭露后重新检验时,应根据检 验结果进行处理。如果重新检验的质量合格,应补偿此项费用并顺延工期;如果质量不合格,费 用由承包人 承当,并且不顺延工期。二、工程进度控制类案例案例二十【背景材料】某公路工程工程的施工承包合同,承包人提供给监理工程师的施工网络计划如 下列图所示。在施工过程中,发生了如下事件:事件1:E工作施工中碰到地下有大量文物,开掘文物使整个工程停工30天,人员设备每天停工 损失1000元,共计30000元;B工作施工中由于施工机械出现故障,导致停工10天,人员设备 每天停工损失1000元,共计10000元。两次停工承包人都及时向监理工程师提出了工期与费用索赔 申请,并提供了施工记录。事件2:F工作施工过程中,承包人经检测发现发包人提供的预应力钢绞线不能满足质量要求,上 报监理工程师,监理工程师检验后要求更换该批预应力钢绞线,导致工期延误15天,费用增加 20000 元。事件3:11工作施工中,承包人自购钢筋进场之前按要求向试验监理工程师提交了合格证和自 检试验资料,试验工程师按规定的频率进行了取样试验,结果合格,并同意该批钢筋进场使用。 但在钢筋绑扎安装验收时,发现承包人未做钢筋焊接试验,故专业监理工程师责令承包单位在监 理人员见证下取样送检,最终确定该批钢筋不合格。监理工程师随即下发不合格指令,要求承包 人撤除不合格钢筋,并重置,同时上报了业主。承包人以本批钢筋已经监理人员验收为由,不同意拆 除,并提出假设撤除返工,应延长工期10天、增加工程费用30000元的索赔要求。【问题】1.指出承包人网络计划中的关键线路及工期,E工作的总时差和局部时差。【答案】关键线路有两条,分别是ABDHI和ACFGJ。工期200天,E工作的总时差为10天,局部时差0天。【问题】2.针对上述事件,对施工单位提出的索赔要求如何处理?(请逐条回答)【答案】(1)事件1中E工作发现文物,不属于承包人应承当的责任,可以索赔工期与费用, 但E工作有10天的总时差,可以索赔工期20天,停工费用30000元;B工作机械设备出现故障是承 包人自身应承当的责任,不能批准索赔。0事件2中发包人提供的材料不合格,属于发包人应承当的责任,可以索赔工期与费用。0事件3中承包人材料不合格,是承包人自身应承当的责任,不能批准索赔。【问题】3.假设索赔成立,指出关键线路,该工程的最终工期是多少天?【答案】关键线路是ACFGJ,该工程最终工期为215天。质量问题;对完工工程未进行认真的检查验收,致使不合格工程通过了验收。出现此问题的原因:施工单位与监理工程师的合同意识淡薄;施工单位质量意识淡薄,放 松或放弃了对分包工程的管理;监理单位质量意识淡薄,未认真履行职责,严重失职。2)监理工程师对此质量事故的处理:要求施工单位尽快提交质量事故报告、质量事故分析报告 及返工处理方案,经审核后报告建设单位;责令施工单位立即驱逐非法分包人;监督施工单位 对不合格路段立即进行返工处理,处理完成并自检合格后报监理工程师,按规范要求检查验 收;要求施工单位更换不称职的管理人员;对现场失职的监理人员进行责任处理。【问题】3.针对事件3背景材料:以上哪些延误是非承包人承当风险的延误?监理工程师可批准延长工期。(2)上述的现场劳务缺乏问题,监理工程师认为其是承包人自己的责任,由此引起的延误是不 可 原谅延误,不同意就此延长工期,这样处理对吗?(3)哪些是建设单位的责任?监理工程师该如何处理?【答案】(1)可批准延长工期的为:(1)(3) (4) (5) (6)o 第2条对。现场劳力缺乏是承包人内部组织管理不当,不能给予工期延长。在履行合同过程中,由于建设单位的原因造成工期延误的,施工单位有权要求建设单位 延长工期和(或)增加费用,并支付合理利润。此题目中属于建设单位的责任是(3) (5) (6),监理工程师的处理为:对要求建设单位适当增 加工程价款,影响关键线路工期的应适当延长工期;对使用权提供延误时间顺延工期,假设施工 单位提出索赔,应按合同条款给予相应补偿;对要求建设单位按合同约定准时拨付工程款,或 双方达成延期付款协议,给予施工单位适当补偿,受影响的工期顺延。一、监理基本理论、法规、监理规范与合同管理类案例案例六【背景材料】某高速公路施工承包合同中合同文件的优先次序排列如下:(1)中标通知书;(2)合同协议书;(3)专用合同条款;(4)通用合同条款;(5)投标书;(6)图纸;(7)技术规范;(8)已标价工程量清单。承包人在进行通道箱涵的施工时,发现合同文件中技术规范与图纸的规定不一致。技术规范要 求回填料为宽度不小于50cm、塑性指数不大于12的土方,而图纸中规定回填料为宽度不小于1m 的天然砂砾。承包人认为投标报价是按技术规范进行的,按技术规范施工符合合同要求;而建设单 位认 为按设计图纸施工有利于保证工程质量,且招标文件是由建设单位编制的,在出现不一致的 情况下应 由建设单位解释。因此,建设单位要求承包人按图纸施工。【问题】1.根据公路工程标准施工招标文件(2018年版)规定,题中合同文件的优先次 序排列是否正确?如果不正确,请写出正确的优先次序排列。【答案】不正确,正确的优先次序排列如下:0合同协议书;(2)中标通知书;0投标书;(4)专用合同条款;(5)通用合同条款;(6)技术规范;(7)肆艮(8)已标价工程量清单。【问题】2.根据公路工程标准施工招标文件(2018年版),对承包人和建设单位的争议, 哪一个观点符合合同规定?为什么?【答案】承包人的观点更符合合同规定。因为按合同规定的合同文件优先次序,技术规范优先于图纸,因 此,在二者发生矛盾时,应以技术规范为准。建设单位的解释和要求不符合合同优先次序的原那么。【问题】3.如果合同中未规定合同文件的优先次序,那么根据中华人民共和国民法典第三 编合同,应按哪一个观点执行?为什么?【答案】如果合同中未规定合同文件的优先次序,那么根据中华人民共和国民法典第三编合同的规 定,应按承包人的解释即技术规范的规定来执行。因为现行民法典规定的合同解释原那么是反义居先原 那么。中华人民共和国民法典第三编合同规定,当格式合同中存在互相不一致的现象时,应按照非起草 (提供)格式合同的一方的理解来执行。招标文件是由建设单位或其委托的单位起草提供的,因此, 在出现矛盾时,应按承包人的理解来执行。【问题】4.根据公路工程标准施工招标文件(2018年版),如果建设单位坚持按设计图纸施 工,而监理工程师也觉得按图纸施工有利于提高工程质量,那么监理工程师应按合同什么规定处 理?【答案】如果建设单位坚持按图纸施工,而监理工程师也觉得按图纸施工更有利于保证工程质量,那么 监理工程师应下达工程变更令,指示承包人按设计图纸施工。然后,按合同中规定的变更工程造 价确定原那么与方法确定承包人执行此项指示后的造价及费用。一、监理基本理论、法规、监理规范与合同管理类案例案例八【背景材料】某工程建设工程,在实施过程中发生了两件事情:事件1:该建设工程的建设单位提供了地质勘查报告,报告显示地下土质良好。施工单位依此 作了施工方案,拟用挖方余土做通往工程所在地道路基础的填方。由于基础开挖施工时正值雨季,开挖后土方潮湿,且易破碎,不符合道路填筑要求。施工单位不得不将余土外运,另外取土作为道路填 方材料。事件2:该工程按合同约定的总工期计划,应于某年某月某日开始现场搅拌混凝土。因施工单 位的混凝土设备迟迟不能运往工地,施工单位决定使用商品混凝土,但被建设单位否决。而在承包合 同中未明确规定使用何种混凝土。施工单位不得巳,只有继续组织混凝土搅拌设备进场,由此 导致 施工现场停工,工期拖延和费用增加。【问题】1.对于事件1,施工单位是否可以提出赔偿要求?并说明理由。【答案】由于施工单位在雨季开挖导致土方不能利用,是施工单位施工安排不当造成的,责任在施工单位, 所以施工单位也不能就另外取土而提出索赔要求。因为:合同规定施工单位对建设单位提供的水文地质资料的理解负责,而地下土质可用于填 方,这是施工单位对地质报告的理解,应由该单位自己负责。取土填方作为施工单位的施工方案,也应 由其自己负责。本案例的性质完全不同于由于地质条件恶劣造成基础设计方案变化,或造成基 础施工方案 变化的情况。【问题】2.对于事件2,施工单位是否可以提出赔偿要求?并说明理由。【答案】施工单位可以要求工期和费用索赔。因为合同中未明确规定一定要用工地现场搅拌的混凝土(施工方案不是合同文件),那么商品混 凝土只要符合规定的质量标准也可以使用,不必经建设单位批准。因为按照惯例,施工方法由施工单位负责, 在不影响或为了更好地保证合同总目标的前提下,可以选择更为经济合理的施工方案,建设单位不得随便干预。在这个前提下,建设单位拒绝施工单位使用商品混凝土,是一个变更指令,对此可以进行工期和费用索赔。 但该项索赔必须在合同规定的索赔有效期内提出。当然施工单位不能因为使用商品混凝土要求建设单位补 偿任何费用。一、监理基本理论、法规、监理规范与合同管理类案例案例十一【背景材料】某公路工程有一分部工程为人行天桥,施工中发现原设计图纸错误,监理工程 师通知施工单位暂停该局部工程,并下达了工程变更令,待图纸修改后再继续施工。另外,还由于 增 加额外工程,监理工程师又下达了工程变更令,施工单位对此两项延误,提出索赔要求。【问题】1.施工单位应提出哪几种索赔?依据是什么?【答案】施工单位应提出两项索赔:一是延长工期的索赔;二是工程费用的索赔。(2)由于建设单位提供图纸有误,以及更正图纸等指示延误,对工程进度造成影响,根据公 路 工程标准施工招标文件(2018年版)第四章通用合同条款11.3款规定,属于发包人的原因造成 工期延误,承包人有权要求发包人延长工期和(或)增加费用,并支付合理利润。同时,依据规定,由于增加额外工程的变更令,故应适当延长工期天数。又根据通用合同条款第 15.115. 4款规定,增加本合同的工程量,对增加工程量应以作价,给予一定的费用索赔认可。【问题】2.针对工程设计变更,工程建设三方都可以提出变更意见吗?分别向谁提出? 【答案】工程建设三方都可以提出工程设计变更意见。理 计变(2)施工单位的工程设计变更意见应向监理机构提出,监理机构审核后报送建设单位处理。监 机构的工程设计变更意见应逐级提出,由总监办审核后报送建设单位处理。建设单位的工程设 更意见可直接向设计单位提出,必要时征求监理机构的意见。二、工程进度控制类案例案例十二【背景材料】某公路工程工程,发包人通过公开招标选定了承包人。并依据招标文件和投标 文件,与承包人签订了施工合同。合同中规定合同工期160天,承包人编制的初始网络进度计划, 如下图。由于施工工艺要求,该计划中B、D、H三项工作施工需使用同一台吊装机械。上述工作由于 施工机械的限制只能按顺序施工,不能同时平行进行。开工前,承包人需提交实施性施工组织设计文件,供监理工程师批准后才可组织施工。在施 工过程中发生如下事件:事件1:施工过程中,在B工作施工中遇到地下有大量文物,使整个工程停工15天。事件2:F工作施工过程中,由于施工机械出现故障,F工作停工20天。事件3:施工过程中,发包人对H工作进行了设计变更,使工作H增加了工程量,作业时间延 长了 20天。【问题】L对承包人的初始网络进度计划进行调整,以满足施工工艺和施工机械对施工作业 顺序的制约要求。【答案】对初始网络进度计划进行调整,结果如下图。【问题】2.调整后的网络进度计划总工期为多少天?关键工作有哪些?【答案】0总工期仍为185天。0 关键工作有A、B、D、H、I。A2OH50r50【问题】3.承包人编制实施性施工组织设计文件应包括哪些内容?【答案】承包人编制实施性施工组织设计文件应包括的内容有:(1)编制说明;(2)编制依据;(3)工程概况;(4)施工总体部署;(5)主要分局部项工程的施工 方案;(6)施工进度计划;(7)资源供需计划;(8)施工平面布置;(9)季节性施工保证措施;(10) 质量、平安、职业健康、环境保护、文明施工等方面的保证措施。【问题】4.针对施工过程中发生的3个事件,承包人提出了 55天的工期索赔申请,对承包人 提出的索赔要求如何处理?(请逐条回答)【答案】0针对事件1,施工中发现文物,其风险由发包人承当,应予以补偿工期,但B工作有10 天的总时差,应予以补偿工期5天。0针对事件2,施工中由于施工机械出现故障导致的停工,属于承包人的责任,不能予以工 期补偿。®针对事件3,由于发包人对工程变更,导致工程量增加,延长了工期,属于发包人应承当的 责任,应予以补偿工期,但H工作有10天的总时差,应予以补偿工期10天。二、工程进度控制类案例案例十四【背景材料】某公路工程工程的施工承包合同,承包人提交的经监理工程师批准的进度计划 如下列图所示。在施工过程中,发生了如下事件:事件1:在8工作的基础开挖过程中,实际土质与发包人在招标时提供的参考资料中给定地质资 料不符,造成该工作的持续时间增加了 20天,工程费用增加5万元。事件2:在E工作施工中,承包人除了按设计要求对基底进行了妥善处理外,承包人为了保证质量, 扩大了基坑底面尺寸,还将基础混凝土强度由C15提高到C20,造成该工程的持续时间增加了 10天, 工程费用增加3万元。事件3:在J工作施工过程中,因发包人提供的施工图纸有误,造成该工程的持续时间增加了20 天,工程费用增加2万元。事件4:进入雨季施工,恰逢50年一遇的大暴雨,造成全场性停工,停工损失3万元,工期增加 了 10 天。A3O.- B40E3Q 6Gw6H20140 0I D3OF40【问题】1.确定该工程的总工期和关键线路,D和M工作的总时差和局部时差分别是多少?【答案】该工程的总工期为220天。关键线路为:-*-> -> 一一。D工作的总时差10天,局部时差10天。M工作的总时差30天,局部时差30天。【问题】2.针对施工过程中发生的4个事件,承包人提出了工期索赔和费用索赔,对施工单 位提出的索赔要求如何处理?(请逐条回答)【答案】(1)对事件1,承包人所提出的费用索赔和工期索赔均不成立。因为发包人提供的参 考资料不构成合同文件,对于发包人提供的参考资料承包人应对其就该资料的解释、推论和使用 负责,这是承包人应承当的风险。0对事件2,承包人所提出的费用索赔和工期索赔均不成立。因为扩大基坑底面尺寸及提高 混凝土强度等级并非由监理人下达变更指令所致,该工作属于承包人采取的质量保证措施。0针对事件3,承包人所提出的费用索赔成立,因为这是由于发包人提供的施工图纸有误。 工期索赔成立,因J工作有10天的总时差,延误20天超过了总时差,可以索赔工期10天。针对事件4,承包人所提出的费用索赔不成立工期索赔成立。因为该事件是由于异常恶 劣的气候条件造成的,承包人不应得到费用补偿。二、工程进度控制类案例案例十五【背景材料】某公路工程工程的施工承包合同,承包人提交的经监理工程师批准的进度计划 如下表所示。在施工过程中,发生了如下事件:事件1:承包人施工至C工序时,发现地下存在一清代早期古墓,因考古开掘,造成工期延误 10d,承包人费用增加1万元。事件2:承包人施工E工序前,发包人要将原设计4)1.5m的圆管涵改为2X2m的盖板涵,设计 院出涵洞图纸延误工期7d,施工费用增加2万元。事件3:承包人施工至H工序时,遭遇台风,停工5d,造成施工单位的局部机械、设备受到损坏,需维修费2万元,工人窝工费1万元。工序施工内容完成用时(d)紧后工序A施工准备15B、CB路基清表7DC涵洞基础施工10ED93、94区填土40HE洞身施工20FF洞口施工16GG台背回填10HH96区填土15JJ路基修整及验收14【问题】1.请将此施工计划绘制成双代号时标网络图。【答案】双代号时标网络图如下。【问题】2.确定关键线路和计划工期。【答案】关键线路为:ACEFGHJ,计划工期为:100d。【问题】3.针对施工过程中发生的3个事件,承包人提出了工期索赔和费用索赔,对施工单 位提出的索赔,要求如何处理?(请逐条回答)【答案】(1)在事件1中,承包人针对事件1所提出的费用索赔和工期索赔均成立。因为施工 中发现化石、文物,由此导致费用增加和(或)工期延误由发包人承当。由于C工序为关键工序, 总时差为0,所以增加工期10d,增加费用1万元。0在事件2中,承包人针对事件2所提出的费用索赔和工期索赔成立,因为这是由于发包人修 改设计图纸导致的。由于E工序为关键工序,总时差为0,所以增加工期7d,增加费用2万元。0在事件3中,承包人针对事件3所提出的费用索赔不成立,工期索赔成立。因为该事件是由 于不可抗力造成的,承包人不应得到费用补偿。由于H工序为关键工序,总时差为0,所以增加工期 5d,增加费用0万元。二、工程进度控制类案例案例十六【背景材料】某高速公路第12合同段路线全长20km,发包人与某监理公司签订了监理合同,发包人与另一公司签订了施工合同,在施工过程中,发生如下事件:事件1:承包人计划对某一路段的4座盖板涵按甲乙丙丁的顺序组织流水施工,流水节拍如下。工序甲(d)乙(cl)丙(d)T (d)基础(A)4653砌筑涵台(B)4754安装矩形板(C)16454

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