安全驾驶学习心得体会.docx

安全驾驶学习心得体会学习安全驾驶对于驾驶员来说是至关重要的，下面是我为您整理的“安全驾驶学习心得体会，仅供参考，盼望您喜爱！更多具体内容请点击查看。安全驾驶学习心得体会1通过几天的培训学习，使我受益匪浅，针对学习内容，进行以下总结：一、坚固树立责任意识是实现安全行车的必备前提一个没有责任意识的人，干任何事情都会出现这样和那样的问题，甚至会酿成惨祸，对于汽车驾驶员来说责任意识尤为重要。驾驶员任何一个失职行为都有可能造成人身和财物的损失。因此驾驶员必需树立高度的社会责任心，时刻把安全放在心上。坚固树立“安全第一的思想，随时保持冷静清醒的头脑，到处防止意外状况的发生。时刻以惨痛的交通事故为反面教材，提示自己，树立剧烈的责任意识，我们就能杜绝和削减交通事故的发生。二、时时刻刻遵章守法是实现安全行车的重要基础每一位驾驶员要仔细学习交通法规和安全制度，熟记和把握其内容，在行车中要仔细了解道路交通法规的基本原则，熟识交通管理的具体条款和各项措施，自觉杜绝违章行为的发生，把自觉遵守交通法规和安全制度建立在高度自觉的道德意识基础上。三、娴熟把握驾驶技能是实现安全行车的内在要求具备过硬的驾驶操作技能和较高应急应变能力是一个驾驶员实现安全行车的内在要求。要当一名合格驾驶员，必需把握日益冗杂的车辆构造原理，娴熟把握操作要领和安全驾驶方法，要熟识交通状况，把握天气、道路、人、车及环境特性，心无杂念，专心驾车，用良好的职业道德来催促自己，勤学苦练，不断提高安全操作驾驶技能。四、培育良好的驾驶作风是实现安全行车的客观需要良好的驾驶作风是在长期的驾驶实践中养成的，驾驶员在行车中必需严格遵守安全行车操作规程，不随心所欲，自我发挥。坚持文明驾驶，礼貌行车，做到路好人稀不能飞，车多路孬不能急，遇人违章不能气，要坚持礼让三先，谨慎驾车，不开英雄车，不开赌气车，不开斗气车，要能准时掌握不利于行车安全的动作和有失理智的行为，心平气和地根据安全操作规程办事。五、细心维护车辆是实现安全行车的可靠保证确保车辆设施齐全、性能良好，这是行车安全的一个很重要的物质基础。要保持车况处于良好的工作状态，不开带病车，要对车辆加强日常维护，提高车辆完好率，发觉故障要准时排除，做到一日三查，即出前查，行车中查、收车后检查。就是要保证常规保养不脱期，季节保养不遗忘，确保车辆不因发生机件故障而造成行车事故。安全驾驶学习心得体会2新手开车开的是一种心态，假如一个人不能把握自己的心态去学会安静学会消除紧急，学会开车爱护的首先是路人，更主要的是开车人的安全！要想驾驶汽车在冗杂多变的道路上行走自如，不光要有机敏、冷静的头脑，锋利的目光，剧烈的交通安全意识，良好的心理素养和较强的自控能力娴熟正确的操作技巧，丰富的驾驶阅历是安全行车的前题。每位驾驶员都是从“新手走过来的，开车原来就是“娴熟工种，只要胆大心细，留意仔细解决遇到的问题就会很快告辞新手的行列。为了关心时下日渐增多的新手快速成熟，总结了新手上路常见的问题，并提供了切实可行的解决方法，供广大新手参考。第一项：了解仪表盘功能，包括：车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。第二项：知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。熟识并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。第三项：调整好驾驶姿态正确的驾驶姿态对安全行车是特别重要的，不但可以消除长时间驾驶的疲惫，保证良好的驾驶视野，而且还可以使驾驶动作更精确、快速与合理。驾驶姿态主要与转向盘及座椅有关。在坐进驾驶席之后，首先应当深深地坐在座椅后部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前后距离和靠背角度是否合适，然后把手臂伸向前方，自然握住转向盘的两侧。这时，必需使手腕能自由地弯曲，活动自由。腿部要有肯定的活动空间，用脚踩离合器踏板、制动踏板或油门时不费劲，而且身体不必前倾，此时的位置就基本合适了。假如不合适，可以前后滑动一下座椅的位置，或调整一下椅背倾斜的角度，使之到达上述要求。开车时不要过分紧急，许多新手初次上路之后往往感到腰酸背痛，主要就是因为坐姿不对，身体过分紧急，这样全身僵直着与车较劲，腰酸背痛就在所难免了。行车过程中不要始终保持一个姿态开车，要适当调整坐姿，以消除疲惫。需要强调的是，在调整好驾驶坐姿之后，千万记得系好安全带，避开在行驶途中突然想起未系安全带而导致紧急心情和担心全因素第四项：驾驶姿态调整好了之后，接下来就是转向盘的握法和操作了。手握转向盘的位置，以两只手握住转向盘3点与9点钟方向即水平两侧时手肘微弯为最正确，因为这可使手臂有充分的活动区域来快速操作转向盘。手握转向盘时没关系握，而是轻轻握住外缘。许多新手总是紧握转向盘，造成手部大量出汗，影响动作精确程度，而且在换挡时还简单产生非正常打转向盘的状况，埋下了事故隐患。转向盘的操作根据车速快慢而有不同程度的转向动作。车速越高，转向盘的转动幅度要越校转动时要双手操作，以一只手上推、另一只手就下拉的方式接力转动转向盘。另外转向盘有自动回正功能，在快速回转时可放松手掌让转向盘自行快速回正，但并不是任由它自行旋转，双手仍需扶着转向盘保持随时可以掌握的状态。有些新手在汽车掉头或大转弯时，把手伸进转向盘内侧打方向，这就是俗话说的“掏轮。这样打方向看似省劲，但遇到紧急状况时，手不能准时抽回来做应急处理；遇上前轮方向突变，极易伤及手臂。新手应改掉这种不良习惯。第五项：正确操纵方向盘，做到：打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟识各挡位置及档位间的切换。第六项：原地不着车熟识挡位，此时先看着换挡杆手柄顶端的挡位示意图将离合器踏板踩到底换挡，留意有无倒挡锁。在对挡位相对熟识之后，将视线离开换挡杆，使用正常行驶时的换档方式熟识挡位。留意：原地换挡时假如挂不上挡，可在一次踩下离合器踏板后，再次踩下离合器踏板换挡，一般会顺利挂入挡位。第七项：能够协调离合器与油门间的协作。起步时，离合器踏板的操作要领，做到：起步平稳、不熄火、不闯挡、尤其在坡起、堵车、跟车时顺利行车。第八项：娴熟油离协作驾驶手动挡车型时，最正确的油离协作不但可以使车辆平稳起步行驶，使动力顺畅输出，而且还可以省油和延长离合器的使用寿命。这项技能往往是新手最不简单把握的，常常会出现起步时熄火、车身抖动的状况。另外行车换挡时由于离合器松得过快简单造成顿车，这样不但毁车，而且驾乘感觉特别不舒适。还有些新手由于离合器操作不娴熟，养成了习惯性踩踏离合器踏板的毛病，造成离合器长期处于半离合状态，加速离合器的损坏。正确的油离协作要结合车速进行调整。起步阶段将挡位置于空挡，着车后踩下离合器踏板，将换挡杆挂入1挡，渐渐松开离合器，协作油门，起动汽车。踩离合器踏板时必需踩到底，在缓慢松开离合器踏板过程中感觉车身的抖动和移动趋势，当车辆有轻微抖动并出现移动的趋势后缓慢加油，继续缓慢松离合，直至彻底松开，使车辆平稳起动。车辆在运动中换挡时油离协作同样重要。随着车速的增加，油离协作的过程渐渐缩短，即离合器踏板的松开速度要加快。为了保证换挡过程顺畅，油门也要合理协作，千万不要猛加油。比较理想的状态是在换挡过程中车辆运行平稳，速度平缓提高，感觉不出明显的瞬时减速和加速。反之，在减速降挡时要先适当制动，当车速合适时踩下离合器踏板换挡。安全驾驶学习心得体会3“xx特大道路交通事故，造成 x人死亡x人受伤，惨状令我触目惊心。“xx事故后，公司开展了安全教育、上路稽查、安全提示等活动；今日又开展“xx集团道路运输安全集中教育培训会。这起事故、这一系列的教育、多项的管理，真正意识到了违法、违章、违规行为的危害性，更加真正使我意识到了道路交通安全的重要性。在培训会上，重点学习了道路旅客运输及客运站管理规定、国务院关于加强道路交通安全工作的意见、道路旅客运输企业安全管理规范、公安部123号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的关心；同时也会将今日学习到的学问运用到实际的驾驶服务工作中，杜绝违法违规行为，确保安全行车。“以人为本，安全第一，严格自觉地遵守道路交通安全是一个机动车驾驶员最基本的义务。3.18特大道路交通事故的惨痛教训，平日安全学习教育会上的各种事故教训、事故分析让我历历在目，公司常常性的上路稽查、隐患排查等既催促了我的驾驶服务工作，又提高了我的思想认识。今日又通过参与太阳女集团道路运输安全集中教育培训会，使我在思想上牢牢树立了安全驾驶意识，在作风上坚决贯彻谨慎行车的要求，杜绝一切不利于道路交通安全的行为。珍惜生命，从自己做起，时刻以清醒的头脑把握好手中的方向盘，掌握好脚下飞旋的车轮，守好道路交通安全的第一道防线，不开霸王车、不违规超车会车、不无证驾驶、不疲惫驾驶、不酒后驾驶，不超载、超速，避开心存侥幸而给自己和他人留下终生的苦痛和遗憾。我是xx至 班线 号车驾驶员 ，今日参与xx集团道路运输安全集中教育培训会，使我受益匪浅。在培训会上，重点学习了道路旅客运输及客运站管理规定、国务院关于加强道路交通安全工作的意见、道路旅客运输企业安全管理规范、公安部123号令等内容，进一步打牢了个人的法律法规基础，对今后的安全行车和驾驶服务有较大的关心；同时也会将今日学习到的学问运用到实际的驾驶服务工作中。通过这次教育培训，以及公司在“xx后开展的安全教育、上路稽查、安全提示，使我对交通安全有了更为深刻到位的理解；我也深深地认识到交通安全在日常生活中的重要性，我保证在今后工作中加强学习，仔细领会并遵守相关法律法规，安全行车。安全驾驶学习心得体会4最近一段时期，我参与了增加准驾车型的学习培训班，通过理论学问和驾驶业务学问的系统培训学习，对交通法规和安全驾驶等基础学问有了进一步的理解和认识，对安全驾驶有了更加深刻的体会。如何遵守交通法规，做安全驾驶、文明行车的楷模，为构建和谐社会、和谐家庭尽一份自己的力量，我的体会总的一句话就是：“一慢解百忧。在我们的日常生活和座车出行时，常常会看到公路两旁树立着高大醒目的交通安全牌：“十次出事十次快，“酒后严禁驾车，“为了您和家人的美好，请留意交通安全等等。这些语重心长的话语，或许当时的人们对此理解并不深刻，但对于参与学习培训和即将从事车辆驾驶的我来说，理解更透了，感受更深了。回想以前交通事故，哪一起不是车速太快引发的，哪一次不是违背交通法规造成的，真是“车祸猛于虎啊。安全行车看起来是很简洁的一件事，里面确有肯定的道理，就像老师傅开车一样，一个简简洁单的操作，一个小小的眼神，一两秒钟的时间，就把这些道理全部包括在内了。因此，当我们驾驶车辆时，应时时刻刻遵守交通法规，避开危急事故在我们身上重演。以下是我在学习驾驶期间总结出来的几点意见，不对之处多多包涵，多指教。一、 准时参与交通安全警示教育学习，准时了解安全新形势，通过每一次听课和其他培训学习，工作上吸取大家的阅历教训，稳重驾驶是安全行车的重要保证，安全学习是定期提示我们对安全提供警惕，一点都不能松懈。二、 在城市道路行车，肯定要按规定的车速，规定的路线行驶，不闯红灯，不抢道路，观看行人的状态，要以人为先。三、 在风雨季节路面可能有积水，要看清晰是路面积水水深状况，过路时发动机转速肯定保持平稳，以低速档行驶，过完水路面后，要踩几下刹车排出车轮里面的积水，不然会影响刹车安全，如遇暴风雨视线不清时，要靠边停车待行，等暴风雨过后再行，肯定要做到四防，即：“一防视线不清，二防行车撞人，三防车辆侧滑，四防涉水陷车，驾车出行时时刻牢记。安全驾驶，就是要自觉维护交通秩序，做到“宁停三分，不抢一秒，开文明车，行文明路，以实际行动争做交通安全、文明行车的模范，做一个懂法守法的驾驶员。安全驾驶学习心得体会5生命的精彩因此，找一个专业的，责任心强的陪驾陪练尤其重要。人在长期的实践中积累了丰富的实际阅历。以正确的理念、科学的驾驶技巧、敏捷多变的教练模式，为你提供热情周到、耐烦细致的服务，使你的驾驶技能在短时间内有一个质的改变。1.防止操作不当造成熄火熄火是新手驾车过程中常常遇到的问题，在红灯变绿灯时起步熄火，在跟车时起步熄火，换挡不准时拖挡熄火，制动幅度过大熄火以及转向角度过大时熄火等状况，信任许多人都遇到过。虽然出现熄火的状况多种多样，但是分析其缘由，主要是由于离合器、油门、制动以及挡位协作不当等缘由造成的，这就要求新手尽快熟识自己所驾驶的车辆，把握油门踏板的轻重，离合器自由行程的长短，假如踏板位置不合适可以进行调整。2. 有的驾驶员尤其新手上路时一见到交-警就有点慌神，总是可怕交-警过来要扣分、罚款，这样一紧急就简单出问题。在十字路口看到交-警，原来是绿灯也不敢大胆开过去，有时甚至出现因为紧急而在交-警眼皮底下违背交通规则的状况。事实上，在车水马龙之中，你的车在交-警眼中或许很快就没了影子，并不见得像新手想象的那样总是会引起交-警的高度留意。交-警作为道路交通法规的执行者，只有在你违背交规的时候他对你才具有肯定的约束力，假如你没有闯红灯，没有越道行驶，老老实实地遵章行车，那么交-警所拥有的惩罚权对你来说没有半点作用。即使交-警对车辆进行严查，那也只不过是对那些存在侥幸心理违章驾驶的驾驶员有肯定的威慑力。无论交-警在与不在，都保持正常心态，就不会遇到交-警上来找麻烦的问题。3. 城市夜间路况，由于有较强的路灯系统照明，因此驾驶员可以凭借路灯和车灯联合使用来观看路面景物，相对前两种状况对路面及周边的物体就能有一个更加清楚的了解，以便在行车时做出更为准时精确的推断和处理。虽然有路灯和车灯共同照亮，但总的来说，夜间的能见度比较白天还是差得多。除了把握正确的灯光使用，中速行驶，谨慎行车外，还要留意路口的信号灯状况，并严格遵照信号灯指示行车此事说起来比较简单，但常年真正时时到处都仔细遵守就不是件简单的事，说起来俺同事里有那么当心谨慎且老实巴交的人都曾自称偶尔也闯过红灯。同时，得时常留意行人和非机动车，有时行人或自行车突然抢行会让人措手不及的，俺在长安街上就曾碰到过俺发觉在复兴门以东一点即百盛附近总有人夜间翻越护栏，有人翻越护栏，若不是对面来车灯一晃看到人影实行措施早，后果就会不堪设想。另外，遇到那急脾气的老在后边用灯晃的，也别斗气，让他过去不就结了，退一步海阔天空嘛。毕竟咱在路上走要的第一是安全，第二才是快捷呀4. 许多新手上路都在车后挡风玻璃上贴有提示式标语，写有“留意，别吻我、“向全部老驾驶员致敬等诙谐的语句，以示后车关照。这在很大程度上可以保证在车辆影响到其他车辆的驾驶时，可以得到他人的宽容与理解。但有时在熄火、起步太慢或行驶不畅的状况下，遇到性急的人，也会在后方不停地鸣笛。假如一听车后有喇叭响就心急发慌，常会出现油离协作不好、换挡失误或多次熄火现象，越要开好车越是无法开好。假如新手正常行驶在非快行车道，或是正常超车并线，遇到后车鸣笛，最好“充耳不闻，镇静应对，切忌手忙脚乱，忙中出错。假如确实造成明显影响车流速度，则应在保证安全的状况下加快行驶速度。5. 在路上行驶时，常常会有人不遵守交通规则，随便穿行道路，这种状况在城市中尤为常见。假如驾驶员遇到这种状况处理不当，就很简单造成交通事故。在城市中的闹市区或交*路口，特殊是机动车道和非机动车道没有明确划分的路段，行人和机动车强行的状况十分普遍。依据新道路交通安全法的规定，在没有明确交通信号标志的路段，机动车应主动让行行人和非机动车，因此新手要学会避让行人，切不行意气用事，开赌气车。在一些交*路口，由于一些建筑或树木的缘由影响了驾驶员的视线，这时应使车辆缓慢行驶，留意观看，防止从路口突然窜出行人或其他车辆。6. 在恶劣天气状况下行车，良好的车况是安全行车的必要前提和基矗行车前肯定要对车况进行检查，使之保持在良好的状态。对车况的检查，一是检查制动、转向装置：检查制动液贮藏室的液面高度，制动时有无跑偏、漏油状况，驻车制动效能是否良好，以及转向装置的各部件连接是否可靠；二是检查雨刮器工作是否正常，假如有故障，要准时排除；三是检查全车灯光、除雾装置是否完好，使其能发挥应有的功能。假如在雾天行车，起雾时尽量在一般公路上低速行驶，待浓雾散去后，再上高速公路行驶。如在高速公路行驶时，浓雾突然来临，应当马上将车驶向最近的服务区或停车场暂避，或把车驶向路肩或紧急停车带停下，开启示宽灯、尾灯、后防雾灯和危急报警灯。如在雪地行驶，行车要点在于缓慢起步，切忌突然加速、制动或猛打方向盘。制动时尽量用点刹，不要一脚踩死。假如状况不是很急，最好利用发动机制动。假如赶上电闪雷鸣的天气，车窗肯定要全部关紧，并将收音机的天线及早收起来。7. 行车中发生意外状况，应尽量保持冷静，并实行相应的方法避开或削减损害。坡路发生溜车，应保持清醒，放松油门踏板，快速踩制动后拉紧驻车制动，稳定后再坡起。车辆在通过积水较深或充满泥水的路面后，会发生打滑，致使车身失控，方向偏离，车身因前后轮受力不均而发生扭摆。这时，应抬起制动踏板，握紧转向盘，并稍加油门掌握汽车状态，然后实行松油门减速来使车辆平衡得到完全掌握。车辆浸水制动失灵时，应频繁轻踩制动踏板，依靠轻微的制动力减速，同时制动产生的热量会对制动蹄片进行烘烤，以利于恢复制动性能；如状况紧急，应用驻车制动停车。下长坡制动失灵时，应马上使用驻车制动停车。拉动驻车制动不应一步到位，应依据状况分步调整拉力。如驻车制动失灵，则应快速采纳抢挡法换用低挡，并选择障碍物，用外力制止行驶。假如转向时有甩尾趋势，准时减速减挡。本文来源：网络收集与整理，如有侵权，请联系作者删除，谢谢！第17页 共17页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页第 17 页 共 17 页