绞车司机岗位作业指导书7485.docx

机电队岗岗位作业业指导书书主提升绞绞车司机机岗位作作业指导导书 榆榆阳煤矿矿机电队队 编制人人：刘裕裕平目 录一、岗位位属性44二、岗位位作业人人员情况况44三、岗位位主管及及监管人人员情况况44四、与本本岗位有有关的法法律、法法规、政政策、规规定55五、主要要设备、动力、工具、仪器的的详尽资资料55六、设备备的运行行、检修修、维护护记录66七、本岗岗位所处处环境的的描述66八、本岗岗位环境境改善改改变以及及检测监监控的记记录66九、总体体工艺流流程，本本岗位及及上下工工序的基基本工艺艺流程77十、本岗岗位设计计的主要要业务流流程111十一、岗岗位主要要危险源源辨识项项目、预预防措施施及安全全确认记记录12十二、岗岗位主要要隐患、隐患排排查记录录一五五十三、岗岗位作业业理念及及岗位责责任116十四、岗岗位作业业标准117十五、岗岗位考核核标准一一八十六、每每班次岗岗位作业业详尽记记录一一八十七、岗岗位考核核记录及及奖惩结结果一一八十八、岗岗位菜单单式交接接班记录录一一八十九、岗岗位质量量标准化化检查考考核记录录119二十、岗岗位作业业的五精精分析220二十一、岗位监监督、检检查、指指导、参参观人员员记录及及岗位作作业指导导记录220二十二、本岗位位作业的的经验积积累20二十三、与本岗岗位相关关的人身身事故及及设备事事故案例例22二十四、本岗位位及与本本岗位相相关的应应急预案案24二十五、五精示示范岗在在本岗位位的标牌牌、标准准及实施施记录29二十六、共产党党员先锋锋岗创建建的标牌牌、标准准及实施施记录30二十七、岗位创创纪录的的情况，岗岗位历史史记录330二十八、本岗位位精优作作业法30二十九、与本岗岗位相关关的知识识、理论论、技术术的支持持性文件件、书籍籍31一、岗位位属性我矿副立立井绞车车房位于于副立井井口向南南20米米，由机机电队负负责管理理、运行行、维护护、操作作。本岗岗位共有有作业人人员6人人，经过过榆林市市北辰安安全技能能培训中中心安全全培训合合格后，均均持有效效证件上上岗。我我矿副立立井提升升绞车主主要担负负着人员员上下班班的提升升任务。是联系系地面和和井下的的“咽喉”，是矿矿井生产产系统中中重要环环节之一一。副立立井主提提升绞车车司机必必须经过过严格的的培训，认认真学习习安全管管理制度度、设备备运行管管理制度度、设备备操作规规程，熟熟悉所操操作设备备的使用用范围，技技术性能能，结构构原理，严严格按规规程操作作设备，确确保副立立井提升升任务的的顺利完完成。二、岗位位作业人人员情况况本岗位共共有作业业人员66人，经经过榆林林市北辰辰安全技技能培训训中心安安全培训训合格后后，均持持有效证证件上岗岗。*，出出生于年年x月，毕业，年月参加工作，现为陕西中能煤田有限公司榆阳煤矿机电队副立井主提升绞车司机。年x月取得主提升绞车司机操作资格证书，至今一直参加公司及矿组织的各种培训和学习，证书编号为：三、岗位位主管及及监管人人员情况况队长：杜杜文刚杜文刚，男男，19983年年1月出出生，汉汉族，大大专学历历，助理理工程师师，毕业业于陕西西能源学学院机电电专业，现现任机电电队队长长。党支部书书记：赵赵矿生赵矿生，男男，19961年年2月出出生，汉汉族，高高中学历历，毕业业于蒲城城中学，现现任党支支部书记记。技术员：刘裕平平 刘裕平平，男，119800年122月出生生，汉族族，本科科学历，助助理工程程师，毕毕业于延延安大学学信息学学院通信信工程专专业，现现任机电电队技术术员。分管副队队长：奚奚小华奚小华，男男，19977年年10月月出生，汉汉族，高高中学历历，毕业业于榆林林一中，现现任机电电队副队队长。四、岗位位有关的的法律法法规、政政策、规规定1、岗位位有关的的法律法法规：大大型固定定设备管管理制度度、煤矿矿安全规规程、煤矿矿机电设设备完好好标准、煤矿机电设备检修质量标准、机电管理制度2、各项项规章制制度 ：绞车司司机操作作规程、菜单式式交接班班制、要要害场所所管理制制度、绞绞车润滑滑管理制制度、队队干上岗岗查岗制制度、设设备定期期检修制制度、钢钢丝绳验验绳制度度、消防防安全管管理制度度、机电电设备包包机制度度、巡回回检查制制度、设设备运行行、维护护保养制制度、提提升钢丝丝绳管理理制度。五、主要要设备、动力、工具、仪器的的详尽资资料我矿副立立井提升升绞车选选用贵阳阳高原矿矿山机械械厂绞车车为21.66型双滚滚筒单绳绳缠绕式式提升绞绞车，滚滚筒直径径为16000,滚滚筒宽度度为9990，滚滚筒最大大容绳量量为8880m，最最大提升升速度为为2.44，提人人速度为为2.22。减速速器选用用荆州巨巨鲸传动动机械有有限公司司型号为为5600-200行星齿齿轮减速速器一台台，速比比为6557.77。电动动机选用用山西电电机制造造厂型号号为3一一五M33-100，功率率为955，电压压为6660V，电电流为1168AA。提升升钢丝绳绳直径为为：200，共一一根，最最大静张张为455，最大大静张力力差为330。液压站选选用山西西新富升升型号为为10221044C,液液压站的的最大工工作油压压为55500千千帕，最最大输油油量为110升/分，油油箱储油油量为2232升升，允许许最高油油温700，液压压油为440号稠稠化液压压油。电控系统统选用山山西新富富升电气气有限公公司型号号为11106矿矿用提升升机电控控设备。本电控控设备与与单、双双筒单绳绳缠绕式式矿井提提升机配配套使用用。采用用新型的的双线控控制变频频调速电电控系统统，各主主要保护护实现双双线保护护，并配配有一五五寸彩色色触摸屏屏和矿井井监控系系统，随随时反映映矿井提提升机的的各种状状态。该该控制系系统的主主要保护护有：主主令零位位连锁、工作闸闸紧闸联联锁、断断路器保保护、制制动油压压高保护护、等速速超速保保护、减减速段过过速保护护、过卷卷保护、松绳保保护、深深度失效效保护、整流回回馈保护护、逆变变器保，其其他轻故故障保护护仅有指指示灯和和电笛提提示，允允许一次次提升，不不实现安安全制动动保护。在提升升时一旦旦出现故故障及时时停车，汇汇报队值值班人员员并查找找原因，及及时处理理。待处处理完毕毕检查确确认后，方方可开始始正常提提升。六、设备备的运行行、检修修、维护护的详尽尽资料1、提升升绞车运运行日志志2、保护护装置检检查试验验记录3、绞车车巡回检检查记录录4、绞车车定期检检修记录录5、钢丝丝绳及罐罐笼、天天轮检查查记录6、绞车车司机交交接班记记录表格见：附录11七、本岗岗位所处处环境的的详尽描描述绞车房座座落于副副立井口口向南220米处处，绞车车房由仓仓库、配配电室、更衣室室、操作作间组成成。是我我矿的标标准化机机房侗室室之一，电电控操作作台由隔隔音玻璃璃搭建而而成，隔隔音效果果良好并并安有空空调一台台，给操操作工创创造了良良好的工工作环境境。液压压站、滚滚筒、减减速器、电动机机、测速速电机安安装在不不锈钢护护栏内并并挂有醒醒目的警警示牌，防防止闲杂杂人员进进入造成成伤害。门口放放置2灭火器器4台、消防架架2套、沙箱22个用于于防止电电气火灾灾发生，仓仓库整洁洁干净，所所有的配配件均上上架摆放放整齐并并编码分分类。配配电室通通风良好好能满足足机电设设备散热热需求。八、本岗岗位所处处环境改改善、改改变、检检测、监监控的资资料1、20012年年9月安安装钢丝丝绳在线线监测装装置。九、整体体的工艺艺流程（一）、一般规规定：1、司司司机必须须经过培培训并经经考试取取得合格格证后，持持证上岗岗，能独独立工作作。2、有一一定得机机电技术术知识，熟熟悉煤煤矿安全全规程的的有关规规定。3、熟悉悉设备的的结构、性能、技术特特征、动动作原理理、提升升信号系系统和各各种保护护装置，能能排除一一般故障障。4、没有有妨碍本本职工作作的病症症。（二）安安全规定定1、上班班前严禁禁喝酒，接接班后严严禁睡觉觉、看书书和打闹闹。坚守守工作岗岗位，上上班时不不做与本本职工作作无关的的事，严严格遵守守操作规规程及煤煤矿安全全规程的的有关规规定。2、主提提升机司司机必须须配有正正、副司司机，每每班不得得少于22人。3、严格格执行交交接班制制度，交交接班后后应进行行一次空空负荷试试车（连连续作业业除外），每每班应进进行安全全保护装装置试验验，并做做好交接接班记录录。4、禁止止超负荷荷运行。5、司机机不得擅擅自调整整制动闸闸。6、司机机不得随随意变更更继电器器整定值值和安全全装置整整定值。7、检修修后必须须试车，并并按规定定做过卷卷等项试试验。8、维修修人员进进入滚筒筒工作前前，应落落下保险险闸，切切断电源源，并悬悬挂“滚筒内内有人工工作，禁禁止动车车”警示牌牌。工作作完毕后后摘除警警示牌，并并应缓慢慢启动。9、停车车期间，司司机离开开操作位位置时必必须做到到：将制动动闸手把把移至施施闸位置置。主令控控制器手手把置于于中间“0”位。切断控控制回路路电源。10、开开车时制制动手柄柄应处于于半松闸闸状态，然然后再推推给定手手柄。11、操操作司机机要精心心操作，时时刻观察察指示是是否正常常。12、正正常运行行状态下下应采用用手动或或自动方方式。一三、故故障时可可用应急急。14、只只有在检检修时，方方可用检检修方式式。一五、每每小班接接班时应应进行过过卷试验验。16、电电源插座座不允许许带电插插拔，系系统地址址禁止私私自变动动。17、电电源电池池一次更更换，更更换时，模板必须带电。一八、如如果中途途出现紧紧急制动动，必须须先查明明原因在在处理，处处理完毕毕后，应应采取必必要的安安全措施施，在进进行复位位并用手手动方式式试车。19、操操作方式式转换开开关必须须在绞车车到达停停车点后后选择。20、监监护司机机要对设设备各部部位及时时巡回检检查。21、司司机应注注意操作作台仪表表指示，正正常全速速运转时时如电枢枢电流超超过额定定电流一一八000A，应应及时降降低速度度或采取取停车措措施。22、任任何故障障情况下下，严禁禁在没有有分励磁磁整流柜柜高压电电源的情情况下调调节低压压电源，以以防止击击穿励磁磁柜和可可控硅。23、当当故障复复位时，给给定手柄柄必须在在零位，制制动手柄柄在紧闸闸位置。24、司司机如果果听到信信号报警警，严禁禁开车。25、倒倒换液压压站或检检修盘型型闸时，必必须首先先关闭再再用液压压站出油油管球阀阀，方可可进行以以后的工工作26、司司机应熟熟悉各种种信号，操操作时必必须严格格按信号号执行，做做到：不得无无信号动动车。当所收收信号不不清或有有疑问时时，应立立即用电电话与井井口联系系，重发发信号，再再进行操操作。接到信信号因故故未能执执行时，应应通知井井口信号号工，原原信号作作废，重重发信号号，再进进行操作作。司机不不得擅自自动车，若若因故需需要动车车时，与与信号工工联系，按按信号执执行。若因检检修需要要动车时时，应事事先通知知信号工工，并经经信号工工同意，检检修完毕毕后在通通知信号号工。27、司司机操作作时应精精神集中中，手不不离开手手把，严严禁与他他人闲谈谈，开车车后不得得打电话话，司机机不允许许连班顶顶岗。（三）、操作准准备： 1、司机机接班后后应做的的检查各紧固固螺栓不不得松动动，连接接件齐全全、牢固固。联轴器器间隙符符合规定定，防护护罩牢固固可靠。轴承润润滑油符符合规定定，油量量适当。各种保保护装置置及电气气闭锁动动作灵敏敏可靠，声声光信号号和警铃铃灵敏可可靠。制动系系统中，闸闸瓦、闸闸路表面面清洁无无污，液液压站油油泵正常常，电磁磁阀动作作灵敏可可靠，油油压系统统运行正正常，液液压站油油量油压压正常。盘式制制动器不不漏油，特特别不能能污染闸闸路表面面。各种仪仪表指示示准确，信信号系统统正常。2、启动动顺序启动：开动辅辅助设备备收到开开车信号号确定提提升方向向打开工工作闸操作主主令开关关开始启启动均匀加加速达到正正常速度度，进入入正常运运行。停机：到达减减速位置置操作主主令开关关或自定定减速开始减减速自动停停车施闸闸制动。（四）、操作及及注意事事项：1、检修修和紧急急开车方方式为非非正常开开车方式式，要慎慎重对待待，必须须在检修修人员的的监护下下才能开开车，并并提前与与信号工工联系好好。2、正常常开车方方式自动动停车后后，两手手柄必须须拉回原原位（制制动手柄柄在紧闸闸位置，主主令并在在零位），若若两手柄柄未回原原位，即即使井口口在发来来开车信信号，绞绞车也不不会启动动。3、检修修电气设设备时，要要严格执执行停电电、验电电、放电电等停送送电操作作规程。4、备用用电池每每两年更更换一次次，更换换时应在在带电情情况下进进行，以以防丢失失程序。5、绞车车在运行行过程中中出现故故障造成成紧急制制动，待待事故处处理完毕毕后，必必须开空空车试运运行两次次，一切切正常后后方可运运行。6、试过过卷保护护时，事事先与井井底井口口信号工工联系好好，两罐罐不得提提人或物物。通知知井上下下把罐工工密切注注意罐笼笼过卷情情况，发发现异常常情况立立即发停停车点。7、监护护司机的的职责在进行下下列特殊殊提升任任务时，必必须由主主司机操操作，副副司机监监护。在交接接班升降降人员时时。在进行行井筒内内检修任任务时。监护主主司机按按提升人人员和下下放重物物的规定定速度操操作。必要时时提醒主主司机进进行减速速、制动动和停车车。十、本岗岗位涉及及到的主主要业务务流程1、按时时参加班班前会，牢牢记安全全誓词。2、按时时到岗位位了解设设备运行行情况及及存在的的隐患。3、严格格交接班班制度。4、规范范操作，认认真负责责，做到到全神贯贯注，精精心操作作。5、认真真填写各各项记录录班前会仪式排队行走接班检查全要素精准确认接班检查接班检查排队下班交班准备岗位作业十一、岗岗位的危危险源辨辨识项目目、危险险源预防防措施、危险源源辨识安安全确认认记录1、岗位位主要危危险源及及危险源源辨识项项目司机操操作时，精精神状态态差，监监护不到到位。提升绞绞车保护护装置动动作不灵灵敏或失失效。信号听听辨不清清开车或或运行中中有异常常响声。停送电电时未戴戴绝缘手手套或穿穿绝缘鞋鞋。停送电电操作程程序错误误。巡检过过程中触触摸或靠靠近设备备旋转部部位。钢丝绳绳损伤、断丝断断股、磨磨损超限限。接地装装置失效效。停、送送电时，不不核实开开关柜编编号、断断路器分分和状态态、隔离离手车位位置。绞车运运行时更更换绞车车司机。消防器材材不合格格。2、危险险源预防防措施司机操操作时必必须保持持良好的的精神状状态，并并严格执执行，一一人操作作一人监监护制度度。司机接接班时，必必须检查查并试验验各保护护装置有有效，确确认完好好后方可可开车。司机开开车前必必须听清清信号，确确认无异异常声音音，方可可开车。操作高高压电气气设备时时，操作作人员必必须戴绝绝缘手套套、穿绝绝缘鞋或或站在绝绝缘台上上。停送电电顺序：先停低低压，后后停高压压；先分分断路器器，后拉拉隔离开开关，悬悬挂“有人工工作，严严禁送电电”警示牌牌；先送送高压，后后送低压压；先将将隔离开开关置于于合闸位位置，后后断路器器合闸。严禁触触摸或靠靠近运转转设备，转转动部位位应设防防护栏，悬悬挂警示示牌。每天对对钢丝绳绳的完好好状态进进行详细细检查，损损伤、断断丝断股股、磨损损均不超超限。接地系系统连接接可靠，防防松装置置齐全紧紧固。停、送送电时必必须核实实开关柜柜编号，检检查断路路器分合合状态，隔隔离手把把位置等等，确认认无误后后，方可可进行对对应操作作。绞车运运行中不不得更换换绞车司司机。必须保证证机房内内消防实实施齐全全有效，摆摆放位置置正确，定定期检查查。  绞车司机机危险源源辨识安安全确认认记录危险源辨辨识项目目辨识人确认人确认打否打×备注主司机精精神状态态良好，副副司机监监护到位位提升绞车车保护装装置动作作灵敏可可靠信号已听听清，确确认绞车车无异常常声响停送电顺顺序正确确转动部位位有防护护栏或罩罩，未靠靠近转动动部位钢丝绳状状态良好好，无断断丝、磨磨损未超超限接地系统统连接可可靠，防防松装置置齐全紧紧固开关柜编编号已核核实，按按停送电电顺序操操作绞车运行行时未更更换绞车车司机消防实施施齐全有有效，位位置摆放放正确十二、岗岗位主要要隐患、隐患排排查记录录安全隐患患排查治治理及奖奖惩时间地点排查人隐患内容容责任人责任班组组整改时间间奖罚情况况落实人备注十三、岗岗位作业业理念及及岗位责责任A)、岗岗位作业业理念一、核心心理念：快乐工工作 幸幸福生活活二、成本本理念：成本最最小化 管理最最优化 三、安全全理念：安全无无价 生生命至上上四、作业业理念：规范操操作 全全神贯注注五、服务务理念：用心 热心 耐心 诚心 六、培训训理念：把企业业办成大大学，把把员工育育成人才才 七七、企业业理念：精诚团团结 创创新超越越八、管理理理念：以人为为本，文文化强企企九、励志志理念：心有多多大 中中能榆阳阳煤矿的的舞台就就有多大大 梦有有多好 中能榆榆阳煤矿矿的未来来就有多多好十、人才才理念：德才兼兼备 有有为有位位B)岗位位责任一、负责责设备安安全运转转，并掌掌握其各各部性能能。二、严格格按操作作规程作作业，认认真执行行巡回检检查制度度和交接接班制度度等有关关制度，杜杜绝“三违”。三、工作作前应检检查信号号、机械械、电气气各部及及安全保保护装置置动作是是否灵敏敏可靠，各各部件是是否牢固固，钢丝丝绳有无无断丝，锈锈蚀、弯弯曲变形形现象，发发现问题题及时汇汇报处理理。四、运转转时注意意各部运运转声音音，随时时注意观观察仪表表指示情情况及轴轴承和电电动机温温度的变变化，润润滑系统统的供油油情况，保保证安全全正常运运行。五、信号号不响不不准开车车，中途途停车不不准松闸闸，下行行时要给给电运行行，车在在运行中中不准离离开操作作台。六、井筒筒或行车车道检查查，检修修时，要要按规定定的信号号开车，机机械信号号必须由由机械人人员复位位。七、精通通业务，钻钻研技术术，细心心维护保保养设备备，要做做到“三知”、“四会”、“五严”。八、认真真填写交交接班记记录，做做到操作作检修，消消防用具具齐全，保保持设备备与环境境卫整洁洁干净。九、严守守机房保保卫制度度，执行行入室登登记，非非工作人人员未经经领导批批准禁止止入内。十、操作作设备人人员必须须持有司司机合格格证，无无证不准准独立操操作。十四、岗岗位作业业标准1、首要要标准集中精精力、听听清信号号、辨明明方向、注意观观察、操操作谨慎慎、牢记记规程。2、基本本行为标标准着装符符合要求求、按时时交接班班、开好好班前会会，认真真参加班班前培训训，持证证上岗。遵章守守纪、正正规操作作、做好好自保互互保工作作。做好设设备维修修保养，设设备外表表清洁。主副司司机坚守守岗位一一人操作作一人监监护。3、应知知标准熟悉各各类信号号使用基基本知识识熟悉本本岗位责责任制及及各项规规章制度度熟悉提提升绞车车常规运运行状况况熟悉本本岗位的的安全规规程，作作业规程程熟悉质质量标准准化和文文明生产产4、应会会标准会手指指口述和和岗位描描述严格执执行安全全措施和和技术措措施，不不违章蛮蛮干在检修修和处理理事故时时，严格格执行检检修挂牌牌制度保证绞绞车房及及操作台台整洁、干净，不不影响正正常操作作杜绝设设备不必必要空载载运行十五、岗岗位考核核标准见附录：2十六、每每班每次次岗位作作业的详详尽记录录见附录：3十七、岗岗位考核核记录及及奖罚结结果见附录：4十八、岗岗位菜单单式交接接班记录录绞车房菜菜单式交交接班记记录状态 项目内容机房侗室室确认结论（准否交交接）设备运行文明卫生灭火器材岗位工具良好准予差整改缺失损坏坏不许A）、主主提升绞绞车司机机交接班班制度1、必须须坚守工工作岗位位，严禁禁擅离职职守。2、严格格执行本本工种安安全技术术操作规规程，对对运转设设备要严严格注意意响声、振动，并并定时注注意电压压、电流流、轴承承的温度度是否正正常，若若发现异异常，应应迅速查查处，对对查处困困难并危危及安全全，影响响生产的的故障，要要立即向向矿调度度和有关关领导报报告，要要求增派派人员，保保证设备备安全运运转。3、认真真写好运运日志，做做到填写写清晰、准确。4、搞好好环境卫卫生，保保持设备备清洁。5、认真真做好客客访人员员的证件件查验和和登记工工作。6、严禁禁非工作作人员进进入机房房，做好好机房、设备的的安全保保卫工作作。7、严格格执行煤煤矿安全全规程有有关规定定，司机机必须做做到：熟悉设设备性能能，做到到安全生生产。熟悉供供电系统统，及时时解决隐隐患。积极参参加维修修、抢修修，年度度技术考考核。十九、岗岗位质量量标准化化检查考考核记录录见附录：5机电队安安全质量量标准化化检查制制度为充分调调动机电电队全体体职工搞搞安全质质量标准准化的积积极性，进进一步加加强安全全质量标标准化管管理工作作，提高高机电队队动态达达标水平平，夯实实安全基基础，特特制订本本制度：1、机电电队安全全质量标标准化必必须具备备的条件件：、无重重大机电电直接责责任事故故。、一个个考核期期内未发发生三次次及以上上重大事事故。、矿井井双回路路供电。、管好好、用好好机电设设备，考考核周期期内完成成机电检检修计划划。2、每个个岗位的的安全质质量标准准化工作作必须按按照陕西西煤业股股份有限限公司煤煤矿安全全质量标标准化基基本要求求及评分分办法中中的安全全质量标标准化标标准去施施行，并并严格按按照标准准去控制制。3、每个个班组或或岗位在在工作时时，必须须按照安安全质量量标准化化中的有有关规定定严格执执行，并并严格执执行交接接班手续续，班组组长或跟跟班队长长负责监监督实行行。4、对各各岗位机机电设备备每月检检查两次次，按标标准执行行奖罚，不不合格的的月度处处罚100分，出出现失爆爆的罚2200分分/处。5、队每每月组织织管理人人员及班班组长对对全队的的安全质质量标准准化工作作进行两两次全面面检查，根根据分管管范围不不同进行行考评，平平均得分分在900分（不不含900分）以以上奖励励1000分，低低于900分处罚罚1000分。6、考核核结果在在考评结结束后进进行公示示，内容容包括考考评情况况及有关关奖惩等等。二十、岗岗位作业业的五精精分析岗位愿景景：依靠靠企业发发展，构构建美好好未来岗位目标标：零事事故、零零三违、零损坏坏、零隐隐患、零零浪费、零丢失失岗位价值值观：忠忠于企业业、坚守守岗位、自我批批评、不不断提升升二十一、岗位监监督、检检查、指指导、参参观人员员记录及及岗位作作业记录录见附录：6二十二、本岗位位作业的的经验积积累对于操作作特殊设设备的要要求，都都有一条条规定，就就是懂得得“三知四四会”；其中中有一条条是会排排除一般般故障，就就是要求求操作工工在工作作中能处处理一些些简单的的设备故故障或问问题，减减小设备备故障影影响时间间，提高高生产效效率。就就我们提提升绞车车司机岗岗位容易易出现的的问题或或故障有有以下几几点：1、制动动油不产产生压力力故障处处理 造造成该故故障的原原因主要要有：溢流阀阀的阻泥泥孔被堵堵；调压装装置线圈圈电线接接反，控控制杆不不会向下下移动或或卡死；线圈因因长期工工作可能能因偶然然电流过过大而出出现线圈圈烧坏；滤油器器被堵；处理方方法：清洗；调整接接线；更换线线圈；2、绞车车减速器器运转中中产生异异响和振振动的原原因及处处理方法法齿轮啮啮合间隙隙过紧或或过松。轴承间间隙过大大，一般般表现为为下放空空载时响响声大，重重载提升升时响声声小。减速器器或轴承承螺栓松松动。减速器器内掉人人异物。处理方法法：调整齿齿轮啮合合间隙至至适当位位置，若若磨损严严重，则则应更换换齿轮。对松弛弛的轴承承进行修修理或更更换。注意紧紧固松动动的螺钉钉。若有异异物掉进进减速器器内，应应立即停停运，排排除故障障。3、盘式式制动闸闸松不开开闸的原原因及预预防处理理方法制动操操作手把把丝杠拉拉杆长度度调整不不合适。制动操操作手把把摆动角角度不合合适。溢流阀阀节流孔孔堵塞或或滑阀卡卡死失灵灵。溢流阀阀密封不不严或电电液调压压装置漏漏油。电液调调压装置置的动作作圈引出出线焊接接不牢或或断线。 处理理方法：及时调调整制动动操作手手把动作作位置，定定期清洗洗液压系系统的油油过滤器器，保持持液压油油的清洁洁，避免免阀孔堵堵塞。4、等速速断过速速误动作作调节直直流继电电器吸合合行程5、安全全回路无无故断电电损坏，及及时更换换。6、启车车瞬间过过卷，更更换过卷卷开关。二十三、与本岗岗位相关关的事故故案例分分析事故经过过：安矿新井井副提使使用的提提升机型型号为2.225×4(BB)，电电机型号号为一五五1210，容容量4880。电电控系统统以改变变转子附附加电阻阻的方法法，用时时间和电电流并行行控制;减速和和爬行以以带负荷荷测量的的低频控控制。机机械制动动为手动动可调盘盘形制动动器。119799年3月月一三日日，由一一名司机机在没有有副司机机在旁监监护的情情况下开开车运送送人员。第二趟趟是由井井上向二二水平运运人，当当乘坐554人的的罐笼下下放到距距二水平平74米米的减速速点时，绞绞车没有有按照控控制程序序自动切切断高压压电投入入低频而而自动减减速。司司机发觉觉后用手手把进行行工作制制动，但但没有凑凑效。这这时罐笼笼已接近近终点，速速度仍没没有降低低，司机机发觉后后在惊慌慌失措的的情况下下想停止止制动油油泵，又又将电钮钮按错。造成罐罐笼快速速过放，在在楔形罐罐道的作作用下滑滑行100米后被被卡住。由于冲冲击力较较大，有有4人从从罐笼门门帘的下下部被甩甩出，坠坠入井底底死亡。罐笼内内9人轻轻伤。二、原因因分析1、制动力力不足1)盘形制制动器严严重漏油油，制动动盘面被被污染;制动闸闸衬由于于过热而而炭化;制动油油内有杂杂物，使使残压过过高;因因而降低低了制动动闸的制制动力2)由于振振动，使使自整角角机与横横向拉杆杆产生了了角位移移。在加加上继电电器的接接触电阻阻过大，使使低频的的制动力力大为降降低。2、低频欠欠压保护护及限速速保护失失效3、司机操操作不当当。在低低频电压压不足，制制动油残残压过高高的情况况下，不不使用脚脚踏急停停开关，而而又错误误地将主主令控制制手把拉拉到零位位，将全全部电阻阻串入电电机，使使本来已已不足的的制动力力更加不不足。4、错误地地改动罐罐笼门帘帘使其下下部间隙隙大于2250毫毫米(改改后罐笼笼门帘下下部与罐罐底间的的间隙为为9400毫米)，这是是罐笼内内乘人被被甩出罐罐笼外的的主要原原因。5、楔形罐罐道末起起到应有有的作用用，致使使罐笼被被制动停停止时产产生的冲冲击力过过大。6、司机在在交接班班升降人人员时无无副司机机在旁监监护。三、预防防措施1、检修或或更换盘盘形制动动器、油油泵站及及部分继继电器2、改动深深度指示示器的传传动部分分及负荷荷测量回回路3、增设下下述保护护1)通过速速度给定定自整角角机的监监视电压压表及定定位线;2)制动油油残压超超限保护护;3)低频电电压的提提前建立立;4)减速后后的速度度监视;5)脚踏开开关作用用时将制制动油泵泵停止;4、加强机机电检修修和维护护保养，使使电控系系统和安安全保护护系统处处于完好好有效状状态。5、执行煤煤矿安全全规程规规定，定定期对保保险闸进进行试验验和调整整，使常常用闸和和保险闸闸的性能能和制动动力，符符合煤煤矿安全全规程规规定。6、改造罐罐帘，使使其即牢牢靠又便便于开关关，各部部间隙必必须符合合煤矿矿安全规规程规规定。7、改善楔楔形罐道道的结构构和材质质，保证证安装质质量，使使其制动动力既能能使超速速一五%的提升升容器在在过卷范范围内停停住，又又不致造造成人身身伤害。8、严格格遵守煤煤矿安全全规程规规定，即即在主要要提升装装置必须须配有正正、副司司机，在在交接班班升降人人员的时时间内，必必须正司司机操作作，副司司机监护护。二十四、与本岗岗位及本本岗位相相关的应应急预案案副立井提提升绞车车故障应应急预案案一、目的的：副立井提提升绞车车主要承承担着提提升人员员的任务务，人员员的安全全需做到到万无一一失。在在日常维维护中，增增强对各各种突发发情况的的应急解解决能力力是工作作的重中中之重。因此，为为保障副副立井提提升绞车车在提升升人员的的过程中中突然出出现跳闸闸悬罐的的各种紧紧急状况况下，能能够迅速速、有序序、高效效、安全全的进行行处理，将将罐笼在在最短时时间内升升降到位位，特制制定本预预案：二、 应急救援援组织机机构及职职责(一)应应急救援援指挥部部及成员员构成为及时有有效地采采取果断断措施进进行抢救救处理，矿矿成立应应急指挥挥部。 总 指 挥：矿矿长副总指挥挥：机电电矿长成 员：机电部部经理、主管、机电队队队长、分管副副队长、技术员员、绞车车司机、电工、把罐工工、信号号工、维维修人员员指挥部设设在调度度部 指挥部下下设：（11）现场场指挥组组；（22）抢险险救灾组组；（33）警戒戒保卫组组；（44）技术术专家组组；（55）医疗疗救护组组；（66）后勤勤保障组组；（77）事故故调查组组；（88）善后后处理组组;各组组由矿各各部门主主要负责责人组成成，各组组在指挥挥部统一一指挥下下，应各各司其责责，立即即投入工工作。（二）应应急指挥挥组织机机构及职职责煤矿发生生提升绞绞车事故故时，应应参照综综合预案案的的指指挥机构构设置，及及时有效效地处理理事故。指挥部办办公室的的主要职职责是：负责分分析和上上报预警警信息；承接重重特大提提升绞车车事故报报告；根根据事故故现场领领导小组组组长对对事故的的判断和和建议，请请示总指指挥启动动应急救救援预案案；通知知指挥部部成员单单位立即即赶赴事事故现场场；协调调各成员员单位的的抢险救救援工作作；及时时向指挥挥部报告告事故和和抢险救救援进展展情况；落实指指挥部关关于事故故抢险救救援的指指示和批批示。（三）应应急救援援组织分分工指挥部下下设现场场领导小小组，并并根据提提升绞车车事故的的等级和和实际情情况，成成立相关关的专业业组。专专业组的的组成根根据事故故的严重重程度、影响范范围和涉涉及的相相关部门门确定。三、 准备工作作：1、 加强区队队职工的的业务培培训，将将“传帮带带”工作落落实在实实处，以以便在出出现故障障时，绞绞车司机机、维修修工能够够力所能能及的排排除故障障或能清清晰明朗朗的汇报报故障。2、 做好常用用备件的的储备工工作，并并将备件件存放在在副立井井绞车房房仓库内内，就近近使用，由由专人进进行管理理，要求求所需配配件5分分钟内可可以取出出使用。3、 提前做好好程序的的备份，若若软件程程序丢失失，则可可进行恢恢复。四、提升升机司机机、电工工、维修修工上岗岗时必须须做到以以下几点点：1、班前前、班中中严禁喝喝酒，接接班后不不得睡觉觉、打闹闹，班中中不干与与工作无无关的事事。2、接班班时要试试验电话话通讯是是否正常常。3、班中中严格执执行巡回回检查制制度。4、保证证做到按按章操作作。5、绞车车司机、电工、维修工工上班期期间相互互要加强强沟通。五、 出现故障障时：1、 司机观察察操作台台面板上上故障显显示，若若故障可可复位，复复位故障障后将绞绞车提升升到位并并及时联联系当班班或值班班电工、维修工工。2、 若故障不不能复位位，立即即联系当当班或值值班电工工、维修修工到现现场对故故障进行行判断，