105工程建设标准强制性条文(DOC17页)kzc.doc

Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第1055节 工程建建设标准准强制性性条文105.01 范围 本节内内容为公公路工程程建设标标准教练练员制性性条文（以以下简称称强制制性条文文）。 本规范范各章节节的相关关内容在在工程施施工全过过程中对对本节强强制性条条文的的所有条条款文都都必须强强制性执执行，并并作为监监理工程程师对工工程质量量检验析析强制性性标准条条文。若若工程质质量不符符合强制制性标准准要求，监监理工程程师不予予验收。并并指令承承包人自自费重做做。105.02 工程建建设标准准强性条条款文（公公路工程程部分） 1、公路路沥青路路面施工工技术规规范（JTJJ032294）1.0.5 沥青面面层不得得在雨天天施工，当当施工中中遇雨时时，应停停止施工工。雨季季施工时时必须切切实做好好路面排排水。1.0.6 沥青路路面施工工应确保保施工安安全，施施工人员员应有良良好的劳劳动保护护。沥青青拌和厂厂应具备备防火设设施，配配制液体体石油沥沥青的车车间严禁禁烟火。使使用煤沥沥青的施施工人员员应防止止吸入煤煤沥青蒸蒸气或皮皮肤直接接接触煤煤沥青，使使身体受受到损害害。 44.2.1 道道路石油油沥青适适用于各各类沥青青面层，并并应符合合下列规规定： 4.22.1.1 高速公公路、一一级公路路铺筑沥沥青路面面时，应应采用符符合本规规范附录录C表C.11“重交通通道路石石油沥青青技术要要求”规定的的沥青。重交通道道路石油油沥青技技术要求求 表C.11试验项目目AH-1130AH-1110AH-990AH-770AH-550针入度(25,1000g，5s) （0.11mm）120-1400100-120080-110060-88040-660延度（55cm/minn，15） 不小于于（cm）100100100100100软化点（环环球法） （）45-55041-55142-55244-55445-555闪点（CCOC） 不小于于（）230含蜡量（蒸蒸馏法） 不大于于（%）3密度（115） （g/ccm3）实测记录录溶解度（三三氯乙烯烯） 不小于于（%）99.00薄膜加热热试验1633C5hh质量损失失 不小于于（%）1.31.21.00.80.6针入度比比 不小于于（%）4548505558延度（225） 不小于于（cm）7575755040延度（115） （cm）实测记录录4.6.3 粗集料料应该洁洁净、干干燥、无无风化、无无杂质，具具有足够够的强度度、耐磨磨耗性。粗粗集料的的质量应应符合本本规范附附录C表C.8“沥青面面层用粗粗集料质质量技术术要求”的规定定。沥青面层层用粗集集料质量量技术要要求 表C.88指 标高速公路路、一级级公路其他等级级公路石料压碎碎值 不大于于（%）2830洛杉机磨磨耗损失失 不大于于（%）3040视密度 不小于于（t/ m3）25002455吸水率 不大于于（%）2030对沥青的的粘附性性 不小于于（级）43细长扁平平颗粒含含量 不大于于（%）1520水洗法0。0755mm颗粒粒含量 不大于于（%）11软石含量量 不大于于（%）55石料磨光光值 不小于于（BPN）42实测注：用于于高速公公路，一一级公路路时，多多孔弦武武岩的视视密度限限度可放放宽至2.445t/M3，吸水水率可放放宽至3%，但必必须得到到主管部部门的批批准。4.6.5 用于高高速公路路，一级级公路沥沥青路面面表面层层及各类类公路抗抗滑表层层的粗集集料应符符合本规规范C表C.8中关于于石料磨磨光值的的要求。4.7.2 细集料料应洁净净、干燥燥、无风风化、无无杂质，并并有适当当的颗粒粒组成，其其质量应应符合本本规范附附录C表C.111的要求求。沥青面层层用细集集料质量量技术要要求表 C.11指 标高速公路路、一级级公路其他等级级公路视密度 不小于于（t/ m3）25002455砂当量不不小于 （%）60504.8.1 沥青混混合料的的填料宜宜采用石石灰或岩岩浆岩中中的强基基性岩石石等憎水水性石料料经磨细细得到的的矿粉。矿矿粉要求求干燥、洁洁净，其其质量应应符合本本规范附附录C表C.112的技术术要求。沥青面层层用矿粉粉质量技技术表 C.12指标高速公路路、一级级公路其他等级级公路视密度 不小于于（t/ m3）252455含水量 不大于于（%）11粒度范围围 <0.66 mmm （%）< 0.15mmm （%） <00.0775mmm （%） 1000 901000 751000100 901000 701000外观无团粒结结块 7.33.4 对用于于高速公公路和一一级公路路沥青路路面的上上面层和和中面层层的沥青青混凝土土混合料料进行配配合比设设计时，应应通过车车辙试验验机对抗抗车辙能能力进行行检验。在在温度60、轮压0.77Mpaa条件下下进行车车辙试验验的动稳稳定度，对对高速公公路应不不小于800次/mm，以以一级公公路应不不小于600次/mm。7.6.7 当高速速公路和和一级公公路施工工气温低低于10，其他他等级公公路施工工气温低低于5时，不不宜摊铺铺热拌沥沥青混合合料。 7.7.11 沥青混混合料的的分层压压实厚度度不得大大于10cmm。 7.99.1 热拌沥沥青混合合料路面面应待摊摊铺层表表面温度度低天50后，方方可开放放交通。11.44.4 施工工单位在在施工过过程中必必须对各各种施工工材料进进行抽样样试验，其其项目与与频度应应不少于于本规范范附录E表E.1的规定定。施工过程程中材料料质量检检查的内内容与要要求表 E.11材料检查项目目检查频度度高速公路路一级公路路石油沥青青针入度每1000t一次每1000t一次软化点每1000t一次必要时延 度度每1000t一次必要时含蜡量必要时必要时11.44.5 施工过过程中工工程质量量检查的的内容、频频度、质质量标准准应符合合本规范范附录E表E.2、表E.3的规定定。当检检查结果果达不到到规定要要求时，应应追加检检测数量量，查找找原因，并并做出处处理。沥青面层层施工过过程中工工程质量量的控制制标准表表E.22路面类型项目检查频度度质量要求求或允许许偏差（单单点检验验）试验方法法高速公路路、一级级公路其他等级级公路热拌沥青混合料路面矿料级配配：与生产产设计标标准级配配的差（方方孔筛）0.0775mmm2.336mmm4.775mmm 每台台拌和机1次或或2次/日±2%±6%±7%±2%±7%±8%拌和厂取取样,用抽提提后的矿矿料筛分分,应至少少检查00.0775mmm、2.336mmm、4.775mmm、最大大集料粒粒径及中中间粒径径等5个筛孔孔，中间间粒径宜为为：细、中中粒式为为9.55mm;粗粒式式为13.2mmm沥青用量量(油石比)每台拌和和机1次或2次/日±0.33%±0.55%拌和厂抽抽样,离心法法抽提(用射线线法沥青青含量测测定仪随随时检查查) 压实度度每20000检查查一次,1次不少少于钻1个孔马歇尔式式试验密密度的96%,试验段段钻孔密密度的99%马歇尔式式试验密度度的95%,试验段段钻孔密密度的99%现场钻孔孔(或挖坑)试验(用核子子密度仪仪随时检检查)施工过程程沥青面面层外形形尺寸的的质量控控制标准准表E.33路面类型检查项目检查频度度质量要求求或允许许偏差(单点检检验)试验方法法高速公路路、一级级公路其他等级级公路热拌沥青青混合料料路面厚度总厚度上层面不少于220000一点点不少于220000一点点8mmm4mmm8%或或5mm4mmm铺筑时随随时插入入量取，每每日用混混合料数数量及实实铺面积积校核，成成型后钻钻孔或挖挖坑检测测注：表表中厚度度检测频频度指成成型后钻钻孔（或或挖坑）频频度；其他等等级公路路的厚度度控制，当当设计厚厚度60mmm时，以以厚度的的百分率率控制；60m时，以以绝对值值控制。 2、公路路改性沥沥青路面面施工技技术规范范（JTJJ036698）6.3.2 用用于高速速公路及及一级公公路或特特重交通通路段，以以提高高高温抗车车辙能力力为主要要目的的的新拌改改性沥青青混合料料，按“沥青混混合料车车辙试验验”方法测测定的动动稳定度度应符合合表6.3.22的要求求。同时时，经改改性的沥沥青混合合料的低低温性能能不得低低于未改改性的基基质沥青青混合料料的指标标。改性沥青青混合料料高温稳稳定性技技术要求求表 66.3.2气候条件件与技术术指标气候分区区及相应应的技术术要求七月平均均最高气气温（）>30（夏炎炎热区）30220（夏热热区）< 200（夏凉区区）气候分区区1-11-21-31-42-12-22-32-43-2车辙试验验动稳定定度（次次/ mmm）不小于（60，0。7MPPa）1500020000250003000010000140001700020000800注：表中中的“气候分分区”采用七七月份平平均最高高气温作作为高温温气候分分区指标标，将全全国分为为30、30-20、20三个区区。对于于交通量量特别大大，超载载车辆特特别多的的运煤专专线、厂厂矿道路路，可以以通过提提高气候候区等级级来提高高对动稳稳定度的的要求。6.3.3 用于于高速公公路及一一级公路路，以提提高低温温抗裂性性能为主主要目的的的改性性沥青混混合料，按“沥青混合料弯曲试验”方法测定的低温弯曲试验的破坏应变应符合表6.3.3的要求。同时，经改性的沥青混合料的高温性能不得低于未改性的基质沥青混合料的指标，其按“沥青混合料车辙试验”方法测定的动稳定度不应低于800次/mm。 改改性沥青青混合料料低温抗抗裂性技技术要求求 表6.3.3气候条件件与技术术指标气候分区区及相应应的技术术要求年极端最最低气温温（）< -337.00（冬严寒寒区）-21.5 -337.00（冬寒区区）-9.00 -221.55（冬冷区区）>-9.0（冬温区区）气候分区区1-12-11-22-23-21-32-31-42-4弯曲试验验破坏应应变（）不小于（-10，50mmm/minn）300003500025000300003500020000250001500020000注：表中中的气候候分区采采用年极极端最低低气温作作为低温温气候分分区指标标，将全全国分为为9.0、21.59.0、37.021.5、37.0四个区区。6.3.4 改性沥沥青混合合料的水水稳定性性应符合合以下两两个指标标要求，达达不到要要求时应应采取抗抗剥落措措施：1、 用“沥青青混合料料马歇尔尔稳定度度试验”方法测测定的48h浸水马马歇尔稳稳定度试试验残留留稳定度不不应小于于80%。 2、采用“沥青混混合料冻冻融劈裂裂试验”方法测测定的劈劈裂强度度不应小小于80%。 3、公路路水泥混混凝土路路面滑模模施工技技术规程程（JTJJ/T0037.120000）5.1.1水泥 1、各级级交通路路面适用用的水泥泥的抗折折强度不不得低于于表5.11.1-1的规定定各级交通通路面适适用的水水泥抗折折强度表表 5.1.11-1交通等级级特 重重重中等、轻轻水泥抗折折强度(MPa)7.557.006.555.1.1基本要要求3、耐久久性 （2）路面面混凝土土满足耐耐久性要要求的最最大水灰灰比：高高速公路路、一级级公路不不应大于于0.444；二、三三级公路路不应大大于0.448。 （3）无抗抗浆性要要求时的的最小水水泥用量量不应小小于3000kg/m3，如掺用用粉煤灰灰，最小小水泥用用量不应应小于2500kg/m3。有抗抗冰冻性性和抗盐盐冻性要要求时的的最小水水泥用量量不应小小于3200kg/m3，如掺掺用粉煤煤灰，最最小水泥泥用量不不应小于于2700kg/m3。 4、公路路路面基基层施工工技术规规范（JTJJ034420000）3.1.5 施工斯斯的日最最低气温温应在5以上，在在有冰冻冻的地区区，并应应在第1次重冰冰冻（35）到来来之前半半个月到到一个月月完成。 3.11.7 水泥稳稳定土结结构层施施工时，应应遵守下下列规定定： （6）应在在混合料料处于或或略大于于最佳含含水量（气气候炎热热干燥时时，基层层混合料料可大于于1%2%）时进进行碾压压，直到到达到下下列按重重型击实实试验法法确定的的要求压压实度（最最低要求求。） 基层： 高速公公路和一一级公路路 98% 二级和和二级以以下公路路 水泥稳稳定中粒粒土和粗粗粒土 997% 水泥稳稳定细粒粒土 933% 底基层层： 高速公公路和一一级公路路 水泥稳稳定中粒粒土和粗粗粒土 997% 水泥稳稳定细粒粒土地 995% 二级和和二级以以下公路路 水泥稳稳定中粒粒土和粗粗粒土 995% 水泥稳稳定细粒粒土 933% 33.3.1 一一般 规定 各级公公路用水水泥稳定定土的7d浸水抗抗压强度度应符合合表3.11.1的规定定水泥稳定定土的抗抗压强度度标准 表3.11.1 公路等等级层 位二级和二二级以下下公路高速公路路和一级级公路基 层(Mpaa)2.5335底基层(Mpaa)1.52.001.52.55 4.11.5 施工期期的日最最低气温温应在5以上，并并应在第第一次重重冰冻（35）到来之前一个月到一个半月完成。多雨地区，应避免在雨季进行石灰土结构层的施工。 4.11.7 石灰稳稳定土层层施工时时，应遵遵守下列列规定： （1）细粒粒土应尽尽可能粉粉碎，土土块最大大尺寸不不应大于于15mmm。 （6）应在在混合料料处于最最佳含水水量或略略小于最最佳含水水量（1%2%）时进进行碾压压，直到到达到下下列按重重型击实实试验法法确定的的要求压压实度： 基层： 二级和和二级以以下公路路 石灰稳稳定中粒粒土和粗粗粒土 97% 石灰稳稳定细粒粒土 993% 底基层层： 高速公公路和一一级公路路 石灰稳稳定中粒粒土和粗粗粒土 97% 石灰稳稳定细粒粒土 995% 二级和和二级以以下公路路石灰稳定定中粒土土和粗粒粒土 995% 石灰稳稳定细粒粒土 933%4.3.1 一般规规定 1、各级级公路用用石灰稳稳定土的的7d浸水抗抗压强度度应符合合表4.33.1的规定定。石灰稳定定土的抗抗压强度度标准达达式 表4.33.1 公路等等级层 位二级和二二级以下下公路高速公路路和一级级公路基 层(Mpaa)0.88底基层(Mpaa)0.50.770.88注：在在低塑性性土（塑塑性指数数小于7）地区区，石灰灰稳定砂砂砾土和和碎石上上的7d浸水抗抗压强度度应大于于0.55Mpaa（1000g平衡推推测液限限）。低限用用于塑性性指数小小于7的粘性性土，且且低限值值宜仅用用于二级级以下公公路。高高限用于于塑性指指数大于于7的粘性性土。 5.11.5 石灰工工业废渣渣稳定土土宜在春春末和夏夏季组织织施工。施施工期的的日最低低气温应应在5以上，并并应在第第一次重重冰冻（35）到来之前一个月到一个半月完成。 5.11.6 石灰工工业废渣渣稳定土土结构层层施工时时，应遵遵守下列列规定： （5）应在在混合料料处于或或略大于于最佳含含水量时时进行碾碾压，直直到达到到下列按按重型击击实试验验确定的的要求压压实度： 基层： 高速公公路和一一级公路路 98% 二级和和二级以以下公路路 稳定中中粒土和和粗粒土土 97% 稳定细细粒土 993% 底基层层： 高速公公路和一一级公路路 稳定中中粒土和和粗粒土土 997% 稳定细细粒土地地 995% 二级和和二级以以下公路路 稳定中中粒土和和粗粒土土 995% 水泥稳稳定细粒粒土 933%5.3.1 一般规规定石灰工业业废渣稳稳定土的的7d浸水抗抗压强度度应符合合表5.33.1的规定定。二灰混合合料的抗抗压强度度标准表表达式 55.3.1 公路等等级层 位二级和二二级以下下公路高速公路路和一级级公路基 层(Mpaa)0.60.880.81.11底基层(Mpaa)0.550.66 注：设计累累计标准准轴次小小于12××1066的高速速公路用用低限值值勤；设设计累计计标准轴轴次大于于12××1066的高速速公路用用中值；主要行行驶重载载车辆的的高速公公路用高高限值。对对于具体体一条高高速公路路，应根根据交通通状况采采用某一一强度标标准。5、公路路路基施施工技术术规范（JTJJ033395）6.2.1.33土方开开挖不论论开挖工工程量和和开挖深深度大小小，均应应自上而而下进行行，不得得乱挖超超挖。严严禁掏洞洞取土。在在不影响响边坡稳稳定的情情况下采采用爆破破施工时时，应经经过设计计审批。 6.22.9.4 严禁在在岩溶漏漏斗处、暗暗河口处处、贴近近桥墩台台处弃土土。 6.33.2 石方需需用爆破破法开挖挖的路段段，如空空中有缆缆线，应应查明其其平面位位置和高高度；还还应调查查地下有有无管线线，如果果有管线线，应查查明其平平面位置置和埋设设深度；同时应应调查开开挖边界界线外的的建筑物物结构类类型、完完好程度度、距开开挖界距距离，然然后制定定爆破方方案。任任何爆破破方案的的制定，必必须确保保空中缆缆线、地地下管线线和施工工区边界界处建筑筑物的安安全。 6.33.3 进行爆爆破作业业时必须须由经过过专业培培训并取取得爆破破证书的的专业人人员施爆爆。 6.4.44 深挖路路堑的边边坡应严严格按照照设计坡坡度施工工。若边边坡实际际土质与与设计勘勘探的地地质资料料不符，特特别是土土质较设设计的松松散时，应应向有关关方面提提出修改改设计的的意见，批批准后实实施。 6.4.110 土质深深挖路暂暂无论是是单边坡坡或双边边坡，均均应按照照6.22.1.3款的规规定开挖挖，靠近近边坡3m以内禁禁止采用用爆破法法炸土施施工。在在距边坡坡3m以外准准备采用用爆破法法施工时时，应进进行缜密密设计，防防止炸药药量过多多，并报报请批准准。 6、公路路桥涵施施工技术术规范（JTJJ041120000）4.3.4 井井点降职职水 4、应应做好沉沉降及边边坡位移移观测，确确保水位位降低区区域内建建筑物的的安全。6.6.2 挖孔时时的技术术要求 1、挖孔孔施工应应根据地地质和水水文地质质情况，因因地制宜宜选择孔孔壁支护护方案报报批，并并应经过过计算，确确保施工工安全并并满足设设计要求求。 2、孔内内遇到岩岩层须爆爆破时，应应专门设设计，严严格控制制炸药用用量并在在炮眼附附近加强强支护。孔孔深大于于5m时，必必须采用用电雷管管引爆。 孔内爆爆破后应应先通风风排15miin并经经检查无无有害气气体后，施施工人员员方可下下井继续续作业。9.1.2 模板、支支架和拱拱架的设设计原则则 2、在计计算荷载载作用下下，对模模板、支支架及拱拱架结构构按受力力程序分分别验算算其强度度、刚度度及稳定定性。9.3.4 模板安安装的技技术要求求 4、模板板在安装装过程中中，必须须设置防防倾覆灭灭设施。9.5.1 拆除期期限的原原则规定定 2、石拱拱桥的拱拱架卸落落时间应应符合下下列要求求： 1）浆砌砌石拱桥桥，须待待砂浆强强度达到到设计要要求，或或如设计计无要求求，则须须达到砂砂浆强度度的70%。 3）当需需要进行行裸拱卸卸架时，应应对裸拱拱进行截截面强度度及稳定定性验算算，并采采取必要要的稳定定措施。10.11.3 钢筋应应具有出出厂质量量证明书书和试验验报告单单。对桥桥涵所用用的钢筋筋应抽取取试样做做力学性性能试验验。11.11.4 混凝土土抗压强强度应为为标准尺尺寸试件件在温度度为20。C±3。C及相对对湿度不不低于90%的环境境中养护护28d做抗压压试验时时所测得得的抗压压强度值值（单位位MPa），在在进行混混凝土强强度试配配和质量量评定时时，取其其保证率率为95%。 11.6.11 一一般要求求 1、浇筑筑混凝土土前，应应对支架架、模板板、钢筋筋和预埋埋件等稳稳固情况况，当发发现有松松动、变变形、移移位时，应应及时处处理。 12.2.11 钢丝、钢钢绞线和和热处理理钢筋 预应力力混凝土土结构所所采用的的钢丝、钢钢绞线和和热处理理钢筋的的质量，应应符合现现行国家家标准的的规定。12.33.1 预应力力筋铺具具、夹具具和连接接器应具具有可靠靠的锚固固性能、足足够的承承载能力力和良好好的适用用性，能能保证充充分发挥挥预应力力筋的强强度，安安全地实实现预应应力张拉拉作业，并并应符合合现行国国家标准准预应应力筋锚锚具、夹夹具和连连接器（GB/T14370）的要求。12.88. 11 机具及及设备 施加预预应力所所用的机机具设备备及仪表表应由专专人使用用和管理理，并应应定期维维护和校校验表应应。千斤斤顶与压压力表应应配套校校验，以以确定张张拉力与与压力表表之间的的关系曲曲线，校校验应在在经主管管部门授授权的法法定计量量技术机机构定期期进行。12.88.3 张拉应应力控制制 1、预应应力筋的的张拉控控制应力力应符合合设计要要求。12.111.33 水泥浆浆的强度度应符合合设计规规定，设设计无具具体规定定时，应应不低于于30MMPa。13.44.4 拱圈合合龙及拱拱上结构构砌筑的的技术要要求 1、拱圈圈封拱合合龙时的的温度、砂砂浆强度度和封拱拱方法应应符合设设计规定定，设计计无规定定时，应应符合下下列规定定： 2）分段段砌筑的的拱圈应应待填塞塞空缝的的砂浆强强度达到到设计强强度的50%后进行行，采用用刹尖封封顶的拱拱圈应待待砂浆强强度达到到设计强强度70%后进行行。 2、拱上上结构的的砌筑应应符合下下列规定定： 1）拱上上结构在在拱架卸卸架前砌砌筑时，应应待拱圈圈合龙砂砂浆强度度达到设设计强度度的30%以上后后进行。 2）当先先松架后后砌拱上上结构时时，应待待拱圈合合龙砂浆浆强度达达到设计计强度的的70%以上后后进行。3）采用用分环砌砌筑的拱拱圈，应应待上环环合龙砂砂浆强度度达到设设计强度度的70%后进行行。 15.1.66 大大桥、特特大桥或或重要结结构在施施工阶段段，对结结构物的的应力、变变形值应应有针对对性的施施工监测测，以保保证结构构特的强强度和稳稳定。 16.2.22 劲性骨骨架浇筑筑拱圈 5、浇筑筑劲性骨骨架混凝凝土拱圈圈（拱肋肋）时，应应严格控控制钢骨骨架及先先期混凝凝土层的的竖、横横向变形形，其变变形值应应符合设设计要求求，相对对高差和和横向位位移应符符合检测测标准，否否则应采采取纠正正措施。16.77.2 大跨跨径拱桥桥的拱上上结构，应应严格按按照设计计加载程程序进行行，使施施工过程程中的拱拱轴线与与设计拱拱轴线尽尽量吻合合，如有有拱架应应先卸除除。16.88.5 就地浇浇筑钢筋筋混凝土土拱圈及及卸落拱拱架的过过程中，应应设专人人用仪器器配合施施工进度度随时观观测拱圈圈、拱架架、劲性性骨架的的度和横横向位移移以及墩墩台的变变化情况况，并详详细记录录，如发发现异常常，应及及时分析析，采取取措施，必必要时可可调整加加载或卸卸架程序序。16.88.6 大跨跨度拱桥桥施工过过程中，应应配合施施工进度度对拱圈圈（肋）混混凝土、拱拱肋接头头、劲性性骨架、吊吊杆、系系杆、钢钢管混凝凝土、扣扣索、转转盘、锚锚碇（梁梁）等关关键受力力部位进进行应力力监测，并并与控制制计算值值相比较较，一旦旦偏差超超出设计计允许范范围，应应立即进进行调整整。19.33.4 混凝凝土主梁梁 2、采用用挂篮悬悬浇主梁梁时，除除应符合合梁桥挂挂篮施工工的有关关规定外外，还应应按下列列规定执执行： 1）挂篮篮的悬臂臂梁及挂挂篮全部部构件制制作后均均应进行行检验和和试拼，合合格后再再于现场场整体组组装体组组装检验验，并按按设计荷荷载及技技术要求求进行预预压，同同时测定定悬臂梁梁和挂篮篮的弹性性度、调调整高程程性能及及其他技技术性能能。 2）挂篮篮设计和和主梁浇浇向时应应考虑抗抗风振的的风度要要求。19.44.1 拉索和和锚具的的制作 1、拉索索及其锚锚具应委委托专业业单位制制作，严严格执行行国家或或部颁的的行业标标准和规规定生产产，并应应进行检检测和验验收。21.33.7 拱架拆拆除和拱拱顶填土土的时间间应符合合下列条条件： 1、拱圈圈砌筑砂砂浆或混混凝土强强度达到到设计强强度的75%时，方方可拆除除拱架，达达到设计计强度后后，方可可回填土土。 2、在拱拱架未拆拆除的情情况下拱拱圈砌筑筑砂浆或或混凝土土强度达达到设计计强度的的75%时，可可进行拱拱顶填土土，但在在拱圈强强度达到到设计强强度1000%后，方方可拆除除拱架。 7、公公路隧道道施工技技术规范范（JTJJ042294）1.0.4 必须执执行质量量检查制制度，严严格遵守守操作规规程，做做好材料料试验工工作。1.0.5 就制定定安全制制度和措措施，加加强通风风、照明明、防尘尘、降温温及防水水和防止止有害气气体的工工作，并并预防塌塌方事故故，保护护施工作作员身体体健康和和安全。 22.0.1 隧道施施工前应应做好现现场调查查研究，核核对设计计文件和和编制施施工组织织设计等等工作。4.1.3 洞口开开挖土石石方应遵遵守下列列规定： 4.11.3.7 不得采采用深眼眼大爆破破开挖边边（仰）坡坡。5.3.1 就严格格控制欠欠挖。当当岩层完完整、岩岩石抗压压强度大大于30MMPa并确认认不影响响衬砌结结构稳定定和强度度时，允允许岩石石个别突突出部分分（每1m内不大大于0.11m）欠挖挖，但其其隆起量量不得大大于5cm。拱拱、在墙墙脚以上上1m内断面面严禁欠欠挖。5.4.10 当采用用全断面面开挖或或台阶开开挖时，应应采用导导爆管、毫毫秒雷管管起爆周周边眼，不不得采用用火花起起爆。5.5.12 进行爆爆破时，所所有人员员应撤至至安全地地点，爆爆破后必必须待有有害气体体排出后后方可进进至一挖挖面工作作。 7.11.1 施工支支护应配配合开挖挖及时施施作，确确保施工工安全。8.1.1 隧道衬衬砌施工工时，其其中线、标标高、断断面尺寸寸和净空空大小均均须符合合设计要要求。8.1.6 凡属隐隐蔽工程程，经质质量检查查验收合合格后，方方可进行行隐蔽工工程作业业。 8.33.8 拱墙背背后的空空隙必须须回填密密实。 9.11.1 采用用复合式式衬砌的的隧道，必必须将现现场监控控量测项项目列入入施工组组织设计计，并在在施工中中认真实实施。10.11.3 隧道道施工前前应根据据工程地地质、水水文地质质资料制制定防排排水方案案。14.11.2 施工中中应经常常观察围围岩和地地下水的的变异情情况，量量测支护护、衬砌砌的受力力情况，注注意地形形、地貌貌的变化化，防止止突然事事故的发发生。 14.5.11 在处理理塌方前前，应详详细调查查其范围围、形状状、塌穴穴的地质质构造，查查明其诱诱发原因因和塌方方类型，据据此确定定处理方方案。14.55.2 隧道塌塌方后，应应先加固固未塌方方地段，防防止塌方方扩大。14.77.1 瓦斯溢溢出地段段，应预预先确定定瓦斯探探测方法法，并制制定瓦斯