XXXX年工作总结及明年设想.docx

沟帮子车间2010年工作总结及明年工作设想经过我们沟帮子车间干部职工的共同努力，以段里强调的精检细修保安全作为根本出发点，结合车间的实际情况采取积极主动的措施努力实现设备的零缺陷从而保证运用中的设备零故障，在保证安全生产的前提下顺利完成了路局、段交付的各项生产任务，下面就安全和维修两大块做全年分析总结。一、全年安全分析在2010年我们沟帮子车间没有出现人身、行车事故及险情，没有出现防火隐患及影响较大的信号设备故障，实现了段年初下达的安全目标，全年共发生设备故障9件，按设备种类分其中道岔故障6件，轨道故障2件，电源屏故障1件，按故障性质分维修不良5件，材质3件，外界影响1件。从而可以看出道岔故障还是直接困扰我们沟帮子车间安全生产的一大难题共出现故障6件占全年故障百分比的78%，并且还以看出维修不良故障5件占全年故障百分比的58%，这些都充分表明我们车间在控制道岔、维修不良故障上力度不够经验不足，值得一提的故障是我们车间全年共发生道岔表示杆断裂5起，造成故障的1件，分别是3月21日红旗信号5#道岔一牵短表示杆断裂，5月12日红旗4#二牵短表示杆断裂，9月 13日红旗信号2号道岔1牵短表示杆断裂，9月18日青堆子12#一牵短表示杆断裂，11月14日青堆子信号6#道岔B机短表示杆断裂，首先这充分表明道岔转辙部的捣固非常重要，加强与工务的联劳协作必须积极配合，采取切实可行的解决道岔病害方案。另外我们车间积极上手查找自身隐患，将车间管内未大修的提速道岔短表示杆全部分解检查，发现裂纹、上锈、别劲等不良现象立即组织更换，将故障消灭在发生前。二、全年年生产任任务完成成情况： 我们车间间除完成成正常的的年、月月表规定定任务外外，还完完成了如如下生产产任务：1、完成成了配合合长春电电务段在在凌海、红旗、高山子子65002电气气集中站站改EII-322微机联联锁站的的施工改改造作业业。保证证了施工工的安全全正点，并且在在施工结结束后查查处了大大量缺点点及设备备隐患，进行了了克服整整治保证证了设备备安全。2、完成成了沟帮帮子站222组道道岔大修修施工工工作。这这次施工工有由18翻翻ZD66型改为为S7000K型型提速道道岔、由由ZD66交分道道岔改提提速交分分道岔、由单机ZZD6道道岔改双双机ZDD6道岔岔，保证证了施工工的安全全正点，并且在在施工结结束后克克服缺点点消除设设备隐患患，保证证了设备备绝对安安全。3、全车车间LKKJ地面面数据测测量上报报工作。自从LLKJ设设备归电电务系统统以来出出现很多多问题，因此地地面数据据核对已已经纳入入双联锁锁，我们们车间今今年经过过全面的的数据核核对实现现了地面面数据零零失误，保证了了机车信信号的正正确运用用。4、配合合凌海、红旗、高山子子站的中中修施工工。这三三个站的的中修任任务主要要由段中中修队来来完成，由我们们车间提提出重点点整治项项目及整整治标准准积极配配合中修修完成。5、完成成了6个个站的主主要道岔岔病害的的整治，经过整整治后的的道岔几几何尺寸寸良好，扳动中中无绷、磨、卡卡，具体体道岔问问题如下下：（1）、高山子子5#道道岔定位位尖轨与与基本轨轨假密的的尖轨更换换。（2）、高山子子8#、1#尖尖轨爬行行、枕木木横移的的整治。（3）、青堆子子站6#道岔定定位尖轨轨与基本本轨间有有6mmm缝进行行了尖轨轨基本轨轨配套更更换。（4）、青堆子子16#、188#、222#定定位尖轨轨爬行的的整治，10#尖轨与与基本轨轨间假密密贴的尖尖轨更换换整治。（5）、青堆子子14#、188#道岔岔基本轨轨横移的的整治。（6）、沟帮子子21#道岔定定位侧假假密贴的的尖轨更更换整治治。（7）、石山77#、11#、116#基基本轨有有1mmm缝的整整治。（8）、红旗110#道道岔反位位基本轨轨肥边打打磨的整整治。（9）、红旗77#道岔岔定位尖尖轨弓腰腰配合工工务更换换的整治治。6、按要要求完成成了管内内6个站站的全覆覆盖的设设备检查查，对检检查出的的主要问问题列入入了车间间的设备备问题库库，结合合日常考考核和包包保检查查逐一对对问题进进行了克克服，一一时不能能克服的的问题积积极主动动与职能能部门联联系并及及时克服服。全覆覆盖检查查反应了了我们车车间的设设备真实实缺点，也反应应了我们们在管理理上出现现的漏洞洞，通过过全覆盖盖我们真真正解决决了很多多现实性性设备缺缺点，为为我们今今后的维维修工作作积累了了宝贵的的经验。7、完成成了配合合管内工工务破底底清筛、换轨、钢轨调调边、更更换辙叉叉、更换换尖轨基基本轨等等工作。本年度度共完成成道岔破破底清筛筛25组组，配合合更换钢钢轨866次，配配合钢轨轨调边332.55公里，配合更更换尖轨轨基本轨轨8次，在施工工配合中中每次都都保证了了安全正正点以及及动转辙辙部的三三日盯防防。8、完成成了管内内6个站站的CTTC改造造工作，从而保保证了沈沈山线的的由车站站控制改改为调度度集中控控制的顺顺利过渡渡，在此此项施工工配合中中我们车车间做到到了安全全正点以以及设备备开通后后的故障障应急处处理。9、完成成了6个个站、33个拆扒扒站的过过冬防寒寒整治工工作（电电机盖的的密封、摇把孔孔、锁孔孔的密封封、机内内油孔的的注油、安装装装置周围围杂物的的清理，道岔电电热设备备的整治治、滑床床板清扫扫）。10、完完成了电电务维修修天窗3322次次、垂直直天窗1193次次，配合合工务天天窗3779次，配合供供电天窗窗47次次，发现现问题7786件件，利用用电务、工务维维修和垂垂直天窗窗解决道道岔设备备问题2217件件，工电电结合部部钢轨绝绝缘问题题85件件。11、对对6个站站的矮柱柱信号机机（列车车、调车车）的灯灯光显示示不良的的调整，其中列列车299架、调调车522架。三、联锁锁工作完完成情况况：（一）年年度联锁锁关系试试验1、根据据电务段段年度联联锁关系系试验的的安排，1-55月份沟沟帮子车车间对管管内6个个站3个个拆扒站站进行了了年度联联锁关系系试验。试验联联锁进路路6388条、侵侵限绝缘缘11组组、带动动道岔、防护道道岔做为为年度联联锁关系系试验的的重点。对管内内个站的的改方电电路进行行了联锁锁关系试试验，由由车间组组织，车车间专职职亲自上上手，有有预想、有计划划、有分分工的完完成了改改方试验验工作。2、联锁锁报表：按段要要求对各各工区联联锁关系系报表进进行重点点要求，从报表表的情况况反映出出各工区区的报表表存在很很多问题题，与段段的要求求有差距距。主要要表现在在联锁报报表填写写还有涂涂改现象象，个别别进路填填写存在在错误，甚至个个别工区区对联锁锁关系试试验不够够重视，有敷衍衍塞责的的现象，车间对对红旗工工区联锁锁关系试试验不重重视进行行了通报报批评，责令其其推到从从来。3、今年年道岔大大修任务务繁重我我们车间间没有忽忽视施工工后的联联锁试验验，由联联锁工程程师负责责对改动动设备进进行全面面的联锁锁试验以以及机车车信号的的发码试试验，保保证了施施工后的的联锁关关系正确确。（二）日日常联锁锁关系试试验1、对车车间组织织的施工工进行有有计划的的联锁关关系试验验，严格格联锁纪纪律，执执行一人人操作一一人复核核并表格格化，将将联锁试试验落到到人头，杜绝了了由于联联锁试验验不彻底底造成的的联锁隐隐患。2、配合合工务施施工：要要求各工工区严格格按5995文件件的要求求进行联联锁关系系试验，尤其对对工务更更换尖轨轨基本轨轨的施工工同样要要执行联联锁试验验表格化化，保证证联锁关关系正确确。3、LKKJ：按按段的要要求对管管内的66个站的的基础数数据进行行测试，车间对对此项工工作非常常重视，车间主主任有重重点的进进行了抽抽验及复复核，地地面基础础数据的的测量我我们将本本着认真真、务实实、负责责的态度度一丝不不苟的进进行，绝绝不能出出现任何何闪失。四、职工工教育    以人为本本，搞好好职工队队伍建设设，我们们做了下下面几项项工作：1、完善善车间的的各项规规章制度度，用制制度规范范职工的的行为，以职工工标准化化作业为为主，加加强内部部各项工工作的检检查、监监督和考考核。2、对应应急值守守员进行行全面培培训，保保证了面面对这个个全新岗岗位的顺顺利过渡渡，并且且培训后后备人才才保证来来之能战战。3、奖惩惩分明加加大了力度，发挥了了骨干职工工的作用用并且调动动全体职职工的积积极性，实现了了和谐班班组、和和谐车间间。4、开展展切实可可行的方方法进行行故障处理理培训，保障了了在故障障发生时时每名职职工都能能掌握基基本的步步骤和应应急处理理方法。5、加强强职工的的技能培培训，增增强职工工巡检、测试、微机浏浏览作业业的真实实性，来来克服缺缺点，消消除隐患患。6、 搞搞好车间间干部与与工区职职工的关关系，在在车间创创造一个个职工团团结一心心，有集集体荣誉誉感，有有责任心心和紧迫迫感，有有良好工工作作风风，又轻轻松活波波的和谐谐氛围。完善车车间的管管理制度度与考核核方法，使其更更具有针针对性和和可操作作性。并并且合理理搭配人人员分配配工作，取长补补短，充充分发挥挥了每一个个人的优优点。7、我们们车间进进一步加加强了日常管管理工作作的程序序化和科科学化，做到责责任到人人、分工工明确、各负其其责、协协调互助助8、进一一步完善善备件、材料、资料、设备、计划、消耗、记录管管理，为为生产和和效益服服务。以上就是是我们车车间20010年年的工作作规划，我们要要认真落落实，组组织实施施，全力力确保我我们车间间总体目目标实现现，全体体职工齐齐心协力力，努力力做到职职工队伍伍稳定，设备安安全稳定定，职场场环境规规范，争争创全段段先进车车间。20111年工作作设想：一、 安全、管管理方面面的工作作预想如如下：（一） 班组整合合后的管管理和集集中修工工区作用用的发挥挥1、 按照路局局和电务务段的工工作思路路，对班班组的整整合在220100年底基基本完成成，整合合后我们们车间由由6个工工区变为为3个工工区，班班组的内内页管理理减轻了了很多项项内容给给我们工工区以很很多时间间用于检检设备保保安全，非常有有利于管管理和安安全生产产。2、 我们车间间是沈山山干线的的一个小小车间，虽然处处于咽喉喉要道但但毕竟只只有5个个站3个个拆扒站站，我们们下一步步的工作作重点是是在打造造沈山线线精品车车间下功功夫，把把管理做做细、把把生产抓抓强、把把安全控控住，打打造自身身闪光点点让段长长放心。3、 年初成立立由维修修专职负负责的集集中检修修工区，对于工工作难度度大、危危险系数数高、段段及路局局主抓的的重点工工作由集集中修工工区负责责完成，这就需需要集中中修工区区的人员员素质、技术水水平、年年龄结构构都必须须是车间间一流的的，这样样才能充充分发挥挥集中检检修工区区的作用用。（二）贯贯彻段里里总体思思路力压压故障1、要以以段长布布置的66项重点点工作221条要要求作为为全年安安全工作作总体思思路：人身安安全机械室室防火防刮碰碰双联锁锁四项重重点设备备(驼峰峰、道口口、静态态的机械械联锁、分路不不良区段段)两个重重点环节节(施工工、检修修外的作作业)。细化落落实到每每个班组组作为绝绝对不能能触碰的的高压线线。 22、采取取一切手手段压缩缩设备故故障，制制定出切切实可行行的应对对措施，坚决杜杜绝作业业妨害，全面控控制维修修不良故故障的件件数，在在20110年的的基础上上将设备备故障下下压500%，确确保不给给电务段段增添不不必要的的麻烦。 33、全面面控制掌掌握工区区班组的的日常信信息。要要求点对对点、面面对面，实实在在在的把把工区最最基层的的安全隐隐患挖掘掘出来做做到车间间全面掌掌握，从从而保证证各种安安全问题题有人管管有人落落实，做做到事无无巨细，事不过过夜（三）坚坚决杜绝绝人身安安全的问问题人身安全全作为安安全工作作的重中中之重，无预想想、无防防护员、不得进进入现场场作业（包括巡巡检）。作业严严格执行行列车二二接近前前下道避避车”的规定定和作业业监台制制度，室室、内外外必须复复诵、应应答。车车间成立立以安全全专职为为首的人人身安全全控制小小组，全全面负责责车间的的人身安安全工作作。1、 严格执行行现场作作业安全全防护制制度，防防护员资资格认证证制度。2、 严格执行行监台作作业与防防护员同同时执行行制度。3、 除雪作业业时，必必须制定定专人担担任安全全防护制制度，作作业干部部、休班班人员进进入现场场必须防防护员联联系，未未经同意意不得进进入现场场。（四）防防刮碰专专项检查查考核 深刻吸吸取我们们段111、3事事故教训训确保防防刮碰检检查在我我们每名名职工的的心中形形成深深深的烙印印。作业业人员每每次作业业撤离现现场（包包括下道道避车）前对作作业范围围内的防防刮碰情情况进行行检查，重点是是箱盒关关盖、作作业工具具及转辙辙机防护护罩，并并将检查查结果报报告室内内监台人人员，方方可下道道避车，撤离作作业现场场。（五）防防火的安安全问题题 防火的的重点在在机械室室和值班班室，各各种运用用器材无无异常发发热，杜杜绝器材材超期使使用，消消防设施施齐全有有效，室室外设备备的电缆缆井、电电缆沟槽槽填沙、封闭，清除杂杂物，电电缆外露露处所要要采取掩掩盖封闭闭防护措措施。值值班室坚坚决杜绝绝使用任任何违章章加热设设备，火火情险于于虎，防防火工作作必须常常抓不懈懈。（六）车车间对工工区作业业控制 11、凡要要进行影影响行车车的作业业，要将将作业计计划提前前一天报报请车间间，经车车间允许许后方可可作业。车间必必须严格格掌控作作业的内内容、计计划、时时间、人人员安排排、安全全预想、应急措措施的落落实情况况。 22、班后后总结要要有针对对性的讲讲评当日日的工作作情况。并且对对明日的的重点工工作要有有计划，有预想想、有部部署，特特别是需需要开盖盖作业的的项目。（七）车车间对气气温变化化和雷雨雨气候的的要求 11、车间间加强季季节变化化对信号号设备的的影响的的提早准准备，遇遇有特殊殊天气和和雷雨天天气迅速速启动应应急预案案。对重重点处所所加强盯盯防和布布控。 22、随着着气温变变化加强强道岔各各种杆类类和钢轨轨绝缘的的检查和和测试，强化对对道岔病病害的整整治，对对关键部部位按规规定进行行季节性性调整和和涂油。二、生产产任务的的工作预预想如下下：完成日常常的年、月表及及局、段段重点工工作外，车间对对明年的的维修生生产任务务做一下下规划：1、强基基达标：认真落落实电务务信号设设备检修修作业标标准，严严格跟踪踪考核、强化标标准，采采取日常常检查与与跟踪考考核相结结合（按按设备集集中修周周期进行行）。结结合全覆覆盖检查查（每月月一次）对各工工区设备备质量做做一次鉴鉴定，通通过检查查发现问问题要去去认真认认识、分分析、整整改问题题，来达达到长治治久安。2、完成成段下达达临时任任务。落落实段职职能部门门下达的的临时性性和年度度电务维维修工作作计划。3、对管管内工区区日常工工作管理理。强化化对巡、检、测测和不良良设备的的整治（特别是是道岔病病害每周周一次和和区间UUM711轨道电电路设备备状况以以及调谐谐区各种种标志牌牌整治每每季一次次），提提高车间间职工抓抓小防大大的安全全意识，提高车车间职工工设备质质量维修修标准、努力实实现信号号设备零零缺陷、零故障障、零妨妨害。4、季节节性工作作。抓好好季节性性工作春春季、雨雨季、冬冬季的超超前预防防，利用用微机浏浏览的监监测手段段去发现现设备的的隐患并并及时克克服，抓抓好动态态检查、动态测测试，提提高运用用设备的的良好率率。5、管内内关键部部位管理理。抓设设备的薄薄弱环节节（道口口设备、电缆径径路、关关键道岔岔、分路路不良区区段）整整治，每每周结合合包保检检查去认认真落实实与整改改。6、全覆覆盖检查查。加大大车间全全覆盖检检查的频频次，对对检查不不合格、问题多多的班组组进行整整改，对对存在的的主要问问题形成成闭环管管理，车车间专人人负责。三、联锁锁：1、年度度联锁试试验工作作。在段段技术科科的领导导下，继继续抓好好年度联联锁关系系试验工工作，做做到不错错不漏，将联锁锁报表纳纳入考核核，提高高填写质质量和联联锁试验验的正确确性，对对沟帮子子站联络络线扩充充后年度度联锁试试验将要要进行有有重点的的复核。2、日常常联锁管管理。狠狠抓日常常联锁管管理工作作。对车车间组织织的施工工要不折折不扣的的执行5595号号文件的的规定，保证联联锁关系系正确。3、LKKJ工作作管理。抓好LLKJ地地面数据据的核对对工作，保证地地面数据据联锁关关系正确确。4、抓好好图纸管管理。加加大对图图纸的核核对力度度，保证证图物相相符。5、大修修。抓好好道岔大大修的预预制。上上道及联联锁关系系的试验验工作。四、其他他工作：1、加强强自控型型班组建建设。车车间将严严格按电电务处下下发的关于强强化电务务车间班班组管理理职能的的指导意意见及及相关职职能科室室的指导导意见和和要求，进一步步建立并并健全车车间的管管理资料料。力争争在今年年继续完完善，做做到尽善善尽美。同时注注重细化化并严格格执行维规规定的的车间114条管管理职责责。用以以指导车车间的生生产管理理，做到到有序可可控，更更好地履履行车间间职责，使之贯贯穿工作作的全过过程。2、全力力解决班班组管理理不均衡衡，个别别工长不不重视，差距大大，而工工区管理理部分又又是工区区工作非非常重要要的组成成部分，我们把把重点放放在：工工作日志志的完善善、规范范；工区区“三表”的执行行对照情情况；严严格规范范对轨道道分路不不良区段段的管理理；严格格执行手手摇把、整流匣匣的管理理；设备备更换记记录的规规范管理理；特别别是车务务、电务务两个行车设设备检查查登记簿簿的规规范管理理；电务务天窗修修的管理理；重点点放在联联锁关系系试验；工电联联合检查查、整治治记录及及此项工工作的开开展；车车、工、电联合合检查登登记和整整治工作作。3、严格格执行上上级的有有关规定定，全面面开展联联合整治治，最大大限度地地减少工工务部门门对道岔岔运用的的外界妨妨害。在在安全管管理方面面：严格格执行故故障登销销记制度度。有针针对性地地开展安安全预想想，确保保作业和和人身的的绝对安安全。4、车间间每月定定期召开开安委会会，工区区月份有有针对性性地搞好好安全月月分析制制度。同同时现场场的检修修作业必必须在天天窗修内内完成。严格利利用列车车“真间隔隔”作业，达到全全面规范范化管理理。5、因地地制宜做做好职教教工作。 在所所有工作作中，人人是最关关键的因因素，如如何提高高职工责责任意识识、技术术水平又又是关键键。职教教工作就就要克服服那种搞搞形势、走过场场的状态态，要实实实在在在的搞，要贯穿穿全年的的搞，要要随时随随地搞，要切合合实际的的搞，争争取通过过努力，实实在在在的提提高职工工工作状状态。抓抓好职工工队伍建建设，努努力在严严明纪律律，提高高素质上上下工夫夫。随着着新设备备全面投投入使用用，作为为车间主主任、车车间其他他成员以以及全体体职工，都要从从自身做做起，对对班组技技术学习习严格管管理，保保证职工工的技术术学习时时间，做做好“三个一一”的组织织和学习习，由车车间职教教专职牵牵头，帮帮助和激激励职工工学技术术、提素素质。全全面消除除有故障障时总指指望工长长和车间间，存在在等、靠靠思想而而不以为为耻。首首先由教教育专职职每月按按职教科科要求，制定工工区技术术学习计计划，由由工长组组织职工工日常技技术业务务学习。车间每每到工区区检查时时，及时时掌握职职工的心心理需求求，随时时随地对对职工给给予指导导和帮助助。冬培培时，车车间成员员按设备备组织分分工，对对全员进进行轮流流培训，培训的的重点侧侧重应急急处理程程序和应应急判断断，增加加职工应应急处理理的能力力和反应应速度，缩短故故障延时时。通过过狠抓职职工学技技术，使使职工整整体技术术素质全全面提高高，为安安全生产产提供强强有力的的保证。6、切实实做好车车间、工工区材料料管理。 现在在的车间间、工区区材料管管理不是是很在状状态，料料、帐不不清，管管理混乱乱。设想想来年从从头专人人管起，做到帐帐、料清清楚有序序管理。总结20010年年的工作作，我们们工作走走了好多多弯路，有艰辛辛但没有有成绩。展望220111年的工工作，我我们坚信信在电务务段的扶扶持下，从基础础抓起，通过全全体职工工的共同同努力，摘掉沟沟帮子信信号车间间后进车车间的帽帽子，在在安全生生产中正正当排头头兵为电电务段的的安全生生产添砖砖加瓦，为电务务段的安安全生产产做出贡贡献。 沟帮子子信号车车间 马英俊俊 20111年11月5日