无锡地铁2号线土建工程施工监理旁站实施细则(钻孔桩)天津芥园水厂生产排水(泥)处理工程监理部gtrw.docx

无锡地铁铁2号线线土建工工程施工工监理GGD022TJJJL-006标 （合同同号 ）监理细则则监理旁站站编制：审核：审批：广州轨道道交通建建设监理理有限公公司20111年 1 月 155 日目录第一章、编编制依据据1第二章、工工程概况况2第三章、工工程地质质及水文文43.1工工程地质质43.2 水文地地质53、3 场地环环境条件件6第四章、旁旁站目的的6第五章、旁旁站监理理范围66第六章、旁旁站监理理的内容容76.1 车站站、明挖挖隧道及及联络通通道工程程旁站点点76.2 盾构构工程旁旁站点1116.3 安全全教育旁旁站177第七章、旁旁站程序序17第八章、旁旁站监理理人员的的主要职职责188第九章、对对旁站记记录的要要求188第十章、旁旁站人员员安排和和时间119附表：旁旁站监理理记录表表19第一章、编编制依据据1.1 已批准准的监理理规划；已批准准的实施施性施工工组织设设计、无锡地地铁2号号线土建建工程施施工工程程施工承承包合同同文件、监理委委托合同同、设计图图纸、规范、标标准及国国家、部部委、无无锡市和和无锡轨轨道办有有关安全全、质量量、工程程验收等等方面的的标准及及法规文文件1.2国国标GBB/T1190000族标标准1.3 地下下铁道设设计规范范（GGB5001577-20003）1.4 盾构法法隧道施施工与验验收规范范（GBB504446-20008）1.5 地下下铁道工工程施工工及验收收规范（GGB5002999-19999）220033版1.6 地下下防水工工程质量量验收规规范（GB5502008-220022）1.7 铁路路隧道喷喷锚构筑筑法技术术规则（TTBJ1108-92）1.8 锚杆杆喷射砼砼支护技技术规范范（GGB5000866-20001）1.9 地下下铁道、轻轻轨交通通岩土工工程勘察察规范（GGB5003077-19999）1.100 钢钢筋混凝凝土工程程施工及及验收规规范（GGBJ2240-83）1.111 建建筑设计计防火规规范（修修订本）（GGBJ116-887）1.122 建建筑结构构荷载规规范（GGB5000099-20001）1.133 混凝土土结构工工程施工工质量验验收规范范（GGB5002044-20002）1.144 铁铁路隧道道设计规规范（TTB1000033-999）1.155 建建筑抗震震设计规规范（GGB5000111-20001）1.166 建建筑地基基基础设设计规范范（GGB5000077-20002）1.177 建建筑基坑坑支护工工程技术术规程（JJGJ1120-99）1.188 建建筑基坑坑支护工工程技术术规程（DDBJ/T155-200-977）1.199建筑筑地基基基础工程程施工质质量验收收规范（GB50202-2002）1.200 锚锚杆喷射射砼支护护技术规规范（GGB5000866-20001）1.211 建建筑施工工高处作作业安全全技术规规范（JJGJ880-991）1.222 建建筑工程程大模板板技术规规程（JGJJ74-20003)1.233 建筑机机械使用用安全技技术规程程（JGJJ33-20001）1.255 建筑施施工扣件件式钢管管脚手架架安全技技术规范范（JGJJ30-20002）1.266 建筑施施工安全全检查标标准（JGJJ59-99）1.277 龙门架架及井架架物料提提升机安安全技术术规范（JGJJ88-92）1.288 施施工现场场临时用用电安全全技术规规范（JGJJ46-20005）1.299无锡市市轨道交交通发展展有限公公司及无无锡市轨轨道交通通规划建建设领导导小组（指指挥部）办办公室颁颁布的无无锡市轨轨道交通通制度化化文件汇汇编工程程类等等文件第二章、工工程概况况梅园站为为无锡地地铁2号号线起点点站。车车站位于于环太湖湖公路与与永固路路交叉口口，沿环环太湖公公路布置置，北侧侧为千子子一家宾宾馆及滨滨湖人防防8111工程，南南侧为无无锡市梅梅园社区区行政中中心及无无锡市梅梅园医院院，东北北面为梅梅园景区区，西北北角为徐徐巷农民民俱乐部部旧址。梅园站有有效站台台中心里里程右SSK0+2622.6335，起起点里程程为右SSK0+0111.2664，终终点里程程为右SSK0+4811.6335，全全长4770.770m；为地下下两层箱箱型结构构，站台台长度为为1200m，站站台宽度度11mm，车站站标准段段宽199.7mm，基坑坑深度115.996119.447m。车车站共设设9个出出入口（其其中4#出入口口为远期期预留），44组风亭亭。平面面布置图图见2-1所示示。图2-11梅园站站总平面面图车站主体体围护结结构采用用钻孔灌灌注桩+内支撑撑的结构构型式。钻孔桩为8001000，钻孔桩嵌固深度为底板以下3.514.00m，围护桩外围采用650450三轴搅拌桩进行帷幕间止水。搅拌桩须穿透<3-2>层进入<6-1>层不小于1m,基底位于中风化岩层，止水帷幕桩身至岩面。钻孔桩与与搅拌桩桩大样图图见图22-2所所示。图2-22 钻孔孔桩与搅搅拌桩大大样图车站基坑坑支撑体体系为：基坑深深度范围围内共设设置3道道（西端端头井为为4道）支支撑，第第一道为为钢筋砼砼支撑，断断面为7700××10000mmm（局部部为5000×7000mm）；第二第四道道为6099的钢管管内支撑撑，钢管管支撑壁壁厚t=16mmm。第第一道支支撑水平平间距99m，第第二第第四道支支撑水平平间距33m。直直撑处为为2I445C组组合钢围围檩，斜斜撑处为为8000×8000mm的的C300钢筋砼砼腰梁，第第一道支支撑撑在在14000×10000mmm的冠梁梁上。围围护结构构横剖面面图见22-3所所示。图2-33 梅园园站标准准段围护护结构横横剖面图图钻孔桩桩桩身采用用强度为为C355水下砼砼。钻孔孔桩共有有8种桩桩型，具具体见表表2-11所示。该该站共有有10007根围围护桩。表2-11各桩的的桩型参参数表 项目桩型桩顶标高高（m）桩底标高高（m）桩长（mm）最小嵌固固 深度（mm）桩数量每根桩主主筋A2.5-29.408831.771148422225B2.5-25.3927.88910.1127420225C2.5-22.318824.881810.66838620225D2.5-19.635522.11358.32241618225E2.5-17.281119.77815.55418225F3.0-15.281118.22813.510018225G3.2-14.691117.88912.966313216225H3.2-15.741118.99413.56116225第三章、工程地地质及水水文3.1工工程地质质据地勘资资料显示示，梅园园站基坑坑内土层层自上而而下依次次为：1杂填填土、1粘土土、2粉质质粘土、1粘土、2粉质粘土、3粉土、1粉质粘土、2粉质粘土、3粉质粘土、1粉质粘土、<11>1残积坡土、112含碎石粉质黏土。基底持力层主要为1粘土层和<11>1残积坡土。围护钻孔灌注桩桩底插入2粉质粘土层。梅园站场场地地貌貌形态为为冲湖积积平原，地地形较平平坦，地地面标高高在4.06-5.226 mm之间。3.2 水文地地质3.2.1地表表水本区属太太湖水系系，系典典型的水水网化平平原，地地表水主主要骨干干性河道道有京杭杭大运河河，河道道通江连连海，河河床平缓缓，水流流缓慢，常常年水位位在1.101.330米之之间，水水位主要要受大气气降水的的影响，其其年变幅幅1.00m左右右，无锡锡地区历历史最高高洪水位位为3.05mm。梅园站西西端有条条13mm宽的梅梅园河横横跨车站站主体基基坑，河河底标高高为-00.5000，离离地面距距离约为为4.99m，施施工前需需对该河河进行改改迁。3.2.2地下下水根据本区区含水层层的岩性性、地下下水的赋赋存条件件、水理理性质、水水力特征征，本区区域为冲冲湖积平平原区，地地下水为为松散岩岩类孔隙隙水。主要为：潜水、微微承压含含水层、第第承压含含水层、基基岩裂隙隙水。潜水潜水主要要分布于于浅部填填土中，埋埋深及水水位受地地形及地地貌等因因素的控控制具有有一定的的变化。其其补给来来源主要要为大气气降水及及周围湖湖（河）水水体补给给。以地地面蒸发发、植物物的蒸腾腾及向周周围湖（河河）水网网的迳流流为主要要排泄方方式。微承压压水该含水层层主要赋赋存于3粉土土夹粉质质黏土层层、1、2粉土土层及1粉质质黏土中中，富水水性中等等。埋深深一般在在6110m。其其补给来来源主要要为上部部潜水的的垂直入入渗及周周围河（湖湖）水网网的侧向向补给。以以民间水水井用水水及向周周围河（湖湖）水网网的侧向向迳流为为该含水水层的主主要排泄泄方式。第I承承压水该含水层层主要赋赋存于3粉土土、4粉砂砂、2粉土土、2b粉粉土夹粉粉质黏土土中。埋埋深一般般在277322m，厚厚度变化化较大，一一般为22100m，局局部大于于15mm。地下下水水位位埋深55100m，水水量较丰丰富，以以上部潜潜水及微微承压水水垂向越越流补给给、周围围河（湖湖）的侧侧向补给给为主要要来源，以以人工开开采及对对深层地地下水的的越流补补给为主主要排泄泄方式。（4）基基岩裂隙隙水主要赋存存于基岩岩层中，在在裸露区区接受大大气降水水的入渗渗补给及及地表水水体的侧侧向渗漏漏补给，泾泾流条件件受地形形坡降、地地质构造造裂隙发发育程度度等条件件制约，一一般由山山区向平平原或沿沿构造线线方向泾泾流；以以季节性性下降泉泉、人工工开采以以及向上上部越流流的形式式进行排排泄。水水位变化化在2.055.2mm之间。根据水文文地质资资料，本本工程施施工范围围内地下下水对混混凝土结结构无腐腐蚀性。3、3 场地环环境条件件梅园站位位于环太太湖公路路与军民民路正下下方。环环太湖公公路规划划道路红红线宽442m，现现状道路路为双向向6车道道（路两两侧各一一条辅道道），军军民路规规划道路路红线宽宽14mm，环太太湖公路路为城市市主干道道，军民民路为城城市次干干道。车车站西端端有条113m宽宽的梅园园河。车车站呈东东西走向向，北侧侧为千子子一家宾宾馆及滨滨湖人防防8111工程，南南侧为无无锡市梅梅园社区区行政中中心及无无锡市梅梅园医院院，东北北面为梅梅园景区区，西北北角为徐徐巷农民民俱乐部部旧址。根据现场场踏勘情情况，梅梅园站北北侧主要要建筑物物有徐巷巷农民俱俱乐部，离离9号出出入口基基坑6.25mm；千子子一家宾宾馆，离离车站主主体基坑坑约500m；滨滨湖人防防8111工程，离离3号出出入口基基坑约335m。南南侧主要要建筑物物有大萁萁家园一一期2号号楼，离离车站主主体基坑坑约399m；大大萁家园园一期33号楼，离离车站22号风亭亭基坑约约18mm；无锡锡市梅园园社区行行政中心心，离车车站2号号出入口口基坑约约29mm；无锡锡市梅园园医院，离离车站55号出入入口基坑坑约255m。梅梅园站北北侧绿化化带内东东西走向向10kkv高压压电线横横跨7、88及9号号出入口口和1号号风亭，离离车站结结构水平平距离约约12mm。梅园站地地下管线线主要有有上水、雨雨水、污污水、电电力、电电信、燃燃气等共共计222根，其其中4根根电力管管、2根根电信管管在施工工期间需需采取原原位悬吊吊保护，其其余采取取永久迁迁改、临临时迁改改、永久久废除等等处理措措施；荣荣巷站地地下管线线主要有有上水、雨雨水、污污水、电电力、电电信、燃燃气等共共计188根，其其中4根根电力管管在施工工期间需需采取原原位悬吊吊保护，其其余采取取永久迁迁改、临临时迁改改、永久久废除等等处理措措施。车站分三三期交通通疏解进进行施工工，车站站主体围围护结构构在一、二二期交通通疏解内内完成。车车站附属属围护结结构在三三期交通通疏解内内完成。第四章、旁站目的的在施工阶阶段，施施工过程程中由于于操作不不当或不不符合规规程、标标准要求求，工程程完成后后，虽然然表面质质量影响响不大，但但是却隐隐蔽着潜潜在的质质量隐患患与危险险。项目目监理部部为确保保隐蔽工工程的质质量和安安全，对对关键部部位或关关键工序序进行全全过程监监督。第五章、旁站监监理范围围项目监理理部根据据工程特特点，首首先应确确定各主主要分部部、分项项工程的的关键部部位和关关键工序序，对关关键部位位和关键键工序从从施工材材料检验验到施工工质量验验收进行行全过程程现场跟跟班旁站站监理。第六章、旁站监监理的内内容根据房房屋建筑筑工程施施工旁站站监理管管理办法法有关关内容，结合施工13标工程的特点，监理部初步确定了工程需要旁站的关键部位和关键工序，具体见下表：无锡轨道道交通二二号线施施工133标工程程旁站的的关键部部位和关关键工序序列表序号旁站的关关键部位位和关键键工序盾构法施施工始发、到到达端头头加固体体抽芯检检测始发、到到达前的的洞门钢钢筋破除除和盾构构掘进负环管片片拆除、零零环管片片拆除联络通道道管片拼拼装、切切割盾构换刀刀作业洞门、联联络通道道混凝土土浇注大型机械械吊装作作业（含龙门门吊，盾盾构机大大件起吊吊：刀盘盘、前体体、中体体吊装）第一次隧隧道堵漏漏施工样样板重要的放放线测量量暗挖及支支护结构构风亭车站（兼兼始发井井）钻孔桩钢钢筋笼吊吊运及下下槽钻孔桩水水下砼浇浇筑结构砼浇浇筑土方回填填土钉锚杆杆植筋安全教育育旁站6.1 车站站、明挖挖隧道及及联络通通道工程程旁站点点6.1.1 钻孔桩桩钢筋笼笼吊运及及下槽钻孔桩钢钢筋笼安安装过程程，由于于钢筋笼笼重量、体体积较大大吊装过过程中较较为困难难，如果果桩基较较深，钢钢筋笼需需分段吊吊装对接接，对工工程的质质量和安安全都尤尤其重要要，需全全过程进进行旁站站，过程程中主要要控制如如下要点点：6.1.1.11 钢钢筋笼在在吊装前前，监理理工程师师要对应应图纸进进行系统统的验收收，重点点检查主主筋、箍箍筋的数数量和间间距，以以及钢筋筋焊接的的质量，对对大面积积烧伤钢钢筋、点点焊虚焊焊、夹渣渣焊及焊焊接不牢牢要求返返工合格格后方可可验收，并并按规范范要求定定期对钢钢筋焊接接质量进进行抽检检送验。6.1.1.22 钢钢筋笼验验收合格格后方可可进行吊吊装作业业，吊机机要满足足吊装要要求，严严防超载载，吊机机要停放放在可靠靠的机基基上，严严禁在吊吊机移动动过程中中起吊重重物，吊吊机司机机及信号号指挥人人员要求求持证上上岗，施施工安全全管理人人员要求求到场进进行安全全监督等等准备工工作。6.1.1.33 钢钢筋笼吊吊装时，吊吊点必须须安全可可靠，严严禁单点点吊运，严严格按吊吊装程序序进行安安装作业业。钢筋筋沉放时时要保证证其垂直直度，严严禁碰撞撞槽壁，造造成护壁壁和槽段段塌方。6.1.1.44 钢钢筋笼沉沉放过程程中发生生被卡或或槽壁塌塌方时，不不得强行行入槽，需需分析原原因，采采取措施施后方可可再次沉沉放钢筋筋笼。6.1.1.55 钢钢筋笼安安装到位位后，要要检查桩桩底沉渣渣和泥浆浆比重，不不合格时时要进行行换浆和和清底处处理。6.1.2 钻孔桩桩水下砼砼浇筑钻孔桩混混凝土生生产时驻驻场监理理人员对对生产原原材料质质量、配配合比进进行监督督检查，保保证符合合设计规规范要求求。混凝凝土浇筑筑时，现场监监理需全全过程进进行旁站站，过程程中主要要控制如如下要点点：6.1.2.11 混混凝土浇浇筑前，要要检查桩桩孔深度度、桩底底沉渣、泥泥浆比重重（控制制在1.151.225）等等技术参参数.6.1.2.22 商商品混凝凝土，对对应审批批的配合合比检查查，检查查混凝土土的配合合比、运运输时间间（砼从从搅拌机机中卸出出到浇筑筑完毕的的延续时时间不宜宜超过规规范要求求）、现现场混凝凝土的和和易性和和塌落度度，发现现混凝土土有离析析现象需需重新搅搅拌或退退货处理理。6.1.2.33 混混凝土灌灌注前应应在导管管内临近近泥浆面面位置吊吊挂隔水水栓。6.1.2.44 浇浇筑砼应应连续进进行。当当必须间间歇时，其其间歇时时间宜缩缩短，并并应在前前层砼凝凝结之前前，将次次层砼浇浇筑完毕毕。6.1.2.55 桩桩水下砼砼浇筑过过程中，要要保证导导管埋入入混凝土土深度不不少于33米，每每次提管管下都应应测量砼砼面的高高度，以以判断拆拆除导管管的长度度。6.1.2.66 导导管吊放放和提升升不得碰碰撞钢筋筋笼。6.1.2.77 砼砼的取样样、制作作、养护护、试验验及强度度评定应应符合现现行国家家标准砼砼强度检检验评定定标准的的规定，用用于检查查结构构构件砼质质量的试试件，应应在砼的的浇筑地地点随机机取样检检查。原原则每根根桩浇筑筑时都取取一组抗抗压试块块。6.1.3 砼浇筑筑混凝土生生产时驻驻场监理理人员对对生产原原材料质质量、配配合比进进行监督督检查，保保证符合合设计规规范要求求。混凝凝土浇筑筑时，现场监监理需全全过程进进行旁站站，过程程中主要要控制如如下要点点：6.1.3.11 结结构混凝凝土浇筑筑前，提提交混凝凝土浇筑筑技术方方案，承承包商必必须对混混凝土浇浇筑过程程进行技技术交底底。 6.1.3.22 混混凝土浇浇筑前应应对模板板、钢筋筋、预埋埋件、止止水条、防防水板等等进行检检查，清清除模板板内的杂杂物，隐隐蔽工程程检验合合格后，方方可浇筑筑混凝土土。6.1.3.33 现现场拌制制或商品品混凝土土，要对对应审批批的配合合比检查查，检查查混凝土土的配合合比、运运输时间间（砼从从搅拌机机中卸出出到浇筑筑完毕的的延续时时间不宜宜超过规规范要求求）、现现场混凝凝土的和和易性和和塌落度度，发现现混凝土土有离析析现象需需重新搅搅拌或退退货处理理。6.1.3.44 砼砼的供应应，必须须保证输输送砼的的泵能连连续工作作；泵送送前应先先用适量量的与砼砼内成分分相同的的水泥浆浆或水泥泥砂浆润润滑输送送管内壁壁；预计计泵送间间歇时间间超455minn或当砼砼出现离离析现象象时，应应立即用用压力水水或其他他方法冲冲洗管内内残留的的砼。6.1.3.55 浇浇筑砼应应连续进进行。当当必须间间歇时，其其间歇时时间宜缩缩短，并并应在前前层砼凝凝结之前前，将次次层砼浇浇筑完毕毕。6.1.3.66当采用用插入式式振捣器器时，捣捣实普通通砼的移移动间距距，不宜宜大于振振捣器作作用半径径的1.5倍，振振捣器与与模板的的距离，不不应大于于其作用用半径的的0.55倍，并并应避免免碰撞钢钢筋、模模板、芯芯管、吊吊环、预预埋件等等；振捣捣器插入入下层砼砼内的深深度应不不小于550mmm；当采采用表面面振动器器时，其其移动间间距应保保证振动动器的平平板能覆覆盖已振振实部分分的边缘缘。6.1.3.77 砼砼的取样样、制作作、养护护、试验验及强度度评定应应符合现现行国家家标准砼砼强度检检验评定定标准的的规定，用用于检查查结构构构件砼质质量的试试件，应应在砼的的浇筑地地点随机机取样检检查。6.1.4 土方回回填6.1.4.11 基基坑回填填料除纯纯粘土、淤淤泥、粉粉砂、杂杂土，有有机质含含量大于于8%的的腐植土土、过湿湿土、冻冻土和大大于1550粒粒径的石石块外，其其它均可可回填。6.1.4.22 回回填土使使用前应应分别取取样测定定其最大大干容重重和最佳佳含水量量并做压压实试验验，确定定填料含含水量控控制范围围，铺土土厚度和和压实遍遍数等参参数。6.1.4.33 基基坑回填填前，应应将基坑坑内积水水、杂物物清理干干净，符符合回填填的虚土土应压实实，并经经隐蔽检检查合格格后方可可回填。6.1.4.44 回回填土应应分层、水水平压实实，结构构两侧应应水平对对称回填填。6.1.4.55 回回填土施施工时，机机械和机机具不得得碰撞结结构和防防水保护护层，结结构两侧侧及顶部部5000范围围内以及及地下管管线周围围应使用用小型机机具夯填填。6.1.4.66 回回填土采采用机械械碾压，搭搭接宽度度不得小小于2000，人人工夯填填时，夯夯与夯之之间重叠叠不得小小于1/3夯底底宽度。6.1.4.77 回回填土施施工过程程中，应应取样检检查回填填土密实实度，每每层填土土按长度度50米米或面积积5000时取取样一组组。每组组取样点点不少于于6个，其其中中部部和两边边各取两两个。6.1.4.88 回回填土填填碾密实实度应满满足地面面工程的的设计要要求，没没按求按按地下下铁道工工程施工工及验收收规范执行。6.1.5 土钉锚锚杆施工工6.1.5.11 土土钉锚杆杆施工的的质量控控制要点点：埋设设部位检检查；钢钢筋材质质及加工工检查；钻孔深深度、角角度、清清孔检查查；注浆浆材料材材质检查查；砂浆浆配合比比及配制制检查；注浆方方式及注注浆。饱饱满度检检查；锚锚杆埋入入深度入入固定检检查；砂砂浆试件件制作及及标养强强度检查查锚杆抗抗拔力检检验。6.1.5.22 严严格按要要求及土土层锚杆杆设计与与施工规规范进进行施工工。6.1.5.33 灌灌浆用的的水泥必必须符合合国家标标准，浆浆液要按按配合比比并且做做好现场场抽样检检查工作作。6.1.5.44 锚锚杆预加加力顶紧紧后约77天、115天进进行抽检检重拉，对对于达不不到设计计张拉值值的锚杆杆，要及及时进行行张拉补补足的工工作。6.1.5.55 锚锚杆应从从桩体预预留管中中穿过，根根据设计计中考虑虑的安全全度和施施工情况况，锚头头标高误误差±2000mm，与与桩中误误差±5000mm。6.1.5.66 锚锚杆钻孔孔前，应应按设计计要求准准确定出出孔位。钻钻孔轴线线与设计计轴线的的偏差角角不得大大于3度度。6.1.5.77 钢钢铰线锚锚索的张张拉应在在胶结材材料达到到设计强强度后才才进行，如如设计未未规定不不应小于于15MMPa。张张拉应按按规定的的程序和和分级加加荷。张张拉千斤斤顶应经经检定。张张拉至设设计张拉拉荷载的的1100%左右右，锚索索予应力力没有明明显衰减减时再锁锁定。6.1.5.88 预预应力锚锚索施工工时，应应做好锚锚杆与岩岩土间的的二次注注浆，第第一次注注浆压力力为0.40.66MPaa，第二二次注浆浆压力为为1.552.0MPPa，两两次注浆浆的时间间间隔为为466h，应应保证浆浆液注满满锚杆与与孔体之之间的缝缝隙。6.1.5.99 锚锚杆进行行抗拔试试验，同同一批锚锚杆每1100根根应取一一组试件件，每组组3根（不不足1000根也也取3根根），设设计变更更或材料料变更时时应另取取试件。同同一批试试件抗拔拔力的平平均值不不得小于于设计锚锚固力，且且同一批批试件抗抗拔力最最低值不不应小于于设计锚锚固力的的90%。6.1.6 植筋施施工植筋施工工的质量量控制要要点：埋埋设部位位检查；钢筋材材质及加加工检查查；钻孔孔深度、角角度、清清孔检查查；注浆浆材料材材质检查查；砂浆浆配合比比及配制制检查；注浆方方式及注注浆。饱饱满度检检查；植植筋埋入入深度入入固定检检查；砂砂浆试件件制作及及标养强强度检查查植筋抗抗拔力检检验。植筋抗拔拔试验可可以参考考锚杆的的检验标标准。6.1.7 钢支撑撑架设施施工钢支撑架架设安全全风险较较高，监监理工程程师现场场全过程程进行旁旁站尽力力，应严严格按照照设计规规范进行行监控：架设前前检查施施工钢支支撑施工工技术方方案是否否严格按按照设计计规范进进行编制制，对钢钢支撑系系统所有有材料进进行验收收，符合合设计要要求合格格后方可可投入使使用。钢钢支撑加加工轴线线的偏心心度控制制在100mm以以内，支支撑安装装前两端端支点中中心连线线的偏心心度不大大于200mm，支支撑就位位后总的的偏心不不大于550mmm，支撑撑法兰接接头和刚刚度应不不低于支支撑本体体结构的的要求，法法兰接头头内螺栓栓要全部部穿出，并并予以旋旋紧。检查施施工单位位安全技技术交底底是否符符合要求求，钢围围檩、钢钢支撑吊吊装架设设监理现现场检查查吊装作作业吊车车司机、司司索信号号等特种种操作人人员证件件，是否否持证上上岗；项项目安全全管理人人员是否否到场进进行安全全督导。钢支撑撑吊装下下方严禁禁站人，吊吊装时对对吊装范范围内无无关人员员进行清清场，保保证吊装装过程安安全。钢支撑撑进行预预加力时时严格按按照设计计及规范范要求分分等级逐逐步加力力并密切切关注支支撑变化化，做好好各个阶阶段加力力各项参参数。钢支撑撑架设完完毕后应应设置警警示牌，严严禁在钢钢支撑上上行走和和堆放杂杂物，做做好支撑撑监测仪仪器的保保护工作作。 钢支撑撑架设全全过程监监理工程程师严格格按照要要求进行行旁站检检查，存存在安全全隐患或或不符合合要求时时应立即即要求暂暂停施工工，整改改完成后后方可继继续施工工。6.2 盾构构工程旁旁站点6.2.1 始发、到到达前的的加固体体抽芯检检测依据建建筑地基基基础施施工质量量验收规规范（GGB5002022-20002），检检验盾构构始发、到到达端头头加固体体质量。盾盾构始发发、到达达端头加加固体目目的提高高土体的的强度，使使加固后后的土体体在地层层的侧压压力作短短时间内内（5天天内）不不发生坍坍塌，并并且形成成防渗止止水帷幕幕。抽芯位置置的确定定，着重重检查盾盾构隧道道范围内内的加固固体质量量，并且且能代表表整个加加固体的的质量，对对加固施施工过程程有质量量疑问的的桩体和和桩体搭搭接部位位进行钻钻孔抽芯芯检查，每每个端头头不宜少少于两处处进行抽抽芯检查查。抽芯质量量控制重重点：钻钻芯进尺尺宜控制制在1.5米内内，钻芯芯过程不不发生倾倾斜、移移位，保保证取出出的桩样样完整。钻钻探过程程中发现现异常时时，应立立即分析析原因，根根据发现现的问题题采用适适当的方方法和工工艺，尽尽可能采采取芯样样，或通通过观察察回水含含砂土量量及颜色色、钻进进的速度度变化，结结合施工工记录及及已有的的地质资资料，综综合判断断缺陷位位置和程程度，保保证检测测质量。钻钻取的芯芯样应由由上面下下按回次次顺序放放进芯样样箱内，每每个回次次的芯样样应排成成一排，为为了避免免丢失或或人为调调换，芯芯样侧面面上应清清晰标明明回次数数、桩号号进尺高高程，具具有较好好的溯源源。对芯芯样进行行编录，详详细记录录桩的钻钻进深度度，芯样样连续性性、完整整性、胶胶结情况况、表面面光滑情情况、断断口吻合合程度、桩桩芯是否否为桩状状、破碎碎、夹泥泥、松散散的情况况，以及及取样编编号和取取样位置置。取芯芯过程中中，监理理人员见见证截取取芯样试试件，密密封包装装，移交交委托试试验单位位进行试试验。每每根桩取取芯完毕毕，要对对芯样全全貌进行行拍摄（一一箱岩芯芯一张照照片，不不低于1150万万像素的的数码相相机，设设置最高高解像度度拍摄地地质岩芯芯），在在芯样上上反映出出工程名名称、桩桩号、钻钻芯孔号号、芯样样试件采采取的位位置、桩桩长、孔孔深等。并并根据以以上内容容完成旁旁站记录录。6.2.2 始发、到到达前的的洞门钢钢筋破除除及盾构构掘进盾构始发发、到达达存在较较高的安安全风险险，同时时容易产产生质量量事件，因因此监理理部其工工序进行行旁站。盾构始发发旁站要要点：检检查盾构构始发的的准备工工作，测测量盾构构始发的的姿态（盾盾构垂直直姿态略略高于设设计轴线线0330mmm，防止止“栽头”），检检查盾构构防滚转转措施及及负环管管片、始始发台的的稳定性性；检查查反力架架刚度，注注意把反反力架与与车站结结构连接接部位的的间隙一一定要用用钢板垫垫实，以以保证反反力架脚脚板有足足够的稳稳定性；完成洞洞门橡胶胶帘布安安装、负负环的安安装（保保证安装装一环负负环盾构构刀盘进进入洞门门内）及及洞门内内导轨的的安装。以以上条件件具备后后，开始始洞门钢钢筋割除除工作。最最后一层层钢筋割割除，原原则自下下而上比比较安全全（自上上而下，容容易出现现侧压力力作用下下），钢钢筋割除除后，监监理工程程师和质质检人员员要到撑撑子面确确认盾构构机进洞洞的范围围内没有有残余钢钢筋后，盾盾构机方方可始发发。盾构到达达旁站要要点：检检查盾构构进站的的准备工工作，测测量盾构构接收架架位置和和盾构姿姿态（盾盾构垂直直姿态略略高于设设计轴线线0330mmm，防止止“栽头”），确确保两个个姿态一一致（接接收架垂垂直姿态态要略低低于盾构构姿态，以以使盾构构顺利爬爬上接收收架）；检查接接收台的的固定牢牢靠，防防止盾构构推力作作用下发发生移位位；检查查进站前前的约110环的的管片是是否对纵纵向进行行加强连连接，防防止盾构构推力下下降发生生管片“松脱”渗水和和减轻盾盾构姿态态发生突突变时管管片错台台、破损损。盾构构继续前前进，直直到刀盘盘完全抵抵达最后后预留的的一层钢钢筋面，并并把表面面的钢筋筋刮除干干净，同同时安排排人员把把洞口的的渣土清清理干净净，并安安装洞门门止浆的的橡胶帘帘布。以以上准备备工作结结束后，承承包商开开始安排排人员割割除钢筋筋，自上上而下，钢钢筋割除除后，监监理工程程师和质质检人员员要到撑撑子面确确认盾构构机出站站的范围围内没有有残余钢钢筋后，盾盾构机慢慢速进站站，直到到盾构安安全上到到托架。另另外，盾盾构进站站全过程程进行地地面构筑筑物变形形监测。6.2.3 负环管管片拆除除、零环环管片拆拆除负环、零零环管片片拆除，是是一项高高安全风风险的作作业，监监理部对对该作业业过程进进行旁站站。负环环、零环环管片拆拆除，首首先要确确保管片片螺栓松松开过程程中的管管片支撑撑工作，并并在管片片上用钢钢丝绳拉拉着，吊吊点不得得少于33个，同同时钢丝丝绳没有有断丝现现象，钢钢丝绳和和管片之之间要有有可靠的的锁住（绝绝不允许许用管片片螺栓横横穿着，容容易发生生螺栓脆脆断）。管管片起吊吊过程中中，地面面及洞口口下指挥挥要一致致，严禁禁在起吊吊的管片片下站人人和严禁禁斜拉管管片进行行起吊作作业。负负环、零零环吊到到地面上上后要整整齐摆放放。监理理工程师师对负环环、零环环管片拆拆除、起起吊全程程跟踪。6.2.4 重要的的换刀作作业：包包括每次次开仓前前的旁站站（含带带压作业业）、恢恢复掘进进时6.2.4.11 开开仓前的的旁站要要点所选检检查及换换刀的作作业地点点要具备备相应条条件。要求该地地段的隧隧道围岩岩较均匀匀,力学学性质好好，自稳稳性强；隧道埋埋深合适适，且覆覆盖层无无不良岩岩层；地地面无重重要建筑筑物。项目部部相关人人员须保保证现场场到位。要求施工工单位技技术负责责人、土土木（地地质）工工程师现现场到位位，地面面监控人人员到位位，相关关的技术术交底已已经实施施。现场作作业条件件必须满满足作业业要求。要求开仓仓和换刀刀作业的的各种工工具和辅辅助设备备到位（风风动扳手手、风镐镐、水管管、清碴碴喷枪、喷喷嘴、照照明灯、手手电等），现现场的通通风照明明条件具具备，应应急物质质准备到到位，人人闸通道道满足疏疏散要求求。开仓前前的盾构构机相关关准备工工作。要求盾构构机各个个部件可可以正常常运转，土土仓内向向外排土土正常，降降压过程程各参数数记录正正常；盾盾构机和和各后配配套设备备曲线段段防滑移移措施到到位。新新刀具已已经运至至现场。带压换换刀施工工前对仓仓内排土土的要求求。开仓前加加气排土土过程中中，主控控室内必必须有专专人密切切注意土土仓内压压力的变变化速率率及压力力保持情情况，土土仓内压压力每下下降一级级（压力力梯度可可以根据据现场情情况设定定），必必须进行行保压以以判断土土仓内碴碴土及加加固体的的密闭性性。6.2.4.22 无无压换刀刀过程中中旁站要要点掌子面面稳定情情况必须须得到确确认。要求对涌涌水量、掌掌子面地地层强度度自稳性性等进行行确认和和记录并并得到现现场技术术负责人人的认可可；现场有有技术负负责人和和土木工工程师值值班，有有专人监监控掌子子面土体体的稳定定情况和和渗水情情况。仓内同同时换刀刀作业人人员数量量满足安安全要求求，仓内内照明、通通风条件件和作业业环境满满足换刀刀施工要要求。现现场疏散散通道能能够满足足地质情情况突然然变差情情况下可可以保证证人员安安全撤离离；仓内换换刀作业业人员在在换刀前前已经要要对刀具具的磨损损情况作作出测量量并记录录在案。仓内换换刀作业业所使用用的工具具和辅助助设备满满足换刀刀要求和和现场安安全要求求。6.2.4.33 带带压换刀刀过程中中旁站要要点人闸的的操作必必须由经经过专业业培训的的人闸安安全管理理员进行行。只能允允许通过过高压空空气检查查（带压压状态下下身体检检查）和和经过相相应专业业培训的的人员进进入人闸闸。换刀过过程中，有有专人定定期检查查所有设设施的功功能（显显示仪表表，带式式记录仪仪，暖气气，时钟钟，温度度计，密密封阀等等）。人员进进出人闸闸过程，升升压和降降压的压压力梯度度以及环环境温度度严格按按照相关关要求设设定。换刀作作业过程程中的各各种安全全保障措措施要到到位，驻驻地监理理尤其要要控制好好以下三三点：现场医疗疗人员必必须常驻驻并应连连续观察察人闸内内人员的的身体状状况；作为紧紧急安全全室，前前室必须须始终让让所有人人进入，不不能被管管路堵塞塞；所有需需要的起起重工具具都要固固定在预预定的支支架上并并经过检检查，保保证安全全操作。6.2.4.44 恢恢复掘进进过程中中旁站要要点仓门关关闭前，最最后确认认掌子面面工程地地质和水水文地质质情况，现现场技术术负责人人必须确确定是否否采用气气压置换换土压模模式掘进进。主控室室内专人人密切跟跟踪并记记录土仓仓内压力力变化情情况，采采用气压压置换土土压时，应应控制推推进和出出土速度度，减少少仓内上上部压力力的波动动。初始恢恢复掘进进时的推推力扭矩矩变化情情况有专专人记录录跟踪，一一旦发现现异常，应应停止掘掘进，再再次开仓仓检查。6.2.5 联络络通道管管片拼装装、切割割根据工程程经验总总结，联联络通道道特殊管管片安装装容易发发生质量量事故，特特殊管片片容易发发生质量量事故，监监理部对对其作业业过程进进行旁站站。特殊管片片安装，首首先要确确定特殊殊管片的的安装位位置，认认真测量量特殊管管片的里里程，确确保联络络通道中中线位置置最大偏偏差不应应超过管管片一半半宽度（1500mm宽的最大偏差控制