混凝土低温季节施工措施4322.docx

混凝土低低温季节节施工作业业指导书书批准：审核：编制：中国水利利水电xxxx程程局有限限公司20111年12月混凝土低低温季节节施工作作业指导导书1编制依依据（1）xxx渠首枢枢纽工程程主体工工程招标标文件；（2）设计计图纸；（4）水水工混凝凝土施工工规范DL/T5144-2001；（5）水水利水电电工程施施工组织织设计手手册。2冬季施施工目标标、重点点冬季多在在低温季季节施工工，日平平均气温温连续到到稳定在在5以下或或最低气气温连续续5d稳稳定在-3以下时时，按照照低温季季节施工工。为保保证在冬冬季低温温季节施施工安全全、质量量有所保保证，特特明确冬冬季施工工目标及及重点。具具体目标标及重点点如下：（1）目目标：无无安全事事故，冬冬季施工工保证措措施到位位；（2）冬冬季各作作业面大大部分均均为露天天作业，因因此冬季季施工的的重点、难难点主要要为：1）砼运运输系统统的保温温；2）模板板的保温温；3）砼仓仓内的保保温；4）露天天砼的表表面保温温、防裂裂；5）安全全施工。3混凝土土低温季季节施工工资源配配置低温季节节施工阶阶段必须须投入必必要的保保温材料料，加强强施工保保温措施施，具体体需要投投入的主主要材料料如下：材料用量量表序号材料名称称规格单位数量1保温被=3ccmm2650002保温草帘帘m2200003双层帆布布m25004HDPEE管=322cmm450005燃煤t156铅丝若干4低温季季节混凝凝土施工工具体措措施冬季低温温季节施施工从保保证混凝凝土施工工质量出出发，针针对冬季季混凝土土施工特特点及重重点、难难点，必必须从原原材料质量、温温度控制制、拌和控控制、中中间运输输保温及及入仓浇浇筑温控控及收仓保保温、养养护等方方面入手手，加强强现场控控制，对对施工的的每一个个环节采采取切实实可行的的施工措措施。4.1砂砂石骨料料控制砂石骨料料作为混混凝土的的重要组组成部分分，原材材料质量量及温度度对混凝凝土冬季季施工质质量有着着密切的的关系，为为此对于于砂石骨骨料，必必须加强强质量控控制，做做好防雨雨、雪覆覆盖工作作。（1） 原材料严严格按照照规范要要求的检检测频次次及检测测项目进进行检测测，编制制检测台台账，按照照监理工工程师要要求及时时提供检检验报告告，原材材料进场场做好进进场记录录。（2） 原材料除除进行常常规的质质量检测测外，骨骨料中不不得出现现冰块，气气温较低低时尽可能降低低骨料的的含水入入仓，避避免在储储料仓内内形成冻冻块。（3） 冬季混凝凝土出机机口温度度容易偏偏低，对对于骨料料尽可能能的堆高高，保证证料堆底底部骨料温温度恒温温，并保保持相对对较高的的温度。（4） 为防止冬冬季雨雪雪直接与与骨料接接触，降降低骨料料温度，在在储料仓仓顶部搭搭设防雨（雪）棚棚。（5） 对于上料料皮带同同样采取取防雨（雪雪）棚覆覆盖皮带带机，防防止雨、雪雪直接与与骨料接触，影影响混凝凝土生产产质量。4.2拌拌和用水水控制根据当地地气温条条件，冬冬季夜间间温度较较低，在在冬季进进行混凝凝土拌和和生产过过程中，现现场试验验人员及及时根据据气温变变化情况况对混凝凝土出机机口温度度进行监监测，对对于混凝凝土出机机口温度度接近88时，及及时通知知拌和系系统负责责人，通通热水进进行拌和和。为保保证混凝凝土拌和和用水温温度，在在冬季主主要采取取以下措措施：（1） 对输水管管路进行行保温，对对架空部部位且无无法采用用粘土覆覆盖的供供水管采采用草绳缠绕包包裹，对对敷设在在地面上上的供水水管路采采取粘土土覆盖，依依据当地地冻土层层厚，覆覆盖厚度度不低于于30ccm，防止输输水管路路冻结，并并可有效效保持水水温。（2） 拌和系统统中转水水箱处于于地面以以下砖砌砌水池内内，顶部部加设池池盖，以以有效保保温。（3） 拌和系统统的储水水箱采用用草帘覆盖包裹裹，以利利于保持持水温，输输水管同同样采用草绳加加厚包裹裹，防止止水温损损失。（4） 根据气温温变化，在在日温度度低于00时或夜间间气温低低于0时，及时时烧热水，提前前做好准准备，根根据试验验人员检检测的混混凝土出出机口温温度，及及时补充充热水进进行混凝凝土拌制制，保证证混凝土土浇筑质质量。（5） 拌和系统统已配备备锅炉，224小时时供应热热水，每每小时可可持续供供应422热水20t。（6） 拌和用水水的温度度一般不不超过660，超过过60时,改变拌拌和加料料顺序, 将骨料与水水先拌和和, 然后后加入水水泥, 以免水水泥假凝凝。（7） 为控制拌拌和用水水的加热热温度，在在热水箱箱上配备备温度计计，安排排专人进进行观测，如果果水温超超出规定定温度时时，应立立即调整整水温。4.3混混凝土拌拌和控制制（1）冬冬季施工工中气温温较低在在加热水水拌和时时，拌和和系统搅搅拌罐在在使用前前先用热热水对搅搅拌罐进进行预热热，预热热后废水水自主机机下方排排水沟排排出。（2）加加温水拌拌和时，混凝土搅拌时间较常温搅拌时间长。（3）在在加温水水拌和时时，试验验人员加加强混凝凝土出机机口温度度观测，经完全搅拌后的混凝土出机口温度不应低于8。（4）对对于采取取温控措措施后生生产出来来的混凝凝土出机机口温度度监测发发现有超超温现象象时，及及时通知知拌和控控制人员员，暂停停运行，查查找原因因，问题题解决后后再行施施工，对对出现超超温的混混凝土做做废料处处理。（5）采采取温控控措施后后，混凝凝土出机机口温度度仍低于于8时，混混凝土停停止生产产，低温温混凝土土做废料料处理。同时查找原因，如仍不能解决问题，紧急自生活营地锅炉房处调热水加入拌和系统储水箱再行拌和，试验人员及时对重新拌制的混凝土进行测温，已保证一开仓部位的浇筑正常结束。（6）低低温时段段拌和混混凝土，试试验人员员加强做做好混凝凝土出机机口温度度的测量量记录，混混凝土出出机口温温度不满满足要求求时及时时通知拌拌和系统统负责人人，项目目部技术术负责人人及现场场指挥生生产人员员，保证证信息畅畅通，避避免出现现不合格格混凝土土入仓。4.4混混凝土运运输控制制6.4.1混凝凝土水平平运输根据施工工资源配配置情况况，拌和和系统至至施工现现场的水水平运输输手段为为10tt自卸汽汽车，为为减少混混凝土运运输车辆辆在冬季季低温季季节混凝凝土运输输时尽可可能减少少热量损损失，采采取以下下措施：（1） 现场混凝凝土运输输采用110t的的自卸汽汽车，为为了减少少冬季施施工混凝凝土在运运输过程中的的热量损损失，对对混凝土土运输车车辆采取取保温措措施，在在自卸汽汽车车厢厢外侧贴贴覆3ccm保温温被进行行保温。保温被与与车厢采采用铅丝丝固定，保温被被覆盖车车厢侧板板要完整整，避免免出现覆覆盖不全全现象，既既要确保保保温且且要满足足文明施施工要求求。（2） 冬季雨、雪雪天气，车厢顶顶部设置置简单易易于操作作的帆布布棚，防防止雨雪雪直接进入混凝凝土，降降低混凝凝土温度度。（3） 车辆运输输时，施施工道路路与民用用道路交交叉部位位有专人人指挥交交通，尽尽量缩短短混凝土运运输时间间，避免免车辆因因让道滞滞留时间间增加，混混凝土热热量损失失尽可能能使混凝凝土以最最快的速速度进入入仓号。（4） 进入冬季季施工对对现场运运输道路路提前进进行整修修，硬化化，防止止雨雪天天气影响响混凝土运运输速度度，车辆辆配备防防滑链条条。6.4.2施工工现场混混凝土运运输根据目前前混凝土土施工规规划，安安装场、电电站厂房房、引水水闸及非非溢流坝坝段主要要采取皮皮带机配配合布料料机入仓仓，故皮带机机与布料料机形成成混凝土土入仓通通道。皮带机顶顶部覆盖盖帆布篷篷。皮带带机两侧侧及上口口用14钢钢筋做帆帆布篷支支架，间间距1mm，然后后用帆布布篷将皮皮带机封封闭。溜槽保温温：溜槽槽两侧及及上口用用14钢筋筋做帆布布篷支架架，间距距1m，然然后用帆帆布篷将将溜槽封封闭。4.5混混凝土入入仓浇筑筑控制混凝土浇浇筑过程程中的控控制是整整个过程程中的关关键，必必须加强强浇筑控控制，主主要采取取以下措措施：（1） 混凝土浇浇筑前清清理仓号号尽可能能采用高高压风枪枪，尤其其在气温温低于00或夜间清理仓仓面时尽尽可能避避免采用用水冲洗洗仓面。（2） 如有条件件，模板板支立时时尽可能能高于仓仓面，防防风保温温。（3） 浇筑过程程中，应应及时清除除钢筋、模模板和浇浇筑设施施等附着的的冰雪，浇筑过程中如遇遇小雨天天气或雪雪天天气气及时采采用彩条条布覆盖盖仓面，保保持仓面面不受雨雨、雪水水浸泡。（4） 严禁将冰冰雪、冻冻块带入入仓内，发发现及时时清理出出仓。（5） 为保证混混凝土浇浇筑质量量，选择择气温相相对较高高的白天天进行混混凝土浇浇筑施工。（6） 加强温度度监测，外外界气温温每4hh测量一一次，水水温每22h测量量一次，混混凝土出机口温温度和浇浇筑温度度每2hh测量一一次。（7） 混凝土浇浇筑过程程中，可可采用保保温被对对仓面混混凝土进进行覆盖盖保温。（8） 混凝土浇浇筑过程程中同样样加强入入仓混凝凝土温度度的监测测工作，对对于监测测结果及时通通知现场场指挥人人员、拌拌和系统统负责人人及技术术负责人人。（9） 浇筑过程程中按照照监理单单位转发发的通水水措施要要求随仓仓进行冷冷却水管管敷设，保证敷设设间排距距满足要要求。4.6混混凝土拆拆模及养养护控制制冬季低温温季节严严格控制制拆模时时间，加加强现场场养护工工做。具具体措施施如下：（1） 模板必须须待混凝凝土强度度达到要要求的强强度后方方能拆模模，大体体积混凝凝土强度度不低于77.0MMpa（或或成熟度度不低于于18000.h），并并保证内内外温差差不大于于20或2dd3dd表面温温降不超超过6。（2） 冬季浇筑筑的砼适适当推迟迟拆模时时间5天，拆拆模后的的混凝土土表面应应及时覆覆盖，防止产生生裂缝。（3） 当预计拆拆模后混混凝土表表面温降降可能超超过6时，应应推迟拆拆模时间间；对结结构较薄或或容易受受冻害部部位要加加强覆盖盖。（4） 长间歇仓仓面采用用3cm厚大大坝保温温被+土工材材料(一布一一膜)覆盖至至上层混混凝土浇筑筑。4.7 混凝土土浇筑后后的越冬冬保温措措施（1）模模板外侧侧隔温为防止混混凝土温温度通过过模板散散发出去去，在浇浇筑前将将所有外外侧模板板进行保保温处理理，在模模板的外外侧挂设设3cmm厚保温温被封闭闭，并保保证所有有模板面面不外露露。参照照河海大大学的混混凝土冬冬季施工工温控建建议，大大坝所有有坝段模模板拆除除后在坝坝体表面面覆盖33.0ccm厚大大坝保温温被。侧侧面临时时保护利利用模板板的拉杆杆作为固固定点张张挂保温温材料后后用铅丝丝、木板板、钢筋筋等加以以固定，保保温层之之间搭接接严密。保保温被在在悬挂时时紧贴混混凝土面面，包裹裹时用铁铁丝捆好好，做到到平展、规规矩、美美观。（2）廊廊道等孔孔洞封闭闭低温季节节施工，对对大坝坝坝体廊道道及其它它结构物物的孔洞洞部位进进行封闭闭，不使使空气流流通。5混凝土土冬季施施工综合合防裂措措施（1）组组织专人人负责按按照河海海大学提提供的xx渠首枢纽工程2011年11月2012年3月冬季施工混凝土温控防裂方案进行低温季节施工，冷却水管按照结构的分层分块每仓合理布置并按照温控方案及时将观测数据上报监理工程师。（2）砼砼采用热热水拌合合，控制制拌合水水温不超超过600。（3）为为满足砼砼防冻防防裂要求求，严格格控制砼砼的浇筑筑温度为为满足设设计温控控标准，其其各月相相应出机机口温度度达到相相应温控控标准的的要求。（4）一一般情况况下开盘盘时间最最好放在在白班，并并在夜间间气温达达到最低低之前收收盘。（5）为为避免砼砼表面受受冷击应应力作用用，凿毛毛清理工工作放在在白天110点钟钟以后、下下午188点钟以以前日照照较好时时段揭开开保温材材料进行行，其它它时段尽尽量避免免凿毛。（6）砼砼永久面面和临时时面严格格按xx渠首首枢纽工工程20011年年11月月20012年年3月冬冬季施工工混凝土土温控防防裂方案案进行保保温，混混凝土内内廊道口口、进人孔孔、门槽槽等孔洞洞部位用用篷布封封堵进行行挡风保保温，防防止冷空空气对流流。（7）由由试验室室重点关关注气温温变化情情况，积积极做好好气象预预报工作作，并在在每日项项目部调调度会议议上通报报天气情情况，根根据天气气变化情情况，按按照相应应的应对对措施，做做到提前前预防。（8）在在气温骤骤降来临临之前及及时对主主厂房及及重要结结构部位位砼表面面进行保保温。（另：由由于冬季季气温较较低，应应为现场场作业人人员发放放冬季劳劳保用品品，进行行个人保保暖）。6冬季施施工注意意事项（1）混混凝土的的拌和时时间比常常温季节节适当延延长，延延长的时时间由试试验确定定。（2）仓仓面采用用高压风风干吹的的方式清清理。（3）混混凝土浇浇筑完毕毕后,新老混混凝土的的结合处处和易受受冻的边边角部分分加强保保温。（4）模模板拆除除时间根根据混凝凝土以达达到的强强度及混混凝土的的内外温温差而定定, 但要要避免在在夜间或或气温骤骤降期间间拆模。7低温季季节安全全生产（1）所所有用保保温被覆覆盖的工工作面附附近设配配备灭火火器，以以防保温温被燃烧烧造成人人员伤害害或混凝凝土破坏坏。（2）进进入冬季季施工时时，要注注意防滑滑，特别别是对作业平平台、通通行道、爬爬梯等部部位的霜霜冻、积积雪要及及时清除除。（3）强强化安全全保障措措施，雨雨雪天须须停止施施工，坚坚决杜绝绝重大事事故的发发生。（4）作作业人员员配备必必要的保保护用品品，做好好冬季施施工安全全教育，切切实增强强自我保保护和相相互保护护意识。（5）所所有车辆辆入冬前前，应进进行一次次大检修修，重点点检查制制动系统统，平时时加强保保养，严严禁带病病工作。（6）设设置专职职安全检检查人员员，随时时检查安安全隐患患，发现现问题及及时解决决。（7）其其它安全全措施详详见20010年年度下发发的冬季季施工安安全技术术措施。