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    江苏江动访谈记录-产品研究所长(夏基胜)3563.docx

    • 资源ID:63509496       资源大小:17.03KB        全文页数:2页
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    江苏江动访谈记录-产品研究所长(夏基胜)3563.docx

    江苏江动访谈记录编号:01姓名夏基胜部门产品研究所所岗位所长公司全称地址联系电话13851118555777传真E-maiil邮编1 工作简历1.1 44岁,884年开开始作技技术开发发。产研研所是技技术中心心的一个个部门,主主要负责责研发、现现场服务务、试验验,288人。2 市场状况2.1 内燃机行业业分大柴柴(客车车、卡车车)和小小柴(1150马马力以下下),小小柴分单单缸、多多缸。江江动属于于小柴行行业,主主要使用用于农用用运输车车。农用用和汽车车用柴油油机有很很大差别别,技术术可靠性性、重量量、价格格等较大大差别。变变形运输输车原叫叫变形运运输机,是是轻型车车的外型型加农用用车的柴柴油机,比比福田档档次稍低低,归于于拖拉机机序列。福福田处于于农用车车和轻型型车的中中间,有有些地方方已经上上了农用用车牌照照。从上上到下为为:北汽汽福田、变变形运输输车、四四轮拖拉拉机、三三轮车。2.2 三轮车配117马力力以下单单缸车,四四轮车配配30-40马马力的22缸机,变变形运输输车配225-440马力力和北汽汽福田配配40-60马马力。2.3 汽车厂一般般都有发发动机厂厂,技术术方面有有难度,生生产设备备投资非非常大。农农用车是是中国的的过渡产产品,应应向轻型型车发展展。前几几年轻卡卡的年需需求量达达40多多万台。2.4 单缸机稳定定现有水水平发挥挥自己的的优势,在在农用车车和通用用车方面面做精,塑塑造品牌牌,提高高质量,建建立核心心竞争力力。重点点发展多多缸机和和汽油机机。3 产品开发3.1 开发程序:市场调调研建建议书会议决决策设设计任务务书批批准方方案设计计方案案评审技术设设计评评审样样机试制制评审审批量量生产鉴定3.2 每年大约开开发2个个新产品品,多缸缸机的开开发周期期为1.5-22年,单单缸机约约1年,继继承性较较大的需需6个月月。3.3 单缸机的研研究主要要靠自身身,多缸缸机和柴柴油机的的研究主主要采取取月外单单位合作作的方式式。合作作单位有有:上海海内燃机机研究所所,天津津大学,天天津内燃燃机研究究所。访谈人任爱民、余余世全记录人余世全访谈时间、地地点江动集团总总部四楼楼 5月月28日日 9:00aam

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