汽车行业的分析报告32106.docx

目 录上篇：汽车行业分析提要1I行业进入退出定性趋势预测1II行业进进入退退出指标标分析3一、行业平平均利润润率分析析3二、行业规规模分析析3三、行业集集中度分分析3四、行业效效率分析析4五、盈利能能力分析析4六、营运能能力分析析4七、偿债能能力分析析4八、发展能能力分析析4九、成本结结构分析析5十、贷款建建议6III行业业风险揭揭示、政政策分析析及负面面信息8一、风险揭揭示8二、政策分分析10三、负面信信息10IV行业动动态跟踪踪分析评评价12一、行业运运行情况况12二、行业强强势、弱弱势、机机会与风风险（SSWOTT）12三、行业经经济运行行指标13V龙头/重重点联系系企业分分析14一、龙头/重点联联系企业业财务指指标14二、企业在在全国各各地的分分布14VI资本市市场及同同业动态态16下篇：汽车车行业分分析说明明18I行业分析析18一、20003年汽汽车行业业运行分分析18二、汽车行行业政策策分析24背景资料：20003年出出台及220044年将要要出台的的政策31三、新技术术、新产产品、新新工艺36四、上下游游行业影影响41五、世界汽汽车市场场分析43六、行业发发展趋势势46II企业分分析53一、企业整整体情况况分析53二、主要企企业分析析53三、企业（按按规模）区区域分布布57III市场场产品分分析69一、主要产产品市场场情况69二、主要产产品生产产情况70三、主要产产品价格格变动趋趋势73四、主要产产品库存存情况75IV区域热热点分析析77一、广州白白云崛起起汽车零零部件研研发高地地77二、十堰成成立我国国首家汽汽车关键键零部件件产业基基地78三、上海大大众销量量再次占占据头把把交椅79四、上海大大众可能能引进帕帕萨特BB679五、上海宝宝钢和武武汉东风风汽车达达成战略略同盟81六、上海汽汽车专卖卖店将超超过1550家82 上篇：汽车车行业分分析提要要本报告如无特殊说明数据均根据统计局2003年111月份数据整理计算而得，单位如无特殊说明均为万元人民币，数据来源均为国家统计局。I行业进入入退出出定性趋趋势预测测指标数量同比增减供给生产能力2001年年233万辆辆13%2002年年325万辆辆39%2002年年比20001年年新增生产能能力92万辆2003年年1111月份份实际生产量量（万辆辆）400.553万辆辆35.044%本期市场库库存结余余8.78万万辆2003年年1111月份份汽车（含底盘）进进口（辆辆）1556339辆38.9%需求2003年年1111月份份销售（万辆辆）391.775万辆辆31.255%2003年年1111月份份汽车（含底盘）进进口（辆辆）1164999辆199.55%趋势预测本期市场供供求特点点分析1.汽车主主要产品品中轿车车增长最最为迅猛猛，载货货车和客客车增长长开始出出现下降降趋势；2.汽车主主要生产产企业生生产集中中度进一一步提高高，三大大集团在在行业内内龙头地地位稳固固；3.轿车及及主要成成用车降降价趋势势明显，市市场渗透透率迅速速提高；4.重点企企业经济济指标持持续高速速增长；5.汽车商商品进出出口同比比均保持持较高增增长，进进口汽车车尚未对对国内汽汽车产品品形成有有效冲击击。下期市场供供求趋势势分析2004年年是入世世之后对对汽车保保护过渡渡期的最最后一年年，总的的来看，汽汽车市场场发展形形势还是是比较好好的，私私人消费费仍然积积极踊跃跃，车型型选择范范围继续续扩大。但但是由于于竞争的的加剧，汽汽车行业业发展也也面临更更加严峻峻的挑战战。简要结论目前，轿车车市场形形势演变变来看，大大量企业业形成的的产能将将陆续进进入市场场兑现，这这已经使使得从去去年开始始全面供供不应求求的轿车车市场向向供求基基本平衡衡的状况况转变，并并已开始始出现结结构性过过剩的局局面。企业指标参参考该项指标根据统计局2002年末全国18万家工业企业统计数据计算整理而得，单位为千元，仅供参考。自然排序法三个值分别为序列中分别处1/4、2/4、3/4位置企业数值；算术平均法分别为所有企业平均水平、平均线上所有企业平均水平、平均线下所有企业水平。净资产（千千元）利润（千元元）自然排序法法较好值226088.0002502.00中间值5993.00480.000较差值1806.0012.000算术平均法法较好值5416112.8831350773.443中间值715166.855123911.755较差值8485.58218.65II行业进进入退退出指标标分析一、行业平平均利润润率分析析平均利润率率与全行业比比较与top110比较较与全部工业业行业比比较行业8.7210.691.98top10012.6661.4512.88全部工业行行业4.400.500.341二、行业规规模分析析（一）本行行业与整整个工业业之间的的规模总总量比较较规模指标本行业A全部工业行行业B与全部工业业行业相相比A/B（%）总资产7872557366.800164800136687.604.78利润68609973.807251664799.8009.46销售收入7421991800.900124577858800.805.96从业人数16984435.005652440911.0003.00（二）行业业不同规规模企业业与整个个行业之之间的规规模总量量比较规模指标总资产利润销售收入从业人数全行业7872557366.868609973.80742199181116984435Top 1102418554477.130624458.5026136694661980778三、行业集集中度分分析Top 110(%)销售集中度度35.222资产集中度度30.722利润集中度度44.644四、行业效效率分析析单位：元本行业a全部工业行行业b与全部工业业行业相相比a/b（%）每万元资产产利润871.550440.002198.006每万元固定定资产利利润3657.801126.77324.663人均利润403955.866128299.300314.887五、盈利能能力分析析本行业A全部工业行行业B与全部工业业行业相相比a/b（%）净资产收益益率（%）13.1007.24181.003总资产报酬酬率（%）9.405.55169.222销售利润率率（%）0.187.052.48成本费用利利润率（%）10.2336.28162.996六、营运能能力分析析本行业A全部工业行行业B与全部工业业行业相相比a/b（%）总资产周转转率（次次）0.940.76124.771流动资产周周转率（次次）1.781.74101.886应收账款周周转率（次次）7.486.57113.773七、偿债能能力分析析本行业A全部工业行行业B与全部工业业行业相相比a/b（%）资产负债率率（%）55.42259.25593.533已获利息倍倍数13.7664.81285.880八、发展能能力分析析本行业A全部工业行行业B与全部工业业行业相相比a/b（%）资本积累率率2.611.8551.51销售增长率率31.75527.2991.37总资产增长长率5.2611.822758.662九、成本结结构分析析（一）成本本费用结结构比例例（二）去年年同期成成本费用用结构比比例（三）成本本费用变变动情况况销售成本销售费用管理费用财务费用成本费用2003年年1111月5988001100.70023166600.9043018881.105377339.7706703663322.400去年同期4292448100.54416916690.4537835536.595483778.2244894884155.811同比增长（%）39.50036.94413.7001.94436.955（四）本期期成本销售售收入利润润比例关关系分析析企业的经营营目标是是实现利利润，目目标利润润的实现现是由成成本费用用（包括括销售成成本、销销售费用用、财务务费用、管管理费用用）、销销售收入入等指标标来保证证的。通通过对以以上因素素的变动动分析，可可以发掘掘出该行行业有哪哪些潜力力可以挖挖掘，明明了该行行业的市市场竞争争、抵御御风险能能力，据据以拟定定出下阶阶段的目目标方案案。1、成本销售售收入利润润比较2003年年1111月去年同期同比增减(%)成本费用6703663322.4004894884155.81136.955其中：销售售成本5988001100.7004292448100.54439.500销售费用23166600.9016916690.4536.944管理费用43018881.1037835536.5913.700财务费用5377339.7705483778.224-1.944销售收入7421991800.9005299009900.22240.066利润68609973.8042039951.6063.2002、成本销售售收入利润润比例关关系本行业A全部工业企企业B与全部工业业企业比比较a/b(%)成本费用/利润9.7715.92261.377成本费用/销售收收入0.900.9397.466利润/销售售收入0.090.06158.881十、贷款建建议行业资金流流向流入利润水平可可接受度度较高建议开发热热点区域上海、北京京、广州州等产品轿车企业1.上海大大众汽车车有限公公司2.一汽大大众汽车车有限公公司3.上海通通用汽车车有限公公司4.一汽天天津夏利利汽车股股份有限限公司5.广州本本田汽车车公司6.神龙汽汽车有限限公司7.长安汽汽车（集集团）有有限责任任公司8.上汽奇奇瑞汽车车有限公公司9.风神汽汽车有限限公司10.北京京现代汽汽车有限限公司主要风险政策风险国务院拟近近期出台台汽车车产业发发展政策策，要要加强汽汽车投资资项目管管理，抑抑制低水水平重复复建设，严严格准入入制度，规规范竞争争秩序，推推动产业业结构调调整和优优化，增增强自主主开发和和创新能能力。市场风险目前，全国国已具有有整车生生产能力力5500万辆，根根据国家家发改委委最新调调查，今今后5年年各地汽汽车整车车方面的的规划投投资达到到20000多亿亿元，新新增生产产能力660000多万辆辆，到220077年总生生产能力力将达11100012200万万辆。大大大超过过预期7700万万辆左右右的市场场需求。经营风险昌河公司由由于该企企业所生生产的车车型正处处于新老老交替过过程之中中，老车车型正逐逐步从市市场退出出，而新新车型还还没有形形成批量量生产，因因而企业业的产量量和销量量都不同同程度的的有所减减少，11100月该企企业的产产量和销销量同比比各下降降了211.177%和117.552%。III行业业风险揭揭示、政政策分析析及负面面信息一、风险揭揭示（一）未来来五年各各地对汽汽车生产产能力的的规划设设想超过过国内市市场需求求全国目前已已具有整整车生产产能力5550万万辆，据据最近调调查，今今后五年年各地在在汽车整整车方面面的规划划投资达达20000多亿亿元，新新增生产产能力6600多多万辆，到到20007年总总生产能能力将达达到1110012000万辆辆，大大大超过预预期7000万辆辆左右的的市场需需求。如如果这些些拟新增增能力得得以实现现，届时时市场上上一些汽汽车品种种将出现现严重的的供大于于求，可可能造成成产品积积压，能能力放空空，企业业恶性竞竞争，经经营效益益下降甚甚至严重重亏损，资资源浪费费，投资资难以回回收等不不，良后后果，甚甚至引发发职工下下岗、银银行采坏坏帐等诸诸多经济济和社会会问题。 （二二）在投投资中“重整车车、轻零零部件，重重引进、轻轻开发”的倾向向明显长期以来，我我国汽车车企业的的产品设设计开发发能力低低，核心心竞争能能力弱，已已成为制制约汽车车产业健健康、持持续发展展的重要要因素。目目前市场场畅销的的高利润润产品基基本都是是依靠引引进国外外技术和和品牌，进进一步导导致国内内企业过过度依赖赖国外技技术和产产品。侵侵犯知识识产权的的事件也也时有发发生。目目前各地地的投资资规划中中，大都都以整车车为主，发发展基础础零部件件的项目目少；在在技术来来源上也也都倾向向于与国国外企业业合资或或合作，直直接利用用国外企企业现有有生产技技术和车车型，尽尽快推出出产品。有有些企业业在并不不具有完完整生产产工艺的的情况下下，通过过与外商商合作，大大量进口口汽车总总成和散散件进行行组装，以以求快速速占领市市场。这这种做法法不利于于国内企企业掌握握核心技技术，培培养和提提高自主主开发创创新能力力，更难难于创造造具有自自主知识识产权的的品牌。 （三三）汽车车产业中中部分企企业经营营不规范范，竞争争秩序混混乱的问问题亟待待解决一些具有汽汽车产品品生产资资格的企企业转让让、出卖卖产品合合格证，违违规建立立联营企企业，为为非法拼拼装推波波助澜；一些企企业不按按照国家家批准的的车型生生产，载载货车“大吨小小标”久禁不不止，“一车多多证”问题也也很突出出。这些些不规范范的经营营行为，不不仅扰乱乱了正常常的市场场秩序，使使汽车生生产企业业难以实实现优胜胜劣汰，加加剧了产产业散、乱乱的落后后状况，阻阻碍了产产业技术术进步和和产业集集约化的的提高，也也对道路路设施造造成破坏坏，威胁胁人民生生命财产产安全。 （四四）投资资的分散散性对尽尽快改善善汽车行行业散、乱乱、弱的的状况不不利全国主要省省区都对对投资和和发展汽汽车十分分积极，但但是局部部地区和和部分企企业并不不具备发发展条件件，盲目目进入汽汽车领域域，所建建生产能能力水平平低下，产产品重复复，使汽汽车生产产厂点增增加，布布局分散散，能力力难以向向优势企企业集中中，对改改变汽车车行业长长期存在在的散、乱乱、弱的的状况带带来不利利影响。 （五五）部分分投资项项目未能能按现行行规定程程序进行行报批部分地区和和企业建建立了新新的汽车车整车生生产线，或或开发了了新的不不同类别别的车型型，投资资额度很很大，已已经开工工建设甚甚至已经经建成，却却没有履履行报批批程序，违违反了国国家项目目管理规规定。 （六六）汽车车拥有量量的迅速速扩大将将对燃油油供给、城城市交通通、环境境保护带带来新的的矛盾我国原油资资源不足足，三分分之一的的消费量量需要进进口，随随着汽车车生产量量和保有有量的迅迅速扩大大，燃油油供需矛矛盾将更更加突出出，部分分大中城城市交通通及泊车车设施不不配套，造造成交通通堵塞，停停车困难难，并进进一步加加剧空气气污染等等新问题题。协调调、持续续发展应应是汽车车产业认认真研究究的课题题。二、政策分分析某些汽车产产品将遭遭到限制制和淘汰汰国家发展和和改革委委员会公公布了产产业结构构调整方方向暂行行规定（征征求意见见稿）和和产业业结构调调整指导导目录（征征求意见见稿），开开始面向向社会各各界广泛泛征求意意见，以以加强其其科学性性、权威威性和有有效性。据了解，产产业结构构调整方方向暂行行规定和和产业业结构调调整指导导目录是是在现行行的当当前国家家重点鼓鼓励发展展的产业业、产品品和技术术目录、工工商领域域制止重重复建设设目录（第第一批）、淘淘汰落后后生产能能力、工工艺 和和产品的的目录（第第一批、第第二批、第第三批）等等国家有有关鼓励励、限制制、淘汰汰目录的的基础上上组织制制订的。其其目标是是为了推推进经济济结构战战略性调调整，促促进产业业结构优优化升级级，引导导投资方方向，防防止盲目目投资和和低水平平重复建建设。整整个文件件充分体体现了国国家在重重视经济济发展的的同时，也也对人口口、资源源、环境境给与了了极高的的重视，力力求经济济与人口口、资源源和环境境协调发发展。产业结构构调整指指导目录录分为为鼓励类类、限制制类和淘淘汰类，均均有涉及及汽车及及相关产产业的条条目，这这些内容容充分显显示了国国家对汽汽车产业业自主开开发能力力，以及及对汽车车节能、环环保等方方面的重重视。三、负面信信息汽车业在220044年会面面临一些些更多的的新难题题，一些些过去已已经暴露露出来的的问题也也会在220044年得到到集中体体现。原材料料涨价势势头短期期内不会会消除。钢钢材是汽汽车制造造所需的的主要原原材料，22002220003年年，各类类品种钢钢材价格格不断上上扬，其其中汽车车使用较较多的钢钢板价格格平均涨涨幅为116.55%，一一些种类类的汽车车用钢材材价格暴暴涨了770%，令令国内汽汽车厂家家都感受受到了由由此带来来的成本本压力。不不过，据据说，220033年一些些轿车厂厂家对钢钢材涨价价还满不不在乎，因因为毕竟竟轿车消消耗的钢钢材量比比较小，钢钢材在整整车成本本中所占占的比例例也较低低。但不不在乎的的前提是是因为有有丰厚的的利润在在撑着，当当不断的的降价削削薄了利利润时，对对用钢成成本的上上升应加加以注意意。据权威威机构预预计，220044年全球球可能面面临钢材材短缺，第第一季度度发生钢钢材短缺缺的可能能性为885。其其中特别别提到，钢钢材之所所以短缺缺，是因因为中国国需求量量巨大。在在这种形形势下，用用钢量巨巨大的中中国卡车车企业，受受到的不不利影响响会更大大些，考考验也更更大。石油是是汽车的的“血液”，但现现在，“供血不不足”趋势越越来越明明显，石石油价格格开始攀攀高。220033年122月6日日，北京京市933号汽油油从原先先的3.02元元升调调整为33.200元升升，上调调了0.18元元。据有有关专家家预计，220044年我国国对国际际市场原原油依存存度将高高达355%，国国内石油油供需缺缺口将会会进一步步扩大。为为了解决决能源问问题，中中国正和和日本争争夺俄远远东石油油和天然然气，结结果如何何尚且不不论，但但肯定是是“远水解解不了近近渴”，20004年年我国汽汽车用油油价格估估计只会会向上走走，这可可能会打打击消费费者购车车的积极极性。此外，220033年年末末，全国国已经有有21个个省市区区采取拉拉闸限电电，电力力不足现现象开始始严重，电电力价格格将上调调，这对对汽车业业也将有有间接影影响。 IV行业动动态跟踪踪分析评评价一、行业运运行情况况运行特点1.汽车产产销整体体呈现高高速增长长趋势，但但是月度度波动较较大；2.汽车主主要产品品中轿车车增长最最为迅猛猛，载货货车和客客车增长长开始出出现下降降趋势；3.汽车主主要生产产企业生生产集中中度进一一步提高高，三大大集团在在行业内内龙头地地位稳固固；4.轿车及及主要成成用车降降价趋势势明显，市市场渗透透率迅速速提高；5.重点企企业经济济指标持持续高速速增长；6.汽车商商品进出出口同比比均保持持较高增增长，进进口汽车车尚未对对国内汽汽车产品品形成有有效冲击击。主要产品变变动载货车和客客车行业业由于受受到非典典及国民民经济基基础设施施、工程程建设速速度逐渐渐放缓，特特别是自自身产品品技术水水平更新新改造能能力欠缺缺的制约约，产销销增长远远不如轿轿车，其其中微型型、中型型载货汽汽车和中中型客车车甚至出出现了负负增长，此此外，大大型客车车和重型型载货车车产销增增长也不不高。存在问题载货车和客客车行业业由于受受到非典典及国民民经济基基础设施施、工程程建设速速度逐渐渐放缓，特特别是自自身产品品技术水水平更新新改造能能力欠缺缺的制约约，产销销增长远远不如轿轿车。上下游变动动汽油、钢材材价格上上升。国际市场变变动国外大型汽汽车生产产企业进进入中国国汽车领领域的步步伐加快快。行业前景预预测目前,全国国已具有有整车生生产能力力5500万辆，据据最近调调查，今今后五年年各地在在汽车整整车方面面的规划划投资达达20000多亿亿元，新新增生产产能力6600多多万辆，到到20007年总总生产能能力将达达到1110012000万辆辆，大大大超过预预期7000万辆辆左右的的市场需需求。业内对策建建议高度关注国国家出台台的行业业政策，注注意行业业运行情情况，随随时掌握握行业动动态信息息。二、行业强强势、弱弱势、机机会与风风险（SSWOTT）强势汽车工业继继续保持持旺盛的的增长态态势，产产销均大大幅增长长，此外外，行业业经济效效益也保保持了较较高的增增长速度度。弱势1.未来55年各地地汽车生生产能力力的规划划设想超超过国内内市场需需求；2.在投资资中“重整车车、轻零零部件，重重引进、轻轻开发”的倾向向名显；3.汽车产产业中部部分企业业经营不不规范，竞竞争秩序序混乱。机会由于市场需需求强劲劲增长，汽汽车行业业投资回回报较高高。风险目前，轿车车市场形形势演变变来看，大大量企业业形成的的产能将将陆续进进入市场场兑现，这这已经使使得从去去年开始始全面供供不应求求的轿车车市场向向供求基基本平衡衡的状况况转变，并并已开始始出现结结构性过过剩的局局面。由由于我国国轿车生生产企业业抗打击击能力仍仍十分脆脆弱，无无法承受受新车上上市失败败的风险险，使得得企业向向外资快快速引进进成熟车车型以实实现自身身资本积积累和规规避市场场风险的的倾向愈愈演愈烈烈。三、行业经经济运行行指标带数据为根据协会数据计算整理而得。本行业A同比增长%全部工业企企业Ba/b%总产值（变变价）7562999655.238.3551253226011786.03总产值（不不变价）8053661766.939.2111139111811367.07产品销售收收入7421991800.940.0661245778588015.96利润总额68609973.863.2007251664799.89.46税金总额41678822.437.1336490441144.56.42应收账款99266670.832.17718950005331.665.24产成品45432258.928.0118407884555.65.40V龙头/重重点联系系企业分分析一、龙头/重点联联系企业业财务指指标业内按销售售收入排排名前十十位企业业主要财财务指标标单位：千元元/人排名销售收入资产利润从业人数148951145666691889277291777628255442479811412236098862776609446213200034414449500223044460058490060679843181778566229488829974237736409152076444433372699085521000031420044620495560119749333136676695316871367443200120444040078562201533778127822530046092280318744014960091046224100155788410018943309710101029444777143333482276304496256二、企业在在全国各各地的分分布地区111月月份累计计企业数数（个）111月月份亏损损企业数数（个）111月月份累计计亏损额额（千元元）同比（）全国5043108329106610-27.333北京市181702518778-51.229天津市203563421776-68.999河北省188401054227-9.099山西省346658953.166内蒙188679413.400辽宁省183692841998-33.553吉林省22261115499617.099黑龙江省5621986211-17.226上海市405441230221-27.332江苏省4956927074482.27浙江省7224337763369.500安徽省13231493866-31.552福建省1572329165515.700江西省7525152122-21.773山东省361449697662.64河南省14538188866-3.499湖北省371105213955679.677湖南省16244678799-9.599广东省28476392944926.944广西107331567881.73海南省1710123899-6.722重庆市14423704866-17.660四川省17744435499-0.888贵州省4523981844-30.773云南省4229692966-4.433陕西省4316283166130.551甘肃省341623938863.144青海省1121210-76.776宁夏311132635.006新疆261319312211.088详细分规模模企业分分布情况况参见下下篇企业业分析部部分VI资本市市场及同同业动态态一、上上汽在上上海临港港新城投投巨资发发展汽车车产业2003年年11月月30日日，在上上海临港港新城一一期工程程开工仪仪式上，上上海汽车车集团与与新城建建设方签签署了战战略合作作意向协协议。根根据协议议，上海海汽车集集团将在在这里重重点发展展整车制制造、汽汽车零部部件制造造、高新新技术装装备等现现代制造造业，最最终将形形成产值值6000亿元人人民币以以上的产产业群落落。上海临临港新城城管委会会和上海海临港经经济发展展（集团团）有限限公司也也于同日日挂牌成成立。据据管委会会有关负负责人介介绍，位位于上海海南汇区区东海岸岸边的上上海临港港新城规规划范围围为：北北至大治治河，西西至上海海30022高速公公路和南南汇、奉奉贤区界界，东、南南均至东东海之滨滨。新城城一次规规划、分分期建设设，规划划总面积积2933平方公公里，规规划人口口达800万。此此次开工工建设的的一期工工程面积积约3556平平方公里里。二、年产226万辆辆轿车的的“江南风风光”项目启启动江南汽车湘湘潭风光光汽车工工业园项项目188日在湖湖南湘潭潭正式签签约，标标志着占占地30000亩亩、总投投资288亿元、年年产266万辆轿轿车的“江南风风光”项目开开始启动动。湖南江江南汽车车制造有有限公司司去年通通过资产产重组后后，以“军工企企业，铃铃木技术术”推出技技术平台台较为成成熟的“江南奥奥拓”，取得得了一定定的市场场份额，并并在今年年7月份份首次实实现出口口。今年年10月月份，“江南奥奥拓”基本型型又以22988万元的的惊人低低价改写写中国轿轿车的价价格底线线。江南汽汽车在当当地政府府的支持持下，开开始打造造江南风风光汽车车工业园园。据了了解，该该项目主主要是开开发生产产排量为为188升的“江南风风光”等中高高档轿车车和商务务车系列列，总投投资为228亿元元，计划划在20006年年年底前前形成113万辆辆轿车的的生产能能力，到到20008年最最终建成成年产226万辆辆的大型型汽车制制造基地地。 三三、三菱菱汽车发发动机在在浑南建建生产线线沈阳航天三三菱公司司新型换换代发动动机生产产基地项项目，近近日在221世纪纪大厦签签约，日日本三菱菱公司总总经理只只井喜信信与浑南南新区管管委会领领导在合合作文本本上签字字。沈阳航航天三菱菱发动机机有限公公司属中中外合资资企业，是是国内技技术最先先进的发发动机生生产企业业之一，为为福建东东南、湖湖南长丰丰、沈阳阳金杯、北北京吉普普、上海海奇瑞等等近100个厂家家十几种种车型提提供发动动机等核核心配件件。这次次该公司司在浑南南新区建建厂，将将建设新新型换代代发动机机生产线线，同时时引进生生产先进进的可变变气门发发动机生生产线，扩扩产100万台汽汽车发动动机。该该项目一一期工程程投资44亿元，220044年3月月投产后后预计销销售收入入约为118亿元元，利税税288亿元。 下篇：汽车车行业分分析说明明I行业分析析一、20003年汽汽车行业业运行分分析（一）20003年年汽车行行业产销销情况20003年11111月，汽汽车工业业继续保保持了旺旺盛的增增长态势势，产销销量均已已超额完完成了年年初的预预期。此此外，行行业经济济效益也也保持了了较高的的增长速速度。全全国共生生产汽车车4000.533万辆，同同比增长长35.04%，其中中轿车共共生产1180.11万万辆，同同比增长长83.74%，载货货汽车共共生产1112.86万万辆，同同比增长长8.443%，客客车共生生产1007.557万辆辆，同比比增长113.883%。分车型销售售情况：本月载载货汽车车共销售售10.47万万辆，比比上月增增长6.57%，同比比增长220.110%。在在载货汽汽车各品品种中，与与上月相相比销售售增长率率最高的的为微型型载货汽汽车，本本月共销销售1.34万万辆，比比上月增增长177.455%，同同比增长长42.81%。重型型载货汽汽车排在在第二位位，本月月共销售售1.888万辆辆，比上上月增长长13.72%，同比比增长55.288%。排排在第三三位的是是轻型载载货汽车车，本月月销售66.099万辆，比比上月增增长4.81%，同比比增长224.668%。中中型载货货汽车本本月再次次呈现下下降趋势势，本月月销售11.177万辆，比比上月下下降4.80%，同比比增长44.744%。20003年年1111月，全全国共销销售汽车车3911.755万辆，同同比增长长31.25%，其中中轿车共共销售1173.17万万辆，同同比增长长69.95%，载货货汽车共共销售1110.49万万辆，同同比增长长8.444%，客客车共销销售1008.009万辆辆，同比比增长114.114%。重点企业（集集团）情情况：本本月销售售前五名名的汽车车企业（集集团）依依次为上上汽集团团、一汽汽集团、长长安集团团、东风风集团、北北汽集团团，销量量分别为为7.775万辆辆、7.62万万辆、33.933万辆、33.566万辆和和3.332万辆辆，分别别比上月月增长113.551%、113.003%、119.448%、11.777%和110.996%。同同比分别别增长441.889%、222.007%、559.776%、55.999%和775.991%。上上述五家家企业本本月共销销售汽车车26.18万万辆，约约占当月月汽车销销售总量量的644.511%。其其中一汽汽、东风风与上汽汽这三大大集团本本月共销销售汽车车18.94万万辆，占占全国汽汽车总销销量的446.667%。20003年11111月，销销量超过过30万万辆的汽汽车企业业五家，分分别是：一汽集集团、上上汽集团团、东风风集团、长长安集团团、北汽汽集团，分分别为776.006万辆辆、699.722万辆、443.330万辆辆、366.866万辆和和30.43万万辆，同同比分别别增长223.441%、336.880%、113.668%、331.882%和和87.71%。上述述五家企企业累计计销售汽汽车2556.337万辆辆，约占占汽车销销售总量量的655.444%。其其中一汽汽、东风风与上汽汽这三大大集团11111月累计计销售汽汽车1889.008万辆辆，占全全国汽车车总销售售的488.266%。 （二二）20003年年汽车行行业发展展特征1.汽车产产销整体体呈现高高速增长长趋势，但但月度波波动较大大 220033年111月月，累计计生产汽汽车4000.553万辆辆，同比比增长335.004%，销销售汽车车3911.755万辆，同同比增长长31.25%。111月月，汽车车产销与与上年相相比虽然然继续保保持了较较高的增增长。但但是，产产销增长长趋势在在各月却却呈现出出较大的的波动。在在20002年汽汽车工业业高速增增长趋势势的带动动下，220033年第一一季度汽汽车产销销再次表表现出旺旺盛的增增长态势势，13月汽汽车累计计产销1101.97万万辆和997.448万辆辆，同比比分别增增长544.711%和551.771%。然然而由于于受到非非典疫情情的冲击击及国民民经济增增长速度