京开高速公路二标段工程(doc56)(1)8721.docx

1.4京京开高速速公路二二标段工工程北京城建建三建设设工程有有限公司司1.4.1工程程概况 1.44.1.1地理理位置及及线路走走向 1066国道京京开高速速公路北北京段工工程，起起点南三三环玉泉泉营立交交，向南南经北京京丰台、大兴至至市界固固安大桥桥与河北北省段相相接，全全长422.522km。本标段段起点位位于现况况公路一一环(京良路路)桥南侧侧，桩号号为K5+2000，终终点位于于大兴黄黄村镇(减河)北侧，桩桩号K11十十5000，路线线全长66 .33km。 1.44.1.2地形形地貌 1066国道京京开高速速公路第第二标段段位于大大兴区境境内。大大兴区位位于北京京正南，东东临通州州区，西西隔永定定河为房房山区，南南接河北北省固安安县。地地势较平平坦。公公路沿线线均属同同一地貌貌地质单单元，即即永定河河冲击扇扇的中部部平原地地区，地地形一般般平坦，地地势北高高南低，地地面标高高3644mm。 1.44.1.3工程程地质及及水文 与本公公路相关关的主要要构造带带位通县县一南苑苑断裂带带。该断断裂带展展布于定定福庄一一南苑一一线，北北段沿至至朝阳农农场，南南段经西西红门至至葫芦堡堡，全长长约544km。 本路段段处在永永定河河河洪冲击击扇的中中部，其其第四系系沉积物物上部为为约720mm厚(北薄南南厚)的勃性性土为主主，间或或有砂夹夹层，7720mm以下为为厚层卵卵石地层层。 公路沿沿线浅部部地层，2.Om以上一般以低液限粉土为主，局部地段约1.02.Om处分布有低液限黏土。 本路沿沿线地下下水位较较深，根根据岩土土工程勘勘察报告告，在22m深度范范围内无无地下水水，土层层含水量量偏低，属属暂时潮潮湿水文文地带类类型。本本路地下下静止水水位在881Omm以下，对对施工无无影响。 1.44.1.4设计计情况 (1)路基 1)横断断面布置置 主路标标准横断断面为三三上三下下加连续续停车带带。正常常单侧断断面型式式为0.5+33 × 3.775+33.255=155m。分分离式立立交处高高填方路路段，单单侧断面面型式为为0.55+3 × 33.755+4.25=16mm。中央央分隔带带宽2mm，外侧侧分隔带带宽6.25mm。除平平曲线部部分外，主主路路拱拱横坡均均为向外外侧倾斜斜的2%的直线线一面坡坡，平曲曲线部分分设置超超高段。高填方方路基两两侧按ll:1 .5放坡坡，下设设挡墙。 辅路宽宽度710.5m，路拱拱横坡为为单向一一面坡11.5%。桩号号(KSS+2000)(K8十十3066.511)段辅辅路宽度度为7mm，桩号号(K8+3006.551)(Klll+5500)段辅路路宽度为为10.5m。辅路路外侧设设233m宽人人行步道道。 2)路路基排水水 (K5+2000)(K8+3006.551)段段采取边边沟排水水，(KK8+3006.551)(Klll+5500)段采取取管道排排水。边边沟为底底宽800cm，最最小深度度50ccm的梯梯形沟，边边坡1:1，采用用7.55号水泥泥砂浆砌砌片石砌砌筑。 3)路基基防护 本段设设置浆砌砌片石贴贴面坡脚脚挡土墙墙3处，在在挡墙顶顶以上护护坡，分分别设置置在西红红门立交交、北环环路立交交和金星星大街立立交两侧侧引道上上。护坡坡采用网网格护坡坡铺草皮皮防护。 (2)路面 l)路面面结构 新建路路面 表面层层:4厚沥青青玛蹄脂脂碎石混混合料(SMAA一16); 中面层层:6ccm厚密密级配粗粗粒式沥沥青混凝凝土(AAC一25); 底面层层:8cm厚粗粒粒式沥青青混凝土土(ACC-330); 基层:4Occm厚石石灰粉煤煤灰稳定定砂砾; 底基层层:30cm厚12%石灰土土。 利用现现况路 表面层层:4厚厚沥青玛玛蹄脂碎碎石混合合料(SSMA一一16); 中面层层:6厚厚密级配配粗粒式式沥青混混凝土(AC-25); 底面层层:8cm厚粗粗粒式沥沥青混凝凝土(AAC-330); 基层:40ccm厚石石灰粉煤煤灰稳定定砂砾; 底基层层:由现况况路基层层代替。 辅路及及相交次次干道 表面层层:5cm厚中中粒式沥沥青混凝凝土; 底面层层:6ccm厚粗粗粒式沥沥青混凝凝土(AAC-330); 基层:33Ocmm厚石灰灰粉煤灰灰稳定砂砂砾; 底基层层:155cm厚厚12%石灰土土。 收费站站 路面:25ccm厚水水泥混凝凝土; 基层:35ccm厚石石灰粉煤煤灰稳定定砂砾; 底基层层:155cm厚厚12%石灰土土。 人行步步道 混凝土土小方砖砖(255×25×5); 1：3石灰砂砂浆卧底底; 20ccm厚12%石灰土土。 2)路面面排水 一般路路段的排排水通过过路拱横横坡排除除，管道道排水路路段，主主辅路水水通过雨雨水算排排入雨水水井内。非管道道排水路路段，主主路每隔隔30mm或40mm设置开开口排出出路面水水。辅路路的人行行步道外外侧设边边沟。 (3)桥涵 本合同同段内设设分离式式立交22座，互互通立交交1座，天天桥8座，主主路管涵涵2道，板板涵5道，边边沟过道道涵288道。分分别简述述如下: l)西红红门分离离式立交交 西红门门分离式式立交为为1066国道京京开高速速公路与与西红门门路交点点处的立立交。1106国国道上跨跨西红门门路，交交叉中心心桩号为为K6+6477.455，与主主路交角角为8880520。立交交起讫点点桩号为为K6+3000和K7+0500。跨线线桥上部部结构为为25+30+25=80mm的预应应力钢筋筋混凝土土简支TT梁;下部结结构桥台台为U型桥台台、钻孔孔灌注桩桩基础，中中墩为双双柱预应应力钢筋筋混凝土土盖梁、钻孔灌灌注桩基基础。 2)北环环路分离离式立交交 北环路路分离式式立交为为京开高高速公路路与大兴兴北环路路交点处处的立交交。交叉叉中心桩桩号为KK8+3006.551，与与主路交交角为88602320.5。立交交起讫点点桩号为为K7+8000和K8+7550，跨跨线桥上上部结构构为255+300+255=80mm的预应应力钢筋筋混凝土土简支TT梁;下部结结构桥台台为U型桥台台、钻孔孔灌注桩桩基础，中中墩为双双柱预应应力钢筋筋混凝土土盖梁、钻孔灌灌注桩基基础。 3)金金星大街街互通立立交 金星大大街立交交位于1106国国道与金金星大街街相交处处，采用用1066国道上上跨金星星大街型型式，为为菱形互互通立交交。主线线交叉中中心桩号号K9+7772.442，起起讫点桩桩号为KK8+8330和K100+8000。 跨跨线桥与与被交路路的交角角为866023320.5，上部部构造为为25+30+25=80mm的预应应力钢筋筋混凝土土简支丁丁梁;下部构构造桥台台为U型桥台台、钻孔孔灌注桩桩基础，中中墩为双双柱预应应力钢筋筋混凝土土盖梁，钻钻孔灌注注桩基础础。 4)天桥桥 本标段段内设有有8座人行行过街天天桥。上上部结构构，主梁梁采用预预制预应应力混凝凝土空心心板，其其中部分分悬臂需需二次现现浇，梁梁端设有有预留锚锚栓孔。桥面采采用C330混凝凝土铺装装，桥跨跨间采用用连续桥桥面，主主梁与梯梯道间采采用TSST伸缩缩缝。梯梯道采用用钢筋混混凝土简简支梁，梯梯道坡度度分为11：2.55和1：4两种。下部结结构、各各平台均均为现浇浇结构，墩墩柱为预预制薄壁壁墩，下下接带杯杯口式承承台，承承台下接接钻孔灌灌注桩。人行天天桥见表表1.44-1。人行天桥桥一览表表 表11.4-1序 号 位 置 桩 号号 交角(。) 跨径(mm) 净宽m) 桥下净空空 l K5+4481.42 90 15+2221+15 3主路及辅辅路均大大于5mm 2 K6+6694.63 90 15+22-21+15 3 3 K7+4480 90 15+2221+15 3 4 KS+8800 90 15.55+2-21+15.5 3 5 K9+1100 90 18.22+2-21+18.2 3 6 K10+1900 90 18.22+2-21+18.2 3 7 K10+8400 90 18.22+2-21+18.2 3 8 Kll+2100 0 18.22+2-21+18.2 3 5)涵洞洞 本段内内设主涵涵(穿主路路)7道，分分别为KK5+6663.445钢筋筋混凝土土管涵，K6十674、K8十306.45钢筋混凝土板涵、K9+016钢筋混凝土预埋管涵、K9+800、K10+260、K10+895三道钢筋混凝土预埋板涵。另外，本段设了24道钢筋混凝土过道圆管涵，4道钢筋混凝土边沟过道盖板涵。除预埋涵洞为规划要求外，其他的涵洞均为配合道路设计排水而新设或为旧涵加长部分的设计。 (4)管线 本段设设计有雨雨水管线线、污水水管线、电信管管线。 在北环环路以南南至本标标段终点点的东西西辅路下下设钢筋筋混凝土土雨水管管排水，管管线总长长68771m;在K9+0225和K100+5555处设设计预留留了2道污水水管线，各各长800m;在在全线的的辅路为为改移224孔电电信，由由电信专专业队伍伍施工，西西侧为新新建366孔电信信，由我我单位挖挖槽与回回填，结结构由电电信专业业队伍施施工。 1.44.1.5主要要工程数数量 主要工工程项目目及其数数量见表表1.44一2。主要工程程项目及及其数量量一览表表 表1.4一2序 号号 工程项目目名称 单 位 数 量 备 注 l D=1.2m钻孔灌灌注桩 mm24888 2 D=1.5m钻孔灌灌注柱 mm596.8 3 30m预预制 TT 型梁梁 片 60 4 25m预预制 TT 型梁梁 片 120 5 15m预预应力空空心板 块 6 6 15.55m顶应力力空心板板 块 2 7 18.22m顶应力力空心板板 块 8 8 2lm预预应力空空心板 块 16 9 钢筋工程程 t 16222 10 混凝凝土工程程 m3 2 .665万 1l 砌筑工程程 m34 .22万 浆砌片石石 l2 雨水管线线 m68711 13 污水管线线 m3160 l4 挖方 m31 1.9万 15 填方 m337.33万 l6 基层 m38 .33万 约16万万t l7 基层 m3 13.11万 约29万万t l8 沥青路面面 32.77万 约10万万t l9 水泥混凝凝土路面面 1 .228万 厚度2551.4.2工程程特点、工程造造价及工工期要求求4. 22.1工工程特点点(l)由由于本工工程施工工不能断断交通，要要进行多多次交通通导流才才能够施施工主路路，而作作为交导流道路路的新建建辅路地地下新建建与现况况管线纵纵横交织织，施工工难度较较大，制制约着辅辅路的施施工进度度，进而而影响主主路的全全面施工工。因此此工期紧紧是本工工程的一一个重要要特点。 (2)本工程程的质量量要求高高，为创创“国优”工程。 (3)由于本本工程为为改建工工程，在在原有主主路上加加高加宽宽形成新新主路，因因此新旧旧道路的的结合、拆旧建建新、交交通导流流等工作作成为本本工程的的难点项项目。 (4)现况1006国道道为省际际交通主主干道，本本合同段段又处于于城郊结结合部，交交通流量量大，又又有平交交路口，因因此交通通导流与与交通组组织成为为制约工工程进展展的关键键因素之之一。 (5)本段填填方工程程量大，且且集中在在分离式式立交的的引桥处处，工作作面小是是制约土土方施工工进度的的因素之之一;据调查查就近的的土源大大部分为为粉土，碾碾压成活活较为困困难，因因此做好好土源准准备是本本工程的的重点工工作之一一。 (6)本段的的砌石工工程量也也很大，石石料较近近的来源源大部分分在北京京的房山山、门头头沟和昌昌平，运运距均在在35kkm以上上，因此此石料准准备将是是本工程程的又一一重点工工作。 1.44.2.2工程程造价与与业主工工期要求求 本工程程造价约约1.33亿元。业主要要求20000年年5月1日开工工，20001年年6月30日竣竣工，总总工期114个月月。业主主要求辅辅路在220000年4月30日前前开工，用用25个月的的时间贯贯通两侧侧辅路(完成沥沥青表面面层)，完成成主路交交通向辅辅路导流流。在220000年111月155日前，主主路桥下下部结构构完成，主主路底基基层完成成(不含挡挡墙段)，挡墙墙完成660%。20001年6月巧日日前，主主路具备备铺表面面层条件件。1.4.3 施 工 部 署 1.44.3.1部署署原则 紧紧围围绕项目目工期目目标，以以质量为为中心，以以交通导导流为先先导，以以阶段目目标为控控制点，先先辅路后后主路，先先地下后后地上，抓抓住重点点，把握握难点进进行施工工组织。 1.44.3.2施工工作业段段划分 为保证证工期，拟拟将本标标段的路路基、结结构工程程分成三三个施工工作业段段同时进进行施工工。 第一作作业段:(KSS+2000)-(K77+1000)，长长度为11.9km; 第二作作业段:(K77+1000)-(K9+1000)，长长度为22.0km; 第三作作业段:(K99+1000)-(Klll+5500)，长度度为2.4kmm。 路面基基层及面面层统一一安排施施工。 各段主主要工程程项目与与工程量量见表11.4-3。各段主要要工程项项目与数数量表 表11.4-3序 号 主要工程程项目 工 程 数 量量 第一作业业段 第二作业业段 第三作业业段 l 主收费站站 1处 2 互通立交交 1座3 分离式立立交 l座 1座4 天桥 2座 3座3座序 号主要工程程项目工程数量量第一作业业段第二作业业段第三作业业段5主路涵洞洞2道2道3道6边沟过道道涵20道8道7挖方3.7万万m33 .88万m34 .66万m38填方10万mm313.22万m314.11万m39底基层10.55万1 1.613.33万l0砌筑工程程1 .33万m31 .55万m31 .44万m3ll雨水管线线17266m53155m12二灰基层层13 .1万m3l3沥青路面面32.77万1.4.3.33人员、机械配配备配置置(l)主主要机械械设备配配置主要机械械设备配配置见表表1.44-4。主要机械械设备配配置表 表1.44-4序号 设备名称称与型号号、产地地 配置数量量(台) 备注 一段 二段 三段 lPC4000挖掘掘机2222PY1880A平平地机lll3T14OO推土机机lll带松土器器4T1600推土机机ll15ZL500半截机机lll6压路机CCA255ll17压路机YYZT116ll18压路机VVV1770l119自卸运输输车303030l0洒水车l1lllJH3000反循循环钻机机222l2旋挖钻机机2深桩使用用13BLAWW-KNNO XXPF5510l基层使用用l4BLAWW-KNOXX.PFF5500l15VOGEELE1180001沥青路面面使用l6VOGEELE200001l7IngeersooRaand.DD1110218CC211钢轮压压路机219YL/116胶轮轮压路机机2(2)劳劳动力配配置 每个作作业段各各设一个个土方作作业队，一一个结构构作业队队分段同同时施工工，全线线成立一一个路面面作业队队，统一一安排基基层与沥沥青路面面施工。 一段土土方队配配备劳动动力800人，结结构作业业队1550人;第二段段土方队队60人，结结构队人;第三三段土方方队1000人，结结构队2260人人。路面面施工队队配备劳劳动力880人。 .4.3.44主要材材料供应应与工地地试验室室建设 (1)路路面材料料 本本工程的的黑料由由经过监监理工程程师认可可的黑料料专业厂厂家购买买。白料料初拟在在现场建建站集中中搅拌，若若现场条条件不允允许，则则在经过过监理工工程师认认可的专专业厂家家购买。 距距现场较较近的厂厂家主要要有公路路局京石石分局白白料厂，永永联白料料厂。 (2)混凝土土及预制制构件 本本工程的的大批量量混凝土土及预制制构件拟拟选用具具有资质质，生产产质量高高，经过过监理工工程师认认可的厂厂家供应应。构件件生产时时，设驻驻厂代表表监督检检查其生生产全过过程，并并约监理理工程师师进行定定期和不不定期抽抽查。施施工现场场设3550IJJ滚筒式式移动搅搅拌机，供供零星混混凝土搅搅拌使用用。 (3)钢材 钢钢材由与与我公司司有长期期合作关关系的合合格的供供应商提提供。 (4)填筑材材料 取取土场使使用设计计给定位位置的原原通黄路路取土坑坑，可取取量1330万m3可以满满足本工工程需要要。我们们同时做做好其他他土源的的调查工工作，确确定可用用后备土土源。 (5)石材 对对于石材材，我们们选择多多家石场场供料，在在现场提提前储存存备料，防防止出现现生产高高峰期石石料供应应不足的的问题。对于同同一座桥桥的挡墙墙，使用用同一石石场的石石料，避避免因产产地差异异而造成成外观颜颜色不一一致的现现象。 (6)工地中中心试验验室 在主线线K9+775 00约1000m处处建立工工地中心心试验室室，供现现场试验验检测使使用。在在工地试试验室投投入使用用之前的的试验工工作可由由本公司司具有一一级资质质的中心心试验室室承担。(公司试试验室距距工地约约30kkm) 1.44.3.5 阶段施施工安排排及工期期控制 由于辅辅路施工工，交通通导流及及桥梁与与引桥填填土是本本工程控控制工期期的关键键项目，所所以.在施工工安排上上要及早早进行。根据业业主“辅路4月30日前前开工，用用2一5个月的的时间使使辅路贯贯通(完成沥沥青表面面层)，完成成主路交交通向辅辅路导流流”的要求求，结合合现场实实际情况况，将施施工安排排如下: (l)施施工准备备(在20000年4月25日前完完成) 主主要内容容包括接接桩，基基准点复复测，原原状地面面线测量量，施工工临时用用房、物物资设备备订购、人员、机械设设备进场场、建立立工地试试验室等等工作。 (2)辅辅路(在20000年8月10日前前完成) 11)首先先安排地地下管线线的拆迁迁、加固固、加长长、新建建的施工工。此项项工作利利用约22个月的的时l司，计计划20000年年4月25日开开工，220000年6月13日前前完成。安排施施工时，东东西辅路路同时进进行。由由桥区开开始，向向南北两两侧施工工，为桥桥区辅路路施工创创造条件件。 2)在桥桥区管线线完成后后立即进进行辅路路施工，顺顺序同样样由桥区区向两侧侧施工。在具备备通车条条件后进进行交通通导流。 3)辅辅路外的的边沟过过道涵与与主涵在在辅路下下的部分分在6月13日前前完成。 (3)主线立立交桥(在20001年4月25日前前完成) 1)立立交桥结结构工程程 北环路路分离式式立交(20000年8月31日前前完成) 由于北北环路分分离式立立交设计计平面定定线在现现况路西西侧，现现况交通通与施工工互不干干扰，因因此北环环路分离离式立交交的钻孔孔桩计划划在20000年年4月15日开开工，整整个桥梁梁结构在在20000年8月日前完成成。 金星大大街互通通式立交交(20001年年4月24日前前完成) 金星大大街互通通立交的的开工要要在辅路路完成，主主路交通通向辅路路导流后后开始。钻孔桩桩计划在在20000年8月7日开工工，桥梁梁下部结结构控制制在20000年年10月14日前前完成;T 梁梁吊装控控制在220000年111月8日前完完成。桥桥面系控控制在220011年4月24日前前完成。 西红门门分离式式立交(20001年4月25日前前完成) 西红门门分离式式立交要要在交通通导流和和拆除现现况旧通通道后才才能进行行施工。钻孔桩桩计划220000年8月22日开开工，桥桥梁下部部结构在在20000年10月29日前前完成，梁梁板吊装装在20000年年11月月18日前前完成，桥桥面系控控制在220011年4月25日前前完成。 2)引桥桥填筑 本段的的填方工工作量集集中在引引桥，是是控制工工期的关关键。北北环路分分离式立立交南引引桥在现现况路西西侧，可可以先施施工，计计划在220000年5月8日开始始施工，2000年6月26日前完成。北引桥土方填筑要在交通导流后才能进行，计划2000年8月21日开工.2000年10月3日完成。 金星大大街互通通立交引引桥填筑筑要在桥桥区两侧侧辅路完完成，进进行交通通导流后后才能够够施工。计划220000年8月11开工工，20000年年10月月3前完完80%，冬期期不施工工，在220011年3月中旬旬复工，利利用23周时时间即220011年3月24日前前完成剩剩余土方方。 西红门门分离式式立交引引桥填筑筑施工除除需要交交通导流流外，还还需要将将旧挡墙墙拆除，将将原路基基补宽。因此该该引桥填填筑计划划在20000年年8月27日开开工，220000年10月底底完成总总填方量量的800%，剩剩余土方方在明年年开春后后施工，控控制在220011年3月29日前前完成。 3)引桥路路面 除除北环路路分离式式立交引引桥在220000年10月10日前前完成路路面底基基层外，其其他两座座桥引桥桥路面底底基层均均在明年年开工。具体计计划如下下: 北环路路分离式式立交南南引桥底底基层220000年6月27日开开工，220000年7月4日结束束;并在7月19日前前完成主主路二灰灰试验段段。北引引桥底基基层20000年年10月2日开工工，20000年年10月9日完工工。基层层20001年3月16日开开始施工工，3月30日完完成。 金星大大街分离离式立交交引桥底底基层计计划在220011年3月20日开开工，44月3日完成成;基层在在20001年4月4日开工工，4月18日前前完成。 西红门门分离式式立交引引桥底基基层安排排在20001年年3月30日开开始施工工，4月10日完完成;基层施施工从220011年4月11日开开始，44月25日结结束。 沥青面面层全线线统一安安排施工工。 (4)人行过过街天桥桥(在20000年9月30日前前完成) 天桥桥先施工工辅路外外侧的钻钻孔桩，待待主路交交通完成成向辅路路导流后后，进行行中央及及两侧分分隔带内内钻孔桩桩的施工工。天桥桥基桩以以上均为为预制件件，因此此，天桥桥施工对对总工期期无较大大影响。 (5)主要大大型构件件预制(在20000年111月111日前前完成) 本段全全线共计计180片片T梁，其其中255m长的的计1220片，300m长的的计600片。因因梁较长长，为了了缓解TT梁张拉拉后起拱拱过大的的影响，在在施工安安排上，采采取缩短短成品存存放时间间和加长长养生时时间然后后再张拉拉的措施施。初步步安排在在20000年4月26日开开始进行行预制。先预制制北环路路分离式式立交桥桥的梁，然然后预制制其他两两座桥的的梁.TT型梁预预制在220000年111月111日前完完成。天天桥空心心板与梯梯道预制制在20000年年8月邹日日前完成成。 (6)主路其其他部分分底基层层(在20000年10月10日前前完成) 根据石石灰土的的施工气气温不低低于5，并在在第一次次重冰冻冻到来前前一个月月完成的的技术要要求·计划在在20000年10月10日前前完成。 (7)主路基基层(在20001年5月15日前前完工) 220000年冬期期基层不不施工。计划在在20001年3月16日开开工，220011年5月15日前前完工。(8)沥沥青面层层(20001年年6月l日前完完工) 根据招招标中本本段只进进行沥青青底面层层与中面面层施工工的要求求，计划划在20001年年5月1日开始始安排沥沥青底面面层施工工，20001年年6月1日前完完成中面面层施工工，为表表面层施施工交出出工作面面。 (9)附属工工程施工工(在20001年6月25日前前完成) 此项工工作安排排在整个个工程进进展过程程当中穿穿插进行行施工。在20001年年6月25日前前完成。 (100)交工工验收(在20001年6月30日前前完成) 在各项项工作均均已完成成后，于于20001年6月25日起起，开始始组织交交工验收收工作，并并在20001年年6月30日前前完成。 1.44.3.6 施施工组织织机构 为确保保合同中中质量和和工期的的要求，结结合本合合同段的的实际情情况.由公司司派出一一个高效效、精干干的项目目经理部部共600人来履履行合同同条款职职责。采采用直线线式组织织形式:第一层层是项目目经理;第二层层是常务务副经理理、总工工、书记记;第三层层是副经经理、副副总工总总经与总总会;第四层层为100个职能能部门。 1.44.3.7 计计算机和和配套设设备及相相关软件件应用 (1)计算机机配置 技术部部 2台 经经营部 1台 财财务部 1台 物资部部 1台 工工程部 1台 (2)配套设设备设置置 复印印机 l台 数数码相机机 11台 扫扫描仪 1台: 激光光打印机机 22台 喷喷墨打印印机 4台 (3)相关软软件应用用1) offiic系列列办公软软件用于于文字处处理及报报表2) autooeadd用于绘绘图3) 用友软件件用于财财务4) 广联达软软件用于于经营 (4)人员培培训 1)各各部室能能运用ooffiice及及相关业业务软件件 2)技术术部大部部分人员员熟练运运用offficce及auttocaad软件件1.4.4 施 工工 准 备 1.44.4.1 施工用用水、用用电 根据本本工程特特点，只只在结构构钻孔灌灌注桩施施工与混混凝土养养生时用用水较多多，因此此施工用用水拟采采用三种种方法解解决。一一是在有有条件的的情况下下由就近近的给水水管线上上接人;二是水水车运送送;三是我我们已经经和就近近村政府府协商好好，对在在金星大大街立交交东300m，北北环路分分离式立立交西880m的的2口水井井买下使使用权。 施工用用电由就就近的高高压电网网接人，在在三个桥桥区生产产生活基基地分别别设置变变压器。主要用电电设备见见表1.4一5。主 要 用 电电 设 备 表11.4-5序号设备名称称规格型号号功率(kkW)单位数量1钻机JH-330040台22搅拌机JS5000l9台23卷扬机JJK7 .55台24交流电焊焊机BX500042台25交流电焊焊机ZXS440010台36钢筋切断断机DJ540l5台27钢筋弯曲曲机GT7406台28钢筋调直直机GT4-145.5台19电锯MJ-110610台l10电刨MB 5503AA6台lll振捣器HZ 66X-501.5台l5l2水泵1.5台2l3水泵7.2台3 经计算算，用电电总量为为3411.5kVAA。 考虑主主要是桩桩基施工工用电量量较大，因因此在三三个基地地各选用用1台SL7-3155/100变压器器即可满满足施工工需要。其额定定容量3315kkVA，高高压100kV，低低压0.4kVV。 1.44.4.2 施施工临时时道路 由于本本工程为为改建工工程，施施工时不不能断交交通，因因此施工工现场运运输可利利用现况况路作为为施工临临时道路路。 1.44.4.3 施施工临时时用地 全线共共征4块地，作作为生产产生活基基地，面面积为118亩。 临时用用地计划划见表11.4-6。临时用地地计划表表 表11.4-6序号位置面积(亩亩)用 途lK6+44003施工作业业队基地地2K8+22503施工作业业队生活活基地3K9+7700l0 经理部部、驻地地办、中中心试验验室、施施工作业业队基地地4K10+90002施工作业业队基地地 1.44.4.4 人人员、机机械设备备及物资资进场 按总体体施工计计划，陆陆续组织织各种技技术工人人、机械械司机等等人进场场。所有有人员在在上岗前前巧天到到位，以以便组织织工程情情况交底底、设备备调试等等工作。各种机机械设备备根据工工程需要要由拖车车运人现现场。所所有主要要物资本本公司物物资部统统一采购购供应。 1.44.4.5 做做好开工工项目的的材料试试验 在在经理部部建立工工地试验验室，配配齐工程程需要的的各种试试验设备备，提前前进行调调试，经经检测合合格后及及时按要要求的项项目做出出各种试试验。由由于工地地试验室室在20000年年4月25日才才能投入入使用，因因此先开开工的试试验项目目拟由本本公司具具有一级级资质的的试验室室承担。 1.44.4.6 建建立测量量控制系系统 根据设设计文件件所要求求的精度度，对导导线点进进行复测测。按施施工要求求加密控控制点，并并做出测测量方案案。对重重要控制制点进行行加固保保护。在在每年春春融后和和雨季结结束后进进行复测测，每个个结构物物处设22个以上上水准点点，以利利校核。 1.44.4.7 现现场情况况调查摸摸底 在施工工前，调调查现况况管线等等地下障障碍物情情况，分分析与新新建结构构物相对对的位置置关系，制制定保护护措施，尤尤其是对对现况路路东侧通通讯光缆缆的保护护。及时时与各专专业管线线管理部部门取得得联系，并并积极配配合管线线的拆迁迁、改移移工作。根据我我们调查查在现况况东辅路路上有一一条通讯讯光缆，不不影响辅辅路及管管线施工工，在现现况边沟沟位置有有一条光光缆，边边沟外侧侧有一条条长话线线。三条条线分属属大兴长长话局，总总参军线线，大兴兴供电局局。均为为直埋。在与雨雨水管线线重叠或或交叉的的地段，可可采用悬悬吊方法法施工，人人工开挖挖基槽。 1.44.4.8 编编制开工工报告，申申请开工工 在人员员、机械械设备进进场，材材料试验验、测量量复核等等各项准准备工作作完成后后，编制制开工报报告，申申请正式式开工。1.4.5 主要工工程项目目施工方方案 1.44.5.1施工工测量 (l)准备工工作 1)图图纸审核核 会同技技术人员员对图中中大样尺尺寸进行行校核，确确保工程程整体尺尺寸吻合合无误，以以便施工工顺利进进行，如如有疑义义直接同同设计部部门商洽洽。 2)班组组建立 设测量量主管11人，班班长1人，测测工100人。3)仪器器、用具具的配备备及鉴定定情况(见表1.4-7