固体废物处理与资源化课件第二章固体废物的收集运输与.ppt

第二章、固体废物的收集、第二章、固体废物的收集、运输与贮存运输与贮存本章重点掌握城市垃圾的收集、运本章重点掌握城市垃圾的收集、运输的基本要求和原则及在垃圾处理与输的基本要求和原则及在垃圾处理与处置过程中的重要性。了解危险废物处置过程中的重要性。了解危险废物的收集和运输要求。能设计一高效的的收集和运输要求。能设计一高效的城市垃圾收运线路。城市垃圾收运线路。2-1城市生活垃圾的收集与运城市生活垃圾的收集与运输 城市生活垃圾的收运是城市垃圾处理系统中相当重要的一个环节，其耗资最大，操作过程也最复杂。据统计，垃圾收运费用要占整个处理系统费用的60%80%，可见其重要地位。城市垃圾的收运原则是：首先应满足环境卫生的要求，其次应考虑在达到各项卫生目标的同时，费用最低，并有助于降低后续处理阶段的费用。城市垃圾收运通常需包括三个阶段 l第一第一阶段段是从垃圾发生源到垃圾桶的过程，即搬运与贮存（简称运贮）。l第二第二阶段段是垃圾的清除（简称清运），通常指垃圾的近距离运输。一般用清运车辆沿一定的路线收集清除容器或其它贮存设施中的垃圾，并运至垃圾中转站，有时也可就近直接送至垃圾处理厂或处置场。l第三第三阶段段为转运，特指垃圾的远距离运输，即在中转站将垃圾转载至大容量运输工具上，运往远处的处理处置场。后两个阶段需要应用最优化技术将垃圾分配到不同处置场，以使成本降到最低。一、城市垃圾收集方式城市垃圾收集方式l混合收集混合收集l分分类收集收集 混合收集混合收集 指收集未指收集未经任何任何处理的原生垃圾的理的原生垃圾的收集方式，它的收集方式，它的优点是比点是比较简单易行，易行，收集收集费用低，但是在混合收集用低，但是在混合收集过程中，程中，各种各种废物相互混物相互混杂、黏、黏结，降低了，降低了废物物中有用物中有用物质的的纯度和再利用价度和再利用价值，同，同时增加了增加了处理的理的难度，提高了度，提高了处理理费用。用。分分类收集收集 是指按是指按废物物组分收集的方法，分收集的方法，这种方法可以提高回收物料的种方法可以提高回收物料的纯度度和数量，减少需和数量，减少需处理的垃圾量，因理的垃圾量，因而有利于而有利于废物的物的进一步一步处理和再利理和再利用，并能用，并能够较大幅度地降低大幅度地降低废物的物的运运输及及处理理费用。用。法国进口塑料打包机固废分选卸料仓车间天车小武基大型固废分选转运站大件破碎设备及破碎物料演示北神树垃圾卫生填埋场沼气发电设施渗沥液处理设施l 混合收集和分类收集都需要通过不同的收集方式来实现。选择何种收集方式并制定何种制度，一般应考虑下列因素：废物的产生方式；废物的种类；公共卫生设施和设备的完善程度；地方条件和建筑性质；卫生要求程度；处理处置方式等。二二、城市垃圾的搬运城市垃圾的搬运l 居民住宅区垃圾搬运居民住宅区垃圾搬运：低层居民住宅区垃圾一般有两种搬运方式。由居民自行负责将产生的城市垃圾自备容器搬运至公共贮存容器、垃圾集装点或垃圾收集车内。（即定点及定时）。由收集工人负责从家门口或者后院搬运垃圾至集装点或收集车。l商商业区与企区与企业单位垃圾搬运位垃圾搬运 ：商业区与单位垃圾一般由产生者自行负责搬运，环境卫生部门进行监督管理。三、垃圾的垃圾的贮存容器存容器 l由于城市垃圾产生量的不均性及随意性，以及环境卫生部门收集清除的适应性，需要配备城市垃圾贮存容器。垃圾产生者收集者应根据垃圾的数量、特性及环卫部门要求，确定贮存方式，选择合适的垃圾贮存容器，规划容器的放置地点和足够的数目。贮存方式大致可分为家庭贮存、街道贮存、单位贮存和公共贮存。垃圾贮存容器分类 由于受经济条件和生活习惯等各方面条件的制约，各国使用的城市垃圾贮存容器类型繁多，形状不一，容器的材质也有很大的区别。国外许多城市都制定有当地容器的标准化和使用要求。垃圾贮存容器分类l按用途分类：主要包括垃圾桶（箱、袋）和废物箱两种。l按容积分类：垃圾桶和箱分为大（容积大于1.1M3）、中（容积0.11.1M3）、小（容积小于0.1M3）三种类型。l按材质分类：钢制、塑制（不耐热）两种。对居民区垃圾提倡使用塑料袋和纸袋，以减少垃圾桶脏污和清洗工作。移动式垃圾压缩箱垃圾集装箱一般要求 废物贮存对容器的基本要求是：容积适度，既要满足日常收集附近用户垃圾的需要，又不要超过13天的贮留期，以防止垃圾发酵、腐败、孳生蚊蝇、散发臭味；密封性好，要能防蝇防鼠、防恶臭和防风雪，既要配备带盖容器，又要加强宣传，使城市居民在倾倒垃圾后及时盖上收集容器，而且要防止收集过程中容器的满溢；垃圾收集容器应易于保洁、便于倒空，内部应光滑易于冲刷，不残黏附物质；由于垃圾中经常会含有一些腐蚀性的物质，因此垃圾桶应该耐腐蚀；很多情况下贮存容器都设在公共场所，故而，垃圾桶材料选择时要考虑不能让其轻易燃烧。此外，容积还应操作方便、坚固耐用、外形美观、造价便宜、便于机械化清运。容器设置数量 容器设置数量对费用影响很大，应事先进行规划和估算。某地段需配置多少容器，主要应考虑的因素为服务范围内居民人数、垃圾人均产量、垃圾容重、容器大小和收集次数等。容器设置数量 我国规定容器设置数量按以下方法计算。首先，按下式求出容器服务范围内的垃圾日产生量：W=RCA1A2 （2-1）式中:W垃圾日产生量，t/d；R服务范围内居住人口数，人；C实测的垃圾单位产生量，t/（人d）A1 垃圾日产量不均系数，取1.11.15；A2 居住人口变动系数，取1.021.05。容器设置数量 然后，按式（2-2）及式（2-3）折合垃圾日产生体积：l l 式中:Vave垃圾平均日产生体积，m3/d；A 垃圾容重变动系数，取0.70.9；ave垃圾平均容重，t/m3；K 垃圾产生高峰时体积的变动系数，取1.51.8；Vmax垃圾高峰时日产生最大体积，m3/d；容器设置数量 最后，以式（2-4）和式（2-5）求出收集点所需设置的垃圾容器数量：l式中:Nave 平时所需设置的垃圾容器数量，个；E 单个垃圾容器的容积，m3/个；F 垃圾容器填充系数，取0.750.9;A4 垃圾收集周期,d/次,当每日收集1次时,A4=1,每日收集2次时,A4=0.5,每二日收集1次时,A4=2,依次类推;Nmax 垃圾高峰时所需设置的垃圾容器数量.分类贮存 分类方式:l分二类贮存，按可燃垃圾（主要是纸类）和不可燃垃圾分类、开贮存；l分三类贮存，按塑料除外的可燃物；塑料；玻璃、陶瓷、金属等不燃物三类分开贮存；l分四类，按塑料除外的可燃物；金属类；玻璃类、塑料、陶瓷及其他不燃物四类分开；l分五类，在上述四类外，再分出含重金属的干电池、日光灯管、水银温度计等危险废物作为第五类单独贮存收集。垃圾中转站垃圾中转站四、城市垃圾的收集与清除四、城市垃圾的收集与清除 这一阶段是收运管理系统中最复杂的，耗资也最大。清运效率和费用之高低，主要取决于下列因素：l清运操作方式；l收集清运车辆数量、装卸量及机械化程度；l清运次数、时间及劳动定员；l清运路线。1清运操作方法 清运操作方法可分为：l移动式（拖曳容器系统）l固定式（固定容器系统）移动容器操作方法 是指将某集装点装满的垃圾连同容器一起运往中转站或处理处置场，卸空后再将空容器送回原处或下一个集装点，其中前者称为一般操作法（即简便模式），后一种将容器送到下一个集装点的称为修改工作法（即交换模式）。如图所示。l收集成本的高低，主要取决于收集时间长短，因此对收集操作过程的不同单元时间进行分析，可以建立设计数据和关系式，求出某区域垃圾收集耗费的人力物力，从而计算收集成本。l可以将收集操作过程分为四个基本用时，即集装时间、运输时间、卸车时间和非收集时间（其他用时）。集装集装时间 对常规法，每次行程集装时间包括容器点之间行驶时间、满容器装车时间、卸空容器放回原处时间三部分。式中：Phcs每次行程集装时间，h/次；tpc 满容器装车时间，h/次；tuc 卸空容器放回原处时间，h/次；tdb c容器间行驶时间，h/次。运运输时间 运输时间是指收集车从集装点行驶至终点所需时间，加上离开终点驶回原处或下一个集装点的时间，不包括停在终点的时间。当装车和卸车时间相对恒定时，则运输时间取决于运输距离和速度。从大量的不同收集车的运输数据分析，发现运输时间可以用下式近似表示：l 式中:h 运输时间，h/次；a 经验常数，h/次；b 经验常数，h/km；x 往返运输距离，km/次.卸卸车时间 专指垃圾收集车在终点（转运站或处理处置场）逗留时间，包括卸车及等待卸车时间。每一行程卸车时间用符号S（h/次）表示。非收集非收集时间性性 非收集时间指在收集操作全过程中非生产性活动所花费的时间。常用符号（%）表示非收集时间占总时间百分数。=0.10.25一次收集清运操作行程所需时间（Thcs）可用下式表示：（h/次）或：求出Thcs后，则每日每辆收集车的行程次数用下式求出：l 式中：Nd 每天行程次数，次/d；H 每天工作时数，h/d；每周所需收集的行程次数 行程数可根据收集范围的垃圾清除量和容器平均容量，用下式求出：式中NW每周收集次数，即行程数，次/周（若计算值带小数时，需进值到整数值）；VW每周清运垃圾产量，m3/周；C 容器平均容量，m3/次；f 容器平均充填系数。由此，每周所需作业时间DW（d/周）为：式中：DW 每周收集时间，d/周；tW NW值进到大整数值；计算算实例例 l某住宅区生活垃圾量约280 m3/周，拟用一垃圾车负责清运工作，实行改良操作法的移动式清运。已知该车每次集容积为8 m3/次，容器利用系数为0.67，垃圾车采用八小时工作制。试求为及时清运该住宅区垃圾，每周需出动清运多少次？累计工作多少小时？经调查已知：平均运输时间为0.512 h/次,容器装车时间为0.033 h/次;容器放回原处时间0.033 h/次,卸车时间0.022 h/次;非生产时间占全部工时25%.解解:按公式(2-6):Phcs=tpc+tuc+tdbc=0.033+0.033+0=0.066 h/次l清运一次所需时间,按公式(2-8):Thcs=（Phcs+S+h）/（1）=(0.066+0.512+0.022)/(1-0.25)=0.8 h/次l清运车每日可以进行的集装次数,按公式(2-9):Nd=H/Thcs=8/0.8=10次/dl根据清运车的集装能力和垃圾量,按公式(2-10):NW =VW/（C f）=280/(80.67)=53次/周（=52.2）l每周所需要的工作时间为:DW=tW Thcs=530.8=42.4 h/周固定容器收集操作法 是指用垃圾车到各容器集装点装载垃圾,容器倒空后固定在原地不动,车辆满后运往转运站或处理处置场。固定容器收集法的一次行程中,装车时间是关键因素。装车有机械操作和人工操作之分，故计算方法也略有不同。机械装车 l每一收集行程时间用下式表示：其中每次行程集装时间：式中:Ct 每次行程倒空的容器数，个/次；tpc 卸空一个容器的平均时间，h/个；Np 每一行程经历的集装点数，个；tdbc 每一行程各集装点之间平均行驶时间。如果集装点平均行驶时间未知，也可用公式（2-7）进行估算，但以集装点间距离代替往返运输距离X（km/次）。机械装车l每一行程能倒空的容器数直接与收集车容积与压缩比以及容器体积有关，其关系式：式中：V 收集车容积，m3/次；r 收集车压缩比；其余符号同前。l每周需要的行程次数可用下式求出：式中：NW 每周行程次数，次/周。其余符号同前。每周需要的收集时间 式中：DW 每周收集时间，d/周；tW NW值进到大整数值；其余符号同前。人工装车 使用人工装车，每天进行的收集行程数为已知值或保持不变。在这种情况下日工作时间为：符号同前。每一行程能够收集垃圾的集装点可以由下式估算：式中：n收集工人数，人；tp每个集装点需要的集装时间，人min/点；其余符号同前。每次行程的集装点数确定后，即可用下式估算收集车的合适车型尺寸（载重量）：式中：Vp每一集装点收集的垃圾平均量，m3/次；其余符号同前。每周的行程数 即收集次数：式中:TP 集装点总数，点；F 每周容器收集频率，次/周；其余符号同前。计算算实例例：住宅区共有1000户居民(每户平均3.5人)，由2个工人负责清运该区垃圾。试按固定清运方式，计算清运时间及清运车容积，已知条件如下：每一集装点平均服务人数3.5人；垃圾单位产生量1.2kg/(d人)；容器内垃圾的容重120 kg/m3；每个集装点设0.12 m3的容器二个；收集频率每周一次;收集车压缩比为2；来回运距24 km；每天工作8小时,每天行程2次;卸车时间0.10 h/次；运输时间0.29 h/次；每个集装点需要的人工集装时间为1.76分/（点人）；非生产时占15%；解解：按公式（2-9）反求集装时间：H=Nd（Phcs+S+h）/（1-）所以Phcs=（1-）H/Nd-（S+h）=（1-0.15）8/2(0.1+0.29)=3.01h/次一次行程能进行的集装点数目:Np=60Phcsn/tp=603.012/1.76=205点/次每集装点每周的垃圾量换成体积数为:Vp=1.23.57/120=0.285m3/周清运车的容积应大于:V=VpNp/r=0.285205/2=29.2m3/次每星期需要进行的行程数:NW=TPF/NP=10001/205=4.88次/周每周需要的工作时间参照式(2-16)DW=NW(Phcs+S+h）/（1-）H=24.88(3.01+0.10+0.29)/(1-0.15)8=4.89d/周每人每周工作日:DW/n=4.89/2=2.44d/(周人)2收集车辆 l 收集车类型 l 收集车辆数量配备 收集车类型 按装车型式可分为前装式、侧装式、后装式、顶装式、集装箱直接上车等形式。车身大小按重载重量分，额定量约1030吨，装载垃圾容积为625 m3（有效载重量约415吨）我国常用的垃圾收集车：l活动斗式收集车l侧装式密封收集车 l后装式压缩收集车 l简易自卸式收集车。多功能环卫车自卸式垃圾车自卸式垃圾车压缩式垃圾车摆臂式垃圾车后装式压缩垃圾车可卸式垃圾车垂直压缩式垃圾车分类垃圾收集车收集车辆数量配备 收集车辆配备是否得当，关系到费用及收集效率。某收集服务区需配备各类收集车辆数量多少可参照下列公式计算：收集车辆数量配备l简易自卸车数=该车收集垃圾日平均产生量/车额定吨位日单班收集次数定额完好率 式中；日单班收集次数定额按各省、自治区环卫定额计算；完好率按85%计。收集车辆数量配备l多功能车数=收集垃圾平均产生量/车箱额定容量箱容积利用率日单班收集次数定额完好率 式中，箱容积利用率按50%70%计；完好率按80%计；其余同前。收集车辆数量配备l多功能车数=收集垃圾平均产生量/车箱额定容量箱容积利用率日单班收集次数定额完好率 式中，箱容积利用率按50%70%计；完好率按80%计；其余同前。收集车辆数量配备l侧装密封车数=该车收集垃圾日产生量/桶额定容量桶容积利用率日单班装桶数定额日单班收集次数定额完好率 式中，日单班装桶数定额按各省、自治区环卫定额计算；完好率按80%计；桶容积利用率按50%70%计；其余同前。3收集次数与作业时间 收集次数和收集时间，应视当地实际情况，如垃圾产量与性质、收集方法、道路交通、居民生活习俗等而定，不能一成不变，其原则是希望能在卫生、迅速、低价的情况下达到垃圾收集的目的。l垃圾收集次数，在我国各城市住宅区、商业区基本上要求及时收集，即日日产日清日清。l收集时间，大致可昼间、晚间及黎明三种。住宅区最好在昼间收集；商业区则宜在晚间收集，此时车辆行人稀少。4城市垃圾的运输 现行的城市垃圾收运方法主要是：l车辆收运法l管道输送法1.垃圾投入站2.被服投入站3.被服垂直输送管4.垃圾垂直输送管5.被服水平输送管6.垃圾水平输送管7.垃圾上吸式投入站8.被服收集箱9.垃圾收集箱10.垃圾分向装置11.垃圾压缩机12.垃圾子车13.回风管14.诱引风扇15.湿式空气过滤器16.进风管17.排气管真空垃圾管道收集系统真空垃圾管道收集系统（医院、宾馆）真空垃圾管道收集系统（住宅、商业楼）五五、城市垃圾收运路城市垃圾收运路线l一条完整的收集清运路线大致由“实际路线”和“区域路线”组成。前者指垃圾收集车在指定的收集街区内所行驶经过的实际路线，又可称为“微观路线”；后者指装满垃圾后，收集车为运往转运站（或处理处置场）需走过的地区或街区。1实际路线的设计 l收集路线设计的主要问题是车辆如何通过一系列的单行线或双行线街道行驶，以使得整个行驶距离最小。换句话说其目的就是使空载行程最小，这样整个收集过程就是最有效、最经济的。确定实际路线的法则：l行驶路线不应重叠，而应紧凑和不零散；l起点应尽可能靠近汽车库；l交通量大的街道应避开高峰时间；l在一条线上不能横穿的单行街道应在街道的上端连成回路；l一头不通的街道在街道右侧时应予以收集；l小山上废物应在下坡时予以收集，便于车辆下滑；l环绕街区尽可能采用顺时针方向；l长而笔直的路应在形成顺时针回路之前确定为行驶路；l决不要用一条双行街道作为结点惟一的进出路线，这要可以避免1800的大转弯。2区域路线的设计 l对于一个小型的独立的居民区，确定区域路线的问题就是去寻找一条从路线的终端到处置地点之间最直接的道路。而对于区域系统或面积较大的城区，通常可以使用分配模型来拟制区域路线，从而获得最佳的处置与运输方案。所谓的分配模型，其基本概念是在一定的约束条件下，使目标函数达到最小。应用得最普通的是线性规划。3设计收集路线的一般步骤 l准备适当比例的地域地形图，图上标明垃圾清运区域边界、道口、车库和通往各个垃圾集装点的位置、容器数、收集次数等，如果使用固定容器收集法，应标注各集装点垃圾量；l资料分析，将资料数据概要列为表格；l初步收集路线设计；l对初步收集路线进行比较，通过反复试算进一步均衡收集路线，使每周各个工作日收集的垃圾量、行驶路程、收集时间等大致相等，最后将确定的收集路线画在收集区域图上 工作使用平面图工作运筹表收集频率（1）收集点数（2）每周旅程次数（1）（2）（3）每日出空垃圾桶数目（接受相同收集频率）周一周二周三周四周五周六周日总计2-2危危险废物的收集、物的收集、贮存及运存及运输l由于危险废物固有的属性，包括化学反应性、毒性、易燃性、腐蚀性或其他特性，可导致对人类健康或环境产生危害，因此，在其收集、贮存器及转运期间必须注意进行不同一般废物的特殊管理。一一、危、危险废物的物的产生与收集生与收集贮存存l危险废物的产生部门、单位及个人，都必须备有一种安全存放这种废物的装置，一旦它们产生出来，迅速将其妥善地放进此装置内，并加以保管，直至运出产地作进一步贮存、处理或处置。l放在场内的桶或袋装危险废物可由产生者直接运往场外的收集中心或回收站，也可通过地方主管部门配备专用运输车辆按规定路线运往指定地点贮存或作进一步处理。危险废物的贮存收集站应按危险废物贮存污染控制标准，（GB185972001）修建。二、危二、危险废物的运物的运输 l危险废物的运输常采用公路运输作为主要运输方式 危险废物的转移危险废物的越境转移应遵从控制危险废物越境转移及其处置的巴塞尔公约的要求，危险废物的国内转移应遵从危险废物转移联单管理办法（环境保护总局第5号令，于1999年5月31日经国家环境保护总局局务会议讨论通过，1999年10月1日起施行。）及其他有关元宝的要求。各级环境保护行政主管部门应按照国家和地方制定的危险废物转移管理办法对危险废物的流向进行有效控制，禁止在转移过程中将危险废物排放至环境中。第四条第四条 危险废物产生单位在转移危险废物前，须按照国家有关规定报批危险废危险废物产生单位在转移危险废物前，须按照国家有关规定报批危险废物转移计划；经批准后，产生单位应当向移出地环境保护行政主管部门申请领取联物转移计划；经批准后，产生单位应当向移出地环境保护行政主管部门申请领取联单。单。产生单位应当在危险废物转移前三日内报告移出地环境保护行政主管部门，并产生单位应当在危险废物转移前三日内报告移出地环境保护行政主管部门，并同时将预期到达时间报告接受地环境保护行政主管部门。同时将预期到达时间报告接受地环境保护行政主管部门。第五条第五条 危险废物产生单位每转移一车、船（次）同类危险废物，应当填写一份危险废物产生单位每转移一车、船（次）同类危险废物，应当填写一份联单。每车、船（次）有多类危险废物的，应当按每一类危险废物填写一份联单。联单。每车、船（次）有多类危险废物的，应当按每一类危险废物填写一份联单。危险废物转移联单管理办法危险废物转移联单管理办法 第六条第六条 危险废物产生单位应当如实填写联单中产生单位栏目，并加盖公章，经危险废物产生单位应当如实填写联单中产生单位栏目，并加盖公章，经交付危险废物运输单位核实验收签字后，将联单第一联副联自留存档，将联单第二联交付危险废物运输单位核实验收签字后，将联单第一联副联自留存档，将联单第二联交移出地环境保护行政主管部门，联单第一联正联及其余各联交付运输单位随危险废交移出地环境保护行政主管部门，联单第一联正联及其余各联交付运输单位随危险废物转移运行。物转移运行。第七条第七条 危险废物运输单位应当如实填写联单的运输单位栏目，按照国家有关危危险废物运输单位应当如实填写联单的运输单位栏目，按照国家有关危险物品运输的规定，将危险废物安全运抵联单载明的接受地点，并将联单第一联、第险物品运输的规定，将危险废物安全运抵联单载明的接受地点，并将联单第一联、第二联副联、第三联、第四联、第五联随转移的危险废物交付危险废物接受单位。二联副联、第三联、第四联、第五联随转移的危险废物交付危险废物接受单位。第八条第八条 危险废物接受单位应当按照联单填写的内容对危险废物核实验收，如实危险废物接受单位应当按照联单填写的内容对危险废物核实验收，如实填写联单中接受单位栏目并加盖公章。填写联单中接受单位栏目并加盖公章。接受单位应当将联单第一联、第二联副联自接受危险废物之日起十日内交付产生接受单位应当将联单第一联、第二联副联自接受危险废物之日起十日内交付产生单位，联单第一联由产生单位自留存档，联单第二联副联由产生单位在二日内报送移单位，联单第一联由产生单位自留存档，联单第二联副联由产生单位在二日内报送移出地环境保护行政主管部门；接受单位将联单第三联交付运输单位存档；将联单第四出地环境保护行政主管部门；接受单位将联单第三联交付运输单位存档；将联单第四联自留存档；将联单第五联自接受危险废物之日起二日内报送接受地环境保护行政主联自留存档；将联单第五联自接受危险废物之日起二日内报送接受地环境保护行政主管部门。管部门。第九条第九条 危险废物接受单位验收发现危险废物的名称、数量、特性、形态、包装危险废物接受单位验收发现危险废物的名称、数量、特性、形态、包装方式与联单填写内容不符的，应当及时向接受地环境保护行政主管部门报告，并通方式与联单填写内容不符的，应当及时向接受地环境保护行政主管部门报告，并通知产生单位。知产生单位。第十条第十条 联单保存期限为五年；贮存危险废物的，其联单保存期限与危险废物贮联单保存期限为五年；贮存危险废物的，其联单保存期限与危险废物贮存期限相同。存期限相同。环境保护行政主管部门认为有必要延长联单保存期限的，产生单位、运输单位环境保护行政主管部门认为有必要延长联单保存期限的，产生单位、运输单位和接受单位应当按照要求延期保存联单。和接受单位应当按照要求延期保存联单。第十二条第十二条 转移危险废物采用联运方式的，前一运输单位须将联单各联交付后一转移危险废物采用联运方式的，前一运输单位须将联单各联交付后一运输单位随危险废物转移运行，后一运输单位必须按照联单的要求核对联单产生单运输单位随危险废物转移运行，后一运输单位必须按照联单的要求核对联单产生单位栏目事项和前一运输单位填写的运输单位栏目事项，经核对无误后填写联单的运位栏目事项和前一运输单位填写的运输单位栏目事项，经核对无误后填写联单的运输单位栏目并签字。经后一运输单位签字的联单第三联的复印件由前一运输单位自输单位栏目并签字。经后一运输单位签字的联单第三联的复印件由前一运输单位自留存档，经接受单位签字的联单第三联由最后一运输单位自留存档。留存档，经接受单位签字的联单第三联由最后一运输单位自留存档。第十四条第十四条 联单由国务院环境保护行政主管部门统一制定，由省、自治区、直辖市人联单由国务院环境保护行政主管部门统一制定，由省、自治区、直辖市人民政府环境保护行政主管部门印制。民政府环境保护行政主管部门印制。联单共分五联，颜色分别为：第一联，白色；第二联，红色；第三联，黄色；第四联单共分五联，颜色分别为：第一联，白色；第二联，红色；第三联，黄色；第四联，蓝色；第五联，绿色。联，蓝色；第五联，绿色。联单编号由十位阿拉伯数字组成。第一位、第二位数字为省级行政区划代码，第三位、联单编号由十位阿拉伯数字组成。第一位、第二位数字为省级行政区划代码，第三位、第四位数字为省辖市级行政区划代码，第五位、第六位数字为危险废物类别代码，其余四第四位数字为省辖市级行政区划代码，第五位、第六位数字为危险废物类别代码，其余四位数字由发放空白联单的危险废物移出地省辖市级人民政府环境保护行政主管部门按照危位数字由发放空白联单的危险废物移出地省辖市级人民政府环境保护行政主管部门按照危险废物转移流水号依次编制。联单由直辖市人民政府环境保护行政主管部门发放的，其编险废物转移流水号依次编制。联单由直辖市人民政府环境保护行政主管部门发放的，其编号第三位、第四位数字为零。号第三位、第四位数字为零。危险废物转移联单危险废物转移联单 编号编号_第一部分：废物产生单位填写第一部分：废物产生单位填写产生单位产生单位_单位盖章单位盖章 电话电话_通讯地址通讯地址 _ _ 邮编邮编_运输单位运输单位 _ _ 电话电话_通讯地址通讯地址 _ _ 邮编邮编_接受单位接受单位 _ _ 电话电话_通讯地址通讯地址 _邮编邮编_废物名称废物名称 _类别编号类别编号_ _ 数量数量_废物特性：废物特性：_ _ 形态形态 _ _ 包装方式包装方式_外运目的：中转贮存外运目的：中转贮存 利用利用 处理处理 处置处置 主要危险成分主要危险成分 _禁忌与应急措施禁忌与应急措施 _发运人发运人 _ _ 运达地运达地 _ _ 转移时间转移时间_年年_ _ 月月_日日第二部分：废物运输单位填写第二部分：废物运输单位填写运输者须知：你必须核对以上栏目事项，当与实际情况不符时，有权拒绝接受。运输者须知：你必须核对以上栏目事项，当与实际情况不符时，有权拒绝接受。第一承运人第一承运人 _运输日期运输日期_年年_月月_日日车（船）型：车（船）型：_ _ 牌号牌号_道路运输证号道路运输证号_运输起点运输起点_经由地经由地_运输终点运输终点_ _ 运输人签字运输人签字_第二承运人第二承运人 _运输日期运输日期_年年_月月_日日车（船）型：车（船）型：_牌号牌号_道路运输证号道路运输证号_运输起点运输起点_经由地经由地_运输终点运输终点_ _ 运输人签字运输人签字_第三部分：废物接受单位填写第三部分：废物接受单位填写接受者须知：你必须核实以上栏目内容，当与实际情况不符时，有权拒绝接受。接受者须知：你必须核实以上栏目内容，当与实际情况不符时，有权拒绝接受。经营许可证号经营许可证号_接收人接收人 _ _ 接收日期接收日期 _废物处置方式：利用废物处置方式：利用 贮存贮存 焚烧焚烧 安全填埋安全填埋 其他其他 单位负责人签字单位负责人签字_ _ 单位盖章单位盖章 日期日期_危险废物转移联单制度的执行流程说明危险废物转移联单制度的执行流程说明一、流程说明产生单位将废物交付运输者启运时产生单位事先按要求，在第一联上完成第一部分产生单位栏目填写并加盖公章后，将联单连同废物交付运输者；运输者核实联单内容（主要核实该批次拟转移废物种类、特性、数量是否与联单所载定内容一致）无误后，在第一联上填写联单第二部分运输企业栏之后，将第一联的副联与第二联的正联交还给产生单位；产生单位将第一联副联自留存档（保存期限为5年），第二联的正联在废物启运起2个工作日内寄送移出地设区市级人民政府环境保护行政主管部门留档。运输者运输废物时运输者将联单其余第一联正联、第二联副联、第三联、第四联、第五联等各联随废物一起转移运行。运输者将废物运抵目的地，交付接受单位时运输者将所承运废物连同联单一起交付接受单位；接受单位须按照联单内容对所接受废物核实验收无误，在第一联上填写第三部分废物接受单位栏并加盖公章后，将第四联自留存档；接受单位将正确填写完毕并加盖公章的联单的第三联交还给运输单位存档；接受单位将第五联自接受废物之日起二日内寄送接受地设区市级人民政府环境保护行政主管部门留档；接受单位将第一联正联及第二联副联自接受废物之日起十日之内寄送废物产生单位；产生单位收到接受单位返还的第一联正联及第二联副联之后，第一联正联自留存档，将第二联副联自收到之日起二日内寄送移出地设区市级人民政府环境保护行政主管部门留档。注：上述联单各联留档保存期限均为5年，以贮存为目的的危险废物转移的，其联单保存期限与危险废物贮存期限相同。危险废物转移联单制度的执行流程说明危险废物转移联单制度的执行流程说明危险废物转移联单制度的执行流程说明危险废物转移联单制度的执行流程说明二、流程示意图为便于描述，以下将联单的第一、二、三、四、五联等五联用英文字母A、B、C、D、E表示，则第一联的正联表示为A1，副联为A2，第二联的正联表示为B1、副联表示为B2。排放单位排放单位 保存5年2保存5年1运输单位运输单位接受单位接受单位保存5年DEDCB2A1保存5年C移出地设移出地设区市环保区市环保部门部门保存5年B2保存5年B1B2B2启运之日起2日内收到之日起2日内EDCB2A1接受地设区接受地设区市环保部门市环保部门保存5年EE CA1B2接受之日起10日内接受之日起2日内危险废物流向联单流向