第5章物流运输与配送.ppt

教育部高等学校管理科学与工程类学科专业教育部高等学校管理科学与工程类学科专业教学指导委员会推荐教材教学指导委员会推荐教材物流管理概论物流管理概论王雷震王雷震 戈猛戈猛 主编主编机械工业出版社机械工业出版社2021/9/241第5章 物流运输与配送u5.1 物流节点u5.2 运输及其管理5.2.1 运输的作用及其在物流中的地位5.2.2 运输模式(铁路/公路/水路/航空/管道/联合运输)及其选择5.2.3 运输合理化(含义，不合理运输表现形式，影响物流运输合理化的因素，运输合理化的有效途径)u5.3 配送及其管理5.3.1 配送概念及作用5.3.2 配送合理化(基本思想，不合理配送的表现形式，配送合理化的判断标志，配送合理化的途径)u5.4 车辆调度问题2021/9/2425.1 物流节点5.1.1 物流园区的概念、分类、功能及发展模式5.1.2 物流中心的概念、分类、功能及基本业务流程5.1.3 配送中心的概念、分类、功能及结构物流园区、物流中心、物流园区2021/9/243物流园区的概念物流园区的概念目前国内对于物流园区尚无明确和统一的定义。目前常将物流园区定义为物流功能和企业服务较为集中的区域通常，物流园区是指由多家专业从事物流服务、拥有多种物流设施的不同类型物流企业在空间上相对集中分布而形成的场所，其服务领域广，物流辐射范围大，是连接区域间物流活动，提供规模化、集约化的大型物流服务和综合服务的物流节点，是两种或两种以上交通运输方式相交汇的区域2021/9/244物流园区的分类物流园区的分类分类方式物流园区类型分类方式物流园区类型分类方式物流园区类型按 物 流 所依 托 的 运输 方 式 分类依托航空港口按发起主体和发起者分类公共投资型按物流园区的功能分类配送型依托航海港口私有投资型仓储型依托铁路枢纽公共私人合作型枢纽型依托公路枢纽按层次节点不同分类物流基地型综合型依托多式联运物流中心型按物流园区经营性质分类第三方型按 区 域 辐射 范 围 分类国际型配送中心型第四方型区域型按位置构成不同分类集中型按行业导向不同分类专业型市域型非集中型综合型2021/9/245物流园区的功能物流园区的功能管理功能衔接功能提供信息功能2021/9/246物流园区的发展模式物流园区的发展模式经济开发区模式工业地产商模式主体企业引导模式综合运作模式2021/9/247物流中心的概念物流中心的概念物流中心又称流通中心，是组织、衔接、调节、管理物流活动的节点。物流中心应符合下列要求：主要面向社会服务，物流功能健全，具有完善的信息网络，辐射范围大，品种与批量呈多样化，存储、吞吐能力强，物流业务统一经营、管理。2021/9/248物流中心的分类分类方法物流中心类别分类方法物流中心类别按照物流中心的作业性质与地域分布分类集货中心按商品经营类别划分综合型分货中心专业型转运中心按服务范围与服务对象划分区域型储调中心城市型加工中心按物流设施的归属划分 公共型物流基地自有型合作型按不同运营主体分类制造商物流中心按物流对象分类家电物流中心分销商物流中心机械物流中心零售商物流中心出版物物流中心第三方物流中心2021/9/249集货中心 将分散生产的零件、生产品、物品集中成大批量货物的物流据点 2021/9/2410分货中心将大批量运抵的货物换装成小批量货物并送到用户手中，专门或主要从事分货工作 2021/9/2411转运中心实现不同运输方式或同种运输方式联合（接力）运输的物流设施，承担货物转运的物流中心，也称多式联运站、转运站、转运终端 多分布在综合运网的节点处、枢纽站等地区 水路转运型航道机场铁路城市核心区陆空转运型转运中心干道公路水路转运型2021/9/2412储调中心以储备为主要工作内容的物流节点。其目的在于保持对生产、销售、供应等活动起调节作用，它对网络中的物流节点起到蓄水池的作用，主要设施是仓库 城市核心区产业密集区城市郊区城市对外交通道路储调中心2021/9/2413加工中心 以流通加工为主要工作内容的物流节点，主要有两种形式：1.以实现物流输出为主要目的的加工中心：它设置在靠近生产地区2.以实现销售、强化服务为主要目的的加工中心：它设置在靠近消费地区城市对外交通线城市核心区生产区城市郊区加工中心2021/9/2414物流基地 也称为物流园区或综合物流中心，是在某一物流集散地，特别是交通枢纽地区，规划建设的具有多种物流功能、兼营多种物流业务的大型物流节点 2021/9/2415物流中心的功能物流中心的功能商品分拣商品周转商品保管商品在库管理流通加工2021/9/2416物流中心的基本作业流程供应商采购订单订单处理进货拣货搬运客户物流中心搬运盘点存储配送搬运出货装车补货2021/9/2417订单处理作业 由接到客户订货开始至准备著手拣货之间的作业阶段，称为订单处理，包括有关客户、订单的资料确认、存货查询、单据处理乃至於出货配发等。物流中心的业务归根到底来源于客户的订单，订单处理作业是物流活动的开端。2021/9/2418采购作业 物流中心需向供货商或制造商采购商品，其采购信息源于客户订单、历史销售数据和物流中心存货量。采购作业包括商品数量需求统计、查询供货厂商交易条件，然后根据所需数量及供货厂商提供的经济订购批量提出采购单。2021/9/2419进货入库作业 发出采购订单或订货单后，库房管理员即可根据采购单上预定入库日期进行入库作业安排，在商品入库当日，进行入库商品资料核查、商品质检，当质量或数量与订单不符时应进行准确的记录，及时给采购或存货控制部门反馈信息，并更新入库数据 2021/9/2420仓储管理作业仓储管理是对在库商品进行管理的作业，主要包括：商品在仓库区域内摆放方式、区域大小、区域分布等规划；商品进出仓库的先进先出或后进先出控制；进出货所需搬运工具、搬运方式的制定；仓储区货位的调整及变动；商品存储期内的卫生及安全；在库商品的数量盘点等。2021/9/2421拣货作业拣货作业是根据客户订单的品种及数量进行出货商品的拣选的作业拣货作业包括拣选之前商品的在库核对，按照送货规范要求进行按路线或按订单进行拣选以及拣货区域的规划布置、工具选用和人员调派。另外，还需补充拣货架上商品，使拣货后不至于缺货，这包括补货量及补货时点的制定、补货作业调度、补货作业人员调派 2021/9/2422搬运作业在同一地域范围内（如车站范围、工厂范围、仓库内部等）改变“物”的存放、支承状态的活动称为装卸，改变“物”的空间位置的活动称为搬运，两者统称为装卸搬运装卸搬运是连接装车、卸车、堆垛、入库、出库等运动的短程运输特点：作业对象复杂、作业不均衡、作业地点分散。2021/9/2423送货作业送货作业包括送货路线的规划及与客户的即时联系在送货前装车时，由配送路线选用的先后次序来决定商品装车顺序，并在商品配送途中进行商品跟踪、控制及配送途中意外状况的处理、送货后文件的处理 2021/9/2424补货作业指将货物从保管区域（Reserve Area）移到订单拣取（Order Picking）区域，然后将此迁移作业作库存信息处理的活动补货作业与拣货作业联系比较紧密，补货计划应当周密细致，这一作业环节主要涉及补货的方式和补货的时机问题。2021/9/2425配送中心的概念配送中心的概念配送的定义是在经济合理区域范围内，根据客户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动物流配送中心是从事货物配备（集货、加工、分货、拣选、配货）和组织对用户的送货，以高水平实现销售和供应服务的现代流通设施2021/9/2426配送中心示意图 2021/9/2427物流配送中心的分类物流配送中心的分类分类方法物流中心类别分类方法配送中心类别按配送货物的属性分类食品物流配送中心按设立者分类批发商型物流配送中心日用品物流配送中心制造商型物流配送中心医药物流配送中心零售商型物流配送中心化妆品物流配送中心专业物流配送中心家电物流配送中心按服务范围分类城市物流配送中心电子产品物流配送中心区域物流配送中心书籍物流配送中心按照服务对象分类面向最终消费者的配送中心服饰物流配送中心面向制造企业的配送中心汽车零件物流配送中心面向零售商的配送中心2021/9/2428物流配送中心的功能物流配送中心的功能备货及配装功能仓储保管功能分拣、配送功能流通加工功能信息提供功能2021/9/2429建立物流配送中心的目的 扩大商品占有率 降低成本 提高服务质量：降低交货时间；提高交货频度；降低缺货率、误配率；紧急配送、假日配送；流通加工；直接上货架；司机的服务态度。企业1配送中心企业2企业3商业网点1 商业网点2 商业网点3企业1企业2企业3商业网点1 商业网点2 商业网点3顾客期望需求量送货时间0市场占有率送货时间02021/9/2430物流配送中心的结构物流配送中心的结构物流配送中心的要素包括功能区域、设备、管理体系、信息系统及其他设施物流设备包括存储设备、搬运设备和输送设备等管理体系是维系物流配送中心正常运转的纽带，包括物流配送中心运作的基本管理制度、规章，岗位责任，作业流程及标准等信息系统包括库存管理系统、进出货管理系统、订单处理系统信息系统高度依赖于物流配送中心各操作环节的数据录入辅助设施包括道路、站台等2021/9/2431配送中心与物流中心、物流园区 主体运输流程运输特征运输手段工厂物流中心物流中心配送中心配送中心商店商店商店 生产商 批发商 零售商大量、大单位 大量、大单位 小单位化水路运输 水路运输（集装箱）中型货车运输铁路运输 铁路运输（集装箱）小型货车大型货车运输 大型货车运输2021/9/2432内 容物流园区物流中心配送中心规模属于巨型物流设施，规模最大次于物流基地可大可小流通货物综合性较强，专业性较弱在某个领域的综合性/专业性较强主要面向城市居民或某一类型的生产企业，专业性很强节点功能功能十分全面，存储能力大、调节能力强功能健全，具有一定的存储能力和调节功能功能较单一，多以配送为主、存储为辅辐射范围辐射范围广辐射范围中等辐射范围较小服务对象比较广泛通常提供第三方物流物流对象一般比较单一物流特点多品种、大批量、多供应商少品种/大批量/少批次/少供应商多品种/小批量/多批次/多供应商在供应链中的位置在供应链中下游，配送中心、物流中心上游一般在物流园区下游、配送中心上游处于供应链下游，最接近客户2021/9/2433运输的概念运输的概念运输就是物品借助于运力在空间上所发生的位置移动。具体地讲，运输就是通过各种运输手段（如汽车、火车、飞机、轮船等交通工具）使货物在物流节点（如仓库、配送中心、物流中心等）之间流动，以改变“物”的空间位置为目的的活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作运输具有扩大市场、稳定价格、促进社会分工、扩大流通范围等社会经济功能2021/9/2434运输管理的意义运输管理的意义1.保证生产顺利进行，从而提高生产效率2.有利于降低物流成本运输的功能运输的功能1.物品移动2.物品储存2021/9/2435运输的作用及其在物流中的地位运输的作用及其在物流中的地位运输是物流系统的主要环节之一运输是物流系统功能的核心运输是实现物流合理化的关键运输是整个物流系统中具有增值效应的环节之一运输是“第三个利润源”的主要源泉2021/9/2436铁路运输铁路运输的优缺点见下表优点运载能力强速度快能耗低成本低通用性好安全可靠缺点投资较大货损率较高运输时间长灵活性差铁路运输铁路运输 是指使用铁路列车运送客货的一种运输方式。2021/9/2437铁路运输适合于以下货物的运输适合于大批量、可靠性要求高的一般货物和特种货物的运输适合于内陆地区大宗低值货物的中、长距离运输适合于散装货物（如煤炭、金属、木材等）和罐装货物（如石油产品等）的运输。2021/9/2438公路运输公路运输的优缺点优点灵活性强公路覆盖面广运费便宜包装简单，货损少快捷精确投资小，效益高缺点运输能耗高运输能力小安全性差运输成本高公路运输公路运输 是指主要使用汽车，也使用其它车辆在公路上进行客货运输的一种方式 2021/9/2439公路运输的适用范围内陆地区近距离的独立运输。公路运输主要适宜于50数百公里以内的中、短途运输。由于高速公路的广泛修建，汽车运输也逐渐在长途运输中占据越来越重要的地位。补充和衔接其他运输方式。当铁路、水路、航空运输方式担负主要运输时，汽车可以担负起点和终点处的短途集散运输，完成这些运输方式到达不了的地区的运输任务2021/9/2440水路运输水路运输的优缺点优点运输成本低运输能力大运输路线长投资省通用性能好缺点运输速度慢可达性差受自然条件影响大水路运输水路运输 是指使用船舶运送客货的一种运输方式。2021/9/2441水路运输的适用范围水路运输适宜于运距长、运量大、时间性不太强的各种大宗货物的运输，特别适合使用集装箱进行运输以及国际贸易远洋大批量物资的运输。2021/9/2442航空运输航空运输的优缺点优点高速直达运输节约包装、保险、利息等费用安全性高不受地面条件影响，能够深入内陆地区缺点运输成本高载运量小受天气条件影响较大可达性差航空运输航空运输 是指使用飞机或其它航空器进行运输的一种形式2021/9/2443航空运输的适用范围国际运输。除远洋运输外，目前国际间的一些货物联系基本上依靠航空运输特殊货物的运输。航空运输适宜运输高附加值、低重量、小体积的物品，如电子产品、精密仪器等产品；另外还适合运输鲜活易腐货物、时令性产品、邮件等时间限制较强的特殊货物。2021/9/2444管道运输管道运输的优缺点优点运输量大节省包装费用能耗小，成本低不受地面条件影响安全性好，连续性强缺点灵活性差运输货种单一固定投资大管道运输管道运输 是指利用管道输送气体、液体和粉状固体的一种运输方式。2021/9/2445管道运输的适用范围管道运输适合于单向、定点、量大的流体状且连续不断货物（如石油、天然气、煤浆等）的运输。另外，在管道中利用容器包装运送固态货物（如粮食、砂石、件等）也具有良好的发展前景2021/9/2446联合运输联合运输特点特点内容降低运输成本，节约费用多式联运经营人通过对运输路线的合理选择和运输方式的合理使用，都可以降低全程运输成本，提高利润减少中间环节，提高运输质量多式联运以集装箱为运输单元，可以实现“门到门”的运输。运输途中不需掏箱、装箱、逐件理货，可以大大减少了中间环节。货物运输全程中使用专用机械设备进行装卸搬运，货损、货差的可能性较低统一化、简单化统一化和简单化主要表现在不论运输全程有多远，不论由几种方式共同完成货物运输，也不论全程分为几个运输区段、经过多少次转换，所有一切运输事项均由多式联运经营人负责办理，货主只需办理一次托运手续。一旦在运输过程中发生货物的损害时，只需与多式联运经营人交涉就可以了2021/9/2447运输方式选择的影响因素运输方式选择的影响因素货物的种类运输距离运输量运输期限运输成本运输工具的可得性运输的安全性其他影响因素2021/9/2448运输方式选择的决策方法运输方式选择的决策方法定性分析法综合评价选择法成本比较选择法2021/9/2449物流运输合理化的含义物流运输合理化的含义含义含义：就是在保证货物运量、运距、流向和中转环节合理的前提下，在整个运输过程中确保运输质量，以适宜的运输工具、最少的运输环节、最佳的运输路线、最低的运输成本，将货物从始发地运送至目的地。2021/9/2450不合理运输表现形式不合理运输表现形式与运输距离有关的不合理运输与运输方向有关的不合理运输与运量有关的不合理运输与运力有关的不合理运输2021/9/2451不合理运输的表现形式返程或起程空驶(出租车)对流运输迂回运输（绕道运输）重复运输（增加非必要的中间环节）过远运输（舍近求远）运力选择不当（如弃水走陆、铁路船舶的过近运输、运输工具承载能力选择不当）托运方式选择不当（整车与零担、直达与中转）倒流运输（南辕北辙）亏吨运输 无效运输：运力浪费，偷渡2021/9/2452影响物流运输合理化的因素影响物流运输合理化的外部因素：政府，运网布局的变化，产业结构的变化，运输决策的参与者影响物流运输合理化的内部因素内部因素解释运输距离在运输过程中,运输时间、货损、运费等运输指标,都与运输距离有一定的关系.因此运距长短是运输是否合理的一个最基本因素。运输工具各种运输工具都有其使用的优势领域，对运输工具进行优化选择，按运输工具特点进行装卸运输作业，是运输合理化的重要内容。运输时间运输是物流过程中需要花费较多时间的环节，因而运输时间的长短会直接影响到运输的合理化。运输费用运费在全部物流成本中占很大比例，运费高低很大程度上决定了整个物流系统的竞争能力。运输环节每增加一个运输环节，如装卸、搬卸、包装等，必然会增加一些时间、费用，也会增加货损、货差的可能性，因此减少运输环节，可以促进运输的合理化。2021/9/2453运输合理化的有效途径运输合理化的有效途径选择最佳的运输方式合理配置运输网络提高车辆运行效率发展社会化运输体系采用先进的运输技术装备采用合理的运输策略和模式2021/9/2454配送的概念配送的概念狭义配送：指运送、输送和交货的活动，特指那些短距离、小批量的运输活动。该定义产生于日本，现多为欧美一些国家和日本的实业界采用广义的配送是把配送看成是“配”（配货）与“送”（输送）两项活动的有机结合，比狭义的配送更强调配货的作用。该定义是配送的概念从日本传入我国后产生的。在研究流通与物流相关问题时，我国学者直接引用了日本的“配送”一词，却赋予它更为广泛的内涵广义配送活动一般主要有备货、储存、订单处理、流通加工、分拣、配货、装配、送货、送达服务、车辆回程等几个基本功能要素组成2021/9/2455配送的作用配送的作用完善运输和整个物流系统将物流推上专业化、社会化的轨道使单位存货成本下降，增加调节能力，提高经济效益简化了采购等事务，减少了生产风险为电子商务的发展提供了支持2021/9/2456配送合理化的基本思想配送合理化的基本思想配送合理化的一个基本思想就是“均衡”，即从配送总成本的角度权衡得失。如对于配送费用，均衡的观点是从总配送费用入手，即使某一配送环节费用支出较高，但如果其他环节能够降低总成本或增加收益，就认为是均衡的，即是合理可取的2021/9/2457不合理配送的表现形式不合理配送的表现形式资源筹措不合理库存决策不合理价格不合理配送与直达的决策不合理送货中的不合理运输经营观念不合理2021/9/2458配送合理化的判断标志配送合理化的判断标志库存标志资金标志社会运力节约标志供应保证标志 成本和效益客户企业仓库、供应、进货人力和物力节约标志2021/9/2459配送合理化的途径配送合理化的途径建设综合的专业化配送 充分利用共同配送 重视加工配送 实行送取结合 推行即时配送 做到准时配送2021/9/24605.4 车辆调度问题5.4.1 配送模式（单配送中心配送模式，准多配送中心配送模式，多配送中心配送模式，多需求点车辆调度模式）5.4.2 多需求点车辆调度模型5.4.3 蚁群算法求解模型5.4.4 仿真实验2021/9/2461单配送中心配送模式单配送中心配送模式单配送中心是指物流公司仅有一个配送中心或车场，所有配送车辆的起点和终点都是此配送中心配送中心配送模式的优点是车辆调度安排比较简单。适用于物流公司规模较小，业务较少，客户相对比较集中，范围分布不大的小型物流公司2021/9/2462准多配送中心配送模式准多配送中心配送模式准多配送中心配送模式是指物流公司也仅有一个配送中心或车场，根据公司的业务情况把配送区域划分成几个小区，部分配送车辆完成固定业务之后不是直接回到配送中心，而是到所在小区内的一个指定地点等候，准备完成该小区客户的随机需求2021/9/2463准多配送中心配送模式的优点是从时间和空间的角度，充分利用了运力，降低了成本，提高了服务水平。适合城市规模比较大，较远的配送业务车辆从配送中心出发在短时间内难以到达；固定业务量不够大，车辆不能全天利用；同时随机业务较多，占有较大比重中小型物流公司。2021/9/2464多配送中心配送模式多配送中心配送模式多配送中心配送模式指物流公司除了有一个配送中心或车场以外，还有另外的一些分公司或者另外的配送中心，配送车辆以各分公司配送中心为中心进行配送，起终点都是分公司配送中心，所有的配送相当于多个单配送中心的组合，但同时各子公司配送中心与总公司配送中心之间也有货物的交换，这个交换一般是在配送任务比较少的时间进行2021/9/2465多配送中心配送适合城市规模比较大，配送在短时间内难以到达，并且总业务量比较多的大型物流公司。2021/9/2466多需求点车辆调度模式多需求点车辆调度模式分类比较内容多需求点车辆调度常规车辆调度货物的起、终节点待运货物的起、终点是随机的，单个需求点可以是集货点，可以是散货点，也可以是集货、散货的混合点，模型中所有货物的起点或终点相同时，就是常规散货的或集货车辆调度问题物流中心或是配送中心的位置是固定的，节点为单纯的散货点或是散货点节点访问次数如果货物超出车辆自身约束条件，单个需求点可以被单车或多车访问多次单个节点只能被访问一次车辆的起、终点车辆行驶的起、终点可以不同，这样可以适应多需求点的货运需求，用距离货物较近的车辆运送货物大多强调车辆运送完货物后回到车辆的起点车辆装货情况车辆能够随时进行装卸货物集货车辆是单纯的装货，散货车辆是单纯的卸货车辆的载货量上下波动的，载货量的上升或下降是随机的集货车辆的载货量单调上升，散货车辆的载货量单调下降2021/9/2467多需求点车辆调度模型多需求点车辆路径问题要求每个货物必须完成配送，这就要求货物的起、终需求点至少被访问一次；需求点的总货运量往往超出一辆车一次运输能力，需要单车多次访问或多车一次访问。2021/9/24682021/9/24692021/9/24705.4.3 蚁群算法求解模型1.蚁群算法介绍：蚁群算法是人们对自然界中真实蚁群集体行为启发，20世纪90年代初由意大利学者M.Dorigo、V.Maniezzo 和A.Colorni提出的一种基于种群的模拟进化算法，属于随机型智能搜索算法.2蚁群系统参数标定蚁群系统参数标定3蚁群系统模型蚁群系统模型2021/9/24714蚁群系统优化车辆调度模型流程图蚁群系统优化车辆调度模型流程图2021/9/24725.4.4 仿真实验实例2021/9/24732021/9/2474