第9章2点火系的结构与维修92(doc 15)2040.docx

Evaluation Warning: The document was created with Spire.Doc for .NET.第四节 点火系的结构与维修桑塔纳2000GLi型轿车采用的是带分电器的电子控制点火系统，它是Motrinic 1.5.4电子控制燃油喷射系统的一个子系统。其突出特点是将点火系统与燃油喷射系统复合在一起，由一个电控单元（ECU）来控制，结构简单、工作可靠。ECU控制的点火子系统，主要由点火线圈、分电器、火花塞、带抗干扰元件的连接插座、爆震传感器、点火导线等组成，其结构如图9-65所示。 分电器用压板装在发动机缸盖上，分电器转子直接装在凸轮轴端头上，由凸轮轴驱动。点火线圈放在蓄电池正极处点火开关的上方，当初级电流流通时，点火线圈的初级绕组经ECU中的点火晶体管搭铁，分电器将点火线圈的高压电分配到各个火花塞上。点火子系统根据发动机温度、进气温度、转速、节气门开度、蓄电池电压、爆震信号并利用ECU中的综合特性图，控制点火提前角（点火时刻）、闭合角及爆震，使之处于最佳状态。 图9-65 电子子点火控控制系统统零部件件图l-点火导导线 2-带带抗干扰扰元件插插座（电电阻0.911.1kk） 3-点点火线圈圈 44-点火火线圈插插头 5-爆爆震传感感器（GG61，位位于发动动机体上上，拧紧紧力矩66200N·m） 66-螺栓栓（拧紧紧力矩220N··m） 77-爆震震传感器器插头 88-火花花塞插头头（电阻阻4.555.5k） 9-火火花塞（拧拧紧力矩矩25NN·m） 110-螺螺栓（拧拧紧力矩矩25NN·m） 1l-分电器器压板 112-形圈 113-带带霍尔传传感器的的分电器器（G440） 144-防尘尘盖 15-分火头头（电阻阻值1.1k） 17-分电器器盖 18-屏蔽罩罩 一一、分电电器的安安装（点点火正时时的检查查与调整整） （ll）将飞飞轮A和和正时带带轮B调调整到一一缸的上上止点位位置，如如图9-66所所示。 图图9-666 飞轮和和正时带带轮的标标记 （22）用扳扳手转动动发动机机，将VV形带轮轮调整到到一缸的的上止点点位置，如如图9-67所所示。 图图9-667 V形带带轮上的的正时记记号 （33）将凸凸轮轴正正时带轮轮上的标标记与气气门罩盖盖上的箭箭头对齐齐，如图图9-668所示示。 图图9-668 凸轮轴轴正时带带轮上的的正标记记 （44）装上上点火分分电器后后，分火火头的标标记应与与分电器器壳体上上标记对对齐，如如图9-69所所示。 图图9-669 分火头头与分电电器壳体体上标记记对齐 （5）安安装点火火分电器器盖。点点火分电电器盖在在安装前前要清洗洗，检测测有无泄泄漏电流流造成的的裂纹和和痕迹，必必要时更更换。 二、点点火正时时的检测测 按照照“桑塔纳纳20000GLLi型轿车车电子控控制燃油油喷射系系统”章节中中所述的的方法，对对发动机机点火正正时及怠怠速进行行检测。如如果点火火时刻不不随发动动机转速速、进气气歧管压压力及水水温、进进气温度度、节气气门、爆爆震而改改变，应应进一步步进行点点火系统统相关组组件的检检测。 三三、其他他组件的的检测（一）火花花塞的结结构与维维修1、火花塞塞的结构构火花塞的作作用是将将点火线线圈产生生的高压压电引入入发动机机燃烧室室并在电电极之间间形成电电火花点点燃可燃燃混合气气，火花花塞主要要由壳体体、绝缘缘体和电电极组成成，如图图9-770所示示。火花花塞的有有关参数数见表99-3所所示。 图图9-770 火花花塞的结结构1-接线螺螺母 2-绝绝缘体 3-金属杆杆 44-钢质质壳体 5-电阻填填料 6-中中心电极极 77-紫铜铜垫圈 8-密封垫垫圈 9-侧侧电极 22、火花花塞的检检修 拆拆下火花花塞，检检查火花花塞的螺螺纹及绝绝缘体有有无损坏坏。如有有异常，应应更换火火花塞。如图9-771所示示，检查查火花塞塞电极间间隙，AAFE型型发动机机火花塞塞电极间间隙应为为0.770.8mmm。对于于新的火火花塞。可可通过弯弯曲负电电极来调调整火花花塞电极极间隙，使使用过的的火花塞塞电极间间隙不可可调整。若若火花塞塞电极间间隙不在在规定的的范围内内，应更更换火花花塞。 图图9-771 检查火火花塞电电极间隙隙测量火花塞塞绝缘电电阻。用用兆欧表表测量火火花塞绝绝缘电阻阻（如图图9-772所示示），电电阻值应应为100M或更大大。图9-722 测测量火花花塞绝缘缘电阻 若若火花塞塞电极有有湿炭痕痕迹，待待其干燥燥后用火火花塞清清洁器，以以低于5588kkPa的的压力、220s左左右的时时间清洁洁火花塞塞电极。若若有机油油痕迹，在在使用火火花塞清清洁器之之前，先先用汽油油清除机机油。 （二二）点火火线圈的的检修 用用欧姆表表测量点点火线圈圈的电阻阻。初级级绕组的的电阻应应为1.211.4k，次级级绕组的的电阻应应为68k。若测测量的电电阻不符符合规定定，则需需要更换换点火线线圈。同同时应保保证点火火线圈绝绝缘盖板板清洁、干干燥，防防止漏电电。 （三三）高压压回路部部件的检检修 用用欧姆表表测量高高压回路路部件的的电阻，若若部件的的电阻不不在规定定范围之之内，应应更换新新件。 （11）检查查分火头头电阻（如如图9-73所所示），其其电阻值值应为（ll±0.4）kk。 （22）检查查火花塞塞插头电电阻（如如图9-74所所示），其其电阻值值应为(1±0.44)k。（3）检查查防干扰扰接头电电阻（如如图9-75所所示），其其电阻值值应为（11±0.44）k。（4）检查查高压导导线电阻阻（如图图9-776所示示），中中央高压压线应为为022.8k、高压压分线应应为0.677.4kk。 图99-733 检检查分火火头电阻阻 图9-74 检查火火花塞插插头电阻阻 图9-75 检检查防干干扰接头头电阻 图9-76 检查高高压导线线电阻1-火花塞塞 22-高压压导线 3-分电器器 44-点火火线圈 表表9-33 点火火系组件件参数组件额定值火花塞型号号BOSCHH W88DC或或W9DDC火花塞电极极间隙0.700.8mmm火花塞拧紧紧力矩25Nm分火头电阻阻1.1k点火线圈初初级绕组组电阻1.211.4kk点火线圈次次级绕组组电阻68k中央高压线线1.222.8kk高压分线4.677.6kk第五节 仪表、刮刮水器、灯灯具、喇喇叭及电电动摇窗窗机的结结构与维维修 一、仪表系系统的结结构与维维修 （一一）仪表表板的结结构 上上海桑塔塔纳20000型型轿车仪仪表板上上主要有有车速里里程表、转转速表、冷冷却液温温度表、燃燃油表、时时钟、动动态油压压报警、防防冻液液液位报警警、高温温报警、燃燃油不足足报警、手手制动作作用、充充电、后后风挡加加热除霜霜、远光光指示、紧紧急闪光光、ABBS报警警等二十十几种仪仪表或显显示装置置。其中中采用电电子仪表表，或电电子控制制的装置置有十几几种。仪仪表板线线路采用用薄膜印印刷线路路板，可可以很方方便地检检查线路路故障。仪仪表板显显示采用用导光装装置、透透过式标标度盘及及导光指指针，使使照明清清晰美观观，富有有立体感感。仪表台上还还布置收收放机、点点烟器、杂杂物箱以以及空调调出风口口等。图图9-777所示示为桑塔塔纳20000型型轿车仪仪表台。 图图9-777 桑塔塔纳20000型型轿车仪仪表台外外观1-出风口口 22-灯光光开关和和仪表板板照明亮亮度调节节器 3-电电子钟 4-冷却液液温度表表和燃油油量表 5-信号灯灯警告告灯 6-车车速里程程表 7-发发动机转转速表 8-后窗除除霜开关关（GSSi）备用 99-收放放机 10-雾灯开开关紧紧急闪光光灯开关关（GSSi） 11-防盗系系统指示示灯（GGSi）后窗除除霜开关关 122-紧急急闪光灯灯开关 ABBS指示示灯（GGSi和和加装 ABSS系统的的车辆上上） 13-保险丝丝盖板 144-阻风风门拉手手（仅GGLS） 155-转向向信号灯灯及变光光拨杆开开关 16-喇叭按按钮 17-点火开开关及方方向盘锁锁 118-风风档括水水器及洗洗涤剂喷喷射装置置拨杆开开关 19-空调开开关 20-点烟器器 221-空空调控制制面板 222-杂物物箱（二）组合合仪表盘盘总成 桑塔纳纳20000型轿轿车的组组合仪表表盘总成成线路板板采用薄薄膜印刷刷线路，面面板布置置如图99-788所示。其其中燃油油量表、冷冷却液温温度表、车车速表、发发动机转转速表采采用指针针式仪表表。图99-799所示为为组合仪仪表电路路图。 图99-788 桑塔塔纳20000型型轿车仪仪表盘l-燃油表表 22-冷却却液温度度表 3-电电于液晶晶钟 4-电电子车速速里程表表 55-电子子发动机机转速表表 66-电子子钟分钟钟调节钮钮 77-电子子钟时钟钟调节钮钮 88-阻风风门拉起起指示灯灯（仅GGLS） 9-手制动动拉起和和制动液液面警告告灯 10-机油压压力警告告灯 111-充电电指示灯灯 112-远远光指示示灯 13-后窗除除霜加热热指示灯灯 114-冷冷却液液液面警告告灯 图图9-779 20000型型轿车组组合仪表表电路图图1、燃油量量表 上上海桑塔塔纳20000型型轿车的的燃油表表为电热热式，它它不是用用来检测测汽车油油耗的，是是用来指指示燃油油箱内燃燃油平面面高低，即即存油量量的。其其工作原原理如图图9-880所示示。 图9-80 电热式式燃油表表1-液面传传感器滑滑动触片片 22-可变变电阻 3-浮子 4-表头双双金属片片 55-燃油油表指针针 燃燃油表由由带稳压压器（与与冷却液液共用）的的油面指指示表和和油面高高度传感感器（变变阻器）组组成。 电流自自蓄电池池经稳压压器的双双金属片片6、燃燃油表电电阻丝88、油面面高度传传感器的的可变电电阻2和和滑动接接触片11，最后后回到蓄蓄电池。 当低油量时浮子3处于较低位置，滑动接触片触头1位于可变电阻2的右端，此时电阻最大而电流量最小，表头里的电阻丝8散热量少，使表头里的双金属片4产生变形较小，指针则处于接近“零”位。当加油后，油面高度增加时，浮子上升，触头1逐步向左移动，回路电阻减小，电流增大，双金属片4热变形增大，指针5随之右移，当油箱加满时，指针移到最大刻度“1”上。 当当燃油表表显示满满载时，变变阻器阻阻值为550，当燃燃油表显显示空载载时，变变阻器阻阻值为5560。当燃燃油量低低于100L时红红色警告告灯点亮亮。 燃燃油箱内内的油面面高度传传感器上上，有一一根棕色色导线接接地。变变阻器信信号由一一根紫黑色导导线经由由中央线线路板后后连接仪仪表板印印刷线路路板与燃燃油表连连接。燃燃油表电电源则由由稳压器器供给。2、冷却液液温度表表及冷却却液位、温温度指示示灯 冷冷却液温温度表是是显示发发动机冷冷却液的的工作温温度。桑桑塔纳220000型轿车车采用电电热式冷冷却液表表。 冷冷却液温温度表的的表头结结构与工工作原理理如图99-811所示，与与燃油表表共用一一个稳压压器，其其工作电电压在99.510.5V范范围内。发发动机冷冷却液温温度的监监控报警警由冷却却液温度度传感器器、冷却却液温度度表、液液位指示示灯以及及冷却液液不足指指示器控控制器等等组成。 图图9-881 冷却却液温度度表1-接线栓栓 22-右调调节板 3-指针 4-左调节节板 5-电电阻丝 6-接线栓栓 77-双金金属片 8-弹簧片片 冷冷却液温温度传感感器在桑桑塔纳 20000GLLS/GGLi型轿车车发动机机上是单单独制成成，在220000GSii型轿车车上则和和发动机机电控系系统的冷冷却液温温度传感感器制成成一体，共共用检测测到的温温度量值值。冷却却液温度度传感器器（俗称称水温感感应塞）的的电阻为为负温度度系数的的热敏电电阻。安安装在发发动机水水套上的的冷却液液温度传传感器，受受热后，热热敏电阻阻值下降降，电路路回路的的总电阻阻值也因因此而下下降。这这时通过过冷却液液温度表表（图99-811）表头头内电阻阻丝5的的平均值值相应增增加，双双金属片片7因热热变形带带动指针针转动。由由于双金金属片变变形程度度与温度度呈单值值线性函函数关系系，因此此指针的的位置可可以准确确表示温温度值。当当发动机机水温达达到1115左右时时，其阻阻值为662，此时时冷却液液温度表表头指针针指示满满刻度，同同时冷却却液温度度过热报报警灯闪闪光报警警。当发发动机冷冷机时，电电阻值在在5000左右，冷冷却液指指向低温温刻度。图9-822所示为为燃油表表与冷却却液温度度表的接接线图，供供检修时时参考。图9-822 燃油表表、冷却却液温度度表接线线图3、车速里里程表 桑桑塔纳220000型轿车车采用电电子车速速里程表表，是用用来指示示车辆瞬瞬时行驶驶速度，并并记录车车辆行驶驶累计里里程和短短程里程程的综合合仪表。 电电子车速速里程表表采用安安装在变变速箱主主传动输输出端的的车速传传感器所所输出的的脉冲信信号，通通过导线线输入车车速里程程表。图图9-883所示示为电子子车速里里程表，它它由永久久磁铁、矩矩型塑料料框内线线圈针轴轴、游丝丝、电子子模块、步步进电动动机和机机械计算算器组成成。 安安装在主主传动器器输出端端盖上的的车速传传感器，检检测到输输出轴上上的脉冲冲齿轮的的转速信信号脉冲冲变化，并并输送到到车速表表表头，信信号频率率愈大，车车速表指指针偏转转愈大，指指示车速速愈高。同同时里程程表中的的电子模模块把脉脉冲量转转换成里里程数，通通过机械械计算器器累计起起来。 车车速里程程表上，还还有一个个短程（单单程）里里程表，当当需要消消除短程程里程时时，只需需按一次次复位杆杆，短程程里程表表就会归归零。 图99-833 电子车车速里程程表4、发动机机转速表表 桑塔塔纳20000型型轿车采采用电子子发动机机转速表表。其中中 20000GGLi型型轿车是是从点火火线圈中中获得一一次电流流中断时时产生的的脉冲信信号，在在点火线线圈中转转换成电电压脉冲冲，经数数字集成成电路计计算后，在在表头上上偏转指指针以显显示出发发动机转转速的。220000GSii型轿车车则是由由安装在在飞轮侧侧的发动动机转速速传感器器，直接接把转速速脉冲信信号输入入表头转转换成发发动机转转速信号号的。 当当发动机机转速超超过60000rr/miin时，指指针进入入表头的的红色警警戒区，这这时应放放松油门门，以免免损伤发发动机机机件。对对于电控控喷射式式发动机机GLi、GGSi型型轿车的的发动机机电子控控制系统统，ECCU则立立即切断断喷油器器供油而而阻止发发动机转转速的上上升，直直到恢复复正常转转速又会会继续供供油。5、发动机机机油压压力指示示 桑桑塔纳220000型轿车车的机油油压力指指示系统统，由低低压油压压开关、高高压油压压开关、油油压检查查控制器器、机油油压力指指示灯等等组成。当当发动机机工作时时，用来来检测发发动机主主油道中中机油压压力的大大小。 低低压开关关安装在在发动机机缸盖上上，其外外壳直接接接地。低低压油压压开关为为常闭型型开关，当当油压低低于0.03MMPa时时常闭（发发动机未未发动）。当当油压高高于0.03MMPa时时，开关关打开。 低低油压开开关上的的黄色导导线进入入中央线线路板后后导入组组合仪表表盘，接接通到油油压控制制器，送送入低油油压信号号。 高高压开关关安装在在机油滤滤清器支支架上，其其外壳直直接接地地。高压压油压开开关为常常开型开开关，当当油压低低于0.18MMPa时时，开关关常开，当当油压高高于0.18MMPa时时开关闭闭合。 高高压开关关上的蓝蓝黑色色导线进进入中央央线路板板后导入入组合仪仪表盘，接接通到油油压控制制器，送送入高油油压信号号。 油油压检查查控制器器安装在在车速里里程表的的框架上上。红色色机油压压力指示示灯位于于仪表板板上。图图9-84所所示为机机油压力力系统的的接线图图，供检检查时参参考。 图9-84 机机油压力力指示系系统电路路6、其他指指示灯 组组合仪表表盘上的的其他指指示灯简简介如下下。 （11）阻风风门拉起起指示灯灯。这仅仅限于桑桑塔纳220000GLSS型轿车车。 （22）手制制动拉起起和制动动液面警警告灯。该该指示灯灯在点火火开关置置于ONN，手制制动拉起起时点亮亮，起步步时应完完全释放放手制动动，此灯灯应熄灭灭后行驶驶，以免免使后制制动器处处于常摩摩擦状态态，既影影响动力力又损伤伤零件。如如该灯在在手制动动释放情情况下，仍仍常亮，则则应检查查制动液液液面是是否过低低。如发发生警告告灯点亮亮报警，或或线路有有不正常常，应及及时检查查排除后后再使用用。 33）机油油压力警警告灯。当当点火开开关接通通后，该该指示灯灯即点亮亮，发动动机启动动后，该该灯应熄熄灭。如如车辆在在行驶时时该灯仍仍然发亮亮或闪烁烁，应检检查发动动机润滑滑系统是是否有故故障，及及时停车车检查排排除后再再使用。 44）充电电指示灯灯。当点点火开关关接通时时，充电电指示灯灯点亮，发发动机启启动后，该该灯应熄熄灭，表表示充电电系统工工作。如如车辆在在启动后后，此灯灯常亮，则则表示充充电系统统有故障障，应及及时送修修检查，以以免蓄电电池电源源耗尽而而造成车车辆不能能启动和和抛锚。 55）远光光指示灯灯。蓝色色远光指指示灯，在在小灯、前前照灯开开关开启启时点亮亮，表示示远光灯灯已点亮亮，拨动动方向盘盘左侧的的变光拨拨杆，可可以关闭闭和开启启远光灯灯。日常常使用中中把变光光拨杆向向方向盘盘侧抬起起，此指指示灯点点亮，以以示远光光灯瞬间间点亮，用用于提示示前方车车辆避让让或需超超越。蓝蓝色远光光指示灯灯在点火火开关关关闭时常常亮，则则应检查查相关远远光灯继继电器、组组合灯光光开关等等线路和和装置，及及时排除除故障。 （66）后窗窗除霜加加热指示示灯。后后窗除霜霜加热指指示灯在在后窗加加热开关关开启时时点亮，表表示后窗窗加热器器通电工工作，从从车内后后视镜中中观察到到后窗除除霜已达达到效果果时，应应及时关关闭后窗窗加热器器，以免免耗电和和使后窗窗加热器器过热，同同时该灯灯应熄灭灭。此灯灯在关闭闭后窗加加热器时时常亮，或或开启后后窗加热热器时不不亮，均均应送修修检查相相关线路路和装置置，及时时排除故故障。 （77）冷却却液液面面警告灯灯。冷却却液液面面警告灯灯在冷却却液溢水水箱中的的冷却液液面低于于最低标标线时点点亮，指指示冷却却液液面面不足，应应及时添添加冷却却液。 （三三）仪表表板的拆拆卸和仪仪表的检检修 11、仪表表板的拆拆装 （11）关闭闭点火开开关，拆拆下蓄电电池的负负极接地地线。 （22）用“”字旋具具轻轻撬撬下仪表表板的装装饰条，用用“”或“”字旅具具拆下外外饰板上上的螺钉钉，取下下外饰板板。 （33）拆下下副仪表表板、杂杂物箱。 （44）拆下下左右衬衬里。 （55）用专专用工具具拆下转转向盘，断断开喇叭叭线路。 （66）拆下下组合仪仪表盘座座框螺钉钉，使仪仪表盘外外倾，分分开线路路接口件件，取下下仪表盘盘总成。 （77）拆下下收放机机，分开开接线口口。 （88）拆开开各种开开关的接接线口。 （99）拆开开侧面出出风口连连接，拆拆开通风风调节机机构的饰饰板和固固定螺钉钉。 （110）从从发动机机仓内拧拧下仪表表板的固固定螺母母，拆下下电气线线路的胶胶带。 （111）拆拆下仪表表板总成成。装配按拆卸卸相反顺顺序进行行，操作作时应轻轻巧仔细细，尤其其不要损损伤饰件件表面。2、仪表的的检修 桑桑塔纳220000系列轿轿车仪表表常见故故障与排排除如表表9-44所示。 表9-4 仪表常常见故障障与排除除故障现象故障原因排除方法发动机转速速表工作作不正常常或停止止工作转速表背面面的黑色色三孔插插座接触触不良仪表板上的的印刷线线路板断断路或连连接导线线断路转速表表头头损坏检查、修理理修理或更换换修理或更换换燃油表不工工作燃油表与传传感器之之间的连连接线断断路或接接触不良良传感器损坏坏稳压器（与与水温表表共用）损损坏修理或更换换修理或更换换更换燃油表指针针跳跃或或停留在在某一刻刻度上传感器滑动动接触片片触头与与可变电电阻接触触不良可变电阻损损坏稳压器损坏坏或燃油油表损坏坏清洗、修理理更换更换水温表不工工作或指指示不正正确水温传感器器表面有有水垢稳压器输出出电压不不正常导线接触不不良水温表表头头故障清洗水垢或或更换传传感器用万用表检检查检查、修理理用外接电阻阻替代传传感器检检查冷却液不足足警告灯灯不工作作冷却液不足足指示开开关损坏坏冷却液不足足指示控控制器损损坏检查开关内内是否有有水和黑黑色的插插脚是否否有横向向裂纹，如如有应更更换开关关检查印刷线线路板上上14号号位上的的冷却液液不足指指示控制制器，如如腐蚀严严重应更更换接通点火开开关时机机油压力力指示灯灯不亮或或发动机机转速20000r/minn时油压压指示灯灯闪亮低压油压开开关损坏坏连接导导线断路路、接触触不良连接导线断断路、接接触不良良油压控制器器损坏油压在0.O1550.0455MPaa时，测测线灯不不熄灭，应应更换低低压油压压开关拔下低压油油压开关关的黄色色导线并并搭铁油油压指示示灯不亮亮，修理理或更换换中间导导线拆下仪表板板，从油油压控制制器插座座处引一一根导线线搭铁，油油压指示示灯闪亮亮，更换换油压控控制器发动机转速速2000Or/minn时油压压指示灯灯闪亮低压油压开开关（常常闭）损损坏高压油压开开关（常常开）损损坏油压控制器器损坏低压油压开开关始终终闭合则则更换高压油压开开关始终终打开则则更换更换二、刮水器器及清洗洗装置的的结构与与维修（一）刮水水器及清清洗装置置的结构构桑塔纳轿车车的刮水水器及清清洗装置置，由熔熔断器、带带间歇档档的前风风窗刮水水器开关关、前风风窗刮水水器继电电器、电电动机、刮刮水器支支座、连连杆总成成、定位位杆以及及刮水器器橡皮条条、喷水水泵、贮贮液罐、喷喷嘴等组组成，如如图9-85和和图9-86所所示。 图9-85 刮刮水器的的结构1-雨刷臂臂 22-雨刷刷橡胶片片 33-防护护罩 4、55、7-螺母 6-摆杆 8-支座 9-轴颈 100-电动动机 11-曲柄 图99-866 清洗洗装置的的结构1-贮液罐罐 22-加液液口盖 3-密封垫垫 44-喷水水泵 5-喷喷嘴 6、77、8-塑料管管 88A-软软管夹子子 99-橡胶胶管 10-三通接接头刮水器和清清洗装置置的电路路如图99-877所示，当当接通点点火开关关，拨动动刮水器器开关的的各个档档位时，受受点火开开关控制制的电源源经熔断断器，可可直接接接通刮水水器电动动机（快快档），也也可经过过继电器器再操纵纵电动机机（慢档档、间隙隙档和喷喷水档）。当刮水器开开关拨至至最高档档时，刮刮水器处处于快速速刮水状状态。当当刮水器器开关拨拨至“2”档时，刮刮水器处处于慢速速刮水状状态。当当刮水器器拨至“3”档，刮刮水器处处于停止止工作状状态。当当刮水器器开关拨拨至“4”档时，刮刮水器处处于间隙隙刮水状状态。刮刮水器约约每6秒秒工作一一次。当当刮水器器开关朝朝方向盘盘拨时，前前洗装置置开始工工作，喷喷水泵喷喷水，刮刮水器来来回刮334次次即停止止。 图9-87 刮刮水器清清洗装置置电路图图（二）刮水水器与清清洗装置置的维修修1、刮水器器橡胶条条的拆装装（1）用鲤鲤鱼钳把把刮水橡橡胶条被被封住的的一侧的的两块钢钢片钳在在一起，从从上面的的夹子里里取出，并并把橡胶胶条连同同钢片从从刮水片片其余的的几个夹夹子里拉拉出。（2）把新新的刮水水橡胶条条塞进刮刮水片下下面的夹夹子里，并并把它扎扎紧。（3）把两两块钢片片插入刮刮水橡胶胶条的第第一条的的槽口，对对准橡胶胶条并进进入槽内内的橡胶胶条凸缘缘内。（4）用鱼鱼鲤鱼钳钳把两块块钢片与与橡胶条条重新钳钳紧，并并插入上上端夹子子，使夹夹子两边边的凸缘缘均进入入刮水橡橡胶条的的限位槽槽内。2、曲柄定定位位置置的调整整（1）使刮刮水器电电动机转转到极限限位置。（2）装上上曲柄，并并调整到到能看见见管内螺螺纹为止止。3、刮水器器支座的的更换刮水器支座座一经拆拆卸，就就应进行行更换。在在拆卸刮刮水器支支座时，用用割刀切切断铆钉钉，如图图9-888所示示。安装装刮水器器支座时时，支座座应支撑撑牢固，如如图9-89所所示。 图9-88 刮刮水器支支座的拆拆卸 图9-89 刮刮水器支支座的安安装4、刮水器器和清洗洗装置的的故障排排除刮水器常见见故障及及排除见见表9-5所示示。 表99-5 刮水水器常见见故障与与排除故障现象可能的故障障原因排除方法接通点火开开关，拨拨动刮水水器各档档开关，刮刮水器均均不工作作保险丝S111熔断断刮水器电机机插接器器不良刮水器电机机内部断断路转子子咬死更换修理或更换换修理或更换换刮水器在“慢档”工作，其其余各档档均不工工作中央线路板板D122接头及及中间连连接导线线接触不不良、断断路继电器损坏坏刮水器开关关有故障障修理或更换换中间导导线更换修理或更换换刮水器快档档工作正正常，其其余档均均不工作作继电器故障障更换刮水器在“间歇”挡不工工作，其其作各档档均工作作正常中央线路板板A122接头及及中间连连接导线线接触不不良、断断路刮水器开关关有故障障继电器损坏坏修理或更换换中间导导线修理或更换换更换刮水器开关关在“喷水档档”，刮水水与喷水水均不工工作，其其作各档档无工作作正常中央线路板板A199、C99接头及及中间连连接导线线接触不不良、断断路刮水器开关关有故障障喷水电机、喷喷水泵有有故障，连连接管、喷喷嘴堵塞塞修理或更换换中间导导线修理或更换换修理、更换换或清洗洗玻璃上留存存水迹擦擦痕刮水橡胶条条过脏橡胶条因边边缘磨损损而断裂裂或磨坏坏橡胶条老化化，表面面扯破用硬质尼龙龙刷和洗洗涤剂溶溶液或酒酒清刷洗洗更换新的橡橡胶条更换新的橡橡胶条刮水后仍留留有积水水挡风玻璃粘粘有油漆漆、抛光光剂、机机油等用干净的抹抹布蘸上上硅酮去去油剂擦擦拭风窗窗玻璃刮水片一侧侧正常，另另一侧嘎嘎嘎作响响有一面刮水水橡胶条条变形，不不能正常常工作定位杆扭曲曲，刮水水片斜着着卡在挡挡风玻璃璃上装上新的刮刮水橡胶胶条小心地把刮刮水杆扭扭转到垂垂直部分表面刮刮不到刮水橡胶条条从卡槽槽中脱出出刮水片在挡挡风玻璃璃上接触触不均匀匀，弹簧簧条或钢钢片弯曲曲刮水杆在风风窗玻璃璃上的贴贴合压力力太大把刮水橡胶胶条塞进进卡槽更换刮水片片对刮水杆的的接头和和弹簧条条稍微加加一点油油或调换换刮水杆杆