中国机场行业发展现状研究.docx

中国机场行业发展现状研究一、机场行业概况机场行业是指以运输机场建设、运营和管理为主业的机场运营企业的统称，其中运输机场是指从事旅客、货物运输等公共航空运输活动，并为民用航空器提供起飞、降落等服务的机场。机场行业是为国民经济活动提供运输服务的基础性行业，不以盈利为主要目的，具有一定的战略性和公益性，根据民用机场收费标准调整方案，国家按照民用机场业务量将全国机场划分为三类，即一类1级机场、一类2级机场、二类机场、三类机场。机场分类通常机场运营企业的收入可分为两大类，航空性业务收入与非航空性业务收入。其中，航空性业务具有类公益性，非航空性业务具有收益性。航空性业务指以航空器、旅客和货物、邮件为对象，提供飞机起降与停场、旅客综合服务、安全检查以及航空地面保障服务。机场企业收入分类二、机场行业发展现状2014至2019年，我国民用航空通航机场数量逐年递增，截止至2019年，我国民用航空通航机场数量达到238个，同比增长了1.3%。2014-2019年中国民用航空通航机场数量航空运输需求的平稳增长带动民航机场生产指标良性增长。据统计，我国机场起降架次由2015年的856.55万架次增至2019年的1166.05万架次，截止至11月，2020年我国机场起降架次为811万架次，同比下降了24%。2015-2020年11月中国机场起降架次及增速2019年中国机场旅客吞吐量由2015年的9.15亿人次增至2019年的13.52亿人次，货邮吞吐量由2015年的1409.40万吨增至2019年的1710.01万吨。截止至11月，2020年我国机场旅客吞吐量为7.7亿人次，同比下降了38.1%，货邮吞吐量为1441.2万吨，同比下降了6.9%。2015-2020年11月中国机场旅客及货邮吞吐量从行业区域布局来看，机场运输量与所覆盖区域经济发展水平有密切联系。东部地区吞吐量占到全国总运量的一半以上。2015至2019年，全国机场旅客吞吐量中，东部地区占比逐年下降，由2015年的54.8%下降至2019年的52.5%。2019年西部地区占比稳定在29.8%左右，中部地区占比增长至11.5%，东北地区占比在6.2%左右。2015-2019年，全国货邮吞吐量中，东部地区占比72.9%，西部占比16.3%，中部占比7.3%，东北地区占比为3.5%。2019年中国机场不同地区旅客及货邮吞吐量相关报告：华经产业研究院发布的三、机场行业盈利情况2014至2019年，我国机场收入逐年增加，截止至2019年，机场收入达到1207亿元，同比增长了8.1%。2014-2019年中国机场收入及增速2019年我国民航营业收入为6487.2亿元，其中机场也有收入为1207.0亿元，占比为11.4%，其中航空公司和保障企业收入分别为6487.2亿元和2930.6，占比分别为61.1%和27.6%。2019年中国民航营业收入结构（单位：%）2019年我国机场的利润总额为161.1亿元，占比达到29.8%，其中航空公司利润总额为261.1亿元，占比为48.2%，保障企业利润总额为119.2亿元，占比为29.8%。2019年中国民航利润结构四、航空货运相关政策我国机场行业始终面临良好的政策发展环境。例如收费标准的调整有利于提升行业收入水平和盈利能力，把控运行总量及调整航班结构政策的出台有利于提高航班正点率等航空货运相关政策