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    PLC交通灯设计论.doc

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    PLC交通灯设计论.doc

    南通农业职业技术学院毕业论文(设计)课题名称PLC交通控制灯设计专业及班级学号姓名指导老师2011年 4 月 9 日PLC交通灯控制设计摘 要针对近年来城市交通的拥挤现象,特别是驾驶员违章严重、交通事故频发、车辆尾气污染等问题,介绍丁集计算机、信息、电子及通讯等众多高新技术手段于一体的智能交通指挥中心控制系统.该系统的安装及使用,大大缓解了城市道路堵塞现象、提高了道路的通行能力.减少了驾驶员违章的次数,抑制了交通事故的发生,同时对减轻车辆尾气排放,从而降低环境污染都起到了不可低估的作用.分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合城乡交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的硬件电路设计方案。 关键词plc控制系统 交通灯 自动化目 录3 交通信号灯控制的实现.73.1 控制要求.73.2 交通工作时序图3.3 I/O分配表3.4 梯形图3.5 语句表4、PLC智能控制方法结束语.17 参考文献1 引言随着社会经济的发展,城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调,已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统,它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。随着城市机动车量的不断增加,许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况,因此,自80年代后期,这些城市纷纷修建城市高速道路,在高速道路建设完成的初期,它们也曾有效地改善了交通状况。然而,随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制,高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点,也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以,如何采用合适的控制方法,最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路,缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况,越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。交通信号灯的出现,使交通得以有效管制,对于疏导交通流量、提高道路通行能力,减少交通事故有明显效果。为了实现交通道路的管理,力求交通管理先进性、科学化。用可编程控制器实现交通灯管制的控制系统,以及该系统软、硬件设计方法,实验证明该系统实现简单、经济,能够有效地疏导交通,提高交通路口的通行能力。分析了现代城市交通控制与管理问题的现状,结合交通的实际情况阐述了交通灯控制系统的工作原理,给出了一种简单实用的城市交通灯控制系统的PLC设计方案。可编程序控制器在工业自动化中的地位极为重要,广泛的应用于各个行业。随着科技的发展,可编程控制器的功能日益完善,加上小型化、价格低、可靠性高,在现代工业中的作用更加突出。 3 交通信号灯控制的实现3.1控制要求信号灯受启动开关控制。当启动开关接同时,信号灯系统开始工作,先南.北红灯亮,在东.西绿灯亮。当启动开关断开时,所有信号灯都熄灭。(1)南.北绿灯和东.西绿灯不能同时亮,如果同时亮则应关闭信号灯系统,并立刻报警。(2)南.北红灯亮维持25s,在南.北红灯亮的同时东.西灯也亮,并维持20s,到20s时,东.西绿灯闪亮,闪亮3s 后熄灭。在动系绿灯熄灭时,东.西黄灯亮,并维持2s。到2s时,东.西黄灯熄灭 ,东.西红灯亮。同时,南.北红灯熄灭,绿灯亮。(3)东.西红灯亮维持30s,南北绿灯亮维持25s,然后闪亮3s后熄灭,同时南.北黄灯亮,维持2s后熄灭,这时南.北红灯亮,东.西绿灯亮。(4)上述动作循环进行。3.2交通灯工作时序图图2 交通灯时序图 3.3I/O分配表图3 I/O分配表序号输入设备端号输出设备端号1启动按钮SB1X0南北绿灯Y0002南北黄灯Y0013南红红灯Y0024报警灯Y0035东西绿灯Y0046东西黄灯Y0057东西红灯Y006通过上述的分析,可以看到,系统需要1个输入和7个输出,对于这样一个小型的系统可以选择一些小型PLC就可以满足需求,可以选择FX2-48MR型PC机。 MG MY SR SY SG MR 北 西 东 SG SY SR 南 MG MY MR 图4 交通灯的面板示意图 该模拟交通信号灯分为南北和东西两个方向,分别由绿、黄、红三种颜色,其标号分别为MG、MY、MR和SG 、SY、SR。其中,其中,交通灯选用5V直流电,COM端为交通灯的公共端。而灯与程控器之间的接线图如下 程 Y000 控 Y001 器 Y002 的 : 输 : 出 : 5V 端 COM 图 5 从上图可看出,控制器的公共端接5V电源的负极,而灯的公共端接电源的正端,灯的另一端接到程控器的输出端,如Y000,Y001 等。3.4 梯形图 3.指令表 地址指令变量0000LDT00001ANDX00002ANIT40003OUTT00004K2500005LDT00006OUTT40007K3000008LDIY30009ANDX00010ANIT00011OUTT60012K2000013LDT60014OUTT70015K300016LDT70017OUTT50018K200019LDT00020OUTT10021K2500022LDT10023OUTT20024K300025LDT20026OUTT30027K200028LDIT00029ANIY30030ANDX00031OUTY20032LDT00033OUTY60034LDY20035ANIT60036LDT60037ANIT70038ANDT100039ORB0040OUTY40041LDT70042ANIT50043OUTY50044LDY60045ANIT10046LDT10047ANIT20048ANDT100049ORB0050OUTY00051LDT20052ANIT30053OUTY10054LDY00055ANDY40056OUTY30057LDX00058ANIT110059OUTT100060KT50061LDT100062OUTT110063K50064END4PLC智能化控制交通灯的方法 传统的十字路口交通控制灯,通常是事先经过交通流量的调查,运用统计的方法将两个方向红绿 灯的延时预先设置好。然而实际上交通流量的变化往往是不确定的,有的路口在不同的时段甚至可能产生很大的差异。即使是经过长期运行、适用的方案,仍然会发 生这样的现象:绿灯方向几乎没有什么车辆,而红灯方向却排着长队等候通过。这种流量变化的偶然性是无法建立准确模型的,统计的方法已不能适应迅猛发展的交 通现状,需要有一种能够根据流量变化情况自适应控制的交通灯。而模糊控制恰恰具有这方面的优势。此系统就是应用可编程序控制器(PLC)对十字路口交通控 制灯实现模糊控制传统的十字路口交通控制灯,通常是事先经过交通流量的调查,运用统计的方法将两个方向红绿 灯的延时预先设置好。然而实际上交通流量的变化往往是不确定的,有的路口在不同的时段甚至可能产生很大的差异。即使是经过长期运行、适用的方案,仍然会发 生这样的现象:绿灯方向几乎没有什么车辆,而红灯方向却排着长队等候通过。这种流量变化的偶然性是无法建立准确模型的,统计的方法已不能适应迅猛发展的交 通现状,需要有一种能够根据流量变化情况自适应控制的交通灯。而模糊控制恰恰具有这方面的优势。此系统就是应用可编程序控制器(PLC)对十字路口交通控制灯实现模糊控制此控制系统的输入量是指十字路口各方向上车辆数的动态变化量。具体由传感器采集后送入可编程序控制器。在十字路口的四个方向(E、S、W、N)的近端J(斑马线附近)和远端Y(距斑马线约100米处)各设置一个传感器,分别统计通过该处的车辆数。如图图6近端的传感器用于记录绿灯期间通过路口的车辆数(记为x);远端的传感器用于记录红灯期间进入路口排队等候的车辆数(记为y)。为了简化运算,可以将两个相对的方向(n与s、w与e)的x、y值合并为一组,分别取两个方向之最大者。由于该系统控制的设计要求很高,涉及范围较广要有很好的单片机知识,所以只能简要概述一下。结束语通过此次毕业设计,我不仅把知识融会贯通,而且丰富了大脑,同时在查找资料的过程中也了解了许多课外知识,开拓了视野,认识了将来电子的发展方向,使自己在专业知识方面和动手能力方面有了质的飞跃。毕业设计是我作为一名学生即将完成学业的最后一次作业,他既是对学校所学知识的全面总结和综合应用,又为今后走向社会的实际操作应用铸就了一个良好开端,毕业设计是我对所学知识理论的检验与总结,能够培养和提高设计者独立分析和解决问题的能力;是我在校期间向学校所交的最后一份综和性作业,从老师的角度来说,指导做毕业设计是老师对学生所做的最后一次执手训练。其次,毕业设计的指导是老师检验其教学效果,改进教学方法,提高教学质量的绝好机会。毕业的时间一天一天的临近,毕业设计也接近了尾声。在不断的努力下我的毕业设计终于完成了。在没有做毕业设计以前觉得毕业设计只是对这几年来所学知识的大概总结,但是真的面对毕业设计时发现自己的想法基本是错误的。毕业设计不仅是对前面所学知识的一种检验,而且也是对自己能力的一种提高。通过这次毕业设计使我明白了自己原来知识太理论化了,面对单独的课题的是感觉很茫然。自己要学习的东西还太多,以前老是觉得自己什么东西都会,什么东西都懂,有点眼高手低。通过这次毕业设计,我才明白学习是一个长期积累的过程,在以后的工作、生活中都应该不断的学习,努力提高自己知识和综合素质。总之,不管学会的还是学不会的的确觉得困难比较多,真是万事开头难,不知道如何入手。最后终于做完了有种如释重负的感觉。此外,还得出一个结论:知识必须通过应用才能实现其价值!有些东西以为学会了,但真正到用的时候才发现是两回事,所以我认为只有到真正会用的时候才是真的学会了。致谢在设计过程中,我通过查阅大量有关资料,与同学交流经验和自学,并向老师请教等方式,使自己学到了不少知识,也经历了不少艰辛,但收获同样巨大。在整个设计中我懂得了许多东西,也培养了我独立工作的能力,树立了对自己工作能力的信心,相信会对今后的学习工作生活有非常重要的影响。而且大大提高了动手的能力,使我充分体会到了在创造过程中探索的艰难和成功时的喜悦。虽然这个设计做的也不太好,但是在设计过程中所学到的东西是这次毕业设计的最大收获和财富,使我终身受益。最后,衷心感谢我的论文指导老师,从论文的结构到材料的收集,具体内容的安排老师都给予了悉心的指导,没有她的帮助我是不可能完成这篇论文的。再次表示衷心的感谢!参 考 文 献1 原理及应用俞国亮主编,清华大学出版社,20052 李伟机床电器与PLC西安:西安电子科技大学出版社,20063 台方可编程序控制器应用教程北京:中国水利水电出版社,20014 常斗南可编程序控制器原理·应用·实验北京:机械工业出版社,19985 廖常初PLC基础及应用北京:机械工业出版社, 2004

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