银行押运员年终工作总结（共4篇）.docx

银行押运员年终工作总结（共4篇）第1篇：押运公司押运员工作总结押运公司押运员工作总结篇1光阴如梭，来到公司工作也已半年。半年的守押工作转瞬间将成为历史，回顾这半年，我在工作中兢兢业业，努力进取，按章办事，主动完成领导下达的各项工作任务。在守押过程中从不怠慢。当然，初入职场，难免出现一些小差小错需领导指正;但前事之鉴，后事之师，这些经验也让我持续成熟，使经后在处理各种问题时能考虑得更全面。工作后，我时常在问自己这样一个问题：“你为企业的发展做好打算了吗?”或许有人会说我仅仅一名一般的职员，在平凡的不能再平凡的岗位上工作，能做出什么事情?在这里我要说：“你错了!”公司的发展须要大家团结起来共同奋斗，企业的壮大离不开你我的共同努力。虽然我们在平凡的岗位上做着平凡的事，但正是因为这些平凡的岗位才能融入出强大的企业。绝大部分人从事着极其一般的工作，我们真的很平凡。但我要说，为何宏大不能寓于平凡之中，平凡的我们一样能高扬起头，因为平凡中，我们一样能够奉献。既然我选择了把押运作为我的职业。那么我就要把自己的志向、信念、才智毫不保留地奉献给这个工作岗位并做出已下总结：第一：以高度的责任感主动做好本职工作，在做好本职工作的基础上，坚持高标准、严要求。时刻牢记自己肩负的责任，以爱护国家财产为己任，在押运过程中保持高度集中，做到万无一失。其次：以“军事化”标准严格要求自我。作为一名退伍的军人，我很明白一个单位，一个集体，没有一套合适化的管理模式作保障是很难把工作搞好和落实的。所以在这方面首先要严格要求自己。在工作中，不但要驾驭押运工作要领，熟识相关学问，更要从实际工作中摸索阅历。持续学习和创新。第三：以严谨负责的看法主动做好其它工作，在做好自己我本职工作的同时，听从领导临时交办的工作任务。明确工作目标、详细任务。我将立足本职，努力把各项工作做得跟好。我会持续的接着熬炼自己、在工作中实现自我志向的机会。我会用虚心的看法和饱满的热忱做好我的本职工作，为公司创建价值，同公司一起展望美妙的将来!篇2孔子说：“逝者如斯夫，不舍昼夜”，转瞬间20xx就过去了。20xx是平凡的一年，我们像往年一样奔跑在工作的路途;20xx年也是不平凡的一年，在这个年中我们迎来了农村银行改革至关重要的一年。新一轮的改革浪潮，新一代的领导集体为我们带来了新的的管理，*传统的的经营模式，它象征着着我们的信合事业向新的时期起先跨越，这其中凝聚着每位领导的英明决策和精确指导，引导者每位员以更稳健的步伐迈向新的一年。而对我个人来讲，这个年更是意义深刻!在过去的20xx年，在社主任的精确的指引之下，在其他同事默契的协作之中，坚持以新的标准严格要求自己，在自己的岗位中勤勤恳恳、任劳任怨的工作，精彩地完成了领导交给的各项工作任务，个人的工作水平也在其中获得了很大的提升，在这同时也获得了比较优秀的工作成果。总结一下，主要做好了以下几方面的工作：1、以高度的责任感主动做好本职工作在过去的一年中，我在做好本职工作的基础上，即时的给自己充电，努力学习和驾驭金融方面的相关学问，拓展了自己的视野，也取得了很大空间的进步。作为一名银行运钞车司机，我时刻谨记自己担负的重任，以爱护国家财产为己任，在运钞途中保持高度的留意力，并严格遵守道路交通规则、运钞条例，确保做到万无一失。即时保养车辆，假如发觉问题时即时处理，确保车辆平安运行。除了执行运钞外，还确保做到领导单位用车时随叫随到，切实做到一名合格司机。在平常的日常生活和工作之中，我也会仔细学习法律学问和政治经济理论，使自己的思想观点不会落后于时代潮流，从而加深了对党在现阶段的方针政策的精确理解，在思想、行动上，与党中心保持一样。其次，在工作之余也渐渐养成了读书看报的生活习惯，从报上领悟党的方针政策和新的社会动态，即时驾驭党对各项工作的要求，金融单位先进人物的事迹。另一方面，仔细学习业务技能，持续提升自己的业务水平，提升劳动效率，削减错误的发生，增加自我限制水平。2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位、一个集体，没有一套科学规范的管理模式做保障是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面应首先严格要求自己。在工作中，要驾驭押运工作要领，熟识相关学问，从以往的金融案例中吸取教训，在实际的工作中探究阅历。从中熬炼自我处理问题的水平，培育了追求真理、勤劳刻苦的工作看法。在以后的工作中，我将更加广泛的学习探讨业务学问，持续学习，持续从创新。3、统一思想，努力开创押运行业新局面第一，结合当前实际状况，具体分析了当前银行行业的现况和生存的社会环境，仔细学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想理解，改进了工作作风。其次，押运工作是项长期的、艰难的任务，是银行面对社会的服务窗口，押运服务质量的好坏，不但关系到银行的社会形象，而且还会干脆影响到整个金融业的声誉，所以，做为一名押运司机，按章办事至关重要。在长期的押运工作中，渐渐形成恪尽职守、爱岗敬业、关切同事、维护集体荣誉、实事求是的银行员工新形象。4、以严谨负责的看法主动做好其他工作作为一名银行运钞车司机，在做好本职工作的同时，还主动听从执行领导的其他工作支配，尽我所能地完成领导交办的其他任务，依据领导的交待将各项工作部署即时分解，明确工作目标，谨记详细任务，并即时向领导反馈办理结果;全力做好办公室日常工作。办公室的实际状况是事情繁多，人少事多，但却丝毫不能马虎，比如收发文件、接听电话等等，这些事情看起来都是小事，但事实上都会对其他事情产生影响，就如泰坦尼克号的沉没一样就是因为一份信息文件处理的不即时而引起的。在过去的一年中，自己也因兢兢业业的工作看法，得到了部门领导的确定。在新的一年里，站在新的起点,同时也面临着更大的挑战,我深知,这条路不好走,但是,我们一旦驾驭了这其中的诀窍,那等待我们的就是精彩美妙的明天。篇3自从xx年到单位报到后，我便正式地成为了一名武装押运员，并为拥有这个身份而感到傲慢和骄傲，回首以前那些着急与担心的日子，随着充溢的工作生活而逐步消逝，取而代之的是一颗进取与拼搏的心，在工作中的日子里，教会了我英勇，教会了我坚毅，教会了我感恩，那儿贮存了我许许多多的感动、爱与被爱。在工作中，我深刻地体会到了团队合作的力气，倍感暖和，也倍加珍惜。即使在过去三十多年的学习生涯中，积累了肯定的理论基础，但是在实际工作面前，不免还是有点压力，一切都还得从零起先，一滴地重新学习。虽然这样的过程是令人担心和焦虑的，但是这种惊慌的心情在公司领导、同事的关怀、帮助和感染下很快就烟消云散了，为了能让自己尽早进入工作状态和适合工作环境，每当遇到工作难题时就即时请教同事，主动学习工作所须要的各项专业学问，努力提升自己的综合水平。在这个年中我学到了许多学问，自己也得到了很大提升，过得特别充溢和欢乐，我信任，这是一个好的开端，再累也是有价值的。增加责任感和大局意识，听从分工，协调协作各项工作，团结协作是做好一切工作的动身点和落脚。一年来，本人在各领导的关切、帮助下，持续查找自身存有的不足并仔细加以分析总结，改进自己的工作方法，在增加服务意识和工作水平上下工夫。要成为一名优秀的武装押运员，首先做到与班子成员团结一样，心往一处想，劲往一处使，主动听从班子的分工，仔细做好自己的工作。其实在各个岗位都有发展才能、增长学问的机会。假如我们能以充分的热忱去做最平凡的工作，也能成为最精致的工人;假如以冷淡的看法去做尚的工作，也不过是个平凡的工匠。心态的调整使我更加明白，不论做任何事，务须全力以赴，这种精神的有无能够确定一个人日后事业上的胜利或失败。假如一个人领悟了通过全力工作来免除工作中的辛苦的秘诀，那么他也就驾驭了达到胜利的原理。倘如能到处以主动、努力的精神来工作，那么无论在怎样的岗位上都能丰富他人生的经验。拥有主动的心态，就会拥有一生的胜利。当然，我在工作中还存有着一些不足之处，如过于注意工作的进度对工作内容的全面性考虑不足等。在接下来的工作中，我将本着对本职工作的仔细和责任心，把工作做好做精。走好每一步，干好每一天。争取在xx年完善自己工作中的不足，起到对公司负责，对工作负责，对小组负责的人。第2篇：押运员工作总结押运员工作总结我是一名银行押钞员，在北京工作的，是属于特别行业的，工作特别辛苦，干的活儿特别多，给我们的钱却很少。还常常被别人不理解。没方法，谁让我是一名老百姓呢？ 其实我主要的意思就是想说一下我们这项工作的平安性。我们每天都穿着一身武装，头顶钢盔，身穿防弹衣，还手握钢枪。看着挺正规的，事实上跟保安押运是一个德行，没有什么了不得的。还常常遭遇城里人的白眼儿。知道的我们是押运公司的押运员，不知道的还以为我们是一群武装的土匪呢！ 我在电视上、书上还有网络上看到许多的抢银行和抢运钞车的案件，都今我骇人动目。百分之九十的案件都是抢劫胜利的，百分之七十的案件都是有死伤的。不是保安员死，就是*们这工作的押运员死。这不得不引起我们这些金融护卫的高度重视。尤其是我们这些首都的押运员，不要以为在北京就没有抢劫的，那些案件有可能随时发生在我们身边。我总结了那些押运员和保安员反抢劫失败的缘由。一是警惕性不高，不知道自己是什么身份。认为押钞工作跟别的工作都一样。他们也不好好的想想，咱们车上拉的是不是人人都想要的东西？咱们手里拿的是不是能使人受伤甚至致命的东西？一点责任心也没有，一天到晚就想着玩，我要是强盗，我就特地抢他们这样的。再就是歹徒的武器先进，这点可以宽恕。然后就是我们没有当兵的训练刻苦，没有人家的坚毅意志。最重要的是我们押运员都有的一个心理。那就是领导老是贪污我们的钱，常常给我们找事干，把我们累得身体都垮了。不想个人样。很少有兴奋的时候。还限制我们的自由，弄得我们干什么事都得偷偷的去干。窝囊死人。为这样的领导卖命，不值。把我们的青春都奢侈到这里了，想起来就来气，我恨不得跟那些当官的轰轰烈烈的干一架。再说我们总不能为了那几块钱的工资就把自己的命给丢了吧！可你们想过没有，假如真遇到抢劫的，你们撒腿就跑，警察那棒欺软怕硬的东西还得让咱负刑事责任呢！咱们手里拿的不是烧火棍，是钢抢，同样也是一种责任。所以遇到抢劫的时候，咱们既要想既保证自己的生命平安又不用担当任何刑事责任。说起来简单做起来难啊！不说废话了。说歹徒这方面的吧。各位都好好想想。人家要抢咱们，人家会这么盲目的去抢吗？人家肯定会经过一番精密的布置以后才会去抢。那歹徒想到的咱们也必需想到，凡事都要做最坏的准备。就算不为了钱着想，也要为自己的生命健康着想。有的押运员说了，要是有抢劫的那也确定是抢银行，我们手里面都有枪，他们不敢抢咱们。说这话的人纯粹就是傻蛋。 咱们运钞车上最少装个百儿八十万这你不会不知道吧，就算盗贼不知道，但是人家确定知道咱们车上确定不会只有几块钱吧。还有的押运员说了，遇到抢劫的就去跟他们舍命。把歹徒制服了就立功了，立功了领导确定会奖咱们不少的钱呢！说的恒久比唱的还好听。歹徒要抢钱，确定先把咱们击毙了才去抢。咱有枪人家不会想方法去弄枪啊！咱们就那么几个人，人家不会找更多的人来应付咱们啊？像这种人到时候连死都不知道是怎么死的。咱只要爱护好自己，驾驭一些线索就行了。好了不说了，总之一句话，出车执勤时，提高警惕，精神面貌体现出来，加强自我防范意识，细致视察四周状况，不给恐怖分子留下可乘之机。遇到抢劫时，不慌不忙，刚好报警，在保证自己的生命平安不受到威逼的状况下，依据有利地形进行反击。假如劫匪装备精良，人数较多，尽量驾驭他们更多的线索，然后给警察说清晰就行了。第3篇：押运员工作总结 我是一名银行押钞员，在北京工作的，是属于特别行业的，工作特别辛苦，干的活儿特别多，给我们的钱却很少。还常常被别人不理解。没方法，谁让我是一名老百姓呢？ 其实我主要的意思就是想说一下我们这项工作的平安性。我们每天都穿着一身武装，头顶钢盔，身穿防弹衣，还手握钢枪。看着挺正规的，事实上跟保安押运是一个德行，没有什么了不得的。还常常遭遇城里人的白眼儿。知道的我们是押运公司的押运员，不知道的还以为我们是一群武装的土匪呢！ 我在电视上、书上还有网络上看到许多的抢银行和抢运钞车的案件，都今我骇人动目。百分之九十的案件都是抢劫胜利的，百分之七十的案件都是有死伤的。不是保安员死，就是*们这工作的押运员死。这不得不引起我们这些金融护卫的高度重视。 尤其是我们这些首都的押运员，不要以为在北京就没有抢劫的，那些案件有可能随时发生在我们身边。我总结了那些押运员和保安员反抢劫失败的缘由。一是警惕性不高，不知道自己是什么身份。认为押钞工作跟别的工作都一样。他们也不好好的想想，咱们车上拉的是不是人人都想要的东西？咱们手里拿的是不是能使人受伤甚至致命的东西？一点责任心也没有，一天到晚就想着玩，我要是强盗，我就特地抢他们这样的。再就是歹徒的武器先进，这点可以宽恕。然后就是我们没有当兵的训练刻苦，没有人家的坚毅意志。最重要的是我们押运员都有的一个心理。那就是领导老是贪污我们的钱，常常给我们找事干，把我们累得身体都垮了。不想个人样。很少有兴奋的时候。还限制我们的自由，弄得我们干什么事都得偷偷的去干。窝囊死人。为这样的领导卖命，不值。把我们的青春都奢侈到这里了，想起来就来气，我恨不得跟那些当官的轰轰烈烈的干一架。 再说我们总不能为了那几块钱的工资就把自己的命给丢了吧！可你们想过没有，假如真遇到抢劫的，你们撒腿就跑，警察那棒欺软怕硬的东西还得让咱负刑事责任呢！咱们手里拿的不是烧火棍，是钢抢，同样也是一种责任。所以遇到抢劫的时候，咱们既要想既保证自己的生命平安又不用担当任何刑事责任。说起来简单做起来难啊！不说废话了。说歹徒这方面的吧。各位都好好想想。人家要抢咱们，人家会这么盲目的去抢吗？人家肯定会经过一番精密的布置以后才会去抢。那歹徒想到的咱们也必需想到，凡事都要做最坏的准备。就算不为了钱着想，也要为自己的生命健康着想。有的押运员说了，要是有抢劫的那也确定是抢银行，我们手里面都有枪，他们不敢抢咱们。说这话的人纯粹就是傻蛋。 咱们运钞车上最少装个百儿八十万这你不会不知道吧，就算盗贼不知道，但是人家确定知道咱们车上确定不会只有几块钱吧。还有的押运员说了，遇到抢劫的就去跟他们舍命。把歹徒制服了就立功了，立功了领导确定会奖咱们不少的钱呢！说的恒久比唱的还好听。歹徒要抢钱，确定先把咱们击毙了才去抢。咱有枪人家不会想方法去弄枪啊！咱们就那么几个人，人家不会找更多的人来应付咱们啊？像这种人到时候连死都不知道是怎么死的。咱只要爱护好自己，驾驭一些线索就行了。 第4篇：武装押运员工作总结精品合同举荐-勤保养、勤维护”，发觉为题刚好处理，确保车辆平安运行。除了执行押运任务外，还要做到确保业务用车随叫随到，真正做到一名合格的运钞车驾驶员。在平常的工作中我能够仔细的学习政治理论，和交通法律学问，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。其次，在工作之余渐渐养成了读书，看电视车迷频道的习惯，了解押运单位英雄人物的先进事迹。另一方面，仔细学习业务技能，不断提高的业务水平，提高劳动效率，削减差错事故的发生，增加自我限制实力，堵塞漏洞，防患于未然。2、以“军事化”标准严格要求自我一个单位，一个集体，没有一套适合的管理模式作保障，是很难把工作搞好和落实好的，更谈不上什么发展，在这方面首先严格要求自己。在工作中，不仅要驾驭押运工作要领，娴熟相关学问从以往的守押案例中吸取教训，从实际工作中摸索阅历。从中熬炼了我独立处理问题的实力，培育了勤学苦练，追求真理的工作看法。在以后的工作中，我将进一步学习探讨业务学问，在工作中学习，在工作中创新。 3、统一思想，查找不足，开创押运新局面。首先结合当前实际状况，具体分析了目前押运中心的现况和存在的社会环境，仔细学习上级的政策和各项规章制度，从而统一了思想相识改进了工作作风。押运工作是长期的，艰难的任务，使中心面对社会的窗口，押运服务质量的好坏不仅关系到中心在各家金融单位的形象，而且干脆影响到整个押运业对外的声誉，为此，作为一名运钞车驾驶员，从严按章办事至关重要。在长期的押运工作当中逐 精品合同举荐-总之，在过去的一年中，我即取得了肯定的成果，又有不足之处，不管怎样，在今后的工作中，我肯定克服空难，再接再厉，从而较好的起到金盾卫士、金盾押神的作用，决心为押运事业做出巨大的贡献！银行押运员工作总结（共19篇）银行保安押运工作总结银行武装押运员工作总结范文银行押运工作总结（共15篇）银行押运司机半年工作总结