2022年电大本《国际贸易实务》复习汇总小抄 .docx

精选学习资料 - - - - - - - - - 一、判定题订立装卸率和滞期速遣条款；求调整价格；1（）发盘不肯定要明确规定4（ ）海运提单是承运人与托6（×）FOB Under Tackle 条有效期,未明确规定有效期的发盘运人之间订立的运输契约,是物权件下,卖方的责任、风险及费用只同 样 可 以 为 受 盘 人 接 受 而 成 立 合凭证；负担到买方指定船只的钓钩所及之同；5（×）在我国海洋运输货物处为止；2（ × ）在交易过程中,发盘由卖保险业务中,三种基本险和特别附7（ ×） CIF 与 CIF Landed 的主方提出的,接受是由买方作出的；加险中的罢工险均可适用“ 仓至要区分在于,除了要承担货物到达3（× ）某外商来电要我供应大仓” 条款；目的港的风险和正常的运费以外,豆,按含油量20%,含水份15%,6（×）在投保一切险后,如货CIF Landed 条件下,卖方仍要承担不完全粒7%,杂质1%的规格订立物在海运途中由于任何外来缘由造卸货费用；合同；对此,一般情形下,我方可成的货损货差,保险公司均应负责8；（）在 DES 条件下,卖方以接受 ；4（ ）接受通知送达赔偿；不仅要负担正常的运费、保险费,受 盘 人 时 已 超 过 发 盘 规 定 的 有 效7（×）所谓空白抬头、空白背仍要负担诸如转船、饶航等产生的期,如发盘人立刻予以确认,合同书的提单是指既不填写收货人,又额外费用仍旧可以成立；不需要背书的提单；9 （× ） 2000 年通就规5（ ）包销商和出口商的关系8 × 航空运单与海运提单都定, EXW, FAS 术语成交,均由买方是买卖关系；可作为物权凭证进行转让与抵押；办理货物出口结关手续；6（ ）在寄售业务中,商品售出9 × 平安险的英文原意是“ 单10 （× ）按CIF Ex ship Hold 前全部权属于寄售人；独海损不赔” ,也就是说,假如被New york 条件成交后,卖方应负担7（）采纳包销或独家代理方保险人投保了该险,保险人对全部从装运港到纽约为止式,出口商可以在肯定程度上防止单独海损造成的后果不负赔偿责11（ ）依据 INCOTERMS 在同一时期同一区任；1990的说明,采纳D组术语成域内多头出口而导致的自我竞争；10 × 英国伦敦保险协会货物交,卖方没有办理货运保险的义8（×）开标有公开开标和不公险的险条款接近于我国海运货物务,所以卖方不必提交保险单；开开标两种方式,采纳哪种方式由保险条款的 平安险 ；12（×）按 CFR Landed 投标人在投标申请书中确定；11（ ×）采纳班轮和租船运输Singapore 成交,货物在新加坡的卸9（× ）在寄售业务中,代销商不时,都应在买卖合同和租船合同中货费及进口报关费由卖方负担；得以自己的名义出售货物,收取货对滞期速遣问题作出相应的规定；13（×）业务部门习惯将款并执行与买主订立的合同；12（）铁路运单和航空运单CIF 价格称为到岸价,就是说卖方要10 包销与独家代理的根本区不同于海运提单,它们不能通过背负担将货物运达目的港之前的一切别在于：前者是买卖关系,后者是书方式转让；责任、费用和风险；托付代理关系；13（×） 提单按收货人的抬头14（ ）假如采纳11（ 在独家代理方式下,只分为清洁提单和不清洁提单；“ FOBST ” 成交,就卖方要负责货要在指定地区和期限内做成的指定14（×）班轮运输要运算滞期物的装船费用；商 品 的 交 易 , 无 论 是 由 代 理 商 做费和速遣费； 不需要15 FOB、CFR、CIF 三种合成,仍是由出口企业自己做成,代15（×）我方以 CIF 条件出口同中,第一种卖方承担的风险、责理商均有权获得佣金；棉织品 500 包,依据合同规定投保水任最小,而第三种最大；12寄售与代理的一个共同渍险；货在途中因货舱淡水管滴1 ）依据国际商会“500” 号之处,就是每一业务的双方当事人漏,使其中的60 包遭水渍,保险公出版物的规定,假如信用证没有禁之间均为托付关系；司应对此缺失赔偿；止分批装运和转运,就卖方出售的13（×）询盘又称询价,即向1（ 错）卖方依据买方供应的样货物可以分批装运和转运；交易另一方询问价格；品,加工复制出一个类似的样品提2（× ） 凡是 属于自然缘由和/或社14（ ）联合国国际货物销供买方确认,经确认后的样品叫复会缘由所造成的意外大事均属于不售合同公约规定发盘生效的时间样；可抗力大事；为发盘送达受盘人时；2（错）凭规格买卖,又供应了3（ ×）在分批付款条件下,由15（ ）加工贸易包括对外加参考样品,卖方所交货的品质,既于货款不是一次付清,故它同延期工、装配业务和进料加工；这些均要完全符合规格要求,又要和样品付款一样,也属于买方利用卖方资属于以商品为载体的劳务贸易；完全一样 ；金的一种形式；1（ ×）按提单表面填写是否清3（ 对）在我国出口农副产品5（×）在信用证支付方式下,洁,有无涂改可分为清洁提单和不中采纳“FAQ” 来说明品质一般指的只要受益人置备了规定的单据并且清洁提单；中等货而言；交单时间不超过信用证的有效期；2（ ×）出口一批玻璃器皿,因4（ 对）在挑选订立品质的方银行就必需履行付款义务；其在运输途中简单破裂,所以在投法时,一般不宜采纳既凭样品又凭6（）仲裁裁决是终局的,双方保一切险的基础上,仍应加保碰损规格成交的表示品质的方法；当事人中任何一方不得上诉法院要破裂险；5（对）依据品质公差条款,卖求变更仲裁裁决；3×）采纳租船方式运输大宗货方所交货物品质,只要在品质公差7（）仲裁协议可由买卖双方物时,租船合同和买卖合同中均应范畴内,买方不得拒收,也不得要在争议发生之前达成,也可在争议名师归纳总结 1 / 8 第 1 页,共 8 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 发生之后达成,但买卖双方最好在7公约规定,一项内容确定的使用最多的是（C）买卖合同中订立仲裁条款；发盘（ B）C出口国检验,进口国复验8.（ ）信用证修改通知书有多B 必需说明货物的名称、数量和价12国际贸易中,一方违约,使另项内容时；只能全就接受或全部拒格一方遭受经济缺失,受损方依法解绝,不能只接受其中一部分而拒绝8 补偿贸易与易货贸易的主要区分除合同后,（B）另一部分；是（ A ）有权再提出损害赔偿9 × 托收的性质属 银行信用 ；A前者有信贷关系,后者无信贷13当卖方遭受不行抗力大事,按10（×）投保一切险的情形关系照法律和惯例（C）下,保险公司对所承担保险货物在9在寄售业务中,寄售人和代销人C有时可以免除交货责任,有时可运输途中由于自然灾难、意外事故之间是（ B）以延展交货日期,视详细情形而定和一切外来风险所导致的缺失均负托付代售关系14仲裁费用一般规定由（C）赔偿责任；10招标、投标业务是（B）C败诉方承担11（ ）托收方式下,银行只竞卖方式15进口索赔可区分不怜悯形向责是作为受托人替出口人收款,它没1从汇款速度来看（C ）一种最快任方索赔,如发觉交货数量短少属有检查单据的义务,因此,假如出捷的方式,也是目前广泛使用的方于原装数量不足；货物的品质、规口人出具伪造单据,造成进口人损式；格与合同规定不符等,可以向（C）失,银行不承担责任；C电汇C卖方索赔12（ ×）汇票、本票和支票都2信用证规定到期日为2001 年 5 月1国际贸易中最主要的运输方式是可以分为即期和远期两种；31 日,而未规定最迟装运期,就可（A）13（ ）可撤销信用证对出口懂得为（ C）A 海洋运输人安全收汇没有保证,由于开证行C最迟装运期为2001 年 5 月 31 日2班轮运输的运费应当包括可在任何情形下单方面撤销和修改3如付款方式为L/C 和 D/P 即期各 A ；信用证；半,为收汇安全起见,一般应在合A 装卸费,不计滞期费、速遣费14（ ×）即期汇票与远期汇票同中规定（ B）3 滞期费（ C）都要承兑；B开两张汇票,L/C 项下为光票,C租船人未按商定日期完成装卸定15（ ）汇票与支票都是无条全套货运单据随附在托收的汇票项额,延误了船期而付给船方的罚款件的支付命令；下4以下价格术语中,装运期与交货二、单项题4我方向某外商出口一批货物,采期不一样的是（C）1国际贸易中达成一项交易必不行用 D/P 见票后30 天付款方式,我方CDES 目的港船上交货少的两个环节是（C）于 1 月 2 日开立跟单汇票,寄单邮程5 仓至仓条款是（C）C发盘与接受共 10 天,向付款人作承兑提示的日C保险人保险责任起讫条款2我某公司于5 月 5 日以电报对一期应是（ B）6 ICC（B）相当于（ C）法国商人发盘,限8 日复到有效；对B1 月 12 日B一切险 C水渍险方于 7 日以电报方式发出接受通知,5托收业务中,承兑交单（D/A ）7在国际货物运输保险业务中,单由于电讯部门延误,我公司于9 日才方式下,使用的汇票是（A ） A 远独海损仅涉及货物全部者单方面的收到,事后我公司亦未表态,依据期、商业汇票利益,因而仅有受损方承担缺失,公约规定（B）6依据跟单信用证统一惯例的这种缺失（ A）B 因我公司未毫不推迟地提出异规定,受益人最终向银行交单议付A 属部分缺失议,该逾期接受有效,合同成立的 期 限 是 不 迟 于 提 单 签 发 日 的8一批货物在海运途中发生承保范3在交易磋商中,（C）（ C ）围内的缺失,其修理费用超过货物C发盘和接受既可以由卖方作出,C21 修复后的价值,这种缺失属于（B）也可以由买方作出7.受益人开立远期汇票但可通过贴现B推定全损4我某出口公司于2001 年 4 月 15即期足额收款的信用证是（C ）9必需经背书才能进行转让的提单日用特快专递向美国ABC公司发P200是（C）；盘,限 2001 年 4 月 29 日复到有效；C假远期信用证C.指示提单依据联合国国际货物销售合同公8 属 于 顺 汇 方 法 的 支 付 方 式 是10土畜产公司出口肠衣一批,为约,对此项接受,（A）（ A ）防止在运输途中因容器损坏而引起A可以撤回A汇款渗漏缺失,保险时应投保（ D ）；D水渍险加渗漏险5运输工具到达目的地后,所卸货9以下有关可转让信用证的说明中物 的 件 数 与 提 单 所 列 明 的 件 数 不有哪一项错误的,它是（B）11DES 条件下成交的合同中,装符；这种情形下,买方的索赔对象B可转让信用证的受益人可以再次运期和交货期的次序应为一般是（ B）转让；（ A ）；B承运人10使用托收方式时,托收行和代A 4 月 1 日和 5 月 1 日6你5 日电我方接受,即开证,希收行在货款收进方面（ A ）12某远洋货轮在航行途中,A 舱起尽早装运 ” ；这句电文属于交易磋商A没有责任火,船长误以为B 舱也同时起火,的（ C）环节；11关于检验时间和地点的规定有几命令对两舱同时施救,A 舱共有两批C接受种方法,在我国外贸实际业务中,货物,甲批货物全部焚毁,乙批货名师归纳总结 2 / 8 第 2 页,共 8 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 物为棉织被单,全部遭受水浸,B 舱10我与外商按CIF 条件成交某商票面有三个当事人货物也都遭受水湿（C）品 1000 打,答应卖方有5% 的溢短本票只能开除一张,汇票就可CA 舱乙批货属于共同海损,B 舱装幅度,我实际装1000 打,提单上以开除一套货损属于单独海损也载明白1000 打,货抵目的港后,3以下属于银行信用的有（CDE ）13某出口商品每件净重量30 千买方即来函反映仅收到948 打,并取C信用证 D备用信用证 E 银行克,毛重 34 千克,体积每件为45 厘得船公司短少证明,向我索赔,我保证书M × 35 厘 M× 22 厘 M ,如班轮运价方正确答复应是（C）4如卖方不交货,公约规定买运费运算标准为W/M10 级,船公司C请对方与船公司和保险公司联系方 可 以 采 取 的 救 济 方 法 有运算运费时,应按（ C） 计收运三、多项题（ABCD）费；要求实际履行C体积解除合同14我国出口公司向德国出口核桃请求损害赔偿3000 公吨,一般应采纳 D 贸易术宣告合同无效语为好；1交易磋商的程序必不行少的环节5国际贸易中,解决争议的方式包DCIF 汉堡是（ CE）括（ ABCD ）C发盘 E接受A 友好协商 B 调解 C 仲裁15船舶在航行途中因故搁浅,船长为明白除船货共同危急,有意合2采纳CIF 术语成交,出口人必需D司法诉讼理地将部分货物抛入海中,使船舶提交的单据包括（ABC ）1依据我国海洋货物运输保险条款起浮,连续航行至目的港,上述搁A商业发票 B保险单 C提单的规定,基本险有（ACD ）浅和抛货的缺失（C）3依据联合国国际货物销售合同A 水渍险 C平安险 D一切险C前者属单独海损,后者属共同公约规定,构成一项有效的发盘2买方和银行通常不接受的提单有海损的条件是（BDE）1以下术语中,卖方承担的风险、（ABCE ）B备运提单 D不清洁提单责任以及费用都最小的是（C）A发盘必需向一个或一个以上特定E 滞期交到银行的过期提单CEXW 的人提出3以下危急中属于自然灾难的有2在 2000 年国际贸易术语说明通B说明发盘人在得到接受时承担约（ABCDE）；就 中 , 就 卖 方 承 担 的 风 险 而 言束的旨意A 恶劣气候B雷电（D）C发盘的内容非常确定C海啸DE 组贸易术语最小,F 组和 C 组E发盘必需传达到受盘人D地震E火山爆发其次, D 组术语最大4依据联合国国际货物销售合同4以下危急属于意外事故的有3就卖方风险而言（B）公 约 , 受 盘 人 表 示 接 受 的 方 式（ABCE）；BCIF 与 CFR 相同有：（ ABCD ）A 搁浅B触礁A口头通知发盘人 B 书面通知4以下术语中,向承运人交货的术C失踪E爆炸语有（ C）发盘人5班轮运输的特点是 ABCDE ；CDAF 边疆交货适合铁路大路C卖方发运货物 D买方开立A 定线、定港、定期和相对稳固的5依据 2000 年通就, F 组术语信用证运费费率的共同特点是（B）5联合国国际货物销售合同公B由船方负责对货物的装卸,运费B买方自负费用订立运输合同并指约关于逾期接受的规定,以下正中包括装卸费定承运人确的是（ CE）C承运货物的品种、数量较为敏捷6在国际贸易中,由买方负责进出C逾期的缘由不在于邮电部门延D双方权益、义务、责任豁免以船口清关手续,并承担其相关费用的误,如发盘人准时表示确认,就该公司签发的提单的有关规定为依据贸易术语是（ D）接受仍有效E不规定滞期、速遣条款DEXW E打算逾期接受是否有效的主动权1 出口业务中,假如货物以集装7 2000 年通就中C 组术语与其把握在发盘人手中箱、滚装船或多式联运方式运输,他组术语明显不同的特点是（C）1 汇 票 付 款 期 限 的 规 定 方 法 有下列术语中,宜采用C买卖双方的费用划分点与风险划（ABCDE ）（CDE）分点相分别A见票即付 B 见票后× ×CFCA D CIP ECPT 8CIF Landed（卸到岸上）的风险天付 C出票后× × 天付2以下是我某公司业务员的进口报转移界限是（ A）D提单日后× × 天付 E 指定日价,（ CD）是正确的；A装运港船舷期付C USD58/PER MITRIC TON FOB 9 国外来证规定：“ 针织布10 0002 本 票 与 汇 票 的 主 要 区 别 有LONDON 千克,每千克4 美元；针织衫5 000（ BCDE）D USD58/PER MITRIC TON CIF 件,每件 2 美元；总金额为About 50 本票是无条件的支付承诺,汇SHANGHAI 000USD,禁止分批装运” ；为此,我票是无条件的支付命令3以下 FOB 变形中,卖方承担装船出口数量最多应把握（D）远期本票无须办理承兑,远期费用的有（ CDE）针织布10 500 千克,针织衫5 汇票就要办理承兑C. FOB Stowed D. FOB Trimmed 000 件本票票面有两个当事人,汇票FOB Stowed and Trimmed 名师归纳总结 3 / 8 第 3 页,共 8 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 4CIF 贸易术语与DES 贸易术语的在进口交易中,对品质条款的规定托付代理关系主要区分有（ ABCD ）应从我国工农业生产、科研和国防建当事人的责任不同：包销 自负盈A交货地点不同 B 风险转移界设的实际需要动身,加强调查讨论,亏 ,独 家 代 理不 负 盈限不同 C费用构成不同并同有关部门亲密协作,合理地确定亏,只赚佣金D前者是装运合同,后者是到达合商品的各项品质指标五、运算题同5向承运人交货的三种贸易术语与1简述信用证的特点；1某公司出口洗衣粉到西非某港口装运港交货的三种常用贸易术语的信用证支付方式有以下三个特点：城市,共 100 箱,该商品的内包装为区分有（ ABC ）（ 1 ） 信 用 证 是 一 种 银 行 信 用 ；塑料袋,每袋重1 磅,外包装为纸A交货地点B适用的运输方式（2）信用证是自足的文件；（3）箱,每箱 100 袋,箱的尺寸为长47C风险划分界限信用证是单据的买卖；厘 M ,宽 39 厘 M ,高 26 厘 M ；经四、问答题2比较汇票、本票、支票的异同点查该商品为5 级货,按“M ” 标准计1简述海运提单的性质与作用汇票、本票和支票都属于票据,这算,去西非航线的5 级货每运费吨的是它们的相同之处；它们之间的区基本运费为367 港元,另加转船费1它是承运人或其代理人应托运人的要求所签发的货物收据,证明承别主要表现在：15%,燃料费 33%,港口拥挤费运人已按提单所列内容收到货物； 1 当事人；汇票和支票均有三个5%；问该货物的运费是多少？ 2它是一种物权凭证；提单就是货基本当事人,即出票人、付款人和每箱体积 47× 39× 26 厘 M =.0.0477物的象征；收款人；而本票只有两个基本当事 3这是承运人与托运之间订立运输人,即出票人和收款人；立方 M ；共计 4.77 立方 M；合同的证明； 2 证券的性质；汇票和支票均是托付他人付款,故属于托付支付证运费 =367× （ 1+15%+33%+5%）×2简述共同海损与单独海损的主要券,而本票是由出票人自己付款的4.77=2678.40 港元区分；票据,故属承诺证券； 3 到期口；支票均为见票即付；2.某进出口公司向澳大利亚出口某商单独海损的缺失一般是被保险的货汇票和本票既有见票即付,也有见品,外销价为每公吨500 美元物,共同海损的缺失除此之外,票定期支付；CIFC3% 悉尼,支付运费为70 美仍包括支出的特别费用； 4 承兑；远期汇票需要付款人履元,保险费6.5 美元,佣金15 美 造成海损的缘由不同；单独海损是行承兑手续；本票、支票无需提示元；假如该公司收购价为每公吨承兑；1800 人民币元,国内直接和间接费由所承保的风险直接导致船货缺失；5 出票人和付款人的关系；汇票的用合计为 17%,试运算该商品的换共同海损是为解除或减轻风险,人为出 票 人 对 付 款 人 没 有 法 律 上 的 约汇成本；地、有意识地造成的缺失束,但付款人一经承兑,承兑人就出口总成本 =1800× （ 1+17%）=2106 ；缺失的承担者不同；单独海损应承担到期付款的肯定责任；本票的缺失由受损者自己承担,共同海损的 付 款 人 即 出 票 人 自 己 , 一 经 出（元人民币）；的缺失由各受益方依据获救利益的大票,出票人即应承担付款责任；支外汇净收入 =500-（ 70+6.5+15 ）小按比例分摊；票的付款人只有出票人在付款；人处有足额存款的条件下,才负有付=408.5 （美元）；1比较 FOB、CIF 、CFR 的区分款的义务；换汇成本 =2106/408.5=5.155（元人1.相 同点：装运港交货,划分货物风1简述出口合同履行的环节；险的界限船舷,属于象征性交鉴于我国绝大多数出口合同为CIF民币 / 货,即凭单据交货；合同或CFR 合同,并且一般都采纳案例分析货物全部权的转移是随着提单信用证付款方式,故在履行这类合的转移而实现；同时,必需切实做好备货、催证、1 A 在 2 月 17 日上午用航空信件寄不 同 点 ： 双 方 承 担 的 责 任 义 务 不审证、改证、租船订舱、报验、报同,费用的构成不同,三种贸易术关、投保、装船和制单结汇等环节出一份实盘给B,A 在发盘通知中注语的侧重点不同的工作；在这些环节中,以货（备有“ 不行撤销的字样,规定受盘人B2订立品质条款应留意哪些问题？货）、证（催证、审证和改证）、在 2 月 25 日前答复有效；但A 有于船 （ 租 船 、 订 舱 ） 、 款 （ 制 单 结2 月 17 日下午用电报发出撤回通应依据商品特点,正确使用表示商汇）四个环节的工作最为重要；只知,该通知于2 月 18 日上午送到B有做好这些环节的工作,使环环扣处, B 于 2 月 19 日才受到A 空寄来品品质的方法；紧 , 才 能 提 高 履 约 率 , 争 取 多 、的实盘,由于B 考虑到发盘的价格品质的规定不能过高或过低,要从国快、好、省地完成出口任务；对他非常有利,于是立刻用电报发2出口销售业务中的独家代理和包出接受通知,事后双方对合同是否内的生产实际动身,实事求是地规定销方式有什么相同点和不同点？成立的问题发生纠纷,问A 与 B 之适当的品质指标相同点：都有转营权间的合同能否成立？要留意条款的科学性和敏捷性；不同点：当事人的关系不同：包答:合同不能成立；销 买卖关系,独家代理发盘已经撤销,由于发盘已撤销；名师归纳总结 4 / 8 第 4 页,共 8 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 2我出口公司拟向英商出口一批自诉法院,我方是否补交货物？为什被烧毁、雇佣拖船的费用、修理费么？等；在这些缺失和费用中,1000 箱行车,于1990 年 8 月 15 日向对方发分析：货损、主机和部分甲板受损属于单盘,限其8 月 21 日前答复,价格每（1）卖方应当补交独海损； 600 箱货损、拖船的费用及辆 45 英镑,装运期为10 月,在 8 月（2）船只修理费就属于共同海损；17 日对方回电提出每辆40 英镑,装是指装船费用由买方负责,1 1973 年我与某外商签订一笔按运期可推迟在12 月份,我方未表但是风险的界限是以船舷为界；FOB 价的进口合同；后因中东战争态,于 19 日与另一商人达成交易,8（ 3 ）此案中,当货物装船时,其苏伊士水道封锁,我船只好绕好望月 20 日英商来电表示接受我方8 月中,一箱货物不慎落海,其余货物角,以致未能如期到目的港接货；15 日发盘,我方当即回电告之货已均以安全装到船上,货物未越过船这时英镑贬值；于是卖方以我未按售出,而英商认为合同已成立,要舷,风险由卖方承担；期 接 货 为 由 除 要 求 涨 价 （ 或 少 交求我方履行合同,否就提出索赔要1. 某外贸公司按CIF 术语出口一批货）外仍要我赔偿其仓储费；问我求,如何处理,请简述理由；货物,装运前已向保险公司按发票应如何处理？答:合同不能成立；金额的 110%投保平安险, 6 月初货分析：（1）买方不能接受卖方的要8 月 17 日,受盘人仍盘,对发盘的物装妥顺当开航,载货船舶于6 月求价格和装运日期修改,仍盘代表原13 日在海上遇到暴风雨,致使部分（ 2）战争属于社会缘由造发盘的失效,即使在发盘的有效期货物受到水渍,缺失价值为2100 美成的不行抗力事故；买方晚到装运内在接受合同也不能成立；元；数日后,该轮又突然触礁,致港接货可以免责；1我某出口公司与日本商人按使该批货物又遭到了部分缺失,价（ 3）货币贬值不属于不行条件签订一笔合同,我方按合同值为 8000 美元；试问保险公司对该抗力,不能涨价或少交规定将货物保质保量在装运期内装批货物的缺失该如何赔偿？为什2 某年我与某外商签订一批进口化到船上,运往日本,我方随后填制么？肥合同,后为其生产化肥的两个工各种单证,将发票,保险单,提单分析：（ 1）保险公司应对缺失都负厂之一遭受火灾；这时正值国际市和商检证书等通过中国银行提交买责赔偿；场上的化肥价格上涨,于是外商以方 , 要 求 日 本 商 人 支 付 货 款 ； 此（2）由于该船触礁所造成的不行抗力为由要求撤约,问我方应时,日本商人发觉该批货物在日本8000 美元的缺失,属于意外事故所如何对待此问题；行市严峻下跌,又发觉我方发票金造成的部分缺失,投保平安险,保延期履行合同额由于打印疏忽显现货币不符,遂险公司应予以赔偿 8800 美元（1）不行抗力：火灾提出拒绝支付货款；我方业务人员（ 3） 6 月 13 日属于自然灾（2）后果：解除合同或延期履认为,货物已按合同规定在装运港害,在其后又发生了意外事故；另行合同；本案例由于两个企业供应交货,检验证书证明所交货物品质据平安险规定,在运输工具已发生化肥,一个企业着火,另一个企业数量与合同一样,坚持对方付款,搁浅、触礁、沉没、焚毁意外事故仍可以连续供应化肥；但日本商人置之不理；请问,日本的情形下,货物在此前后又在海上（3）涨价不属于不行抗力；商人是否有权拒绝支付货款？为什遭受恶劣气候、雷电、海啸等自然1、 某进出口公司以CIF 条件出口一么？灾难所造成的部分缺失,保险公司批货物,卖方按时将货物装船,并答案要点：买方的做法是正确的,也予负责,因此,在触礁之前由于且制备了所需的各项单据,不料船他有权拒收单据,拒付货款；理由暴风雨造成的2100 美元的货损,保舶离港数小时后触礁沉没,次日卖如下：险公司也应予以赔偿 2310 美元方凭符合规定的全套货运单据要求CIF 是象征性交货,是单据买卖,卖2某货物从天津新港驶往新加坡,买方付款时,买方以货物已经灭失方凭单交货,买方凭单付款；在本在航行途中船舶货舱起火,大火蔓为理由,拒绝接受单据并拒绝付案例中卖方已将货物如期装船,并延到机舱,船长为了船、货的共同款；请说明买方的做法是否合理,提交了商定的各项单据,但单据书安全,打算实行紧急措施,往舱中并阐明理由写错误,买方看单不看货,可以拒灌水灭火；火虽被扑灭,但由于主答案要点：买方的做法是错误的,付；机受损,无法连续航行,于是船长他无权拒收单据,拒付货款；理由所以,买方有权拒收单据；否就卖决 定 雇 用 拖 轮 将 货 船 拖 回 新 港 修如下：方有权向买主索赔；理；检修后重新驶往新加坡；事后（ l ）CIF 是象征性交货,是单据2我出口公司按调查,这次大事造成的缺失有：买卖,卖方凭单交货,买方凭单付条件与荷兰商1000 箱货被火烧毁：600 箱货由于款；在本案例中卖方已将货物如期人签订一笔合同,当货物装船时,灌水灭火受到缺失；主机和部分装船,并提交了商定的各项单据,其中,一箱货物不慎落海,其余货甲板被烧毁；拖船费用；额外即算完成交货义务；物均以安全装到船上,荷兰商人得增加的燃料和船长、船员工资；从（2）按 CIF 条件成交,货物在越知 后 , 马 上 打 来 电 传 要 求 我 方 补上述各项缺失性质来看,各属于GA过 装 运 港 船 舷 时 风 险 即 转 移 给 买交,我方业务人员认为,合同使用仍是 PA？方；货物是否能安全抵达目的港,的 贸 易 术 语 是 “ 吊 钩 下 交该案例的缺失均属于海损；在这个此风险应由买方承担,而与卖方无货” ；货物以在船舶吊钩下完成交案例中,所造成的缺失包括：1000关；货,拒绝补偿该批货物；然而,荷箱货物被烧造成的缺失、600 箱被水（3）CIF 条件下,卖方保险属代兰商人坚持要求我方补交,否就上浇坏的货物缺失、主机和部分甲板办性质,货物在运输过程中如发生名师归纳总结 5 / 8 第 5 页,共 8 页- - - - - - -精选学习资料 - - - - - - - - - 损 坏 或 灭 失 , 买 方 应 先 向 卖 方 付本案例中卖方已将货物如期装船,延到机舱,船长为了船、货的共同款,然后自行向保险公司索赔；并提交了商定的各项单据,但单据安全,打算实行紧急措施,往舱中所以,买方无权拒收单据；否就卖书写错误,买方看单不看货,可以灌水灭火；火虽被扑灭,但由于主方有权向买主索赔；拒付；机受损,无法连续航行,于是船长2 有一批货物已照发票总值110%投所以,买方有权拒收单据；否就卖决 定 雇 用 拖 轮 将 货 船 拖 回 新 港 修保了平安险,载货船舶于5 月 3 日在方有权向买主索赔；理；检修后重新驶往新加坡；事后海上遇到暴风雨的突击,使该批货5、某年我与某外商签订一批进口化调查,这次大事造成的缺失有：物受到部分水渍,缺失价值为10001000 箱货被火烧毁；600 箱货由于美元,该船在连续航行中又于5 月 8肥合同,后为其生产化肥的两个工灌水灭火受到缺失；主机和部分日发生触礁事故,又使该批货物发厂之一遭受火灾；这时正值国际市甲板被烧毁；拖船费用；额外生部分缺失,货值亦值1000 美元,场上的化肥价格上涨,于