机动车保养说明手册.doc

#*爱车养护秘籍】您不可不知的爱车养护七种“武器”只看楼主图集 汽车作为一种代步工具，已经逐步的进入了千家万户，再也不是以前那样遥不可及的奢侈 品 每一位车友，都很珍惜自己的爱车，常把她比喻成家或爱人。那么，如何精心呵护自己的 爱车， 让它始终如一的保持最稳定、最巅峰的性能和外观呢？ 下面的这七种养护知识，您不可不知哦，请听偶一一道来： 【第一种武器：漆面的日常保养及车内环境的保养第一种武器：漆面的日常保养及车内环境的保养】 : 车辆新不新，看看外观就知道了，漆面的日常保养也尤为重要，我的经验之谈是： 1、雨后及时冲洗，雨后车身上的雨渍会逐渐缩小， 使雨水酸性物质的浓度逐渐增大，如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。 同时，形成的水珠停留在车身上，都是一个个凸透镜，在阳光照射下，焦点温度高达 800° ，很容易伤害漆面 2、洗车尽量选择在清晨进行，应待发动机冷却后进行，不要在烈日或高温下清洗车辆， 以免洗洁剂被烘干而留下痕迹 3、擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵，防止混入金属屑和沙粒，勿用干布、干毛巾 、干海绵擦车，以免留下划痕 4、对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹，要及时清除，比如最头痛的鸟屎。 对此，必须用专用清洁剂清洗，不要随意使用刀片刮削或用汽油消除，以免伤害漆面。 5、一般小的擦伤，例如油漆表面有伤痕，其实都没有必要补漆。 轻的，用车蜡就可以处理；重的，做个抛光也就可以了 6、如果自己有单独的车库，或者有时间，定期给爱车打蜡是很有必要的，打蜡之前用洗 车泥磨一下，效果更好哦 7、车辆长期停驶，应停在车库或通风良好的地方，长期不用车建议专用车身罩覆盖。临 时停放时，要选择阴凉的地方 车内环境的养护也尤为重要，作为一个封闭的空间（特别是长期在城市或高速上行驶的车车内环境的养护也尤为重要，作为一个封闭的空间（特别是长期在城市或高速上行驶的车 辆），车内空气浑浊，有害细菌滋生，如果车内还有人吸烟，那车内空气。不辆），车内空气浑浊，有害细菌滋生，如果车内还有人吸烟，那车内空气。不 言而喻，特别是有小孩的情况更糟糕。言而喻，特别是有小孩的情况更糟糕。 车内环境保养我的心得是： 1、长途行驶时，定期打开天窗（推荐）或者开启外循环送风，更换车内浑浊的气体 2、每周带爱车去吹吹风，除尘，干燥 3、车内放置活性炭的吸附颗粒，能起到一定的干燥及过滤的作用，但效果一般 4、选购一款车内净化设备，能有效起到车内除味、杀菌、消烟、除尘、除甲醛、空气清 新的作用，即使有此设备，也需定期开窗换气。 图图 1、清洗后，在树荫下透风，这样对爱车的室内环境很好，大家可以借鉴下、清洗后，在树荫下透风，这样对爱车的室内环境很好，大家可以借鉴下，平时的养 护，车内环境也是很重要的一个环节，比如空调的异味，车内的潮湿，粉尘等，都会对人 体造成伤害。我基本上每周末，都会开着爱车去公园的树荫下乘凉，一则自己边乘凉边听 音乐或看会书，一则让爱车彻底的干燥通风。 如果大家没那么多时间陪自己的爱车去吹吹如果大家没那么多时间陪自己的爱车去吹吹#*风，那么选购一款合适自己的车内空气净化设备也是相当有必要的，除了可以清新空气以风，那么选购一款合适自己的车内空气净化设备也是相当有必要的，除了可以清新空气以 外，还能有效除菌，有小孩的车主更有必要。外，还能有效除菌，有小孩的车主更有必要。 【第二种武器：积炭的清理及预防第二种武器：积炭的清理及预防】： 如果当你驾驶时，自己的爱车出现提速慢、急加油回火、启动困难等现象， 这说明您的爱车气门有可能已经积碳了。 积炭造成的危害很大，积炭造成的危害很大， 轻者出现上述故障，并且油耗增大，车辆驾驶乐趣下降轻者出现上述故障，并且油耗增大，车辆驾驶乐趣下降 严重者，容易造成发动机损坏，缩短汽车发动机的使用寿命，因此如何清理及预防就很有严重者，容易造成发动机损坏，缩短汽车发动机的使用寿命，因此如何清理及预防就很有 必要了必要了 我的经验之谈是： 1、定期跑高速公路，比如每次保养前，在高速路上“拉高速”， 这里的“拉高速”，不是一味 的将车速度提升 而是每个档位，都保持转速在 3000-3500 左右，持续 3-5 分钟， 这样能充分的清除发动 机内的积炭，燃油充分燃烧， 同时机油里会有很多残渣及金属屑，拉完高速后再去做保养，更换机油，就很好了，每个 保养周期前拉一次高速。 2、尽量避免高档低速行驶，虽然省油，但很伤车，容易形成积炭，并且发动机始终不是 工作在最佳状态，扭力输出达不到当前档位的峰值，造成拖档，减少发动机的寿命。 4、尽量提高手挡车的换挡转速，能有效减少积炭的形成，比如很多车友经常在 2000 转速 ，甚至是 1500 转速就加档，殊不知，加档过早，提速动力不足，同时速度没跟上加之后 的档位，形成积碳。 5、添加质量较好的燃油，经济许可的前提下，还可以定期使用燃油清洁剂，可以降低油 耗，清理油路的积炭。 6、定期清理节气门，清洗完之后一定要检查 O 型密封圈是否破损，不然会产生怠速不稳 的情况。 看以下几张 清理前的节气门，看下多脏，很多积碳 #*#*【第三种武器：热车及电瓶的保养第三种武器：热车及电瓶的保养】： 每次车辆冷启动时，都需要热车，新手肯定会问，一般热车多久才行呢？ #*没特别规定多长时间，关键看发动机转速，我的经验是，热车时，等发动机转速缓慢下降 至 1200 转以内， 就可以平稳起步了，不过此时也不要深加油和急速驾驶，缓慢行驶几分钟后就可以了， 此时应该会看见水温表缓慢上升。 没有经过足够热车的过程，就开始剧烈驾驶，轻者耗油增加没有经过足够热车的过程，就开始剧烈驾驶，轻者耗油增加 30%，重者车内零部件在没充，重者车内零部件在没充 分润滑的情况下就剧烈运转，容易造成车辆的损耗。因此热车是非常有必要的一个养护手分润滑的情况下就剧烈运转，容易造成车辆的损耗。因此热车是非常有必要的一个养护手 段。段。 在启动汽车时，不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。 正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过 5 秒，再次启动间隔时间不少于 15 秒， 避免频繁点火 在车辆未启动的时候，长时间使用车内电器，如看 DVD 等，都会造成电瓶亏电 。 长时间不正确的使用，容易导致电瓶亏电或者损坏，轻者很难点火，需要借电启动发动机长时间不正确的使用，容易导致电瓶亏电或者损坏，轻者很难点火，需要借电启动发动机 ，重者损坏电瓶，需要更换，重者损坏电瓶，需要更换 参考图：我的爱车热车完毕后的参考截图如下： （左侧仪表盘的是发动机转速，此时差不多是 750 转，水温也在一半的位置了，恰好。） 【第四种武器：长期停驶的车辆，也需要进行保养第四种武器：长期停驶的车辆，也需要进行保养】 : #*有时候自己出差，可能 2-3 周，甚至一个月，这时候该如果保养呢？ 1、如果有车衣，那爱车罩上吧，防晒防尘防刮擦 2、停驶前，需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。 在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。 对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部 3、可以的话，让家人每月至少启动发动机一次，怠速运转 4-5min，检查发动机的运转情 况。 如有异常现象，需及时调整、维修，然后出去跑个 10-20 分钟左右，让车体各部件重新润 滑一次 车衣的图片，大家上淘宝就能找到很多品牌质量不同的车衣了，偶这里提醒下大家，放置 车衣的时候，一定要确保车衣的整洁，特别是使用过多次的车衣，如果车衣内有沙粒般颗 粒的话，罩上爱车，当有风吹过的时候，可能会划伤爱车哦 所以，车衣和抹车用的麂皮，一定要确保干净，不能藏匿微颗粒物 【第五种武器：天窗的保养第五种武器：天窗的保养】 : 现在的车，大部分都有天窗了，因此天窗如何保养也尤为重要，偶介绍几种方法供大家参 考下 1、在极为颠簸的道路上最好不要完全滑开天窗， 否则可能因天窗和滑轨之间振动太大而引起相关部件变形甚至使电机损坏 2、天窗由橡胶密封圈来密封，以确保天窗完全防水， 平时使用时要注意不要存有尘埃、沙尘等杂物，每两个月至少要用湿海绵清洁一次。 用细细的滑石粉经常保养可延长密封圈的使用寿命。 在使用天窗前，一定要先洁净下天窗，防止沙尘颗粒的摩擦对橡胶及部件造成损失。 3、每次保养时，也需要对天窗进行一次清理，金属摩擦部位也多使用润滑剂。 4、清洗时，选择不易吸附灰尘的润滑剂，能起到延长天窗使用寿命的作用，同时将天窗 完全打开、闭合重复几次，使机部件润滑充分后，再用软布清除掉多余的润滑剂 5、冬季行车时，天窗玻璃和密封胶框之间可能被冻住，因此不能强行开天窗，要等车内 温度上升至冻冰融化后，才能打开。 附图：好的天窗，特别是在郊外/高速行车时，偶尔开窗，有几个好作用： 1、行车时开天窗，利用真空原理，可以迅速的更新车内空气，保持车内空气清新，同时 比开侧窗导致的风阻力增大而造成的油耗低 2、夏天车内温度很高时，开天窗，可以迅速的排出车内的热空气，起到迅速降温的作用 3、郊外及风景较好的区域，开天窗，视野更广，更能贴近自然。 因此，天窗的保养十分重要，保养不善的天窗，相当的麻烦，谁也不想在下雨的时候，在 天窗上撑伞吧 _ 【第六种武器：轮胎的保养第六种武器：轮胎的保养】 : #*千里之行始于足下，轮胎没得到正确的保养，轻者造成油耗增加，容易侧滑，重者行驶途千里之行始于足下，轮胎没得到正确的保养，轻者造成油耗增加，容易侧滑，重者行驶途 中爆胎危及安全中爆胎危及安全， 偶每次自驾游前，肯定会检查下轮胎和备胎的，因此几个经验点也介绍给大家 1、养成好的习惯，车内自带一个小螺丝刀，有空的时候，比如等人，就拿下来扣镶在轮 胎缝里的石头 2、每月至少检查一下轮胎在冷却情况下的胎压，每个车型的正常胎压是不一样的， （比 如我的新阳光车，前轮胎 2.3，后轮胎 2.1 是正常的胎压 ），而且常备一个胎压计也才几 十元，价格并不高 3、夏天爆热的时候，可以给轮胎冲氮气，或者适当的降低些胎压，而冬季就恰恰相反， 在很冷的时候，可以给轮胎充气稍微高一些，比如比标准胎压增加多一个 psi 单位 4、长途自驾游前一定要检查轮胎和备胎的胎压，如果气压减少过快，一定要查明原因， 是否有割破之类的 5、轮胎尽量少碾压油、酸和化学液体，毕竟轮胎是橡胶制品，容易腐蚀和老化，因此停 车时也尽量选择阴凉的地方 6、平时多观察轮胎的侧面，看是否有鼓包之类的，尽量别侧碾上路肩，侧胎面易破 7、若胎纹痕迹低于 4 毫米，要及时更换新轮胎，否则抓地不牢，过浅的花纹也会使轮胎 的排水性能变差， 遇到湿滑路面时无法及时将水排走而造成轮胎与路面的附着力不路，增加事故发生的风险 影响行驶的安全性 看下图，这是轮胎的花纹的磨损标记，磨损标记的高度要比全新轮胎的花纹低很多，看下图，这是轮胎的花纹的磨损标记，磨损标记的高度要比全新轮胎的花纹低很多， 当轮胎行驶一定的里程后，花纹会逐渐变浅，与磨损标记的高度差慢慢变小，当轮胎行驶一定的里程后，花纹会逐渐变浅，与磨损标记的高度差慢慢变小， 当轮胎花纹的高度与磨损标记的高度齐平时，轮胎就需要更换了当轮胎花纹的高度与磨损标记的高度齐平时，轮胎就需要更换了 #*再次强调一下，长途自驾游前，一定要检查 4 个胎压是否正常，同时备胎是否足气，偶一 个车友，长途时爆胎，换上备胎，结果备胎没气 某 一侧的轮胎气压过低;轮胎磨损或规格不一致等。所以,出现该故障时,首先检查轮胎的气压 是否一致,如气压一致但仍跑偏,可以左右(或前后)对调车轮再试车,如还跑偏,此时应做四轮 定位检查。【如何给你的爱车正确选用机油】机油选择误区#*有些车主在选用机油时误认为某品牌的机油就是某品牌汽车的专用机油，其他品牌的车就 不能用，其实这是错误的。例如：有车主认为道达尔机油只适合富康车型使用，实际上， 道达尔机油广泛用在标志、宝马、大宇等车型上。事实上在选用机油时不仅仅要选择品牌 选择品质，而且还要学会读懂机油桶上标明的机油级别和粘度标准，严格按照车辆使用说 明书要求的机油级别和粘度要求去选择机油。更准确地说，对于你待选的机油，不论品牌 ，只要级别和粘度要求符合你的爱车使用要求，就可以购买使用。另外，车主使用机油误 区就是随便使用添加剂。顾名思义，添加剂作为一种溶剂在机油性能方面起到添加、补充 作用。在实际生产过程中，机油就是由基础油和添加剂调和而成的，用化学添加剂来改善 基础油的性能。现有几百种添加剂，可以与基础油进行调和，改变基础油的原有性能。所 以车主只要使用的是优质的机油，就不用再添加任何其他添加剂。如果车主特别关心发动 机性能，可以选用级别更高、性能更好的机油产品。【爱车养护秘籍】一部车是由上万种的零件所组成的。随着使用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨 损、老化、腐蚀等因素而逐渐降低。在车辆正常行驶下，此种变化逐渐发生在许多零件上 。因为没有一部车的使用情况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了一定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或使用会产生变化的零 组件进行调整与更换，这就是定期保养。因此，定期保养的目的就是恢复车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车 辆的安全性，以及较佳的经济性与较长的使用寿命。保养周期保养周期是以里程表上的读数或距上次保养的时间与使用条件来决定的。Ps:车辆在下列任何一个或多个条件下，应使用严格条件的保养周期。1. 拖有尾车或经常从事户外活动。2. 在灰尘路、崎岖不平路、泥泞或含盐分的路面行驶。3. 重复 32 公里内短程行驶。4. 经常长时间怠速运转或低速长距离行驶。【爱车养护秘籍】清楚车内异味有妙招活动不错，到现在还是能参加的吧，我可是刚看到 新车保养是关键，车内除味更是关键中的关键 清除车内异味的妙招： #*一：开窗通风这是一种惯用的、临时的解决方法，但是郑州空气比较脏，只能选择空气指 数比较高的时候使用。 二：汽车香水汽车香水，是很多车主都采用的方法，而且显得时尚有品位，因而也是有车 族车内装饰的首选，特别是女性车主极其热衷。 三：车载空气净化器很多车内都有车载空气净化器，例如现在比较流行的亚都车载净化四 件套产品等等。 四：活性炭包这是一种传统的除味方法，很多车主都愿意使用。特别是把活性炭包做成装 饰品的样子，市场反应非常好。 五：柚子皮这个放在最后作为压轴戏，因为几乎没有什么花费，而且效果显著。在车上放 一些柚子皮（橘子皮也可），过几天后，把柚子皮扔掉，一般情况下，异味已经除去了， 如果你的车子原先异味较大，还有一点遗留，就再放一点，效果很好的。另外，茶叶也能 驱除车内异味。用一个小盆放在车里，再在盆里放上茶叶，稍微加点水，几天后就好多了 。【爱车养护秘籍爱车养护秘籍】行车过程中的注意事项行车过程中的注意事项我来了我来了，我说的虽然不是某一个车间部位的重点保养，但是是确是我们日常生活中 所做保养的最重要内容，哈哈 在太阳照射的情况下，如果车内温度过高，应先打开所有车窗。不宜上车后立即开空调驱 热，如果有可能应将车门全部打开，数分钟后发动机预热完成就可关上车门上路。汽车停 车时间较长时，应使发动机维持在高怠速的状态，以利冷却。在上坡行驶时，如负荷过大 ，会使发动机过热。 有些空调器的入口控制有新鲜（FRESH）和再循环（RECTRC）两个控制位置，若汽车 在尘土飞扬的道路上行驶，应将空气入口控制在再循环位置，以防车外灰尘进入 每天的保养内容 外观检查 在出车前，环视汽车，看看灯光装置有没有损坏，车身有没有倾斜，有没有漏油、漏水等 泄漏情况；检查轮胎的外表情况；检查车门、发动机仓盖、行理仓盖和玻璃的状况。 信号装置检查 打开点火开关钥匙（不起动发动机），检查各报警灯和指示灯的点亮情况，起动发动机查 看各报警灯是否正常熄灭，指示灯是否还在点亮。 燃油检查 查看油量表的指示，补充燃油。 每周的保养内容 轮胎气压 检查调整轮胎气压、清理轮胎上的杂物。不要忘记对备胎的检查。 发动机及各种油液 检查发动机各部件的固定情况，查看发动机各结合面有没有漏油、漏水的情况；检查调整 皮带紧度；查看各部位的管路和导线固定情况；检查补充机油；检查补充冷却液；检查补 充电解液；检查补充动力转向机油；清洁散热器外表；补充风挡玻璃清洗液等。 清洁 清洁汽车内部，清洗汽车外表。 每月的保养内容 外部检查 巡视汽车，检查灯泡及灯罩的损坏情况；检查车体饰物的固定情况；检查倒车镜的情况。 轮胎 #*检查轮胎的磨损情况，清理行李厢；接近轮胎的磨耗记号时应更换轮胎，检查轮胎有没有 鼓包、异常主要磨损、老化裂纹和硬伤等情况。 清洁打蜡 彻底清扫汽车内部；清洁水箱外表、机油散热器外表和空调散热器外表上的杂物。 底盘 检查底盘有没有漏油的现象，发现有漏油痕迹，应检查各总成的齿轮油量并进行适当的补 充，对底盘所有的油嘴进行充分的补脂作业。 其他 细致重复每周的保养内容。 每半年的保养内容 发动机外部 清洗发动机外表，清洗时注意对电气部分的防水处理。如果电气部分对防水要求较高的话 ，应避免用高压、高温的水枪来冲洗发动机，可以用毛刷沾清洗剂清洗发动机外表。 分电器 用干净的抹布擦净分电器盖内的污物，清除分电器触点处的污物，消除触点烧蚀的斑痕， 检查高速触点间隙或电子点火系统的磁极间隙，润滑分电器各润滑点。 三滤机油 用压缩空气吹去空气滤清器的灰尘；适时更换燃油滤清器并清洗管路接头的滤网；更换机 油及机油滤清器。 对于国产车还应清洗机油粗滤器、燃油预滤器和离心式细滤清器。 电瓶 检查蓄电池接线柱部分有没有腐蚀的现象，用热水冲洗蓄电池外表，清除蓄电池接线柱上 腐蚀物。测量调整蓄电池的电解液比重。 冷却液 检查补充冷却液、清洁水箱外表。 轮胎轮毂 检查轮胎的磨损情况，对轮胎实施换位。检查轮毂、轴承预紧情况，如有间隙应调整预紧 度。 制动系统 检查调整手制动拉杆工作行程；检查调整鼓式手制动器的蹄片间隙；检查调整脚制动踏板 的自由行程；检查车轮制动器蹄片磨损情况，如果达到磨耗记号应更换制动蹄片；检查调 整车轮制动器蹄片间隙；检查补充制动液等。 汽车保养维修省钱计谋汽车保养维修省钱计谋不光神马保养维修，省钱才是王道 任何事物都是相对的，买了车是方便了，可是用车养车修车的费用会令您的日常支出 水涨船高。挣钱不容易，花钱当然要算计算计。这次我们就探讨一下汽车保养省钱的计谋 。 通常车辆正常维修保养费用包括工时费、配件费和其它材料费。用车初期主要是正常保养 ，费用相对较低；当车辆使用一定年限 或行驶一定里程后就会进入维修期，费用就相对高一些。如何才能在确保质量的前提下节 省汽车维修保养费用呢？ #*汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保 障车辆的各项性能，因此科学地确定各类保养作业的间隔里程，不仅能使汽车经常保持良 好的技术状况，还能使您节省保养费用和修理费用。 在决定汽车保养周期时，应参照汽车制造厂推荐的保养周期，结合汽车自身的技术状况和 实际使用条件，对保养周期要做适当的调整。一般汽车技术状况良好的新车，在良好的运 用条件下使用，可适当延长保养周期；而汽车技术状况较差，或运用条件恶劣，则应适当 缩短保养周期。 现在的汽车厂家越来越重视售后服务，由此为车主带来的好处就是会经常享受免费的检测 活动。这些免费检测活动很多看似简单，在车主看来似乎没有实质性内容，其实这些免费 检测活动是非常有好处的。车主可以利用这些免费检测活动对爱车全面体检，及时发现一 些潜在的故障，并将这些故障隐患消除，省去了将来的高额维修保养费用。 很多车主都有这种感觉，自己车的某个总成（如发动机）在解体维修后便一发不可收拾， 隔一段时间就要“住院”治疗，这种现象在进口车上尤为常见。为什么会出现这种现象呢？ 原因是多方面的，主要涉及修理工的装配技术和配件质量等方面。为了防止车辆过早进入 维修期，您最好尽可能少解体维修总成，利用各种先进的技术保养设备和手段，对汽车进 行免拆保养，不但可以避免由于解体保养给汽车总成和部件造成的不必要损伤，还可大大 加快汽车保养的速度，提高保养质量，从而降低维修总费用。 恰当用油包含两个方面：一是燃油，二是润滑油。燃料选用不当，很容易造成燃油滤清 器的堵塞和喷油器雾化不良（或化油器脏污）等故障，使发动机出现怠速不稳、加速不良 和油耗上升等现象，还会加速气缸的磨损，影响发动机寿命。因此，燃料选用不当，会增 加汽车的保养费用和修理费用。不同品牌和级别的润滑油，其品质相差很大，价格也相差 悬殊。怎样选用润滑油，做到既能满足润滑要求，又少花钱呢？基本原则是：能满足车辆 使用要求就行，只买对的不买贵的。比如发动机机油，对于国产轿车，一些国产 SJ 级机 油完全能够满足要求，没有必要买进口的。 【爱车养护秘籍】爱车一族，积累汽车的养护秘籍是必不可少的哦和大家来一起交流一下。 不要把防盗锁或电筒等杂物放在驾驶人座位底下或旁边。如果上述地方有杂物，在车辆急 转弯、遇大颠簸或急制动等情况时，杂物有可能前冲碰到加速踏板甚至卡死制动踏板，从 而发生意外。对于汽油，并不是标号越高越好，加什么油要遵循说明书上的用油标准，不能用价格衡量 。对于润滑油，很多车主在挑选时都认为级别（标号）越高越好，越是名牌越好，其实大 可不必这样花高价和追求名牌。#*要时常注意对汽车的滤油器进行清洁，不要小看它，它直接影响汽车耗油情况。在汽车内 燃机使用过程中，灰尘等杂质将不断混入机油中，同时空气及燃烧的废气对机油的氧化作 用，会使机油逐渐产生胶质或者油泥，这不仅会加速零件的磨损，而且容易造成油路堵塞 。善于养车的车主会经常洗车，即使是在雨天，这样便可以去除粘附在车漆表面上的尘土、 柏油、树脂等，保持漆面光滑。如果再将一层油性保护膜打在漆面上，还可防止雨水直接 腐蚀漆面。洗车时，最好自己动手，这样可以节省不少花销。不过要注意，洗车不可过度 ，过度洗车和打蜡反而会让车漆亮度逐渐褪化。如果不是必需，每月清洗一次就足够了。 在给爱车打蜡时要选用去污力偏向中性的清洁剂和不含研磨剂成分的车蜡。不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前，先开动引擎让它热一热后才上路，这是 个好习惯。但热身太久，无疑是跟自己的口袋过不去。另外，你其实也可以先让车子慢慢 行驶一两公里来达到热身的效果。第十招：汽车没动时，不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间，把引擎熄掉。【爱车养护秘籍爱车养护秘籍】要说爱车的养护，可是一个任重而道远的活啊。 。 。一点注意不到，这个小宝贝就要发 脾气，所以呢就和大家来探讨一下汽车保养注意事项吧一、润滑系统的深化保养 润滑系统主要作用就是对汽车发动机的各个部件进行有效的润滑，以防过度磨损。在常规 情况下，汽车每行驶 5000km10000km 时就需清洗保养一次，在遇到发动机噪音过大， 加速无力，水温过高时也需清洗保养一次。清洗发动机内部的油泥和其它积物，避免机油 高温下的氧化稠化，减少发动机部件的磨损，延长发动机寿命，提高发动机动力。二、燃油系统的清洗保养 常规情况下，汽车每行驶 10000km-15000km 时需清洗保养 1 次，或当你发觉引擎喘抖，迟 滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养 1 次。清除系统内部的胶质和积碳，防止 有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。三、冷却系统的清洗保养 一般情况下，汽车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每 6 个月至 8 个月清洗保养#*一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。清除导致发动机过热的痕迹和水垢 ，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。四、变速箱的清洗保养（自动变速波箱）常规情况下，汽车每行驶 20000km25000km 时清洗保养一次，或遇变速箱打滑、水 温偏高、换挡迟缓、系统渗漏时清洗保养一次。清除有害的油泥和漆膜沉积物，恢复密封 垫和型圈的弹性，使变速箱换档平顺，提高动力输出，彻底更换旧的自动变速箱油。五、制动系统的清洗保养 汽车每行驶 50000km 清洗保养一次，或遇 ABS 反应过早，过慢时清洗保养一次。清除系统 中有害的油泥漆膜，清除超高温或超低温时工作失灵的危险，有效防止制动液变质过期， 彻底更换旧的制动液。爱车养护秘籍爱车养护秘籍】冬季汽车驾驶小常识冬季汽车驾驶小常识随着秋叶的掉落，白色的冬天紧随而来。细心的你，相信早已将衣橱里更换成了秋冬的装 备。那么有没有为爱车换季过冬做好准备？以下我们将从汽车各个部件的保养方法、注意 事项、安全行驶等几个方面着手，给爱车做一个全面检查与全副装备。1、预热冬季气温低，润滑油粘滞度增加不易流动，启动发动机后应让发动机保持 1100 转/分左右 ，让车预热后再起步，此间不可猛踏油门也不要让发动机转速过高。预热不必等发动机温 度上升到最佳温度再起步，只要温度表的指针开始上升就可以了。2、起步冬季起步一定要十分柔和缓慢，这样一方面是为了让发动机在未达到正常运转温度时负载 尽量小，另一方面也让轮胎在没热起来还处于较硬的状态下有一个渐热的过程，对发动机 、轮胎及安全都有好处。3、行驶冬季行车，特别刚上路时，一定要尽量让车匀速行驶，切忌猛加油狠减速，在有冰雪的路 面上更是如此。轻柔加油，及早缓慢减速是冬季行车的原则。4、选线在有冰雪的路面上行车选线直接关系到安全和行车的顺畅。尽可能保持直线行走，不要频 繁换道，有车辙处最好沿车辙走，没有辙处要注意周围参照物，辩明道路的走向，提防覆 雪掩盖处的坑洼，有可能话尽量在路中间行车。#*5、会车在一般情况下冬季上路会车如同其它季节一样，但在有冰雪时，会车应及早减速，特别是 在道路不很宽的情况下，会车要尽量在直道和稍宽一点的路段。6、超车冬季枝黄叶落，视野略好于其它季节，但由于空旷无遮拦，风也较大，所以前车不易听到 后车的喇叭声，因此超车时应运用喇叭和前大灯驾提示，待前车做出让道动作时再超。在 有冰雪的天气，超车很危险，实在必须超车时，要选择宽直的，对面有极足够的安全距离 的路段进行，而且超过前车千万不要马上向回变线，而要尽量给被超车留出安全距离。7、转弯冬季驾车过弯要特别注意避开弯道内的积雪结冰、冰雪路无法避开时，一定要提早减挡减 速、缓慢通过。车速降下来后，应采取转大弯、走缓弯的办法，不可急转方向，更不可在 弯中制动或挂空挡。8、制动冬季行车制动突出一个“早”字和一个“柔”字，即便是在无冰雪的路面上行驶，冬季制动的效 果也与其它季节不尽相同，往往略有些“硬”，所以冬季驾车制动应早一些轻踩，与减挡制 动结合起来更好。在冰雪路上则尽量不踩制动，而运用减挡让发动机制动。必要时还可运 用手制动，但应按住手制动的放松钮，不要让手制动卡死。绝对不要忘记的是上路前和停 车休息再上路时，一定要试着踩几脚制动，以免结冰导致制动失效。9、停车冬季停车要注意选择地点，尽量避开坑洼潮湿处，以免积水成冰冻住车轮。另外，有冰雪 时要选择平地停车，不宜在坡地停车，以免起步困难。避开有枯草落叶处，装有三元催化 装置的车更要注意，以防高温的三元催化器外壳将枯草引燃。1、保持轮胎气压的正常值，定期检查气压。2、先想好路程再上路，不走冤枉 路。3、尽量使用粘度低的机油，引擎省力就省油。4、定期保养发动机，定期 更换三格（三滤芯）。5、汽车没走时不先开动引擎，停车等到人关掉引擎。 6、不要猛踩油门来加速，顺着点会省油。7、平稳行车速，不过急加速不过急 减。8、减轻车辆自身重量，不放置多余物件。9、遇红灯时提前丢掉油门降速，#*尽量避免急刹制动。10、保持良好的驾驶习惯是最好的省油基础。11、 现在 的汽车发动机是电子传感器和电子控制器控制喷油点火的，在一定运行速度时 放松油门而不空挡、也不踩离合，是由惯性带动运转的，发动机将停止喷油、 点火，起到省油的效果。这就是一种良好的驾车基础，在行驶中每遇上红灯或 者是下坡路段时，丢掉油门不打空挡，让惯性推动运行这就节油了。