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汽车实习周记范文3篇汽修公司的一位 今日是我第一天来汽修三场实习的第一天，负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们 等一下经理给我们面试， 等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 我说我想作修理顾理， 他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位， 他说为什么呢?要知道修理顾问可是很苦很累的工作要在车间工 问， 他说为什么呢?作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习， 长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习 你有决心工作下 去吗? 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 年 去吗?我没有半点迟疑告知他说 不吃点苦怎么会有以后的甜呢、 轻人就应当知道知道什么是苦什么是累， 轻人就应当知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘 他点了点头， 来。他点了点头，然后说让我们等等一会儿修理车间经理回来接你 过了几分钟修理车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们 们。 带到了车间， 我被分到了其次修理车间经理告知了我们一些相关事宜 带到了车间， 我被分到了其次修理车间经理告知了我们一些相关事宜 后把我交给了车间主任， 主任带我找了一个听说是业务实力很强的师 后把我交给了车间主任， 傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他 他姓刘，全名叫刘晓铮， 在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 在一起工作和生活。师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄， 他给我介绍了我的师兄 他三年前就已经来到了这里工作实力很强， 为人也很好， 最终我们成 他三年前就已经来到了这里工作实力很强， 为人也很好， 了无话不说的好挚友， 虽然我比他大许多但是我还得管他叫声 师兄 师兄 了无话不说的好挚友， 我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都相识了， 我还得是他的师弟。在第一周里我和车间的师傅们都相识了，有熊20xx. 1. 19 其次周 星期三经过一周的实习我已经熟识了全部工具的名称和运用的方法还有 经过一周的实习我已经熟识了全部工具的名称和运用的方法还有 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 还 用处， 比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的， 有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有许多工具例如 ;一或十 敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子， 公斤扳子， 敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒， 扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具 头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十， 短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十， 一头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 中盒的工 一头等， 而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒， 具要比小盒的工具尺寸大一些， 还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些， 的很少，小飞棒用的许多，比如像换小水箱， 的很少，小飞棒用的许多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来， 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一 个很费时费劲的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 个很费时费劲的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。 在修理和保养车辆时常常会用到一些仪器， 诊断电脑 5052a， 在修理和保养车辆时常常会用到一些仪器， 用到一些仪器 例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 ，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 都许多给车辆诊断时常常会用到电脑检测， 都许多给车辆诊断时常常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的， 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。20xx.1.26 第三周 星 期 三这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池。 目前， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电， 蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护， 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和运用蓄电池可从十个方面着手。 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和运用蓄电池可从十个方面着手。 -买蓄电池时看清上面的母，凡带有 qa 母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的母， 母的为干荷式蓄电池。 买蓄电池时看清上面的母 现在的车载电瓶是两年免维护的， 现在的车载电瓶是两年免维护的， 年免维护的 所以电池过了两年就应当换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间。 过也有维护好的用了三到四年的时间。 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑， 我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的。 许多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用， 脏了就换是理所应当的。 公里做一次保养，每次保养时，修理人员都会建议我们换三滤。 公里做一次保养，每次保养时，修理人员都会建议我们换三滤。我们 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的恳切看法， 所以 爱车心切的同时， 又切实感受到人家真是为我们好的恳切看法， 就每次都换了。 就每次都换了。 事实上， 公里换一次，就是说， 事实上，三滤每 15000-XX0 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然， 换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然， 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢。 换得勤了对车是没有坏处的， 还帮着修理厂多做了生意呢。 意呢 但可恨的 我们做了好事却并不肯定买得来好， 他们总会偷工减料地最多只 是， 我们做了好事却并不肯定买得来好， 给换两个，空滤给省了是常常的事，有时汽滤也被省略。 给换两个，空滤给省了是常常的事，有时汽滤也被省略。20xx.2.02 第四周 星期三现在天还是很冷，冬每天冷的时候，时常会有不简单着车的状况， 现在天还是很冷，冬每天冷的时候，时常会有不简单着车的状况， 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个 三洗 三洗。 这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗 。 工作起先了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用 专业免拆清洗 工作起先了，先是清洗进气道。现在最流行的就是用专业免拆清洗 清洗， 打吊瓶， 液清洗，俗称 打吊瓶 ，这东西既喧闹又好看，还让人心里踏实。 清洗 俗称打吊瓶 这东西既喧闹又好看，还让人心里踏实。 我们自己平常有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?阅历告 我们自己平常有了小伤病小痛痒， 到了医院不就给打吊瓶吗?诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快。生活水平提高了， 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来， 然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，看得 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。 见摸得着，功夫没白费，工时费掏一百。可这比起清洗喷油嘴的 300 元来说，并不算什么， 元来说，并不算什么，虽然喷油嘴 30000-50000 公里清洗一次就完 - 全可以。 全可以。 三洗过后，毛病果真消逝了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 三洗过后，毛病果真消逝了，但据内部消息介绍，只要洗了节气门， 问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 那 吊瓶虽然不敢说是完全没有作用 但绝 问题就已经可以解决了。 吊瓶 虽然不敢说是完全没有作用， 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 像清洗抽油烟机 对疗效欠佳。 真正有效果的清洗进气道是全拆下来， 一样的洗才行，而我们大可不必担忧， 万公里以上再洗也不迟， 一样的洗才行，而我们大可不必担忧，10 万公里以上再洗也不迟， 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了修理工兄弟。 而且这样彻底洗的价钱比打吊瓶还便宜，只是麻烦了修理工兄弟。吊瓶还便宜 20xx.2.09 第五周 星期三换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换， 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、 六万公里也是没问题的， 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了， 以坚持到 10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的方法： 自己去买一个火花塞， 换个火花塞吧。 这里介绍一个可以省钱的方法： 自己去买一个火花塞， 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、 几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。 这样还有一个更大的好处， 就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。 修理厂也有省钱的方法， 换机油就是一个机会。 修理厂也有省钱的方法， 换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。要机油 4.5 升，富康至少须要 3.2 升，奥拓则须要 3 升左右。标准是 将机油加注到油尺弯区上限。 将机油加注到油尺弯区上限。 但即使你亲眼望见修理工将机油加到了这个位置， 但即使你亲眼望见修理工将机油加到了这个位置，也并不肯定眼见 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你信任的肯定是已 经有备在先的。他的打算工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 经有备在先的。他的打算工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达， 这样在注入新机油的时候， 他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。 对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活 到老学到老，不然没法应付得了。 到老学到老，不然没法应付得了。20xx.2.16 第六周 星期三这似乎是每个修理厂招牌菜。 这似乎是每个修理厂招牌菜。 每个修理厂招牌菜 四轮定位所要调整的是前后轮的前束 角、外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。数学好的人一下就能 外倾角和主销后倾角、主销内倾角等等。 算出来了， 四轮定位是至少要调 6 项内容。 项内容。但修理工的算术都一般， 算出来了， 但修理工的算术都一般， 90%的修理店都只给我们调-前轮的前束角， -前轮的前束角 其它的一概省 因为有 90%的修理店都只给我们调-前轮的前束角， 去。有演技不错的，还会在你细致盯着看的时候，在后轮旁边表演 有演技不错的，还会在你细致盯着看的时候， 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。 有如卓别林在大机器前面只比划扳子却不拧螺丝的片断。于是所谓 分钟就搞掂。 你肯定会觉得他们干活麻利收钱少。 的四轮定位 10 分钟就搞掂。 你肯定会觉得他们干活麻利收钱少。 结 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了叫卖。 果呢?八成是我们赔了本，又替人家赚了叫卖。 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位， 现在我们明白了，为什么大小修车行都做四轮定位，但价钱却有从 三、五十到三百多的差距。简洁的监督方法不是看师傅的扳子怎么 五十到三百多的差距。 拧，而是那个电脑屏幕。假如那上面众多的专业名词和数据我们不 而是那个电脑屏幕。 懂，ok样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， ok样我们总看得明白的。当一个车轮角度调好的时候， 样我们总看得明白的 那个数据会变成绿色的ok的 那个数据会变成绿色的ok的。 ok 一般修理之刹车系统 刹车问题也比较急人。一般来讲， 刹车问题也比较急人。一般来讲，刹车片和刹车盘的更换频率以 2： 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。 1 为宜，就是说，每更换两次刹车片换一次刹车盘。若修理厂执意 每次都要为你换刹车盘， 每次都要为你换刹车盘，那他纯粹是想多卖一副 1000 多元的刹车 盘。 系统的报警器报警， 我们就会比较惊慌。其实这时， 遇到汽车的 abs 系统的报警器报警， 我们就会比较惊慌。 其实这时， abs 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 本身可能并没有故障，只是周边出现小问题，比如线头开焊、 出现小问题 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很简单检查并解除的。 虚焊、 电路问题或是部件脏了， 这些问题都是很简单检查并解除的。 有时是传感器坏了， 多元换个传感器也就可以了。 有时是传感器坏了，100 多元换个传感器也就可以了。千万别动不 总成，那可就得花上千元了。 动就换个 abs 总成，那可就得花上千元了。20xx.2.23 第七周 星期三发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病 发动机是汽车的心脏，不懂车的人对于车的心脏病是很胆怯 的，要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 要是汽车呼呼地冒蓝烟，可是一件了不得的事情。送到修理厂， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 人家说发动机得大修， 我们就得乖乖地把车交给他们。 但他们做的， 或许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、 或许只是处理一下气门油封老化，活塞环磨损、卡死等小毛病就可 以解决了。假如在城市中正常行驶，发动机大修要等到 以解决了。假如在城市中正常行驶，发动机大修要等到 10 万-15 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 万公里以后，感到车走起来没劲儿、提不起速度来时再说吧。 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做嬉戏。 我们 修理厂还有既挣钱又掩人耳目的一招， 就是在价格上做嬉戏。 要修车，不免货比三家，这一比就发觉，价钱相差甚多。 要修车，不免货比三家，这一比就发觉，价钱相差甚多。除了刚才 提到的，价格便宜修理上也打折扣的状况外，还有其它的缘由。 提到的，价格便宜修理上也打折扣的状况外，还有其它的缘由。 比如，要换一个水泵， 比如，要换一个水泵，有的地方标价 220 元，有的地方只标 180 元。 元的店修完之后， 你在标 180 元的店修完之后，他却向你要 280 元。他的说明是换水 泵要拆下正时皮带， 你一看报价单， 泵要拆下正时皮带，拆皮带工费 100 元。你一看报价单，还真有这 一项，也就张口结舌了。事实上， 一项，也就张口结舌了。事实上，这拆皮带的工费是应当包含在换 水泵的工费里面的，他分开来报价，就是用低价吸引不留意或是不 泵的工费里面的，他分开来报价， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说， 懂行又贪便宜的人的。结果我们反倒多花了银子不说，被欺瞒的感 觉也要独自消化几天。 觉也要独自消化几天。20xx.3.02 第八周 星期三拉高速是跑高速还是拉高转速? 拉高速是跑高速还是拉高转速? 信任这三个对任何一位驾驶者都不会生疏。拉高速， 信任这三个对任何一位驾驶者都不会生疏。拉高速，一般是指 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。 新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作， 内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的 密切接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动， 密切接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。 新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。通过拉高速可以让车在今后 的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 的驾驶中能有着良好的动力，以及换挡时的顺畅。 在路况允许的状况下， 甚至更高。 在路况允许的状况下，挂上最高挡位开到了 140km/h 甚至更高。 这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。 这不能叫拉高速，充其量叫做开高速。这样做不但达不到拉高速的 意义，还白白奢侈掉了汽油。 意义，还白白奢侈掉了汽油。 随着挡位的上升， 发动机的转速会越来越低。 当挂到最高挡位时， 随着挡位的上升， 发动机的转速会越来越低。 当挂到最高挡位时， 时速下， 2500-3000 若车辆时速在 100km 时速下，发动机转速大致在 2500-3000 转。 而发动机内的活塞工作状况随着最高挡位时变速箱内最大的齿轮工 作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。 作都处于在正常的工作状态下，而没有让它们快速得做功。真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。 真正拉高速的意义，是要拉发动机的高转速。将每一个挡位的转 转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态 才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态， 速拉到 5000 转以上，这样才能让活塞和齿轮尝试高速的工作状态， 达到拉高速的意义。 达到拉高速的意义。 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时， 要说明的是，拉高速时，当每个挡位的转速到达极致时，肯定要 加挡。不行长时间的在一个挡位下高转速行驶， 加挡。不行长时间的在一个挡位下高转速行驶，否则会导致水温迅 速上升，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有好处的做法，但如操作 速上升，发动机内抱瓦。拉高速本是对车有好处的做法， 不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把平安放在首位。 不当也会起到反作用的。此外，在拉高速时要把平安放在首位。20xx.3.09 第九周 星期三挡换手动挡须要停车换挡? 手自一体 d 挡换手动挡须要停车换挡? 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣， 手自一体的轿车能够让驾驶者感受到手动换挡时的驾驶乐趣，同时又可选用 自动挡享受舒适的驾驶感觉。 自动挡享受舒适的驾驶感觉。 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的 切换的， 挡挂入手动挡只须要轻轻推入， 两种感觉是可以在驾驶中随时切换的，从 d 挡挂入手动挡只须要轻轻推入， 完全不必停车操作。 完全不必停车操作。 为什么呢?原理很简洁。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮， 为什么呢?原理很简洁。传统变速箱是靠挂入不同大小的齿轮，变更齿比值 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位， 而换挡的;而自动挡的挡位是模拟挡位，所谓手动挡的挡位本质上还是自动 挡。挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶， d 挡时电脑依据行驶时速及转速来自动加减挡的。手动模式下驾驶，变速箱电 脑此时只需推断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。 脑此时只需推断出当时的挡位，而不再自动为车加减挡了。无非就是自动换档 功能没有了，改成手动完成而已。 功能没有了，改成手动完成而已。 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是奢侈钱? 磨合阶段要加抗磨剂么?不跑高速加燃油添加剂是奢侈钱? 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。 众多的抗磨剂、燃油添加剂等等物品，对于年限长一些的车是有帮助的。可 是有一些刚购置完新车的挚友 怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。 购置完新车的挚友， 是有一些刚购置完新车的挚友，怕发动机磨损，就给车加上了抗磨剂。 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合? 新车还在磨合阶段，就加上了抗磨剂，那还怎样磨合?发动机内都是金属部 件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。 件在工作，并且有良好的机油润滑在其中。 新车加上抗磨剂不但毫无用处， 新车加上抗磨剂不但毫无用处，还是在磨合期间因未完成磨合造成发动机提速 无力等现象。 无力等现象。 在加油站常常会遇见为您举荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员， 在加油站常常会遇见为您举荐各种品牌的燃油添加剂的工作人员，其添加剂 可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的， 可以让车省油，可以清除喷油嘴的积碳等等。这些优点都是存在的，但是前提 要跑高速方可发挥最大效果。 是，要跑高速方可发挥最大效果。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。 磨合期的车辆油耗稍有偏高是很正常的。不要因一点点油耗偏高就加入这些 添加剂。况且在跑高速时， 辆匀速行驶本身就是最省油。 添加剂。况且在跑高速时，车辆匀速行驶本身就是最省油。别说新车的喷油嘴 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 没有积碳，就是有了积碳也可用高转速加大喷油量自行清洗的。 一些因驾驶方式日积月累造成的喷油嘴积碳可以用这些协助的添加剂来清 对还不存在严峻积碳的新车而言，添加剂没有任何意义。20xx.3.16 第十周 星期三不知不觉中来首期汽修三场已经两个月的时间了 ，在这期间知道 了怎么保养和日常保养汽车的的常识。 这都要感谢我的师兄， 平日里 了怎么保养和日常保养汽车的的常识。 这都要感谢我的师兄， 我们是好兄弟好挚友， 在车间叫我怎么保养和修理车辆和一些基本知 我们是好兄弟好挚友， 识。 这周是我师兄的生日， 他说邀请我们吃饭我和另一个挚友吃饭， 我 这周是我师兄的生日， 他说邀请我们吃饭我和另一个挚友吃饭， 说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事， 说好啊!吃饭的时候我们聊到了一些关于汽车的事，老款 b5 和 b6 我们聊到了一些关于汽车的事 开头的，师兄说; 为什么是 b 开头的，师兄说; 因为 passt 叫 b5 是因为它的地盘标 的标准， 的标准， 准达到了 b5 的标准，迈腾叫 b6 是因为它达到了 b6 的标准，今年 七月份还会推出新迈腾 b7 和 b7l，只有在中国才会有 b7l 因为中 ， 其他国家都没有。 国人喜爱大一点的车所以才在中国市场推出 b7l 其他国家都没有。 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。 可见汽车生产厂商对中国市场的重视程度。 我想了想说; 我想了想说;一汽大众 cc 也是迈腾的地盘和迈腾的发动机那是不 是大众 cc 应当也叫 b6。他手;不是，大众 cc 的地盘是依据 cc 这款 。他手;不是， 车有所改动比不是本身迈腾的地盘所以不能称之为 b6。 。 今日我们很快乐为师兄过生日而快乐。 天我们很快乐为师兄过生日而快乐。 这周是公司检查周， 所以要求比较严格， 我从早上就起先擦车间一 这周是公司检查周， 所以要求比较严格， 直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。 直到下午才结束，擦的我两只手都脱了一层皮。20xx.3.23 第十一周 星期三 时进行。它以紧固、 一级保养一般在汽车行驶到 1500XXkm 时进行。它以紧固、润 滑为主。一级保养作业的项目有： 滑为主。一级保养作业的项目有：1、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。一级保养作 、在驾驶员做好例行保养的基础上，进行一级保养。 业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 业前，应将汽车冲洗干净，发动机和底盘擦拭后应无油垢、泥垢。 2、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器，清除或解除各滤清器中 、清洗发动机机油、汽油、空气滤请器， 的沉积物，解除贮器筒内的油污。 的沉积物，解除贮器筒内的油污。3、检查并向发动机油盘、变速器、使其润滑油面至标准部位。 、检查并向发动机油盘、变速器、 其润滑油面至标准部位。4、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、前 、润滑水泵、转向拉杆球头销、离合器踏板支架销、转动轴、 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。 后钢板弹簧销及车门等各润滑部位，并配齐各润滑点的油嘴。5、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母，各锁 、检查并紧固发动机、底盘、车身外部的连接螺栓与螺母， 紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固牢靠。 紧装置应按规定的规格数量配备齐全，紧固牢靠。6、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。 、检查并调整空气压缩机、发电机等各传动带的松紧度。7、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。 、检查发动机罩、驾驶室门窗座椅。8、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。 、检查轮胎外表、轮胎气压并充气。 9、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常; 、检查电器系统，如发电机、起动机及各种仪表工作是否正常; 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。 检查蓄电池液面高度和外壳是否渗漏，气孔是否通畅等。 10、检查备胎升降器及备胎的固定状况，润滑备胎升降器各部位。 、检查备胎升降器及备胎的固定状况，润滑备胎升降器各部位。20xx.3.30 第十二周 二级保养 星期三二级保养一般在汽车行驶 60008000km 是进行。二级保养以检 调整为中心， 对行驶肯定里程的车辆进行一次较深化的技术状况 查、 调整为中心， 检查和调整， 其目的是为了保持车辆在以后较长时间内， 能保持良好 检查和调整， 其目的是为了保持车辆在以后较长时间内， 的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外， 的运行性能。二级保养的作业较多，除进行一级保养的全部工作外， 还必需消退一些保养工作中发觉的故障和隐患， 保养的时间较长， 一 还必需消退一些保养工作中发觉的故障和隐患， 保养的时间较长， 般由保养<工人实施。 般由保养 工人实施。 工人实施 进行二级保养前， 驾驶员应将本车运行中的不良技术状况供应给执 进行二级保养前， 行保养的保养工人， 以提高保养质量。 行保养的保养工人， 以提高保养质量。 养质量 驾驶员也应了解二级保养的主 要内容，以便对保养的质量有所驾驭。二级保养的主要内容有： 要内容，以便对保养的质量有所驾驭。二级保养的主要内容有：1、执行一级保养的全部内容。 、执行一级保养的全部内容。2、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。 、测量发动机的气缸压力，调整气门间隙。3、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。 、清洗各滤清器、机油盘、集滤器浮自总成等。4、检查调整连杆轴承磨损状况及间隙。 、检查调整连杆轴承磨损状况及间隙。5、检查并紧固发动机前后支架螺栓。 、检查并紧固发动机前后支架螺栓。6、检查调整制动器，进行轮胎换位。 、检查调整制动器，进行轮胎换位。7、检查调整离合器工作状况，检查其它总成，是须要进行调整 、检查调整离合器工作状况，检查其它总成，20xx.4.6 第十三周 三级保养 星期三三级保养周期一般为 3600040000km，是经几次二级保养后，为 ，是经几次二级保养后， 了巩固和保持各个总成 组合件的正常运用性能而实行的保养措施。 了巩固和保持各个总成、组合件的正常运用性能而实行的保养措施。 在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。 在汽车行驶较长里程后，对总成和组合件进行的保养作业。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。 三级保养以总成解体、清洗、检查、调整和清除隐患为中心。其主 要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、 要作业内容为：拆检发动机，检查气缸、活塞、活塞环及拉杆、轴承 磨损状况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙; 磨损状况，清除积炭、结胶及冷却系水垢，研磨气门及调整间隙;对 前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、 前桥、转向、变速器、传动轴、后桥、悬挂和制动器等总成英进行解 体，进行清洗、检查、调整、故障解除等工作。必要是对车架和车身 进行清洗、检查、调整、故障解除等工作。 进行检查、除锈、补漆等。 进行检查、除锈、补漆等。 三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强， 三级保养要求作业的项目较多，作业时间长，技术性强，一般应由 专业保养工人完成。 专业保养工人完成。 而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件) 而汽车大修是指：用修理或更换汽车任何零部件(包括基础件)的 修是指 方法，复原汽车的完好技术状况和完全(或接近完全) 方法，复原汽车的完好技术状况和完全(或接近完全)复原汽车寿命 的复原性修理。 的复原性修理。 而汽车小修是指： 用更换或修理个别零件的方法， 保证或复原汽车工 而汽车小修是指： 用更换或修理个别零件的方法， 作实力的运行性修理。 作实力的运行性修理。20xx.4.13 第十四周 星期三前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告知他学校让我 前几天我把学校让交的实习鉴定的事跟主任说了告知他学校让我 们五月初交实习鉴定， 主任很痛快的告知了说;等一下我一会儿叫车 们五月初交实习鉴定， 主任很痛快的告知了说; 等一下我一会儿叫车 间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话， 一会儿车间经理 间经理跟你说然后然我等等给车间经理打了个电话， 就来了， 主任告知他状况后和我说; 你要先写一份实习感受我才能给 就来了， 主任告知他状况后和我说; 你写评语和盖章。我说;好没问题明天我就交给您。他说; 你写评语和盖章。我说;好没问题明天我就交给您。他说;好。回家 之后我就起先写关于实习的感受， 写了在车间学会了如何做保养如何 之后我就起先写关于实习的感受， 修车。其次天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧， 修车。其次天我交给了主任，他说;好吧我给你写评语明天来拿吧， 然后你再去公司盖章就可以了。 今日我去公司拿实习鉴定表， 原来盖 然后你再去公司盖章就可以了。 今日我去公司拿实习鉴定表， 章还须要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。 章还须要这么多的程序，原来这就是国企的工作模式。 等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。 等拿回了实习鉴定表我就回去工作了。汽车实习周记范文汽车实习周记范文（2） | 返回书目下面为大家供应了汽车实习周记范文，仅供参考，欢迎阅读：实习周记(一)今日是周六，挑一个晴朗的早晨登记我第一周来的实习心得。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。刚进入公司的第一天，一切都很生疏，也很簇新。一张张生疏的面孔，不相识但是都面带微笑很友善。有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我相识。第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓高的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热忱地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要担当的职责。一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的绽开。实习周记(二)时间过得真快，转瞬其次周已经结束了，因为刚进公司的原因，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。我想只有从最基本的起先干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。"不积跬步，无以致千里","江海不拒细流，方能成其大一屋不扫，何以扫天下?"说的就是这个道理。早上，我基本能保证提前到公司，在起先工作的前一段时间，帮师傅的工具车整理一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更开心，也能多教我一些东西啊。中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满足。这一周基本是在劳碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里始终和书打交道很不一样，我感觉有一种簇新感，每一件小事都须要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。实习周记(三)今日已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。我对公司的环境已经基本熟识，同事的名我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。这一周我的工作和前两周没什么太大的改变。我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。虽然工作内容没有太大改变，但工作效率却比以前提高了不少。在这三周里，每一天我都过得很充溢，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的学问转化到实践中去的重要性。只有理论和实践相结合了，所学来的学问才不是纸上谈兵。我信任下一周我会过得更充溢，也更有意义。实习周记(四)经过一周的实习我已经熟识了全部工具的名称和运用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有许多工具例如 ;一或十敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十，一头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用的很少，小飞棒用的许多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费劲的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。在修理和保养车辆时常常会用到一些仪器，例如;诊断电脑5052a，5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的都许多给车辆诊断时常常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。实习周记(五)换火花塞也是常常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可以坚持到10万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的方法：自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的方法，换机油就是一个机会。一般捷达车大约须要机油4.5升，富康至少须要3.2升，奥拓则须要3升左右。标准是将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼望见修理工将机油加到了这个位置，也并不肯定眼见为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你信任的肯定是已经有备在先的。他的打算工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，他们通常只放掉4升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升了，谁让我们