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路基路面工程练习题库及答案习题1 一、选择题（单项选择与多项选择题，每题1分，共15分）.汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏干路基的地下排水结构物是（）暗沟渗沟盲沟渗井1 .对浸水路堤进行边坡稳定性验算时,下面哪种填料填筑的路堤在洪水位骤降时，需要考虑动水压力（）不易风化的岩块 渗水性好的砂、砾石土中等渗水土，如亚砂上、亚粘土压实良好的粘性土2 .公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标，K是表示（）平均相对含水量年蒸发量/年降雨量年降雨量-年蒸发量年降雨量/年蒸发量3 .以下沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（） 沥青松沥青碎石SMA沥青贯入式.水泥混凝土路面设计时以重100KN的单轴荷载作为标准轴载,将其它轴重换算成标准轴载时是按（）进行的。弯沉等效原那么疲劳断裂等效原那么剪应力等效原那么抗拉等效原那么6.路面代表弯沉值检测时，当沥青层厚度小于、等于（）cm时,可不进行温度修正。41、常见的坡面防护措施有铺草皮、植树、护面墙等。42、构成路基的三要素是高度、宽度、边坡坡度。43、路堑的质量主要取决于高度和坡度，并集中表现在边坡高度44、水泥混凝土路面纵缝设置的钢筋称为拉杆，横缝设置的钢筋 称为传力杆。45、按路面面层的使用品质，材料组成类型以及强度和稳定性, 可将路面分为四个等级高级、次高级、中级、低级46、路面横断面 形式可分为槽式横断面、全铺式横断面。47、路堑的质量主要取决于高度和坡度，并集中表现在边坡高度。48、刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素主要有温度疲劳翘 曲应力、荷载疲劳应力。二、选释题1、我国的公路自然区划的一级区是按(A)划分的。A、自然气候、全国轮廓地理地貌。B、潮湿类型。C、各地方的自然特点。D、各地方的年降雨量。2、在各种公路用土中最差的材料是(C)。A、黏性土B、重粘土C、粉性土D、砂土3、反映路基强度主要措施是（A）。A、回弹模量B、内摩擦角C、抗压强度D、承载力4、新建公路干湿类型的判断依据（D）。A、填方或挖方高度B、地表水及地下水位C、平均相对含水量D、临界高度5、在公路土中巨粒土和粗粒土的分界粒径是（B） o200mmA、 60mm20mmD、5mm6、在各种公路土中修筑路基的理想材料是（B） oA、砂土B、砂性土C、黏性土D、重黏土7、路基的最小填土高度是指（B） oA、地下水或长期地表水的水位到路槽底的高度B、路肩边缘距离原地面应满足一定要求的高度C、路肩边缘距离路槽底的高度D、路肩边缘距地下水位的高度8、用以下几类工作填筑材料时基本工程性质由好到差的正确排列是（B） oA、砂性土一一粉性土一一黏性土B、砂性土一一黏性土一一粉性土C、粉性土一一黏性土一一砂性土D、黏性土一一砂性土一一粉性土 9、路基防护与加固的重点是（C）A、边沟B、路肩C、路基边坡D、路基主体 10、某路基边坡属于风化的岩且坡面不平整，应采用的防护措施是（A）A、喷浆B、抹面C、植被防护D、灌浆11、为了防止路基边坡发生滑塌，可采用的防护措施是（B）A、植物防护B、设挡土墙C、砌石防护D、设护面墙12、护面墙的主要作用是（D）A、防护土质边坡B、防护较质岩石边坡C、防护土质及岩石边 坡D、加固边坡防止塌方13、防护水下局部路基边坡时不宜采用（A）A、铺草皮B、抛石C、浆砌片石D、石笼14、当路基上侧上坡汇水面积较大时，应在挖方坡顶以外或填方 路基上侧适当距离设（B）A、边沟B、截水沟C、排水沟D、渗水沟15、为了排除路基范围内及流向路基的少量地表水，可设置（C）A、排水沟B、急流槽C、边沟D、天沟16、（B）具有吸收、降低、汇集、排除地下水的功能。A、暗沟B、渗沟C、截水沟D、渗水井17、路基下有泉水时，可采用（D）引导水流到路基之外。A、渗沟B、排水沟C、渗水井D、暗沟18、路基边沟、截水沟、取土坑或路基的附近的积水主要通过（A） 排除到路基以外的天然河沟。A、排水沟B、盲沟C、跌水D、涵洞19、截水沟在平面上布置的特点是（C）A、与水流方向平行B、与水流方向相反C、与水流方向垂直D、因地形而异20、路基排水的目的是保证路基的（C）A、强度B、稳定性C、强度和稳定性D、干燥21、什么位置的挡土墙需要护栏？ （B）A、路堤墙B、路肩墙C、路堑墙D、山坡墙22、为了减少拆迁和占地面积，一般可采用（D）A、路堑墙B、路堤墙C、山坡挡土墙D、路肩墙23、以下哪些是半刚性材料（C） oA.级配碎石B.级配砾石C.二灰土 D.泥结碎石24、以下影响沥青路面压实的因素中不正确有（B） o A.压实温度B.沥青用量C.碾压速度D.碾压遍数 26、水泥混凝土路面的缺点有（C）。A.强度高B.稳定性好C.开放交通早D.耐久性好 27、我国的沥青混合料配合比设计方法为（C）。A.维姆法B. Superpave法C.马歇尔法D.重型击实法28、碎石路面的强度形成主要依靠石料的（B）A.粘结作用B.嵌挤作用C.密实作用D.摩阻力作用29、公路自然区划中二级区划是以潮湿系数K为主要指标，K是 表示（D） A.平均相对含水量B.年蒸发量/年降雨量C.年降雨量- 年蒸发量D.年降雨量/年蒸发量30、以下属于路基地面排水设施的有（A） oA.排水沟B.渗沟C.盲沟D.渗井31、以下结合料稳定类适合作高速公路基层的有（A） oA.二灰砂砾B.水泥土 C.石灰土 D.二灰土32、以下属于路基边坡矿料防护设施的有（B） oA.种草B.护面墙C.护坡D.铺草皮33、沥青路面常用的施工方法有（B）。A.层铺法B.厂拌法C.滑模摊铺法D.轨道摊铺法34、路基干湿类型分为（B） oA.干燥、一般、中湿、潮湿B.干燥、中湿、潮湿、过湿C.干燥、中湿、潮湿D.干燥、潮湿、过湿35、路基挡土墙的作用是（）A.减少占地B.保护边坡稳定C.路 基防护D.防止滑坡答案：ABCD36、以下哪些是粒料类材料（C）.A.水泥土 B.二灰碎石C.级配碎石D.石灰土碎石答案：c37、以下哪些是半刚性材料（C）.A.级配碎石B.级配砾石C.二灰土 D.泥结碎石39、以下属于高级路面的有（A）.A.沥青於B.级配碎石C.热拌沥青碎石D.水泥稳定碎石 40、路基地下排水设施有（D）.A.截水沟B.排水沟C.边沟D.渗沟 41、水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（B）A.拉杆B.传力杆C.补强钢筋D.拉筋答案：B42、以下材料属于工业废渣的有（A）.A.粉煤灰B.水泥C.石灰43、汇集路基下含水层的水并将它引至更下一层含水层，用于疏 干路基的地下排水结构物是（D）。A.暗沟B.渗沟C.盲沟D.渗井44 .以下沥青类路面中，哪一种结构是采用层铺法施工的（D） oA.沥青松B.沥青碎石C. SMAD.沥青贯入式45 .以下选项中路基几何尺寸构成要素错误的有（A） oA.压实度B.宽度C.平整度D.高度46 .石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（C） A.离子交换B.火山灰C.结晶D.硬凝47.温度降低时，沥青路面的(A)A.强度增大，刚度降低，抗变形能力降低。B.强度、刚度、抗变形能力均增大。C.强度增大，刚度降低，变形能力增大。D.强度、刚度增大，变形能力降低。48 .公路路基边坡的形式不宜采用（C）A.直线形B.折线形C.抛物线形D.台阶形. SMA适用于在高速、一级公路路面做（A）使用。A外表层B中面层C下面层D上基层.水泥於路面上垂直于行车方向的横向接缝有（）o A、缩缝B、胀缝C、施工缝D、企口缝.为保证砂性土的压实效果，较好的压实机具是（C）。A碾压式B静力式C振动式D运土汽车.影响路基稳定性的有自然因素外，还有（D）。A.地形B.地质条件C.植物覆盖D.荷载作用53.按排水通道构成，可将渗沟分为管式渗沟和：（C） oA.填石渗沟B.管式渗沟C.洞式渗沟D.有压力渗沟54.沿河路堤冲刷防护的措施主要有（B） oA.植物防护B.砌石和抛石防护C.石笼防护D. 土工模袋防护55 .碎石路面和基层的强度是靠（C）原那么形成的。A.密实B.级 配C.嵌挤D.板体56 .以下属于无机结合料的有（B）A.石油沥青B.石灰C.矿粉D.乳化沥青57.路基典型横断面形式有（ABC）456 7.路基几何尺寸的构成要素有（）压实度宽度平整度边坡坡度.影响路基压实效果主要因素有（）土质类型含水量压实功能碾压温度.石灰加入土中后，主要发生的物理、化学作用是（）离子交换火山灰结晶硬凝7 .现行水泥路面设计规范在确定板厚时，考虑了哪些荷载产生 的疲劳损坏（）荷载应力温度应力湿度应力外表张力8 .挡土墙后采用哪种填料时，需在墙背设置砂卵石排水层（）粘性土粉性土砂卵石碎砖烂瓦9 .以下属于高级路面的有（）沥青杜水泥松热拌沥青碎石SMA10 .根据理论分析，轮载作用在水泥舲板中比作用在板边部时产 生的最大应力（）大小相等不定11 .表征士基强度与刚度指标有（）回弹模量孔隙比压缩系数加州承载比12 .以下结合料稳定类不适合作高速公路基层的有（）.二灰砂砾水泥土水泥砂砾二灰土二、判断题（每题1分，共15分）A.路堤B.路堑C.半填半挖路基D.挡土墙路基58 .构成路基的三要素是（ABC） A.路基宽度B.地面横坡度C.路基高度D.路基边坡坡度59 .刚性路面板厚计算中应考虑的作用力因素有（ACD）A.荷载应力B.气候特点C.温度应力D.荷载作用位置60 .二灰是指以下哪两种材料（D） A.水泥和石灰B.水泥和粉煤灰C.石灰与煤渣D.石灰与粉煤灰62 .以下属于沥青路面破坏形式的有（AC） A.开裂B.断板C.车 辙D.接缝损坏答案：AC.规范中划分路基干湿类型的依据是（B）A.含水量B.平均稠度C.湿度D.相对含水量.以下哪些是粒料类材料（C）A.水泥土 B.二灰碎石C.级配碎石D.石灰土碎石63 .路基边坡植物防护方法有（CE） A.护面墙B.护坡C.种草 D.封面E.铺草皮.路堤沉陷的主要原因是（C）A路基施工时压实不够B地基的承载能力缺乏C路堤的边坡过陡D 土方施工不正确64 .路基施工过程中，以下说法正确的选项是（AB）A压实顺序是先轻后重、先慢后快、先两边后中间B对于砂性土压实机具以碾压式为最好C路基上层土的压实标准低于下层土的压实标准D在施工过程中，将所有工序完成之后，再统一进行质量检查65 . 一条公路的使用品质与（D）有关。A.公路线性B.路面质量C. 路基质量D.以上所有三、判断题1、路基中把防止冲刷和风化，主要起隔离措施称为防护工程。（错）2、对路基进行坡面防护时，路基本身硬实稳定的。（对）3、植物防护可以减覆地面水流速度，根系起固结作用，所以它 用防护流速较大的浸水路堤。（错）4、防护水下局部的边坡和坡脚，采用抛石防护路基边坡效果较 好。（错）5、截水沟主要目的是拦截地下水对路基的危害（错）6、暗沟可以拦截、排除地下水（对）7、在陡坡或深沟地段设置的坡度较陡，水流不离开槽底的沟槽 为急流槽（对）8、截水沟离开挖方路基坡顶的距离D根据土质和路堑深度而定 （对）9、截水沟断面一般为梯形，底宽和深度不小于0.4m （错）10、路堑挡土墙主要受被动土压力作用。（错）11、落重式挡土墙主要是利用蕃重台上的填料和墙身重心后移来 增加墙身稳定，抵抗土压力。（对）12、士是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（对）13、造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水那么是引起路基破坏的直接原因。（对）14、细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最正确剂量。（对） 15、沥青混凝土的高温稳定性可用车辙试验所获得的动稳定度表示。（对）答案：对16、与重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。（错）17、水泥於路面纵缝中必须设传力杆。（错）18、为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了 砌石防护与植物防护相配合的方式。（对）19、垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等作用。（对）20、土基压实时，最正确含水量随着压实功能的增大而增大。（错）21、三渣基层是石灰、煤渣和土按一定比例混合加水拌和压实而 成的基层。（错）22、粘性土的最正确含水量高于砂性土、由于水的润滑作用，粘性土的压实效果比砂性土好。（对）23、水泥混凝土路面的胀缝中必须设拉杆。（错） 24、石灰土强度高，板体性好，因而可用于高速公路路面的基层。（错）25、挡土墙与其它石砌防护体的根本区别就在于其砌筑方式和厚度不同。（错）26、选择沥青面层各层级配时，应至少有一层是I型密级配沥青 层，以防止雨水下渗。（错）27、一般情况下，路堤和路堑采用折线形边坡时，均为上边坡陡 于下边坡。（错）28、用水泥、石灰等无机结合料处治的土或碎石及含有水硬性结合料的工业废渣修筑的基层称为半刚性基层。29、车速越高，平整度越好，变异系数越大。（对） 30、沥青混合料是温度敏感性材料，抗拉强度与温度有关。（对） 31、垫层的主要功能是承受车辆荷载的垂直力。（对） 32、路拌沥青碎石可用于高速公路面层。（错） 33、为了保证路基路面结构的稳定性，一般要求路基处于中湿或干燥状态。（对）34、当工作区深度大于路基填土高度时，只需压实路堤工作区即可。（错）34 .路面材料的疲劳强度随荷载重复作用次数的增加而增加。（错）.粘性土的抗力以粘聚力为主，内摩擦较小，边坡破坏时，破裂面近似平面。（错）35 .路基的压实效率影响路基路面的性质，土的最正确含水量越小, 路基的压实效果越好。（错）37.挡土墙唯一的作用就用保持边坡 的稳定。（错）38 .石灰稳定土可作为高速公路的基层。（错）.沥青路面比水泥路面要好。（错）39 .路肩横坡坡度一般较路面横坡大1 %,但是高速公路和一级 公路的硬路肩采用与路面行车道同结构，可采用与路面行车道相同的 路面横坡度。（错）.无机结合料稳定细粒土的收缩性能比稳定粒料土的收缩性能要好。（错）.为保证压实功能不变，压路机碾压速度增加，碾压遍数也要增加。（错）.三渣土包括煤、石灰、粗骨料和土。（错）40 .挤密法是在地基中用锤击、振冲等方法成孔，然后在孔中分层填入砂、碎石、灰土等材料，压实成直接较大的桩体，并与桩间挤 密的土共同组成复合地基。（对）41 .天然状态下的土，其含水量一般接近最正确值，因此组织快速施工，随挖随填，及时进行压实，对于提高土基效果具有一定作用。（错）42 .遭受雨、水冲刷而易发生泥流、溜方或严重剥落和碎落的路 基边坡，均宜采用抹面采用抹面填缝。（错）43 .在等应变控制的疲劳试验过程中，随着加载次数的增加，应 力将会缓慢增加。（错）.为防止两块水泥混凝土面板拉开，拉杆和传力杆的两端均应锚固在硅板内。（错）50 .沥青路面表层的温度总是高于大气温度。（错）.沥青混凝土路面面层越厚，油石比越大，其高温稳定性越好。（错）.在外力作用下，挡土墙推动土体发生位移，就产生了被动土压力。（错）.石灰土中的石灰含量越多，其强度与稳定性越好（错）51 .水泥混凝土路面产生翘曲应力的原因是温度变化太快（错.护面墙属于路基加固工程（错）52 .沥青路面由于低温而产生的裂缝都是从路表开始产生的（对）57.水泥混凝土路面与沥青路面相接处，一般不需要进行特殊处 理措施（错）四、问答题1、对路基有哪些要求？为什么?a,答：（1）具有足够的强度。因为强度缺乏会导致变形过大，J接损坏路面的使用质量。（2）具有足够的整体稳定性。因为路基建成以后，改变了原地面的天然平衡状态，尤其地质不良地区，会影响路基的稳定性。（3）、 具有足够的水温稳定性。因为季节水温的变化直接影响强度，应保证 路基最不利的水温状况下，应具有一定的强度。2、简述影响路基稳定的因素：答：（1）工程地质和水温地质条件（2）水文与气候条件3）路基设计（4）路基施工（5）养护措施3、路基填料应如何选择？答：对于卵石土填筑时应保证有足够的密实度，对于级配不良的砾类土混合料填筑时应保证密实度，如遇 粉质土特别是在水文条件不良时，应采取一定的措施，改善其工程性 质在到达规定的要求后进行使用，对于粉质士如在适当含水量时加以 充分压实和有良好的排水设施，筑成的路基也能获得稳定。4、路基干湿类型分为几种？如何判断？答：路基干湿类型分为干燥、中湿、潮湿、过湿四种；用平均稠 度划分法或根据临界高度判断5、路基防护与加固工程，按作用不同，分哪几类？各类的作用 是什么？答：边坡坡面防护：为防止边坡受冲刷在坡面上所做的各种铺砌和栽植，主要用以防护易受自然因素影响而破坏的土质与岩石坡面。冲刷防护：用于防护水流对路基的冲刷与淘刷，可分为直接防护和间接防护支挡建筑物:用以防护路基变形或支挡路基本体或山体的 位移，以保证其稳定性湿软地基加固：以防路基沉陷、滑移、或发生 其他病害。6、路基排水系统设计总体规划，应遵循哪些原那么？答：（1）综合考虑路线的平、纵、横三者关系，收集沿线地质、 地貌、植被、水文资料、选择拦排汇降中适当措施保护路堤。（2）对于明显的天然、人工沟渠，宜“一沟一涵”，不要勉强 合并、更改。（3）截水沟渠宜沿等高线布置，地基稳定，水流短而畅，把水引到天然河渠或低洼处。（4）地面排水工程与地下排水工程综合考虑。（5）与农田水利、水土保持等设施相结合。7、路基施工方法有哪几种？答：路基施工方法：（1）人工施工（2）水利机械化施工（3）简易机械化施工；4）爆破法施工；（5）大规模的配套机械化施工。8、简述路基施工测量包括哪几个方面?答:（1）中线的恢复和标定;（2）水准点的复查与加设;(3)横断面的检查与补测;（4）预留桥涵位置;（5）施工中的测量。9、简述土基压实的作用是什么？答：压实土基的作用在于提高土体的密实度和强度，调节士基的 水温状况，降低透水性，减少毛细水上升，阻止水分积聚，减轻冻胀, 防止翻浆，防止不均匀变形，保证路基在不利季节有足够的强度和稳 定性。10、简述影响土基压实的因素有哪些?答：（1）含水量；（2） 土质；（3）压实工具；（4）压实工具和方法以及相应的压实度。和方法以及相应的压实度。（5）压实厚度对压实效果的影响。11、作出密实度-含水量关系曲线并说明曲线的含义答：密实度一含水量关系见图 在一定压实功作用下，密实度随含水量而增加，当含水量到达时,密实度到达最大值。如含水量再增加，那么密实度反而下降。12、路基的要求有哪些？为什么？对路基有要求及原因：(1)具有足够的强度。因为强度缺乏会导致变形过大，直接损坏路面的使用质量。(2)具有足够的整体稳定性。因为路基建成以后，改变了原地面的天然平衡状态，尤其地质不良地区，会影响路基的稳定性。(3)具有足够的水温稳定性。因为季节水温的变化直接影响强度，应保证路基最不利的水温状况下，应具有一定的强度。13、石灰稳定土基层缩裂的防治措施：控制压实含水量；(1)严格控制压实标准；(2)温缩的最不利季节是材料处于最正确含水量附近，而且温度 在010°时，因此施工要在当地气温进入零度前一个月结束，以防 在季节长生严重温缩；(3)要重视石灰稳定土初期养护，保证石灰土外表处于潮湿状 态，禁防干晒；(4)石灰稳定土结束后，要及时铺筑路面，使石灰土基层含水 量不发生较大变化，可减轻干缩裂；(5)在石灰稳定土中掺入集料；(6)设置联结层或铺筑碎石隔离过渡层。14、路面的基本要求：(1)具有足够的强度和刚度；(2)具有足够的稳定性；具有足够的高温稳定性、具有足够的低温抗裂性、具有足够的水温稳定性、 具有足够的大气稳定性（抗老化性）（3）具有足够的平整度；（4）具有足够的抗滑性；（5）具有 足够的耐久性；（6）具有尽可能的扬尘性；（7）满足规范要求。15、保证路基强度和稳定性的措施：（1）合理选择路基的断面形式，正确确定边坡的岐率；（2）选 择强度和水稳定性良好的土填筑路堤，并采取正确的施工方法；3） 充分压实土基，提高土基的强度和水稳定性；（4）搞好路基排水， 保证水流畅通，防止路基过湿或水毁；（5）保证路基有足够的强度, 使路基工作区保持干燥状态；（6）设置隔离层或隔温层，切断毛细 水上升，防止水分迁移，减少负温差的不利影响；（7）采取边坡加 固与防护措施，以及修筑支挡结构物。16、影响压实效果的主要因素：.（1）含水量对压实效果的影响；（2）含水量对压实效果的影响; （3）压实功能对压实效果的影响（4）压实机具和方法对压实效果的 影响；（5）压实厚度对压实效果的影响；17、影响石灰稳定土的因素有：（1） 土质；（2）灰质；（3）石灰剂量；（4）含水量；（5） 密实度；（6）石灰土的龄期；7）养生条件。18.边坡防护与加固的区别，并说明边坡防护有哪些类型及适应条件:. 土是三相体系，路基压实的过程是通过排出土孔隙中的空气和水，迫使土颗粒排列更为紧密的过程。（）.造成路基破坏的基本前提是不良的地质条件，而水那么是引起路基破坏的直接原因。1 .浸水挡土墙进计基底应力验算时，产生最大基底应力所对应的水位为最高设计洪水应。（）2 . 一定的，但不是过量的行车碾压，对水泥土强度的形成是有 利的。（）3 .对同一种沥青混合料进行疲劳试验，采用控制应力试验法所得 的疲劳寿命比用控制应变试验法所获得的疲劳寿命短。（）4 .弹性地基板上的双层板，在板厚、材料、荷载条件均相间的情 况下，别离式的板底拉应力比结合式的板底拉应力小。（）.冻胀与翻浆是多年冻土地区公路特有的路基病害。（）5 .细粒土用石灰稳定时，其石灰的掺量有一个最正确剂量。（）.沥青混凝土的高温稳定性可用车辙试验所获得的动稳定度表示。（）.与重力式挡土墙相比，锚定式挡土墙对地基承载力要求更高。6 .水泥柱路面纵缝中必须设传力杆。（）7 .为了增加路基的美观程度，高速公路边坡防护中大量采用了 砌石防护与植物防护相配合的方式。（）.垫层设在底基层和土基之间，起排水、隔水、防冻、防污等答：防护主要是保护外表免受雨水冲刷，防止和延缓软弱岩层表 面碎裂剥蚀，从而提高整体稳定性作用，不承受外力作用，而加固主 要承受外力作用，保持结构物的稳定性。边坡防护：(1)植物防护，以土质边坡为主；(2)工程防护, 以石质路堑边坡为主。试题3一、名词解释:1.路床2.3 .路基干湿类型4 .路基工作区5 .最正确含水量6 .标准轴载7 .第二破裂面8 .基层9 .别离式加铺层10 .设计弯沉二、简答题：1 .路基横断面形式有哪些类型?2 .是否可以采用不同性质的土作为路基填料?3 .影响路基路面稳定性的因素主要有哪些？4 .简述路基沉陷及其原因。.陡坡路堤可能的滑动形式有那些？产生滑动的主要原因是什么？5 .冲刷防护有哪些方法和措施？6 .什么是挡土墙？怎样对挡土墙进行分类？7 .路基排水设施有哪些？8 .旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？9 .垫层有哪几种类型？各起什么作用？三、论述题：L为什么最正确含水量可以获得好的压实效果？怎样控制含水 量？2 .在重复荷载作用下，路基将产生什么样的变形结果？为什么？3 .挡土墙倾覆的原因是什么？如何增强挡土墙的抗倾覆稳定 性？4 .挡土墙产生滑移破坏的原因是什么？如何增强挡土墙的抗滑稳定性?5 .旧水泥混凝土路面加铺层有哪些结构类型？如何选用？6 .在沥青路面和水泥路面的结构设计中，轴载换算有什么不同？ 为什么？四、分析与计算题：1.某砂类土挖方路基边坡,？=27° ,c =13. 90KPa, Y =16. 90KN/m 3,H=7.0m,采用边坡 1 ： 0.5o假定c K 25. l=o验算边坡的稳定性；当min K =1. 25时，求允许边坡坡度;当min K =1.25时，求边坡允许最大高度。2.某新建公路某路段,初拟普通水泥混凝土路面板厚26cm ,取弯拉弹性模量3X104MPa ；基层选用水泥稳定砂砾，厚25cm ,回弹模量500MPa ；垫层为天然砂砾，厚度25cm ,回弹模量300MPa ；路基土回弹模量 30 MPa o试求该路段基层顶面当量回弹模量。3 .公路自然区划H区某二级公路采用普通水泥混凝土路面结构,基层为水泥稳定砂砾，垫层为石灰土，水泥混凝土板平面尺寸为4.5m、长为5.0m ,纵缝为设拉杆的平缝，横缝为不设传力杆的假缝。初拟板厚h =23 cm ,取弯拉强度标准值为r f =5. 0 MPa ,相应弯拉弹性模量为c E =3. 1X 104MPa。设计基准期内设计车道标准轴载累积作用次数为e N =1500X104轴次，基层顶面当量回弹模量t E =178MPa o计算荷载疲劳应力 计算温度疲劳应力验证该路面结构能否承受设计基准期内荷载应力和温度应力 综合疲劳作用。4 .某路段路基填土高度220cm ,水泥混凝土路面结构层当量厚 度88cm ,路基工作区深度280 cm ,问原地基是否承受车辆荷载？ 为什么？.某路堤填料?二42?,边坡1： 1.45,砂类土，判断该路堤是否失稳。参考答案一、名词解释:1 .路床：路床是路面的基础，是指路面结构层底面以下80cm深度范围内的路基局部。路床分上、下两层:路面结构层底面以下0-30cin深度范围内的路基称为上路床；路面结构层底面以下30-80cin深度范围内的路基称为下路床。2 .面层:直接与行车和大气接触的外表层次。与基层和垫层相比,承受行车荷载较大的垂直压力、水平力和冲击力的作用，还受降水和气温变化的影响。应具有较高的结构强度、抗变形能力和水温稳定性，耐磨，不透水，外表还应具有 良好的平整读和粗糙度。3 .路基干湿类型：路基的干湿类型是指路基在最不利季节所处的干湿状态。路基的干湿类型划分为干燥、中湿、潮湿和过湿四类。4 .路基工作区：在路基的某一深度处，当车辆荷载引起的垂直应力与路基路面重量引起的自重应力之比很小，仅为1/101/5时，车辆荷载引起的应力可以忽略不计,该深度范围内的路基称为路基工作区。5 .最正确含水量：使土体产生最大干密度时的含水量，称之为最正确含水量。.标准轴载：路面设计以汽车双轮组单轴载100KN为标准轴载,用BZZ-100表示，需要将混合交通的各种轴载和通行次数按照等效损坏的原那么换算为标准轴载的通行次数。6 .第二破裂面：往往会遇到墙背俯斜很缓，即墙背倾角a很大的情况，如折线形挡土墙的上墙墙背，衡重式挡土墙上墙的假象墙背。当墙后土体到达主动极限平衡状态时，破裂棱体并不沿墙背或假想墙背滑动，而是沿着土体的另一破裂 面滑动，这一破裂面称为第二破裂面。而远离墙的破裂面称为第一破 裂面。7 .基层：主要承受车辆荷载的竖向压力，并把由面层传递下来的应力扩散到垫层和土基，是路面结构中的承重层，应具有足够的强度、刚度和扩散应力的能力、以及良好的水稳性和平整度。8 .别离式加铺层：在旧混凝土面层与加铺层之间设置由沥青混凝土、沥青砂或油毡等材料的隔离层，这样的加铺层称为别离式加铺层。9 .设计弯沉：路面设计弯沉是根据设计年限内设计车道通过的累计当量轴次、公路等级、面层和基层类型确定的，相当于路面竣工后第一年的不利季节，路面在标准轴载100KN作用下测得的最大回弹弯沉值。二、简答题:1 .答题要点：路基横断面形式分为路堤、路堑和半挖半填路基三 种类型。路堤是指路基设计标高高于原地面标高需要借土填筑而形成 的填方路基;路堑是指路基设计标高低于原地面标高需要实施开挖而 形成的挖方路基；如果路基一侧填筑而另一侧开挖，那么称为半挖半填 路基。2 .答题要点：性质不同的土一般不能混合填筑，只能分层填筑。允许砂类土、亚粘土、砾石等在混合状态下填筑，取土场内这些类型 的士的天然混合物可以直接用来铺筑路基。3 .答题要点：影响路基路面稳定性的因素可以分为两类：（1）自然因素：地形条件，气候条件，水文和水文地质条件， 地质条件，路基土类别，植被发育情况等。（2）人为因素：荷载作用，路基路面结构，施工方法，养护措 施等。4 .答题要点：在路基外表垂直方向上产生的较大沉落，称为路基沉陷。产生路基沉陷的原因主要有三:路基填料不良；施工压实不够；地基强度缺乏。5 .答题要点：陡坡路堤可能出现的滑动形式有三种情况: 基底为岩层或稳定山坡，路堤沿接触面滑动;基底为较软的覆盖层山坡，下卧基岩较陡，滑动有两种可能,一是路堤连同覆盖层一起沿基岩滑动，二是路堤沿接触面滑动;基地为较软的岩层，滑动也有两种可能，一是沿软的岩层某一最弱的结构面滑动，二是沿接触面滑动。陡坡路堤整体滑动的主要原因是：路堤填筑前未清表或未挖成阶梯状；路堤上方山坡排水不畅；坡脚未进行必要的支撑。6 .答题要点：冲刷防护一般分为直接防护和间接防护两类。直接防护主要是对河岸或路堤边坡采取包括砌石、抛石、石笼、浸水挡墙、土工模袋等直接加固措施，以抵抗水流的冲刷，特点是尽 可能不干扰或很少干扰原来的水流性质。间接防护主要是修筑顺坝、丁坝、格坝等导流结构物，改变水流性质，迫使水流偏离被防护路段，彻底解除水流对局部堤岸的冲刷破 坏作用。7 .答题要点：挡土墙是支撑路堤填土或山坡土体，防止填土或土 体变形失稳的结构物。根据挡土墙设置位置不同，可以把挡土墙分为路堑挡土墙、路堤 挡土墙、路肩挡土墙、山坡挡土墙。根据挡土墙的结构不同，可以 把挡土墙分为重力式、加筋土式、悬臂式、扶壁式、锚杆式、锚定板 式、柱板式等多种结构形式的挡土墙。根据墙体材料不同可以把挡土墙分为石砌挡土墙、砖砌挡土墙、 水泥混凝土挡土墙、木质地土墙。8 .答题要点：路基排水设施分为地表排水设施和地下排水设施两 大类：地表排水设施主要有边沟、截水沟、排水沟、跌水、急流槽、倒虹吸、渡槽等。地下排水设施主要有盲沟、渗沟、渗井等。9 .答题要点：旧水泥混凝土路面加铺层结构类型有：别离式加铺层；结合式加铺层；沥青混凝土加铺层结构；将旧混凝 土板破碎成小于4cm的小块，用作新建路面的底基层或垫层，并按 新建路面设计。10 .答题要点：垫层按其所起的作用分为排水垫层、隔离垫层、防冻胀垫层等。排水垫层：排除渗入基层和垫层的水分，防止路基过湿而影响 路基路面的强度和稳定性。一般采用砂砾碎石等松散颗粒材料。隔离垫层：隔断地下水向路面结构层内移动。一般采用粗粒料 或土工合成材料。防冻胀垫层：在季节性冰冻地区，需要考虑防冻胀最小厚度要求。三、论述题:1 .答题要点：最正确含水量能得到最好的压实效果，这是因为：当土中含水量较小时，主要为粘结水，形成包裹在土颗粒外围很薄的水 膜，土颗粒间的摩阻力较大，因而土颗粒难以挤密，不容易压实。随 着含水量逐渐增大,水在土颗粒间起着润滑作用，土体变得易于压实。 假设土中含水量进一步增大，土中空隙被自由水充盈，压实效果反而降 低。因此，只有在最正确含水量条件下，才能获得最好的压实效果。实 际工作中，当填料含水量小于最正确含水量时，可以在整型工序前 1224h均匀洒水，闷料一夜后再行碾压；如果填料含水量小于最正确含水量，应翻拌晾晒或掺石灰，使含水量略大于（0.5%1.0%）时进 行碾压。.答题要点：路基在重复荷载作用下，将产生弹性变形和塑性变形。每一次荷载作用之后，回弹变形即行消失，而塑性变形不再消失, 并随荷载作用次数的增加而累积逐渐加大，但随着荷载作用次数的增加，每一次产生的塑性变形逐渐减小。产生的变形结果有两种：土粒进一步靠拢，土体进一步逐渐密实而稳定;累积变形逐步开展成剪切破坏。出现哪一种变形结果取决于三种因素：土的类别和所处的状态（含水量、密实度、结构状态）。应力水平（亦称相对荷载）。荷载作用的性质.即重复荷载的施加速度、作用的的持续时间 和重复作用频率。2 .答题要点：对于墙趾的稳定力矩EyM与倾覆力矩ELM之比E LL yM M < K 0,挡土墙就不稳定；如果££L yM M <0,挡土墙就会倾覆。增强挡土墙抗倾覆稳定性的措施主要有：拓宽墙趾在墙趾处拓宽基础以增加稳定力臂，但在地面横坡较陡处，会因 此引起墙高增加。改变墙面及墙背坡度改缓墙面坡度可增加稳定力臂，改陡俯斜墙背或改缓仰斜墙背可 减少土压力。在地面纵坡较陡处，须注意对墙高的影响。改变墙身断面类型当地面横坡较陡时，应使墙胸尽量陡立，这时可改变墙身断面类 型，如改用衡重式墙或者墙后加设卸荷平台、卸荷板，以减少土压力 并增加稳定力矩。加固地基，提高地基承载力。3 .答题要点：沿基底的抗滑力与滑动力的比值，即抗滑稳定系数K C < K C ,挡土墙就不稳定；如果K C <0,挡土墙就会产生滑 移破坏。增强挡土墙抗滑稳定性的措施主要有：采用倾斜基底，倾斜基底与水平面的夹角0a不宜过大，以免基底下墙趾前发生剪切破坏。一般土质地基0a11018' 36 (1： 5);岩石地基Oa W18O26' 06 (1： 3) o基底设置凸樟，利用凸樟前的被动土压力增加抗滑稳定性，凸棒后缘至墙踵连线与水平线的锐夹角W?,凸 棒前缘至墙趾连线与水平线的锐夹角<245?一?。4 .答题要点：旧水泥混凝土路面加铺层结构类型有：别离式加 铺层；结合式加铺层；沥青混凝土加铺层结构；将旧混凝土板 破碎成小于4cm的小块，用作新建路面的底基层或垫层，并按新建 路面设计。作用。（）14 .路面设计弯沉值是表征路面整体刚度大小的指标。（）15 .在进行挡土墙设计时，假设墙背平缓，需验算是否出现第二破 裂面。（）三、名词解释（每题3分，共15分）16 路堤路基临界高度17 劲度模量轮迹横向分布系数18 弯沉综合修正系数四、问答题（共35分）1 .重力式挡土墙通常可能出现哪些破坏?稳定性验算主要有哪些 工程？（5分）2 .简述路基施工的基本方法有哪几类?施工前的准备工作主要包 括哪三个方面？（5分）.对路面有哪些基本要求？（3分）3 .试列出工业废渣的基本特性，通常使用的石灰稳定工业废渣材 料有哪些？ （6分）4 .刚性路面设计主要采用哪两种地基假设，其物理概念有何不 同？我国刚性路面设计采用什么理论与方法？（11分）.路基防护工程与加固工程有何区别，试列举常用的防护措施？ （5分）当旧混凝土路面的损坏状况和接缝传荷能力评定等级为中或 次，或者新旧混凝土板的平面尺寸不同、接缝形式或位置不对应或路 拱横坡不一致时