汽车维护保养实习报告.doc

此材料由网络搜集而来，如有侵权请告知上传者立即删除。材料共分享，我们负责传递知识。汽车维护保养实习报告篇一：汽车维护保养实习报告 别克发动机使用与维护 一、 发动机的使用 （一） 新发动机的走合 初期行驶里程在3000公里务必恪守以下规则： 汽车起步前要中低速运转，防止高速大负荷行驶；发动机怠速运转或全速全负荷运转严禁超过5分钟； 适当换档，防止发动机硬施；经常检查机油、冷却液液位。发动机的启动 每天初次启动前要检查冷却液面、机油标尺。 （二） 日常使用考前须知 1、起动机起动时间不能超过30秒，连续起动要间隔2分钟 2、发动机的预热和怠速：发动机在起动预热运转时，应逐步提高发动机转速，禁止大油门运转发动机。 3、发动机怠速运转严禁超过20分钟。发动机怠速时间长，会导致燃烧室温度下降，引起燃烧不良，构成积碳堵塞油嘴喷孔，并引起活塞环和气阀的胶着。 4、发动机停机前假如发动机之前大负荷运转，必须怠速运转1至2分钟，以便让光滑油和冷却液把燃烧室、轴承和摩擦副的热量带走特别是增压和增压中冷的发动机，尤为重要。 5、发动机在油门全开、最大扭矩转速下的运转时间一定不要超过30秒。 在下陡坡时，要防止发动机超速，应结合使用变速箱挂档和7、发动机或行车制动器来操纵车速和发动机转速。 6、 严禁发动机带毛病运转。发动机在实际运转过程中，在发生毛病前都有其相应的先期征兆，要留意观察发动机的功能、声音以及各种参数的变化，假设发觉异常，应立即停机检查或修理。 （三）如何正确地使用选择机油 1、必须使用质量等级适宜的机油，这是保证发动机正常工作的关键。 2、临时采纳代用油品要加强观察：如油品供给不及时或没有适宜的油品，可临时采纳代用油品，但是在使用中必须加强观察，留意油质量量及机油滤清器是否有堵塞情况，发觉咨询题及时停车处理。 3、要选用适当粘度的油品：应按照本地气温选用适宜粘度的油品，认为粘度越大越好的看法是不对的，由于粘度太大，刚起动时机油流淌太慢，容易使机件磨损加剧，甚至造成烧瓦事故。4、保持正常的油面高度：油量缺乏时，不仅会加速机油变质，而且会因缺油而引起机件的烧损；相反， 油量太多，机油会沿缸壁和活塞环之间的间隙窜入燃烧室，造成发动机烧机油。此外，油平面过高，增大了机油的搅动阻力，使油耗增大，磨损加剧。 5、经常保养机油滤清器：定期检查保养机油各滤清器，及时更换滤芯，驾驶员应做到心中有数。6、定期或按质换油任何质量的机油，在使用到一定的里程后，一些理化指标发生变化，会给发动机带来危害，产生毛病，因而要依照油的变化情况定期按质换油。 二、发动机的维护 （一）机油的更换 机油工作一段时间后，受高平和漏入机油中废气的妨碍，会氧化、变稀，导致油膜强度降低，光滑功能下降，为此应定期更换机油，更换机油的时机一般为5000至7000km。 1、起动发动机，待发动机温度升至正常工作温度后，将发动机熄火，趁热将废机油放净（包括机油滤清器和散热器内的机油）。 2、按机油和柴油11的比例配制清洗油，将清洗油加至规定的油面高度。起动发动机，中速运转510min，趁热将清洗油放净，必要时进展两次清洗。 3、更换或清洗机油滤芯，一次性滤清器必须更换。 4、安装机油滤清器时，应将滤清器灌满清洁的机油，外面的密封圈上应涂抹一层机油，以确保起动初期油道内机油的数量，防止起动性磨损。 5、选择适当牌号的机油参加。 6、更换机油后应检查机油量，定要加到规定液面高度。 （二）空气滤清器的保养与维护 现代汽车多采纳纸质空气滤清器。纸质滤芯滤清效率高，灰尘的透过率仅有（0.1 0.4）%。使用纸质空气滤清器能减轻气缸和活塞的磨损，延长发动机使用寿命。空气滤清器使用50007000Km应进展除尘，通常在使用1500020000Km时应更换滤芯和密封圈。 1、定期清洁和更换滤芯。在使用中应按汽车维护规定经常清洁空气滤清器集尘室和滤芯，以免滤芯上粘附灰尘过多而增大进气阻力，降低发动机功率，增加耗油量。按厂家规定的更换周期更换滤芯，如滤芯破损应及时更更换，一般5000km应清洁一次滤芯；20000km应更换滤芯。 2、正确安装。检查维护时，滤芯上的密封垫必须确实安装在原位，以防止空气不经滤清器进入气缸，橡胶密封垫圈易脱落、老化变形，空气易从密封垫缝隙流过，把大量灰尘带进气缸。如密封垫老化变形、断裂，应更换新品。纸滤芯抗压才能低，不能装得过紧，否则易把纸滤芯压坏，妨碍滤清效果。 3、纸质滤芯的特点及清洁方法。这种滤芯采纳微孔滤纸，外表通过树脂处理，在发动机工作时，滤芯四周会粘附着一层灰尘，清洁时不能用水或油，以防止油水浸染滤芯。常用的清洁方法有两种：一是轻拍法，马上滤芯从壳中取出，悄悄拍打纸滤芯端面，使灰尘脱落。但不得敲打滤芯外外表，防止损坏滤纸，降低滤清效果。二是吹洗法，即用压缩空气从滤芯内部向外吹，将灰尘吹净。但压缩空气压力不得超过294600kPa，以防止损坏滤芯。 （三）燃油滤清器的更换 1、现代汽车大多数汽油滤清器不可分解，属于耗费品，需要定期更换，更换周期为 20000km。假如车辆在尘土较多的地点行驶，维护、更换汽油滤清器的里程还要相应缩短。 2、汽油滤清器的更换方法：首先松开车辆底部燃油滤清器托架紧固螺栓，取下燃油滤清器托架。然后松开夹箍，拔下燃油滤清器的油管，取下燃油滤清器。紧接着用塞子塞住油路，如此就能够防止燃油溢出。大部分安装在油路中的燃油滤清器都标有两个箭头，一个是燃油流入箭头，另一个是燃油流出箭头，用箭头来说明燃油通过燃油滤清器时的流向。因而当我们安装燃油滤清器时，一定要使箭头的方向指向发动机，即油液是流向发动机的。 三、小结 汽车保养是为了保持和恢复汽车的技术功能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性。它包含着特别多学咨询，及时正确的保养会使汽车的使用寿命延长，平安功能提高，既省钱又免去许多修车的苦恼。但是，时下“以修代保”的观念在司机队伍中仍旧存在，因缺保或保养不当引起的交通事故屡有发生。因而说，及时正确的保养汽车是延长汽车使用寿命、保证行车平安的重要一环。而保养好发动机则是保养汽车的重中之重。篇二：汽车保养实训报告 总结 汽车保养实训报告 姓名：唐能立 班级：汽修1103班 联络：13277901310 二 一二年五月十六日汽车运用工程系 大学生寒期社会实践报告:汽车保养实习报告 一、实习目的 1.通过实行加深学生对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，稳固专业思想，激发学习热情。 2.切身理解山东汽车效劳市场现状 3.熟悉汽车修理环境、修理工具。为今后工作打下根底。 4.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联络实际，把所学的理论知识加以印证、深化、稳固和充实，培养分析、处理工程实际咨询题的才能，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的根底。 5.维修实习是对学生的一次综合才能的培养和训练。在整个实习过程中充分调动学生的主观能动性，深化细致地认真观察、实践，使本人的动手才能得到提高。 二、实习内容： 完善的维修效劳流程，流程如下： （一）汽车保养 汽车保养是特别重要的，买的一辆新车，首先要明白得如何保养。汽车保养需要做的几项工作： 清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否结实。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否结实。检查轮胎气压是否充足，并去除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。 检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否结实可靠。起动发动机后，观察仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否可靠。 机油的作用主要是对发动机进展光滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐?假设没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。使用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。（自估平均时速：公里/小时）x（100小时/矿物油-200小时/合成油）=换油公里数。 汽车换机油的五个步骤： (1)正确选用光滑油的质量级别和粘度级别。 (2)选用正规厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量咨询题造成的油路堵塞、压力缺乏或过滤效果差而妨碍光滑效果。 (3)换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用专用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进展清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 (4)更换新滤芯时要检查滤芯密封圈是否完好，如发觉有变形、破损等要及时更换。装配滤芯时应将滤芯内灌满洁净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成损坏。 (5)、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按要求往发动机曲轴箱内加注一定量的新光滑油，油尺、油面应在上下刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，启动发动机快速转动几分钟，检查油压是否正常、有无漏油现象，如有异常应及时停机检查排除。机油切不可加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。 汽车保养除了换机油外，还要用电脑检测仪检查车各个电控部件是否正常。查看发动机机油液位，发动机冷冻液液位，自动变速器光滑油液位，（手动变速器光滑油，由于构造不同不需查看）刹车油油位，动力转向光滑油油位和轮胎气压。谈到轮胎气压，特别多车主看到车轮特别扁，以为气压缺乏，而给汽车车胎打气，直至不扁。实际上这是错的。太高的轮胎气压，造成轮胎过早磨损，在高速公路行驶时，容易发生爆胎，十分危险。轮胎气压太低也不好，最好按各车的标准，可查随车手册或驾驶员车门侧边的说明标签。 汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，因而应依照气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量功能，做到及时更换。一般工况下，制动液在使用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免互相间产生化学反响，妨碍制动效果。不同车型，使用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。合成型制动液具备特别多优点被普遍使用。 此外，在更换制动液时应使用专业更换设备，如此更换制动液更完全，不残留杂质，防止出现气阻，并能有效防止人工更换制动液常出现的咨询题。如制动发软、放液（气）阀的损坏。 1、发动机火花塞的更换 虽说在时间和行驶里程上没有更换机油要求得严格。但假如长时间不更换火花塞，也会妨碍发动机工作及寿命。火花塞一般分为两种，一种是一般型，这种火花塞使用寿命是两年或四万八千公里。另一种铂金火花塞，这种火花塞由于使用了铂金材料，因而寿命可达十二万公里或五年。大多数汽车的火花塞能够本人更换，尤其是四缸发动机更为容易。 (1)、固定发动机 （2）v6发动机是由四颗螺栓经减振块固联在车架上的。为了防止因车祸使车架变形，车架上的螺栓孔有多个，如此更能够把发动机适宜地固定在车架上。 （3）装变速器操纵杆等发动机部件：固定好发动机后就能够把变速器操纵杆连接到发动机变速箱上。离合器也能够固定在摩擦片推杆上，把车架底部排气管与发动机气管相连接好。 安装龙门架、保险杠 （4）在龙门架上装发动机和空调散热百叶窗以及冷却油管散热管总成。把龙门架固定在发动机前面，再装上保险杠。 装空调鼓风机和转向助力泵 装半轴（5）将前轮驱动的左右半轴两端分别固定在车轮和分动器两边（手动变速器的左右半轴可互换，自动变速器的发动机左右半轴不能互换）。 （6）装转向系 将方向操纵器总成装在车厢四周，其通过万向节与转向拉杆连接。最后将方向盘调好位置固定在方向操纵器总成上。 总结：学生社会实践工作是对学生进展思想教育，全面提高学生综合素养的重要途径，它开展的效果如何，将对我们的成才需求产生重要妨碍。今年寒假期社会实践活动给参加实践的同学提供了走出教室，到社会的大课堂上去经受风雨，增长才能，感受效劳社会、奉献才智的喜悦。通过艰辛条件的磨练，培养了同学们不怕困难，勇于克服困难的精神，培养了大家团结友爱，互助互让，关怀集体的良好质量。通过此次社会实践，同学们真正体会到了什么是理论联络实际，为什么要在实践中探究、检验真理。他们表示，要更加珍惜在校学习的光阴，努力掌握更多的知识，并不断深化到实践中，在实践中检验本人的知识，锻炼本人的才能，为今后更好地效劳于社会打下坚实的根底。篇三：汽车维护保养实习报告 浅谈汽车轮胎的选择、保养和更换 轮胎是汽车的重要部件之一，它直截了当与路面接触，与汽车悬架共同缓和汽车行驶时所遭到的冲击，保证爱车乘坐温馨、行驶平顺；更保证车轮和路面有良好的附着性，提高汽车的牵引性、制动性和通过性。轮胎对爱车的平安性起到了至关重要的作用。那么就会有人咨询道：为什么不是发动机呢?确实，轮胎在一部车中所占的价值实在太少了，而假如没有发动机汽车将无法开动。但是请留意，一部车和地面的接触只有那四条轮胎，同时接触面积也就只有四张明信片的大小，就好像爱车的四只“飞鞋”一样，直截了当关系到您在路面上的驾驶。假设您在行驶时，发动机出了咨询题，最多也确实是车子抛锚，但是轮胎一旦在行驶中出了毛病甚至丝毫纰漏，那咨询题可就没有这么简单了，轻则下车换胎，重则车毁人亡。在F1的竞赛当中，如何选择和“伺候”轮胎甚至是一门尖端技术。所以，我们在选择轮胎时不需要像F1车队那样专业，但是，对本人爱车轮胎的足够注重，才能使您的驾车在平安的前提下充满乐趣。 一、选择轮胎别“中庸” 一般在城市中，比方北京，厂家给车辆装备的都是比拟中庸的“四季胎”，确实，关于家庭用车，厂家首先会考虑车辆的温馨性、经济性、排水性，也确实是下雨天的平安性，其次才是操控性和抓地力，因而就会出现如此的情况：家用车轮胎的各方面功能都说得过去，但都不是最好的，整体功能十分中庸。然而，从轮胎的使用理论上讲，应该是晴天用干胎，大雨天用水胎，小雨用湿胎，雪天用雪胎，这些轮胎在材料上和花纹都不尽一样，是依照不同的气候特点而专门设计的，尽管它们在各自的用武之地表现出色，但关于一般的有车一族而言，能够如此专业的使用轮胎，实在是让人望尘莫及。 如今汽车市场上出售的汽车主要装备的是固特异、米其林、韩泰、锦湖等几个品牌的轮胎，像国产帕萨特装备的确实是固特异的NCT5系列的轮胎，富康用的是固特异EAGLEGA系列，雅阁用的是米其林，Polo用的是韩泰，而上海华普用的是锦湖的轮胎。每一种轮胎都是各有各的好处，所以各自的产品系列也都是分高中低几个档次，像固特异的F1系列确实是最高端的系列，米其林有PILOTSPORT系列也是针对专业赛车运动的专业竞赛胎。总之，轮胎既是汽车不可缺少的“飞鞋”，应当得到您的注重，同时也可依照您的爱好和需求来进展选择。 二、汽车轮胎的保养 1、保养轮胎不可无视，定期检查胎压并保持正确的胎压值（建议为1个月左右），标准胎压值一般在2.22.5bar。您可在油箱盖内侧找到本身车型的标准胎压值。同轴气压值必须一样，以防止跑偏和偏磨。 2、定期检查轮胎损伤情况，及时去除嵌入的异物。 3、当遇到轮胎被扎等紧急情况时，需立即换上备胎。 4、建议前轮驱动的车辆每行驶7500公里进展轮胎换位，这能够使各轮胎磨损均匀，从而延长轮胎的使用寿命。由于如今的家用轿车根本上都是前轮驱动，前轮既负责转向又负责驱动整车，如此就导致前后轮胎的磨损程度不一样，而且，轮胎的磨损与车辆重量的分布也有关系，轮胎换位对轮胎均匀磨损有特别大的协助。规格、构造、耐磨度不同的轮胎对车辆的操纵功能和稳定功能有特别大的妨碍。另外，轮胎换位要在专业的维修站进展，互换完轮胎之后最好再做一次四轮定位，尽管这不是主要针对轮胎的保养，但是关于整车的行驶依然特别有好处的。 在轮胎的使用过程中，胎压是一个特别重要的指标，要保证轮胎气压与厂家要求气压相符，否则，不管轮胎的气压偏高依然偏低，都会给轮胎的寿命带来特别大的损害。假如轮胎的气压过高，则轮胎胎面中央的花纹就会较两边的花纹磨损严峻，而且当轮胎气压过高时，轮胎与地面的接触面积小，汽车加速行驶，离开地面的一部分轮胎，再回到地面就会因加速产生变形，从而呈现波动现象。如此行驶时不仅轮胎阻力增加，妨碍汽车加速功能，而且会导致方向盘震动、跑偏。在气压过足，当遇到路面的钉子、玻璃等锋利物体时，特别容易扎入胎内，甚至造成爆胎。外气压过大还会使行驶的温馨性降低，轮胎本身吸收的震动变小，间接会妨碍到其他零部件的寿命。另外轮胎气压过高，抓地力就会下降，油耗也会随之上升。假如气压过低将导致轮胎各部位的运动量增大，造成轮胎的异常发热，使得帘线以及橡胶的功能降低，引发脱层或者帘线折断与轮辋之间产生过度的摩擦造成胎圈部位损伤，异常磨损。 行驶时，随着胎压的下降，轮胎与地面的摩擦成倍增加，胎温急剧升高，轮胎变软，强度急剧下降。这种情况下，假如车辆高速行驶，就可能导致爆胎。另外车胎气压缺乏，与路面的摩擦系数便会增大，油耗也会上升。总之确实是一句话，气压高了不行，低了也不行，必须正适宜，您开车的同时更换最好关注一下您的爱车的轮胎，最好是买一个家用的胎压表，每个星期测量一次，将平安隐患消除在萌芽状态。 三、汽车轮胎旧件危害和更换 随着轮胎的逐步磨损，轮胎花纹会变浅，在路况较好的公路上行驶时，抓地力可能并不受妨碍。但是当路面有雨水或积雪的时候，抓地力就会明显减弱，由于轮胎花纹的作用是排除轮胎与地面之间的积水。花纹越浅，排水功能就越差，在轮胎与地面之间的水假设不能尽快排除，就会导致车轮打滑，车辆易失控。而不均匀的磨损更会造成车辆行驶抖动，行驶跑偏，制动跑偏，侧滑等等。 而且，还有一个特别多人无视的咨询题，那确实是轮胎的寿命，国际上给轮胎的寿命的定义一般是三年，言下之意即是：哪怕是全新的轮胎，安稳搁置3年，也就不能使用了。而且，在轮胎修补方面，一定找专业店热补，留意，一定要热补，不能塞胶条去应付。否则容易造成轮胎内部的束带层等部位老化，构成隆起，对驾车平安造成威胁。修补后能够上高速公路，但千万留意应将修补后的轮胎安装在后轮上。所以，胎侧等不可修补区出现咨询题，一定将轮胎废弃，切不可再使用。 轮胎的使用一般不要超过3年，里程不超过6万公里。有些车主认为稍稍超过年限和里程也无碍大局，但冬季的低平和夏季的雨水会使轮胎的湿地抓地力和干地操控性“捉襟见肘”。轮胎侧壁上的三角形标志能够协助车主在胎冠的沟槽找到一个突起，能够确定轮胎的实际磨损极限，那个数值应该大于1.6毫米。轮胎磨损到一定程度是必需要报废的，一般是在胎面上的磨损记号露出时就应进展报废处理，一般轮胎在行驶8万公里左右也就到了报废的时候。然而特别多人认为只有花纹磨光才需要更换，事实上不然，当路面湿滑时长期使用轮胎磨损严峻的汽车，方向盘和制动器几乎完全失效，汽车特别容易产生侧滑跑偏而酿成事故。假如如今慌慌张张踩制动，是特别危险的，正确的做法应该是双手握住方向盘，悄悄踩制动以降低速度。 另外，您是否曾经由于更换备胎而手忙脚乱过呢?不要焦急，换备胎也要有一定技巧：换备胎切勿在不平路面或坡道上进展，拆卸轮胎时将轮胎制动片放置在被换轮胎对角位置处轮胎的外侧，防止汽车挪动。挂上挡拉起手制动。使用车轮螺丝钉扳手，将螺丝钉向左转动约二分之一圈，用千斤顶将汽车顶起，确认千斤顶的正确位置后，再更换轮胎。把螺丝母和螺丝钉配合锁紧，放下千斤轮胎着地后，再按对角方式逐一把螺丝母进一步锁紧。换完之后，要检查轮胎的气压是否平衡。没事的时候您能够练习一下，做到有备无患。11