汽车维修厂工作心得体会（共4篇）.docx

汽车维修厂工作心得体会（共4篇）第1篇：汽车修理厂工作总结汽车修理工作总结第一篇：汽车修理工作惊慌的*年过去了,过去的一年可以说是不平凡的一年,作为一名技术人员，我在领导和同志们的关切和支持下，通过努力工作，为企业做出了应有的贡献。在过去的一年中，我在工作和生活中高标准要求自己，做了许多工作，现将一年来的工作总结一加强政治理论和技术学问学习，全面提高自己的政治文化素养和业务水平。在20xx年年度工作中，我紧跟时代的步伐，加强理论学问方面的学习，通过仔细学习，进一步学习领悟党的重要思想的内涵和精髓，努力做到熟识上有新提高、运用上有新收获，达到指导实践、促进工作、提高工作水平和服务实力的目的，同时学习了胡总书记的社会主义荣辱，并根据八荣八的耻的要求来做人做事，并刚好写入常思想江报，主动向党组织靠拢，争取早日成为一名共产党员。在工作中不断的学习新技术新工艺，不断的充溢自己，不断的提高自己的技术水平，来指导自己的工作。二工作中发扬团队合作精神，努务完成车间的生产任务1、在平常的工作中，首先做好日常工作，我与车间其他技术员既有分工又有合作，坚持常常和其他技术员进行工作沟通，充分发扬民主，杜绝独断专行，统一思想统一步骤，从而圆满完成车间的各项修理任务。2、依据行业的精神，我协作其他技术员做好工作，并把在工作中遇到的问题刚好向车间领导汇报，支配相关人员解决。做好修理期的预备工作，仔细工作提前将各项工作调整到位，确保任务胜利，保证修理质量。3、每月将车间的生产状况进行一次总结，刚好将总结上交到技术处；将车间的主材消耗进行总结，刚好上交处。做好统计技术分析工作，将车间生产中出现的麻烦状况，进行分析实行订正措施，写出订正措施报告。三仔细支配好职工培训工作提高职工的理论水平和操作水平搞好职工培训工作是我们车间一项长抓不懈的工作，为此我们车间非凡制定了培训制度，要求每个班组每月至少组织两次职工培训，开展形式多样的职工培训，对于新工转岗工要求有师带徒合同，由技术员合格后方可独立上岗。始终给职工敲响警钟，增加职工在工作中的责任感。另附一工作总结：20xx年：新的一年对自己要有新的目标和要求在今后的工作中，我会更加努力，不辜负领导对我的信任。1、加强政治理论学习不放松，努力提高自己的政治理论水平。不断的提高自身的综合素养，更好的适应工作须要，更精彩的完成各项任务。2、努力学习技术，不断的充溢自己解决生产中遇到的问题，更好的完成公司和车间交给的各项工作任务。3、加强统计技术的推广和应用，做到有目的的指导工作。4、加强工作事故的处理和预防措施，提高可预见性防范。做好不合格品的限制，实行订正措施。5、制定更加详细的职工培训安排和内容，使职工能够真正的能够提高自身素养。回顾过去一年的工作，虽然自己尽力的努力工作，但工作成果与领导的要求还相差很远，在新的一年自己将更加努力的工作，仔细完成领导支配的各项任务。其次篇：汽车修理工作总结第一，我们的基础建设投入不是多了，而是力度不够大。自去年以来，我们累计投入基础建设资金*元，实施了修理厂搬迁、门市整修等多项工程，现公司整体经营面积扩展到*平方米。而前段时间我参观的*（地址），仅去年一年，就投入基础设施建设资金*元，经营面积达到*平方米。面对各地竞相加快城市建设的形势，我们决不能在城市建设投入上有任何的迟疑和丝毫的顾虑，坚决破除自满自足和畏难发愁思想，以资金大投入带动城市规模大膨胀，推动公司经营效益大发展。其次，我们公司整体竞争力不是强了，而是优势不够突出。现在，汽车修理保养行业各单位之间的竞争越来越集中在技术实力与服务看法的竞争上，而这两项正是是公司竞争力的重要组成部分，干脆确定着整个公司的整体发展前景。公司通过近几年的建设和经营，我们经营各方面的功能不断完善，经济承载实力不断提高，但总的看，经营的框架还没有完全拉开，现有的基础设施刚刚配套，经营环境才得到初步改善，还不能适应公司快速发展的须要。我们必需紧紧抓住技术实力和服务看法这两个方面不放松，进一步加大经营力度，增加公司的吸纳、聚集功能和对外吸引力，提升市场竞争力。第三，我们经营成果不是很高了，而是还有很多不尽人意的地方。汽车是改善人居环境、提高人民群众生活质量的重要载体，而我们从事的汽车售后服务业是支撑这一载体的重要组成部分。虽然这几年我公司的经营取得的成果有目共睹，得到了广阔客户和生产厂家的认可和好评，但仍有很多方面不能满意生产厂家和广阔客户的要求，如售后服务缺乏主动、服务看法缺乏热忱的问题，修理质量不高、经营运作不够规范的问题等。我们必需坚固树立抓住“为厂家负责、为客户负责，挖潜增效，创建效益”的经营思想，坚持不懈地抓好服务站建设，树立公司的良好形象，创建良好的工作业绩。为了实现公司的再发展，我们将在公司推行“四个一”工程：确定一个明确的整体发展思路。新的一年里，公司将在保持现有红岩服务站、*服务站*定点修理站，能够独立承揽*的修理保养工作的基础上，再加一把劲，再鼓一下力，对公司的管理程序、经营程序进一步规范，进一步壮大南阳分公司，争取取得*专业认证，在郑州市乃至河南省的汽车修理保养行业中，占据一个不容忽视的席位。营造一个友好、和协的发展环境。公司的发展须要一个安定的创业环境，离不开友好相处的同事关系。为此，公司在以后的经营中，将对周边环境的创建予以重视，与邻居友好相处，与各有关管理部门友好相处，支持社区工作，为公司的发展创建条件。在公司内部，部门之间、同事之间也同样要友好相处，大事讲原则，小事讲风格，不搞“窝里斗”，严禁内部闹冲突，使每一个人舒心地工作，兴奋地生活。建立一套责任清晰、奖惩合理的管理制度。公司将涉及公司发展的承揽业务量、创建效益额、修理质量、工作进度、服务看法等每一个环节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准。真正让贤者有其位、能者有其惠，依据个人的工作实力、工作看法、工作成果真正拉开收入档次，激励每一位职工以更大的热忱、更大的干劲、更精的技术投入工作，共同创建公司美妙的明天。培育一支业务精干的技术队伍。新的一年里，公司将适度加大业务精干人员的聘请工作，引入竞争机制。同时，在现有职工中开展比学赶帮超活动，让技术娴熟的带动技术一般的，让管理阅历丰富的带动管理生疏的，进而使公司的各个环节走向高效、规范，富有竞争力。让每一位职工在公司里，业务技术得到提高，同样富有竞争力。二、统一思想，明确任务，强化措施，圆满完成新一年的工作新的一年里，我们要进一步增加公司的凝合力和向心力，并肩携手，共创新一年的辉煌。为了达到这个美妙的目标，我想请大家思索一个问题：四川长虹集团是怎样由一个民营小企业走向国际性的大集团的？广西*公司是如何由只有几个人的小作坊发展壮大起来的？甚至名扬天下的微软如何能由几个捆在一起的兄弟手中腾飞的？经过思索，我想答案有许多，天时、地利、人和缺一不行，但我认为最重要的一条是：人和！这一点尤其关键。假如创业之初长虹集团中几个元老过分考虑自己的得失，假如广西*的合作伙伴同床异梦，假如微软几个兄弟不放眼将来，。他们的发展会迎来让人如此眩目的秋天吗？回顾我们自己的公司，我们已经拥有了他们并不拥有的创业基础，我信任在我们的共同努力下，肯定会有一个美妙的发展前景，我信任我们在座的每一个人，也请你们信任我！当然，我们都清晰，发展对公司来说决不是一句空话，发展须要我们都付出扎实的工作和艰辛的劳动，发展须要我们每一个人都为公司的发展献计献策。新的一年里，我们要脚踏实地，从公司发展的高度动身，从一切为了客户的服务宗旨上动身，明确目标，突出重点，扎实工作，切实做到“四个确保”，我们才有可能迎来美妙的发展空间。（一）抢时间、争主动，确保工作进度。公司工作的各个环节都肯定要坚固树立速度就是质量、速度就是效益、速度就是责任的意识，紧抓速度这个环节不放松，早安排、早支配、早设计、早行动。要制定周密详细、切实可行的修理保养，科学支配，每项修理保养工程什么时候开工，什么时候完工，都要有具体的进度准备，在实施中严格按进度工作，只能提前，不能拖后。（二）严格修理标准，确保工作质量。汽车修理保养工作是销售厂家关注的焦点，是客户关注的焦点，是评价一个修理企业水平的重要指标，假如质量上出现了问题，我们无法向客户交待，无法向厂家交待，也无法和我们自己交待。我们宁可干这个活，也不要干“豆腐渣”活，对此，我们公司的看法是非常明确的。不论哪个承办单位，只要在工程质量上出现问题，我们就要肃穆追究责任，绝不姑息迁就。各部门要把工作质量作为头等大事来抓，组织得力人员盯上、靠上，加强对修理保养全过程的管理，确保工作质量达到要求，真正把每一个修理项目建成精品项目、招牌项目。（三）坚持规范作业，确保平安生产。在工作的每一个环节，我们要始终坚持“平安第一”的工作原则，树立平安就是效益的观念，下大气力解除平安生产的隐患。现在我公司的平安生产形势是好的，这一点肯定要得到保持，假如一旦发生平安事故，对公司的经营肯定会造成严峻的影响，更为严峻的是会给受害者（可能是我们自己）造成很大的身心损害和财力奢侈。这一点作为我们每一个修理行业的从业者都应当有切身的体会。（四）坚持规范运作，确保资金的有效利用。公司发展须要资金支持，这一点是确定的，另一方面，作为公司的各个部门也要树立节约的意识，争取让每一分钱都用在应当用的地方。各部门要合理运用有限资金，保证公司正常运转。全部资金支出必需由严格限制，实行“一支笔”审批，严禁乱开资金支出口子；修理保养造价要严格根据预算，每一个环节都要精打细算，尽量削减不必要的开支，既要把事情办好，又要打紧打严，节约投资。第三篇：修理汽车工作总结一、几个阶段性的工作我市汽修市场整顿工作共分五个阶段，各阶段工作各有侧重点。第一阶段：动员阶段主要是成立组织机构和做好宣扬发动工作。成立了以市交通局xx副局长为组长的领导小组和以xx副处长为办公室主任的整顿工作机构。利用报纸，广播电视等新闻媒体向社会各界宣扬18次，组织骨干企业在相关地段集中宣扬，悬挂横幅150条，发放宣扬资料1100套，并设立了询问台，现场接受投诉和询问。在处内部资料运政管理信息上刊登治理整顿信息7条，对整顿活动各方面的工作进行了全面、刚好、有针对性的报道。除按省局要求向一、二类企业发放 致全省汽车修理业户的一封信外，还向全市486户汽修专项业户发放致全市汽车摩托车专项业户的一封信，为整顿工作造就了强大的舆论氛围和宣扬攻势。其次阶段：集中整治阶段对全市三环路范围内无证修车、超范围修车的业户进行重点清理，运政三个稽查大队及汽修管理科全员出动，在全市主要路段绽开了拉网式的检查。共检查420家业户，对98家业户进行了查处。清除乱起名称，乱标修理范围、乱挂汽车修理标记的“三乱”行为52起。对全市25家特约修理企业在重新核实特约修理资格的基础上，向全社会进行了公示。第三阶段：规范内部管理阶段全面健全各类台帐，重新修订各项工作程序，日常管理工作做到了规范化、程序化、标准化；全面启用了“运证在线”行政管理系统，信息资料全部上网、资源共享、阳光操作；对全市（含六县）运政执法人员进行了汽车修理行业行政执法专题培训，提高了服务意识和行政执法水平。第四阶段：一、二类汽车修理企业资质审验阶段对全市汽修企业进行资质认定，要求41家企业进行限期整改,8家不达标企业予以注销。结合省计分考核方法，对汽修企业的修理资质及经营状况进行了专项检查，对 44家企业的不规范经营行为进行了计分处理。第五阶段：巩固治理成果，全面总结阶段针对前一阶段整顿期暴露问题比较多的路段、业户进行了复查。巩固治理战果，防止回潮。同时健全业户档案，实行跟踪服务，实施动态管理。二、几个特点1、把整顿修理市场同汽修企业年审结合起来，把国家有关修理市场整顿的要求，贯彻到年审指标之中，以年审促整顿、以整顿促规范、以规范促提高。2、把整顿修理市场同全市轰轰烈烈开展的“万人评运管”活动紧密的结合起来。先规范执法行为，再规范汽修市场经营行为，争取社会各界对这项活动的支持、理解、创建良好的执法环境。3、突出人员持证上岗工作。我们认为人力资源是第一资源，人员管理是第一任务。行业管理工作必需紧紧抓住人这一最活跃的因素。通过提升人的素养和水平，提高行业整体技术水平。通过持证上岗强化对人员的管理，规范行业的经营行为，树立行业良好形象。我们以这次集中整顿为契机，在近几年工作的基础上进一步强化从业人员持证上岗工作，目前全行业质量检验员、价格结算员持证率达98以上，近80修理技术人员持有交通运管部门核发的上岗资质证。近50的人员持有行业管理部门考核、劳动部门核发的技术等级证书。全行业人人学技术、个个讲诚信的热潮正在兴起。4、以促进行业健康发展为目的，以规范经营行为为手段，始终把引发企业自律和全面落实行业法规有机结合起来，把行业管理从被动的要他做尽力转化为他要做的自主行为上来。这次活动中我们集中抓好打击乱起名称、乱标名称、重新公告特约修理企业。修理质量、修理收费专项检查和严查倒卖修理竣工出厂合格证、运用假冒伪劣配件等违规行为，都得到大部分企业理解和支持，对不规范的企业震慑作用也相当大。三、几点启示1、今后汽修行业管理从根本上讲是依法管理，加强法规建设将是我们一项极其重要的工作。否则我们汽修管理以后的生存空间将越来越小。省汽修市场管理条例（探讨稿），很大程度上解决了困扰我们多年的问题，操作性较强，建议集中人员、精力、修改、完善，力争尽早出台。2、必需重新相识路边店的现状，作用及发展趋势。要克服那种把路边店消极作用夸大的意识和倾向，要理解一、二类在满意市场需求方面的不完整性和不完善性及三类业户的广袤空间，仅靠打压解决不了问题，必需充分运用经济手段，扶优限劣，以提高档次、规范行为为动身点和落脚点，构筑一、二、三类协调发展、互为补充、共同发展的格局。3、严把开业条件是提高行业档次和水平的关键环节。有恒产者有恒心，只有严格根据开业条件把好准入关，才能提升企业档次，企业才能有长远准备。从根本上维护行业利益，促进行业发展。更多信息请查看工作总结第2篇：汽车修理实习心得体会汽车修理实习报告摘要：2023年11月到12月，我在上海东昌汽车嘉定销售服务有限公司（奥迪4s店）进行修理实习活动。在这一个多月的时间里，我对汽车4s店的整车销售、售后服务、修理、信息反馈等有了肯定的了解和深刻体会。关键词：公司概况 汽车保养 实习想法上海东昌汽车是有着上海名牌、上海闻名商标、汽车销售全国十佳汽车销售商等众多美誉的优秀企业。多元化的企业文化给了我施展才华的广袤舞台，实现价值的均等机会。良好的团队合作氛围让我跟快的融入了这个“大家庭”。上班伊始公司对我施行了为期两个星期的上岗培训，培训期价集中学习了公司的规章制度、公司文化、公司服务理念、清洁标准以及防火等工作平安标准和执行方法。两星期后我已92分的新员工入门培训认证考试成果顺当上岗。在接下来的实习工作中我主要负责车辆的保养和简洁拆装更换工作，主要保养内容有：1、清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否坚固。检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否坚固。检查轮胎气压是否足够，并清除胎间及胎纹间杂物。检查转向盘的游动间隙是否符合标准；轮毂轴承、转向节主销是否松动。检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。2、检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓是否坚固牢靠。起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。检查拖挂装置工作是否牢靠。3、发动机油的更换。发动机机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐?若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油。4、汽车制动液检查与更换：汽车行驶肯定的时间就要检查制动液，必要时需更换。制动液在运用肯定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应依据气候、环境条件、季节改变及工况等刚好检查其质量性能，做到刚好更换。一般工况下，制动液在运用2年或5万公里后就应更换。原则上，不同型号的制动液不能混用，以免相互间产生化学反应，影响制动效果。不同车型，运用的制动液也往往不同。制动液有矿物油型制动液、合成型制动液等类型。一个多月的学习中，在耳闻目睹了一起起因保养不当造成的车辆损害，甚至是人员伤亡事务。我更加深刻的相识到保养工作的重要性：众所周知对运用中的汽车进行的维护作业，以维持汽车正常的技术状况和延长汽车运用期限。汽车运用一段时间后，各个摩擦副会有磨损，润滑油（脂）及其他工作介质会变质、失效或滴漏，零件表面会积存污垢，连接件会松弛，金属零件会发生锈蚀、疲惫或变形，橡胶和塑料等非金属制件会老化或受损伤等。这些都会使汽车技术状况变坏，工作性能降低。为此，必需适时地进行相应的保养作业。保养作业通常是支配在汽车总成和零件性能变坏之前进行，所以说汽车保养是消退隐患和防止技术状况恶化的预防性措施。因此汽车要定期保养。定期保养的目的：一部车是由上万种的零件所组成的。随着运用，功能性组件（包括润滑油）的性能由于磨损、老化、腐蚀等因素而渐渐降低。在车辆正常行驶下，此种改变渐渐发生在很多零件上。因为没有一部车的运用状况完全相同，因此无法预料每零件都有相同的磨损与老化。因此，工厂规定了肯定的检查周期，针对那些可以预料到随着时间或运用会产生改变的零组件进行调整与更换，这就是“定期保养”。其目的就是复原车辆的性能到最佳状况，防止小问题变成大问题，确保车辆的平安性，以及较佳的经济性与较长的运用寿命。然而，给我印象最深的不单单是专业的实习，还包括实习的一些体会。通过这段时间在公司的学习和实习，让我从无知到认知再到深化了解，慢慢的我喜爱上了这个充溢阳光而又温馨自由的公司，也让我深刻的体会到学习的过程是最美的，在整个实习过程中，我每天都有很多新的体会，新的想法，想说的许多，主要由以下几点：一、坚持我们不管到哪一家公司，一起先公司都不会给我们太多的工作，一般都是先对我们进行培训，让我们看，时间短的是几天，时间长的要几周，在这段时间里许多人会觉得无聊，没事可做，也学不到什么东西，便产生了离开的想法，可是这时你其实还没有真正接触到公司的真正内涵，所以在这个时候我们肯定要坚持，轻易放弃只会让自己懊悔。二、勤动手我们去公司实习，公司多数把我们当学生看，这段时期，公司不会给我们重要的工作，可以又不想让我们闲着，因此，我们应当主动找一些事来做，从小事做起，刚起先也只有打杂，你没事就多动动手，这样公司的同事才会更快的接受你，大家才能看到你的主动和实力，接下来才会让你做一些重要的工作。三、多听、多看、多想、多做、少说 我们到公司实习以后，要知道自己能否胜任这份工作，关键是看你自己对待工作的看法，看法对了，即使自己以前没有学过的学问也可以在工作中渐渐驾驭，看法不好，就算自己有学问基础也不会把工作做好，四少一多就是我的看法。我们刚起先实习或工作时，可能会搞不清晰自己该做些什么，觉得压力很大，在工作过程中多看别人别人怎样做，多听别人怎么说，多想自己应当怎样做，然后自己动手去多做，光动嘴不动腿是不行的，所以我们今后不管干什么都要端正自己的看法，这样才能把事情做好。四、少埋怨有点人会觉得公司这里不好那里不好，同事也不好相处，工作也不如意，常常埋怨，这样只会影响自己的工作心情，不但做不好工作，还会增加自己的压力，所以，我们应当少埋怨，要看到公司好的方面，对遇到的问题应当向方法去解决而不是去埋怨，这样才能保持工作的热忱。五、虚心学习在工作过程中，我们会遇到许多问题，有的是我们懂得的，也有许多是我们不懂的，不懂的问题我们要虚心向同事或领导请教，当比二年教我们只是的时候，我们也应当虚心的接受，不能认为自己懂得一些学问就飘然然。六、错不行怕，就怕一错再错人无完人，每个人都有犯错的时候，工作中第一次做错没关系，但也主动相识到自己为什么做错了，要怎么改，不能一而再，再而三的犯错。七、自主学习工作后不再像在学校学习那样，有老师，有作业，有考试，而是一切要字迹主动去学校去做，只要你想学习，学习的机会是有许多的。实习的时候，有比较多的休息时间，要利用好这些时间，少看一部小说，多了解一些感爱好的学问。八、团队精神工作往往不是一个人的事情，是一个团队在完成一个项目，在工作的过程中如何保持和团队中其他同事的沟通和沟通也是相当重要的。要有与别人沟通、沟通的实力以及与个人合作的实力，合理的分工可以使大家在工作中各尽所长，团结合作，协作默契，共赴胜利。个人想要获得好的业绩，必需牢记一个规则，我们恒久不能将个人利益凌驾于团队利益之上，在团队工作中，会出现在自己的帮助下同时也从中受益的状况。反过来看，自己本身受益其中，这是保证自己胜利的最重要的因素之一。九、为人处事作为学生面对的无非是同学、老师、家长，而工作后就要考虑更为困难的关系，无论是和同事还是领导，都要做到妥当处理，多沟通，并要设身处地地从对方的角度换位思索，而不是只考虑自己的事。 经过这次实习，我从中学到了许多课本中没有的学问，在就业心态上也有很大变更，以前我总想找一份自己喜爱、专业对口的工作，可现在我知道找工作很难，要找好更难，许多东西我们初到社会才接触，所以我现在不能再像以前那样等待更好机会的到来，要建立起先就业再择业的就业观，要尽快丢掉对学校的依靠心理，学会在社会中独立，敢于参与社会竞争，敢于承受社会压力，使自己能够在神会上快速成长起来。在以后的学习生活中，我会虚心谨慎，勤奋努力，加强修养，以更开阔的胸襟，更才智的头脑，更高尚的品德服务社会。这次实习只是我人生中一个奋斗的起点，我也信任自己肯定会以更加饱满的热忱和决心投入到将来的工作当中去，信任自己肯定能交出更加满足的答卷。篇2：汽车修理实习总结报告到真正的技术我在怀化吉程别克4s店进行修理实习。在来这三个多月的工夫里我收获了许多东西，了解了汽车的基本构造和基本学问，懂得一些汽车的保养学问，可以和其它同事做一些技术性较强的修理，增加了团队合作精神，真正在工作中体会到了团队合作的重要性，同时也增加了主动面对和克服困难以及吃苦耐劳的实力，为以后对工作的适应打下了比较好的基础。一、实习目的 1.通过实行加深自己对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的相识，巩固专业思想，激发自己对汽车专业的学习热忱。 2.切身了解汽车服务市场现状。 3.熟识汽车修理环境、修理工具。为将来工作打下基础。 4.通过现场修理实习和企业员工的沟通指导，理论联系实际，把所学的理论学问加以印证、深化、巩固和充溢，培育分析、解决工程实际问题的实力，为后继专业学问的学习、工作打下坚实的基础。 5.修理实习是对自己综合实力的培育和训练。在整个实习过程中，自己要深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。二、实习内容：经过困难的面试，我胜利的成为了吉程别克4s店的一员。和我一起的还有几位跟我一起面试胜利的同事，由店里的技术经理刘经理对我们几个进行入职培训。在培训中，刘经理向我们介绍啦吉程别克4s店的发展历程，让我对吉程别克4s店的了解又深了一层。刘经理告知我们，为了创建一个良好的工作环境，我们在平常工作时必需留意很多的礼节，和同事打好关系对我们以后的工作很有帮助，能更快的适应这份工作。在培训后期刘经理又传授了我们一些销售技巧和一些简洁的客户心理分析，让我们有一些可以应付一些客户。最终把我安排到一个张师傅手下，以下是我在吉程别克4s店学到一些东西： 汽车保养是很重要的，买了一辆新车，首先要懂得如何保养。汽车保养需求做的几项任务：(1 )干净汽车表面，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄能否完全有效。检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度能否符合恳求。(2 )检查喇叭、灯光能否完全、有效，安装能否牢固。 (3 )检查转向机构各连接部位能否松旷，安装能否牢固。 (4 )检查轮胎气压能否足够，并肃清胎间及胎纹间杂物。 (5 )检查转向盘的游动间隙能否符合标准;轮毂轴承、转向节主销能否松动。检查离合器和制动踏板的自由路程能否符合规定。 (7 )检查轮胎螺母、半轴螺栓、钢板弹簧骑马螺栓和u形螺栓能否牢固牢靠。起动发动机后，视察仪表任务能否正常，倾听发动机有无异响。检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”景象。检查拖挂安装任务能否牢靠。机油：机油的作用次要是对发动机进行光滑、冷却、密封、干净、防锈、防腐?等。若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。运用矿物油，一般5000公里换一次机油。正确的换油标准是以“引擎运转工夫”来计算的。(自估匀称时速：公里/小时)x(100小时/矿物油-200小时/分解油)=换油公里数。汽车换机油的五个步骤：(1)正确选用润滑油的质量级别和粘度级别。 (2)选用正轨厂家消费的高质量机油滤芯，防止因滤芯质量成果造成的油路堵塞、压力不足或过滤成效差而影响光滑成效。 (3)换油时要在发动机出于正常任务温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拆下放油螺丝放出旧油，用公用工具拧下旧滤清器。有条件时应对发动机进行清洗以便完全清洗掉发动机内的油泥和胶质。 (4)改换新滤芯时要检查滤芯密封圈能否完好，如发觉有变形、破损等要刚好改换。拆卸滤芯时应将滤芯内灌满干净光滑油，并将密封圈上涂抹光滑油，以防止在安装时造成爱护。 (5)机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝，按恳求往发动机曲轴箱内加注肯定量的新光滑油，油尺、油面应在凹凸刻线之间，装好油尺、拧紧加油口盖，发动发动机快速转动几分钟，检查油压能否正常、有无漏油景象，如有异样应刚好停机检查解除。机油切不行加得过多或过少，过多会造成光滑油耗费过快，发动机运转阻力增加，燃油耗费增加。过少会造成油压太低、光滑不良等后果。电气设备部分： (1)检查蓄电池电解液比重，加注电解液比重，加注蒸溜水并充电，电桩头涂凡士林，以防腐蚀，疏通盖上的通气孔，检查起动线路，紧固蓄电池支架。 (2）检查汽车全部电气设备及完好状况，检查调整喇叭、指示灯、制动灯、转向灯、大灯等以及电气仪表的工作状况，拆检、清理和润滑分电器检验离心块弹簧拉力和真空调整器的工作状况，检验电容器和点火线圈和工作性能。 (3）检查、清理泣滑发电机、调整器起动机，试验其工作性能，每行驶6000-8000km（可依据详细状况适当增减）又进行二级保养时，必需对发电机、起动机解体进行预防性检查，消退隐患。轮胎部分：(1）清除胎纹里的石子等夹杂物，栓查外胎有无鼓泡、脱层、裂伤、变殂、老化等故障。 (2）拆卸轮胎，对轮辋进行除锈，检查内胎和誓带有无损伤或拆折现象，按规定气压充气，进行轮胎翻边或换位。(4）检查轮胎与翼板、车箱底板、钢板弹簧、挡泥板等有无摩擦碰挂现象。整车检验项目：检查汽车全部外表完好状况及油漆状况，检查车架有无裂缝、铆钉有无松动，检查制动系统工作效能及管路密封状况，检查转向系统的工作状况以腋号、照明设务的工作状况，根据“全车润滑图”中的规定检查润滑状况，如发觉有故障或不合要求时，分别由有关工种及工位调整修理。进行汽车路试，倾听发动机在加速、美中不足速时的运转状况，有无不直正常的响声，底盘部分有无不正常的响声，在各种不同速度下试验制动器的制动性能，应无跑偏、拦颤及制动不灵现象和不正常的响声，汽车停在陟坡上，将手制动器拉紧，应停住不动。路试一段距离后，检查变速器壳、后桥主减速器壳、各制动鼓等处是否过热。路试后，发觉有不正常现象，应马上予以检查、调整、解除。三实习总结虽然我在这家4s店实习的的时间很短，但是我在这家4s店学到了许多我想学习到的学问，使我对汽车行业有了更进一步的了解，我知道自己在学校学到的东西很少，还有许多是我不知道的。在实习期间我仔细和师傅们学习汽车方面的学问，主动动手，好培育了我吃苦耐劳的精神，仔细了解是车身的构造。完成了汽车拆装的目的，达到了我实习的要求，在企业里，我了解到许多企业文化和企业管理体制。使我不仅在自己的专业有了突破，在学习到很多关于企业管理方面的学问。总体来说我胜利的完成了这次习，为我以后的工作道路上起着很重要的作用。同时我还了解到了工作不像在学校，在学校老师可以毫无保留的把自己平常所学教给自己的学生，可是在工作单位上却不是一样的，师傅不是像老师那样语重心长，也不会像老师那样的无私，在单位上学什么东西都得靠自己，假如自己不争取别人是不会督促你的，所以你得时时刻刻的抓住一些可以学习的机会，使得自己的技术学的更快更精。与人沟通，这是我们日常生活工作中特别重要的一个基本实力，我们要学会擅长与人沟通。在实习的过程中我们主动地与修理厂的员工进行沟通，不懂就问，有时也会聊一些生活上的小事，使我们在这一个多月里相处得很好，让我们学到不少书本上没有的东西。所以，在与他人的沟通之中我们要保持主动、主动的看法. 以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。在实习中，我学到了如何给汽车轮胎做保养，首先是将轮胎拔下来，检查一下刹车片有没有故障，是否可以接着用下去，假如磨损较大，就应换新刹车片，然后把车轮上的轴承取下来用汽油清洗干净，抹上新的球子油，然后放回原位，装好轮胎，装上半轴，同时检查半轴是否有打坏的迹象，如有：应换新的然后装上，就这样轮胎的修理、保养就做好了。除了给轮胎做保养以外，还要给车的底盘打黄油，车的底盘下，有很多的黄油嘴，有的在半轴上，怎样才算给汽车底盘打好黄油呢？起先我也不知道：我只看到师傅在底下弄，后来我产生了好有于是我间师傅，师傅细心的为我一一说明。并且让我亲自劳动手去、体验，首先我打了一个师傅不满足说，你应当将里面的旧黄油打出来，才算可以了。就这样我又学会了如何给汽车底盘做保养。这次实习还后我明白了很多道理：那就是要做任何事情都得专心才可以。我们学的理论学问还不够，对于一些小修都还不能完全会操作，在以后的学术中，我们还要更加仔细、更加专心、更加努力的去学习，这样才可以学会、学懂师傅所教的东西。这也让我懂得干任何一件事都不是那么简洁的，都要你付出行动、付出精力，专心去干，才可以干得好，干我们这行，首先要不怕苦、不怕累、不怕脏，要多动手、多动脑，这样才可以从师傅那里学。篇3：汽车修理实习日记及总结汽车修理实习日记及总结班级 学号 姓名 指导老师 起止日期 成果 广 西 科 技 大 学汽 车 学 院实习地点: 柳州市二运汽车修配厂 第 1 页实习地点: 柳州市二运汽车修配厂第 2页 篇4：汽车修理实训报告总结汽车运用工程系 汽车电气设备构造与修理实训报告姓名：唐能立班级：汽修1103班 联系电话： 二一二年五月十六日概 要通过本次为期六周的汽车构造的综合实训，了解了汽车发动机和汽车底盘拆装操作的基本要领和基本学问，熟识平安操作规程和防护要求，能够运用汽车常用拆装工具和量具，并具备汽车拆装的基本操作技能，驾驭各典型总成部件的构造、工作原理和调整方法，让我对汽车有一个感性和理性的了解并得到岗位的基本训练，为缩短将来工作岗位的适应期打下基础。实现了理论与实践的有机结合。从而达到了手脑并用，双手万能的目的。在此次实训周内，严格根据老师的给我们的支配与安排，完全根据工厂的5s管理要求同时实训时一步一步地对汽车各部件进行拆装，并比照资料熟识各个机构的作用、工作原理与拆装的留意点。在课后，我们依据自己对汽车拆装时的收获完成相关的实训报告。在此次实训中，我不仅驾驭了汽车构造的基本组成和相关学问，而且也意识到在以后的工作学习中团结协作，以及充分发挥自己的主动性，创建性来解决问题的实力的重要性。并且要学会对已学过的学问和工程文件记录要刚好的反省和总结，从而实现学问的根深蒂固！目 录前言? 第一篇 汽车发动机构造及检修? 第1章 实训打算与询问工作 xxxx试训工作资料查询，仪器工具的查询 xxxx xxxx 第2章 xxxx 机体组检修等其次篇 汽车底盘构造及检修第1章 xxxx xxxx xxxx xxxx 第2章 xxxx 实训总结? 致谢? 参考文献 附录? 前言随着社会科技地迅猛发展，经济的迅猛增长，工业结构发生改革，我们很清晰地相识到科技创新无疑会成为21世纪的主力军，势必会带动汽车行业的飞速腾飞。因此汽车行业也同样会成为社会经济结构的主力军。而且中国也成为了汽车销售的第一大国。 面对这个形势，作为汽车专业学生的我们，既是机遇又是挑战。我们要赶上当今社会的汽车热潮流，但是归根究竟还是我们自己要有扎实的专业技能，方能立足于竞争激烈社会之林中。本次实训主要对汽车主要零件的相识和了解，以及对汽车检测与修理中级工的技能驾驭与高校生动手实力的熬炼。在此次为期6周的实训中，我们主要对汽车主要拆装工具的熟知和敏捷运用，汽车发动机整体构造的熟知和运用（如发动机的拆装，配气机构等等），以及对汽车底盘构造的熟知，尤其是传动系（如手动（自动）变速器，万向传动装置，驱动桥等等）第一篇 汽车发动机构造与检修第1章 实训打算与询问工作 汽车构造实训工作资料的查询，仪器工具的查询 实训工作资料的查询 汽车修理中人身损害因素 1）服装按要求，如不穿拖鞋工作。 2）不按章操作。3）在车间内抽烟，简单引发火灾或爆炸事务。 4）蓄电池正负极的拆装依次要根据正确操作来做。 5）高空作业要留意人身平安。 6）防止触电。 汽车修理人员进入车间工作的必备要求 1）不穿拖鞋，穿工作服。 2）根据操作要求严格操作。 3）非工作须要不得动用任何车辆，车在厂内行驶车速不得超过5km/h。 4）易燃易爆物品应按规定运用和存放。 5）学会正确运用灭火器材。 6）下班时，应切断电器设备的前一级开关。 7）工作时间不得擅离岗位。 5s标准 5s标准对于培育学生良好的工作习惯，树立学生正确的职业道德观有很好的作用。通过5s标准的训练可以使学生更好更快的适应企业的管理，融入企业的文化。为了坚持文明生产，由日本丰田公司提出的“5s”理念。如下是5s标准： seiri(整理):确定某种物品是否须要，不须要的物品应马上丢弃以便有效利用空间。 seiton(整顿)：这是一个整顿工具好人零件的过程，目的是为了便利运用。 seiso（清扫）：这是一个使工作场地内有物品保持干净好的过程，恒久使设备处于完全正常的状态，以便随时运用。 seiketsu（自律）：这是人与人之间的协调，使工作井然有序。 仪器工具查询 1拆装工具的查询 1) 套筒（图1） 篇5：汽车修理实习总结实习总结时间如水流，一转瞬两周的实习就要结束了，告辞了每天早早的起床，拿着个包子赶公车，然后在汽修厂里弄得一身油污还有一身乏累的生活，这种生活的确真够狼狈，但是通过这次实习，我的确学到了不少东西，在我们的方盛汽车修理厂学到最多的就是给汽车做二级维护，二级维护也包括保养在内，二级维护一般就是做轮胎、发动机的保养和检查等。以前我对于汽车的构造的学习，只限于书本上，根本不知道做保养维护是怎么回事了，不过通过实习，我不仅知道了汽车的各个部位上的零件分别是什么，而且还知道，各自起的作用是什么。并且懂得了一些基本的修理，也算不枉这十天的实习生活。 下面说一下我在实习中学到的有关于做汽车二级维护的学问，有一些是看师傅亲自做还有教授学到的，有一些