2023年电力技师个人技术总结.docx

2023年电力技师个人技术总结 总结是事后对某一阶段的学习、工作或其完成状况加以回顾和分析的一种书面材料，它可以促使我们思索，因此，让我们写一份总结吧。但是却发觉不知道该写些什么，下面是我整理的电力技师个人技术总结，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。 电力技师个人技术总结 篇1 不知不觉，本人已在调度这个新的工作岗位上度过了平凡但却充溢的第一年。20_年二月末，本人从昌化操作站至调度所，从事调度与监控工作。这是领导对本人的信任与培育。我也非常珍惜这个机会，在新的岗位上勤勤肯肯，努力工作，充分发挥自己的聪慧才能。以下是本人一年来的总结： 一、立足本岗，做好本职工作 从到调度所报到之日起，本人就主动投入到新的工作岗位中去，主动向各位老师傅们学习业务技术，学习大量调度业务技术书籍及有关规章制度。调度班张班长是位能干、热忱、细致的女班长。她非常重视对对新进调度员的业务培育工作。为我三个月后的调度副值业务考试以及以后业务技术发展，制定了详并正式担当调度副值。 本人在跟班学习的同时，尽已所能，完成所领导交与的调度所内联网刚好完成上级布置的工作。主动协作班长完成班组部份管理工作，起草了监控岗位责任制，监控交接班制度、监控值班等制度，完成一些资料整理工作。进入调度所工作时，正值局创一流供电企业活动最终攻坚阶段。本人主动主动参加，完成班、所布置的无论份内或份外的工作。特殊是在局MIS系统“调度管理”模块及“监控”模块的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，调试改进，等等。整理和规范了班组台账资料，制作了统一的台账标签。在日常工作中，本人刚好依据设备变更状况，完成相应的资料登记整理工作。 在进调度所工作后不久，调度所为了加强对电网的调度管理，加强对无人值班变电所设备的监控，理顺关系，确保电网的平安经济运行，成立了监控站。依据工作支配，本人被支配于监控站工作。监控站成立前，电压及功率因数两市局对我局的考核指标完成状况很不尽如人意。从20_年3月份，我局A类电压合格率及功率因数呈现逐月上升的好趋势，其中电压合格率5月份达到99.26%，创历史最好记录。其中包含了调度班全体人员的辛勤劳动。本人也为摸索10kV电压改变规律，多次后半夜起床监控电压改变状况，为电压的调整限制积累了很好的阅历。本人的工作也受到了许局长的点名表扬。 二、加强业务学习，适应岗位须要 “科学技术是第一生产力”，作为生产一线的一名电力工人，深知业务技术的重要性。只有扎实过硬的业务技术，在企业、部门中立足。社会生产不断发展进步，须要人们驾驭更新更好的技术，满意社会生产发展的须要。当代社会，已进入高速发展的信息时代，新技术，新科技不断出现，电力行业也不例外。如本人目前所从事的工作，可以说，绝大部份是在电脑上完成。作为监控的重要工作之一：电压和无功调整、负荷限制，就是在调度自动化系统上完成;另外，值班的日常工作都在MIS中进行。驾驭先进的生产、管理工具是适应现代化企业须要的必备素养。作为一名一般工人，本人坚持立足本岗，努力学习，刻苦专研专业技术，努力提高业务技能;主动学习先进科学文化学问，不断学习，不断进步，以适合日益发展的电力事业须要。 随着临安经济的发展和社会用电量的不断提高，临安电网结线也日趋困难与浩大。作为一名调度员，就必需时刻集中精力，了解和驾驭电网的最新状况，分析电网运行状况，分析系统负荷、潮流、电压、无功，分析其可能存在的问题、隐患。只有对电网运行高度驾驭的状况下，才能发觉其可能存在的问题、隐患，并早作准备，有备无患，有备无患;才能在突发事故中快速、平安、高效地处理事故、故障，才能削减客户停电时间，真正实行李局长在行风建设和优质服务大会上所提出的：“始于客户需求，最终客户满足”，“客户至上”的要求!没有扎实过硬的业务本事，一切都是空谈，“客户至上”也成了空中楼阁。始终要求自己保持高度责任心，对待每天的停电检修，事故处理，合理支配运行方式。 为进一步提高调度人员的业务素养，今年11月份，调度所领导又支配本人到杭州电力学校进行为期17天的调度业务培训。本人也非常珍惜这次机会。经过半个多月的培训，本人感受颇深。深感这次培训的刚好性和重要作用。此次培训涵盖了电力企业发、供、变、配等电力生产销售的全部过程，包括发电厂的锅炉、汽机、电气，供电中的输电线路，继电爱护，DTS仿真机培训;还对电力法，电力供应和运用条例等电力法律法规进行了系统的学习。通过这次培训不但使我的业务水平有了较大的提高，也从学校老师哪里了解到了世界电力将来的发展趋势;电力技术发展的前沿科学;相识到信息技术对电业技术发展的非凡影响。 这次培训也使我感到一种深深地危机感，进一步、更深化地学习科学文化学问的迫切感时时冲撞着自己。电力技术飞速发展，信息科技日新月异，企业发展和岗位素养要求从业者要有一种非常剧烈的自觉学习要求，要不断学习，不断进步才能不被岗位淘汰。翻老黄历，吃老本的日子早已一去不返。“逆水行舟，不进则退”。只争朝夕，发奋学习，才是在激烈的竞争中求得生存的根本之道。本人也安排进行系统的岗位技能学习，以适应企业发展的须要。 三、把握信息技术发展动态 跟上时代发展步伐驾驭一些新兴好用技术，才能将更好为企业、为社会所服务;也使自身价值的实现与企业发展目标得以紧密结合。本人在业余时间广泛阅读现代企业管理，半月谈等报刊杂志，扩大学问面，提高自身综合素养。 电力技师个人技术总结 篇2 我是1998年进入_供电公司工作，也是公司招收的第一批筹建_第一座500kv变电站的运行值班人员。为了尽快进入角色，我实习期间即被干脆安排进220kv_变电站跟班学习。_变的学习使得我第一次将自己的理论学问和实际现场集合了起来，从熟识主控室的一次设备模拟图板起先，一步一步了解变电站的各个组成部分，也知道了如何巡察、监屏，再到简洁的操作和开票。现在想来，在那段时期只是驾驭了变电运行学问的一点皮毛，对各类一次设备的作用一知半解，至于继电爱护及防误闭锁等二次部分了解也只是压板投退，但对我在现在500kv变站站岗位上的工作打下了良好基础，也让我知道了一名值班人员的辛苦和责任。 公司对第一座500kv变电站的筹建工作相当重视，对我们进行了大量的培训工作。我也因此获益匪浅。在_变实习的同时，我还参与了公司组织的各类培训活动，如国、内外设备图纸的不同以及读图方法、站内国外一次设备的厂家培训、继电爱护的厂家培训、_州电力培训中心、华东电力培训中心的仿真机培训，也到过_省500kv_变、_省第一座自动化变电站500kv_变进行了几个月的实地学习。因为我对计算机的熟识，我还被领导派遣到南瑞参与计算机rd-800系统的学习以及到上海惠安公司和远动人员一起学习监控系统。 2023年5月我通过了200kv_变的正值考试，同时调出来_变，进入500kv筹备小组的工作。在筹备小组中我负责500kvyy变的自动化系统部分，对自动化系统的了解也更加深化了一步，制作完成了yy变一次、二次自动化系统监控接线图和光字牌信号图以及遥测曲线图。rd-800系统实时数据库只支持15字节的名称(7个半汉字)，许多事务名大于15字节，无法输入实时数据库，但是厂家程序设计人员只有设计院的事务全称，不知道如何简写满意运行要求，为此，我对全站3千多事务名的逐条简化翻译以及分类工作，能简写的名称尽量不纳入到事务名库中，提高系统的运行速度。这次整理工作让我同时对于全站光字牌、遥测量、遥控量有了全面了解，进一步了解相识了系统数据库的配置和数据流向，为今后处理监控系统异样打下了扎实基础。在yy变投运前我完成了yy变综合自动化部分的运规编写，获得了领导的确定。 2023年2月500kvyy变投运，在启动_线过程中，我负责监视并实际检查监控系统运行状况，在零起升压时我打开了rd-800实时遥测监视工具，发觉了a相电压急剧异样上升的状况，马上汇报现场启动委员会，停止了升压，经检查线路压变有内部故障。这件事故的避开我觉得是我对rd-800系统的了解分不开的。因为该系统正常监视负荷时候数据库是5分钟入库一次，存成历史数据，我们若干脆调用遥测曲线监视，显示的是每5分钟一次构成的曲线图，不是完全意义上的“实时”，因为系统假如真的实时刷新遥测数据，全站数据量特别大，计算机系统占用率很高，可能会造成遥信信号的丢失现象。我调用的实时遥测监视工具可以设置成没3s中刷新一次数据，虽然不能计入历史数据库，不能以后查询，但是可以刚好了解到实际遥测数据，刚好发觉问题。 01年yy变投运以后我担当了站内正值工作，03年任值班长，在此过程中我处理了多次事故异样。如监控系统全站失去监控(死机)、开关漏氮、500kv母线刀闸拒分、220kv线路、500kv线路跳闸、35kv电缆着火单相接地的并刚好防止了主变35kv出口三相短路事故、220kv母差低电压闭锁等。这些事故和异样的处理很好地补充了我的理论学问，使我对站内一、二次回路的相识又更进了一步，也让我意识到了站内好多实际的东西我的理解和相识还很不熟识，促使我进一步要学习了解更底层的东西，对一、二次设备进行更深化的了解。在边工作边学习的过程中，我更深化地学习了站内母差爱护的特性和原理、220kv双母接线的电压切换回路、以及220kv和500kv因接线不一样而爱护配置的异同比较分析，通过查图纸、排接线，并继电爱护、交直流系统可能出现的问题进行了大量的事故预想并利用站内的仿真系统进行了可能的反事故演习，分析整理光字牌信号的发生缘由和回路接线，对光字牌的来龙去脉有了更干脆的了解。也让我对值班工作有了更坚决的信念。 在实际学习中我得到了站里师傅的大力帮助，如我胜利处理的35kv系统电缆着火，单相接地的异样。而在此之前的几个月我恰好在仿真演习时候做过这个，而作为值长的我“派”出去的检查设备的人员全部触电“死亡”，站长后来分析缘由：单相接地检查人员无平安措施，并要求我对35kv可能出现的接地点、接地现象、推断检查作具体分析。如主变35kv侧单相接地，而过流爱护不会动作如何检查推断、低抗中性点侧接地如何推断处理?正是这次每月例行的一次一般演习使我在之后遇到的真实异样中毫不零乱，井井有条。这次演习让我深深意识到了平安的重要性：不经意的一个小异样处理可能造成的却是几条生命!在这以后我在事故预想时候第一考虑的就是人生平安：如ct开路的检查、绝缘垫的运用、平安用具的运用检查等，因为危急真的就在随意的瞬间。电力系统的平安措施是完备的，但是也是很多人身、设备事故中得来的，我也因此增加了对安规中各种平安措施的实际理解，并在工作中加以非常的留意，养成了良好的习惯。同时也留意把这些好的习惯交给新进来的人员。 yy变建好后，_又连续上了三座变电站，运行人员特别惊慌，为了保真新站的投运，更多的优秀值班员被派遣了出去，留下的都是新进人员，最少时候我的班上只有三个人：我，正值，半年便赶考出来的副值，带好一个班是工作的重点，也是平安的保证。我将自己总结的学问和站内实际都毫无保留教给了班内正、副值，并且将平安重点传达了下去，如操作复讼必需手指铭牌、三级验电、离开现场重新验电、事故预想不能浮于表面，要深化探讨，一如当年师傅严格仔细教我。而他们提出的疑问也促使了我进一步的深化探讨学习，让我对没有留意到的一些问题的关注和探讨。 这几年我在运行学习、工作的这几年大致经验了这几个阶段：第一阶段，220kv_变的学习。这让我初步相识了运行工作，有了肯定基础，为我以后进一步学习有了实际对比案例。同时，这座平安运行几十年的老站教给了我平安的法宝：和谐的班组关系、严格仔细地执行规章制度。其次阶段，筹备500kvyy变的培训期间，接受了各类厂家培训和设计院、各专业专家的辅导讲课，理论学问、对新型设备的了解相识得到了很大提高;第三阶段，担当正值和值班长阶段，处理了很多事故异样、参加了各种设备的验收，实际阅历得到很大提高。 04年底我站进行了500kv扩建两条线路、新增一台主变、220kv系统由双母线带旁路改为双母线双分段带旁路的改造工作。我参与了全程的设备验收工作，通过这次验收我也发觉了很多验收的死角，须要进一步整理规范验收流程。在05年元旦设备启动投运过程中我担当了现场运行总值班长，负责指挥启动投运的全过程，虽然前后经验了30多小时，特别辛苦，但是收获特别大，负责和调度联系、和现场启动委员会汇报、和现场调试人员协调、支配运行人员操作，从启动前运方布置、临时定值单核对，到设备核相、冲击试验、有载调压测试、母差爱护测试，再到最终和地调联系，取得投运报告，到最终带负荷运行作了全程协调指挥工作，切身经验了设备启动投运过程。 电力技师个人技术总结 篇3 本人从事配电线路工作近16年，随着配网新设备、新技术的不断运用与更新，今年来城农网改造工程的不断开展，我深刻相识到统一建设标准的重要意义，安康城区分布的低损耗，滞后的配变台区整改势在必行，工作阅历告知，未整改的台区，给运行和平安管理带来诸多不便因素，其主要反映在： 1、低损耗的配变长期运行本体渗油，随着用户负荷的上升，桩头接点过负荷发热，铜损、铁损大，危及运行平安，使馈路途损高。 2、凹凸压引线设计为25平方至35平方的黑皮线或低压出线的裸导线，达不到绝缘效果，加之很多台区架设在人行道道沿上，与城区树木穿插，树木长高后经常触及凹凸压引线及带电设备，形成对树木放电，给行人带来平安隐患，并造成电能损失，运行班组经常因修枝砍树工作而苦恼。 3、原设计的双杆式台区架设，给台区检修、更换配变工作带来不变，停电后地线无法布控，需延长上一基停电检修，造成大面积停电，影响售电量。 4、原设计的台区配变接地为25平方的铝导线，安装工艺不正规、加之人为偷盗、剪断破坏、使变压器失去接地爱护，危及设备平安运行。 5、台区的'低压出线侧无低压隔刀及明显断开点、智能综合配电箱，给低压线路检修工作带来不变，使台区售电量无法考核，馈路途损统计步入误区。 6、台区上的阀型避雷器长期带电运行后，常因打雷发生内部击穿、单相接地，难以查寻，给事故的处理消缺带来不便。 7、原台区上安装的RW7-10/200熔断器，因常年带电运行放电，使上鸭嘴、下底座放电烧坏、熔管变形，熔丝烧断后无法更换，需更换新的熔断器，造成人力物力的奢侈。 通过整改，不仅可以提高工程质量，限制工程造价，而且给今后的运行管理打下良好的平安基础。为进一步规范台区管理，提高平安运行技术水平，结合汉滨区配电网的实际状况总结出10kV配电变压器台实施标准化台区改造，详细技术方案如下： 一、对主要设备规范化选型，以节约后期运行成本，确保运行平安。 1、变压器:变压器选用节能环保型(低损耗、低噪声、现阶段运用S11型低损耗配变，达到降损节能的效果。 2、10kV熔断器选用ABB新型跌落式熔断器，经久耐用维护检修便利。 3、10kV避雷器采纳氧化锌避雷器，运用带有自熔式脱离扣，通过对近年来配电线路跳闸缘由分析，部安排电线路及设备故障退出运行，多数是由于避雷器故障引发的，这是由于氧化锌避雷器故障时无明显特征，难以判别好坏。建议运用带脱离器型避雷器，这样，避雷器击穿后，其脱离器自动脱落断开，将不造成线路单相接地故障，有效降低停电损失和其它事故的发生。 4、低压侧选用低压隔离刀闸，或户外智能综合配电箱，便于低压线路检修，台区考核合理化，给统计线损供应牢靠依据。 5、导线选择：为避开配电变压器由于过负荷实施更换后对原凹凸压引线也进行重复更换，因此导线截面的选择应有肯定的预留，并从运行平安角度考虑，以满意负荷发展需求，选用10kV采纳JKLYJ-10-50，0.4kV采纳JKYJ-1-150。 二、对台区架设标准化施工，以限制工程造价，便利运行维护和带电检修。 依据汉滨区配电网的实际状况，总结出台区改造最好选择三杆式架设，便于台区平安管理，检修便利，缩小检修停电范围： 1、对于新增配变台区，合理选择低压负荷中心、在线路下方或合适的地方、新立电杆一基(离支架杆约5米远的地方、，变压器支架电杆二根，跌落式熔断器安装于新增线路电杆，低压侧采纳隔离刀开关或综合配电箱。 2、对于原两杆架设的配变，进行以上加杆整改，有利于运行检修，避开大面积停电，消退台区检修、更换配变、计量表更换、低压侧线路检修等，带来的诸多平安隐患。 三、采纳新技术、新设备，以提高工程质量 1、在高压丝具下桩头至配变高压桩头之间引线加装高压穿刺型接地环，使之台区检修工作、接地线布控便利合理、作业平安规范。 2、加装配变高、低压桩头绝缘护罩，以达到凹凸压桩头氧化松动、避开人为高处坠物、爬行动物及鸟类、窜至桩头造成相间短路，烧毁配变等。低压桩头采纳抱柱形设备线夹连接引线，避开长时间运行、夏冬季负荷上升，低压侧电流增大，避开低压桩头烧坏、缺相运行。 3、凹凸压引线连接选用T接线夹，或安普线夹，避开长期运行接点松动放电发热，接触不良。 4、接地体设计采纳接地管焊扁铁引至变压器台架下侧，有利于接电线安装便利，(原台区四周常因道路硬化，检修工作时接地极无法保证埋设的0.6米的深度、，接地管为50_2500毫米两根，分别焊接接地扁铁5_50_500毫米、5_50_4000毫米(接地扁铁预留10，14，16孔各两孔、分别埋入支架杆下，避雷器杆下接地极选用5_50_500毫米扁铁，低压出线杆杆下接地极选用5_50_4000毫米扁铁，避雷器和配变的接地下引线选用GJ-35钢绞线，沿配变支架和杆身整齐排列引下，接头用铝接线端子压接，以达到防止人为破坏和偷盗的目的。 四、附标准化台区安装示意图 电力技师个人技术总结 篇4 自从事本职工作以来，我始终在不断地加强自身修养，努力地提高思想道德水平，仔细地进行各项文化和专业学问的深化学习，不断地探求新知，锐意进取，主动地开展智能范围内的各项工作，完整履行好一个技师的工作职责，起好模范带头作用。主动参加技术沟通和科技创新活动，大地做好了传、帮、带的作用，并全面完成了上级下达的各项任务及指标，在公司的生产和发展中发挥了应有的作用。现将本人任职以来的专业技术工作总结如下： 一、自觉加强理论学习，努力提高个人素养 没有坚决真确的政治方向，就不会有主动向上的指导思想。为了不断提高自己的政治思想素养，这几年来我始终特别关切国家大事，关注国内外形势，结合形势改变对企业的影响进行分析，并把这种思想付诸实际行动到生产过程中去，保证自己在思想和行动上始终与党和企业保持一样。同时，也把这种思想带入工作和学习中，不断追求自身进步。有人说：一个人要成才，必需得先做人，此话有理。这也就是说：一个人的事业要想得到胜利，必需先要学会怎样做人!特殊是干我们这项技术性很强的工作的，看事要专心、做事要用心、学习要虚心。容不得有半点马虎和出错。全部首先工作看法要端正，要有良好地职业素养，对工作要仔细负责，听从领导支配，虚心听取别人的指引和建议，要团结同事、礼貌待人，服务热忱。坚持把国网的服务宗旨摆放在第一位。时时刻刻做好一个优秀的电气安装人员。 二、端正工作看法，起好带头作用 自从进入公司参与工作起先，我就从事全部了全部的电气安装工作，包括全部基建时期的平安和质量的监督巡查。我深知电气安装管理工作在建设期间的重要性，特殊是含有大部分隐藏的电器基础设施与工程，要随时监督检查，发觉问题就必需解决问题，决不能草草了事，否则后患无穷且再无法根除，这就对我们作电气安装人员是一种考验和责任。我作为是一位施工班班长和一名工作带头人，身上的责任和重担我义不容辞。因此，在平常的工作中，我不仅要求自己班组成员在安装工作、监督巡查时，要仔细细致，做到一丝不苟，而且自己还深知打铁还须自身硬的道理。我对我自己做出了这样一些严格要求：一要在遇到脏累苦险的工作时抢在工人前头干，而且要比工人干的多、下得力;二要在遇到技术性难题是自告奋勇，尽自己最大的努力攻克技术难关;我始终坚持以尽我最大努力做好每件事，以公司利益为重。包括建成后的生产过程中，有时是抢时间争分夺秒地处理了大大小小的电气设备故障有几十起，为公司赢取了珍贵的生产时间和效益，为公司的发展打下了坚实的基础，为公司创建经济利益和社会效益供应了坚毅的后盾和强有力的保障。三是我要求自己能勇于担当责任;我认为既然自己是一名技师，那么在业务水同等诸多方面就要比一般工人要强一些。在公司安排任务时，在一般工人完成起来比较困难的任务时，自己要主动踊跃担当，更不能与工人推诿扯皮，要做出师者风范，勇挑重担。平常我不仅是这样要求自己的，在实践中，我也是按这些要求去做的。所以我的这些表现也深深受到了公司领导和职工的一样好评，发挥了我作为一名班长和工作带头人应有的作用，树立了良好形象。 三、加强业务学习，提高技术水平 长到老，学不了这句话是我的座右铭。科学技术不断发展的今日，一天不学，就被落后。特殊是电气自动化这一块，没有谁能百分百的什么都精通完了，它是不断地在开发在更新，就和电脑软件一样，每天在更新，时时在发展。说不定你昨天还相识它，过两天它就变了样了，就有更先进的技术更新进去了。所以我平常只要有时间就多看看专业书籍。一年来，我搜集了大量的新的专业书籍资料，不断地充溢自己，不断地驾驭新知。例如电气设计制图、电子技术、现代变频技术、直流在工业中的应用等等，在学习这些学问的过程中，我学到了许多新的学问，如：PLC编程限制原理，ABB变频器设置和限制原理、SIPMOS大功率双向可控硅的限制原理等等使我的确受益匪浅!不仅拓宽了我的学问面，还在很大程度上提高了我的技术水平，也使我对更高层次的理论及技术学问的学习产生了深厚的爱好。 四、发展技艺互传，实现社会服务 在平常的工作中，我常常与其他职工进行技术探讨与沟通，把自己所学到的学问与大家共享，并从别人身上学习自己所不了解的学问，实现共同进步。另外，我常常在利用业余时间里会被邀请到单位其他部门帮助解决技术难题，涉及范围远至几千公里外，其中有四川、甘肃、南网、恩施，宜昌范围内更多，全国各地到处都去过。这与我平常业余钻研高压变电安装技术和二次限制技术分不开的，我充分地把理论与实践相结合，不断地积累阅历，不断地钻研新业务，才使得我的技能水平达到了娴熟精湛、运用自如地步。详细表现在以下几方面：一是我现在能够驾驭一系列1000KV及以下的各种凹凸压变配电工程的设计与安装技术，而且能够独立担当。从我手中亲自一手负责完成的大大小小的变配电工程已数不胜数了。 综上所述，我感觉自己还需更加努力，更应加强自身提高!我身为技术人员，不能现在就自我沉醉，而是仍旧还要不断地加强自身学习，不断地取长补短，也只有这样才能够跟上时代的步伐稳步前进，也才能够更好地服务于企业、服务于电网、服务于社会。 电力技师个人技术总结 篇5 10年来，自己仔细执行各项规章制度和标准化作业。落实各级领导的工作要求，高标准、严要求，对各项工作都能尽职尽责，按时完成各项工作。在自己的不断努力下，现了行车平安10周年。10年来，在行车中不断的学习业务学问和专业技能，不断的总结积累行车阅历，不断的努力提高自己的业务和技能水平。现将自己这些年来的技术总结如下： 一、用技术业务保平安： 10年来，自己仔细学习、驾驭各项规章制度，学习机车新设备的运用。如机车起先安装运用2000监控装臵，自己虽然以运用了一段时间，但在特别状况下及非正常状况下的行车运用和操作上有一些方面一时还不能全部驾驭;为使自己尽快驾驭和运用好此设备，自己仔细学习操作手册的要求，仔细呢听取老师的讲解，并利用车间设备进行实作演练，向有阅历的同志请教，使自己很快掌2000的运用方法，为正确运用操作和行车平安供应了平安保障.在行车工作的乘务中，由于乘务制度是四班制，夜间乘务的时间较长，保证待乘充分休息的问题很重要，自己坚持自觉的落实待乘纪律，按规定要求仔细休息、睡眠，保证良好的睡眠质量，确保在乘务中能够集中精力，防止打盹睡觉。 任何人都不是生而知之，而是学而知之。我也是常人，技术业务上的学问他也不是生来就会。和谐机车刚上线时，只经过电力机务段几个月短暂培训的他，又没有老师傅跟车指导，我深感手中闸把的份量。但并没有被困难吓倒，相反，这更激起了我向困难挑战的斗志，于是狠命学习技术业务成为我的首要任务，而我学习业务的劲头是常人无法比的，有时一个问题弄不懂，我就坐在那不睡觉也要把它搞懂。正是有了这种学习终点，使我的技术业务进步很快。快速的把所学的理论和实践结合起来，驾驭了机车的操纵方法和应急故障处理方法。几年来运行中遇过数次机车故障，都快速处理，未发生一起机故。但我没有满意现状。机车这一动态的东西，各种疑难故障随时都有可能出现，我只有通过不断的学习，才能提高自己的技术水平，才能解决机车上的故障，才能确保平安。 二、用规章标准要平安： 神朔线是一个高标准、严要求的单位，“联合运输”的运营机制，使得各联合运输单位之间竞争异样激烈。平安运输上出了问题，轻则单位利益受损，重则有可能失去神朔这块阵地。作为一名在神朔线工作了多年的司机，我深知这一严峻形势。对我来说，如何与广阔乘务员一起用标准、规章干活，把好平安关，就显得尤为重要。假如我们人人都能遵章守规、执行标准化作业，那我们平安上就不会出事。今年三月的一天，我正在神北库内进行整备作业，发觉邻线打算出库的机车受电弓升不起来，急得该车乘务员不知如何是好。他正打算去看看是怎么回事，这时候临线机车的乘务员冲着他喊：“师傅，过来帮帮忙吧，这车进库好好的，怎么整备完后受电弓就升不起来了，立刻要出库，急死人了!”我听到这里，向副司机交待好工作后，马上登上机车，问明状况后，按下受电弓开关，从司机室门处向车顶查看受电弓状态，发觉受电弓传动风缸鞲鞴没有伸出，依据推断，这最可能的缘由就是风路的问题。我对该车乘务员说：“你去看看143塞门是不是半关或者没有打开?”“哎呀是的!是的!刚才擦车的时候可能把塞门给碰了一下，半关了!”去检查143塞门的乘务员从走廊里边小跑边兴奋地喊道。故障处理好后，两位乘务员不好意思的连声致谢。 三、用机车质量创平安： 良好的机车质量是单位创建效益和平安的基础。随着逐年运量的增加，机车交路越来越紧，机车运用效率大大提高，怎样保证机车日常保养质量，显得更是尤为关键。为此，我就抓住一切可利用的时间，中间站停车、停电时也搞清洁保养。今年四月的一天深夜，SS4B82机车适逢进库整备，我协作清洁组的员工把机车主要部件关键部位进行了重点清洁保养，恰好被运转主任查岗望见，主任见到此景，特别感动，表扬说：“有这么仔细负责的职工保养机车，我们的机车质量能搞不好吗?”功夫不负有心人，面临惊慌的生产运输形式，我单位机车的质量稳步提高，为平安运输起到了至关重要的基础作用。用先进性促进平安。神朔铁路是联合运输的运营管理机制，把每个联合运输单位臵身于激烈的竞争中，这使我深刻相识到作为一名党员必需时刻提示自己要坚持工作标准不放松，到处都要发挥出一名共产党员的先锋模范作用，从而为企业在竞争中谋发展贡献力气。共产党员先进性教化活动的开展，更让我深刻体会到了这一点，工作中他本着“让党员先进性在岗位闪光”的指导思想，用自己的言语去打动人、用自己的行动去带动人。 以上就是我的个人技术工作总结，虽然取得了一些成果，但是远远不够，在以后的工作中我会更加努力学习专业学问，提高自己，完善自己，争取做一名业务精实力强的机车乘务员。 电力技师个人技术总结