2023年报关员年度工作总结5篇.docx

2023年报关员年度工作总结5篇 报关员在海关和往来的客户两者之间充当的是沟通的桥梁角色，所以就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用，那你知道报关员年度工作总结都有那些吗?下面是我为大家收集的关于报关员年度工作总结5篇_报关员2023工作总结。希望可以帮助大家。 报关员年度工作总结篇一 时间过的很快，截止到今日我已经在公司工作了一个月了，现将我的工作状况总结如下： 刚进公司的几天我就体会到了公司制度的严明，部门之间分工明确，还有从事报关工作的同事的敬业与热忱，他们具备专业素养，每天早上交接单的同时，他们会快速审查单据，有不明确的或者单据不全的问题，马上通知客服部门或者操作部门的同事与客户联系。为保证客户的每一票货物顺当快速_，他们常常是利用中午时间与客户联系不清晰的问题，同时他们也会热心的指导我。在此期间，我主动参加报关业务的相关工作，的确学到了特别多的东西。 报关是一项要求特别仔细细致的工作，因为在许多环节上都简单出错，而且往往最重要的地方都是在一些细小的环节上。在工作的一起先，我是从报关单预录入起先做的，看上去很简洁，但是还是有许多内容须要驾驭。哪些资料是有用的，哪些是没用的，一份完整的报关资料须要什么，报关单上的内容从哪里找，这些都须要仔细的去登记来。同时，更一步的工作就是发觉企业供应的单证里面是否有错误，有须要修改的地方。比方说有的时候可能企业供应的发票与箱单上的货物重量不一样，有的时候货物说明与发票上的内容不相符等，这些问题都特别重要，不刚好解决会影响到之后审单，现场报关等环节。 再之后就是对审单的学习，其实这步骤应当也是最重要的一步，这步走好了，之后的报关，放行也就可以顺当完成。拿到齐全的单证和预录入单之后，在各个有信息的地方记号作好，就起先理顺单据了。预录入单，托付书，货物说明，发票，箱单，合同，一些特别单据，还有提单。依次用回形针别好。起先审单，进出口口岸，经营单位和发货单位先仔细的核对好，接着船名航次提单号码写上;把证件上的国家和数量跟预录入单细致核对，接着就是集装箱号，必需仔细的进行核对。然后是品名，如须要供应重量的把净重写上去，便利后面输单步骤进行;再看看原始报关单数据和发票装箱单哪不一样，记号标出，要确认的写上确认;哪有疑问哪圈出来，最重要的HS编码，如客户HS供应错误的得跟客户确认。最终就是货物的规范申报，海关的法规和海关_作业的程序在不断变更，为适应新的形式的发展须要，必需要刚好了解海关对于一个品名的要求及一些贸易监管措施。 通过这一个月的学习，使我对报关工作有了更深层次的相识。面对如此种种形形色色的大中小企业，诸多的货物进出口对我们的报关工作也提出了严峻的考验。同时，同事的仔细严谨的工作看法也给我留下了特别深刻的印象。分析报关工作的特点，我总结出一些工作阅历：仔细阅读单证，细心核对是否单单相符，了解进出口货物状况，同时对工作要更加充溢热忱。 报关员年度工作总结篇二 时间荏苒，20_年很快就要过去了，回首过去的一年，我始终坚持严格要求自己，勤奋努力，时刻牢记公司制度，在自己平凡而一般的工作岗位上，我能不断的学习，不断的进步，渐渐的提升自身的素养与才能。努力做好本职工作。详细工作如下： 1、依据托单和发货日期表找出近期要发货的合同,然后结合合同明细逐一查对价格，品名，给合合同编好发票号以供做单人员用,并登记在报验明细上和填写_记录。 2、2023年通过成品日报和发货日期表核对合同，然后通过成品日报和成品库查批号，核对规格，包装，核对后，做了大约3928套单据的化验报告供报检用。成品日报没有的，我能刚好通过电子表格或者电话与车间相关人员沟通落实，避开已发货而我们没报检这种漏报状况。核对不一样的，我能立即与业务人员和背箱人确认，然后再与车间人员落实。 3、报检完毕后，核对并仔细填写_记录，以备业务与制单人用4报关单据做好后，通过许可证明细一览表找出许可证并整理单据3900票左右，并核对以备_用。 4、依据发货日期表和入货通知查阅，须要分票报关的，刚好与背箱人员和货代联系，重新出提单号，写分票保函，然后通过传真传给货代和场站，并电话联系落实每一票货物的件重尺，箱号，避开返箱后产生不必要的费用。 5、每日根据入货通知整理报关单据寄至报关行并与报关行、货贷联系一一核对，在青岛物流信息网上刚好核查运抵报告，一有运抵报告立即联系报关行以最快的速度_，通完关后刚好在物流信息网上查海关放行信息，若查到放行信息刚好与货代联系，以保证货物刚好装船。若出现意外如应有运抵而没有运抵或海关已放行却查不到放行时能刚好联系场站或者外理相关人员，找出缘由，再联系报关员立即解决，保证货物正常_。并刚好更新_记录。到现在为止_并在青岛物流信息网上逐一查放行共3800多票左右。 6、货物出口_后刚好与货贷落实_状况。若有更改，刚好填写状况说明并与报关员联系到外理更改运抵报告，并重新放行。 7、货物出口_完毕后刚好联系报关行催取核销单及报关单。核销单返还后刚好整理3660票左右并在核销单上填写已备核销用，核销完毕后刚好在_记录上标注已核销记录。然后查报关单退税联的报关发票并逐一写在报关联的退税联上，以备财务退税用。 8、每日帮助许可证人员查阅许可证，以防许可证漏报。 9、每月与报关行逐一核对每票的报关费用，确报费用无误。每月核对安捷快寄的快寄费。总之，在过去的工作中，本人能够本着“把工作做的更完备”这样的一个准则，努力完成自己的本职工作。不过我信任，在以后的工作中，我将在反思与展望中以更好的姿态投入崭新的2023年，信任在新的一年的工作中，我将会尽出自己的努力，将自己全部的精力和实力用在工作上，信任自己肯定能够做的更好! 报关员年度工作总结篇三 经过20_一年的工作,现将我的工作状况总结如下: 在工作中,我感觉报关员还算是挺好玩味的工作。做报关工作既熬炼了自己的实力又充溢了自己的学问面,而且让我相识到处理好人际关系的重要性。报关员在海关和往来的客户两者之间充当的是沟通的桥梁角色,所以就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用,这方面就能体现出报关员可以熬炼我的交际实力。另外,关于海关的法规和海关_作业的程序也在不断的变更,这就要求我们要靠自己在工作中学习、积累和实践来满意形式发展的须要、了解最新的海关_程序和法规及其他贸易管制措施,不断更新自己的学问面。 我每天早上第一件事情就是把集港信息登记来,这是一个好习惯。然后整理报关单据,填制报关单。接下来是EDI录入,录入完毕后会打印一张作为核对的EDI报关单给你,然后核对。肯定要细致,不能出任何差错。然后查询出口预配舱单,确认有预配舱单后,将核对无误的电子数据发送,系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单。将打算齐全的报关单据装订起来,盖章。报关单第一联和手签联上盖报关章,并且报关员签字。报关托付书上要盖经营单位和托付公司的公章,并相应签字。最终递单。拿着退回的单子到海关大厅的电脑里查询放行信息。在工作中使我有许多的体会: (一)工作是一个按部就班的过程,新手的工作一起先都是做些很简洁的工作,跑个腿,递个单子,换个单子,查查舱单等。每天都感觉有许多空闲时间,呆着没事做,做什么事情都无从下手的感觉,要么就跑东跑西的。其实,不要为了这些而苦恼,每个优秀的报关员都要经验这样一个过程。在这段时间里就熬炼了我们的意志和耐性,时间长了,主管就会让我们接触更多的东西,因为报关是一个特别严谨的职业,每一个步骤都不允许出现失误,不然就可能造成严峻的后果。所以新手很长一段时间才会接触比较有用的东西。 在工作的一起先,我是从复印资料起先的,帮同事复印一些资料。看起来很简洁的工作,里面却有许多可以学习的地方。可以从中知道哪些资料是有用的,哪些是用处不大的,还有须要的份数。看了几次装订和盖章之后,我就起先尝试着装订了,工作的起先都是从最基本的做起的,后来,我就和同事做单递单了,这时候是和海关干脆的接触,就可以了解海关最新的政策和_的要求,同时,也可以倾听报关员探讨工作或者趁机会向他们沟通阅历,对以后的工作也很有用。 (二)要勤学好问,多动手。刚进办公室的时候,先熟识了一下工作环境,看了一下同事是怎么工作,虽然一起先什么都插不上手,但是要主动好动,多给同事帮帮忙,多做些琐碎的小事,多付出就会有回报,最重要的就是搞好人际关系,因为和要同事以及客户要常常打交道的,只有与人的关系处的好,自己多留意一下形象,这样才能在以后的工作中得心应手,受欢迎。记得最深刻的一次就是主管都要求一位同事教给我处理新的业务,但是那位同事就是不教给我,而且看起来像是有意的,这是一件很让人生气的事情,但是我也不好发作,当时就只能忍了。在后来,我也学到了新的技能,可见,在工作中会遇到许多状况,就体现了处理好人际关系的重要性。 (三)无论什么工作,新手的待遇都不会很高,我刚来公司的时候,每个月的工资都不够自己花的,因为我们是工作生吧。虽然工资不高,但是我摆正了心态,信任待遇会随着我的实力的提高而提高的,随着时间的推移,主管也起先让我接触更多的工作,教会我更多的技能,在领导考核了我的工作实力之后,得到了认可,自然而然的就给我涨了工资。我想我的表现领导也是看在眼里的,所以一起先不要因为待遇低而郁闷。 (四)要擅长总结,始终保持一个主动向上的心态。对于工作中遇到的问题要刚好总结。工作中难免有失误,要刚好总结教训,有一个严谨的看法,避开再犯同类错误,保持乐观的心态,可以在工作中获得意想不到的欢乐,给别人带来欢乐,也给自己带来欢乐,生活中保持一种乐观的看法,逆顺自然,将对生活有很大的好处,也能更加简单克服困难。在工作中,我相识到不要埋怨自己比别人做的多,因为终归是自己在工作,这样也挺好的,干的越多,积累的也越多,进步的也就越快。在对业务的操作中,我也发觉了其中的不足,实际操作中和书本上的理论学问差别还是很大的,详细的状况就要详细分析。 报关员年度工作总结篇四 在这对自己意义非凡的半年中，有汗水，有泪水，但我想更多的应当是对自己的历练，对社会的认知和对人生的感悟，更是对自己今后奋斗的奠基石。现在做一份报关员半年工作总结，来回顾以往，查漏补缺。 一、工作流程： 1.每天早上第一件事就是把集港信息登记来，这是一个好习惯; 2.整理报关单据，填制报关单，一般须要核销单、发票、装箱单、合同、托付书，属于商检类的还须要_单和其他的许可证等等。哪票少什么单据心里肯定要有个数，在申报前要打算齐全; 3.录入，我们公司有特地的录入员，要在系统的公司录入; 4.查询出口预配舱单，有的须要在海关大厅里的电脑里查询，有的则可以在系统中查询，只有有预配舱单，报关单才可以发送，否则系统会自动退单; 5.确定有预配舱单后，对无误的电子数据发送，当系统提示该单已接单时打印正式的纸质报关单; 6.将打算齐全的报关单据装订起来，盖章; 7.盖章：报关单第一联和手签联上盖报关章，并且报关员签字; 8.递单：刚起先是扫描报关单号后排队等待接单，但后来海关系统出现问题就干脆排队了，这样会快些。 二、工作看法： 我们在报关员的公司工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的，很多问题也就迎刃而解了。勤奋是我始终坚持的好习惯。只有这样你的业务才能够娴熟和精通，并且要主动好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要常常和人打交道的，与客户，与官员。 从报关员半年工作总结中，再一次发觉以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。 三、工作总结： 这次我们填制了不同条件下的报关单，查询了许多商品海关编码，我在实习过程中感觉到自己对报关单的详细填制内容并不熟识，还有许多的东西不懂;在查询商品编码时对各种商品的所属的类别，因此查询时耗时太长，但经过实习，我对这些内容更加了解也有了肯定的驾驭。报关单的填制须要我们的仔细细致分析，从供应给我们的单据中去提取有效的信息;海关编码的查询首先要精确的确定商品所属的商品大类，然后再从大类下的小类查询，还须要留意大类中的特别规定，从而正确快捷的找到正确的编码。 报关是一个繁琐的过程，须要我们集中精力去完成。自我总结是检验我们平常工作学习的一种方法，使我更清晰的相识到自己有哪些的不足之处，从而改正我在工作和学习中缺点，更好的相识自己。作为一名合格的报关员，在以后的工作中，我要坚持学习才能更好的提高我的实力，同时还要留意相与公司前辈互帮助和合作，信任一份耕耘一份收获。 报关员年度工作总结篇五 截止到今日我已经实习将近了，现将我的实习状况总结报告如下： 从总体上感觉做报关工作还挺好玩味的。做报关工作既熬炼了自己的实力又充溢了自己的学问面。首先，你面对的是海关和往来的客户，做为桥梁作用的报关员就要充分发挥两者之间的协调和沟通作用了，这从另一个侧面来看报关工作熬炼你的交际和沟通实力;其次，随时间的推移,海关的法规和海关_作业的程序也在不断的变更，为适应新的形势的发展须要，能够清晰的了解海关_程序和法规及其他贸易管制措施，许多东西要靠自己在工作中去学习，积累，和实践，从而不断更新自己的学问面。 从我现在所拥有的这份工作，使我感受颇深的就是我始终坚信的一个恒等式“工作=机会+实力+学习”。工作是一种机会，那要看你去如何把握了。或许机会对每一个人都是同等的，肯定要好好地珍惜。但假如你仅仅把握住了这个机会，而没有相应的学问储备(实力)和后天的学习，也就是说你放弃了实力和学习，那么等式还是不会胜利的，因为你只抓住了走向胜利的一半(等式成立，得到工作)，到最终你不得不承认“机会是为有打算的人而来的”。所以一个人的实力和后天的学习在工作中和机会一样至关重要，“适者生存”或许正是如此吧!当我们拥有一份工作后，肯定要好好地去珍惜，在实践中依据工作的要求去逐步完善自我。“今日工作不努力，明天努力找工作”，的确如此。 我是一个人从学校干脆到深圳来面试的，刚走出校门的我对外面的世界当然是充溢着新奇和憧憬。从高校校内生活干脆步入社会，须要你去接触的不再是那些熟识的面孔，换之而来的是各行个业的人。对他们的了解要从头起先，如何去了解一个人的内心世界，如何去和一个人沟通，这一系列的问题都要你去探究和解答。但是最重要的是切记“人心叵测”，外面的世界当然很迷人，而它不再像校内生活那样单纯了，所以你要时刻留心发生在自己身边的每一件事，处理好发生在自己身边的每一件事，同时搞好自己的人际关系网，与同事，与客户，与海关，树立良好的自我形象。通过在学校的学问积累和交际方面的阅历的积累，我信任我肯定能够胜利的。或许正是我的自信，使我憧憬外面的世界，勇于去接受现实的考验。 实习的第一天我当然是先熟识工作环境了。在办公室看同事如何的工作，跟他们一起办手续，看他们都须要去哪些地方。 在对环境基本上熟识后就是实际的业务操作了首先是做进口了。以前在学校基本上对单椐很熟识了，所以操作起来也就相对简单些了。有带我的同事的指引，我很快就驾驭了。在随后的几天里我相继对有关的进口的单据，诸如提(运)单，发票，箱单等各类型的都做了学习，因为我们这里海运、空运和陆运都做的。要记的东西许多，起初做单是很慢的，有时候会把一些单弄反了依次的，不过下一次肯定会牢记的。 对进口做的相对娴熟后，我起先学做出口和转关了。有了进口的基础，出口和转关就相对简洁了，我也很快就驾驭了。 实习中我总结了一点小小的阅历，这一点对我的作用很大。那就是在实习期间肯定要记得实习期间辛苦一点，多做些琐碎的小事，多和同事帮忙，去驾驭工作中的每一个细微环节，每一个细微环节都驾驭了，那么以后你就会轻松一点。把最基本的都驾驭了，该做的都会做了，那你就算是真正学到手了。 其实我觉得在工作的一起先，我是从复印资料起先做的，帮我的同事复印一些资料。其实看起来很简洁的，但是里面有好多须要你去驾驭的。至少你要记得哪些资料是有用的，哪些是没用的，还有须要的份数。随后在看了几次如何装订和盖章后我就起先尝试着自己来装订了，这个时候我又充当了一名装订和盖章的角色了。呵呵，工作的起先就应当从最基本的做起嘛!以后就和同事一起做单递单了，在递单环节也是一个很好的学习机会。因为这个时候你是和海关干脆的接触，可以刚好了解海关最新的政策和的要求;同时，接单的时候也是报关员云集的时候，利用这个机会和他们沟通阅历或倾听他们探讨工作中的问题，对以后的工作也是非常有用的。 现在的我基本上可以独立了。在以后的工作中，还有好多须要我去学习和驾驭的，那我就只有专心去学习和驾驭了。 通过实习我体会到在工作中，首先，肯定要做个勤学好问的人，只有这样你的业务才能够娴熟和精通;然后，就是要主动好动，多和带你工作的同事帮忙，多付出就会有多的收获的;最终，最重要的就是搞好人际关系和塑造自己的形象，因为在以后的工作中你是要常常和人打交道的，尤其是像我们在报关行工作的，与人的关系处的好，而且自己的形象也不错，那就在以后的工作中会受到欢迎的。 在实习当中通过对业务的操作，从中也发觉许多的不足。以前在学校里学的只是理论上的东西，和实际的操作有很大的差别的。就报关单的填制就可以知道的。海关总署只是制定了统一的标准，而详细到每个海关，就有不同的规范了.