施贤线架线施工安全保证措施.doc

兴文通江220kV双回送电线路新建工程架线施工平安保证措施四川成蜀电力建设兴文通江220kV双回送电线路新建工程二一年五月工程名称: 兴文通江220kV双回送电线路新建工程工程业主: 四川省电力公司建设单位：四川电力超高压建设管理公司设计单位：四川蓝普电力工程设计咨询监理单位：四川电力工程建设监理施工单位：四川成蜀电力建设文件题名：架线施工平安保证措施编 制： 年 月 日审 核： 年 月 日审 批： 年 月 日目录一、工程概况11、架线施工工程特点 12、架线施工主要工程量1二、编制依据 2三、平安方针及目标 21、平安方针 22、平安目标 2四、平安管理总那么 21、根本原那么 2五、平安责任制 41、平安管理组织机构图 42、主要人员及部门的主要平安职责 43、主要岗位平安职责及要求 6六、施工环节主要平安措施 71、工器具平安措施72、检验平安措施83、工程运输平安措施84、防火与树木砍伐平安措施95、张力放线的平安措施96、导引绳展放的平安措施107、牵张场准备的平安措施118、牵引场转向布置的平安措施119、通信设备的配置及作业人员职责1110、液压机压接的平安措施 1211、紧线施工平安措施 1212、附件安装及平衡挂线的平安措施 1313、预防电击的平安措施 1414、牵张机械的平安操作规定 1515、机动绞磨的平安操作规定 1616、链条葫芦的平安操作规定 1617、液压机的平安操作规定 1618、施工用电的有关规定 1719、跨越施工平安措施 1720、倒塔施工平安措施 19七、环境保护及文明施工201、环境保护及措施202、文明施工实施方案203、文明施工管理方法21一、工程概况 兴文通江220kV双回送电线路新建工程起于已建兴文220kV变电站220kV屋外配电装置的第7#与8#进出线间隔，止于新建通江220kV变电站220kV屋外配电装置的1#与2#进出线间隔，线路全长双回路:33.612km、单回路：0.231km的单分裂送电线路。线路路径：已建兴文220kV变电站位于巴中市巴州区东约13km的兴文镇西侧。220kV线路向南进出线，该站共有4回进出线间隔目前新建复文线220kV线路时将该站的旁母改成了出线间隔，其中已建回至复兴变电站7#间隔，正在建设的回至复兴220kV变电站6#间隔，预留3回4#、5#、8#线路。根据巴中电业局系统总体规划，结合现有出线情况，为防止出线段线路相互交叉，间隔作如下调整：将6#的复文线间隔移至5#预留间隔，将7#复文线间隔移到6#间隔，该调换间隔方案及费用在新建哦220kV复文线工程中实施方案。本工程新建2回至通江220kV变电站线路占用7#、8#间隔，利用原来已建的双回路终端塔；本工程需再新建1基2F-SDJ-24米双回路终端塔和1基2C-JC4-18米单回路终端塔。出线相序为终端塔面向构架从左至右A、B、C相，其出线情况详见?兴文变220kV线路进出线平面布置图?图号：S234S-A0101-04及?导线相序配合示意图?图号：S234S-A01203-28。地形地貌及地质：本工程沿线海拔高程310-798m之间。地质构造较复杂，地震根本烈度为度。 地形划分为：平坝河谷占2%、丘陵占34%、山地占56%、高山大岭8%。地质划分：泥水坑占6、岩石34%、松砂石47%、粘土占13%。交通运输：本工程线路主要利用巴中平昌公路202省道、巴中通江公路302省道、通江诺水河公路201省道，其余地带沿线有乡村道可以利用，汽车运输较为方便，局部乡村道的局部地段通过整修或拓宽，可作为施工运输。全线路汽车运距20km，人力平均运距1.05km.二、编制依据1、?电力建设平安工作规程架空电力线路局部?DL5009·2942、?电业平安工作规程电力线路局部?DL409913、?电力建设平安健康与环境管理工作规定?国家电力公司发布4、?超高压架空输电线路张力架线施工工艺导那么?试行SDJJS2-19875、?架空送电线路施工手册?李庆林6、工程合同有关条件和规定7、?施工组织设计?工程部三、平安方针及目标1、平安方针平安第一，预防为主，综合治理2、平安目标杜绝人身伤亡事故，实现平安零事故目标；杜绝一般及以上机械设备故障、机械事故、火灾事故和责任交通事故；不发生轻伤事故；同一现场不发生性质相同的事故；作业人员持证上岗率100%；平安隐患整改率达100%；平安培训率到达100%。四、平安管理总那么为了保证架线施工的人身平安和设备平安，保证架线工序的顺利进行，参加架线的施工人员及技术人员等都必须执行平安规程和架线施工平安措施。1、根本原那么1.1、在施工中建立和健全适应工程平安管理需要的平安保证体系，形成平安管理网络，工程部配备专职平安员，各施工作业班组中必须有一名兼职平安员，以确保平安管理责任落实到人，工作到位。1.2、各级技术、质量平安管理人员必须熟悉电力部?电力建设平安施工管理规定?、?电力建设平安工作规程 （架空电力线路局部DL5009.2-94）?中有关规定;必须严格遵守工程部?架线施工作业指导书?、?跨越施工方案?、?架线施工平安措施?和其他有关平安管理的文件的规定。1.3、对参加架线施工的班组人员进行针对性的平安培训、教育，并经考试合格前方可上岗。特殊作业人员都必须持证上岗。1.4、牵张场地配备完善齐全的通讯和平安防护设施，如电台备用电源、触电保护器、平安防护栏等，并对施工机械、工器具等平安设施进行定期检验。1.5、对雇佣的临时工加强平安管理，除必要的平安培训和平安教育外，作业前要进行平安技术交底，并按规定配备劳动防护用品。1.6、工程部每月召开一次平安例会，施工队每周一次平安活动，做好记录。1.7、每天站班会必须强调当天作业平安要求和考前须知，认真填写?平安施工作业票?。1.8、发生平安事故，及时上报不得隐瞒；按?事故调查规程?及时处理。1.9、各级施工人员必须坚决执行各种规章制度和管理制度，履行平安职责，加强责任心。1.10、架线施工人员必须遵守施工组织纪律，做到分工明确，一切行动听指挥；遵守劳动纪律，做到坚守岗位，精神集中，尽心尽责完本钱岗位工作；遵守技术纪律，坚持按规程操作，坚持按技术标准、技术措施组织施工。1.11、严禁违章作业，不得影响他人平安作业，有权制止他人违章作业。加强自我保护意识。1.12、工程部人员应经常深入现场，检查、监督施工中的平安情况，对违章违规现象及时制止和处理。公司安监部门和技术管理部门应对工程部不定期进行平安考察和检查，及时指出管理中存在的隐患。1.13、施工人员对个人平安用品和施工工器具要时时进行留心检查。1.14、自工程部到施工人员，各级都要落实防冻防寒、防火等工作和措施。1.15、加强对感应电触电的防患措施，施工人员上下塔工作必须工作接地。在上下压线停电、降线作业时，必须验电、接地。对低压线要临时过渡时，接线人员必须严格按照低压线操作有关规程进行操作。过渡线必须埋入地下或人员踩踏不到的平安地方，架线后及时恢复。1.16、在导地线、牵引绳、导引绳牵引展放过程中，施工人员要防止在不平安区域滞留。五、平安责任制平安施工人人有责，各职能部门应在各自主管业务范围内对平安施工负责，并接受平安监察部门的监督和指导。工程部的各级人员必须严格遵守?平安生产职责?的规定，认真履行自己的平安职责，形成有效运行的平安保证体系。各级人员的平安施工职责详见工程部平安施工管理中的?平安生产职责?。1、平安管理组织机构图平安管理机构图工程经理王树元严实工程总工熊浩林严实工程副经理譙永贵严实牵引场队 长：张 明平安员：邹 元压接工：蔡双佴张力场队 长：邹学军平安员：陈建华压接工：杨发喜平衡挂线队队队 长：朱才志平安员：包孝兰压接工：游东云紧线、附件队队 长：程德军平安员：钱峰技术员：王枫凡材料总站站 长：李利平安员：黄玉亭质量平安部譙川东严实工程技术部李林严实物 设 部刘仁贵严实2、主要人员及部门的主要平安职责2.1、工程经理：工程经理是本工程平安施工的第一责任者，对整个工程平安施工负全面领导责任；负责建立健全并落实各管理部门的平安生产责任制；审定平安生产的重大活动和措施，主管并支持安监人员认真履行平安监察责任制；贯彻工程法人、监理工程师有关平安生产的指令。及时传达上级有关平安生产的通知、通报，并布置实施及落实。2.2、工程副经理：对工程部平安工作负直接领导责任。及时协调和解决各部门和基层单位在贯彻落实上出现的问题。负责监督实施中标合同中的平安技术措施和平安条款。催促落实工程部的平安监察体系和平安人员的配备。组织并参加工程部的平安大检查，定期召开的平安情况分析会，研究解决平安生产中存在的重大问题。主持或参加重大以上的事故的调查和处理工作，深入事故现场，了解事故情况，并按“四不放过的原那么，主持召开事故现场分析会，组织制定预防事故重复发生的措施，追查事故责任和提出处理意见。2.3、工程总工：工程总工直接负责平安技术管理工作；审核施工平安技术措施；现场监督指导责任重大、特殊工程的施工；组织对发生的平安事故进行调查、分析、处理、解决重大平安技术问题；负责审批工程中的重大施工技术方案和平安技术措施。2.4、工程技术部：负责施工工程的施工组织设计和特殊危险作业的平安施工措施、作业指导书的制定、审查工作。组织建设单位、设计、监理及内部有关部门对施工过程中出现的平安质量问题的协调和处理。坚持平安技术措施不落实的工程不开工。负责协调处理施工工程中有关平安的具体问题。对施工单位反映的有关危及平安的问题，负责组织及时处理。编写爆破设计或爆破说明，负责按爆破设计或爆破说明进行爆破作业的过程控制。2.5、质安部：协助领导定期组织和参加平安大检查，负责组织专业检查和日常检查，定期召开平安例会。参加生产方案会，监督工程部平安工作“五同时。负责配合上级部门进行专职平安员的培训、管理，特种作业人员管理。催促按照规定配发和使用的各种劳动保护用品和用具的落实。对施工过程中的重大危险源登记建档，进行定期检测、评估、监控，制定应急预案。负责施工作业过程中的平安监察，纠正现场违章行为，有权对施工现场的违章行为进行处分，下发停工令；有权对纠“三违、完善平安设施、落实平安措施、排除事故隐患的有功人员给予奖励。2.6、材料部门：负责现场施工所需平安工器具的供给、保管工作，负责平安技术措施方案所需物质和平安防护器材的采购、供给，并确保采购的物品符合平安使用要求，做好材料站防火平安工作。2.7、专职平安员：专职平安员参与施工平安技术措施的编写并组织实施、监督执行；对现场施工人员进行平安教育和培训；贯彻执行平安工作规程，监督检查施工现场平安文明施工；及时、准确地编写平安简报。2.8、施工队长站长：本队站第一平安责任人;对本队施工中的人员和运行中的工器具的平安负责，负责处理现场出现的异常情况，贯彻执行监理工程师的平安指令和本工程的平安规章制度，主持班前、班后会和平安活动；做好施工前的技术、平安交底工作；做好并支持平安员的监察工作。2.9、兼职平安员：本队平安工作负责人；负责检查平安规章制度、平安技术措施的执行情况，监督现场人员的操作和设备的平安运行，制止违章作业、组织开展各种平安活动，做好工地平安管理工作。3、平安职责及要求由于架线工序的岗位较多，为了有效消除施工过程中可能产生的平安隐患，起到平安施工预控作用，各岗位都必须明确各自的平安职责及平安要求。主要岗位平安职责及要求：3.1、高处作业人员职责：有高空作业合格证且经体格检查允许高空作业者方准登高作业；登高前必须检查并戴好平安保护用具；与地面指挥人保持联系，与地面人员互相配合，保证作业的有序、协调；高空作业人员必须穿胶底鞋，工作前严禁饮酒；高处作业人员必须系好平安带（绳），且必须栓在牢固的构件上，并不得低挂高用，施工过程中，应随时检查平安带（绳）是否栓牢平；多人在一处作业或双层作业，应相互照应，密切配合，作业区下方不得有人；在雨天、雪天或冰冻之后进行高空作业，应采取防滑措施；遇有雷雨、暴雨、浓雾及六级以上大风天气不得进行高空作业。3.2、搭跨越架负责人的平安职责：明确搭设的跨越架的高度、跨距等技术参数，负责按搭设方案组织施工；负责现场技术交底及平安措施交底；负责检查工器具是否齐备和完好；在带电体附近搭设跨越架，必须交待最小平安距离，并指定专人负责平安监护；跨越架搭设后负责检查是否牢靠，是否符合跨越架线方案要求。3.3、放线负责人的平安职责：熟悉放线区段的交叉跨越情况及交通道路情况，负责现场全面指挥和平安责任；放线前，负责安排责任心强的人员进行护线及领线；负责及时与各岗位人员取得联络，明确信号，发现异常现象，应派员处理后再继续放线，并指定专人负责平安监护；张力放线时，应在张力场负责全面指挥。应指定一名副指挥，让其在牵引场负责指挥及联络；负责放线前的检查，放线过程的联络，放线后进行临锚等。3.4、紧线负责人的平安职责：紧线负责人应在操作塔处进行指挥并全面负责；负责与紧线段各岗位人员联络，特别是与弛度观测人密切联系，尽最防止过牵引；负责紧线前的系统检查。负责指挥按规定方法进行挂线；遇到短耐张段或孤立档紧线时，应妥善采取措施，防止过牵引过大。3.5、护线人员的岗位职责：负责监视导地线不被地面硬物刮伤及压接管通过滑车情况；负责监视放线滑车转动是否灵活及有无卡阻现象；监视导地线通过跨越架有无异常，监视过往行人不得触碰导地线；负责及时、准确传递线轴侧沿线传来的信号并根据监视段的异常现象发出信号；护线人员必须携带腰绳，红白旗、口哨等；当使用红白旗作为信号时，放线前护线人员必须明确信号含义，使用统一信号。六、施工环节主要平安措施1、工器具平安措施1.1、根本原那么a）根据技术部门提出的机具清册，机具部门清点现有机具，查明应补充订购的机具，确保机具数量满足施工需要。b）清理和检查施工机具，所有机具应按平安规程要求进行试验，确保架线机具的质量合格。c）机械设备如：牵引机、张力机、机动绞磨、液压机等必须在架线前进行检查并维修保养，确保设备状况良好。d）所有牵引及起重工器具均不应以小代大。e）工程器材的堆放和保管要整齐合理，便于清点和维护。特别是施工现场的工器具，不用时必须收进工具棚内。1.2、钢丝绳使用规定：钢丝绳编插钢丝套时，插接段长度不得小于钢丝绳直径的2024倍。各股的穿插次数不得少于4次。钢丝绳的插接头和环绳，在使用前必须经过125超负荷试验。使用钢丝绳时应防止钢丝绳扭拧。钢丝绳通过滑车、磨芯、滚筒时，不应有接头。1.3、起重滑车：必须经常检查。滑车边缘有裂纹或严重磨损、轴承变形、轴磨损严重者，均不得使用。吊钩外观检查有裂纹或明显变形者不得使用。1.4、卸扣：有磨损严重及变形裂纹者，插销无法插入者均不得使用。1.5、链条葫芦：有转动不灵活、链条磨损、机件损伤者不得使用。1.6、钢板地锚：变形或锈蚀严重者不得使用。1.7、角铁桩：长度小于1.2米或弯曲变形较大者不得使用。1.8、放线滑车：使用前应逐个检查、维修、保养、确保部件齐全，转动灵活。1.9、液压钢摸：模内尺寸误差必须满足压后的管外尺寸误差要求。1.10、牵引板、卡线器、连接器等连接工具：必须经拉力试验判定合格后，方准送往现场。1.11、跨越架：必须经试验合格后再投入使用。1.12、新型工具：必须经试验并经有关单位鉴定合格者方可使用。1.13、平安保护用具：应由专人管理，在使用期间应按规定进行试验。2、检验平安措施2.1、检验材料包装，凡包装不合格或存在平安隐患的，必须采取相应措施。对于需要开包检验或测量的，完成后恢复利于平安运输的包装。2.2、工器具的检验、试验：包括对各类钢丝绳、地锚、滑车、导地线网套、抗弯连接器、旋转器、手板葫芦、卸扣、保险带等工器具进行拉力试验，保证符合其额定使用应力。2.3、对大小牵张机、机动绞磨进行维修、保养。每台设备应填写运行跟踪记录。及时进行压接实验，未合格不得进行下一道工序。2.4、金具按?金具组装图?进行试组装，在安装好弹簧销子后球头不得从碗头中脱出。金具的镀锌层有局部碰损、缺锌应补刷防锈漆。并按单基塔分开摆放，以便于材料发放及数量清点。2.5、绝缘子安装前应逐个将外表檫干净，并进行外观检查，瓷件无破损裂纹，钢件与瓷件结合良好，浇结水泥不得有裂纹，球头不得松动。绝缘子应用不低于5000V的兆欧表逐个进行绝缘测定，绝缘电阻不小于500兆欧。在安装好弹簧销子后球头不得从碗头中脱出。3、工程运输平安措施3.1、机动车运输a）机动车辆运输应遵守?道路交通管理条例?、?交通平安规那么?，严禁司机酒后行车，严禁无证驾驶，严禁客货混载。b）运输前应事先对道路进行调查，需要加固整修的道路应及时处理。对路经的险桥、沟坡和坑洼路面等，应在出车前向押运人员交底。驾驶员在运输过程中必须提高平安意识，不在疲劳的状态下开车。c）载重汽车接送施工人员时，车厢挡板要牢固，拦板高度不低于1米。乘坐时，车上要指定平安监护人；乘坐不得超员，乘车人员的头、手不得伸出车厢拦板；车厢拦板上严禁坐人，乘车人员应随时躲避路边树木及道路上方的障碍物。d）重车在险路、弯路、陡坡、泥泞、坑洼较大的道路行使时，车上人员应下车步行。载货机动车除押运和装卸人员外，不得搭乘其他人员；押运和装卸人员必须乘坐在平安位置上。e）车运线盘、大型设备等必须注意装载物重心位于车厢中心，并牢固绑扎固定，防止运输过程中侧偏；禁止物品混装。f）进入牵张场地要有序，防止混乱，听从指挥。吊车吊物要注意吊臂上方有无电线，吊臂下方有无人员等。吊机操作按照有关规程执行。g）牵张机进场前，应对沿途道路、桥梁、涵洞进行检查，对路基不牢，路面不够宽应进行修筑，加固直线路面宽不小于3m，转弯不小于10m。h）冬季做好车辆防冻、防滑工作。3.2、人力运输a）人力运输的道路应事先去除障碍物；山区抬运笨重物件，道路宽度不宜小于1.2米，坡度不宜大于1:4。b）卷扬机等大的物件不得直接用肩扛运；抬运时应设一人指挥，步调一致，同起同落。c）运输用的工具应牢固可靠，每次使用前应认真检查。雨后抬运物件时，应有防滑措施。d）用跳板装卸滚动物件时，应用绳索控制物件，物件滚动前方不得有人。4、防火与树木砍伐平安措施a）山区防火严格执行线路沿途各市、县对森林防火的有关规定，各施工队长每天站班会必须重申有关防火规定，每天进山施工的现场负责人为防火负责人。严禁带火种进山，在山上值班严禁使用蜡烛、油灯，应使用电筒、应急灯，林区吸烟后烟头应彻底熄灭。b）工程部、材料堆场、施工现场各施工队须配备灭火装置。具体防火规定见工程部?防火平安管理制度?。c）通道砍伐树、竹时应控制其倾倒方向，砍伐人员应向倾倒的相反方向躲避。砍伐工具在使用前应检查合格，手柄连接牢靠，防止飞出伤人。不得两人及以上在同一处对向砍伐，或在平安距离缺乏的相邻处砍伐。树、竹倾倒的平安距离为其高度的1.2倍。在路边、人行道边砍伐时，应设监护人，树木倾倒前应呼叫警告。在电力线、通讯线或建筑物附近砍伐较大树木时，应事先采取平安措施并设监护人。5、张力放线的平安措施a）牵引设备及张力设备的锚固必须可靠，接地应良好。导引绳、牵引绳的平安系数不得小于3。转角杆塔放线滑车的预倾措施和导线上扬处的压线措施必须可靠。b）交叉、平行或临近带电体的接地措施必须符合平安规程的规定，展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。在交叉跨越处以及每基塔下面设置护线人员，监视导线、牵引绳、牵引板以及抗扭锤等在滑车上通过情况，如发现导线牵引绳跑偏、跳槽或卡住等现象，应立即通知两端牵张场指挥负责人和操作人员停止放线。c）张力放线必须具有可靠的通信系统，牵引场、张力场必须设专人指挥。总指挥在张力场，副总指挥在牵引场。牵引时接到任何岗位的停车信号都必须立即停止牵引；张力机必须按现场指挥的指令操作。d） 导引绳、牵引绳的端头连接部位、旋转连接器及抗弯连接器在使用前应由专人检查；钢丝绳损伤，销子变形、外表裂纹等严禁使用。导线的尾线或牵引绳的尾绳在线盘或绳盘上的盘绕圈数不得少于6圈。导线或牵引绳带张力过夜必须采取临锚平安措施。导引绳、牵引绳或导线临锚时，其临锚张力不得小于对地距离为5m时的张力，同时应满足对被跨越物距离的要求。导线通过越线架时，距越线架顶不宜小于1.0m或在越线架顶上安置朝天放线滑车，使导线从朝天滑车上通过，以防磨损导线。e）牵引过程中发生导引绳、牵引绳或导线跳槽、走板翻转或平衡锤搭在导线上等情况时，必须停机处理。旋转连接器严禁直接进人牵引轮或卷筒。线盘架应稳固、转动灵活、制动可靠、线盘或线圈展放处，应设专人传递信号。f） 牵引板过直线塔放线滑车时，可不减速直接通过，但过转角塔放线滑车时，应减速通过。牵引板通过滑车前，应调整各子导线张力，使牵引板水平与滑轮方向一致。当牵引板过滑轮之后，发生翻转或抗扭锤搭在导线上，应立即停止放线。g）牵引时应先启动张力机，待张力机发动后并翻开刹车装饰，方可进行牵引。停止牵引时，应先停牵引机，后停张力机，以免拉断导线。h）在牵张场地，导线压接操作场地的牵引绳和导线上安装接地滑车，并良好接地。接地滑车分钢轮和铝、铝合金轮两种，钢轮用于牵导引绳和牵引绳，而铝轮用于导线，不得错用，以免磨伤导线。i）牵张场平整：牵引场顺线路不小于3035m，横线路不小于25m；张力场顺线路不小于50m，横线路不小于25m。6、导引绳展放的平安措施a）领线人由技工担任，并随时注意前方信号；拉线人员应走在同一直线上，相互间保持适当距离。导引绳必须沿线路方向展放,同时展放不得相互混绞。b）通过陡坡时，应防止滚石伤人；遇悬崖险坡应采取先放引绳或设扶绳等措施。通过竹林区时，应防止竹桩尖扎脚。c）导引绳的绳头不得缠绕，连接必须将钢绳回头与本体插接，制成绳扣，再以连接器连接，插接绳扣的强度不小于钢绳强度的75。不同结构的钢绳不得用于同一根导引绳。d）导引绳连接必须有专人负责，连接可靠。导引绳展放过程应尽量不留余线，确有余线应将余线铺设整齐，防止牵引时出现金钩。导引绳展放时应注意通过滑车和跨越架的情况。e）展放完后，工作负责人应向张力场报告，介绍展放和余线情况，对有余线档，牵引时必须有专人看守整理。导引绳等待使用前应架空停放，两端锚固。否那么在牵引使用前应进行检查。f）导引绳展放前各塔位的放线滑车必须与铁塔接地。展放的导引绳不得从带电线路下方穿过。7、牵张场准备的平安措施a）连接网套、牵引板、连接器、导引绳和牵引绳的插接式绳扣是张力放线的薄弱环节，每次使用前应严格检查，按规定方式安装和使用。并应定期做荷载试验。b）张力放线及紧线作业中，经常出现以另一套承力机具替换原承力机具，以另一种受力方式改变原受力方式的作业过程，如更换线轴、直线接续、临时锚线、临锚体系更换、松锚、收紧导线等。进行此种作业时应注意：新承力机具的承载能力和受力方式除应符合原受力状态的要求外，应根据操作特点，留有余度；只有当新承力体系全部承受原体系的荷载，并检查无误后才能撤除原体系；新旧承力体的受力方向应大体一致，应注意卡线器一般只能沿受力方向使用，假设卡线器过多改变受力方向，卡线器将不能卡住导线而在导线上滑动；操作人员应在平安位置作业。8、牵引场转向布置的平安措施除执行张力放线平安措施外，还应执行以下措施:a）使用专用的转向滑车，锚固必须可靠。各转向滑车的荷载应均衡，不得超过其允许承载力。b）牵引过程中，各转向滑车围成的区域内侧严禁有人。9、通信设备的配置及作业人员职责a）在张力场设立指挥台，配备小型电台一部，由指挥员专用，指挥和收听信息。在牵引场配小型电台一部，由牵引场负责人专用，负责与指挥员及关键岗位的护线人员联系。b）放线段内关键岗位，即转角塔、近地档、重要跨越档、上扬点及个别制高点等的护线人员，应各配备对讲机一台，负责向指挥员或牵引场负责人报告导线展放情况。一般地段每两基直线塔设护线员一人，配备对讲机一台。大、小牵张机司机及负责换线盘的负责人各配对讲机一台 （带耳机）。c）各岗位人员必须认真履行岗位职责，思想要集中，不得用通信设备发送与施工无关的用语。d）使用通信设备前，要统一规定信息用语，做到简捷、准确、清晰、容易听懂。必须保护通信设备，轻拿轻放，防止发生故障。10、液压机压接的平安措施a）使用前检查液压钳体与顶盖的接触口，液压钳体有裂纹者严禁使用。b）液压机启动后先空载运行检查各部位运行情况，正常前方可使用；压接钳活塞起落时，人体不得位于压接钳上方。c）放入顶盖时，必须使顶盖与钳体完全吻合；严禁在未旋转到位的状态下压接。d）液压泵操作人员应与压接钳操作人员密切配合，并注意压力指示，不得过荷载。e）液压泵的平安溢流阀不得随意调整，并不得用溢流阀卸荷。11、紧线施工平安措施11.1、导地线升空a）升空作业必须使用压线装置，严禁直接用人力压线。b）导、地线升空作业应与紧线作业密切配合并逐根进行；在转角杆塔档内升空作业时，导、地线的线弯内角侧不得有人。c）压线滑车应设控制绳，压线钢丝绳回松应缓慢。d）升空场地在山沟时，升空的钢丝绳应有足够长度。11.2、紧线的准备工作按施工技术措施的规定进行现场布置及选择工器具。杆塔的部件应齐全，螺栓应紧固，紧线杆塔的临时拉线和补强措施以及导、地线的临锚准备应设置完毕。牵引锚桩距紧线操作杆塔的水平距离应满足平安施工技术的规定；锚桩布置与受力方向一致。11.3、紧线a）沿线联系信号应始终保持畅通，指挥人员未取得各信号人员同意之前，不得下令收紧导线。在收紧导线时，如遇信号中断应立即停止。工作人员未取得指挥人员的同意，不得离开岗位。b）任何人不得在悬空的导线避雷线下停留，并应远离导线20m以外。收紧的导线避雷线即将离开地面时，任何人不得横跨导线避雷线，监视行人不得靠近牵引中的导线或地线。展放余线的人员不得站在线圈内或线弯的内角侧。c）收紧导线升空时，应操作压线滑轮使导线慢慢上升，防止导线突然升空引起导线较大波动发生跳槽现象。d）在紧线过程中随时监视地锚、杆塔、过轮锚线、临时拉线、临时锚线等是否正常，如有变形异常现象，应立即停止紧线或回松牵引，以免发生倒塔断线事故。e）后一紧线段的过轮锚线未安装完毕之前，不得撤除前一紧线段的过轮锚线。f）埋入地下或临时绑扎的导、地线必须挖出或解开；冬季施工时，导线、地线被冻结处应处理完毕。导、地线应压接、升空完毕。障碍物以及导、地线跳槽应处理完毕，分裂导线不得相互绞扭。各交叉跨越处的平安措施可靠。g）紧线用卡线器的规格必须与线材规格匹配，不得代用。卡线器应设置保护，防止跑线。11.4、耐张线夹安装a）高处安装螺栓式线夹时，必须将螺栓装齐拧紧前方可回松牵引绳。高处安装导、地线的耐张线夹时，必须采取防止跑线的可靠措施。b）在杆塔上割断的线头应用绳索放下。c）地面安装时，导、地线的锚固应可靠，锚固工作应由技工担任。d）挂线时，当连接金具接近挂线点时应停止牵引，然后作业人员方可从平安位置到挂线点操作。挂线后应缓慢回松牵引绳，在调整拉线的同时应观察耐张金具串和杆塔的受力变形情况。11.5、分裂导线的锚线作业a）导线在完成地面临锚后应及时在操作塔设置过轮临锚。b）导线地面临锚和过轮临锚的设置应相互独立，工器具必须按各自能承受的全部紧线张力选用。12、附件安装及平衡挂线的平安措施12.1、一般要求a）附件安装前，作业人员必须对专用工具和平安保护用具进行外观检查，不符合要求者严禁使用。b）相邻杆塔不得同时在同相位安装附件，作业点垂直下方不得有人。c）双钩紧线器或链条葫芦应挂在横担的施工孔上提升导线；无施工孔时，承力点位置应经计算确定，并在绑扎处衬垫软物。d）附件安装时，平安带 （绳）应拴在横担主材上，不得拴在绝缘子串上；安装间隔棒时，平安带 （绳）应拴在一根子导线上。e）在跨越电力线、公路等的线段杆塔上安装附件时，必须采取防止导线或地线坠落的措施。f）在带电线路上方的导线上测量间隔棒距离时，应使用防潮绝缘绳，严禁使用带有金属丝的测绳。g）撤除三轮或五轮放线滑车，不得直接用人力松放。12.2、使用飞车的平安措施a）导线张力应事先进行验算，其平安系数不得小于2.5。b）作业人员必须熟悉飞车使用平安规定，并经过操作培训，携带重量及行驶速度不得超过铭牌规定。c）每次使用前应进行检查，飞车的前后活门必须关闭牢靠，刹车装置必须灵活可靠。d）行驶中遇有接续管时应减速。安装间隔棒时，前后轮应卡死。e）随车携带的工具和材料应绑扎牢固，导线上有冰霜时应停止使用。f）飞车越过带电线路时，飞车最下端 （包括携带的工具、材料）与电力线的最小距离必须满足要求，并设专人监护。12.3、平衡挂线的平安措施a）平衡挂线时，严禁在耐张塔两侧的同相导线上进行其他作业。b）待割的导线应在断线点两端事先用绳索绑牢，割断后应通过滑车将导线松落至地面。c）高处断线时，作业人员不得站在放线滑车上操作；割断最后一根导线时，应注意防止滑车失稳晃动。d）割断后的导线应在当天挂接完毕，不得在高处临锚过夜。13、预防电击的平安措施为预防雷电以及临近高压电力线作业时的感应电伤人，必须按平安技术规定装设可靠的接地装置。13.1、装设接地装置的规定a）各种设备及作业人员的保安接地线的截面均不得小于16mm2；停电线路的工作接地线的截面不得小于25mm2。b）接地线应采用编织软铜线，不得使用其他导线。接地线不得用缠绕法连接，应使用专用夹具，连接应可靠。c）接地棒宜镀锌，截面不应小于16mm2，插人地下的深度应大于0.6m。d）装设接地线时，必须先接接地端，后接导线或地线端；撤除时的顺序相反。e）挂接地线或拆接地线时必须设监护人；操作人员应使用绝缘棒 （绳）或戴绝缘手套，并穿绝缘鞋。13.2、张力架线时接地的规定a）架线前，放线施工段内的杆塔均必须连接接地体并确认接地良好。b）牵引设备及张力设备应可靠接地；操作人员应站在枯燥的绝缘垫上并不得与未站在绝缘垫上的人员接触。c）牵引机及张力机出线端的牵引绳及导线上必须安装接地滑车。d）跨越不停电线路时，两侧杆塔的放线滑车应接地。e）耐张塔挂线前，应用导体将耐张绝缘子串短接。f）附件安装作业区间两端必须装设保安接地线，作业人员必须在装设保安接地线后，方可进行附件安装。g）地线附件安装前，必须采取接地措施。附件 （包括跳线）全部安装完毕后，应保存局部接地线并做好记录，竣工验收前方可撤除。14、牵张机械的平安操作规定14.1、牵张机操作人员必须经过培训考核并有操作合格证才能进行操作。必须按照操作说明书和操作规定正确操作、合理润滑，认真维护保养，对牵张机的正常运行及完好负责。严禁酒后开机。14.2、牵张机使用前必须经过仔细检查，并进行空载试运转，注意控制空运转转速及时间。严禁超负荷运行及带故障凑合运行。14.3、按规定的方法及程序操作，工作中发动机不能熄火，垫好绝缘垫，穿好绝缘鞋。应控制发动机转速，调整牵引轮的运转同步。应监视机械运行情况及各仪表值。应监视机油、液压油、液力油的温升情况及系统工作压力、补油压力、回油压力、刹车压力、卷车尾张力。带张力停机及换线盘时应投入全部制动装置或加用临锚。刹车及单向刹车的开启，要严格按规定进行。释放导线张力应用张力调整阀缓慢降调。14.4、应监视牵引绳、导引绳、导线的牵引张放情况。应调整导线平衡及导线过滑车、过转角，防止张力波动。应监视锚固及完全接地情况，并及时向指挥台报告。14.5、听从指挥台的正确指令操作，接到系统内任何岗位的停牵信号，立即停牵，并向指挥台报告。14.6、牵引场与张力场互通信息，掌握好开、停顺序及牵引速度、放线张力。张力机的导线卷车、牵引机的钢绳卷车应先开后停，牵张轮应后开先停，以保持一定的张力及尾绳张力。14.7、牵张机的转场拖运按规定接好并检查气路刹车及电路，全面清洁检查、紧固及绑牢，轮胎充足气。装挂稳固、限速拖运。15、机动绞磨的平安操作规定15.1、机动绞磨应由专人操作，每天工作前，要认真检查各紧固件、承力件是否完好，润滑油油面高度是否适宜。15.2、机动绞磨使用前先空车运转，