2021年中国汽车内饰行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势分析.docx

2021年中国汽车内饰行业发展现状、竞争格局及未来发展趋势分析一、汽车内饰综述汽车内饰件是指汽车内部装饰所用到的各类零部件，包括门饰板、仪表板、座椅等。汽车内饰主要使用织物、人造革、皮革等材料，其中织物容易沾染污渍、美观度较差，主要用于低端车型；人造革包含PVC革、PU革、超纤革等不同材质，PVC革、PU革多用于中端、低端车型，超纤革在耐磨、色牢度、环保等方面接近真皮，但在透气性、触感等方面相对较差。皮革具有透气性、耐用性、易保养等特性，主要用于中高端车型的座椅、方向盘、扶手、头枕、门板等部件的装饰覆盖，提高汽车内饰观赏性、档次、乘员舒适性。汽车内饰材料对比汽车内饰行业目前已经形成了六大主流制造工艺，分别为：搪塑成型、PU（聚氨酯）喷涂、模内转印（IMD）、模内嵌膜（INS）、水辅注塑以及低压注塑工艺。内饰行业经过长期发展，各大技术工艺均已趋于成熟，国内企业在技术工艺方面已不输领域内的海外巨头企业，未来该领域规模与成本优势将会成为更强的竞争力。汽车内饰行业主流制造工业介绍二、汽车内饰产业链汽车内饰产业链包括上游原材料、中游内饰制造生产、下游销售端三部分。其中汽车内饰件的上游主要是PC/ABS合金、塑料粒子（含PP、ABS等）、多元醇、面料等；产业链中游是各种内饰配件生产，主要有门内饰板、仪表板等配饰品；下游销售端，主要包括三块：整车厂制造、维修厂以及用户DIY。汽车内饰产业链相关报告：华经产业研究院发布的2022-2027年中国汽车内饰行业市场深度分析及投资战略规划报告三、汽车内饰行业现状从汽车保有量情况来看，我国汽车保有量保持稳定增长，新能源汽车保有量增速加快。据公安部统计，2021年全国机动车保有量达3.95亿辆，其中汽车3.02亿辆；新能源汽车保有量达784万辆，占汽车总量的2.60%，扣除报废注销量比2020年增加292万辆，增长59.25%。其中，纯电动汽车保有量640万辆，占新能源汽车总量的81.63%。2016-2021年中国汽车及新能源汽车保有量情况近几年我国汽车内饰行业市场规模呈上升趋势，尽管2018年受购车优惠政策取消、多城市限购以及汽车进出口关税影响，汽车内饰市场规模有所下降，但预计不会改变未来汽车内饰行业稳定增长的趋势。预计2022年我国汽车内饰行业市场规模将达到2924亿元。2014-2022年中国汽车内饰行业市场规模情况四、汽车内饰行业竞争格局从国内汽车内饰市场竞争情况来看，国内市场呈现一超多强。纵观国内市场，本土内饰龙头企业参与者众多，主要包括华域汽车、宁波华翔、一汽富维、岱美股份、新泉股份、常熟汽饰等。2013年华域汽车向伟世通收购延锋汽饰50%的股权完成对延锋汽饰的全资控股后，国内汽车内饰行业形成了一超多强的竞争格局。除华域汽车外，其余内饰件企业份额均不超过10%。2020年中国汽车内饰市场竞争情况中国本土汽车内饰主要企业名单梳理如下：中国本土汽车内饰主要企业名单梳理五、汽车内饰行业未来发展趋势在消费升级趋势下，主机厂为迎合用户更具个性化、舒适化和安全化的多元需求赋予内饰以工艺、材料等各方面创新性的设计，由此带来单车内饰价值量的不断走高，给内饰行业成长提供新机遇。目前国内内饰市场呈一超多强局面，未来伴随电动智能化的浪潮，自主品牌强势崛起，预计2025年自主品牌市占率有望提升至65%，届时本土内饰企业有望凭借响应速度快、供应链稳定、进取心强等突出优势，深度绑定自主品牌，同时融入全球汽车市场的供应体系，并有望逐步成为细分行业全球龙头。