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    机动车检测行业产业链、市场规模、及竞争格局分析.docx

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    机动车检测行业产业链、市场规模、及竞争格局分析.docx

    机动车检测行业产业链、市场规模、及竞争格局分析一、机动车检测行业概况机动车检测主要是指强制年检,附带主动检测、新车下线检测、二手车检测。机动车强制年检分为安全技术检测、环保检测、综合性能检测,归口部门分别为公安部门、环保部门、交通部门。其中,普通非营运机动车辆仅需进行安检与环检,营运车辆则必须通过安全技术、环保和综合性能三项检测。国内机动车检测服务市场大致经历了三大发展阶段:机动车检测产业链由上游设备供应商、中游机动车检测站与下游车检客户构成。设备提供商旨在为检测站运营商提供解决方案与软硬件设备,而检测站运营商作为产业链中枢,主要为下游客户提供服务,进行强制与非强制性检测。二、机动车检测行业市场现状分析改革开放以来,城乡居民收入水平的提高,叠加交通基础设施的日益完善,居民对于机动车的购买意愿及能力日渐凸显,导致我国机动车保有量也随之呈现稳定增长。据统计,2020年上半年我国机动车保有量为3.6亿辆,其中汽车保有量为2.7亿辆。据统计,截至2020年6月份,国内检测站数量最多的前五个省份分别是山东、广东、河南、河北和江苏,分别有896个、818个、586个、490个和486个。2018年全国汽车保有量较大的省份主要集中在东部地区,其中保有量前五位的省份依次为山东、广东、江苏、浙江和河北,分别为2128.0万辆、2116.0万辆、1777.2万辆、1533.1万辆和1529.0万辆,与机动车检测站数量较多的省份基本匹配;随着我国机动车及汽车保有量的增长,我国机动车的检测需求逐步提升,据统计,2019年我国机动车检测行业市场规模达到573.96亿元,预计到2022年将增长至816.7亿元。我国私人汽车报废年限不超过15年;2014年9月以后,新车6年以内免检,假设每年车龄在6-15年之间的小、微型载客汽车具有年检需求;营运载客汽车:报废年限大于5年;车龄5年以内,年检每年1次;载货汽车:报废年限不超过10年;年检每年1次,测算得出2019年我国机动车检测频次为19272万次,预计到2022年将增长至23395万次。三、机动车检测行业竞争格局分析目前国内机动车检测设备的主要参与企业包括安车检测、南华仪器、云网科技、中航电测等。其中南华仪器在机动车检测领域具备较强的竞争实力,主要业务涵盖机动车排放物检测仪器、机动车环保检测系统、机动车安全检测仪器及机动车安全检测系统,包括各种计算机检测/管理网络控制系统软件等,2019年南华仪器营业收入5.99亿元,同比增长292.33%。净利润方面,2019年安车检测净利润1.89亿元,同比增长50.6%,南华仪器净利润2.2亿元,同比增长688.01%,云网科技净利润0.1亿元,同比下降16.86%,中航电测净利润2.12亿元,同比增长36%。四、机动车检测行业发展趋势分析随着现代科学技术的快速发展,机动车检验检测结构的未来,也必然会向着信息化、智能化、共享化发展。但在发展中,也并非只对此进行关注,更要重视到制度的完善、体系的优化,从而使机动车检测技术能够实现长远的发展。

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