我国混凝土搅拌运输车行业市场现状分析.docx

我国混凝土搅拌运输车行业市场现状分析一、城镇固定资产、房地产、制造业投资现状混凝土搅拌运输车广泛应用于工程建设，其所处行业属于投资拉动行业，基础设施建设和房地产开发是其核心下游。据统计，2020年全国固定资产投资额（不含农户）为518907亿元，比上年增长2.9%，增速比前11个月提高0.3个百分点，连续10个月回升。据统计，2020年全国制造业投资额（不含农户）为213773亿元，同比增长3.1%。近年来，据统计，2020年全国房地产投资额为141443亿元，同比增长7%。其中，我国东部地区的房地产开发投资额达到74564亿元，增长7.6%；中部地区的投资额为28802亿元，增长4.4%。二、中国混凝土搅拌运输车销量为应对2008年9月全面爆发的国际金融危机，2008年四季度到2010年底，我国政府投入四万亿元用于进一步扩大内需、促进经济平稳车快增长，其中超56.75%投向房地产开发和基石设施建设，从而在20102011年引爆混凝土书拌运输车市场需求，截至2019年我国混凝土搅拌运输车销量为69608辆，同比增长4.5%。三、商品混凝土运输远程化带动需求增加商品混凝土的初凝时间一般在12小时，在初凝前必须送达现场，同时距离越远运费越高，因此施工方通常希望搅拌站与施工现场的距离控制在10km以内。然而，搅拌站现场的粉尘污染和噪音污染过大，在环保要求日益严格的当下，正逐渐向郊区转移，导致距离施工现场越来越远。当搅拌站与施工现场的路程分别是10km和50km时所需混凝土搅拌运输车数量分别为14辆和69辆，后者是前者的近5倍，商品混凝土运输远程化将大幅带动混凝土搅拌运输车需求增加。四、混凝土搅拌运输车更新需求测算混凝土搅拌运输车的使用寿命一般为年。考虑到每辆车的开工时长、工况各有不同，假设车辆进入市场后，在第六年开始淘汰，第六年淘汰10%，第七年淘汰20%，第八年淘汰40%，第九年淘汰20%，第十年淘汰10%，类似于平均8年更新的正态分布。预计2020年至2022年更新需求超过14万辆，潜在市场巨大。