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参观汽车工厂实习报告8篇参观汽车工厂实习报告篇1随着计算机技术的发展，在internet飞速发展的今天，互联网成为人们快速获取、发布和传递信息的重要渠道，它在人们政治、经济、生活等各个方面发挥着重要的作用。因此通信行业在internet应用上的地位显而易见，它已成为各政府机关、企业单位、事业单位信息化建设中的重要组成部分，从而倍受人们的关注，尤其是中国移动所做的服务，给我们在信息的交流和传递的过程中起到了很大的帮助作用。计算机将具备更多的智能成分，它将具有多种感知能力、一定的思考与判断能力及一定的自然语言能力。除了提供自然的输入手段外，让人能产生身临其境感觉的各种交互设备也已经出现，移动的终端设备技术是这一领域发展的集中体现。今天人们谈到计算机必然地和网络联系起来，一方面孤立的未加入网络的计算机越来越难以见到，另一方面计算机的概念也被网络所扩展。二十世纪九十年代兴起的internet在过去如火如荼地发展，其影响之广、普及之快是前所未有的。从没有一种技术能像internet一样，剧烈地改变着我们的学习、生活和习惯方式。全世界几乎所有国家都有计算机网络直接或间接地与internet相连，使之成为一个全球范围的计算机互联网络。人们可以通过internet与世界各地的其它用户自由地进行通信，可从internet中获得各种信息。人们已充分领略到网络的魅力，internet大大缩小了时空界限，通过网络人们可以共享计算机硬件资源、软件资源和信息资源，其实网络就是计算机。实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，时间过的真快，转眼间，在公司的一个多月的实习即将结束，在这短短的一个多月的时间里，我学到的不仅有学习方面的知识，更学到了很多做人的道理，对我来说受益非浅。作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。不过，在师傅的帮助下，使我很快融入了这个新的集体环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。同时我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。第一天在公司的安排下我们10个实习生工参加了五天简短的集中培训，能参加这次培训我是幸运的。这次培训虽然只有短短的五天时间，但是培训课程安排得十分紧凑，使我收获颇丰，受益匪浅，这充分证明了公司领导对我们的重视，培养了我们与整个团队一种默契，让各个小组更加具有团结力和凝聚力，再此，我要感谢公司领导给了我们一次学习和提高的机会，让我们今后的工作目标更加清晰化和明朗化。首先，我受到了精神上的洗礼，虽然时间很短，但是质量很高，内容很丰富，担任此次培训内训师的是技术部的领导，他们能够亲临主持就足以显现公司各级领导对我们实习生的重视。五天来，我们都认真听取了公司各个部门领导与技术骨干的讲课，让我们不仅从思想上树立了正确的意识，更从行动上明白不论你在做什么一定要坚持不能做点事就要回报，如果想做好一件事就要有一种坚持不懈的精神，否则你永远在过试用期，坚持到最后的才是胜利者。其次，认真做好每一件事，不要过于求成，公司需要和公司一条心的人，能把公司的事业当成自己的事业，用心处理好每一件事情，最重要的不是专业技能而是一种态度。一次次深入浅出的讲解无不凝聚着他们多年的工作经验、无不体现着严谨、认真、负责的精神。最让我印象深刻的是公司副总说的我们公司的企业愿景：成为文化产业领域的领航者，成为基业长青、受人尊敬的企业。我觉得一个企业有这样远大的目标，我们员工就有压力，有压力才有无限的动力为这个企业去贡献自己的力量。第三，公司不论从学习、工作、生活上都井井有条的为我们这些刚从学校出入社会的新员工们考虑的很周到，还教我们怎么照顾好自己，让人感觉亲切，有家一样的温暖。尤其是师傅们的悉心指导，更让我们懂得怎么去保护自己的人生安全。而在后一段的时间里，通过对数据库相关表格的操作，及在师傅的耐心讲解下，让我掌握了表与表之间的逻辑关系，及各个表字段的含义和用途，及短、彩的流程，在对数据的查询上提高了工作效率，在此要非常感谢师傅的悉心指导，他负责任的精神是值得我们公司每位实习生学习的。时间对于每个人来说都是公平的，只有24个小时，所以，在工作中，做好时间的管理尤为重要，即使计划的事情当天没有完成，但也把当天最重要最紧急的事情完成了，否则的话，工作效率就会很低，重要紧急的事情没有做，做的都是不太重要的或者缓急的事情。培训虽然结束了，我会立足自我，完善自我。我计算机实习报告范文相信我选择的不仅仅是一份工作，更是一份事业。它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。总之，这次实习的意义，对我来说已不再是完成学分、完成毕业实习的任务，而是在开启生命之旅大门的过程中迈出了第一步。我一定会好好地珍惜这个机会，并为自己所喜爱的计算机专业贡献自己的聪明才智，感谢公司的领导们和师傅们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中受益匪浅，整个的实习过程是紧张而愉快的，我的工作态度和成效也得到了同事们的一致称赞。作为我在踏出社会之前的为数不多的几次实践机会之一，这次的实践的确给予了我很多。今后，我将继续保持认真负责的工作态度，高尚的思想觉悟，进一步完善和充实自己，争取在以后的学习中更好的完善自己，在以后的实践中更好的运用学到的理论知识，做一个合格的计算机专业毕业生，将来做一名对社会有用的人。参观汽车工厂实习报告篇220xx年xx月，我们20xx届农行新员工正式开始了见习生涯，见习期一年。xx月xx日，签订劳动合同，8月9日，我将组织关系转入婺城支行，同时被通知分配到分理处。一年来，我经历了新员工培训、大堂经理、高柜柜员、客户经理等岗位，现见习期满，将我的见习总结交予组织，一方面希望通过总结，思考过去工作中的所学所得，并躬身自省;另一方面，希望组织对我工作中积极的部分给予肯定，并对我的不足给予批评和指导。首先是对工作的总结。我到分理处后，由于一段时间没有柜员号，就被林主任安排跟班实习和大堂引导。刚开始工作，觉得工作很是神圣。当时思想很是紧张，动作也是极不熟练。好在师傅给力，客户也予以理解，到新员工培训前，已能小有熟练的上柜。之后是新员工培训。新员工培训包含了心理辅导、礼仪学习、农行介绍、团队训练、技能培训等多方面内容，平时训练采用半军事化训练。新员工培训历时半个月，时间虽然较短，但是经过这段时间，我对理论、技能和团队协作能力都有了新的认识。经过培训，我回到网点后，首先担任了大堂经理。培训时老师引入了赢在大堂的农行文化，我认识到大堂经理是农业银行的一个非常重要的岗位。我认为大堂经理的第一素质必须是责任心。因此责在一个先字。大堂经理需要最先发出问候，最先了解客户需求，并且最先服务客户，最先展开营销。当把客户引导至柜台后，大堂经理需要协助柜台人员准备资料，营销产品。有时发生客户大声争吵时，大堂经理需要最先反应，采取必要措施安抚客户。大堂经理还需负责atm机器的维护，因此需要熟练的技能和耐心的服务。柜员。做好一个柜员需要至少三方面的能力：微笑服务能力，熟练技能，团队协作力。微笑和耐心是争取客户的基础，熟练技能是提升，团队协作力是保障。客户经理岗位。我认为，客户经理是农行的信贷员，是客户的理财师，是网点主任的左膀右臂。我有幸跟着夏旭升老师学习信贷业务。信贷业务经营的是风险，要求信贷员有很强的风险意识。信贷业务又是农行经营利润的一项最重要的来源，要求信贷员有很好的定价能力和客户维护能力。这要求客户经理有扎实的信贷知识，灵通的理财信息，和对风险很强的控制意识。客户经理又需要在网点主任的安排和支持下开展工作，以良好的能力促进网点业务的发展。在分理处，我身兼网点安全员职责，协助支行维护网点的各项安全事项。网点安全是各项工作的基础，维护网点安全是对客户负责，对员工负责，对自己负责，可谓职位小，职责重。可喜的是，我分理处各项安全工作进展有序，正在努力创建三化三达标网点，争创金华农行安全工作的先进。再是对职业的思考。经过一年的见习学习，我对农业银行的业务和发展有了更深刻的认识。首先农业银行的发展与整体经济发展相辅相成。经济形势好了，客户财富增多了，我行的各项业务的发展基础也变强了，促进了农行业务的发展;反过来，我行的服务水平增强了，支持经济发展水平的能力增强了，也能促进实业的发展，为经济发展服务。其次农行的发展必须得益于自身员工队伍素质的提高。有一支较强的员工队伍，是农行的发展的支柱。而团队协作力和执行力，是农行优秀员工队伍的保障。第三，我们需要具有一颗献身农行，服务客户的心。农业银行可以为年轻人提供一个好的平台，供学习、供拼搏、供创造。是一个大的舞台。参观汽车工厂实习报告篇3一、实习目的生产实习是教学与生产实际相结合的重要实践性环节。在生产实习过程中，也以培养学生观察问题、解决问题和向生产实际学习的能力和方法为目标。培养我们的团结合作精神，牢固树立我们的群体意识，即个人智慧只有在融入集体之中才能最大限度地发挥作用。通过生产实习，对我们巩固和加深所学理论知识，培养我们的独立工作能力和加强劳动观点起了重要作用。二、实习任务1.较全面、综合地了解企业的生产过程和生产技术;较深入、详细地了解企业生产的设备、工艺、产品等相关知识;了解企业的组织管理、企业文化、产品开发与销售等方面的知识和运作过程。2.在专业比较对口的实习岗位上，努力将所学的理论知识与实际工作密切结合，并能灵活应用，使自己的专业知识、专业技能及工程实践能力均得到一次全面的提升。3.积累一定的工作经验和社会经验，在职业道德、职业素质、劳动观念、工作能力等方面都有明显的提高，逐步掌握从学生到员工的角色转换，为毕业后的就业打下良好的基础，提高就业竞争力。三、实习基本要求：1.学生在实习企业必须遵守企业的各种规章制度和相应的劳动纪律，不能无故请假和擅离岗位。有特殊情况需要请假或改变实习企业的必须征得实习企业和指导教师的同意。2.学生在实习期间必须严格遵守岗位操作规程和安全管理制度，严防工作责任事故和人身安全事故的发生。3.必须遵纪守法，模范遵守公民的社会公德，不得从事法律法规、厂纪厂规、校纪校规所不允许的各项活动。4.努力工作，积极完成实习单位指定的工作任务，虚心学习，主动、诚恳地向工人师傅、工程技术人员及企业管理人员求教，刻苦钻研。5.应多与指导教师联系交流，及时得到教师指导。四、实习内容(一)安全教育一.安全教育学习的目的：二.事故的发生及其预防：1.事故发生的因素人为因素不安全行为物的因素不安全因素2.发生事故的认为因素1).管理层因素;2)、违章：a.错误操作b.违章操作c、蛮干3).安全责任(素质)差。三.入厂主要安全注意事项1.防火防爆2、防尘防毒3、防止灼烫伤4.防止触电5.防止机械伤害6.防止高处坠落7.防止车辆伤害8.防止起重机械伤害9.防止物体打击10、班前班中不得饮酒。四.设备内作业须知：1.在各种储罐，槽车，塔等设备以及地下室，阴井，地坑，下水道或是其他密闭场所内部进行工作均属于设备内作业2.设备上与外界连通的管道，孔等均应与外界有效的隔离3.进入设备内作业前，必须对设备内进行清洗和置换4.应采取措施，保持设备内空气良好5.作业前30分钟内，必须对设备内气体采取采样分析，采样应有代表性6.进入不能达到清洗和置换要求的设备内作业时，必须采取相应的防护措施7.设备内作业必须有专人监护，并应有入抢救的措施及有效保护手段8.设备内安全作业证由施工单位负责办理，该项目的负责人或是技术员填写作业证，上检修作业单位应填写的各项内容。(二)流水线生产特点的简要介绍：顾名思义，流水线就是团体的工作，每个员工必须认真的做好自己的工作，因为整个流水线的每个工序都是紧密联系的，可能会因为某个工序的错误而造成整个流水线生产出来的产品为废品。(三)学习和了解电子器件的结构型式、结构种类和作用。(四)学习和了解工厂车间的生产组织管理情况，生产工艺等等。四.实习过程1、安全教育在实习开始时，学校组织我们到公司由专业人士对我们进行安全教育，讲解了安全问题的重要性和在实习中所要遇到的种.种危险和潜在的危险等等。2、车间实习我们在车间实习是生产实习的主要方式。我们按照实习计划在指定的车间进行实习，通过观察、分析计算以及向车间工人和技术人员请教，圆满完成了规定的实习内容。3、理论与实际的结合为了能够更加深入的进行车间实习，在实习过程中，我们结合了所学的书本知识与实习的要求，将理论与实际进行了完美的结合，也更加的促使我们不断地进行学习与研究。4、实习日记在实习中，我们将每天的工作、观察研究的结果、收集的资料和图表、所听报告内容等均记入到了实习日记中。随时接受老师们的检查与批改。五.其它活动在完成好我们所实习业务内容的同时，常常利用现场学习的机会，开展向社会、向工人和工程技术人员实习的活动。在空余时间里还组织球赛、踢毽子、乒乓球等活动，并加强进行思想政治教育活动等等。六.实习感悟生产实习是我们学院为培养高素质工程技术人才安排的一个重要实践性教学环节，是将学校教学与生产实际相结合，理论与实践相联系的重要途径。其目的是使我们通过实习在专业知识和人才素质两方面得到锻炼和培养，从而为毕业后走向工作岗位尽快成为业务骨干打下良好基础。产品生产用技术资料;生产组织管理等内容，加深对电子器件的工作原理、设计、试验等基本理论的理解。通过生产实习，使我们了解和掌握了车间管理、生产技术和工艺过程;使用的主要工装设备;使我们了解和掌握了工厂车间的工作和管理等方面的知识。为进一步学好专业课，从事这方面的研制、设计等打下良好的基础。在这次生产实习过程中，不但对所学习的知识加深了了解，更加重要的是更正了我们的劳动观点和提高了我们的独立工作能力等。参观汽车工厂实习报告篇4第一次运用自己所学的理论，结合实际，在这次实习中给我提供了一个理论与实际结合的机会，同时也认识社会锻炼自身能力，以及更好的适应社会需要的机会。这段时间的实践，收获应该是很多的，都得到较大的提高。本次实习以参观实习为主，实习是学习工科专业的一项重要的实践性教学环节，旨在开拓我们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程。实习方式主要是请企业技术管理和企业管理人员以讲座形式介绍有关内容;同学们下生产车间参观，向企业的现场管理，技术生产工作人员学习请教相关知识。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西。实习安排:4月10日:数控机床改造授课与安全教育4月11日:plc实例授课与缸盖工段实习4月12日:进口磨床改造授课与eq491生产线实习4月13日:全天在西城作业部实习4月14、15日:活动,休息4月16日:工厂供电授课与装配作业部实习4月17日:参观东风总装厂与东风铸造厂4月18日:康明斯工段实习写实习小结4月19日:返汉讲课部分一、数控改造1、数控的发展阶段及趋势a、发展阶段数控阶段(1952-1970)硬件数控，即只用数字逻辑电路搭接起来的。cnc阶段(1970至今)小型计算机应用到机床如cpu用于机床的曲线计算。1974年群控、1990年pc阶段b、发展趋势(1)开放式基于pc机第六代方向发展。通过总线进行远程通讯、诊断。(2)高速度和高精度化发展(3)智能化引用专家系统、故障排除系统、数字驱动、自动识别等。2、数控机床改造的必要性(1)可以加工出来很复杂的零件。(2)实现柔性化、自动化为主。可节省很多时间，效率提高3-7倍。(3)生产出精度很高的零件，质量又好，误差级达到u级以下。(4)可实现工序集中、物流畅通。(5)可实现自动监控、自动报警、自动补偿的功能。3、数控改造的市场机床的稳定性4、数控改造的内容(1)恢复功能机床本身出现故障部分，将其功能恢复。(2)nc化在普通机床上加数字显示等。(3)翻新机械部分可将其精度提高。(4)技术创新5、数控改造的优点(1)减少投资，交货期短。(2)熟悉了解设备，便于操作和维修。对于新购买的机床需要花大量的时间去学习新技术。(3)充分利用现有的条件。新机床要重新分配地方，连接水、电等所需条件。(4)可以利用最新的技术。(5)可以提高技术人员的能力。技术人员在设计、论证、调试、应用等数控改造过程中需要技术人员的技术，有助于提高能力。6、数控系统的选择(1)步进电机的开环控制系统指令数控系统步进电机通电顺序(2)交/直流伺服电机、编码器反馈的半闭环的数控系统只能检测伺服电机的步进而不能控制机床(3)异步/直流电机拖动、光栅反馈、全反馈。反映的是实际位置。7、数控改造的主要步骤a、改造方案的确定需要确定机床改造的可行性。(1)机床修理和电器改造相结合。(2)先易后难、先局部后全局。(3)根据使用条件，选择系统。选择应用成熟且系统稳定，抗干扰能力强，电压源稳定，备件充足，维修方便。(4)落实参与改造人员的责任。(5)改造范围与周期的确定。b、改造的技术准备机械部分的准备。新系统电气资料的消化吸收。(3)新旧系统接口转换的设计。(4)操作、编程人员的培训。(5)调试步骤与验收标准的确定。c、改造的实施(1)原机床的保养。(2)保留电气部分、化调查。(3)原系统的拆除。(4)合理安排新系统的位置及布线。弱电和强电分开，避免干扰或屏蔽。(5)调试确定安全性灵敏度。d、调试步骤(1)通电前的检查如检查短路、断路、对地绝缘等，备用图纸。(2)上电前的电源电压检查。(3)回路电压的检查。(4)i/o的检查。确定控制对象、plc的输入和输出、电磁阀、传感器、按钮，一般进行冷调。(5)下载程序。(6)参数的设置。(7)轴启动。(8)手动调试确认。(9)设定加工参数。(10)单步动作和空运行进行调试。(11)自动动作调试。(12)连续运行。(13)报警处理。e、验收(1)机械验收。(2)电气控制功能、精度验收。(3)试切件验收。(4)图纸、资料。8、东风汽车有限公司发动机总厂的法拉克系统的硬件连接图如下：二、装配线控制系统简介1、概述a、数据采集系统(1)该系统是为现代化工厂工业发展的需求，为适应整个工厂的局域网并在整个网络系统中配置上位监控pc、两台dcs服务器、缸体上线终端pc、led显示屏等。(2)信息系统示意图b、控制系统简述c、区域plc(s7-317-2dp)概述囊括所有的现场信号和功能。包括：所有流水线自动工位和半自动工位、零部件防错系统的传感器。工艺控制设备如拧紧枪、泄露测试设备、测量设备。(3)无线数据读写系统。(4)条形码扫描和条形码打印机(5)人机界面op面板。(6)发动机释放和放弃按钮盒。(7)从外部设备来的连锁信号。(8)和dcs计算机联系的以太网系统。(9)plc控制系统区域plc概略图2、plc(可编程的逻辑控制器)a、全集成自动化-发展趋势手段：(1)单个系统的通用组态和编程。(2)通用数据管理。(3)参与自动化的机器之间的连接。b、s7-300plc(1)基本结构：机架、cpu模块、信号模块、功能模块、接口模块、通信处理器、占位模块、检测(仿真)模块、附件。plc采用循环执行用户程序、obi是用于循环处理的组织模块。(2)s7-300cpu分类紧凑型cpu、标准型cpu、高端cpu、户外型cpu、故障安全型cpu(3)s7-300输入输出模块数字量/模拟量的输入模块、数字量/模拟量的输出模块(4)s7-300功能模块计数器模块、快速/慢速进绘模块、步进/伺服电机的定位模块三、德国naxos曲轴连杆颈磨床控制系统1、曲轴连杆颈跟踪磨削工艺曲轴精度it6-it7、圆度=0.005mm、表面粗糙度ra0.2-ra0.4、连轴颈圆度3um-7um直线电机应用于磨削工艺，提高了磨削的动态性能用有多层金刚石颗粒的驱动式成型滚轮来修整cbn砂轮2、机床简介切点连杆颈磨削法以主轴颈定位，以主轴颈中心线为回转中心依次完成。3、控制系统nc部分负责nc数据运算、数据处理、伺服控制和机床plc控制，pc计算机部分负责系统的数据存储。4、伺服控制系统z轴与连给x轴均带高精度光电编码器，分辨率为0.1um5、plc系统plc监控诊断软件进行故障诊断6、冷却系统四、工厂供电1、电力网a概述机械加工厂对电的要求：稳定、可靠性高。b供电指标供电超过10%，白枳灯寿命减少50%。供电低，交流电机转矩小、发热c电压等级110kv10kv380/220v127v36vd高压电力网的接线图(1)放射式(2)树干式e导线截面的选择从以下四个方面考虑：(1)机械强度(2)发热情况(3)线路允许的压降(4)电流密度2、变电?a变电所的作用：将高压转换为机械设备所能够允许的电压。b变电所位置的确定，考虑以下几点：(1)物流的主线(2)电的运行成本(3)离电源近，容易进出线(4)通风(5)长远发展3、安全用电a用电前先用电笔验电b挂警示牌c划地线d按规章制度执行e高压线分开有一定距离，一般大于0.7米参观部分东风汽车有限公司简介:在巍巍武当山麓、淼淼汉水之滨，座落着一家现代化的汽车城东风汽车公司。作为中国商用车基地之一的东风汽车有限公司商用车公司，如一颗璀灿的明珠，镶嵌在鄂西北的崇山峻岭之中，她为中国汽车工业的发展和振兴作出了巨大的贡献。成立于20年7月8日的东风汽车有限公司商用车公司，作为东风汽车公司和日产汽车公司的合资企业东风汽车有限公司的分支机构，是由成立于1999年7月1日的东风汽车公司载重车公司的主要部分和东风柳州汽车公司、东风新疆汽车公司、东风杭州汽车公司、东风日产柴汽车公司、东风创普专用汽车厂、东风惠州汽车公司、深圳东风汽车公司、湖北神力锻造有限公司、湖南东风汽车销售服务联合公司等重组而成，现有20个生产经营性单位，12个职能部门。现有职工3.4万，固定资产150亿元，年生产能力30万辆，产品覆盖载货车、客车、底盘、专用车、越野车、发动机、驾驶室及关键零部件，是我国规模的载重汽车工业基地之一。公司拥有健全的产品开发体系和完整的汽车新产品适应性开发能力。公司以满足用户需求为宗旨，实施品牌战略，瞄准国内外市场的需要，不断拓宽产品系列。“东风”商标被国家工商局认定为汽车行业首家驰名商标。根据东风日产合资协议，商用车将延续东风品牌，公司将借鉴世界商用车企业的通行做法，在经营好自身品牌的同时，选择世界的零部件供应商，提升产品的技术含量。公司质量体系顺利通过了gb/ti9001iso9001认证。通过推行全面质量管理，建立起从产品适应性开发、采购、生产制造、产品检验、试验直到销售服务全过程的质量体系，产品质量不断提高。公司拥有覆盖全国的营销服务网络。在全国范围内建立了集整车销售、备件供应、售后服务和信息反馈为一体的强大的经销服务网络、多家联销体、多个销售技术服务网点，能够为用户提供热情、认真、及时、周到的服务。近年来，东风商用车在新品研发、市场营销上下大力气，相继推出了一系列低油耗、大马力、安全、环保的新品种，并推出“阳光服务”品牌，得到市场认可。东风汽车有限公司发动机厂是生产专用机床及其自动线、柔性加工设备、可控扭矩转角螺纹拧紧设备、焊装设备、专用夹具、辅具等工艺装备和汽车零部件的企业。是我国机床工具行业的骨干企业。形成了从工艺、设计、制造到安调以及新产品开发的全方位服务能力和综合配套能力。其技术水平、产品质量、开发能力、产品竞争力均居行业水平。通过引进德国hüllerhille公司的专用机床设计制造技术，结合国情，跟踪国际发展动向，采用国际上先进的行业标准，开发了自己的专有技术;生产了大量专用设备和自动线，成功地用于卡车、轿车、摩托车零件的加工以及医疗、压缩机、核工业等领域。采用美国、法国、日本技术设计、生产了焊装设备，自行开发了立、卧式加工中心、数控设备以及大量的工装产品，并实现了产品出口。引进德国dgd公司技术生产的可控扭矩转角螺纹拧紧设备，应用全新立车设计理念，结合主轴倒置立车和传统立车结构布局特点开发的一种适合盘毂类零件加工的高效率、高柔性、高精度、功能复合的自动化车削中心。采用大扭矩内装电主轴，主轴转速度102800r/min,加工直径350mm，4个进给轴均采用光栅反馈的闭环控制伺服驱动，快进速度40m/min，加速度0.5g，定位精度0.008mm，重复定位精度0.005mm配rexroth伺服系统、滚珠丝杠、滚动导轨;日本北川铁工所卡盘、回转油缸，festo气动元件，duplomatic的电动刀架，indramat的mtg200-r数控系统等。其主要制作缸体缸盖，粗铣余量为3.5mm,四台加工中心，可进行自动加工，自动调整，液压自动压进，缸套里略加铜，更耐磨，一般铜合金的精度是0.08mm.东风(十堰)汽车铸造件铸造车间拥有国内一流的jyb124气冲铸造造型线。拥有多台先进的6t中频电炉熔炼设备、铸件清理设备和完备的理化分析、质量检测设施。可生产多种牌号的球墨铸铁和灰铸铁件，年生产能力突破20000吨。同时拥有汽车后桥壳、减速器壳、差速器壳以及富康轿车压缩机支架等机械加工生产线。参观汽车工厂实习报告篇5读了三年的大学,然而大多数人对本专业的认识还是寥寥无几,在编程与软件测试周围缠绕不定,在大二期末学院曾要求我们做一个关于计算机行业前景研究的报告,但由于当时所学知识涉及本专业知识不多,所看到的东西与本专业根本就很难联系起来,在很多同学心里面对于本专业一直很茫然。什么是计算机科学与技术?对于我们所选的主要从事什么样的工作?本专业前途如何?带着这些问题,我们参加了这次的实习。本次实习在主管马楠老师、瞿浩、杜强和宋林四个老师带领下进行,计算机科学与技术总共范文大全精心挑选四个班,110几人参加实习,我们小班四十多个人,预定为三个礼拜完成。由于所学专业的特点,我们实习的地点定为学校,环境其实挺好,机房可以二十四小时提供空调,而且只要学生愿意学习,老师都会在休息时间出现在机房。又遇暑假,其他年级的同学都已离开学校,人少就免了打扰,清静的很,真是学习的好机会。通过这次实习,我对计算机专业在行业实践中的工作对象、面临问题及解决办法有了一个较为全面的理解。巩固专业知识的同时也增加了行业责任感,实习的日子里也加深了同学友谊,锻炼了团队精神。现将实习的个人感想如下:在这三个礼拜的时间中,我复习了曾经学过的编程语言c#,让我对c#在认识的基础上,又具备了用c#开发windows应用程序和web应用程序的能力。现在我再去理解.net和c#,就会发现.net是个强大的新平台,而c#则是该平台下最佳的开发语言。我还系统的学习了.net编程,并努力完成我此次实习的任务-商品进销存系统设计。系统采用,开发工具为sqlserver,开发语言为c#。这个系统是针对中国中小企业开发的进销存管理软件,全面提高商业企业的管理效率,高效管理库存,提高销售力度,为企业增加更大利润。使用简单,最大程度的简化了财务管理软件的操作复杂性,使企业无需学习,即可自己轻松上手,不但界面简单易于操作,而且通过此系统您可以知道您每天、每月、每年的销售额、利润,统计所有的应收款、应付款,知道精心挑选您的哪个分公司、门市、柜台、商品、业务员赚了多少钱,库存商品的价值,等等!有了此软件您就可以轻轻松松的打理您的企业,获得更多自由时间。还有此软件数据流比较大,数据库中表有五个,可光视图就建了十来个,我们小组经过三个礼拜的开发时间完成了该系统,也受到了老师的肯定。在此次的实习中我们小组合理分配时间,恰当的调用人手,时刻争当速度最快,界面最整洁的小组,我在其中主要完成了详细设计文档和测试设计文档的编写,还做了其中几个页面,同时协助同事进行开发,现在能熟练进行开发环境中各个控件的使用,。我们小组的名字为powerbeggar,顾名思义,power有力量的(力量来源于团结)故寓意我们小组成员的团结;beggar乞丐,powerbeggar即:有力量的乞丐!但"此乞丐非彼乞丐"!传统意义上的的乞丐是叫花,但是,我们觉得:理论与实际有很大的差距,课内与课外有很大的区别,基于这一点,我们认为我们很缺乏"实战经验="justlike-beggar,与此同时,也暗含了我们对于知识的渴求;另外,还隐含了我们在这个过程中不怕苦不怕累的艰苦奋斗的革命精神!指导老师们在整个实习过程中尽职尽责,对保证实习质量起到了重要作用。实习开始时,老师们深入学生的生活和学习环境,阐明实习大纲及实习计划内容,明确实习目的和要求。实习过程中,结合实习单位的具体情况,帮助学生学会具体地分析问题、解决问题,学会深化专业知识,用专业知识指导实践,指导学生做好具体工作;在业务不多的实习点,引导学生"找事做",挖掘一定的实践经验;检查学生实习工作日记,掌握实习情况,指导工作及时有效;督促学生认真完成实习报告。指导老师平均每周至少与学生交流一次。基本达到了及时发现问题,解决问题,提高实习质量的目的。实习单位的指导老师认真负责。不仅指导具体工作,还无私的介绍自己的工作与社会经验。参观汽车工厂实习报告篇6东风汽车公司(前身为中国第二汽车制造厂)始建于1969年，是中国汽车行业三大集团之一。主营业务覆盖乘用车、商用车、发动机、零部件、装备和汽车水平事业。经过近四十年的发展建设，公司拥有实力强大的研发体系、制造体系和覆盖范围广泛的分销和售后服务网络体系，形成了“立足湖北，辐射全国”的事业布局。主要业务分布在十堰、襄樊、武汉、广州四大基地。20年公司产销汽车113.7万辆，实现销售收入1648亿元，国内汽车市场综合占有率为12.94%。综合实力位居中国企业500强第20位和中国制造业500强第5位。20年，公司中重型商用车市场占有率位居国内第一;中型客车位居国内第一;轻型商用车位居国内第二;suv位居国内第二;轿车位居国内第三。东风汽车公司发动机厂是一家汽油、柴油并举，中、轻、农配套的多品种汽车发动机生产企业，具有年产20余万台发动机的综合生产能力.是面向国际和国内各类车型配套的首选厂家。为了满足市场和法规的需要，发动机厂注重新产品的开发和产品的市场适应性开发，现已形成eq6100、eq6105、eq491汽油机和eqd6102、eq6105dd、eq4105d柴油机等六大系列产品，包括二十余种变型品种，其中eq491i电喷发动机排放达到欧ii标准，处于国内领先水平。发动机厂与东风汽车工程研究院联合成立的发动机开发与应用研究所，具有快速的开发能力发动机厂大力发展零部件产业为主机厂提供优质的零部件.东风汽车总装厂流水生产线：总装配厂拥有装配、调整、发交、坐垫、充电等十二个生产车间，三条桥链板链结合式整车装配线及与之对应的三个调整车间。三条装配线总长度依次为242米、210米或235米;设计生产节奏依次为3.5分/辆、2.5分/辆、5分/辆;设计年生产能力依次为7万、5.5万、5万辆。经过26年的建设与发展，尤其是“七五”期间的技术改造、技术革新，该厂已发展成为能够装配生产eq1092f、eq1141g、eq1118g、eq1061等四个基本车型36个品种，具备年生产座椅14.2万套、电瓶充电21.5万组和年装调整车17.5万辆生产能力的全国最大的中吨位卡车装配厂。铸造一厂座落于十堰市郊，始建于1969年，占地面积32.4万平方米，工业建筑面积12万平方米，铸造一厂是以生产汽车发动机毛坯为主的铸造专业厂，具有年产8万吨合格铸件的能力。铸造一厂采用灰铸铁、铸态球墨铸铁、蠕墨铸铁、冷激铸铁、冷激球墨铸铁等多种材质牌号，生产重、中、轻卡车和轿车发动机铸件以及汽车保安铸件。主要产品有汽缸体、汽缸盖、变速箱壳、曲轴、凸轮轴、进气歧管、排气歧管、制动鼓、摇臂等铸件。主要为东风汽车公司多家、神龙汽车有限公司(dcac)、美国康明斯公司、东风康明斯公司、上海大众汽车公司(svw)、东风本田汽车公司(dhac)等公司配套生产铸件毛坯。风汽车模具有限公司始建于1969年，20年12月19日改制为有限责任公司，是一家立足东风、面向国内外具有独立法人资格的大型专业模具公司。作为国家“863'计划cims高新技术应用先导企业，拥有冲压调试设备23台，数控加工及检测设备38台;建有45个cad和20个cam图形工作站。主导产品有：汽车冷冲模、检验夹具、汽车主模型、汽车零部件、模具标准件等。自1969年建厂以来，先后为东风汽车有限公司、神龙汽车有限公司、东风本田、江铃、庆铃、四川丰田、上海大众、通用、奇瑞等十多家汽车公司制造模具20000余套，1979年起四次向日本、美国出口模具40多套，并分别通过了is09001：20、tsl6949：20质量体系认证、is014001环境管理体系和gb/t28001-20安全管理体系认证。十堰市汽车车架厂是华中地区最大的底盘零部件供应厂商之一，拥有品种全、质量优的各类汽车底盘零部件。并于二二年十二月通过qs9000第三方质量认证。其主导产品保险杠、贮气筒、后桥壳等300余种零部件已为东风汽车配套15年。企业自行研发的车架总成、燃油箱总成覆盖了各类载货车、农用车、客车领域，已形成重、中、轻全系列产品，配套于全国各大知名品牌汽车厂。强大的工艺体系是产品的保障，企业现有的四条车架装配线、汽车压力容器生产线、燃油箱生产线、后桥壳生产线、涂装生产线均采用柔性设计，使其达到柔性化生产，以适应不同客户的需求。企业的燃油箱系列产品的设计水平和制造工艺水平均为全国一流，其产品被东风实业公司质量管理部评定为合格品。汽车保险杠和贮气筒产品先后被湖北省机械产品质监总站评为一等品。东风(十堰)车身部件有限责任公司，位于湖北省十堰市贵州路。创建于1979年，产品覆盖东风系列汽车驾驶室零部件，主要有踏板支架、玻璃升降器、保险杠、仪表梁总成以及汽车车身中小型冲压件、焊接零(合)件、汽车电子电器等系列产品，并兼营东风实业大厦、车身宾馆等第三产业。产品荣获“十堰市高新技术产品”、“湖北省精品名牌”及“全国质量稳定合格产品”等称号，除满足东风系列车型装车需要，还行销全国十余个省市。东风汽车有限公司通用铸锻厂是东风汽车有限公司装备公司所属专业厂之一，拥有主要生产检测设备410台套，固定资产原值11374.57万元。工厂自1969年建厂至今己有35年的历史。随着工厂的不断发展，综合实力不断增强，目前已形成集铸、锻、冲、模型制作、金属加工为一体的综合性工厂。风汽车变速箱有限公司，其前身是中国第二汽车制造厂变速箱厂，成立于1988年10月。1997年7月，东风汽车变速箱有限公司成立，是东风汽车公司控股的子公司;20年7月，进入东风日产合资的东风汽车有限公司，成为东风汽车有限公司的控股子公司。是中国大型的商用车变速箱生产企业之一。这次在东风公司的实习，使我增长了知识和见闻，也让我增长了很多实践知识，很有收获，也很有感触。在此，要感谢两位老师对我们的悉心照顾和帮助没有他们的帮助，没有他们的讲解，我也不会学到那么多的东西，有那么多的收获了。非常感谢他们!参观汽车工厂实习报告篇7正式的进入车间进行生产实习感觉到以前对服装的了解简直就是一些皮毛而已啊。在学校虽然重视实践但并不比工厂实战，所以一定要好好的在这里学习技术利用实践与理论相结合的实践方法来进行进一步的学习。针织服饰有限公司有二十多年的历史，现有员工500余人年交易值愈4000万。产品远销英美、约旦等国家。针织有限公司服饰始建于1976年公司有完全自主的出口贸易权。首先领导和技术人员给我们进行一些简单的培训计划内容如下：车缝车间：把人，设备和空间合理地组合起来，以使产品在缝制生产过程中的工艺路线最短，加工时间最省，耗费最小，生