2023年快递实习心得体会精选范文6篇.docx

2023年快递实习心得体会精选范文6篇 主动向上在一起合作中得到很好的展示，短暂落后，也要自信英勇的无畏爬起来。那么关于相关的心得该怎么写呢，下面是我为大家整理的快递实习心得体会范文，供大家参考。 快递实习心得体会1 一、工作内容 作为一个每天不就是送送货，发发货的人员，又没什么技术含量，无非相识几个字，会骑车，有责任心，勤勤恳恳不就好了吗？其实不然，一个一般的快递员他也有学历要求，除非真的是那种有阅历，又或者是特殊有责任心，特殊负责，有某些特质是老板观赏的。 二，同事关系 工作方面，不要小看这里的每一个人，这里全部人都兢兢业业、克勤克己、坚守岗位，一切以工作为重，听从上级支配，仔细完成上面交给的每一项任务；同事间学习虚心请教，相互学习业务学问，注意团结协作，相处融洽；工作仔细主动，按时按质完成本职工作任务。 以下是一个佳吉物流公司送货员整理的思想报告： 一、提高思想相识，增加勤劳意识。 送货岗位是物流企业中最辛苦的岗位，夏天不管多热都得出去，冬天不管多冷都得出去，道路条件多不好，天气多不好，都得按时按点送到。然而职业可以选择，但职业给予的责任不能选择。因此，我们要培育送货员的勤劳意识，一是教化每个送货员要酷爱自己的岗位，在岗即要任劳任怨，甘于奉献；二是提倡艰苦奋斗的精神；三是要有成就感，懂得企业发展与自己的付出休戚相关。只有为企业付出了，企业发展了，员工才能有更好的晋升控件，企业与员工共荣。这里工作的每个人都自觉在面对困难，克服困难，迎难而上，形成良好的勤劳意识。 二、专心学习，提高送货员的专业意识。 送货员处于物流企业的前沿阵地，与顾客紧密相联，一个送货员的一个行为、动作、说话，都可能给企业带来影响。因此必需具备较强的业务意识。也就是说要专心服务每一位客户。对客户提出的问题精确、富有责任的回答，留意说话的语气。把有效的信息刚好精确地进行上传下达，以达到帮助客户经理协调限制的实力。同时，还要对所要投递的产品计算，推断，车辆、交通平安等学问的培训，让他员工在送货的过程中能从容面对各种问题。 三、企业至上，以人为本。 送货员一成不变的工作模式和方法可能会让员工产生疲惫感，失去爱好，时间一久，员工看法也不好，但是，由于他们与客户面对面接触，是企业与客户沟通的渠道，员工的一举一动也就干脆关系到企业的声誉，干脆关系到客户对企业的相识，干脆关系到消费者、客户对企业的诚信度，干脆关系到客户对企业的忠诚度。如有疏忽，客户就会认为这不是个人问题，而是企业的管理问题，干脆影响企业形象。所以，要加强送货员从内心深处相识到自己的责任，自觉履行职责，正确看待自已从事的工作，把大局意识提升到一个新的高度。 每一个职业都有它存在的道理，每份工作又承载着相应的责任，目前目前上海佳吉物流公司佳吉快运分公司是全国名列三甲的大型物流企业，对待员工也是以人为本，感谢每个为物流企业付出的人，每个为上海佳吉物流公司辛勤付出汗水的人。 快递实习心得体会2 为了更好的了解社会，响应“高校生寒假社会实践”的号召，也为了给个人今后发展奠定坚实的基础。我参与了班级组织的“高校生寒假社会实践”活动。现在活动已经圆满结束，在此我做一个总结，作为高校暑假的社会的实践报告。 在活动之初， 为了能够增加此项活动的“含金量”。我们组为活动订立了“自己组织，自己安排，自己招生，自己工作”的基本宗旨。其中，这里的“自己”事实上指的是一个群体：即全部参加到我组织的这项活动中来的和我具有同等学历的挚友们。在为期8天的活动中，我们在易邮通快递公司体验了有关快递分类、扫描、包装及派发的相关工作。 易邮通快递递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是北京市朝阳门清点站。快件分为收件和派件，收件是指快捷其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。在参与活动这段期间我主要负责的是快递收件和扫描工作，在工作中我须要将大碟大碟的面单按公司名称分类，始终按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是一件很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。 通过这次的寒假社会实践，我获得了很大的收获，我将其总结为如下几点 ： 第一， 与人的沟通很重要 与别人的沟通在平常学习和工作中起很重要的作用，特殊在一些特定的工作中，沟通是不行少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的沟通中增长自己的见识并相识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，相互敬重，相互协作，相互理解。 作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息精确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清楚时就会影响工作，导致效率低下。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。 其次， 处变不惊，淡定，事有轻重缓急 处变不惊的应对力，拥有承受打击的实力心情的自我掌控及调整实力是一个优秀客服不行少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟识公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽搁。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。 第三，学习无处不在，在实战中发觉自身存在的实力缺陷，有意识地自学 在工作的过程中，我也发觉自身存在的实力的缺失。在别人眼里，高校生是很难得的，处事实力要比别人强，其实不见得，处事实力是来源于基于实打实的阅历。在课堂里所学的学问不肯定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所须要的技能不肯定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的学问储备的这一过程是最珍贵的。 在此次实习中，我常常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我长期不在老家，对县内的各个城镇的地理位置不熟识，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能立刻答上来。在平常在工作比较闲的时候，多看看地图，看后才发觉自己对家乡是有多么不了解。第四， 工作中感受艰辛，每行每业都不简单，平常更要多多谅解 公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户有意找茬？经过这次实 习我更是相识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。 第四，发觉学问的重要，珍惜学习的机会。 现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现，要理解新的信息，就要具备跟专业的学问。另外，一个不具备电脑打字技能的人无法担当此类工作？信息在更新，头脑也须要更新，因此要珍惜学习的机会。而且这种学习的机会不仅仅在高校课堂里。 这此的实践活动是非常具有意义和价值的。在生活和学习中，我经常感到虚度了珍贵的光阴，我们组织并参加这样的活动是对自己的一个熬炼，正如条例中所说的“生活在严格教化体系下的我们，对于社会、责任、实践，甚至对于酬劳是怎样得来的，还一窍不通？发起这项活动。既贡献了自己身上的一份余热，也提高了自己的人生阅历。”其次，通过活动我们也很好的实践了“高校生职业生涯教化”中提倡的激发高校生自我实现的须要，培育主动上进的人生观;促进高校生树立明确的职业目标和职业志向以及增加高校生在就业中的核心竞争力的号召。为我们今后的发展供应了很大的帮助。在活动中我再次认可了老师的教化， 即人的职业发展是一个持续的发展过程，高校生就业打算绝不仅仅是最终半年或一年才需面对和投入的任务，而应当是贯穿在我们生活过程中的一件大事。通过组织和参加“爱心辅导”活动，我个人对于社会的理解以及就业的估计有了更多的相识，而在组织管理实力上更是得到了很大的进步。尽管不是真正的就业，但是体验到了一种在校内里和课堂上无法体验到的带有肯定压力的就业氛围，给自己为人生发展而做出的打算供应了帮助。暑假即将结束，参与与“寒假社会实践”活动使我的暑假生活变得充溢而有意义。它让我初步领悟到一个人不管学历有多高，实力有多强，在体现自我价值的社会活动中都离不开“扎实、勤奋、虚心”这样的立身之本。 快递实习心得体会3 实践目地： 我们的生活在互联网时代发生了天翻地覆的改变，家里比较明显的是我们的生活用品、衣服、书籍等均可以在淘宝、京东等电商平台上购买。购买完后并且能在当天或是其次天就能收到快递员送到的物品，这让我对快递员的工作产生了深厚的爱好，也谋生了我体验和了解快递员派件的想法。于是，在初中二年级的暑期中，我在九峰社区进行了快递员的工作实践活动。 实践内容： 我一大早就向快递员师傅了解了快递员的工作内容，快递员主要负责每一票快件包袱的派收工作，很明显这份工作分为两方面：收件和派件。 1。收件是指依据寄件人的要求，揽收他们的快递包袱。利用快递公司的快件网络，使寄件人的快件能平安刚好地送达至收件人手中，让客户满足。 2。派件是指将收件人的快递包袱以平安、快速的方式送达至收件人手中。以上的两个环节是每个快递员每天重复的工作。 跟随快递员师傅8点准时上班后，先把当天须要派送的上百份快件按各小区的名称及路程远近分别区分排列好，并大致的记住快件的地址，这些工作完成后，我们的派件工作就正式起先了。骑上公司的电动三轮车，把快件放到后备箱里面，根据刚排列好的小区每一单依次派送。当我们到达第一个目的地的时候，我们要先打电话给收件人，确定他是否在家，然后在门口等收件人下来取件。在等待的时间里我们把下一票的快递打算好，以便节约派送的时间。当客户来了后，要先进行身份的核实，在核实确认无误后，再把快件交给客户且在客户当面验货后让客户签收。可是也有在电话通知收件人时，因收件人不在家而不能接收快件，这时就需与客户沟通好临时存放地点或是下次再次支配投递，这样极大地增加了派件的时间。中间我们还会接到要求上门取件的电话，这时就需我们合理支配时间，在不耽搁派件的过程中尽快收件。经过一天的胜利派送，初略估算下，也许每一件须要的时间约是5分钟。 但是在其中一个小区有这样一台设备大大的削减了快递员的派件难度、提高了派件的效率，那就是运用快递智能终端设备派件。听师傅介绍，运用智能终端可以由原来的60件/天提升到200件/天（相当于一顶三）。快递智能终端一般投放在小区的大门口或是人员相对集中区域。按操作流程1、运用快递员师傅的身份验证卡2、刷卡存件，将客户的快件单号和手机号输入到设备的系统里，这时系统会打开一个格口，我们只须要将快递放进箱格里，把门关好就可以了。操完这些步骤，设备就会发送短消息提示客户快件已经到了，客户凭拥有的短信密码就能在设备里取出快件，这是一种新的派送快件和收快件的新方式。 听完师傅的介绍，我们来到北仑行政服务中心的快递智能终端处体验。整个设备的外观看起来就像是家里的衣柜一样，有许多的格口，比较明显的是在柜子的中心有一台电脑主机，有触摸屏、扫描器、显示器。看着设备上张贴的快递员存件流程，我一步步地操作：先运用快递员师傅预先注册好的账户进行身份验证登录，电脑系统显示登录胜利我们就可以正式的存件了，把须要配送到行政中心的快件一件一件的排好。第一步首先运用扫描器快件扫描单号；其次部输入用户的手机号码，此步肯定要特别细致，避开输入错误的用户手机号码；第三步选择须要放置快件的箱格大小，看看我们正在存件的刚好可以放在中格里，第四部放好快件后关好箱格的门。以上步骤完成后系统就自动的发送一条短信到用户的手机上，短信内容有取件用的密码，这样用户随时就可以到设备的地方取件了。以上的操作快递员师傅约1分钟就完成了，这效率是比传统的派送节约了10倍的时间。我们重复以上的存件步骤将这个点上的快件一次性存完。 在我们存件的过程中正好有一位拿着手机过来取件的用户，我细致地视察了下，用户的取件只须要2步就可以将自己的快件领走。第一步输入手机号码后四 位和短信收到的取件码，柜门自动打开，其次步核准箱格里的快递是否是本人，确认无误后取出并关好柜门。完成以上两步，取件就完成了。还有一个诀窍也是要在这里说明的，那就是智能终端设备也是可以运用APP实现存件和取件的。用户只要是下载过设备APP的，取件时打开手机里的快件信息，运用二维码干脆取件，在扫描器前扫描手机二维码柜门干脆打开，省去了手动输入的步骤。经快递员师傅介绍北仑区已经投放该设备200台，每天处理的快件量是9000件，已经占北仑总快递量的25%。由于我国网络消费数量激增至3。3亿人次，年快递量到达61亿件，而我国快递智能目前大约完成5万个点的建设，实际的需求是100万个点。为了让人们能更好更轻松的工作和生活，快递智能终端的建设还须要更加的普及。 实践心得体会： 在实践的这几天里，我深切地体会到快递员工作的艰辛，不仅工作辛苦，有时还不能获得他人的理解和敬重。例如 1。有些小区的门卫不允许快递员进入，而客户却要求供应上门服务，过程中须要努力地与保安沟通才能完成客户的要求。 2。派送运输交通工具简洁危急性大。快递员在运用的基本都是电动的三轮车，有时要一边打电话一边驾驶三轮车在大街小巷穿梭，这样让快递员的平安得不到完全的保障。 3。客户的不理解让快递员的压力也很大，有些快件在寄送的过程中出现了破坏，客户又不能理解快递的流程，一味的将错误归结于快递员，然而快递员是公司干脆面对客户的员工，又是服务的人员，只能耐性的给客户说明，这样大大的降低了快递员的工作主动性。 实践建议： 1。加强对快递员的培训和心理疏导。快递员工作压力大且工作时间长，每天不管是刮风下雨还是酷暑寒冷都要按时去派件收件，日积月累使得快递员心理负担加重，对于工作失去主动性，不能更好地服务于客户。经过培训和疏导能让快 递员感觉到他们工作的乐趣，为自己的工作感到骄傲。 2。 增加快递智能终端的建设。由于我国网络消费数量激增至3。3亿人次，年快递量到达61亿件，而我国快递智能目前大约完成5万个点的建设，实际的需求是100万个点。为便利人们能更好更轻松的工作和生活，满意日益发展的需求，快递智能终端的建设还须要更加的普及。当某一天每个小区或是每条楼道里都装好了快递智能终端，存收快件就不在是难题了。 3。加大各智能终端设备的研发和创新。智能终端设备的面世运用，使人们的生活习惯发生了变更。例如现在已出现在各商场、小区等公共场所中的自助饮料机、自助图书馆、自助售货机等智能设备，以及家居智能终端，如楼宇可视对讲系统、家居安防报警系统、门禁系统、三表抄送系统、家电智能限制、智能医院等等，加大对各智能终端设备的研发和创新，可形成一个个的才智社区、智能城市，为人们供应一个平安、舒适、便利的现代化、才智化的生活环境。 快递实习心得体会4 一、实践目的 （一）体验社会，熬炼自身生存实力。 （二）从事服务行业，学会与别人沟通的技巧。 （三）熟识一个快递公司的运作流程，获得工作阅历。 二、社会实践内容 （一）20xx年7月16日至20xx年8月25日，协助公司客服做月结 快递速递公司是全国性快递公司，我所实习的地点是临沧申通快递。快件分为收件和派件，收件是指其他站点发到本站点的快件，派件是指本站点的速派员在本站点的服务区域范围内收到的要发到其他地区的快件。快递费用的支付分寄付（寄件人付费用）和到付（收件人付费用），另外还有月结，即对于一些有长期业务合作的公司可以选择一个月结一次账，快递公司留有每一件快件的面单，面单上记录运费，每一件收件和派件都会记录在电脑中。临沧申通与很多单位企业有长期合作，临沧申通快递公司每到月底会进行月结，即用计算器人工算出月结客户的一个月费用总和，再与电脑上的记录进行核对，若出现核对不一样的状况，则要找出错误记录，漏记的快件单号，核对一样后，在首张面单上写上收件费用和派件费用和总计费用。各个月结客户的月结费用表格形式整理打印出来，按区域划分，交给负责各区域的业务员，业务员再到各个公司进行结算。 在这段期间，我将大碟大碟的面单按公司名称分类，始终按着计算器算出7月份各大公司的快递费用总和，与电脑上的数据进行核对，确保正确。这是很费心的工作，由于面单上的数据人工输入过程，在按公司名称整理面单的过程，用计算器算出费用总和的过程都有可能出错，有的数据反复计算却会得出不同的结果，所以会比较劳神劳力。 （二）处理问题件 一些快件的收件人电话号码错误，或电话关机，或收件人的收件地址超出临沧申通快递公司的服务范围即超区，业务员无法派送，收件人不情愿到本站点自提快件，或者快件在派送过程中有所破损或错寄，客户表示不相识寄件人要求退回。出现这样问题而无法送到收件人手中的快件即为问题件。 作为客服人员，要刚好处理问题件。对于超出快递公司服务范围的快件，客服人员要先打电话给收件人，说明状况并让收件人到本站点自提快件，若客户情愿到本站点自提快件，客服就要向客户说明本站点的详细地址，再将快件放置在特地的地方，以备客户自提。对于全部的问题件，要将状况上报全国联网的系统，并通过留言系统将收件问题上报给快件的发出站点。发出站点的客服联系寄件人后确定解决方式后会刚好通知本站点的客服。对于破包件，确定重量没少后，通常由本站点再包好后送出。对于电话号码错误的状况，发出站点的客服通常会联系寄件人确定收件人新的联系方式，再将信息通过留言系统通知给发出问题的站点客服，客服刚好做处理。对于超区，客户不自提的快件，发出站点的客服通常会选择退回或者转邮政。 （三）上传本站点发出和收进的快件数据 申通其他站点发到本站点的快件本站点发往其他站点的快件在进入仓库时 经过业务员用巴枪扫描器进行数据扫描，在业务员起先派件后，客服人员将巴枪数据上传到全国联网的系统，这样在网上进行查询时系统即可显示正在派送。收件人也可以在网上自己查询。 （四） 接电话，服务客户 有公司或个人打电话进行询问一些状况，例如申通快递公司的收费计算方式，申通能否派送到某市某镇，对于这个问题要查找电脑上全国最新服务范围表或打电话给相关站点进行询问。收件人或寄件人打电话进来查询，一些快件是否正在派送，派送到哪里，也许何时会送到收件人手中，若已被签收，是否为本人签收对于这类问题，客服人员在系统上输入快件单号即可查到想要的信息。 这种工作比较繁琐，在接电话是要留意礼貌用语，有的客户不愿自提快件同时会对快递公司的服务表示很不满，对客服人员埋怨个不停。有的客户的快件比较急，总是打电话进来催件，就是让业务员优派某个快件这些状况频繁出现，一个人会忙不过来，全部在处理这些问题时要分清轻重缓急。这种工作比较考验人的应对突发状况的实力和耐力。 三实践心得体会 ： （一）与人的沟通很重要 与别人的沟通在平常学习和工作中起很重要的作用，特殊在一些特定的工作中，沟通是不行少的。在刚刚接触一样事物时，只有通过与别人充分的沟通，说明自己的不解，在与别人的沟通中增长自己的见识并相识工作的原理。与别人的沟通要讲技巧，遵时守时，相互敬重，相互协作，相互理解。 作为客服人员，最常做的事情就是通过电话与别人进行沟通，有时是将别人给自己说的信息精确无误地传递给另外一个人，在传递信息的过程中，关键处说的不清楚时就会影响工作，导致效率低。在接电话，打电话时说明身份，让客户知道你是做什么的，报上公司的名字，自己的名字可以省略。 （二）处变不惊，淡定，事有轻重缓急 处变不惊的应对力，拥有承受打击的实力心情的自我掌控及调整实力是一个优秀客服不行少的品质。有些客户认为花了钱买的服务很不值，发觉服务很不周到，就会在电话中对客服大发不满，客服只能忍耐，不能与客户发生口舌之争。客服要熟识公司的运作原理，能对各种问题进行分析解决，不推脱，不推诿，不耽搁。客服的工作比较繁琐，所以要分清轻重缓急，提高办公效率。 （三）学习无处不在，在实战中发觉自身存在的实力缺陷，有意识地自学 在工作的过程中，我也发觉自身存在的实力的缺失。在别人眼里，高校生是很难得的，处事实力要比别人强，其实不见得，处事实力是来源于基于实打实的阅历。在课堂里所学的学问不肯定在工作岗位上都能用上，并且在工作岗位上所须要的技能不肯定都能在课堂里学得。在同一个岗位上工作一样长的员工所收获的东西有可能不同，在岗位上有意识地自学，增长自身的学问储备的这一过程是最珍贵的。 在此次实习中，我常常听说各种各种的地名，省内省外的都有，有地级市，县级市，或是本县的各个城镇，由于我不是临沧本地人，对县内的各个城镇的地理位置不熟识，当别人问我，能否派送某镇某村，我不能立刻答上来。在平常在工作比较闲的时候，多看看地图。 （四）工作中感受艰辛，每行每业都不简单，平常更要多多谅解 公司的业务员总是顶着大太阳去跑业务，客服人员的繁琐地工作中时时有可能受气，因为在任何环节都有可能出错，有的客户很好说话，很谅解，但有些客户有意找茬经过这次实习我更是相识到工作的艰辛，生活中彼此谅解，感同身受会在不经意间产生影响。 （五）发觉学问的重要，珍惜学习的机会 现在的大多数人的工作都离不开计算机，电脑在人的生活中的地位不言而喻。新的信息不断出现，要理解新的信息，就要具备专业的学问。另外，一个不具备电脑打字技能的人无法担当此类工作信息在更新，头脑也须要更新，因此要珍惜学习的机会。而且这种学习的机会不仅仅在高校课堂里。 快递实习心得体会5 回首过去，展望将来！觉得应当留下的东西来纪念这段时间，把值得有意义的东西共享给那些刚加入或者打算辞去的同事，以此共勉。 所以，只好用文字的形式来阐述下，这两年来我在飞远工作的心得和感受！ 经过家人的介绍，我来到了陕西飞远，简略的填写了应聘表格，第2天就通知我起先上班。 就在来之前，我也也许的问了下这个公司是做什么的，听了后一知半解，终归也是初次接触这个行业，究竟能不能胜任这份工作还不肯定。 总之，还是先干着再说吧，就这样我被分到了分拣组工作。 起初，往往都是很难做的，什么也不会，只能干干所谓的苦力活，跟车，搬搬箱子，卸卸货。 然而也就在这期间，才知道什么是网购，我们公司做的都是那几个网站的，才知道我们公司主要就是做上门配送服务。 那时候，大家分拣货物都是在一起的，不管是那个网站的货，只要到货就起先分拣，分完就起先装箱整理，最终就是到物流发货，那时候，西安市还没有分站，那时候，公司也就大小两辆车，那时候，分拣员加起来也就不到10个人，那时候货量一天也就2千多单把，经过了两个星期的适应和学习，我也驾驭了基本的分拣流程操作。 2月的第3个礼拜，一天中午领导跟我说，退货组有人要辞职，找不到人顶替，不如你去学做退货吧，当时，对于刚进公司不久的我来说，刚在分拣组学习和熟识，又要被调到别的岗位去，确定心里不好受，但是，即便是这样，我还是答应了，呵呵！我又起先了新的学习，当天下午我就上去了，因为那时候退货组就在2楼洗手间对面，经过为期不到5天的学习和摸索，我就起先亲自做了第一批当当退货，从整理到打包封箱，在电脑上操作，制表，这些我都基本会了，带我的人也调侃的说我的悟性真高，其实，做退货也没多困难，只要仔细学，也用不了多长时间，电脑的操作呢，因为我之前学过点基础，所以很快我就正式接手了当当退货，当时呢，公司也只做的是当当和卓越！ 半年后，货量一天一天的增长，退货也相对多了起来！这时公司也谈了新业务，凡客！当然，确定也要退货的，谁做呢，由于退货组也就两个人，那时侯，我相对来说做的娴熟了，凡客呢也刚起先，也没多少退货，所以我就又接手了凡客退货！对于这种根本就没地放能学到的东西，我能怎么办，这下也没人教了！一番思靠之后！我依葫芦画瓢，把从当当那学来的退货流程经过略微的变更后用到了凡客退货，渐渐的凡客的货量起先涨了，退货也多了起来！而我还在坚持一个人做两种，同时，也因为货量的增长速度之快，公司开会成立了各事业部，从而进一步明确了各自的职责，把工作细则化，而我每天的兢兢业业也都看在眼里。 领导对我的工作也赐予了表扬！ 货量的暴增真是不敢想象，眼看着1楼分拣地方越来越惊慌，有时多的就只留下人行走的过道，公司开会磋商了要在市内筹建分站，因为之前由于长安区的货量较多和集中，所以也就有专人在负责，所以长安分站是最早成立的西安分站！接下来，米秦路分站也确定了位置，然而，公司由于人员问题惊慌，再加上刚好我的关系，所以说，让我学习这方面的东西，然后在去给交，就这样，我又起先摸索学习关于分站日常都要做那些工作！从货物到达后如何收货，下来怎么分拣，系统怎么用，做异样，做上交，做退货，做表格，层层面面我又学了遍！白天公司做完，晚上下班还要给分站交，半个月过去，基本上分站已经驾驭了相关操作和流程，而我呢，也由于只身一人，退货量的猛增，顾了这头顾不上那头，退货出现了问题，量太大，加上网站出了新的退货规定，从而导出退货出现了积累。 思想也出现了压力，公司也看到了这个问题，马上给我调了人过来，才把损失降到最低，既然当时我已经意识到了退货量的猛涨，为何不早早向领导反映呢，事后我反思了许多，也有所相识！ 之后，我把当当退货交了出去，带了新人，紧随凡客退货也带了新人，半个月后，我申请去了分拣组，领导也批准了，退货事宜交接完之后就可以去分拣上班了，就这样我又回到了分拣，货量的大涨，也由于配送员的不足，有许多远点的区域就没人情愿送，而这些地方的货只能我们分拣组人员自己去送，而我就是其中之一，早上把货分拣完毕，中午我就出去送货，记得那时候已经进入了冬季，就是站那都觉得冷的刺骨，还别说骑着电动车去送货，呵呵，但是终归这个工作就是这样的，所以也必需风雨无阻，再冷也得去把货送到客户手里，日复一日，慢慢的我也熟识了那段区域，从原来的一天的几单，到后面一天也送60多单，我从中也感受到了许多，虽然这段时间是艰辛的，但是更能体会到我们这些配送员每天在外面不分黑白的送货的心情！更能理解他们的付出，当然，也有相应的回报！ 在分拣组两个月过去了，由于凡客退货出现了新的退货流程，而当时的在职人员无法很好的处理这个，而导致退货出现了许多差异，这时，领导坚决说让我去把他换下来！因为终归我就是起先做的凡客退货，我说，只要工作须要我就去！和他交接完相关工作后我就回到了退货组工作，很快进入了工作状态，把新的退货流程熟识完起先了新的工作！ 公司的人员明显有了增长，这一年里连续在市内建了10多个分站，为了更刚好，精确的把货送到客户手里，提高投递率，公司也新购了几辆车，特地每天给分站送货，其他COD分站都走的是物流公司，而市内分站只能公司自己送，也提高效率，节约成本，新的业务也接二连三，后面公司接了梦芭莎，退货当然又落在了我身上，也同时给我招了个帮手！原本那个1楼分拣地方已经明显不够用了，公司也着手在找地方，就在20xx年6月份公司租到了一个比较大的库房，就这样，分拣组，退货组全部搬了过去，原来的分拣组成了分站！我们也发生重大的改革，新的章程将从今起先！ 单量不断的增长，都可以看出这个行业的发展速度之快！很快，种类的增加，公司的送货车辆不断增加，人员不断聘请，分拣组日益强大起来，而我们退货组人员也已有8人，也成立了车队，专职司机10多人此时的日单量已经接近万单！ 我就整整来飞远两年了，这两年中，我看到飞远的成长，同时飞远也让我有所成长，我从分拣组到退货组，再到分拣组，最终又回到退货组，这期间真的学到了许多东西，从一个什么都不懂变成对工作各个方面的了解与驾驭！还学到了关于分站工作所须要做的，也感受了配送员的辛苦，更加娴熟操作退货和不断摸索创新， 这两年里我的工资也有了明显的改变，从刚来的1200元，第3月涨到1500元，半年后1800元，20xx年初2100元，再到6月份2400元，到现在2800元，这个工资就充分说明白一切。 公司各个部门也都渐渐进入正规化，然而，我们退货组却始终处于游历状态，虽说每天都能按时完成工作，但是，许多细微环节性的问题根本遇到就没法解决，之所以会出现这类状况，还是一点，没有良好的规章制度，没有详细的工作规范流程，而这些东西，也无规可循，没处借鉴。 以前，我只是做好自己的本职工作，各司其职，即便心里有许多想法，也没说出来，满意于现状。 然后，领导让我负责了退货组，我也看到了公司别的部门的日新月异，更加激励了我，不能再这样下去，终归在飞远我学到了许多东西，飞远让我成长了，当然，我得学会感恩！ 我要用我的实际行动来证明我真的成长了，之所以我有这个自信，也是因为我学到了东西，也坚信这一点我能把退货组做出个样子来！心有多大，在飞远的舞台就有多大！信任付出也会有回报！也希望有更多的人加入我们这个大集体，因为天生我才必有用，只要你有闪光点，就肯定会在飞远中得到人生价值的成就感。 最终以此文来感谢和纪念我这两年在飞远的点点滴滴，以此共勉！祝飞远越飞越远！ 快递实习心得体会6 今年寒假，我在一家快递公司找到兼职工作，负责派送快件。因为快过年了，快件比平常多，我的到来帮这家快递公司缓解了小量的工作压力。一方面帮助了别人，一方面熬炼了自己，并且还拿到了一点酬劳，所以这次的兼职工作是比较圆满而有益的。 首先介绍一下这家快递公司，公司的名字叫圆通快递公司，总公司在上海，是20xx年创建的，经过公司每一位成员的努力，五年时间里圆通公司就发展成为国内一流的快递公司。公司的运输网络遍布全中国，相比邮局，快递公司的优点在于送件价格便宜，速度快。 快递公司总的工作流程如下： 首先由业务员上门收取将要寄出的快件和费用，然后交到公司，然后按快件派送的目的地将快件分类，运往机场以最近的航班送到目的城市，假如快件是送往本城市的，便干脆由快递员送去，假如是大型城市，就交到目的地旁边的分公司然后再由那里的业务员派送，例如武汉分三镇，汉阳、汉口、武昌就都开有圆通的分公司。离快件派送地点近的分公司收到快件后，再分发给业务员，送件上门，每一个业务员都有自己派送的范围，所以快递公司由上至下的管理井井有条，效率非常之快。 再来介绍业务员的工作，一般的业务员主要负责取件和送件，而我因为初到公司，对于取件的费用不太熟识，并且还涉及到业务员有他的固定客户这一问题，所以我只须要送件。取件和送件都是上门服务的，每个快递员一般都随身带个便携秤，一般文件或信件的费用以照目的地距离而定，这都靠业务员对业务的熟识程度来把握，比如客户要送一份文件到铁岭，业务员立刻就要靠阅历推断运输到铁岭须要多少邮寄费，假如遇到的是有肯定重量的快件，这里就要靠业务员携带的小秤了，结合派送目的地的距离和快件重量来定收取的费用。 仅仅是送件，工作相对来说会难度小一点，我须要把快件送到收件人手上，或者经由别人转交，然后把快件上贴的一张回执让收件的人签字，并把回执带回公司，做为我已经把件送到的凭证。但是刚起先做时也是困难重重的。我负责派送的范围是汉阳区汉阳大道其中的一小截，从地图上看，这一小截也不过弹丸中的弹丸那么小的地界，而且我家住在汉阳，平常上学坐车总会路经这一段，本以为对这一段地方比较了解，谁知在工作的第一天我的乐观看法就被冷峻的事实驳回。 汉阳大道上犬牙交错了很多大大小小的街道，有一些我之前都去过或者听说过，还有一些地方，我连名字都觉得生疏，第一次送件看到那些生疏的地名我的头就要爆开了，在作业本上的题目做不出来，还可以依据已经具备的学问给推算出来，可是送快递遇到不知道的地方，还真是毫无头绪。不过在那些老快递员们的帮助，和自己的琢磨下，我也摸到了好多门道。比如汉阳大道是东西坐落的，而那些门牌号码的分布也有学问，至东向西门牌号码渐渐增大，汉阳大道以北的号码是双号，以南的号码是单号，了解了这些基本常识对于送件是很有帮助的。还有一些阅历却是在碰壁之后才能长到脑袋里，比如汉阳大道以北的房屋建筑没有南边多，这样就造成了门牌号遍布的不匀称，比如有一次件的目的地是汉阳大道南边607号，当时我已经找到了汉阳大道公路北边的608号，按常理，607号是应当在公路正对面的，谁知我到公路对面去后发觉大道以南对应608号的号码已经是623号了，这样我只好往东走半站路才找到了607号。 这都是一些最基本的送件常识，那些走街串巷的辛苦，都时刻磨练着我。而送件工作最磨练人的地方，是为人的责任感。这项工作虽然不完全等同于邮局的快递员，是为私人快递公司工作，在工作性质上却异曲同工。记得第一天我推着自行车，驮着满满一麻袋的包袱和文件走了近5公里的路，并且还要一家一家的找寻，那时我曾有个放弃的闪念，但是转念再想，这些快件交到我手上就是我的任务了，既然接了手，总是要完成，而且收件人确定也在等着，老板那边也会有压力，种种因素让我明白，该我做的事情，只要我还有力气就必需完成。就是怀着这样的心态，我咬牙完成了第一天的工作，这之后的工作相对来说就简单挺过来了。这样说来，快递员工作的理论依据就是两个字，责任。 作为学生，我这样的工作称之为社会实践，从我的工作性质讲，这也算是很贴切的社会实践了，至少我比别人更多的走到了社会的大街小巷，接触到更多社会上的人和事。前面提及了我工作本身的事情，现在要谈关于社会实践中的一些感想。 这次的工作，让我用我全身的细胞去感受了一遍这个社会，几乎是淋漓尽致的。社会上形形色色的人和事，给我的感觉实在是错综困难，我看到了好的现象也看到了不好的现象。这里举出几个我印象最深的事例。 首先，关于小区物业。快递员接触最多的客户应当要属住宅户，所以我们常常要跑到居民小区里去送件，而小区里除了住户，最多见到的人就是物业人员了。从物业人员身上看到的事情延长开了可能要说到一个普遍的社会现象。那一次我送一个文件到某住宅小区，结果收件人家中没人，通过电话联系，收件人交代我把文件送到物业，于是我辗转到物业办公室。见到物业人员后我首先自我介绍说是快递员，那位物业人员听后马上阴沉了脸，说：“又是快递，我们这