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2023年物流实习心得体会最新范文 努力的看法是一种追求一种放飞的心灵，不要在不明朗的时候胆怯结局，畏惧结局。那么关于相关的心得该怎么写呢，下面是我为大家整理的物流实习心得体会范文三篇，供大家参考。 物流实习心得体会1 既然要发呈现代物流业，自然离不开物流规划的指导。谋一事，规划先行。既要将物流规划结合焦作实情，又要使物流规划指导焦作市现代物流业发展实践；既要让物流规划理论性强，又要让规划可操作性易。本人认为，在制定物流规划之前，首先还得明白为什么要制定物流规划；政府作为物流规划的主体，应当从什么角度去制定物流规划物流规划与城市总体规划和其他产业规划之间的关系；物流发展模式和商业发展模式之间的关系；发呈现代物流业与社会经济发展之间的关系等问题。 目前，焦作市物流规划正处于最初调研阶段，本着“没有调查，就没有发言权”的工作原则，市物流办各领导对调研工作赐予了高度重视，一方面主动联系市内各大工商企业协作调研工作，另一方面主动编制和散发物流资讯，全力营造同心同德、同心同德的工作气氛。我们有理由信任，在市发改委和物流办的领导下，在各成员单位主动协作和工作人员的努力下，焦作市物流规划必定会取得圆满成效。 短短一月，仅仅参加两次调研，在对焦作市运管局的调研过程中，运管局薛书记以极其精辟的谈话概括了焦作市发呈现代物流业的三个不到位：经济不到位、观念体制不到位、资金不到位，并对三个不到位一一做了具体的分析说明，其他与会领导也就目前焦作市发呈现代物流业提出了自己的看法和建议。而在对市邮政局的调研过程中，邮政局相关领导提到了焦作市物流市场恶性竞争严峻，部分物流企业还仅仅致力于物流市场的价格混战之中，并未设身处地考虑提高物流企业自身的核心竞争力，可以想象，这样一种原始而又无序的市场竞争，势必会对焦作市现代物流业的发展带来巨大的阻力。 当然，生产力确定生产关系，有什么样的生产关系就应当有什么样的生产力与之相适应。一样的道理，物流规划也应切合当地的生产力发展水平和本地的实际状况，假如背离了这个原则，物流规划没有实际意义。而本次焦作市促进现代物流业发展的规划，正是在强调这一核心和关键的基础上，切合实际地了解和把握自身状况，学习和借鉴其他同类城市物流发展的先进阅历，与时俱进，开拓创新。作为本次物流规划的参加成员之一，本人甚感欣慰，同时，定会力所能及并力尽所能地为本次物流规划奉献一丝绵薄之力。 物流实习心得体会2 光阴荏苒，岁月蹉跎。在我工作渐入佳境而意犹未尽之际，半年时间依旧从我劳碌的身影见流走，难以回溯。回首这两年多来的高校校内生活，心潮翻涌、思绪万千，“唯有牺牲多壮志，敢叫日月换新颜”，它留给我的已不再是简简洁单的激情成就，而已成为我一生弥足宝贵的人生阅历。现在我把它以书面的形式记录下来，希望能与与大家共同共享。 (一)学好专业学问，是我们做好工作保证。 高校三年，我始终保留着记笔记的习惯，我觉得首先它能让我更集中精力于听讲、其次它能让我记忆更加深刻。当然我并不是说大家就非要记笔记不行，重要的是你要对你所学的专业课程拥有足够的爱好，如同你品读十万个为什么似的渴望。当你真正步入社会的时候，你才发觉自己所学的专业课程是多么的重要。刚进入了绫致时装青岛分公司JACK&JONES李村店做货品管理时，店里将我派到了佳世客店跟随公司的金牌仓管学习，随着他不断的言传身教我发觉，他所讲的一切管理方法恰恰就是我所学现代仓储与配送运作管理专业课的一个分支，而且我在那时几乎记起了全部我所学的这部分学问，老师的谆谆训诲仿佛就在耳边回响。所以在回到店里起先我的工作后，我用了短短的一周时间将店内全部货物统统建账归类，重新支配货位存放，要知道这在公司和店内是闻所未闻的。有的货品管理干了整整三年了，账面还是难以理清，账本难建。而我则靠着扎实的专业课学问积累，快速的为公司和店里解决了这一难题，得到了领导的一样好评，并将这一做法在全公司推广学习。试想假如我当时在学专业课时也是深一点浅一点，理论学习不扎实，不知道会遇到多少困难，会不会也和他们一样在账面上糊涂不清。 (二)实习是全方位相识社会、正确相识自己的过程。 在不断的学习实践中，我慢慢懂得了如何去最大限度的施展自身所学;如何处理同事间的人际关系;如何在这个竞争与机遇并存的社会立足。同时，我也明白了在校所学的各种理论与现实还是有所差异的，在平常工作中要亲密理论联系实践，“以实践来验证理论、用理论来引导实践”。更清晰了作为一名即将步入社会的高校毕业生，应当正确看待自身价值所在，摆正自身的求职应聘看法，“长风破浪会有时，直挂云帆济沧海”，有时以一种平和的心态来看待一切，你会收效甚好。激烈的社会竞争中，缺乏的就是这么一种对人对事的达观看法。天生我材必有用，只要自身肯努力、能吃苦，就没有什么不能克服的困难与挫折，就肯定能够打拼出一方属于自己的天空。而今，即将再次回到校内接着深造的我，抱定雄关漫道真如铁，而今迈步从头越的决心，加紧扩充自身的学问储备，弥补着实习中发觉的以下一些差距：1.专业学问的差距。短短的半年实习，我深感自身在专业学问上的欠缺，例如:货品平安管理学问了解部全面、仓库合理化规划应用领域运用不明确、仓储管理理论学问理解不深化等。此外，在连续补货、出入库管理、库存盘点等专业学问方面也存在着不少差距和不足。2.基本技能的差距。实习还让我重新相识了自身所驾驭的基本技能，在一些方面的差距也是相当明显，例如：计算机实际操作技能不娴熟、条形码扫描机运用不清晰、英语口语表达不到位等。 现在对于即将要踏上实习岗位或打算找工作的同学们，我想告知你们如下几条建议： 第一、肯定要摆正自己的心态，切勿好高骛远。 一些同学总喜爱找一些大品牌，工资高，待遇好的企业去实习，不情愿去那些名不见经传的小企业。其实去哪个公司并不重要，重要的是你能否将你所学完全施绽开来，一展理想! 其次、在处理公司人际关系时，肯定要慎重。 多去学习别人的特长，实时显露自己。要知道，社会并不如我们想象的那么美妙，钩心斗角之事常有，切忌要处理好与公司同事之间的关系。 第三、“少说话、多做事”，这是我告知每一个我的同学的实践阅历。 古人说，言多必失。有时候你无心的一句话，可能就能引来一场不必要的麻烦。多做事，这是让公司领导最快关注你的捷径。 第四、多做自我指责 物流实习心得体会3 我所在的营业部是24小时营业，工作人员采纳三班倒的上班制度，员工平常吃饭都很简洁，一般没有休息。而其他部门正常工作时间是上午8：0012：00，下午1：305：30。大家常常加班，很少按时下班，好像已经成了习惯。 客户比较少的时候，我们会登陆员工的OA系统，上面信息量很大，分了好多版块，可以看到公司各个部门近期动态。我们看到许多员工发的帖子，内容包括方方面面，有正面的，也有负面的，很兴奋网站上有这么一个公开的地方能让员工畅所欲言。这些也从一个侧面反映出，自从03年“分家事务”以后，德邦员工从上到下对金大和新邦（分出去的两家物流公司）始终很敏感，力争在各方面做到最好，尤其是对员工的管理。 平常，在和员工的闲聊过程中，我们也了解到，德邦的员工都很年轻，他们中有许多人也是高校生，有本科生、探讨生，也有硕士生、博士生，但没有几个真正是物流专业毕业的。员工在一个部门工作的时间不会很长，一般不会超过两年，然后就会被调到其它部门。当然，这与公司的管理制度有着必定联系。另一方面，员工的晋升速度也很快，一般34个月或78个月就可以做到部门经理，然后到大区经理，再到部门总监。过快的晋升速度，必定会产生一些问题。部门经理作为一个管理者，缺少扎实的、必备的管理学问和管理思想，缺乏过硬的管理素养。 实习期间，也发生了一次客户上门质问索赔的事务，详细经过我没有完全了解，因为当时客户许多，但是，后来了解到是因为客户的货物发生大量破损，而这边又不知道是哪个环节出了问题，究竟该谁负责，。而当时，客户看法很强势，经理好像一时也不知该怎么办，显得有些急躁，不停地打电话，幸亏当时主管刚好出面与客户好言协商，客户的心情才渐渐稳定下来，经过一个多小时，事务才平静。 站在客观的角度看，这种状况是不行避开会发生的，而作为部门的主要负责人，遇到紧急状况，更应当沉稳，万不行急躁，否则会适得其反。