2023年钳工实训报告心得体会150字7篇.docx

2023年钳工实训报告心得体会150字7篇 在实习中我们可以熬炼实力，把这些获得的学问可以写入实习报告中，一段辛苦的实习生活最终要收场了，可以用心完成实习报告了。下面是我为您共享的钳工实训报告心得体会150字7篇，感谢您的参阅。 钳工实习报告1 实习期间，通过学习车工、锻工，我们作出了自己的工艺品，铣工和车工的实习每人都能根据老师的要求学到铣床的最根本的学问;最辛苦的要数车工和钳工，车工的危急性最高，在一天中同学们先要驾驭开车床的要领，全部工种中，钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成六角螺母，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终作成一个精致的螺母。几天下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中作出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。我对自己的本次实习总结了两部分，实习部分和感想部分。 实习部分： 1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟识工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的运用以及平安操作技术。了解机械制造工艺学问和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。 2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。 3.在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。 4.培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养。 5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求特别严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。 6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确相识，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。 7.同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性! 感想部分： 1.金工实习是培育学生实践实力的有效途径， 又是我们高校生、工科类的高校生，特别重要的也特殊有意义的实习课。金工实习又是我们的一次实际驾驭学问的机会，离开了课堂严谨的环境，我们会感受到车间的气氛。同时也更加感受到了当一名工人的心情，使我们更加醒悟地相识到肩负的责任。有人跟我说我们不是机械专业的学生学习这个没有什么用，我带着怀疑的看法参与了这个实习，但是最终的结论是我对此否认了，它交给我的不只是机械专业的学问，而是一种实力，创建力以及适应力。 2.劳动不仅对自然世界进行改造，也对一个人的思想进行改造。经过这周的金工实习，在这方面我也深有体会。 1、劳动是最光荣的，只去实践才能体会劳动的辛酸和乐趣。 2、坚持不懈，细致耐性。 3、仔细负责，留意平安。 4、只要付出就会有收获。 3.实习带给我们的不仅仅是阅历，它还培育了我们吃苦的精神和严谨仔细的作风。我们学到了许多书中无法学到的东西。它使我们懂得视察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去相识和了解生活供应了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。此时，我还在怀念充溢成就感的金工实习，它充溢了我们的学问，使我们更加体会到这样一句话：“纸上得来终觉浅，绝知此事须躬行。”实践是真理的检验标准，通10天的金工实习，我了解到许多工作常识，也得到意志上熬炼，有辛酸也有欢乐，这是我高校生活中的又一笔珍贵的财宝，对我以后的学习和工作将有很大的影响。 结束语：眼睛是会骗人的看似简洁的东西并不肯定能够做好，只有亲身实践才知其奥妙，才会做出志向的产品，实践是学习的真理!假如再有机会我还会参与这样的实习，还会去用实践来完善自己的学问面和自己的各项实力，以求在走出校内的时候有适应社会的更高的实力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。 钳工实习报告2 一、实习目的： 金属加工工艺是从事各种物质生产的人们所不行缺少的基础生产学问。本实习使非机类专业的学生接触生产实际学问，了解机械零件的加工工艺，从而得到机械制造基本技能的训练，并协作相关课程的教学。 二、实习的原理及基本要求： 实习分为车工和钳工。 1、车工： 懂得一般车床的结构特点和移动方式，熟识常用刀具和量具的运用、毛胚的安装方式，学生通过实习能完成简洁的阶梯轴的加工等。 2、钳工： 驾驭划线、锯切、斩削、锤削、转孔、攻丝套寇等操作；按图纸下料，独立完成钳工各种基本技能。 三、实习详细概述： 1、车工概述： 一般车床分为床身、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、光杠和丝杠、操纵杆、滑板、床鞍、刀架、尾座。其传动系统有主动传动系统和进给传动系统组成。 详细操作步骤为： 首先用卡盘卡住下好料的棒材，留出端头20mm左右，用切断刀车平端面，然后将装有中心转的后顶座推向车床车头合适位置，固定后在棒材端部转出规定的中心孔。 外圆车削是车工最基本的操作。一般用尖刀车外圆，弯头刀用于粗车外圆、端面、倒角和有45度斜面的外圆；偏刀的主偏角大于90度，车外圆时径向力很小，常用来车有垂直台阶的外圆和瘦长轴。在制作过程中，对于进刀和退刀的若干操作，我们并不是很娴熟，但在老师的指导下，我们还是很好地完成了。 车削好各外圆后，用滚花刀按图位置在1到3次之间滚出榔头柄花纹。 切断时工件一般用卡盘夹持，应使工件的切断处尽量距卡盘近些。切断刀刀夹必需与工件中心等高，否则将在工件上留下凸台，并且易将刀头折断。切断刀伸出刀架的长度不要过长，但要保证工件切断时刀架不碰卡盘。折断时就降低切削速度，用手匀称缓慢地进给。 在制作过程中，经过事先的老师演示及在制作过程中他的指导，我们对于车工的操作很快上手并圆满地完成了任务。 2、钳工概述： （1）基本操作：利用钳工工具对原材料、金属工件、机械设备等进行加工、制作、修理的加工方法。常用的方法有划线、斩削、锉削、锯削、锯割、钻孔、扩孔、攻丝、套丝等。 （2）详细操作： a、划线：依据图样要求，用划线工具在毛胚或半成品上划出待加工部位的轮廓线或作为基准点、线的操作称为划线。划线时，从划线基准起先。 b、锯切： a）锯条安装：锯条安装在锯弓上，锯齿应向前，锯条不能有歪斜和扭曲； b）锯切站立姿态与握锯：握锯的方法是右手握柄，左手扶弓，左手的压力不要过大； c）起锯方法：为使起锯的位置精确而平稳，起锯时可用左手大拇指拦住锯条的方法来定位； d）锯切速度和往复长度：以每分钟往复20-40次为宜，一般手锯的往复长度不应小于锯条长度的2/3。 c、锉削、斩削和转孔： a）锉削平面：是锉削中的基本操作。粗锉时可用交叉锉法。待基本锉平后，可用细锉或光锉以推锉法修光； b）斩削方法：起斩时应将斩子握平或使斩头稍向下倾，以便斩刀切入工件。当斩削到靠近工件终点时，应调转工件从另一端斩掉剩余部分； c）钻孔的方法：按划线钻孔，钻孔前可把孔中心处的样眼冲大些。钻深孔时，钻头必需常常退出排屑； 钳工实习报告3 每个学期我都盼望着实习的到来，因为最终可以从基本上属于纯理论的东西中解脱出来，去相识、了解、接触、驾驭一下实际的东西，能感觉到一些真实的东西，本学期末的钳工实习和车工实习，虽然和我们所学的专业关系不大，可这个实习特殊值得，不但扩大了我们的学问面，还相识与驾驭了很多新的事物，下面我就说一下我们的实习。 实习第一周是钳工实习，下午实习，中午之前去，晚上回来。当时刚下过雪，路滑，骑自行车将近一个小时的路程。当我们走向那培训中心后，说实话，那地方太简陋了，给我留下印象挺深的是老师肃穆的面孔、精高的要求。教室里挺冷的，老师一天没休息，吃饭都匆忙忙忙的，和我们一起挨冻，老师岁数大了，挺辛苦的。首先是平安问题，要严格根据操作规程要求，平安第一。我们实习要求最终作出一个2.5*2.5*2.5cm的正方体铁块。老师教完我们相识工具、运用方法和基本操作后，主要就是自己动手了。工作台、钢锯、大、中、小磋、毛刷、直钢尺、游标尺等所需工具地一天下午先选材起先加工，没加工完，然后其次天下午去了才把零件粗加工完了。可第三天打磨时加工小于了要求的尺寸，不合规格，只好从头再来，还好最终期限之前做完交上去了。在加工时候累了我就去休息会儿去，看看老师讲台上放的相关书籍，没有精读但也学到不少东西。加工的时候同学们相互沟通、探讨、既增进了同学们之间的情意，又学到了新的学问，可谓一箭双雕。 用钢锯加工铁块是一个很无奈但必需不断重复的过程，而且仅一块材料就至少须要锯掉六个面，有时从十二点起先始终连续锯到五六点，手都锯酸了。但每加工完一面，心里就有一点成就感，就离胜利更进一步。 这次实习虽然不是我干过得比较苦的活儿，但我信任它同样的磨练了我的意志，同样的让我享受了其过程，并且体会到了胜利与喜悦。磨光面比锯更加难耐，因为它不仅要锯，而且大、中、小磋全都得用上！直尺找平面，加工要求很精细。每磨好一面心里同样的多一份兴奋。 实习期间，满手都是油，有时弄到衣服上，铁屑与尘土横飞，衣服与油污同色。吸的鼻孔里都有铁屑，工作条件比较艰苦，相当乏味，但其中真的有欢乐。这次实习让我体会到了等待与忍耐，磨练了自己的意志，知道了要想胜利就必需一步步走，脚踏实地，不怕失败，还要精益求精，总之，这次实习获益匪浅。最终有一点缺憾的事，我想把自己一周的劳动成果带走留个纪念，可是上交了就没再发下来，挺惋惜的。 其次个星期是车工实习，这次我们班的改在上午去，到了之后还没进车间县碰见车工实习带我们的老师了。第一感觉就特殊亲切，因为不是那身穿西装打领带让人敬而远之的老师，就是感觉老师和学生的距离很亲切很近。和上个老师一样他首先强调的也是平安问题，给我们讲的操作时须要留意的问题，例如要身穿工作服、戴工作帽、不准戴手套等等，接着讲了我们要操作的c620-1车厂操作，机床有6种润滑方式：1、溅油。2、浇油。3、油绳导油。4、油泵输油。5、弹子油杯。6、黄油杯，23处注油点，机床由床头箱、挂轮箱、进给箱、托板箱、床身、尾座、附件七部分组成，而托板箱又有大托板、中托板、小托板之分，三个托板协作运用来限制进刀量和方向、尺寸大小。整个机床有25个操作手柄：有限制转速的，有限制进给方向的，有限制进刀量的，有限制车刀的，有限制开关的等。25个操作手柄的运用构成了机床加工的所用操作过程。另外，车床在加工工件时，分自动和手动两部分。在讲到车刀时，老师将全部的车刀形态和名称告知了我们。车刀按质材分三类：k类硬质合金（镍钴类）、p类（镍钛钴类）、m类（镍钛钴鉏类）；按角度有45度车刀和90度车刀两类；车刀有刀体（一般钢材）和刀头（特质合金）组成。车刀可车削出的形态有：斜断、圆弧、三角螺纹、梯形螺纹。 最终老师又列举了机床型号的详细含义，如c620-1？1代表经过一次大的改进所设计的代号，20为主要参数，6为组别代号，c为机床类别代号，再如cm6125？25为主要参数，1为型号代号，m为特性代号，c和6于620-1中的c和6意思一样。另外，还有c6140a、x6132、b6065、b2023a、b5020等。让我体会很深的是；老师本可以只教给我们这次实习最终要做的零件，可他没有偷懒，他不仅讲了我们要学的，而且讲了许很多多关于车床的东西。他在黑板上讲得很细很仔细，每讲一部分，他都亲自由机床上演示、介绍，由于人多，讲一次不行能全看清，他在重复一遍，最终还个别指导。总之，我看到了老师本着为了让我们多学学问的一颗心。为了让同学们学到更多，他不辞辛苦，让我很感动。最终我们不仅车完了零件达到了教学要求，而且还全面了解了车床的每一部分、每一注油孔、每一个手柄的运用、操作方法，老师讲的东西，我们消化了、汲取了。老师，您辛苦了！本次实习很值得，他教会了我许多，针对自己学到学问、磨练意志、体会学习方法；针对同学增进关系；针对老师，我很感动。期盼下一学期的实习。 钳工实习报告4 时间飞逝，转瞬为期两周的钳工实训结束了。在实训期间虽然很累、很苦，手上都起了好多泡，贴了许多创可贴，但我却感到很充溢！因为我们在学到了作为一名钳工所必备的学问的同时还熬炼了自己的动手实力。而且也让我更深刻地体会到只要功夫深，铁杵磨成针的真正内涵！ 第一天实训刚起先，老师就对我们说钳工很苦很累，但是它是基础。由于在中学时候曾经组织过学工，所以对钳工有所接触，当时是做一把榔头，所以在我的印象中钳工还是挺有乐趣的。但是经过这两周的专业实训，我知道以前的学工真的是皮毛。钳工看似简洁，其实是考验我们耐性和毅力的一门技术活！刚起先老师简洁的介绍了一下钳工的基本学问以及所要用到的工具，当然最重要的是要留意平安。操作方法不对很可能会引起平安问题。当老师介绍完了，我们就去实地操作。 第一天的任务是平面划线，划线的目的就是明确加工界线，对于我们来说，第一次在铁板上划线遇到了许多问题。老师也知道我们要画好平面划线将会存在许多困难，在做平面划线之前老师就给们讲解并描述了许多，同时在做平面划线过程中老师也给了我们很多指导，所以在老师的指导下和同学们的相互帮助下同学们轻轻松松的完成了钳工的第一项平面划线。 其次天的实训内容是平面錾削，在正式起先錾削前，老师给我们讲解并描述了下錾削的基本学问，操作者的站立部位与姿态应便于用力，身体的重心应偏于右腿，略向前倾，左脚跨前半部，膝盖稍有弯曲，保持自然，右脚站稳伸直。锤子的握法师用右手五指紧握锤柄，大拇指合在食指上，虎口对准锤头方向在挥锤和锤击过程中，五指始终紧握；松握法，只用大拇指和食指始终紧握锤柄。老师说刚起先由于不娴熟，会敲到自己的手。听完之后我们就觉得錾削是很累的。刚起先拿了块铁，是老师帮我錾了个口，我再接着錾下去，已经錾了半天，才錾了一半也不到，手上却有着几个泡，手指也被榔头敲了好几下。 当錾了一天，结束回去的时候连手都抬不起来的时候，我知道了钳工没有我想象的那么简洁！我确定更加努力！第三天到第五天我们的实训内容是平面锉削。对象还是昨天的一块长满铁锈的铁，先是把一面锯下来，然后再用锉刀把这个面挫平，最终要达到0.05丝的插不进四个角就胜利了。一起先对0.05丝没有什么概念，后来老师说我们的头发丝一般是0.08丝，也就是说直径要比头发丝还细的插不进去就胜利了！ 为了达到这个效果，我们挫了三天，手上都起泡了。但是这就是给我们的熬炼！是很磨练我们意志的！所以我告知自己要坚持！在经过一周的实训后，我对钳工有了基本了解。为接下去的一周做好充分的打算！ 在钳工实训的其次周里，首先我们是钻孔，直径有区分，钻孔好了之后就是绞孔，打螺纹。之后就是接着锉削，虽然感觉这个很枯燥很累，但是要锉到最终的结果还真的是不简单！看着我们那双像煤炭的双手，每个人都黑黑的脸，都是为了达到最终的目的-两个侧面不到五丝，并且保证角度垂直！这就是最终的考试！虽然我认为已经挫的差不多了，但是每次不是垂直度达到要求了而平行度不够，就是平行度达到要求了垂直度不够。最终只能缺憾的交了作业 虽然最终的作业完成的不是，但是在这次钳工实训中我学习到了许多，懂得了做事必需要一步一步来，不能急于求成，只要有恒心，肯定能达到的成果！ 钳工实习报告5 实习目的 1.了解钳工工作在机械制造及修理中的作用; 2.了解划线、锯割、锉削、钻孔、攻螺纹和套螺纹的方法及应用; 3.了解刮研的方法和应用; 4.了解钻床的组成、运动和用途; 5.了解扩孔、铰孔和锪孔的方法; 6.了解机械部件装配的基本学问; 7.了解钳工生产的平安技术及简洁经济分析。 基本操作技能 1.驾驭钳工基本技能;2.驾驭钳工 常用工具、量具的运用方法;3.能独立完成钳工作业件;4.具有独立拆装简洁部件的技能;5.具有独立在钻床上装夹、钻孔加工操作的技能。 在钳工实习中，我们知道了钳工的主要内容为刮研、钻孔、攻套丝、锯割、锉削、装配、划线;了解了锉刀的构造、分类、选用、锉削姿态、锉削方法和质量的检测。首先要正确的握锉刀，锉削平面时保持锉刀的平直运动是锉削的关键，锉削力有水平推力和垂直压力两种。锉刀推动时，前手压力渐渐减小后手压力大则后小，锉刀推到中间位置时，两手压力相同，接着推动锉刀时，前手压力渐渐减小后压力加大。锉刀返回时不施加压力。这样我们锉削也就比较简洁了。 接着便是刮削、研磨、钻孔、扩孔、攻螺纹等。虽然不是很标准，但却是我们汗水的结晶，是我们两天来奋斗的结果 钳工的实习说实话是很枯燥的，可能干一个上午却都是在反反复复着一个动作，还要有力气，还要做到位，那就是手握锉刀在工件上来来回回的锉，锉到中午时，整个人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累时，却能望见老师在一旁指导，并且亲自示范，他也是满头的汗水，气喘呼呼的，看到这每每给我以动力。几天之后，看着自己的加工成果，我们最想说的就是感谢指导我们的老师了。车工不是由数控来完成的，它要求较高的手工操作实力。 钳工之前，我就知道钳工是地狱。早有其他专业的同学向我禀明过钳工的苦。并且许多人都将崩锯条看做笑话。所以我就准备要稳中取胜。去到那里，经过了师傅的再次打击(即师傅告知你钳工是很苦的，大家要有心理打算等等。 尤其还强调了不许回去用铣床!)和漫长的分组(因为我班少两个人，所以师傅就多加了20%的时间)之后，我们干活了!首先是把一块铁锯开!虽然经过了师傅的指导，我还是第一个崩锯条的人!并且是同组的男生已经开好了口的状况下。郁闷啊!不过没关系。老师没说我什么!感谢上帝。可能是我和同组的男生都太不敬业了，有好几个组都锯开了我们还有小半。不过在我的加油助威下，同组的男生还是在非倒数第一的状况下把铁锯开了。挺好。之后是划线和钻孔。都没什么。因为老师和机器干的比较多。道没什么特殊的感觉。唯一不适应的是我们和对面的同学之中隔了一条铁丝网，导致大家都相互询问是什么时候进去的。这个问题就比较严峻了。幸好在大家相互沟通犯罪阅历之前，老师就把这些人打散了。 唯一有点累的是把面挫平。原来看自己怎么挫也挫不平的表面心中泄气不少，但听可爱的et(长的像但人很好)老师说想挫平学徒工须要三年的时间，我们的心里也就平和了些。上午就在划线和扯皮中这么过去，仿佛也没什么。下午一来，我们就被告知要自己沿着上午划的线把可爱的铁锯开!众女子均大惊。在看老师没有开玩笑的意思之后，我们也只有认命的回去拉大锯扯大锯了!这时，我才知道人的潜力是无穷的：因为我!一个弱女子，尽然是本班第一个把铁块锯下来的!上天啊!当我看到我完成的这世界第9大奇迹的时候，真是对自己崇拜的心悦诚服啊!不过我犯了一个致命的错误：留的加工余量过于大了! 所以就会挫的时间过于长。而挫是一种多么可怕的工作啊!我利用了剩下的1天时间，挫掉了2毫米钢!或许你会认为这没什么，对啊!是没什么，就是挫吗!可是你想想，前几天还削铁如泥看着铁花乱飞而其心不动，削不好就怪车刀，削的好就夸自己，都不知道铁是硬的了。而今日，报应来了。让你幼小的心中时刻记住铁是硬的这一事实，你受得了吗!更可恶的事身边的死男生们没一个帮忙的!作壁上观不说还落井下石!让一介弱女子干如此繁重的工作简直是没有天理!心中郁闷积累如山!不行派遣!不过还好，我还是在收活的时候准时上交了，并且得到了本组其次的分数，也算是聊以自尉了(这是后话，暂且不表)。从第三天之后就是华蜜时间了。 缘由有二：1是我们就要坐着，干装配了，不怎么废体力。2是看着昨天和昨天的昨天在笑我们的人受苦，快乐!上午是划线。在一个5070斤的大铁块上划须加工的线。体力和脑力的双重熬炼。下午装配。我最华蜜的时间。因为我不仅是第一个装完的，还指导了，不，帮助了其他的同学。感觉华蜜，也体会到了工人阶级的才智!最终一天，我们把之前车工做的小零件经过打孔，组装，变成一个真正的桌虎钳。虽然一天的活只是我们三个人干的。但我想成就感也只属于我们三个。虽然在钳工受了不少苦，但要走的时候，还真舍不得。 经过这次钳工实习，我在这方面学到许多的东西。对“钳工“这一新的名词有了更进一步的了解，钳工的含义：手持工具对金属进行切削加工的操作。在这之前，我的确是对钳工没有一个定性的概念，只知是指那个方面，可是就是说不清晰，到现在终于是弄明白了。还有就是，我不光真正意义上的把这个“钳工”二字的含义弄清外，还学到许多这方面的技术，就说这次钳工实习的内容是做一个六角螺母吧，真可谓是不要以为看似它很简洁，可是当你真正意义上去做时，你就会发觉做它的艰辛了。在刚邻了做工物料时，还喜气洋洋的，不就是叫锯一小段螺母大的料出来吗?哎，这个简洁，我一拿到就想起先锯割了，这时被老师叫住了，听完指导老师的细心讲授后，方知是它并不是一个的“锯割”，它是必需按肯定的规格做的。假如一旦尺寸没有选对，这将会费许多的工时的，我们所要锯割的是一个直径为25mm长为12mm的钢质物料。 我也说不上自己花了好多的工时，好不简单才把这下物料规格确定下来，总是胆怯出了差错。确定好后就的起先锯割了，到现在我才真正意义上的体会了，什么才叫着“只要功夫深，铁棒磨成锈花针”的道理，我总觉得，我还不断的为之“卖命”的锯，可是总感觉它锯不掉，可以这么说吧，我也不知又花了好多的工时，好不简单才把它锯割下来，这次一看自己的那手，起了好大个水泡，当时还不觉得它有好痛，到做工完后才发觉它痛的真的用心。 钳工实习报告6 光阴似剑，转瞬间， 两周的实习就这样结束了，至于我总体的感觉只能用八个字来概括 虽然辛苦，但很充溢 。在这两周里，我学到了许多有用的学问，我也深深地体会到工人们的辛苦和宏大，钳工实习是我们机电学校各个专业的必修课之一，或许我们以后不会真正的从事工业生产，但这两周给我留下的珍贵阅历是恒久难以忘怀的，并将作为我可以受用终生的财宝。 刚起先的时候，感觉时间好漫长呢，两个周呀，我们什么时候才能熬过这实习的日子。可是，转瞬间，最终一个周已经来到了，最终一天即将向我们招手，不知怎么的，原来始终盼望的最终一天，可是当这一天真的来临的时候，我们突然对实习产生一种剧烈的难以割舍的情愫，真的不愿和你分开 钳工实习，你让我们在欢乐中获得无尽的学问。 在实习期间我有很深的感受，很感谢学校能给我们供应这个实习的机会，让我们提前体验到学工科的不易，获得了课堂里边得不到也想不到的学问，或许将来不会走上这个岗位，但是现在所学的学问和感受却是终生难忘。虽然脏点累点，这些都无所谓，重要的是我们有了收获、也有了成果。 刚开去的时候，看到那里环境那么恶劣，觉得自己来错了地方，很不满，也没心思跟着师傅学，心里想着自己是堂堂高校生还赶这样的又脏又累的活，那不是白读了高校吗?一次次的这样想，被老师发觉了，最终经过老师的耐性讲解和一些有着几十年工作阅历的师傅的谈心，才真的明白了。哪些有成就的人和有深厚技术的人不是经过长期不断的辛苦的工作劳动才变得那样啊。所以刚起先工作时，不要总看工作好不好，而是要脚踏实地去仔细学习工作阅历和技术技能，这才是我们工作的目的。 两周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时肃穆的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充溢了很多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。 每一天，大家都要学习新的技术，并在5小时的实习时间里，完成从对各项工种的一窍不通到制作出一件成品的过程。在老师们耐性细致地讲解和在我们的主动的协作下，基本达到了预期的实习要求，圆满地完成了两周的实训。实训期间，通过学习钳工。我们做出了自己设计的工艺品。钳工是最费体力的，通过锉刀、钢锯等工具，手工将一个铁块磨成所要求的形态，再经过打孔、攻螺纹等步骤最终做成一个工件。一个下午下来虽然许多同学的手上都磨出了水泡，浑身酸痛，但是看到自己平生第一次在工厂中做出的成品，大家都喜不自禁，感到很有成就感。这次实训给我的体会是：第一，在了解、熟识和驾驭肯定的工程基础学问和操作技能过程中，培育、提高和加强了我们的工程实践实力、创新意识和创新实力。 其次， 培育和熬炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守平安技术规则和爱惜国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素养 第三，在整个实训过程中，老师对我们的纪律要求特别严格，同时加强对填写实习报告、清理工作台、遵守各工种的平安操作规程等要求，对学生的综合工程素养培育起到了较好的促进作用。第四，实训老师将我们加工产品的打分标准公布给我们，使我们对自己的产品的得分有明确相识，对于提高我们的质量意识观念有肯定作用。对我们的钳工实训成果，实行逐个考察的方法，使我们能仔细对待每个工种和每个实习环节。 我觉得每一次的实训对我自己来说特别有意义,特别实在.它们给我的高校生活添上了精彩的一笔.让我更贴近技术工人的生活,让我增长了更多的专业学问,让我相识到自己的特长与不足。 一年后我们就业的时候，就业单位不会像老师一样点点滴滴细致入微的把要做的工作告知我们，更多的是须要我们自己去视察、学习。不具备这项实力就难以胜任将来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有许多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。像钳工，它看似简洁的锉和磨，都须要我们细心视察，反复实践，失败了就从头再来，培育了我们一种挫折感等等。两周的实训带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们熬炼的几种实力，更多的则须要我们每个人在实习结束后依据自己的状况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实训达到了他的真正目的。 总而言之，虽然在十几天的实习中，我们所学到的对于技术人员而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一个过程。我们所学到的都是基本的基本，而技术人员也是从简洁到困难 进化 而来的。 这次钳工实习我觉得特别有意义，虽然有点累，但我们的确学到了不少钳工学问，在和钳工师傅们闲聊中，同时也学到了工作阅历，我们这些年轻人刚刚参与工作时，不管工作有多艰难肯定要耐性，沉住气，不要一上岗看到工作优点累，有点艰难就不干，马上跳槽。这样做是不明智的，也是不正确的工作报告。年轻人首先应当学会驾驭工作阅历，学好真正的技术学问，这才是最重要的。因此我特别感谢学校和老师给了我们这么一次难得的实习机会，来熬炼我们的意志 说实在话，有这次实习机会很必要，明年我们就要去工作了，通过这次实习我明白了，也想通了，不管在那里工作，不管工作有没有自己想的好，我都会坚持干下去，努力学好技术学问。 钳工实习报告7 六周的实习即将结束，至于总体的感觉只能用八个字来概括“虽然辛苦，但很充溢”。 由于选择了钳工，便不得不与锉刀打交道。从第一天的平安教化到拿起锉刀进行“实战演练”，看似简洁，其实它是一个理论结合实践的过渡，是理论连接于实践的一个重要阶段，同时又是一个相对很难的适应性的起先。 一起先，弯着腰，躬着背累得满头大汗，时常地手上还会出现一些红色的“图案”。但回头看看自己的劳动成果，则感觉与自己的付出不成正比，就感觉越来越烦躁。被老师发觉后，经过耐性的讲解，才知道自己的加工的姿态和部位均有错误之处。经过调整以后才算渐渐进入了状态。但还是漏洞百出，一会儿遗忘尺寸公差的限制，一会儿又遗忘了平面度、原创： 垂直度的协调。每出现错误的时候，老师总是静静地来到身边进行正确地指导。使这样的错误在心中留下一个深刻的印象，避开以后再出现类似的错误。就这样完成了第一个零件。当拿到老师那里检测时，好多错误的地方经老师分析后才茅塞顿开。但每次的分析指导都给我留下深刻的印象。依次完成了其次件，第三件。每一次都有进步，但每一次都仍有错误，只不过错误越来越少而已。这则说明我的钳工正在一步步向更高层次的迈进，使我又多了一份自信。从这一点，我真正地向老师说一声“老师!感谢您!” 从简洁地阿拉伯数字和方块字这么多年的理论学习，始终到现在的公差，制图专业课程，无一不是在课堂中渡过的，当真正拿出图纸、材料和工具让我们去加工时，才感觉到手足无措，并不像课堂三讲的那么简单，那么简洁。它须要理论与实践的结合，更须要头脑和一双手的协作。只有这样，才能体现出自己的动手实力和加工水平。 六周看似漫长，其实也很短暂。其间有休息时师生共同的开怀大笑，也有工作时肃穆的面孔。每天的五个小时很快的就过去了。直到下班时才感觉到累，但内心却充溢了很多。虽然每天只有五个小时，但它让我感受到了工作的氛围，工作环境是以前从未有过的感受。