2023年孙奇先进事迹（精选多篇）.docx

2023年孙奇先进事迹（精选多篇） 推荐第1篇：孙奇先进事迹 尊敬的各位领导、亲爱的同志们： 孙奇用生命告诉了我们什么叫自强不息、什么叫责任担当，她的精神已经烙在了我的心中，我会用行动把“孙奇精神”传承下去，践行社会主义核心价值观。 回顾一年来的工作，我在工作岗位上恪尽职守，为包头客运段安全稳定地发展贡献着我自己一份微薄的力量。我是乌海西到天津11341133次列车的列车长，作为一名列车长我深切地感受到客运工作是多么的神圣。由于客运工作的特殊性，我们每天会遇见形形色色的旅客，为他们解决各种各样的困难。但是我坚信只要以服务为宗旨、待旅客为亲人，就没有解决不了的问题。 7月的天，像孩子的脸，说变就变。7月22日，由乌海西开往天津的1134次列车像往常一样停靠在宣化站，谁知列车刚启动，天空就下起了瓢泼大雨，为了确保行车安全，列车减慢了车速，到达北京站已经晚点1个小时，这时7号车厢一位老大爷焦急地找我，请求帮助。原来这位要去秦皇岛看望女儿，计划乘坐这趟车到达天津后转车，可现在列车晚点了，从天津去秦皇岛的列车赶不上了，不知道怎么办。我了解了事情的原委后，先耐心地安抚老大爷，将其安排到相对宽松的车厢，嘱咐列车员给老大爷打来了开水，送来了可口的饭菜。列车到达天津站后，由于老大爷不懂如何换乘列车，再加上行李多。我就安排两名列车员陪同退了之前的车票，重新购买了去秦皇岛的车票，最终老大爷安全地抵达目的地,事后老大爷的女儿打来电话表示感谢。 作为客运战线上的一员，我只是在自己的岗位上，做了一些应该做的事。 一、加强学习，提高思想理论水平，增强业务知识，根据客运工作的需要，首先，我始终坚持把加强学习作为首要任务。全面深入地领会“人民铁路为人民”重要思想的科学内涵和精神实质，自觉培养贯彻学习“科学发展”重要思想的自觉性和坚定性，其次，要提高自己处理突发事件的能力，在实践中认真总结成功经验，吸取在日常生活中经常处理突发事件的方式方法，做到学用结合。最后，主动服务，态度热情，视旅客为亲人。对老、幼、病、残、孕等重点旅客做到重点照顾。 二、提升服务质量，带领班组成员严格执行标准化作业 随着人民生活水平和消费能力的持续提高消费性旅行需求的增长速度将会加快，旅客的多元化和个性化需求将会逐渐增加，旅客对铁路客运的方便、快捷、舒适、安全等要求也会增强。 铁路作为我国旅客重要的交通工具，有“铁老大”的称呼。旅客运输是铁路运输的重点，作为大众化的交通工具，铁路客运在运输市场上发挥重要作用，铁路运输企业必须不断提升客运服务质量，以高质量的服务满足旅客的各种需求，提高旅客满意度，保持市场竞争力。所以提高旅客服务质量刻不容缓。 安全、舒适、方便和快捷是旅客运输服务的质量内涵和价值体现。服务价值决定旅客满意度，旅客满意是铁路协调可持续发展的重要条件。满意度看不见，摸不着，尽在感受，但客运部门可以通过渗透于旅行全过程，全新价值的服务来实现，因此铁路客运部门可以从当前的以运营管理为中心转变为以旅客服务为中心，通过创新服务流程来提高旅客的满意度。所以我们必须要严格执行标准化作业，作业程序一项不简，明确列车到站前、停车后、开车时的作业。务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨，认真的完成自己的本职工作。 三、爱岗敬业，努力做好自己的本职工作 虽然客运工作复杂麻烦，有时候还会遇到一些胡搅蛮缠的旅客，但是我坚信只要用我的真心去对待他们，就一定能够解决困难。我深信微笑是最好的法宝，对人真诚、能想别人所想，急别人之所急，具有强烈的责任感和事业心，处处以一名合格列车员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。 四 存在的问题和不足 我性格不够太严谨，办事比较急，准确性有时不够，对自己从事工作存在的困难和问题，自己琢磨的多，没有及时向领导和同事请教。 回顾一年来的工作虽然说取得了一定的成绩，但也总结出一定的不足，恳请大家批评指正。我相信，在段领导和同事们的关心帮助下，我在今后工作学习中一定会做得更好、更出色。最后，衷心的祝愿我们的事业蒸蒸日上，发展壮大，为包头客运段安全稳定地发展贡献自己的绵薄之力，为旅客安全出行付出自己的行动。 推荐第2篇：孙奇先进事迹 尊敬的各位领导、亲爱的同志们： 孙奇用生命告诉了我们什么叫自强不息、什么叫责任担当，她的精神已经烙在了我的心中，我会用行动把“孙奇精神”传承下去，践行社会主义核心价值观。 回顾一年来的工作，我在工作岗位上恪尽职守，为包头客运段安全稳定地发展贡献着我自己一份微薄的力量。我是乌海西到天津11341133次列车的列车长，作为一名列车长我深切地感受到客运工作是多么的神圣。由于客运工作的特殊性，我们每天会遇见形形色色的旅客，为他们解决各种各样的困难。但是我坚信只要以服务为宗旨、待旅客为亲人，就没有解决不了的问题。 7月的天，像孩子的脸，说变就变。7月22日，由乌海西开往天津的1134次列车像往常一样停靠在宣化站，谁知列车刚启动，天空就下起了瓢泼大雨，为了确保行车安全，列车减慢了车速，到达北京站已经晚点1个小时，这时7号车厢一位老大爷焦急地找我，请求帮助。原来这位要去秦皇岛看望女儿，计划乘坐这趟车到达天津后转车，可现在列车晚点了，从天津去秦皇岛的列车赶不上了，不知道怎么办。我了解了事情的原委后，先耐心地安抚老大爷，将其安排到相对宽松的车厢，嘱咐列车员给老大爷打来了开水，送来了可口的饭菜。列车到达天津站后，由于老大爷不懂如何换乘列车，再加上行李多。我就安排两名列车员陪同退了之前的车票，重新购买了去秦皇岛的车票，最终老大爷安全地抵达目的地,事后老大爷的女儿打来电话表示感谢。 作为客运战线上的一员，我只是在自己的岗位上，做了一些应该做的事。 一、加强学习，提高思想理论水平，增强业务知识，根据客运工作的需要，首先，我始终坚持把加强学习作为首要任务。全面深入地领会“人民铁路为人民”重要思想的科学内涵和精神实质，自觉培养贯彻学习“科学发展”重要思想的自觉性和坚定性，其次，要提高自己处理突发事件的能力，在实践中认真总结成功经验，吸取在日常生活中经常处理突发事件的方式方法，做到学用结合。最后，主动服务，态度热情，视旅客为亲人。对老、幼、病、残、孕等重点旅客做到重点照顾。 二、提升服务质量，带领班组成员严格执行标准化作业 随着人民生活水平和消费能力的持续提高消费性旅行需求的增长速度将会加快，旅客的多元化和个性化需求将会逐渐增加，旅客对铁路客运的方便、快捷、舒适、安全等要求也会增强。 铁路作为我国旅客重要的交通工具，有“铁老大”的称呼。旅客运输是铁路运输的重点，作为大众化的交通工具，铁路客运在运输市场上发挥重要作用，铁路运输企业必须不断提升客运服务质量，以高质量的服务满足旅客的各种需求，提高旅客满意度，保持市场竞争力。所以提高旅客服务质量刻不容缓。 安全、舒适、方便和快捷是旅客运输服务的质量内涵和价值体现。服务价值决定旅客满意度，旅客满意是铁路协调可持续发展的重要条件。满意度看不见，摸不着，尽在感受，但客运部门可以通过渗透于旅行全过程，全新价值的服务来实现，因此铁路客运部门可以从当前的以运营管理为中心转变为以旅客服务为中心，通过创新服务流程来提高旅客的满意度。所以我们必须要严格执行标准化作业，作业程序一项不简，明确列车到站前、停车后、开车时的作业。务真求实、乐观上进，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤勤恳恳，任劳任怨，认真的完成自己的本职工作。 三、爱岗敬业，努力做好自己的本职工作 虽然客运工作复杂麻烦，有时候还会遇到一些胡搅蛮缠的旅客，但是我坚信只要用我的真心去对待他们，就一定能够解决困难。我深信微笑是最好的法宝，对人真诚、能想别人所想，急别人之所急，具有强烈的责任感和事业心，处处以一名合格列车员的要求来规范自己的言行，毫不松懈地培养自己的综合素质和能力。 四 存在的问题和不足 我性格不够太严谨，办事比较急，准确性有时不够，对自己从事工作存在的困难和问题，自己琢磨的多，没有及时向领导和同事请教。 回顾一年来的工作虽然说取得了一定的成绩，但也总结出一定的不足，恳请大家批评指正。我相信，在段领导和同事们的关心帮助下，我在今后工作学习中一定会做得更好、更出色。最后，衷心的祝愿我们的事业蒸蒸日上，发展壮大，为包头客运段安全稳定地发展贡献自己的绵薄之力，为旅客安全出行付出自己的行动。 推荐第3篇：孙奇同志先进事迹感言 孙奇同志先进事迹感言 铁路运输是一种陆上运输方式，以机车牵引列车在两条平行的铁轨上行走。有了这种运输工具，还必须有为这种工具服务的人。铁路广大职工就是为这种工具服务的人，也就是为人民服务。在这里我必须提及孙奇，她是我们铁路人的榜样，是我们铁路人的灵魂所在，是我们铁路人的骄傲。 孙奇同志她是一名内蒙古呼和浩特普通的售票员，可她的事迹并不普通。她参加工作19年，先后从事过客运员、值班员、售票员。她在普通的售票窗口写着阳光般的服务，在平凡的岗位上做出了不平凡的业绩。她从事售票工作7年，发售车票150多万张，实现了无差错、零投诉。她还坚持刻苦学习不放松：钻业务、学技巧、练硬功是她的乐趣。她还关心同事，帮班，并在过度劳累她还坚持工作等等。她先后荣获全国五一劳动奖章、全国女职工建功立业标兵、全国职工职业道德建设标兵个人等荣誉称号。以她命名的“孙奇党员示范售票口”已经成为呼和浩特车站的一面旗帜。 我们应该学习她为人民服务，大公无私。她是我们精神所在，是我学习的榜样。学习她钻业务、学技巧、练苦功的精神。她说过“一个人微笑售一张票不难，难的是一辈子微笑售每一张票”。她是把每一个顾客都当成亲人，使他们外出有家的感觉。作为一名库检车间职工，列车的安全就是我们的“顾客”，只有我们熟悉掌握列车的结构和作用，对列车认真检修，绝不放过任何部位，在规定照章办事的基础上，我们要勤学苦练，并有所创新。要做到只要是我们检修出库的车，就不会有纰漏。让我们都做到“在岗一分钟，责任六十秒”。 推荐第4篇：学孙奇先进事迹有感 学孙奇先进事迹有感 孙奇是呼和浩特火车站售票员，全国职工职业道德建设十佳个人、全国五一劳动奖章获得者。她认真践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，被旅客亲切地称为“活雷锋”。她苦练岗位技能，以日售车票2430张的优异成绩，刷新了呼和浩特铁路局单日售票纪录，并创造了5年来发售117万多张火车票无差错的优异成绩。她不断为社会传递“铁路正能量”，无愧于“德才兼备”四个字，是全路职工学习的好榜样！ “阳光般的温馨服务”、“一个人微笑售一张票不难，难的是一辈子微笑售每一张票”、“精细服务无差错、工作业绩占鳌头”、“话音落、车票出”、“万张售票无差错”、“人民铁路为人民的宗旨”，这些词都是在听孙奇事迹报告会上来形容她的。聆听了孙奇感人故事的报告后，我深有感触，她爱岗敬业的精神深深打动了我，心中钦佩油然而生。 孙奇用青春和热情将平凡而普通的服务工作做到了旅客心中，赢得了旅客的肯定和赞美。她能22年如一日坚持着自己的理想目标不动摇、坚守着本职业操守不走样、坚持着道德崇高标准不降低，所有这些看似平常的事情在她的身上却显得格外不平常，因为她做到了“坚持”二字。 “坚持”这个词说起来容易，但真正做起来绝非易事， 1 没有一颗坚忍不拔的“恒心”坚持不下来；没有一份急人所急的“热情”坚持不下来；没有一个爱岗如家的“信仰”坚持不下来。她所坚持的是作为一个服务工作者应该具备并且难能可贵的职业操守；她所坚持的是作为一个善良的人应该具备并且值得弘扬的道德准则。她在平凡的岗位上奉献出了不平凡的工作热情，她把铁路职工的敬业精神用自己的行动体现的淋漓尽致，她百折不挠，不畏艰难的优秀品质是我们青年一代向前进步的精神食粮、是我们铁路服务人员提升服务质量的强大动力。 孙奇让旅客看到了一个活生生的雷锋，也让工友们感觉到了雷锋同志就在身边。我与她虽未曾谋面，但在她身上体现出的雷锋精神却让我清晰地看到她的真心与真情，真切地看到她服务旅客，助人为乐的风采。孙奇精神为新时代铁路服务工作树立了榜样，同时也为全路各系统的干部职工立足岗位、创先争优指明了努力工作的方向。 有信念才会有力量，有榜样就有了方向，服务工作只有更好，没有最好，我们要以高昂的热情，不折不扣地学习践行孙奇始终以大局为重、竭力为全局着想的精神，将服务工作的精彩篇章续写得更加辉煌。 推荐第5篇：孙奇先进事迹读后感（推荐） 孙奇先进事迹读后感 孙奇先进事迹读后感 “旅客如一面镜子，我们微笑了，得到的回报同样是微笑。”今天，我阅读了孙奇的感人事迹，读完之后心里久久不能平静。她售票近20年，售票百万无差错，总结提炼的“七字售票法”和“十二句售票服务规范用语”。让我钦佩不已。她一名普通铁路工人服务一辈子、奉献一辈子、坚守一辈子的信仰操守和铁路行业传承多年的服务精神，让我深有感触。 即便癌症化疗期间也忙着自学高速铁路客运服务、铁路客运服务礼仪只为不被别人落下；借来各种票样，复印上百张当“模板”，反复进行各种题型的填写练习，完善业务素质，提高应急能力；自创先大站、后小站记忆法，练就了快速将“全国铁路客运接算站示意图”完整绘出的技艺，成为“话音落、车票出”的技术能手；自学英语、蒙语、哑语，满足“特殊”旅客购票需求，成为售票班组的“多语翻译” 从孙奇这些事迹中我得到了一个启示：人的一生不在于享受多少而应该在于奉献多少。因为我们每一个人都有更多的爱、更多的同情、更多的时间和精力，只有为别人花费它们，我们的生活才有意义，生命才更有价值！而一心只为自己着想的人什么也得不到！我们不需要做出多么伟大的事情，可以从生活中的点滴小事做起，帮助一切需要帮助的人，伸出你的援助之手，那时你就会发现奉献有多么快乐。 孙奇先进事迹读后感 孙奇助人为乐、无私奉献、爱岗敬业、自强不息的精神， 与当下社会浮夸浮躁风气形成了极大反差。 作为有责任的公民，我们不得不承认，当下社会人们的价值观尤其是青年人的价值观悄悄转变“拼爹”正在成为时尚，奋斗的水分正在增长；认真正在变得难得，敷衍成为可怕的趋向；热忱正在流失，自利正在滋长。 钟南山院士曾经表示，他对现在的浮夸现象很忧虑“它毁了一批很有才华的人”。我想，钟院士说的很委婉它毁掉的不仅是才华，更致命的是，它会腐蚀勤劳、善良、仁爱等我们民族优良的基因。 好在我们发现还有很大一部分人仍在坚守自己的精神高地，李素丽、郭明义、张平宜、吴菊萍还有离我们最近的孙奇。 我们相信，她十六载如一日的奉献和服务，是真挚的，是源于骨子里的爱与善良，这是她最真实、最质朴的性格和品质，经得起推敲。她对旅客的感情，或者说是对工作的感情，好比我们对自己的亲人、朋友的感情，只是又扩大了一个范围、提高了一个层次。这其实同吴菊萍如出一辙，她与妞妞素不相识，却毅然伸出了手臂。其实生活中有很多这样的人，如果一个人的作为不能服众，甚至受人诟病，即使是宣传工具再强大，强加的光环迟早要暗淡下去，任何谎言都会不攻自破。 我们相信，她在病床上，仍流露出对工作岗位的眷恋也是真实的，那就是她的理想和全部，是她对自身价值的定位，好比有人热衷锦衣玉食，有人追求精神享受。菜根谭讲：“观物外物、思身后身”、“利勿在前、德勿在后”、“路留一步，味减三分”，人与人之间真的有境界之分。 借用感动中国的一句评语：心有道德追求的人，行为永远不会逾越内心的道德底线。当她的道德追求堪称高尚时，她的内心就会无限满足。在此，向孙奇和孙奇们致敬！ 推荐第6篇：孙奇同志先进事迹心得体会 孙奇同志先进事迹心得体会 前一段铁道部作出了向孙奇同志学习的活动并授予孙奇同志为“全国创先争优优秀共产党员”。我认真学习文件精神并通过报刊、网络等新闻媒体了解孙奇、学习孙奇进一步领会其优秀品质和崇高精神。局机关发出向孙奇同志学习的通知后我认真观看孙奇同志先进事迹文件并在监理站的学习安排中积极进行体会交流。孙奇同志的高大形象深印我脑海。 孙奇同志今年40岁在铁路工作了22年。她无论在哪个岗位都能做到全身心投入干一行爱一行干一行精一行。她先后荣获全国五一劳动奖章、全国女职工建功立业标兵、全国职工职业道德建设标兵个人等荣誉称号。参加工作十几年来始终牢记党的宗旨时时处处以铁路和人民的事业为重一心扑在工作上想干事真干事能干事干成事勤奋刻苦无私无畏以实际行动践行了一名铁路职工的职业操守体现了一个优秀共产党员的精神风貌和时代风范。“三平”之中见精神她的事迹生动地诠释了铁路人的敬业爱岗忠于职守。通过学习我深刻认识到向孙奇同志学习就是要学习敬业爱岗忠于职守自觉遵章守纪确保运输安全稳定的强烈意识一心为民的崇高品格脚踏实地的优良作风清正廉洁的高尚情操。 孙奇像一面镜子对照她我在感动之余触动很深。 首先坚持第一要务服务铁路发展铁路。孙奇同志坚持以铁路发展为先、以铁路服务为大向孙奇同志学习就是要像她那样求真务实抓发展开拓创新求突破当好铁路工作的带头人。今后我将牢固树立和认真落实科学发展观按照局机关、公司的分工围绕铁路监理工作大局认真做好本职工作。 其次坚持党的宗旨心系群众为民造福。孙奇同志始终把心思全放在工作中、放在服务群众上心里始终装着、想着群众。她对人热情无论谁有什么事情请她帮忙她都是“好”字当头。向孙奇同志学习就是要像她那样思群众所想办群众所盼急群众所需一心一意为群众当好服务铁路监理工作的带头人。 第三坚持实事求是脚踏实地。孙奇同志始终都能从本职工作出发对每一件事情、每一项工作都能直面困难和问题脚踏实地、全神贯注抓落实。向孙奇同志学习就是要像她那样坚持实事求是脚踏实地站好为铁路建设监理服务的第一班岗。 平凡铸就伟大。孙奇同志默默无闻地工作在最基层不计得失勇挑重担脚踏实地一心为民创新创业任劳任怨用毕生精力忠实实践着“人民铁路为人民”的重要思想。我将从孙奇同志的宝贵精神中汲取力量在认真监理铁路工程努力提高服务水平的工作中真正把广大群众的利益维护好、实现好为我局的铁路建设监理作出更大的贡献。 推荐第7篇：学习孙奇先进事迹心得体会 学习孙奇先进事迹心得体会 心得体会一：我看孙奇事迹 听了乌鲁木齐局职工孙奇的先进事迹报告会，心里颇有所感。报告团成员用生动的事实和真挚的情感，从不同侧面和不同角度讲述了孙奇的事迹。 孙奇只是一名普通的工人，为什么她的报告会能够引起强烈的反响呢？我觉得不仅仅是因为她做到了很多人可以做到但没有做到的事情，更在于她身上所展现出的人性光辉。 一段时间以来，我们所接触到的先进和典型，几乎都点缀了较多的模范色彩，如何风格高尚，如何无私奉献，听着也很感人，但却总是让人觉得跟平常人有距离。 其实，我们做为一个大众化的服务行业，要做好本职工作，很多时候，并不一定需要如何高的政治觉悟，如何突出精湛的科技水平，只要在工作中心存一些善念就可以了。 每天我们都要接触不同的旅客，他（她）们因了不同的原因需要出行，并选择了乘坐火车。于我们而言，每天做的都是相同的工作内容，迎来送往，但对于他（她）们，却有可能是几个月、几年甚至几十年，才出门坐了一次火车，他（她）们对铁路知之甚少，或者根本不了解。他（她）们在出行的过程中，难免会遇到这样或那样的事情，每当此际，我们是以看惯了的漠然待之还是以同情友善待之，于他（她）们的感受肯定是不同的，谁不希望顺顺当当地出门呢，谁不愿意在困难之际得到别人真诚的相助呢。 古人云：勿以善小而不为。于我们而言，在工作中，少一些路人之念，多一些关切和悲悯，多一些同情和真诚，既是做好工作的重要依托，也是完善个人修养的必要组成。 心得体会二：从孙奇身上感受铁路人高尚情怀 “三尺售票台，因为孙奇的无私奉献而宽广无比；小小火车票，因为孙奇的真诚服务而深情无限；普通的服务工作，因为孙奇的执著追求而精彩纷呈。” 9月6日10时许，上海铁路局文化宫内掌声阵阵，5名孙奇先进事迹报告团成员的深情讲述让现场600多名华东地区铁路职工深受教育和启迪，激发了他们学习孙奇无私奉献精神的热情。（据9月8日人民铁道网） 笔者知道这个名字是在不久前人民日报上看过她的报道，她是全国劳模、呼和浩特站售票员，她经历了两次大手术和12次化疗，尽管这样，她依然深情眷念自己的工作岗位，在重病中给铁道部党组书记、部长盛光祖写信：真希望自己快点好起来，哪怕只给我一天，(心得体会 )让我再为旅客服务一次 说句心里话，人生最大的考验，莫过于生死。当知道自己得了重病绝症，许多人首先是精神崩溃，跟着加速了身体崩溃。而这名年轻的铁路人，到了生命的尽头还会把工作、把服务旅客放在心上，她的话让人感动流泪，更让人感受到铁路人一种执着坚守、敢于奉献的高尚情怀。笔者也在想，孙奇普普通通的一名售票员，把全身心奉献在平凡工作岗位上，她的事迹被越来越多的人了解、感动，她的精神也被越来越多的铁路人不断发扬光大。 孙奇作为铁路一线职工的代表，从她身上我们看见了铁路工人“服务一辈子、奉献一辈子、坚守一辈子”的职业信仰和职业操守，她曾说过：“只要心里想着旅客，努力工作，就一定能在平凡的岗位上创造出不平凡的业绩。”她在平时的工作中能主动帮助解决旅客困难，从捡拾遗失物品四处寻找失主、援助身无分文的旅客返乡，到帮助离家出走的孩子和走失旅客找到家人，累计做好事上千件，同时还她能从细微之处为旅客着想努力提升服务质量，售出的每张车票都给予旅客贴心提示，被旅客亲切的称为“活雷锋”、“贴心人”。 感动是一种非常难得的生命体验，感动是一种自然的情感流露和表白，感动也是生命哲学中的最高层次。感动是一种无声的教育，感动能让人倍感人性的美好。一个人的爱心可以使千万个人感到温暖，一个人的壮举可以使千万个人增加力量，一个人的奉献可以使千万个人看到希望。人生的价值就是感动别人，人生的享受就是被别人感动。懂得感动与感激，你的生活就多了一些色彩；学会感动与感激，你的世界就少了一些烦恼。只要你能心平气和地静心去感悟感动与感激，你就会发现在这个世界上，总会有一种情感让我们情不自禁，总会有一些事物让我们感动不已。 心得体会三：勤奋敬业 做孙奇式的好职工 读了孙奇的先进事迹，使我深深地感觉到，同是在铁路工作，而她所做出的一切，永远是我们学习的好榜样。 上班22年，正是她对工作的热情，对人生的选择，使她牢固树立“人民铁路为人民宗旨”用自己的真情，时刻以雷锋为榜样，把那份无私的爱献给身无分文的返乡旅客，在在工作中，她为使每位旅客满意在车站，总是把温暖送到旅客的心坎上，做为一名党员要向孙奇那样，干一行、爱一行、钻一行，做多经工作中要把安全放在第一位，把每项工作扎实干好，切实发挥好党员表率作用，时刻严格要求自己，提醒自己，不忘入党时誓言，永远树立为人民服务的好思想，做一颗永不生锈的螺丝钉。 在日常工作上，应向孙奇那样，敬业爱岗，树立好人生的价值观，切实树立远大的理想，不怕困难，让客户永远满意，满意在岗位，在业务上不耻下问，多学习、多实践，努力提高业务本领，更好地保证装出去的重车安全，提高学习是我认识到，一个人干点事业不容易，干好事业更不容易，因为在社会上，我们要学会有本领，有志气，有志向，为此更要做到工作一流，向孙奇那样，做一个人民好的勤务员。 2023.10.2 推荐第8篇：学习孙奇同志先进事迹心得体会 学习孙奇同志先进事迹心得体会 “旅客如一面镜子，我们微笑了，得到的回报同样是微笑。”今天，我阅读了孙奇的感人事迹，读完之后心里久久不能平静。 孙奇认真践行“以服务为宗旨，待旅客如亲人”的服务理念，被旅客亲切称为“贴心人”、“活雷锋”、“微笑天使”。参加工作以来，她先后在呼和浩特铁路局呼和浩特工务段线路工、巡道工，呼和浩特站客运员、售票员等岗位工作。她长期学习雷锋、助人为乐，从售出每张车票时的贴心提示，到捡拾遗失物品四处寻 找失主，从援助身无分文的旅客返乡，到帮助离家出走的孩子和走失旅客找到家人，累计做好事上千件。她在售票岗位工作期间，售票百万张，加班千余小时，总结提炼出“七字售票作业法”、“十二句服务规范用语”，被所在路局客运系统广泛推广，打造了以自己名字命名的“孙奇党员售票示范窗口”。她苦练岗位技能，练就了“话音落、车票出”的硬本领，以日售车票2430张的优异成绩，刷新了全局单日售票记录。孙奇于2023年荣获全国五一劳动奖章，2023年当选全国道德模范。 上班22年，正是她对工作的热情，对人生的选择，使她牢固树立“人民铁路为人民宗旨”用自己的真情，时刻以雷锋为榜样，把那份无私的爱献给身无分文的返乡旅客，在在工作中，她为使每位旅客满意在车站，总是把温暖送到旅客的心坎上，做为一名党员要向孙奇那样，干一行、爱一行、钻一行，做多经工作中要把安全放在第一位，把每项工作扎实干好，切实发挥好党员表率作用，时刻严格要求自己，提醒自己，不忘入党时誓言，永远树立为人民服务的好思想，做一颗永不生锈的螺丝钉。 在日常工作上，我们应向孙奇那样，敬业爱岗，树立好人生的价值观，切实树立远大的理想，不怕困难，在业务上多学习、多实践，努力提高业务本领。我们要像孙奇那样把实现旅客的满意落实到本职岗位上，从点滴做起，从自我做起，将本职工作做得更好，这样才能让学习孙奇真正成为一种习惯，才能让典型所产生的力量传递四方。人的一生不在于享受多少而应该在于奉献多少。因为我们每一个人都有更多的爱、更多的同情、更多的时间和精力，只有为别人花费它们，我们的生活才有意义，生命才更有价值！从生活中的点滴小事做起，帮助一切需要帮助的人，伸出你的援助之手，那时你就会发现奉献有多么快乐。 推荐第9篇：魏迎奇先进事迹 水利抗震救灾先进个人推荐材料 记中国水科院岩土所魏迎奇同志 魏迎奇同志，男，1964年3月出生，中共党员，1986年7月参加工作，博士，中国水科院岩土工程研究所建安室主任。 魏迎奇同志是水科院抗震救灾应急组（次生灾害组）的成员之一。地震当天，5月12日水科院即成立了以匡尚富院长为领导的水科院抗震救灾指挥部。魏迎奇同志作为专家组成员，夜以继日奋战在堰塞湖、滑坡和水库等相关领域的技术支撑和灾情评估与预测战线上。在匡尚富院长和汪小刚副院长的指导下，完成了唐家山堰塞湖堵江坝的稳定性分析论证，得出了唐家山堵江坝在不溢流情况下坝体整体稳定的重要结论，为水利部有关唐家山堵江坝的工程治理提供了重要依据。5月30日又启程赶往抗震救灾一线进行了一系列震后的测量和调查工作。 l 运筹帷幄，坚守后方岗位 2023年5月13日2023年5月29日，汶川地震发生后的半个月时间内，作为水科院抗震救灾次生灾害组成员，魏迎奇同志主要进行堰塞湖、滑坡和水库等相关领域的技术支撑和灾情评估与预测，做了大量具体细致工作：完成了堰塞湖应急治理技术、土石坝震害应急抢险技术、土石坝震害修复技术、德阳7座水库现场检查的初评估、青川重大裂缝成因初步分析及灾害预测、唐家山堰塞湖坝体稳定性评估、四川溃坝风险水库统计和唐家山堰塞湖溃坝分析及影响评估等多个主题的工作。在短短半个月内，完成了超强度的工作任务，加班加点编写水科院抗震救灾简报和科技快报6篇，参与完成水利部地震次生水灾害与水问题应对措施和水利部抗震救灾应急技术两个手册的编写，为抗震救灾做出了自己应有的贡献。为了及时保质保量完成工作，魏迎奇同志废寝忘食，与时间赛跑，累计7夜通宵达旦的在办公室工作，在会议室里度过了一个个灯火通明的不眠之夜。虽然在后方，心系前线，时刻关注前线动态、及时与前线沟通，给自己加任务，施压力，按时保质保量完成任务。 l 决战前线，奋战抗震一线 5月30日，魏迎奇同志赴成都参加唐家山堰塞湖至绵阳段河道高精度数字高程数据（DEM）测量工作。圆满完成工作任务后，又随即加入了水科院陈祖煜院士任组长的国家汶川地震专家委员会次生灾害组，马不停蹄赶赴汉旺镇、红白镇、映秀镇、紫坪铺、都江堰和莲花洞水库等地震重灾区，现场调查和了解四川省水利工程震害情况抢险救灾措施和急需解决的问题，与四川省国土资源厅、水利厅、唐家山堰塞湖应急工程指挥中心、武警水电总队和部省联合德阳工作组等进行了广泛的交流和沟通，全面了解了水利工程、堰塞湖和滑坡等的地质灾害情况。 6月11日，魏迎奇同志随匡院长带队的前方工作组赶赴绵阳，进行唐家山堰塞湖工程的调查和评估工作。现场工作期间，早出晚归，行进在灾情严重的乡村之间，震害破坏让人触目惊心，更增强了水利人的救灾责任感，白天深入前线，全面的了解和调查灾情程度和规模，晚上挑灯夜战，对调查资料进行总结分析，编写工作总结和汇报材料等。在此期间，完成工作汇报材料3篇，现场查勘人员工作总结1篇，国家汶川地震专家委员会次生灾害组专家调研报告1篇。 震后一个月以来，在水利部统一领导下，在水科院抗震救灾指挥部统一领导下，魏迎奇同志积极配合水利部，院抗震救灾指挥部工作，服从调配，无论在院抗震救灾指挥部的后方支撑服务工作还是深入灾害现场调研工作，他都全力以赴，任劳任怨，为震害除险水库的应急治理、唐家山堰塞湖的稳定性评估和应急决策等各方面工作提供了技术支撑。 推荐第10篇：孙志良先进事迹 先进事迹 “沉得住气，稳得住神，要做就要做到最好”，这是公交一公司保修厂维修一班的孙志良师傅常挂在嘴边的话。说到孙师傅，同事们无不翘起大拇指称赞他工作兢兢业业，大家都知道他有三个“不怕”，即：不怕脏、不怕苦、不怕累。 孙师傅2023年进入常州公交集团公司第一汽车公司保修厂从事公交车维修工作。从事车辆维修工作近十年来，他不懈努力、刻苦钻研、勇于攻坚，在生产工作中严格遵守企业的规章制度、安全技术操作规程及工艺流程，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了同事及驾驶员们的一致赞许，并多次获得集团公司及分公司”先进工作者”等称号。 多年来，孙师傅深深体会到：公交车辆的修理工作是一项特殊的服务工作，需要修理人员用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证车辆的正常运营，修理工在公交企业中扮演着普通但又不可缺少的角色。 有这样一群人找不到华丽的语言来形容，因为他们既普通也平凡，他们就是公交修理工。午夜的酷寒和冷风中，手指被冻的发麻发硬，极低的气温下，修理工可能还在为修复路面上的故障车辆努力工作着。有时遇到一两个小时都启动不了的汽车，修理工只能一点点的排查和解决，“不管有多大的困难，也要保证车辆的正常运行。”这是一名修理工最常说的话。爬冰卧雪用在修理工身上真的是再恰当不过了，在没有地沟的情况下他们只能躺在冰冷的雪地里修理车辆，雪水和汗水湿透了他们的衣背。 清晨的公交站边已经挤满了等车的人们，他们的目光穿透薄薄的雾光，焦急的盯着车来的方向。正因为如此，公交修理工们必须在公交车每次出车前仔细的检查车辆，因为他们真正面对的不是冰冷没有生气的车辆，而是小小车厢里万千乘客和公交司机的平安。他们没有周末的假期，没有光鲜亮丽的轻松工作。他们一年到头都穿着脏甚至因为修理时不小心刮破的工作服，日子久了他们身上或许都是机油的味道。他们是平凡人，并在努力做好自己的平凡事。公交修理工正是因为有你，公交车才能在城市里如鱼一样的穿梭，载着乘客们去上下班。 “因为我爱公交车，才选择修公交车这一工作。”这是孙志良曾经对大家说过的一句话。不管是处理日常修理工作，还是突击加班、外出抢救车辆，他都能勇挑重担，充分发挥自己的一技之长。多年以来，他从未旷过一天工，早退过一天班，每天都是整个维修一班最早来、最晚走的人。 在认真做好日常车辆维修的基础上，针对日常维修工作中经常出现的故障，孙志良及时收集做好记录，为以后修复同样故障减少了作业时间；对于修理过程中无法解决的故障，他积极思考，大胆尝试，勇于创新，维修工作总能起到事半功倍的效果。 通过他的学习和努力，在自身取得很大进步与提高的基础上，也推动了实际工作，解决了许多修理难题，让同事们充分体会到了知识带来的实惠。在他持之以恒的学习精神带动下，车间里的许多青年员工也积极投身到专业知识学习的热潮中，逐步形成了爱学习、肯钻研的良好风气。 孙志良，用满腔热情投入工作，用精湛的技术做好车辆维修，用榜样的力量感染着班组成员，用实际行动为公交发展添砖加瓦，在平凡的岗位上谱写着一曲动人的青春之歌。 第11篇：孙波同志先进事迹 海外拓荒人，石油报国魂 孙波同志先进事迹 引子 孙波，你走了！走得如此突然！ 北京时间12月8日13时40分，阿斯塔纳，中哈原油管道扩建和运行相关事宜政府间协议签署。22分钟后，北京，三年来一直为此呕心沥血、国内外多方奔走的你，永远停下了匆匆的脚步。 你就这样走了么？一句遗言也不留下，难道真的了无牵挂？ 你不是要向集团公司党组专题汇报中亚油气合作示范区建设情况么？你不是已答应妻子等退休了好好补偿她么？你不是还告诉女儿将来要给外孙讲姥爷的故事么 你走的这天，北京气温零下9摄氏度。这是12年来同期最寒冷的一天。但你和众多海外将士从中亚引来的天然气，却让首都千家万户享受着蓝色火苗带来的温暖。同一天，这种温暖还在全国23个省市自治区逾5亿人中悄然传递 你走后的这些天，跟所有关心你的人一样，秘书武冠军一直认为，孙波总又去出差了。他多么希望你能像往常一样再喊一声：“武子，出发了！”提起时刻准备好的行李箱，抬腿就走，直奔首都国际机场，在寂静的深夜又一次冲向中亚 52岁的你，生为油气、死为油气。从国内到国外，从中东到南美，从非洲到中亚，16年转战海外四大油气合作区，谈判桌前谈笑风生，项目一线指挥若定。常年一身夹克装、进粥坊喝萝卜汤、对人随和见面乐呵呵的你，走在大街上，谁又能相信这是掌管着上百亿美元投资项目的全国优秀企业家，指挥和协调着几十支甲乙方队伍、数万名中外员工的中石油高级管理者？一次能做近百个俯卧撑、游泳2000米的你，谁能相信竟英年早逝？你用生命换时间，用智慧换空间，领军用28个月完成别人需要干6年的工作，一如当年“拼命也要拿下大油田”的铁人王进喜！ 你走了，走得令人心痛、令人惋惜 未来的日子里，来自遥远中亚的天然气，仍将源源不断地为建设“美丽中国”提供最清洁的动力。那一簇簇跃动的蓝色火苗，是否就有你那永远燃烧着的石油魂、报国情 将国家利益石油事业高高举过头顶 智慧加拼命，“头拱地”也要建成中亚天然气管道 2023年12月14日，举世瞩目的中亚天然气管道建成投产。在气源地土库曼斯坦，中、土、乌、哈四国元首共同开启管道阀门。浸透着中国石油人忠诚和汗水的中亚天然气沿着古丝绸之路，一路奔涌向东方，惠及亿万华夏百姓。 媒体评论，这是在国际金融危机肆虐大背景下，中国对外