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建筑工程质量事故案例目目 录录 冬季混凝土施工检查点冬季混凝土施工检查点5.事故原因及分析事故原因及分析3.事故图片事故图片2.事故加固方案事故加固方案4.事故经过描述事故经过描述1.n某工程为三层砖混结构，现浇钢筋混凝土楼盖，纵墙承重、灰土基础（见附图）。施工后于当年10月浇灌二层楼盖混凝土。全部主体结构于第二年1月完工。在4月间进行装修工程时，发现各层大梁均有斜裂缝。一、事故经过描述n裂缝现象描述：1、裂缝多为斜向，倾角5060，且多发生在300mm的钢箍间距内。近梁中部为竖向裂缝 2、斜裂缝两端密集，中部稀少（值得注意的是在纵筋截断处都有斜裂缝）；其沿梁高度方向的位置较多在中线轴以下，个别贯通梁高。3、裂缝宽度在梁端附近约0.51.2mm，近跨中约0.10.5mm；裂缝深度一般小于1/3，个别的两端穿通；裂缝数量每根梁少则4根，多则22根，一般为1015根。一、事故经过（现象）描述事故案例图片2、3、事故分析及原因n 设计原因：其一是箍筋间距过大。混凝土结构设计规范条规定，“当梁高为500mm时，梁中箍筋的最大间距为200mm。”而本工程箍筋间距却为300mm，这就是斜裂缝多发生在箍筋之间的原因。其二是是纵筋在梁跨中间截断。混凝土结构设计规范条规定，“纵向受拉钢筋不宜在受拉区截断”。而本工程梁中部分纵向受拉钢筋在跨中截断，截断处都出现斜裂缝，这说明受拉钢筋对梁截面的抗剪能力起到一定作用，也说明规范的规定是最适合的。n施工原因：浇灌二层梁板时，未采用专门养护措施，浇灌后2h就在板面铺脚手板、堆放砖块进行砌墙。11月初浇灌三层现浇板时，室内温度为01C，未采取保温措施。根据试验资料，混凝土在21d后的强度只达28d理论强度值的42.5%，一个月后才达到52%。因此混凝土早期受冻是这起质量事故的重要原因。另外，混凝土的水泥用量偏低（只有210kg/m3,略少于225kg/m3的最低值）也是因素之一。比较施工和设计原因，显然可见，施工中混凝土早期受冻是产生本工程质量事故的主要原因。3、事故分析及原因事故加固方案n由于梁上有大量斜裂缝，很容易发生脆性截面破坏，引起梁的断裂，故必须进行加固。加固方案是在原大梁外包一U形截面梁，该梁按承受原来梁的的全部弯矩和剪力进行设计，并在U形截面梁的端部沿墙设置钢筋混凝土柱和基础，作为加固梁的支承。4、1、柱模板保温在柱模板支设完毕后，包裹双层阻燃草帘，阻燃草帘包裹紧密，接头错层搭长不小于100mm，里外层接缝相互错开。2、梁板保温梁板加固完毕后，在四周梁板外侧包裹双层阻燃草帘（板底以下空间）四周用阻燃被围挡，内部用电暖器对板底保温。楼板混凝土浇筑二次抹压后立即盖上一层塑料布和双层阻燃草帘。3、拆模板时间根据同条件试块强度和热工计算为准，当砼未达到受冻临界强度均不得拆除保温设备，砼冷却到5摄氏度且超过临界强度并满足常温砼拆模要求时方可拆模；因冬季砼强度增长慢，现场保证二层顶板梁模板。顶板拆模前，应由技术人员作出书面通知或交底，严禁砼未达到强度时拆除模板。模板和保温层在砼达到要求强度并冷却到5后方可拆除。拆模时砼温度与环境温度差大于20时，砼表面应及时覆盖，使其缓慢冷却。拆模要在白天气温较高时进行，若遇强冷气流，应停止拆模施工。严禁野蛮施工，以免破坏保温层。5、冬季施工混凝土检查点4、冬期施工所用水泥，优先选用早强型的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥标号应为425，最小水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不大于0.6。5、严格控制砼受冻临界强度，其受冻临界强度不应低于规范要求，砼温度降至0前，其抗压强度不得低于抗冻临界强度。采用硅酸盐或普通硅酸盐水泥配制的砼临界强度不应低于设计强度标准值的30%，混凝土强度等级为C30，临界强度不低于9Mpa；根据大气温度的实际情况，砼采用热拌加复合抗冻外加剂，浇筑完的砼及时予以覆盖，采取保温办法，要求砼的入模温度不得低于8。6、外加剂选用复合抗冻剂，掺量为水泥重量的3%-5%。7、砼所采用的骨料必须清洁，不得掺有冰、雪等冻结物及易冻裂的矿物质，拌合水中不得含有导致水泥正常凝结硬化及引起钢筋和砼腐蚀的离子，应用自来水或洁净天然水。5、冬季施工混凝土检查点8、保温材料必须保持干燥，加强堆放管理，有防火措施，注意不与冰雪混杂在一起堆放。严禁在砼养护中使用过于潮湿的及夹杂冰雪的保温材料。9、砼罐车进入现场后，由质检员和试验员检查砼的坍落度是否符合要求，测温员应测量砼罐车内砼的温度，确保砼的出机温度不低于100C。10、接好砼输送管，砼输送管采用双层阻燃草包裹。地泵进料口位于避风处，除进料口一侧外，其余三侧为砖砌挡风，顶棚上加设双层草帘保温。5、冬季施工混凝土检查点