石太高铁线路电控柜空调电源系统改造方案.doc

石太高铁线路电控柜空调电源系统改造方案【摘 要】：通过对石太高铁线路电控柜空调电源系统改造工程 的介绍，对于如何通过系统设计和补充施工，扩建一个安全可靠、经济适用的环境动力供电 系统提供 了一个较为完备的解决方案。为保障电控柜内空调机组的正常工作不断电，我们方案中将原单路供电扩充为双电源电路供电。当一个电源出现供电故障时，可以启动另一个电源做为供电电源。双路电源不能同时启动，按规定必断开一路电源后才能正常有效地启动另一路电源。【关键词】：空调电源系统改造 石太客专1供电系统改造工程背景 2009年4 月投入运行的石太高速铁路在沿线使用了一体化野外型14个电控柜，用来对整条铁路的实时控制，在运行使用中一体化野外型电控柜是全密封的金属机柜，不具有自身散热的功能，需要使用空调不间断的对电控柜内部进行恒温控制，以保证机柜内部其它控制设备的正常运转。由于电控柜中的空调在系统初期设计时只用了一组动力电源供应，从而造成了电控柜在使用另一路备用电源供电工作时空调机因失电而不能工作，造成控制柜工况变差。根据此现场实际情况，我们提出来一改造方案：单电源改造为双电源供电。详细情况就是在在空调供电的二次线路上增加一电源自动同步切换器，电源自动同步切换器的供电端有两路电源，分别是27.5 千付的轨道单相电源和10 千付系统专用电源，切换器自动根据来电情况自动切换，保证了空调在任何情况下都处于工作状态，从而使机柜内部的设备工作在稳定的环境中，保证设备运行安全。 2空调电源系统改造的基本原则 1)在满足功能要求的前提下，使系统的性价比最高，既安全可靠又经济适用，并结合实际。 2)严格按照低压配电系统国标进行设计，电源系统的容量不但满足 1台5P 空调全天候的运行要求，而且要留有足够的裕量，满足今后扩容的需要，输出的回路也要留有备份。 3)科学合理的电力分配。为了保证控制机房的通信设备可靠运行，在对空调电源的改造过程中始终保持与通信信号电源的隔离，保证两套系统电源的绝对独立而不至于产生设备因电源而再现故障。 4)一般市电供电质量不高，存在持续的高压或低压、浪涌、高压尖峰、高压瞬变、下陷、频 率漂移等情况，无法满足设备的安全运行要求。为此在空调电源系统中增加二次谐波吸收电路，保证电源的质量达到最佳工况。 5) 电源自动同步切换器采用独立的箱体安装于电控柜内部靠近空调机的墙上，便于维护管理，正面设有醒目的指示器指示工作状态。 6) 电源自动同步切换器内部可考虑集成安装防雷及超电压保护、短路保护、过载保护等相关模块，以保证空调设备的正常安全运行 7)为提高电源系统的安全可靠性，采购的设备应尽量选用符合国家有关标准的优质名牌产品3电源自动同步切换器技术设计 4工程实施与维护 设计方案经过论证及确定后，改造工程进入实施阶段，施工中要求严格 按照设计图纸、遵循电力设备安装标准，做到设备安放合理，走线安全美观，接 线正确可靠。电缆接头均用专用气压夹钳制作，以确保铜鼻头和导线连接可靠。 在各输入输出电缆接头连接好之后，用万用表详细检查各路走线，在确保各路无 短路、断路、各相电之间无串接等情况下，逐级加电调试：最后人工模拟两路中的某一路停电，检查同步切换器能否做出正确的反应并自动切换至另一路供电线路上，切换过程中空调设备是否正常工作。 经过以上步骤检查测试后，便可以接上负载，观察各电流表的指示和系统的承载能力，待一切正常之后，系统便可投入使作。 改造工程完成之后，及时制定维护管理制度，建立电源系统紧急事故处理预案，加强日常维护工作，经常检查同步切换器指示是否正常，各开关、接头、插座有无打火、接触不良等现象，发现问题及时纠正，使整个电源系统始终保持在良好的工作状态，确保设备正常运行。 5改造后的效果 电控柜空调电源系统改造工程完成后，在铁路机车供电线路日常维护时控制 柜中的空调不会因失电而停止工作，同时线外高压供电线路检修时空调的电源自 动切换到弓网电源上来，始终保持空调机的正常供电。和原有电源系统相比较， 改造后的电源 系统更为合理、可靠、经济，改造工作达到了既安全可靠又经济适用的目标。 2010年4月21日