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汽车驾驶培训理论教案教员：任鸿志 2010-4-24 教学主题：学习交通法规，了解交通安全常识，珍惜自身生命。   教学时间：二课时。   教学目标：了解道路交通相关的名词解释及相关法规，剖析学员为什么易发生交通事故，教育他们如何预防交通事故，增强自我保护的法律意识。   教学重点：学员为什么易发生交通事故及怎样预防交通事故。   教学方法：积极采用直观教学方法，针对不同年龄层的学员采取有效地教学内容。   教学评估：本讲教学注重精选授课内容，结构合理，重点突出，直观教学方法使用得当，使学员受益终身。   教具使用：各类交通标志实物或模型，多媒体课件（各类图片、事故现场声信资料、生动有趣的找错动画等）。   教学流程：   学习交通法规，了解交通安全常识，珍惜自身生命   一、简要地了解交通运输的发展与现状   交通的发展给我们的生活带来了丰富多彩的内容，特别是科技业、信息业的进步，给交通运输业带来了突飞猛进的发展。但在7000年前，人类从一个地方到另一个地方的唯一方法就是靠走路。在公元前5000年前，人类开始用驴、牛作驮运工具来代替人类肩扛头顶搬运货物的方式。又过了1500年，在美索不达米亚出现了有轮子的交通工具，这在交通运输史上是一次不小的革命，它将人类从繁重的运输活动中解放出来。1885年，德国机械师卡尔·本茨制造了他那辆单薄的马达三轮车，我们这个世界上才有了第一辆以汽油为动力的可以实用的内燃汽车。100多年来，随着科技和社会的发展，汽车的质量和数量都有了质的飞跃，如高档的林肯、凯迪拉克、奔驰；中档的奥迪、红旗、丰田；低档的桑塔纳、夏利、富康等。总之车的类型很多，我们有许多同学家里都有车，等你们长大以后，可能也会拥有自己的车，它会给你们带来无穷的乐趣。我国最早的汽车时代开始的标志是早在20世纪初（约1901年）从美国进口两部汽车，从那时起，道路交通开始有了缓慢的发展，特别是党的十三届三中全会以来，在对外开放、对内搞活经济的政策指引下，我国道路交通建设得到空前的发展。汽车数量迅速增加到上千万辆。目前合肥市拥有机动车11.4万多辆，非机动约80余万辆。   二、汽车发展的利与弊   1、汽车发展的有利方法：   汽车为人类发展和经济建设做出卓越贡献：节约了大量的时间，减轻了繁重的运输劳动，更加便捷迅速地完成救护、消防等特殊任务，加强了人际的交通，并可为人类的旅游、娱乐、体育等活动所用，为人类增添了生活的乐趣。如一家人驾着一辆豪华轿车奔驰在马路上，那种心情无法用语言来表达，也是现代人非常羡慕的一种生活方式。    2、汽车的发展也存在一些严重的弊端：    汽车排放出来的汽体而造成的各种污染，危及着人们的身体健康。同时在1885年，本茨驾驶着第一辆内燃机汽车碰撞在围墙上，及其后不久一位法国妇女因交通事故而死于车轮之起，交通故事的数量一直呈上升趋势，多年来成千上万人死于汽车肇事。据统计，全世界因汽车肇事死亡的人数已达四千多万人以上，若以此类推，每年全世界死于车轮之下人将为6070万人左右。我国2001年度因交通事故死亡已超过10多万人。我省2001年度，共发生27000起事故，死亡4333人，一次性死亡3人以上的特大交通事故246人，一次性死亡5人以上高达17起。我市2001年度（含三县）共发生交通事故9922起，造成453人死亡，伤1743人，直接经济损失1400余万元。其中一次性死亡3人以上事故9起，死亡36人，可见汽车给人类也带来许多灾难性的后果。    三、关于道路交通安全工作中有关名词的解释：    1988年我国制订了建国后第一部全国统一的道路交通管理条例中华人民共和国道路交通管理条例，该条例共有十章九十三条，下面我们简要讲一下：    1、什么是道路？    道路是指公路、城市、街道和胡同（里巷）以及公共广场、公共停车场等供车辆、行人通行的地方。    2、什么是交通？    交通是指人或物通过某种形式而进行的场所移动过程，即地理和空间位置的变化。    3、什么是车辆？    车辆指在道路上行驶的机动车和非机动车。    4、非机动车有哪几种类型？    非机动车主要包括自行车、三轮车、人力车、畜力车、残疾人专用车等。    5、三轮车指什么？    三轮车指人力脚踏驱动的有三个轮子的车辆，不含三轮汽车和三轮摩托车。    6、人力车指什么？    人力车指用于推或者手拉的三轮车和独轮车，不含自行车和三轮车。    7、什么是道路交通？    即人（行人和驾驶员）、车（机动车与非机动车）、路（包括街道、公路）。这人、车、路是构成道路交通的三要素，道路交通事故就是由于人、车路三者的时间空间关系失调发生冲突而导致人、畜死伤和车物损失的交通事件，交通事故象无形的战争，吞噬着人类的生命与财产，危害及影响极为严重，难怪人们惊呼，汽车是当今世界上最为厉害的杀人机器，我国由于经济落后，人、车、路三者之间矛盾尤为突出，经常造成人为的堵塞、汽车肇事，死亡人数2001年已达10万多人，所以说交通安全形势十分严峻。    8、什么是道路交通管理？    道路交通管理就是对道路范围内的人、车、路三者的统一管理，是道路交通管理的执法部门运用各种手段，对以道路为基础条件而移动的人流、车流、物流进行合理限制，如科学的组织、疏导、以处理好人、车路三者之间在运动中产生的矛盾。国际上普遍以交通管理的手段为法规、教育、工程又称道路交通管理的三大支柱。    9、什么是交通安全？    交通安全指人们在条例所称的道路上进行的交通活动（包括与交通有关的活动）中，按交通法规的规定行事，避免发生人身伤亡或财物损失。    10、各种车辆（包括非机动车）通行两大原则：   （1）靠右通行的原则驾驶各种车辆，赶、骑牲畜都必须遵守右侧通行的原则；   （2）各行其道的原则车辆行人必须各行其道，借道通行的车辆或行人应当让在车道内行驶的车辆或行人先通行。    11、交通因果关系图示：    交通发展无序状态制订交通法规管理执行到有序交通行为交通安全。    道路交通管理工作是具有广泛社会性的工作，也可以说是社会工程它关系到每个单位、家庭、个人的生命财产的安全与否，要解决好这点，光靠交通管理职能部门的力量是不够的，必须要依靠广大市民、学生和群众，切实提高人们的法律意识和遵守交通法规的自觉性，遵守和维护交通秩序，全体市民和中小学生更应积极参与交通管理，对违章行为自觉进行劝告、劝阻，只有这样才能把交通管理工作、交通安全工作做好。    四、简术交通信号、交通标志、交通标线：    1、交通信号    交通信号是传递交通信息的一种方式，交通信号分为：指挥灯信号、车道灯信号、人行横道灯信号、交通指挥棒信号、手势信号5种，（交通警察手势信号共有10种，现场演示）。    2、交通标志    交通标志是指用形状、颜色、符号、文字等绘制的指示牌，向驾驶员、行人传递有关交通信息，用来管理交通。   （1）分类：主标志、辅助标志、共100种。   （2）主标志：分为警告、禁令、指示、指路。    警告标志，是警告车辆、行人注意危险地点的标志，其形状为等边三角形、顶角朝上，颜色灰黄底，黑边、黑图案，共二十三种。（借助挂图具体介绍各种标志的含义）。    禁令标志，是对车辆、行人实行某种禁止或限制的标志，形状为圆形，倒三角形，图案压杆，颜色除禁止行驶标点是红底中间一道红杠，解除禁止超车和解除限制速度这两个标志为白底、黑圈、黑图案并有五道自右上方至左下方黑斜杆以及停车让行标志为红底白字外，其余标志颜色均为白底红圈，黑图案共三十五种。（参照挂图讲解）。    指示标志，指示车辆、纠纷通行的标志，形状为圆形，长方形和正方形，颜色为蓝底白色图案，共十七种，（看挂图讲解）。    指路标志，是传递道路方向，地点、距离信息的标志，分为一般道路指示标志，高速公路指示标志，其形状除地点识别标志外均为上方形或正方形，其颜色除里程碑，百米桩、公路界碑外，一般道路为蓝底白色图案，高速公路为圆底白色图案，共二十种。（参见挂图讲解）。   （3）辅助标志，附设在主标志下，对主标志起辅助说明的标志，不能单独使用，形状为长方形，颜色为白底，黑字、黑边框，共5种。（参见挂图讲解）。    3、交通标线，是由各种路面线条、箭头、文字、立面标记以及突起路标，如路边线轮廓标线所构成的交通安全设施。它可为道路交通标志配合使用，也可单独使用。   （1）车行道中的线，用来分隔对向行驶的车辆，一般在车行道线上，但不限于设在几何中心线上，颜色为黄色，白色。    中心虚线：表示在保证安全的情况下，车辆在超车，向左转弯时，可越线行驶，白色或黄色虚线。    中心单实线：不准车辆超线超车，左转弯或压线行驶。    中心双实线：严格禁止车辆越线超车，左转或压线行驶。    中心虚实线：表示实线一侧禁止越线超车，左转弯，虚线一侧准许越线超车、左转弯。   （2）车道分界线：用来分隔同向行驶的车辆。    车道分界线：表示在保证安全的原则上，准许跨越超车或变更车道。    导向车道分界线：车辆不准越线变更车道。   （3）停车线：白色实线，表示车辆等候执行信号，或停车让行的停车位置。   （4）左转弯导向线：表示左转弯车辆紧靠线左侧行驶，非机动车在线左侧行驶。为白色弧形虚线。还有一些就不多讲了。（主要看挂图）   （5）人行横道线是表示行人横穿车行道的交通标线。人行横道线的颜色为白色，行人在人行横道内横穿车行道时享有优先权。    这里我们还要特别提示的是，当交通灯光信号、交通标志、交通标线与交通警察的指挥不一致时，交通参与者必须服从交通警察的指挥。（这主要是由交通警察根据现实交通状况和特殊的工作任务所决定）    五、为什么会发生交通事故，它们各种都有些什么特征。   （一）为什么会发生交通事故？    1、什么是事故？什么又是道路交通事故？    A、事故是人们意想不到的事情。凡是机动车在公路街道、村镇乡村道路、公共场所以及可供车辆通告停放的地方，必须发生碰撞、碾压、翻车等造成的人、畜伤亡，物资车辆损坏，统称为事故。    B、什么是道路交通事故？    道路交通事故是指驾驶员、行人、乘车人以及其它在道路上行驶进行与交通活动有关活动的人员，因违反道路交通管理条例和其它道路交通管理法规，违章的行为、过失造成伤亡和财产损失的事故。    2、构成事故要素    构成事故要具备六个不可缺少的要素：    车辆：指机动车及其它机械。    发生地点：指道路、街道、村镇、田间场院等处。    车辆状态：指事故发生在行驶、作业或停放过程中。    发生事态：指发生碰撞、碾压、翻车、落水、水灾、坠毁等事故中的一种或多种现象。    造成原因：驾驶员因疏忽、机件失灵如制动失灵、转向失灵造成的事故，均属人为原因造成的。    后果：指有人员伤亡或车辆损坏的后果。没有后果的不属事故。    3、故事的分类。    A、从性质方面分：    责任事故：违反各种道路交通管理条例，操作规程或疏忽大意造成故事。    意外事故：因不可抗拒或或不能预见的情况而发生的事故。如塌坡、洪水、以及因技术条件限制或设备条件不良而发生的机件失灵或机损事故。    政治事故：故意犯罪和自杀事故。（合肥发生过两起，原化工厂厂长被撞死，汽运八队驾驶员有意撞别人的车造成多人死亡案例）。    B、从人员伤亡及直接经济损失情况分：    轻微事故（小事故）：车辆轻微损坏；压死伤家禽、家畜或损坏一般建筑物；轻伤12人，直接损失在300元以下的（只作处理不作统计）。    一般事故：重伤12人，或者重伤3人以上10人以下；或财产损失3万元以上，不足6万元的事故。    特大事故：指一次造成死亡3人以上，或者重伤10人以上或者死亡一人；同时重伤10人以上，或者死亡两人；同时重伤5人以上，或者财产损失6万元以上的事故。    4、驾驶员为什么会出现交通事故？    发生交通事故是多方面因素造成。那我们怎样了解认识及掌握这些事故发生的原因和条件，使我们从中掌握它的规律。避免不该发生事情的发生，保证自己生命的安全。   （1）无证、假证和使用过期失效的证件，或者证照不全，证照不符。如持B证的驾驶员驾驶方向盘式机动车，因为受过专业培训，很难处理一些突发事件，易发生交通事故（讲几个案例）。   （2）精力不集中。讲话、吸烟、饮食、闲谈或有打闹及其它妨碍安全行车行为。思想上麻痹大意，瞬间就可能发生意外，酿成事故（讲案例）。   （3）酒后驾驶车辆。人的大脑受到酒精刺激，比平常不喝酒的人反应要慢0.03秒。当遇到紧急情况大脑反应迟钝，手脚迟缓，易造成事故。这样的案例造成的悲剧死伤无数。   （4）患有妨碍行车安全的疾病或者过度疲劳等驾车是非常危险的。有的驾驶员列了一夜车，十分疲劳，一边开车，一边打磕睡，造成人为的交通事故。如我大队辖区有一驾驶员因过度疲劳把车子开到隔离岛上竟然不知，造成车损人亡的重大交通事故。   （5）驾驶未年检或年检不合格车辆、改装车辆、或报废车、病车，制动、方向失灵的车辆，是造成事故的主要原因，去年在我市南七有一个驾驶员驾驶年检不合格车辆因方向失灵后车辆冲向人行道，将一位12岁女学生撞死。   （6）不按规定驾车。如有的驾驶员未关好车门、车厢就驾驶，将人从车上摔下，致伤或死亡。穿拖鞋驾车，也是发生交通事故的诱因之一。   （7）违反装载规定。由于高额利润的趋势，目前驾驶员违章超载现象十分普遍，如5吨的车子拉10吨，15吨、20吨的车子拉3040吨时有发生。由于严重超载，在遇到突然情况往往就难以控制。   （8）有的驾驶员驾龄短、经验少，心理素质差，酒后开车、开赌气车，开拼命车，违章超车，遇事心慌意乱，有的遇到人，车突然横穿马路，不但没有刹车，反而踩到了冲门，（我们大队辖区就出现过二起这样的事故，因驾驶员处置不当将油门当刹车，结果造成重大交通事故）。   （9）有的驾驶员职业道德差，不能自觉遵守交通规则，主动维护交通秩序，不能文明驾车礼让三分先、开斗气车有之，酗酒者有之，吵骂者有之，抢道行驶，肇事后逃跑，见死不救，以致走上了犯罪的道路有之，在最近几年发生的死亡交通肇事事故中，机动车加驾驶员主要以上责任的超过了70%，逃逸事故要占5%10%左右。   （10）驾驶员严重违反道路交通法规是造成交通事故的直接原因，多年来道路交通法规不断得以完善均是建立在血的教训上的，以身试法者必将碰得头破血流；另外少数驾驶员甚至还错误认为，他的人、车都已参保，撞了人，主要由保险公司赔偿，视生命为草芥，最终必将祸及自身。所以我们一定不要争道抢行，那样是非常危险的。    5、中小学生为什么易出交通事故？    中小学生是祖国的未来，当前国家各级政府和各级领导，都非常重视中小学生的交通安全工作，我们是政府的职能部门，做好这项工作是关系到千家万户幸福的大事，我们公安交通管理部门必须要把宣传交通安全工作送到千家万户，贯彻从小抓起，以源头抓起，下面就中小学生易发生交通事故的原因特征讲一下：   （1）中小学生因岁数小，发育不成熟，他们思维判断处理能力不够，在法律上讲可以说是无行为能力的人，因未满18岁，所以考虑问题不周全，对事物分析判断不准确，也就是我们平常讲的“嘴上没长毛，办事不牢靠”，遇事不考虑后果，他们根本不懂车辆的构造和原理以及不遵守交通法规危害性。   （2）中小学生爱动、爱跑（去年某校2名学生放学回家猛跑过马路造成车祸后死亡）、爱蹦、爱追逐，爱打闹、有的还钻到车肚里玩耍。（如化工厂一名小孩在车边玩耍结果不幸被撞死）。   （3）中小学生骑自行车带人，双手离把，在机动车道上骑车相互追逐容易造成交通事故。   （4）中小学生对交通法规了解甚少，有的学校注重上交通安全课，有的学校不出事就意识不到要给学生讲交通安全，实际上，随着社会经济的发展交通安全已渗透到各个角落。由于家长平时对孩子关于交通法规教育的较少，缺乏对交通安全工作了解，这里我想讲3点：    A、12岁以下不准骑自行车，（去年7月份，我大队辖区合裕路口一个不满12岁小男孩骑自行放学回家，途中失控钻到一辆拉水泥大货车的车肚里，抢救无效死亡）。12岁以上骑车不准带人，骑车必须走非机动车道，没有非机动车道请靠路边骑，横穿四条以上道路要下车推行，转弯时要伸手示意，并上下摆动（做示范），不准妨碍后面车辆行驶，不准双手离把攀扶其他车辆或手中持物。不准牵引车辆或被其他车辆牵引，不准扶身并行，互相追逐或曲折竞驶。    B、行人要走人行横道，要注意车辆，不准追逐，猛跑，过马路要直行通过，不准在车辆临近时突然而横穿（讲个教训：幼师师范3个女孩子，均15岁左右，到马路对面购物回来，3个人站在黄线上，其中一人突然想从车前抢过，结果当场被撞死，其父母悲痛欲绝）不准穿越、倚坐人行道，车行道如铁路道口的护栏，不准在道路上扒车，追赶车，强制拦车或抛物击车。     C、下车时，必须等车停稳后先下后上，不准在车行道上招呼人，如果车在行驶中，不准将身体任何部分伸出车外，不准跳车，乘坐货运机动车时，不准站立，不准坐后车厢栏扳上。   （5）中小学生参与交通活动次数越多，不安全系数就就小，反之安全系数就大。   （6）中小学生对汽车的性能了解少，总认为车就象电视电影中表演的那样，叫停就停，我们简单讲一下汽车在制动也就是刹车，有气刹、液压刹，有的车要两脚才能刹住车，当车皮管漏气或漏油时，都会刹不住车而撞了人造成事故，所以我们走路一定要注意避让车辆，不要和车子争抢，以免发生不幸。     6、气候环境对交通安全的影响   （1）气候对车辆发生交通事故影响也较大，如果天气炎热，驾驶员容易产生疲劳。如果天气很冷，驾驶员手脚不灵，如果突降大雨，视线不清易发生撞车撞人事故，如果天降大雪路滑，车子行走打滑不易控制，发生事故较多（讲几个例子）。   （2）地理环境对发生交通事故影响也较大，如果某处是人流物流中心，易发生事故，弯道多地形复杂也会经常出交通事故，（如长丰县的合淮路，因弯道较多，一条路每年因车祸死了上百人，）如城市道路路灯光线暗，亮度不够晚上就会经常发生事故（如我大队合裕路，前几年叫“死亡之路”，后来把路灯从新改装，事故明显减少）。    7、交通管理部门管理严、处罚力度大交通事故相对减少反之，事故就多。    8、道路建设对交通事故产生重要影响    车辆行人越来越多，人、车、路的矛盾越来越复杂，特别象合肥市大多数是混合交通。要想解决交通事故这一顽症，必须人车要分离，要建人行地下道、天桥、立交转盘或者全封闭道路交通设施，我们目前的混合交通必须靠教育好市民，自觉地遵守交规，只有加大对驾驶员的违章行为处罚。才能解决好因道路的建设不足给人们带来的危害和灾难。    六、怎样做好能预防交通事故    以上我们讲了许多发生交通事故的原因和特征。交通事故也确实给家庭给社会带来了许多后患无穷的影响，因此我们要高度重视和做好交通事故的预防工作。从现在做起，从小做起，从源头做起，从教育抓起，来提高全民交通安全意识，达到齐抓共管，形成一种良好氛围。    1、各级领导要高度重视中小学生交通安全工作，学校每年都要制订交通安全教育计划，要常抓不懈，保证中小学生了解交通法则，保证在校生的交通安全。    2、各位家长要对小孩子上学放学实行接送制度，并要经常提醒自己的孩子自觉遵守交通法规，保证小孩过马路的安全。    3、交通管理应在马路较宽，车流量较大的主干道上指派专门交警护送中小学生集体排队过马路，保证小朋友人身安全，没有交通警察护送条件的地方，学校老师可以用拉小红旗或绳子办法护送中小学生过马路的安全。    4、要加强学生的交通规则教育与学习，如怎样预防交通事故的安全常识的讲解，以及汽车制造原理分析，使每一位同学都能熟知交通法规，掌握过马路动作要领，学会自我保护意识。    5、学校、家长都要控制孩子上马路的次数，教孩子过马路一些动作要领，平时自己要做好，不要带邻孩子违章，这样孩子把交通安全当成耳边风，我行我素，收到不应的教育效果。    6、发现问题要及时与公安交通管理部门联系，公安交通管理部门会在各个学期和各个交通安全高峰期，学校和公安机关相互联系，适时安排交通法规教育。为了祖国的未来，为了千家万户的安全幸福，为了减少和避免交通事故，让我们共同携起手来，做好我们交通安全预防工作。为青少年安全茁壮成长作出我们应有的贡献。     课后练习    1、让学员回去观察生活中违反交通法规的人们。    2、回顾自己在日常生活中有哪些违反交通规则的行为。    3、告诉自己身边的人们，如何遵守交通法规和预防交通事故。