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2023年机场春运员工工作总结（精选多篇） 推荐第1篇：某机场某部春运工作总结 XX机场XXX部二一二年春运工作总结 为认真做好2023春运工作，XXX部按照XX机场集团公司关于认真做好二一二年春运保障工作的通知精神，遵循“ 科学组织、安全第 一、以客为主、优质服务”的春运指导原则，实现了安全、有序、稳定的目标。回顾40天的春运工作，现就二一二年春运工作总结如下： 一、制定方案，强化领导，春运工作早部署 1、为了切实加强对2023春运工作的落实，认真贯彻公司2023年春运工作安排，对春运各个阶段的工作进行了详细安排，春运前组织召开全体员工春运动员大会，部署了今年春运任务，确保“三个到位”，保障设施设备正常，完善有关工作预案，把制度和措施落到实处，并且将各项工作细致到个人，制定了XXX部2023年春运保障方案，有力地保障了春运工作的顺利展开。 2、为了确保春运期间航站楼正常有序运行，XXX部成立了以经理XX为组长，副经理XX、XX为副组长，各三级部门负责人为成员的春运工作领导小组。领导小组下设办公室，负责春运期间的日常保障工作。积极周密的组织和精心的准备，使部门各项工作进入了春运临战的状态，形成了春运工作的环境氛围，为圆满地完成春运工作奠定了良好的基础。 二、强化安全，统一组织，重视责任落实。 春运期间，XXX部牢固树立“持续安全”理念不动摇，端正 认识、严格标准、加强防范，层层落实上级安全会议及文件精神，加强了运行现场监督力度，开展航站楼节前综合安全大检查，发现消防安全隐患90余起，各类问题145起，均在规定时限内进行了整改和落实；部门高度重视春运防爆安全工作，1月27日连夜赶制防爆安全公告20张，并于28日安装到位；1月28日连夜赶制出入口管制公告40张，并于29日安装到位。确保了航站楼内安全生产运行的稳定有序。 三、优化细节，措施具体，突出服务亮点。 部门从细节着手，推陈出新，服务标准得以有效提升。春运期间，航站楼问讯中心共受理旅客咨询141070起，平均每日受理3500余起咨询，在强大的工作压力下，30余名问讯服务人员仍以饱满热情迎送旅客，受到旅客好评，共收到旅客感谢信3封。顾客服务中心共受理投诉13起，其中重大事件（机场设施）2起，另外投诉涉及安检5起，办理乘机手续4起，地面交通服务2起，航班信息1起。 为了给旅客营造浓浓的节日气氛，部门对问讯柜台、旅客流程区域进行春节装扮，布置饰物25件，让旅客在航站楼内能感受到浓浓的年味；受到了旅客赞赏和喜爱；1月24日，航站楼内15个绿植场景，2568盆景观植物，400根景观仿真竹全部按要求摆放到位，使整个航站楼内面貌焕然一新，给旅客营造了一个舒适清新的服务环境。 四、快速处理，上下齐动，保证楼内巡查质量。 今年春运，部门领导亲自坐镇一线，主动加班加点,白天深入现场,晚上带队检查，进一步细化、规范和落实各项管理工作。 三位部领导各司其职，既明确分工又密切协作，克服了一个又一个困难，在关键时刻稳定了人心，起到了带头作用，在部门员工中树立了好的榜样。 2月9日召开保洁外包单位专项整治工作会议，开始对人员在岗、卫生间保洁、证件收发进行专项管理，加强航站楼日常保洁巡查，共发现各类问题90余起，其中主要为：垃圾清理不及时，卫生间地面脏、水迹多，卫生间人员出现脱岗现象，已当场通知各外包单位进行处理；绿化方面，发现问题13起，立即整改11起，未整改2起；土建设施方面，发现问题35起，督促施工单位及维保单位整改30起，余5起仍在处理中；航站楼施工监管，发现问题17起，均现场整改，发送施工处罚通知单3份，处罚金额2000元，在春节放假期间，全面停止航站楼内施工，张贴封条，施工形象显著提升。 五、关心员工，以人为本，构建和谐氛围 本着关心员工，对员工负责的态度，我部着重安排好员工春节期间的生产生活，重点关心春节期间奋战在一线职工的生产生活，在春运期间先后2次开展了“送温暖”慰问活动，对现场工作人员以及外包单位工作人员共计发放了价值二千余元的慰问品，慰问覆盖率达100%。 XXX部 2023年2月XX日 推荐第2篇：西部机场员工工作总结 工作总结 我是今年3月份到公司报到，3月底到市政分公司工作。自工作以来，无论是从工作方向到工作环境，还是从个人社会角色到自身生活感悟都发生了很大改变。在此，感谢公司对我的接纳，感谢领导及各位同事对我的大力支持与帮助。为了更好地做好自己今后的工作，总结经验教训，现将自己工作情况总结如下： 作为一个从事房建工程领域已经有3年的员工，应该来说面对工程类的工作不会手生。但我来到西部机场，来到咱分公司，面对工程，我觉得在工作中还有很多不熟悉的地方，但在公司领导和公司同事的帮助下，对工作流程、组织机构、规章制度有了一定的认识，使我在短时间内迅速融合进了这个大集体，为以后工作的进行有着很大的帮助。 回顾这大半年，从失业到走上工作岗位，从公路现场工作到帮助整理相关资料，从跟着师傅学用仪器设备到独立操作，每一次都要从零做起，每一次都是一个新的起点，每一次我都能受益匪浅。在这个学习的过程中，我深有感触的就是：与实际现场结合的书本知识面要求很宽很宽，曾认为自己理论知识学的不错的我，越来越觉得在实际中个人知识的匮乏，这是我的一个缺点，也是我下一步的目标。在这个过程中，我也深深的感受到渴望实现目标的急切感与现实的反差，个人的自尊与面对挫折的失落，每当有一次这样的经历都让我更能适应周围的环境。多亏项目上的老员工一次次和我聊天，他们语重心长的话，让我感到的不仅仅是长辈对后辈的教导与希望，我看到的是单位长者对新人的接纳与包容。这，让我真的很欣慰。 我知道在公路工程领域我是一个新员工，还有很多要学习的地方，学习别人的长处，保持自己的见解，平时注重知识的积累，为自己的人生目标每天多做一点，离目标就会近一点。 以上是我这半年以来的工作总结，还请领导加以教导，指出不足之处，以更我及时更正，能更好的工作。 推荐第3篇：年机场春运工作的 年机场春运工作的 各部门： 年春运从 月 日开始至 月 日结束，共计 天。根据集团公司有关要求，现对公司 年春运工作部署如下： 一、指导思想与目标任务 加大公司安全和服务工作力度，以“和谐春运”为总目标，以“安全生产、优质服务”为运营主线，创新服务举措，满足旅客需求，实现“安全无事故、保障无障碍、运行无差错、服务零投诉”的春运工作目标。 二、成立领导小组 组 长： 成 员： 领导小组下设办公室，办公室设在运营管理部。 三、牢固树立“持续安全”理念，确保安全运行平稳 春运期间，各部门要强化沟通与协调，严格落实各项规章制度，防松懈、防麻痹、防低温，认真做好安全生产各项工作，确保春运生产安全有序。 严格执行机场和公司下发的值班管理制度，除公司值班人员和现场调度员外，各部门要专设“春运”值班员，各值班人员要将主要精力放在生产一线，加大巡视力度，主动和善于寻找安全生产和服务工作中的缺点和不足，及时发现、及时解决。春运期间，各值班人员必须在岗在位，发生重大事件要及时妥善处理，并按照报告制度及时上报。 结合机场节前安全大检查中所发现的问题，特别是对于装卸防滑链、枕木、灭火器等具有冬季安全行车特点的必备安全技能，安技部要确保有检查和整改记录，同时还要及时跟踪和报告问题的整改情况。 春运期间容易产生麻痹、松懈思想，对此，安技部要切实发挥应有作用，做好人员的思想稳定工作，加大车辆运行的安全检查力度，要覆盖安全生产所有人员、环节和时间段，努力消除安全隐患，提高运行质量。另外，做好公司各场所，特别是外租库房的消防、用电、防盗等的安全管理和监督检查工作。 安技部需加强应急处突工作研究，组织梳理完善相关应急预案，优化应急处臵联动机制和工作程序。建立健全现场处臵突发性事件的行动方案，完善针对性训练。加强应急演练、预案强化演练，通过演练查找预案中的不足、实施中的障碍，不断总结提高。严格落实安全检查制度，认真制定、落实安全工作计划，加强日常工作监管，严防发生责任原因导致的不安全事件。从严落实各项安检工作规定、标准，结合安全措施，结合当前安全形势，加强工作力度，严查安全违规行为；结合安全管理制度，对安全违规事件做好核查登记，对违规从严加强检查和管控措施。严格执行安检工作标准。 车辆运行部要切实提高每周三的早例会的会议质量，除传达当前春运形势以及机场和公司的工作要求外，要多以案例分析、互动讨论的形式丰富会议内容，提高成效。严格落实公司“十一严禁”、“严格控制速度”等各项安全管理规定，严禁超速、疲劳驾驶。提醒每一位驾驶员做好所驾驶车辆的自查工作，有问题、有故障随时报检报修，严禁车辆“带病”上路，消除车辆机械性能环节可能存在的安全隐患，确保在人员安全意识和机械安全保障方面不出现管理疏漏。 车辆运行部要密切掌握春运期间航班量、旅客量的变化，合理调整驾驶员值班计划，充分利用好GPS的科技功效，及时掌握车辆动态，消除疲劳驾驶。修理厂要动态掌握车辆技术状况，积极主动制定维保措施，做好车辆维保工作。特别是内场维修站，要提前掌握内场车辆设备的第一手资料，保证充足的维修力量和备件，确保机坪车辆运行正常。 四、推进细节服务，做好大面积航班延误旅客运输等应急保障工作，积极营造和谐的春运工作氛围 领导小组负责全面检查公司服务工作链条的各个环节，及时改进人员服务意识不到位、服务设施不到位的情况。有效利用司售人员早例会、培训课等形式，不断提高服务意识和服务技能，各部门负责人、现场值班人员要现场督察及时纠正现场可能存在的不安全因素，工作中时刻保持信息沟通渠道的畅通。安排好足够运力，提高保障能力。同时做好人员服务场所卫生的监督和检查工作。严禁乘客携带易燃，易爆，易腐蚀性物品上车，始终保持良好的精神风貌和整洁的车容车貌。 针对春运期间天气复杂多变的特点，各部门、各值班人员要提前做好应对大面积不正常航班旅客运输等应急预案的准备工作。车辆运行部要重点加强调度管理工作，合理安排驾驶员、售票员的日常值班、加班和备勤等工作，确保运输高峰时段的发车班次有序进行，保证旅客候车时间不超过30分钟。 修理厂要加强人员技能的培训和提高工作，增强维保力量和水平，以高质量、高效率的维保工作赢得客户认同，为春运期间的车辆高效运行做好坚实的后盾。 财务部在春运期间要确保工作人员在岗在位，服务好生产一线，做好职工IC卡的充值工作、保障好ETC卡的协调工作及充值卡机的维保工作，密切配合好生产一线各部门的日常工作。 运营管理部要积极利用好宣传栏、横幅、大屏幕电视等，及时报道春运形势、机场要求、公司工作、员工先进事迹等，做好春运宣传工作。做好春运期间的数据整理及交通部门的上报工作，做好好人好事统计和春运总结等工作。 为使 年的工作能够开好局、起好步，各部门要积极行动起来，严格管理措施，抓好细节落实，以此为契机，逐步完善管理机制，努力圆满完成春运任务，为有力推进新一年公司各项工作打下更加坚实的基础，为提升青岛机场整体形象做出更加积极的贡献。 推荐第4篇：春运工作总结春运工作总结 春运工作总结-春运工作总结范文 春运工作总结范文 小编寄语：下面是文秘114小编为大家整理的春运工作总结范文，供大家参考。 篇1 截止x月xx日，为其40天的春运工作落下帷幕，xx客运站在春运期间站场秩序井然、无混乱和群体拥挤骚乱现象，未发生重大交通事故和火灾事故，无群死群伤事故发生，保证旅客出行安全便捷，无群体性滞留现象，使广大旅客走的好、走的满意。春运期间共发送班次 1330个，运送旅客12123人，与 去年同期比为91 %，圆满完成我站所定的春运工作目标。现将春运工作总结如下： 一、领导重视，组织得力 2月3日，按照xx交通运输局和农场安全办关于认真做好2023年春运工作的通知的有关要求，客运站与农场交通科联合召开的2023年春运工作启动会，制定春运工作实施方案，对春运工作进行全面部署安排，重点落实值班和领导带班制度，及时掌握春运客流情况、公路畅通情况，及时发现并协调解决突发事件和重大问题，为圆满完成春运工作打下良好的基础。 二、加强源头管理，确保各项责任落实到位 1、认真落实安全生产责任制。为强化全员安全生产责任，把安全责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节，客运站与从业人员层层签订责任状，与经营者、司乘人员签订春运安全生产责任状19份，与站务员、安全员等签订 春运安全生产责任状5份。做到安全生产责任横向到边、纵向到底、不留死角。 2、加强司乘人员安全教育，提高安全防范意识。春运期间开展司乘人员安全教育2次，发车前安全警示教育1次，与农场交警队联合开展安全警示教育会1次，对2月24日喀什客车发生侧翻，造成22人遇难、38人受伤的重大交通事故进行了通报，教育广大司乘人员要杜绝强行超车、超速、超员行驶等违法行为，通过开展春运安全警示教育，提高了驾驶员要遵章行驶的思想意识，保证了旅客运输安全。 3、加强客运站源头安全管理。严格出站检查制度、营运客车安全例检制度和“三品检查”制度，严格执行“三不进站、六不出站”制度，实行“谁检查、谁签字、谁负责”责任制，把安全生产各个岗位、各个环节全部落实到人。春运期间检查行包 630个，查出危险品鞭炮1挂，对没收“鞭炮”并作妥善处理。 三、合理安排运力保障运输，为旅客提供优质服务 我站根据历年来春运客流高峰特点，对今年春运旅客运输情况进行预测，主动掌握客流变化和春运旅客出行需求，合理安排运力，保证了旅客出行需求。开展电话订票、提前预售票业务，为旅客购票提供方便。春运共加开班次 5个，分流旅客 166人。 四、积极做好应急准备，应对极端天气 春运期间容易发生暴雪等恶劣天气，造成旅客滞留和交通中断等突发情况，我站不断完善应急预案提升保障能力，备有省高速公路路况信息平台联系电话，北开收费站联系电话，江口收费站联系电话。遇有恶劣天气时，时时关注通往外地市的营运班线的公路通畅情况，以便及时停开客运班线。对上级要求的停运通知精神，我站及时做好售出客票的退票及向旅客的宣传解释，春运大雪停运期间，我站对长途班线旅客电 话退票45人。因电话通知退票及时，无旅客投诉事件发生。 五、认真做好春运统计报告工作。 为保证春运信息报送的准确，我站安排专人负责春运数据统计和动态信息的上报工作，以保证春运各类信息的准确性、及时性。春运40天xx客运站及时准确的上报春运各类信息，无漏报、错报、谎报现象发生，圆满完成信息报送工作。 2023年春运工作，之所以能圆满完成，是得益于领导的高度重视，把春运工作做为全年的开局之战。各项工作早准备早打算，职工队伍有凝聚力，把各项工作完成的到位。但也存在一些问题，安全工作面临的形式依然很严峻。我站会不断提高安全管理水平，强化服务理念，拓展服务内容，为广大百姓创造一个更加安全、和谐、有序的交通运输环境。 篇2 为做好我区 20XX年春运工作， 实现以人为本的和谐春运目标， 根据 201XX年春运形势和特点，全区春运工作要按照公司和区域的 统一部署要求，做好统筹计划，有效保障需求，强化安全监管， 优化环境秩序，提高服务水平。本着早筹划、早安排的原则，各 项春运准备工作务于 20XX 年 1 月 8 日前落实到位。 服务区各部门、加盟单位，要以深入学习实践科学发展观为契机，进一步改进完 善管理组织、物资保障、强化安全和确保服务工作，进一步强化 各部门职责，加大各部门团结合作力度，确保 推荐第5篇：机场春运志愿者活动总结 2023年徐州观音机场春运志愿工作总结 我们是普通的大学生，来自徐州的各大院校，2023年初我们非常荣幸的成为徐州观音机场春运志愿者。秉着当初的美好向往我们完成了二十天的志愿者工作，接下来我们将对我们的工作做一个志愿工作总结。 时光如梭，不知不觉中我们的志愿服务已经接近了尾声，在这短短二十天的时间里，我们成长了很多，学到了很多。在当今这个社会里各自为了各自的生活而不断奔波，不断地寻找着自己的一个归宿，正是如此，爱心对于我们每一个人来说都是如此的重要。我们能够并肩一起为机场的旅客奉献及时的帮助，给她们带去温暖，为旅客们挥洒我们的青春激情是一件多么幸福的事情，正所谓：“送人玫瑰，手有余香”。“助人乐己，爱心传递”是我们的信仰，为了能在这个短暂的时间里献上我们对需要的人的一点爱心，让她们能在回家的路途中减少麻烦，顺顺利利地回家过年，我们在各自的岗位上尽自己最大的努力去帮助促促的旅客。 为了配合机场的工作，我们共分为二组，共有5个岗位，每个岗位有着不同的工作需求，但我们每个人都在各自的岗位上发挥着不可缺少的作用。有时候，会因为旅客的焦急、旅客不同的需要而让我们有些无奈，但我们都会秉承着我们当初的信念，微笑着为他们解除烦恼，给他们带去温暖。我们每天做着相同的工作，面对着不同的旅客，奉献着相同的爱心，为需要的人送去一份温暖的爱心，一个真诚的笑脸，每当听到旅客的谢谢声，我们都无比的自豪与快乐。我想志愿者是快乐的凡人，也是人间的天使，而我们就是一群这样的青年。人需要快乐，因为我们，其他人得到了快乐，我们也会乐在其中的。 短短的春运志愿工作就要结束了，我们在工作中快乐是我们永远的记忆。其中，我们收获了两种快乐，一种是服务他人的快乐，一种是对方回馈给我们的感激和尊重。我们付出的越多，社会给予我们的尊重就越多，这种尊重一直鼓舞着我们，激励着我们继续努力地为社会工作，取得更大的成绩。我们也会怀着体验与学习，奉献与无悔的心态去迎接今后的人生挑战，为以后我们进入社会打下良好的基础。 徐州观音机场春运志愿者 2023年2月 推荐第6篇：县春运办春运工作总结 20*年春运从2月3日开始至3月14日结束，历时40天，在上级部门的关心指导xx县委、县政府的精心部署下，全县各部门密切配合、共同努力，圆满完成了春运工作任务。春运截止3月12日止，全县共发11047班次，运送旅客15.72万人次，与去年同期相比增长2%。春运期间，县交警大队共出动警力1255人次，纠正违章2912起，其中客车超载7起，疏客26人。通过深化交通安全源头管理，突出交通安全宣传，强化路面监控力度，严管、严处重点交通违法行为，实现道路交通事故死亡总数与去年春运同比零增长，未发生一次死亡3人以上的交通事故同和一次死亡5人以上特大道路交通事故，全县未出现1小时以上的道路交通阻塞。现就春运有关工作总结如下： 一、加强组织领导，广泛宣传发动。 二、强化责任落实，确保工作到位。 实行春运安全工作部门一把手负责制，各单位和部门将目标责任层层分解，认真抓好落实。春运期间，县领导深入各重点部位实地检查工作，靠前指挥。客运部门坚持领导带班制度，抓好春运各项工作的督促落实。交警部门本着“辛苦我一人，幸福千万家”的忘我精神，克服厌战心理，全身心地投入春运交通安全工作。路面民警坚守岗位，保证按勤务安排时段、路段在岗管事。严格落实行政责任倒查追究，明确了因工作措施不落实、源头管理和路面监控不到位的，严格按照有关规定倒查相关人员的行政和法律责任。抓好客运企业安全管理责任制落实，督促客运企业履行安全责任主体和安全第一责任人的职责，将安全生产责任落实到岗、落实到人。 三、抓好安全管理，及时整改安全隐患。 一是加强参运客车管理。春运前县交通、交警部门联合组织对各运输企业的安全大检查，凡未按规定维护保养、到期未进行定期检验或者检验不合格的客运车辆，严禁参加春运，已达报废年限延缓报废的客运车辆和20*年度将报废的客运车辆，抄告交通运管部门，不得从事跨地市长途客运。运输企业对所有参加春运的客车及消防设施进行了一次全面的维护和技术检查，确保了车辆技术状况良好。在运输企业、车站进行安全自查的基础上，对运输企业、车站进行了一次以“查隐患、堵漏洞、抓整改”的安全生产大检查，督促其落实各项安全管理制度，并对检查出的安全隐患要求其立即进行整改。 二是按照“三把关、一监督”的职责和“五整顿、三加强”的要求，把好客运车辆和司乘人员关。认真抓好客运车辆技术等级评定、强制维护和日趟检工作，凡是未经技术等级评定或评定达不到技术等级要求的禁止其进站发班，严把车辆技术状况关；对参加春运的驾驶员进行全面清查，凡无无运管部门核发的有效从业资格证、三年内发生重大以上交通责任事故、一年内客车一次超员50%以上等严重交通违法行为的客运驾驶员禁止其从事春运驾驶活动，严把驾驶员从业资格关；增强驻站、办力量，加大对客运站的监督力度，促进车站严把驾驶员审查关、车辆证件齐全有效关、日趟检检查有效关、车辆技术状况关、危险品查堵关，使车站安全源头管理工作落到实处。加强对驾驶员的学习教育，交警部门还发放了20*年春运交通安全学习卡，督促企业对参运驾、乘人员组织2次以上的学习教育，春运前1次，春运期间每隔20天1次。以提高参运人员自觉遵守道路交通法律、法规和安全行车规范，真正抓好对“人”的管理。 三是部署统一行动，组织重点整治。根据上级部署，于2月3日、2月15日、2月25日、3月5日组织了4次全县统一行动，重点整治营运客车超载、超速、疲劳、无证、酒后驾驶及货车、农用车、拖拉机载人等严重交通违法行为。春运期间开展了危险化学品运输专项整治，严厉打击各种非法运输危险化学品的行为，共查获携带危险品的旅客17人次，查到鞭炮16封，烟花2捆，打火机气体6瓶，刷炮1盒，酒精1公斤，实现了把危险品堵在站外、车下的工作目标。整治中出动警力826人次，查纠各类违法行为共1223起，发放宣传单300多张。 四是加强路面稽查。县交通局成立了三个稽查队，分为3片，加强路面监控，重点打击非法载客行为。整个春运出勤路检60趟、人数200人次，共查处“黑车”16辆，查处其它违章车辆12辆，共处罚金17.87万元，有效维护了正常的客运市场秩序，保障了旅客生命、财产的安全。县交警大队加强与周边的协同配合，与明溪、清流交警大队联系，协商落实联勤协作机制，做好应对恶劣气候、重大交通阻塞和突发事件的交通管制、组织分流预案。并与石城大队签定联勤协议，“四联系”共保春运安全。 五是强化农村道路交通安全管理工作。充分利用各乡镇公安派出所协管农村道路交通安全的机制，狠抓“五小”车辆整治和农村交通安全宣传工作，强化对农村墟日的交通安全管理。 四、突出隐患整治，防患于未然。县交警大队积极会同公路、运管、安监部门对三级以下（含）公路夜间不符合安全通行条件的禁行标志、事故多发点段和正在施工改造路段再排查。对尚未整改完成的道路交通事故多发点段和危险路段，向县党委、政府报告，并主动会同有关部门研究落实整改措施；对正在施工春运前未能完工的路段，及时与责任单位联系，采取调整工期或安排绕行路线及单向通行等措施，并提前公告；强化校园周边交通安全管理，积极主动地联系教育部门争取避开春运高峰，提前或延后放假日期，确保广大师生的出行安全；对达不到夜间安全通行条件公路的禁行标志损坏、破旧的，协调责任单位重新设立；对事故多发、易堵路段加强巡逻；对容易发生坍塌、结冰路段，提前做好管理预案，并加强监控，确保行车安全。 五、实施满意工程，搞好优质服务。 春运期间，全县交通运管、公安交警等部门认真履行职责，规范执法，牢固树立为民服务意识，为春运工作的顺利完成付出了艰辛的劳动，有力地保障了安全、有序、快捷的春运秩序。但由于我县春运客运压力大，客运设施目前尚不能满足运力要求，客运站场人车分流难、非法载客现象难以从根本上杜绝，这些问题一定程度上影响了今年的春运工作，我们将认真进行分析和总结，努力改进本次春运工作中暴露出来的薄弱环节，使全县的交通运输安全工作在春运后得到进一步提高。 推荐第7篇：春运工作总结 2023年春运工作总结 2023年春运从1月19日开始至2月27日结束，为期40天。为认真做好春运期间的旅客运输工作，确保旅客安全有序、方便快捷出行，我所认真贯彻上级主管部门有关春运工作精神，坚持贯彻执行“和谐有序、安全为先、科学组织、优质便捷”的春运指导原则，积极准备，认真部署，快速行动、严格落实、狠抓管理，强化监督职能、吸取经验教训、加大检查力度，确保了春运工作的顺利进行，经统计在春运期间，全区共发运客车6837班次，发运加班客车13辆，包车4辆，完成客运量8.36万人次，比去年同期减少了33.4%，春运期间没有发生一起重特大交通事故，实现了全区春运无事故。现将2023年春运工作总结如下： 一、加强领导，落实责任 为了确保春运工作的顺利开展，我所成立了所长为组长的春运工作领导组，统一指挥，协调本辖区的春运工作，并制定春运工作实施方案和应急预案，对春运工作进行了安排部署和安全预防，确保春运期间安全无事故。同时召开了春运动员会，对春运工作进行具体布置和对司客人员做了一次全面的安全教育，还与相关站、室、队负责人签订了责任状，各道路运输企业对春运安全运输做出了承诺。 二、严格履行监管职能，认真落实春运工作要求 （一）驻站客运管理人员强化了驻站监督工作，督促汽车客运站加强车辆组织调度，严格执行“三品”检查制度，杜绝旅客携带“三品”进站上车；督促客运站严格执行车辆安全例检制度，对进出站车辆实行谁检查、谁签字、谁负责的制度，杜绝无安全例检的客车出站；严把超员、超载出站关，杜绝超载、超员车辆出站运行。 （二）稽查大队加大了对无证经营、强行揽客、甩客、倒客等违规行为的查处力度，加大对旅游客运、包车客运的检查力度，规范其经营行为，对不按规定包车的经营者进行重点打击， 春运以来，我所共查处违法违规车辆50余辆，取得了明显的效果，有力的保障了我区春运道路运输市场秩序。 （三）客运办公室在春运期间加大对旅客运输工作的统筹规划周密安排部署，并指导各道路运输企业圆满完成春运的各项工作任务。 （四）货运办公室严格道路危险货物运输相关人员的从业资格管理，督促各危货企业加强危险货物运输车辆技术状况监管，利用好卫星终端设备，保证监控平台的实时监控，及时掌握危险货物运输动态，建立健全危险货物运输应急保障机制，畅通信息传递渠道，确保一旦出现安全事故以及其他紧急情况能够科学高效应对和处理。 （五）安全管理办公室加大了安全检查力度，对发现的问题及时提出整改意见。对存在安全隐患的企业督促相关站室进行整改，防止安全事故的发生，对未能及时进行整改的企业应向所春运办进行书面报告。 三、加强应急管理，确保恶劣天气下道路运输安全 春运时期正是寒潮、大风、大雾、强降雪、冰冻等灾害天气易发多发时段，极易发生重特大交通安全事故，为有效应对春运突发事件及特殊情况，降低事件造成的危害和影响，确保春运顺利完成，我所制定了应急预案，并要求各道路运输企业要根据春运期间道路旅客运输应急预案的总体安排和要求，结合各自实际，制定和完善各类春运应急预案，做好应急准备工作，一旦发生险情，做到领导、人员、物资、经费、车辆五落实，力争把春运工作做细做实。 四、紧抓宣传工作，营造良好春运氛围 在春运开始之际，我所召集辖区所有道路运输企业负责人及客运驾驶人员召开春运工作动员大会，让其领会春运安全工作精神，同时充分利用电视、广播、等新闻媒体、制作悬挂横幅等形式加大了安全宣传力度，及时向经营车主和驾乘人员传达有关春运安全精神。 五、认真开展安全隐患排查与治理 我所春运工作领导组和安全管理办公室在春运期间,加大了对道路运输企业的安全监管和安全隐患排查力度，不定期对各道路运输企业进行安全检查共计十余次，对查处的问题下发了整改通知书，要求限期整改，有效遏制了道路运输不安全行为发生。 六、坚持信息统计上报制度和领导带班制度 由于春运工作的特殊性，我所实行信息统计上报制度和领导带班制度，指定专人负责，严格按照规定的时间和内容，及时、准确报送各项统计报表和信息。同时要求各道路运输企业和汽车站也要落实领导带班制度，严肃值班纪律，严禁脱岗误岗，主要领导要保证24小时手机畅通，遇到紧急情况或特殊事件要在第一时间内及时上报，妥善处理。 总之，今年的春运工作圆满结束，面对成绩，我们将再接再励，面对不足，我们将认真总结，力争2023年春运工作再创新高。 推荐第8篇：春运工作总结 奉化市公路运输有限公司 2023年春运主要事迹 2月27日，今年全国春运工作顺利落下帷幕。在为期40天的春运时间里，我公司在政府和行业管理部门的领导和支持下，按照“科学组织、安全为先、以客为主、优质便捷”指导原则，充分发挥了专业旅客运输企业的骨干作用，在搞好旅客疏运同时，安全形势良好，并组织开展“安全有序、文明驾驶”春运劳动竞赛。 在整个春运期间，我公司投入大小客车341辆，7295座，组织加班51班次、包车38辆次，共计安全运送旅客48.1万人次，运输周转量2134.6万人公里，其中所属汽车东站发送旅客25.7万人，运输周转量1502.4万人公里。未发生行车事故、各类突发事件和旅客投诉事件。虽然客运量和周转量均比上年同期有所下降，但安全形势比去年同期为好，顺利地完成了今年春运任务，基本实现“和谐春运、平安春运”目标。概括起来主要做了以下几点工作： 一、健全组织机构，加强组织领导 我公司历年来对搞好春运工作非常重视，今年春运前夕的1月10日，向所属各部门下发关于做好2023年春运及各级两会期间公司运输工作的通知文件，成立以总经理为组长的春运工作领导小组，由分管运输、安全、场站的副总经理具体协调工作。建立了单位领导亲自带班的值班制度，制订了春运工作计划及安全、运力、客运秩序保障方案。在召开的春运动员大会上，对运力安排、运输组织、安全保卫、规范服务等春运工作作了具体布置。 二、结合公司实际，全面贯彻落实 1、广泛宣传发动，营造春运氛围。 一是在汽车站候车大厅外悬挂春运宣传横幅。二是向公司参加春运的驾驶员、承包车主发放了努力做好2023年春运工作公开信700份。三是利用GPS平台向驾驶员发送安全行车、规范经营信息，节前的几天雨雪恶劣天气里，通过该平台及时提醒驾驶员安全行驶。四是通过内部简报专刊宣传春运相关工作和动态。五是通过新安装的大屏幕向旅客致以节日问候和宣教春运出行安全知识。以上这些全方位多角度地营造了春运氛围。 2、科学合理组织运输生产，提供运力保障做好疏运。 节前重点加强民工流返乡客源运送工作，春节期间做好市民和农村旅客走亲访友的短途运输，节后则把重点放在学生流返校的运输组织上。为此客运站适时增设了售票窗口，开通残疾人、老年人优先购票绿色通道，受到旅客的好评。准备了必要的预留机动运力，以应对突发情况。客运分公司和中巴分公司通过加强指挥协调和现场值班，充分挖掘潜力，合理配置运力，防止旅客长时间滞留。同时还与宁波公运集团等兄弟单位横向联系，做好相互支持配合工作，确保旅客及时走得了。一旦因运力跟不上发生旅客滞留现象，预案要求客运站及时做好解释和疏导工作，但今年春运客流下降，未发生旅客滞留现象。 3、落实安检设施和人员，严格实行行包安检。 公司根据汽车客运站配备行包安检设备加强行包安检工作的通知规定在车站配备了旅客行包安检仪，落实专门查危人员6名，由一名中层安管干部带班安检。由于整个车站设计上原因，公司汽车站候车大厅面积 大、门较多，虽方便了旅客的进出，但对行包安检明显不利。为此，此前在候车大厅的几道大门安装了电动钢丝网格门，旅客仅由北面大门进站购票和候车，门边安置行包查危仪，使进站旅客有包必检，并把重点放在检查烟花爆竹上，严禁易燃易爆危险品被携带进站上车。 春运期间，还在交通局的大力支持下，投入安全技改资金，新购置多功能彩显行包安检仪，1月18日安装调试到位，新安检仪运行后，极大地提高了行包查危的工作效率和查危能力。 4、加强安全管理，确保车辆运输安全。 公司对春运安全高度重视，始终把确保春运安全作为春运工作的头等大事来抓，把“安全第一，预防为主”的方针贯穿到春运工作的全过程。1月12日，公司安全科、机务科牵头，对内部各项安全规章制度的落实情况、车辆的技术状况、从业人员的安全教育、持证情况开展了全面检查。严禁安全技术状况不佳、未参加春运临检、证照不齐、从业资格不符的车辆和人员参加春运。为了做好出租车春运安全管理工作，所属出租车分公司公司召开了别开生面的驾驶员家属座谈会，将安全教育延伸到驾驶员家属。 门检总站重点加强营运车辆的门检例保，在车辆技术状况方面把事故隐患排除在萌芽状态，检查重点主要是发动机是否漏油，安全锤及灭火器的配置，轮胎花纹及胎压、电路是否规范，刹车、灯光是否有效等内容。检查时要求驾驶员必须到场一起参与，对排查出的安全隐患及时报修理厂修理，杜绝“病”车、事故隐患车上路营运。 针对公司整个场地较大，为防止无关人员、车辆进站，在旅客下车区后面设置围栏和岗亭，专人值班看管，使原先带客进站、旅客走“捷径” 上车等现象消失，同时可告诫车辆在场站内须低速行驶，较好地落实了易燃、易爆和易腐蚀等危险品不进站、无关人员不进站（发车区）、无关车辆不进站的“三不进站”要求。 在出站门检，由责任心强、业务素质好、工作态度勤恳的员工上岗，实行出站营运客车签证制，做到超载客车不出站、安全例行检查不合格客车不出站、驾驶员资格不符合要求不出站、客车证件不齐全不出站、出站登记表未经签字审核不出站的“五不出站”要求。 5、以人为本、以客为主，努力提高服务质量。 一是开展了“文明驾驶、安全有序”春运劳动竞赛竞赛活动，通过劳动竞赛活动，在公司内形成“我文明、我安全”氛围，促进驾驶员、运输从业人员关注安全、文明营运、优质服务的目的。竞赛开展后，多名司乘人员先后拾到旅客遗失的手机、钱物等，均及时归还，得到了旅客表扬。同时倡导开好文明车、安全车，严禁驾驶员超载、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶、闯红灯等道路交通违法行为，保证了行车安全。 二是确保旅客走了走好。客运站节前向广大旅客免费发放时刻表、乘车指南、春运安全知识等宣传资料。设立了农民工流动服务岗，免费帮助农民工搬运装卸行李。积极开展文明用语、微笑服务活动，做好“热心、贴心、恒心”服务，提高旅客满意度。 其实，让绝大部分旅客走得了、走得好容易，让所有旅客走了走好却不那么简单，我公司并未忘记极少部分的“特殊旅客”，采取了一系列特殊措施。春运伊始，专门为那些买不起车票的特困旅客设立了“特困购票基金”，春运期间先后捐助3名旅客购票。2月1日，除夕前日，一名去嘉兴旅客买票时发现自己的钱包不知何时掉了，急得直跺脚。候车大厅巡检 员发现后，立即向值班站长