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2023年村级公路养护工作汇报（精选多篇） 推荐第1篇：公路养护工作汇报 .乡农村公路建设管理养护工作情况汇报 尊敬的各位领导、同志们： .乡位于*县西南部，距县城26公里，与*县接壤，总面积76.86平方公里。辖11个行政村，117个村民小组，人口1.04万人。 根据县农村公路管理站对农村公路建设管理养护的要求，现将我乡农村公路建设、管理、养护情况汇报如下： 一、基本情况 1、组织机构健全，队伍人员落实到位。成立了以乡长为站长，分管领导为副站长，机关部门负责人、驻村干部及各村村主任为成员的乡农村公路管理站，分管领导兼信息员。并对乡农村公路管理站成员进行了职责分工。 2、据统计，近几年，我乡农村公路建设共完成投资1600多万元，通车总里程235.6公里，其中修建村级公路50.573公里，全部水泥路面，（其中44.303公里纳入村级公路养护范围，另马田村3.27公里没有纳入），县道15公里。目前全乡11个行政村已全部实现了村村通公路，其中浪圭山、桃花坪、黄家浪、红光、云寨、5个行政村实现了村际间主干道贯通。并通过实地勘查、征求群众意见等形式，有的放矢地查找农村公路建设、管理和养护中存在的问题和不足。主要有：公路总量不足，通达深度不够；技术等级低，年久失修；管理养护不到位，部分路段肩未培土，修北干渠拉沙车及运木车超载通行造成部分线路损坏，。三是整改到位。乡党委、政府根据自查中发现的问题和各方面提出的意见和建议，认真梳理，分类归纳，深刻分析问题存在的原因，制订切实可行的整改方案，狠抓落实。先后组织劳力600人次，动用机械20余台（件），上土方1200余方，对14公里路肩进行培土，整修边沟20余公里，对两处踏方进行维修，还有云寨村付家浪一处踏方的维修工作正在准备中。使村村通公路的路宽、路肩、硬化厚度、边沟等全面达到了规定的标准。并积极向上争取项目，对超期服役和损坏严重的道路进行着手改建。 3、道路交通的安全监管，为使道路交通安全专项整治工作取得成效，我乡采取了与交警部门、农村道路交通执法队联合执法，赶集日干部职工路口把守等方式进行。通过整治有力打击了违法违规载客行为，彻底杜绝了农用车载客现象。 二、我乡农村公路建设管理养护工作的主要做法 （一）提高认识，切实加强对村村通工程建设工作的领导 第一，提高认识。2023年以来，乡党委、政府抓住上级实行农村公路建设资金补贴政策的有利时机，从实践三个代表重要思想，统筹城乡发展，构建和谐社会，搞好三农工作的高度出发，把村村通工程作为民心工程、德政工程来抓，聚精会神抓建设，一心一意谋发展。 第二，加强组织领导。为保证农村公路建设顺利开展，乡党委、政府成立了由乡党委书记钟伟任政委、乡长张桥胜任指挥长，有关职能部门负责人为成员的农村公路建设指挥部，实行乡党政领导负总责，分管领导具体抓，相关领导配合抓的责任制，各司其职，齐抓共管，形成合力。各村也成立了相关工作机构，形成了一级抓一级，层层抓落实的工作局面，确保了此项工作顺利开展。 第三，强化宣传。为调动广大群众参与农村公路建设的主动性，乡党委、政府通过召开会议、写标语等多种形式，大张旗鼓地宣传外地的成功经验，宣传乡里的规划部署，使广大干部群众明白要想富，先修路、公路通，百业兴的道理，引导感化广大干部群众捐钱捐物办交通，出人出力为道路。真正使村村通工程这件惠及千家万户的事业达到了家喻户晓。 （二）高标准建设，让农村公路网四通八达 第一，科学规划。坚持从促发展的观点全面规划，从讲政治的高度组织实施，对全乡道路情况进行了普查，做到情况清，底子明。 第二，广筹资金。为解决资金短缺这一难题，乡党委、政府本照农民负担一分不加，硬化道路一米不能减的原则，通过向上争取、部门支持、社会募集、财政投入等途径，形成了以政府、村、组个人和社会各界，投入为主的多元化、全方位的投融资机制。 1、向外界争取。我们不厌其烦，积极与上级主管部门联系，让他们看到.的优势，.的特色，.的希望，争取他们的支持。多次进市跑省，凭一腔热情跑资金，带着感情搞协调，靠为民的一腔赤诚和执着，上级在分配计划指标时格外青睐.。 2、以情感人，外出工作人员向家乡支持一点。以家乡情结为纽带，采取树碑立传等措施，激发.籍在外工作人员支持家乡公路建设事业的热情。云寨村、红光村、大兴田村为争取在外工作人员的支持，村里主要干部毫不气馁，多方联系，带着感情做工作，凭一腔热情跑资金，使在外工作人员从他们身上看到了家乡发展的希望，纷纷解囊捐款。红光村在外工作人员杨天秋、杨贤军、蒲尊培等听说家乡要修柏油路，兴奋不已，纷纷把捐款汇到村里。 3、群策群力，群众捐一点。按照村民自治原则，发挥党员干部的示范带动作用，积极动员群众自愿搞捐资，弥补建设资金缺口。由于工作的深细严透，在党员干部带动下，广大群众踊跃响应，纷纷解囊，毫不吝啬，道路修建所经过的村庄农民自发地进行捐助，有钱出钱，有力出力，争做贡献。 4、紧缩开支，提高资金使用效益。对项目建设费用，严格按照专款专用的要求，完善各项财务管理制度，严禁截留或挪作它用。实行财务公开制，定期审计，严肃财经纪律，严把建设资金使用关，杜绝各类不合理的开支，切实保证把有限的资金用到刀刃上。 第三，强化工程质量管理。在工程质量管理方面，乡党委、政府树立精品意识和百年大计、质量为本的观念，要修就修精品工程，不修豆腐渣工程的原则，在生尽千方百计抢抓工期的前提下，狠抓工程质量管理。从村村通工程建设启动之时，就确立了建设一条，优良一条，受益一条的质量要求，要求全部修成水泥路面，从源头上打造精品工程。同时，聘请了一批原则性强的人大代表、老党员和群众代表到施工一线，现场监督施工、单位用料的配比、搅拌等工作，严格施工过程监管。 （三）强化农村公路养护管理，确保农村公路长期发挥效益 乡党委、政府始终坚持建养并重的原则，积极探索新时期农村公路养护管理的长效机制，延长公路使用年限，发挥最大效益。乡政府明确了乡、村主体责任，年初与各村签订责任目标书，年终组织考核，对养护工作搞得好的村进行奖励。各行政村根据本村实际，制定了村道养护的村规民约，对于超载运输，通过设桩等措施进行限制。同时，切实搞好路肩陪护，通道绿化美化工作，基本做到路面、路肩、边沟、树木四同时，达到畅、洁、绿、美。 农村公路的快速协调发展，为乡域经济社会发展搭建了平台。极大方便了农民群众出行，有效增加了农民收入，进一步密切了党群干群关系，促进了农民群众观念的转变，拉动了乡域经济又好又快发展。全乡沿公路已建成了二百多亩无公害红秀辣椒、万亩杉木、松木林。 （四）、农村公路建设管理养护工作存在问题 虽然我乡村村通工程建设取得了一定的成绩，但与上级的要求和兄弟乡乡相比，仍存在一定的不足，主要表现在以下几个方面： 一是村村通工程质量不高。尽管我乡率先实现村村通，但实际上相差甚远，目前我乡11个行政村40多公里的主干道路面只有3.5米宽。还有部分组里没有通路，因为.为林区乡镇，很多林区还没有公路，这样极大的提高了林木的生产成本，广大干群的修路愿望和热情很高，但由于无项目支撑，这些修建计划不得不搁浅。 二是工程质量偏低。一些村由于资金紧张，公路修建标准不高，因陋就简，公路质量达不到技术标准，极易损坏。 三是配套设施跟不上。公路上几乎没有安全防护措施、一些老桥涵，修路时多未重修、缺桥少涵、路基及路坡踏方现象突出，不仅影响了通行，而且存在安全隐患，极易发生事故。 四是管护措施不到位。由于资金紧缺、投入不到位，存在重建轻管思想。造成大部分公路年久失修，超期通行现象普遍，致使公路非正常损坏现象严重，极大地缩短了公路的设计通行寿命。 五是缺少安全指示标志。目前，乡村公路设置的交通标志微乎其微，造成违规通行现象严重，容易发生交通事故。 五、今年以及今后一个时期加快农村公路建设和管理的意见和建议 一是要加大向上争取项目的力度。千方百计争取项目资金，对损坏的路进行改建。 二是要科学规划。查漏补缺，形成路网。目前，全乡仍有盐井马田2.6公里，盐井土桥1公里，马田浪圭山2.5公里，浪圭山-云寨2公里，.马田1.3公里，总计9.4公里没有形成路网。 三是要强化工程质量管理。树立百年大计，质量为本的思想，强化工程监理。 四是要搞好公路养护。建议上级拨付农村户路养护资金，强化公路养护，建立科学的农村公路养护机制，真正使村村通工程建设成为农村的富民路、连心桥。 总之，我乡的农村公路建设工作，在党委、政府的正确领导和有关部门的密切配合下，已经迈出了可喜的一步，取得了明显的成效。事实证明，这一德政工程顺民心，合民意，我们一定要继续努力，争取更多的项目，提高我乡农村公路建设水平，使其发挥更大的经济和社会效益，提高人民群众生产生活条件，为构建和谐.和建设社会主义新农村建设做出更大的贡献，同时，借此机会，我们衷心感谢县交通局和县财政局领导多年来对我乡农村公路建设工作无微不至的关心、支持与厚爱，更真诚希望区人大领导在考核检查工作中，对我们的工作多批评、多指导、多提意见和建议，我们将虚心接受，认真加以改进。通过扎实有效的工作，使我乡农村公路又好又快的发展，造福全乡广大人民群众。 推荐第2篇：乡村公路养护工作汇报 大庙镇乡村公路养护工作汇报 大庙镇距承德市区35公里，位于双滦区最北部，全镇总面积87平方公里，辖10个行政村，74个村民小组，2525户，8015口人；辖区内有乡村公路45.985公里，其中铺装路面的有33.597公里，未铺装路面的有12.388公里，修路是基础，养路是关键。为使农村公路得到保障，延长其使用寿命，发挥其使用性能，为群众提供良好的生活环境和便利的交通，我镇努力做好了如下乡村公路养护工作： 一、成立组织、健全管理机制 2023年大庙镇成立了农村公路养护管理所，由主管交通副镇长担任所长，下设质检员2名，统计员1名，辖区养护责任人10名，做到了有固定办公场所、有专职工作人员；同时制定了大庙镇乡村公路养护制度及乡村公路养护责任人职责，明确了所长为总责任人，负责调度全镇公路养护工作；各村村主任为辖区养护责任人，负责辖区内公路养护的日常工作。 二、层层把关、落实责任 为了更有效的做好本职工作，养护好现有乡村公路，大庙镇乡村公路养护管理所在取得大庙镇党委、政府的重视和支持的情况下与各村签订了乡村公路养护责任状，并制定了奖惩机制，明确了乡村公路养护工作与年终考核挂钩。每个行政村的村主任为第一责任人，负责做好乡村公路的养护管理工作，路容路貌常年保持干净、整洁、列养路线好路率、综合值达到区农村公路建设领导小组办公室下达的要求。同时加强对养护人员的管理，督促指导养护人员积极开展工作，确保上路率达到规定要求，并做好公路水毁防抢的各项工作，包括水毁隐患排查、制定防抢措施等，同时进行道路边沟绿化，在边沟内栽植花草，对边沟、边坡植物进行剪枝、去头，保持道路整洁、美观。确保把乡村公路养护工 作落到实处。 三、强化管理、落实措施、确保乡村道路养护工作经常化。 大庙镇乡村公路养护管理所为了强化管理制度，完善乡村公路的管护工作，做到养护人员、养护资金、考核措施三落实。 1、落实养护人员 大庙镇乡村公路养护管理所在所辖10个行政村落实13名专职乡村公路养护工人，为了更有效地养护好各村的乡村公路，充分的发挥养路工的作用使他们能够认真履行职责，大庙镇乡村公路养护管理所采取管训结合的形式对他们进行管理。一是制定大庙镇乡村公路养护工管理办法，要求养护工要坚持日常养护和规范化养护，每天在规定时间内必须出勤上路签到考勤并穿戴标志服，大庙镇乡村公路管理所进行检查，缺勤一人次扣除工资20元，未穿戴标志服视为缺勤，全年累计缺勤5次并未请假者解除养护承包协议。二是进行统一培训，提高养护工的综合素质，我们利用每月发放工资的时间对养护工人进行统一培训，首先组织学习一些公路养护的业务知识；其次总结本月的工作死角、漏洞，对考核优秀的人员进行表彰奖励，考核不合格的人员进行处罚；最后安排下月的工作重点、工作内容。 2、落实养护资金 为了方便管理，同时有效的促进养路工的工作积极性，大庙镇乡村公路养护管理所与养路工人签定协议实行月工资制度，工资标准为400元/月。每月定期发放工资，并为养路工上人身意外险；同时养护工人工作所需的铁锹、扫把等养路工具及服装、手套、帽子等用具，大庙镇乡村公路养护管理所根据路段、里程的不同制定出合理的计划，无偿发放给养路工人。 3、落实考核措施 大庙镇乡村公路养护管理所实行不定期检查及考核制度，对 各养护工养护路段每月至少抽查两次，路面石子、杂草、秸秆等垃圾清理不干净，边沟有堵塞物、排水不通畅，公路养护设施、标石、路树等有损坏而不及时报告的均视为不合格，一次不合格的扣除工资50元并责令3天内整改，整改完成后向大庙镇乡村公路养护管理所提出复查申请，如复查仍不合格的，扣除当月全部工资，连续两个月检查不合格者，大庙镇乡村公路养护管理所将与其解除养护合同。 四、加强指导、因地制宜，将我镇养护工作特色化 我镇乡村公路养护管理所经过实地踏查后，在保证乡村道路达到养护标准的前提下，因地制宜，加强村道景观的指导，对有条件的冰沟门村乡村道路两侧栽植花木2000延长米；在岔沟门、上碾子、上营子三个村，对道路两侧野生植物进行定期修剪、平头。美化村容村貌，使之成为一条靓丽的风景线。 以上是我镇在乡村公路养护管理上的一些做法，比起其他乡镇的管理还有很多不足，我们有信心在上级业务部门的帮助支持下，做到有路必管、管必到位，有路必养、养必见效，使我镇乡村公路养护水平不断提高。 大庙镇乡村公路养护管理所2023年6月8日 推荐第3篇：公路养护工作汇报提纲 汇 报 提 纲 大同区交通局 2023年10月19日 根据通知要求，现将我区农村公路养护管理情况和农村公路管理养护体制改革工作完成情况汇报如下： 一、农村公路日常养护管理情况 1、养护工作基本情况。我站现有管理人员5名，养护人员22名。机械设备8台，其中：平地机1台、平板车2台、洒布车1台、压路机3台、胶轮车1台。我站负责县级公路65.167公里；农村公路684.985 公里的养护工作。 2、养护工作完成情况。农村公路完成好路率79.2%。共完成备石料2610立方米，油料220吨，炉渣300立方米，白灰70吨。补裂缝285000延长米，补修坑槽、处治沉陷41000平方米，打路肩草260公里，整修路肩边坡134公里。保证了各级公路的完好畅通。 3、养护资金使用情况。从08年起，按省交通厅统一部署，我区公路养护实行新计量支付生产资金管理办法，小修保养资金计划到县，资金拨付到县。我局严把养护计量支付关，加大了对养护资金支付的管理力度，对各养护工程项目逐条线、逐个项目进行验收认证，对未实施的项目或质量未达到标准的项目坚决不予计量。 二、农村公路养护管理体制改革工作完成情况 根据区委、区政府的统一部署和市交通局管理养护考核责任目标的要求，从建设社会主义新农村、树立农村新形象、改善投资环境出发，建立起适应我区经济社会发展需要的农村公路管理养护运行机制。 1、明确目标、设立机构、各负其责：一是认真按照大同区农村公路管理养护体制改革工作实施方案和市交通局管理养护考核责任目标的要求，我区严格按要求成立了相应的组织领导机构和办事机构。二是根据同编发20232号文件精神成立大庆市大同区公路管理站，管理站隶属区交通局的财政全额拨款的副科级事业单位，撤消区交通局路政管理所、地方养路费征稽站，合入区公路管理站。管理站下设办公室、生产股、机务股、财务股和路政大队，核定人员编制50人。 2、加强管理养护体制机制建设。一是制定下发了大同区农村公路管理养护实施细则。细则明确了养护管理、养护资金的筹措和使用、路政管理。二是制定下发了大同区农村公路管理养护考核办法。成立领导小组，明确考核对象、考核内容、考核标准以及考核奖惩。 3、对原地方养路费征稽人员进行了安置。2023年1月1日，根据国务院关于实施成品油价格和税费改革的通知(国发 202337号)、财政部、国家发改委、交通运输部、监察部、审计署关于公布取消公路养路费等涉及交通和车辆收费项目的通知(财综202384号)规定和国务院办公厅转发交通运输部等部门关于成品油价格和费税改革人员安置工作指导意见的通知 (国办发20239号)精神，结合我区无二级公路收费人员的实际，我们在地方养路费停征后，按照“谁主管，谁负责”的安置原则，于2023年12月8日完成地方养路费征稽人员的转岗安置工作，原地方养路费征稽站3名兼职人员不再兼职，6名借用人员不再借用，返回原单位工作。 三、黑龙江省农村公路条例宣传贯彻落实情况 我区进行了春秋两季黑龙江省农村公路条例宣传，区电视台直播，共出宣传车35台次，标语、口号、宣传册共870套，作到了家喻户晓，人人爱路的氛围，公路事业蓬勃发展。 四、县级公路管养情况 县级路补贴全部到位，使用按省统一要求，进行计量支付符合省要求。 五、乡级公路转移支付资金拨付、到位率和使用情况 我区的乡村级公路养护全部使用转移支付资金，由区财政年初制定计划根据养护进度分期拨付。为了合理的使用好养护资金，我们根据不同的路况制定每条路线的养护材料和资金，年终根据养护质量和评比结果兑现养护资金。 六、村级公路重点检查水泥(沥青)路面养护情况 我区的村级公路中全为水泥路面，目前路面完好，工作量只在整修路肩和打路肩草上。 七、农村公路文明样板路目标及养护生产指标完成情况 我们始终本着“积极稳妥，巩固提高，重点干线，全面推进” 的思路来做好管养公路的绿化、美化工作，对重点路段采取创建文明样板路的方式，狠抓管理，狠抓落实，使管养公路的绿化、美化程度大幅度提高。目前我们已实施农村公路文明样板路38.974公里（大肇路K0+000-K19+57 4、大老路K0+000K8+000、常新路K0+000-K11+400），取得了较好的社会效益。 八、创建管理养护示范县工作开展情况及“十弱县”农村公路“示范县”建设情况 创建管理养护示范县工作及“十弱县”农村公路“示范县”建设正积极开展，作好基础工作，近期争取完善。 九、农村公路内业档案建设及管理情况 农村公路内业档案齐全、制度、图表上墙，符合验收标准。 十、农村公路路政管理及治超情况 农村公路路政管理及治超工作作得有条有序，共制理超限车辆76台，罚款40多万元，有效整治了交通运输环境，为三城连创奠定了良好的基础。 十一、在建项目工程质量及工程验收情况 在建项目中严格按要求进行设计、可研、立项、招投标，实行工程监理制及质量监督制，和验收机制，工程全部达标，未出现质量事故，受到群众一致好评。 十二、安全工作情况 我们在工作中严把安全质量关，鉴定安全生产合同，按照安全标准进行工作，从未出现安全事故，受到区安全局认可。 推荐第4篇：公路段养护工作汇报材料 加强养管 全面提升干线公路保畅通能力 *公路管理段2023年度养护工作开展情况汇报 各位领导、同志们： 大家下午好： 2023年，*段养护管理工作在新一届分局领导班子的正确领导下，认真贯彻落实省局、分局工作会议精神，践行分局“两个着力”发展思路，着力打造“美丽公路”，创造性地开展了“八道四治四建”专项整治和“美丽今秋、美丽公路”建设活动；持续推进养护管理“八比八看”活动和“路域环境综合整治”工作，全面提升路况和道路通行保畅能力。着力打造“理念先进、管理现代、文化浓厚、保障有力、人民满意”的新时期公路管理部门。较好地完成了分局年初下达的养护工作目标任务，为经济、社会的快速发展提供了安全便捷的公路运输环境。 一、全年养护工作开展情况 一年来，我段以提高公路通行保畅能力和为人民群众提供优质服务为目标，深入开展养护管理“八比八看”和“八道四治四建”专项整治活动，积极开展预防性养护和季节性保养，补修路面坑槽，做好路基、路面、桥涵的日常管养工作，健全安保设施，整修绿化平台，建设公路景点，打造“美丽公路”，提高路况质量和道路通行保畅能力，使管养路段的公路综合服务水平得到较大提升。 1、持续推进养护管理“八比八看”活动，深入开展“八道四治四建”专项整治工作，全力打造”美丽公路“。按照分局推进养护管理“八比八看”活动和创建“美丽公路”的要求，结合我段管养路段的实际情况，我们着力打造“美丽公路”，提升服务水平。在公路养护工作中，我们以开展“八比八看”活动为抓手，以打造“畅、安、舒、美”公路为目标，结合全省“八道四治四建”工作的开展，动用挖机25个台班，雇用人工455个工日，开挖河道、疏通涵洞马五线、神保线14道处于封闭状态涵洞，彻底解决了排水问题，累计挖除土方量4000余m³；开挖标准土边沟970m；累计疏通、清理边沟22km；清理盖板边沟930 m；整理路容路貌24 km；填补坑槽2823 m2；水毁恢复269 m³/8处；整理绿化平台23 km。对沿线的脏、乱、差、违建、非法加水点进行了集中整治，出动挖机32个台班，自卸车30个台班，人工60余个工日，清除各类垃圾2000余方。在沿线修筑人文景观点三处，粉刷完善文化宣传墙400余平方米。重点在*线K40+000mK65+000m，25公里的地段打造“美丽公路”，加宽路基整修绿化平台5公里，动用土方8000余方，栽植景观树150余株，书写“美丽公路”宣传标语10条，铺砌边坡花砖3300平方米，完善景点一处。“美丽公路”的打造，提升了公路的多元化服务层次，满足了人民群众对出行环境的高标准需求。 2、为有效防止自然灾害对公路造成损坏，我们加大对公路的巡查力度，按需对管养公路进行日小查，周大查，汛期做到了天天查。对春融期出现的部分公路路堤边坡坡体松散、剥落，路面翻浆等这些小型病害我们是随时发现随时处治。汛期我们提前对桥梁、涵洞、易滑坡地段进行了排查并积极整治，疏通涵洞，做好易滑坡地段的日常观测，随时设置警示标志，确保了公路安全渡汛；桥梁道工巡查养护管理制和跟踪负责制的实行，确保了桥梁的安全运营。由于管理到位，责任到人，今年段管辖路段几次不同程度的水毁都及时得到修复，其中一起引起大范围内山体滑坡，由于我们抢修及时，公路在较短时间内恢复了通行。 3、健全完善养护管理机制，让机制规范工作，用效益调动养路工的积极性，保障公路安全畅通。2023年，我们结合省局、分局养护管理考核方案的基础上，出台了*公路管理段干线公路养护工作实施方案和养护工考核办法，对养护工人实行工作计量量化考核，以任务的完成情况发放绩效工资。效益调动了养路员工的积极性，促进了养护质量的提升，同时也达到单位增效，工人增收的目得。科学的机制确保了路况质量的稳步提高和道路的安全畅通。 4、我们对辖管路段内的六座桥梁的所有限载标志、桥名牌、桥梁信息公示牌进行了整修，并对沿线所短缺的全部标志、标牌进行安装，标划了全部桥梁中线，所有桥梁基本达到了标志、标牌齐全，标线醒目，起到了给过往车辆、司乘人员明显的警示作用。 5、做好道班的建设和管理工作。今年我们对下设的三个道班进行维修，粉刷围墙，宿舍，绿化、美化庭院，为道班添置了部分生活设施，设置了便民服务室、职工娱乐室，并购买了扑克、象棋等，购置了书架、报纸架，全面改善了道班员工的住居、生活、办公环境，让道班员工感受到了段领导的关怀，增强了他们服务公路，爱岗敬业的责任心。在加强道班基础设施建设的同时，我们也加强了对道班的管理。按需要给道班制定了各项管理制度，对养护道班实行制度化管理。对道班的资料进行了完善和规范，做到了小修保养有记录，巡路巡桥有痕迹，建立了各种养护台账14种。规范了道班工作程序，使道班各项工作有章可循，道班功能也由单一的养护工居住场所变成了最前沿的公路管理部门。 二、2023年冬季养护及保畅通保安全工作开展情况 从十一月上旬开始，我们结合现有的路况，针对*冬季雪多、来的急、冰雪持续时间长的特点，对冬季公路日常养护及应对冰雪天气的公路保畅通保安全工作进行了安排部署。在日常养护工作方面：我们把重点放在路面保洁和边沟的清理上，养护工每天上路清扫路面，保持路面清洁；对边沟里的落叶、枯树枝等杂物我们也做到了每日清理；对路面出现的小坑槽，要求养护工用红泥白灰的混合料及时填平。对沿线的桥涵，要求责任段内的养护工每日巡查一次，发现问题及时上报。在应对冰雪天气公路的保安全保畅通方面，我们提出了“以雪为令”的口号，要求养护工在雪天要及时上路清除路面积雪。为了保障冬季管养路段安全畅通，我们在沿线，重点在陡坡、急弯路段路肩上堆放了900余方防滑料，在库房储备了工业盐、洋镐、铁锹、编织袋等物资，对冬季应急除雪机械、运料车进行了检修，组建了由十五人组成的应急抢通小组，另外组织了10名应急备用人员，电话联系，随叫随到。对机关值班工作和路政大队的巡路工作做了明确要求，带班领导、值班人员24小时在岗，接听电话，做好值班记录，有问题及时向主要领导汇报。路政人员每天巡路一次，雪天全天巡路，发现问题及时处理，记好巡路日记。 三、2023年度养护工作思路 2023年，在养护工作中，我们注重公路综合服务能力的提升，按照分局“两个着力”的发展思路，在做好日常养护管理工作的同时，一方面我们要深入推进“美丽公路”建设，另一方面要在公路的保畅能力和综合服务水平上有突破。 1、日常养护管理工作，继续深入开展养护管理“八比八看”活动，把消灭路段坑槽，提升路况作为日常养护工作的重点，将日常养护、小修保养、桥涵的养护管理等管养各项工作任务细化，实行按月、按季度任务目标管理，落实工作责任，促进路况水平比2023年有所提升。 2、在推进“美丽公路”建设上，我们将不在足限于一个景点、一段路上，我们要在全线打造“美丽公路”，综合地形特征，地方特色，将公路文化理念，安全意识，人文休闲景观融入到“美丽公路”建设中。在2023年美丽公路建设的基础上，我们计划在马五线K000-K000、神保线K000-K000再建“美丽公路”，逐段成条，把整个管养路段建成各有特色的美丽公路。 3、提升公路保畅通能力和综合服务水平。一要继续开展“路域环境综合整治”和以省道为主的“八道四治四建”专项整治工作，提升公路行车环境。二要做好公路安保设施的建设管理工作，及时更换各类破损的公路标志牌，补画标线。三要做好公路的安全防汛工作，强化应急管理，及时修复水毁。四要加强道班基础设施建设，改变道班住所性的单一功能，将道班建设成展示公路部门形象，方便公路管养，服务司乘人员的窗口。 推荐第5篇：公路养护管理工作汇报 （二）、通过加大对公路养护管理办公室和基层公路养护管理领导小组的理论培训，为团场公路养护和管理工作提供了理论依据，使养路护路“有法可依，有法必依，执法必严”。 （三）、由于今年工作指导思想正确，团公路养护管理领导小组、公路养护办公室和连队公路养护领导小组三级组织的齐心协力，使全团公路养护工作落到了实处，公路病害得到了有效控制，达到了兵、师公路养护管理的工作要求。 （四）、由于宣传力度的加大，群众爱路护路的积极性得到了调动，今年群众举报的危害公路案件达6起。 （五）、由于严格了管理制度，全团各单位参与养路护路的积极性提高了，只要有养路任务，各单位都能够积极抽调人员，投入工作。 总之，年，xxx团公路养护管理在兵、师、团领导的正确带领下努力工作，极大程度地改变了全团道路交通的面貌，使全团经济建设和社会发展得到了有力保障。在今后的工作中，xxx团公路养护管理工作将继续发扬成绩，力争使我团公路养护管理工作走在全师、全兵团前列。 推荐第6篇：农村公路养护工作汇报材料 2023年农村公路养护工作汇报材料 2023年我镇农村公路养护工作在镇党委、政府的正确领导，在县交通局、公路养护管理段的支持下，农村公路建设及养护工作比2023年得到了进一步改善。我镇农村公路分布于18个行政村，其路线长、难度大，自2023年成立农村公路管理所以来，我镇按照农村公路“建养并重、有路必养、群专结合、确保长效”的原则，根据上级相关文件精神，结合本镇实际，调整充实了农村公路建设领导小组，完善管理制度，全面推进养护工作有序开展。现将我们工作情况总结如下： 一、基本情况 我镇农村公路养护里程为387.7公里，共78条（省级养护资金补助），其中乡村公路19条193.9公里，村组公路59条193.8公里。在农村公路管理养护工作中，我们始终坚持“分级养护、建养并重、有路必养、专群结合、确保长效”的原则，按照上级相关文件精神，结合本镇实际，根据年初制定的农村公路养护计划，共明确养护人员83人，其中重点养护公路养护人员为26人，正常养护公路养护人员为57人。在明确了养护人员后，我们认真与养护人员签订农村公路小修保养工程施工合同、公路养护承包人安全生产责任书，同时坚持按季进行养护检查并支付养护资金。同时继续完善管理制度，全面推进养护工作有序开展。 二、明确工作目标，抓好公路养护基础工作 我镇农村公路管理主要抓好上路率、出勤率，重点抓路基、路面、边坡、边沟等六个方面，对公路养护采取承包的办法，在签订农村公路小修保养工程施工合同、公路养护承包人安全生产责任书的基础上认真开展量化考核成绩。一是路面考核标准：路面平整、清洁，路肩无杂草，水沟无积水，涵管通畅；二是综合测评分：村委会参与测评，农村公路管理所做综合评定，分值为100分，每年二次；三是考核办法：每季度公路所工作人员到各路段进行检查，并指定该路段需要管理清修的任务，每月20日至28日由养护人员完成单月任务后请公路所工作人员到各路段进行检查考评，由工作人员按相应规定，扣除单月相应的管护费及分值。在考核过程中，除特殊路段和遇特大自然灾害外： 1、发现路面有坑塘（长0.5米，宽0.5米，深10厘米） 以上的，每个扣100元。 2、每堵路一天，10公里以下扣60元，10至15公里扣100元，15公里以上扣200元。 3、塌方清挖完不成每方扣20元；四是年度综合测评考核分在70分以下的公路所工作人员通知终止合同的，合同自行终止；五是养护工作较好的承包人员，有公路养护承包优先权，并给予适当的奖励。 三、把握工作重点，抓好重点线路的养护工作 我镇以乡村道路共23条为养护重点，这23条路线涉及村庄较多，养护工作难度也大，在镇政府的支持下成立了联合养护工作领导小组，实行共同管理、统一养护，主要负责养护工作的安排、部署、协调、缺口资金筹集等，及时解决养护工作中出现的问题。在日常养护基础上，我镇加大对水毁修复工程的投入，进行了乡村公路标准化建设，大大消除了安全隐患，也减少了农村公路养护难度。通过重点养护和重点整治，促进和提高了我镇农村公路养护工作的整体水平。 四、重视安全养护，加大宣传护路工作 首先结合新农村、整村推进建设，进一步实现“一路一品、一村一景”的公路美化目标，在大水槽至大麦地公路分别进行绿化种植。其次以落实好农村公路安保工程为龙头，围绕路基、路面、桥涵、标志标线、安保防护工程及整治公路两侧违章建筑等为中心，大力提高农村公路养护标准，向进一步达到“畅、洁、绿、美”而努力。另外加大宣传共同参与养护意识、有效地防范农村公路交通事故，进一步提高广大群众的爱路、护路、养路意识，营造良好的养护管理氛围。 五、加强联动考核，合力做好乡村公路养护工作 农村公路养护工作纳入镇联系村委会干部、村干部工作考核指标，并且全额拨付每年的养路资金，作为农村公路日常养护管理专项资金，为更好地进行公路养护管理工作打下良好地基础。在此基础上及时做好养护工作，从8月份开始，主要以路基修复和清理塌方为主要任务，共清理塌方150余处,现每条线路的塌方和水毁工程都得到了修复，确保了每条线路都能安全通车。 六、2023年 一、二季度公路养护资金使用情况 2023年县地方公路管理段共下达 一、二季度公路养护资金90393元。按照年初制定的农村公路养护计划，我镇2023年乡村公路养护标准为重点养护每公里600元，正常养护标准为每公里100元。 一、二季度共兑付养护资金63660元，其中重点养护道路23条175.295公里 共兑付养护资金52050元，正常养护道路57条232.2公里共兑付养护资金11610元； 一、二季度共拨付雨季保通资金11000元，其中新会村委会公路雨季保通拨付8000元，西城社区河尾公路挡墙修复3000元；剩余15733元用作我镇公路养护的日常巡查燃油机械费，其中配备养护人员养护工作服50套，锥形管20个。 我镇2023年农村公路养护管理工作取得了一定的成效，但也存在一些问题。主要有： 1、由于我镇农村公路里程长，公路等级低，乡村公路养护受上级政策和配套资金的影响，困难重重。特别是今年的雨季集中在秋季，给我镇的乡村公路造成塌方，工程量较大，缺口资金不足。 2、群众法制意识、爱路护路意识不强，部份路段存在侵占路基、堆放杂物等现象，影响正常交通。 3、由于村集体级经济薄弱，公路养护配套资金很少。养护工作量多、难度大，特别是碰到自然灾害时，养护工作难度更大，加上现在各路段养护工的报酬偏低，影响养护工的积极性，从而影响公路养护质量。 总之，在今后的工作中，我镇将进一步贯彻上级相关部署和要求认真落实公路管理养护工作，明确责任，加大力度，把全镇的农村公路养护工作深入扎实、坚持不懈的开展下去，抓好公路养护，促进科学发展，确保全镇社会经济不断发展。 xxx农村公路管理所 2023年2月14日 推荐第7篇：龙渊街道公路养护工作汇报 龙渊街道公路养护工作汇报 2023年在街道党工委、办事处的正确领导下，在市交通局及市农村公路养护管理局的具体指导和大力支持下，以提高农村公路通行能力、提高行车舒适度，延长农村公路服役期为目标，切实巩固农村公路建设成果，加大农村公路管护力度，充分调动广大干群养路、护路、爱路的自觉性和积极性，促进了街道农村公路养护工作的经常化、规范化和制度化。通过全街道动员，全民动手，齐抓共管，共同努力，使我街道的农村公路养护管理工作上了一个新台阶，农村公路建设及养护工作比2023年得到了进一步改善。我街道农村公路