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2023年车工高级技师岗位职责（精选多篇） 推荐第1篇：车工高级技师论文 山东省“金蓝领” 普通车工高级技师论文 论文题目：油缸焊接式单耳后盖的加工 姓名： 身份证： 所在地： 日期： 油缸焊接单耳后盖的加工 摘要： 本文介绍了利用车床的加工特点，设计了一套特殊的专用加工夹具，经过复杂的加工工艺，加工油缸焊接单耳后盖，通过对后盖的加工验证，达到了使用要求，从而保证了焊接后加工单耳后盖的质量。 关键词：焊接、油缸、单耳后盖： 2 目录 油缸焊接单耳后盖的加工 .2 摘要： .2 1前言： .4 1.1研究背景 .4 1.2研究目的 .5 2.原焊接单耳后盖的加工工艺 .5 2.1单耳后盖图纸与技术要求（图1） .5 2.2原单耳后盖组成部分 .6 2 .3原加工工艺 .6 .7 2.4原加工工艺分析 .7 3 改进后新加工工艺 .8 3.1 改进后单耳后盖组成 .8 3.2改进后加工工艺 .8 3.3改进后加工工艺分析 .9 4.设计车加工工装 .10 4.1 车加工工序工艺分析 .10 4.2 设计四爪定位工装 .10 4.结论 .11 致谢 .12 声明 .13 3 1前言： 1.1研究背景 烟台未来自动装备有限责任公司坐落于美丽的海滨城市烟台。公司始建于1973年，是原国家机械部定点生产企业，1989年在同行业率先荣获国家二级企业称号并于2000年通过ISO9001国际质量体系认证。公司集产品研发、生产加工、经营销售、技术服务、进出口贸易为一体，是目前国内气动元器件及控制系统、腋压元件及系统、包装机械、汽车检验与维修系统的主要生产基地。公司实行董事会领导下的总裁负责制，下设：总裁管理办公室，管理部，品质工艺部，生产制造部，汽车配套事业部，销售公司，机器设备公司。公司共有90多个系列、1000 多个规格的气动、液压元器件及控制系统的产品。产品研发及非标设计加工能力在国内同行业中处于领先地位。公司产品广泛应用于冶金、化工、纺织、汽车、军工、建筑机械、橡胶机械、木工机械、玻璃制造机械等行业。公司注重生产一线工作业人员技能及素质的培养，拥有国内先进的气缸、油缸、气阀专业加工线 , 拥有 ISO 标准气缸试验检测台、油缸试验检测台等试验设施，生产现场管理实行 "5S" 管理、精益生产管理以及全面质量管理，在生产过程中运用ISO9000质量控制体系。公司在技术管理、生产、进销存、技术定额、工艺流程等方面全面运行 ERP 系统 , 建立了完善的企业信息化平台。 改制以后，在YG油缸的基础上，公司加强了油缸产品的研发力度。2023年设计了FHSG系列工程油缸，以此为起点开始向非标准化的油缸设计方向发展。在油缸产品方面，公司全力发展了专用车辆行业，形成了压缩式垃圾车配套油缸等多个系列的产品。2023年，烟台未来自动装备有限责任公司已发展成为全国最大的环卫车辆油缸供应商，产品市场占有率达到40%以上。 近几年来随着市场经济的发展国外订单逐渐增加，对于一些国内外知名企业对于油缸后盖要求严格，特别是有单耳与后盖焊接后组成的单耳后盖，由于存在焊接变形与加工后内应力释放，加工质量难于保证。 4 1.2研究目的 本文根据单耳后盖加工工艺，提出焊接后在车加工以工装保证车加工工序质量。对于焊接单耳后盖的加工具有一定的推广价值。 2.原焊接单耳后盖的加工工艺 2.1单耳后盖图纸与技术要求（图1） 图1 5 2.2原单耳后盖组成部分 单耳（图2）后盖（图3） 焊接单耳后盖由单耳（图2）与后盖两部分组成（图3） 2 .3原加工工艺 2.3.1单耳加工工艺 下料：仿形割按单耳后盖外形下料，外形留量。 铣：外形与焊口，厚度留量2-3mm。 钻：内孔留量。 2.3.2后盖加工工艺 下料：留量5mm。 车：车成 2.3.3组件焊后加工工艺 电焊：将单耳与后盖焊接。 钻：以后盖定位台为基准，在单耳R端打中心孔。 铣：以分度头夹紧后盖定位台顶尖頂紧单耳R端中心孔，铣两大面，保证厚度尺寸与行为公差。 镗：以后盖底面与单耳一端面为基准镗孔保证尺寸。 6 图4 2.4原加工工艺分析 2.4.1原加工工艺优点 加工工序短加工效率高 2.4.2原加工工艺缺点 后盖与单耳焊接变形影响后盖以加工定位台精度。 影响以后盖定位台为基准加工的各尺寸行为公差。 2.4.3 原加工工艺缺点经单耳与后盖焊接后检验验证 当后盖厚度小于20mm时，焊接后后盖平面度>0.6mm以上。 当后盖厚度在20-50mm时，焊接后后盖平面度>0.3mm以上.当后盖厚度在50mm以上时，焊接后后盖平面度在 由以上数据可以看出当后盖厚度大于50mm时，以上加工工艺能保证加工精度，当后盖厚度小于50mm时，难以保证加工精度。因此当后盖厚度小于50mm时应改变加工工艺。 7 3 改进后新加工工艺 3.1 改进后单耳后盖组成 单耳（图5）后盖（图6） 改进后单耳后盖的组成部分：单耳（图5）、后盖（图6）。由以上图纸我们可以看出后盖由原来的精加工后焊接改为粗加工后精加工前焊接。 3.2改进后加工工艺 3.2.1单耳加工工艺 下料：仿形割按单耳后盖外形下料，外形留量。 铣：外形与焊口，厚度留量2-3mm。 钻：内孔留量。 3.2.2后盖加工工艺 下料：留量5mm。 车：厚度与定位台留量1.5-2mm 3.2.3组件焊后加工工艺（图7） 电焊：将单耳与后盖焊接。 8 车：四爪卡盘夹紧单耳找正后盖外圆车后盖定位台 钻：以后盖定位台为基准，在单耳R端打中心孔。 铣：以分度头夹紧后盖定位台顶尖頂紧单耳R端中心孔，铣两大面，保证厚度尺寸与行为公差。 镗：以后盖底面与单耳一端面为基准镗孔保证尺寸。 图7 3.3改进后加工工艺分析 3.3.1 改进后加工工艺优点 改进后新工艺将后盖精车工序安排在焊后加工能有效消除焊接变形，保证加工精度，且经过焊后车削能有效释放焊接应力，减少变形。 3.3.2 改进后加工工艺不足 焊后精车后盖经四爪找正比较麻烦，时间长，效率比较低。 以上分析我们可以看出影响新工艺的主要因素是车床装夹效率低。其解决方法是增加工装以提高装夹效率。 9 4.设计车加工工装 4.1车加工工序工艺分析 车加工后盖定位台就是以四爪卡盘加长爪夹紧单耳后盖组件的单耳两大面与两侧面找正后盖外圆与端面后精车后盖各尺寸，虽然能有效保证加工精度，但是由于四爪找正时夹紧面有两侧面并非平面，找正麻烦且效率低。 4.2 设计四爪定位工装 4.2.1定位工装（图8） 图8 4.2.2 定位原理 定位工装就是以定位顶尖经四爪卡盘内孔装入床头主轴，顶尖稍微弹出四爪卡盘端面，在焊接单耳后盖单耳处中心与后盖中心找正打中心孔，以两顶尖頂紧四爪卡盘辅助夹紧后盖单耳，以达到快速装夹夹紧定位，提高加工装夹效率。 焊接单耳后盖新工艺与工装实施，经多次验证有效的保证后盖各部分尺寸与行为公差精度，经工装装夹保证加工效率，值得借鉴与学习。 10 4.结论 油缸后盖种类很多，外观与安装形式各不 相同，通过改变加工工艺与设计工装，能有效保证加工精度，保证设备安全，高效生产。 11 致谢 本文是在刘建华的悉心指导下完成的，论文的选题得到了刘老师的精心指导的精心指导，使我能够按期完成论文，在此对刘老师的精心指导表示衷心的感谢。 参考文献 1.康鹏工作室主编MasterCAM模具设计实用教程北京：清华大学出版社，2023年 。 2.杨叔子主编 机械加工工艺师手册 中国工业出版社 2023年。 3.袁哲俊主编 金属车削刀具 上海科学技术出版社 1984年。 12 声明 本人郑重声明：本人在导师的指导下，独立进行研究工作所取得的成果，撰写成毕业论文“油缸焊接单耳后盖加工”。除论文中已经注明引用的内容外，对本文的研究做出重要贡献的个人和集体，均已在文中以明确方式标明。本论文中不包含任何未加明确注明的其他个人或集体已经公开发表或未公开发表的成果。 论文作者签名： 懂以水 2023年10月18日 13 推荐第2篇：车工 数控车工高级技师论文 车床钻攻六方螺母专用夹具的革新 摘要：设计制造该专用夹具适合在普通车床上加工中小批量TS300拖拉机专用左旋螺母内螺纹，解决了因机床的卡盘与尾座不会自动动作而反复停车装夹工件和拖动尾座的问题。 关键词: 普通车床 左旋螺母 钻攻夹具 不停车更换工件 丝攻卡具 传动误差 提高工效 降低劳动强度 普通车床，一般价格低廉，深受广大用户的欢迎，但其卡盘不会自动夹紧、尾座也不会自动进给，当使用该机床批量加工TS300拖拉机专用左旋螺母内螺纹时，必须反复装夹工件和拖动尾座，不但工作效率低下，而且增加了工人的劳动强度，本人为克服以上弊端，设计制作了六方螺母连续钻孔、攻丝夹具一套。 1、左旋六方螺母结构特点及工艺分析 左旋六方螺母是TS300型拖拉机前拉杆固定专用螺母，如下图1所示： 图1 左旋螺母 该螺母材料为冷锻毛坯，内孔有两毫米的加工余量，并带有内锥，加工时需先用钻头钻去两毫米的余量,然后用机攻丝锥攻丝完成。传统加工方法是把螺母夹持在卡盘上，钻头或丝锥安装在尾座套筒上，加工完工件后，退出尾座，从卡盘上卸下螺母，再安装下一件毛坯，这样反复操作，耗时耗力。 2、六方螺母专用夹具设计与分析 六方螺母专用夹具是结合六方螺母的自身特点和加工工艺需要量身制定的，该夹具结构形状如下图所示： 图2 六方螺母钻攻夹具 整个夹具是由导向槽部分和废刀杆焊接而成。 2 （1）T形型导向槽 该T型导向槽作用为工件毛坯的输送通道，整体由45号钢加工制作，为了便于输送工件，在导向槽的尾部上方开有一个上料缺口。前方槽口部位和后方18的圆孔便于夹具的找正和工作中钻头与丝锥的进入和越位，槽宽和槽高与六方螺母自身形状尺寸相同，只是稍有间隙便于螺母在槽内滑动，并且槽对工件有定位的作用。根据工件的工艺特点与夹具的结构特点，该夹具可限制工件五个自由度，只有径向的移动没有限制，因为需要连续输送更换工件，所以工件应能在槽内灵活的径向移动。在加工过程中，夹具的中心线与机床主轴轴线等高，工件在夹具槽中由钻头或者丝攻前端的导向锥利用螺母本身的底孔自动定心，因此工件在连续加工过程中不用考虑工件的找正问题。 （2）18圆形孔 该孔既是夹具的找正孔，同时也是钻头和攻丝的对正孔和越程孔，当钻头或丝锥切削部分越过该孔后方可退刀。 3、丝攻卡头结构分析与作用 在攻制内螺纹时，为了防止由机床丝杠与丝锥之间产生的传动误差，造成螺纹乱扣现象的发生，设计制作了专用丝攻卡头，如下图3所示， 图3 丝攻卡具装配图 1、套筒 2、卡头 3、圆柱销 4、紧固螺钉 5、丝锥 （1）零件1套筒，为了使丝攻卡具装夹牢固，不使套筒在攻制螺纹时与卡盘发生打滑现象，所以采用45号钢32×32六方材料车制而成，它即是卡具的安装套，又是卡头的导向套，它和卡头的配合应有合适的间隙。在套筒上铣有长10毫米宽6毫米的豆形槽，用以与件3圆柱销配合使用。 （2）零件2卡头，主要用于夹持丝锥，用45号钢车制，该零件最好热处理淬火。 （3）零件3圆柱销，采用标准件，该圆柱销与卡头为过盈配合，起到带动卡头旋转的作用并与套筒上的长10毫米，宽6毫米的豆形槽相配合，能使卡头在套筒内有4毫米的轴向窜动，用以消除传动误差，防止乱扣。 （4）零件4紧固螺钉，主要起到紧固丝锥的作用。 4、钻孔时夹具工作过程 工作前专用钻攻夹具在刀架上安装找正，然后用三爪自定心卡盘夹紧直柄钻头后对正夹具，启动机床后，在夹具的导向槽内放入工件， 4 使其基本对正导向孔，使钻头切削穿过工件后，大滑板横向移动退刀，然后在夹具导向槽内送入第二个工件，并顶出第一个工件，开始第二个工件的加工，如此循环操作。在更换工件期间机床主轴不需要停车，直至钻削加工完一定数量的六方螺母。 5、攻丝时夹具工作过程 首先用三爪自定心卡盘卡紧丝攻卡头后对正工件夹具，对刀完毕后，在专用夹具导向槽中送入已钻好孔的六方螺母，粗略对正后，即可攻丝，由于工件为左旋螺纹，所以机床主轴应反转时切削，当丝锥的切削部分穿过越程孔后，主轴正转退刀。滑板返程后，在T型导向槽内送入第二个工件同时顶出第二个工件，在主轴反转的同时，开始加工第二个工件，如此循环即可。 6、加工时须注意的问题 （1）由于该夹具工作效率较高，所以应充分冷却刀具，在攻制内螺纹时，由于主轴反复换向造成主电机发热，应采取冷却措施。 （2）找正时除用对刀孔对中心高外，注意保持夹具基准面与主轴轴线垂直。 （3）该夹具只能批量钻孔或者批量攻丝分离操作，若想实现钻攻结合连续动作可制作钻攻复合刀具。 （4）左旋螺母攻丝时卡盘应先反转，攻完螺纹后，停转，再正转退出。 （5）攻丝时和退出丝锥时，主轴旋转速度要必须保持恒定，以防螺纹导程不正确造成螺纹乱扣。 7、结论 （1）、使用了革新制作的夹具后，由工件转动改为刀具转动，而工件在夹具中不再转动，形成刀具与工件的位置置换，可实现不停车更换工件，省去了工件装夹的时间，降低了劳动强度，提高工作效率4倍。 （2）、该夹具结构简单，且易于制作，如加工其他小型零件钻攻工序可在原形状的基础上略加改造即可，造价低廉，易于推广。 8、参考文献： （1）郑焕文，王宛山,机械制造工艺学.沈阳:东北工学院出版社，1988 （2）王先透,机械制造工艺学.北京:清华大学出版社，1989 （3）孙健，曾庆福,机械制造工艺学.北京:机械工业出版社，1989 （4）陈日耀,金属切削原理.北京:机械工业出版社，1991 （5）潘逊.提高细长轴加工精度的措施.有色冶金节能，2023 （6）庞学慧，辛志杰.细长轴的轴向夹拉车削工艺.机械制造，1997 （7）黄天铭,机械制造工艺学.重庆:重庆大学出版社，1998 （8）顾崇衔,机械制造工艺学.西安:陕西科学技术出版社，1989 （9）韩荣第，郭建亮,细长杆车削浅析,机械研究与应用，2023 （10）王公安,车工工艺学，中国劳动社会保障出版社，2023年6月第4版，2023年1月第3次印刷 推荐第3篇：车工高级技师培训要求 车工高级技师培训要求 一、应知要求 1.能绘制车床复杂工装的装配图；2.能读懂常用车床的原理图及装配图； 3.能编制复杂、精密零件机械加工的工艺； 4.能对复杂、精密零件的机加工工艺方案进行合理性分析，提出改进意见并参与实施； 5.能独立设计车床用的复杂夹具； 6.能编制本职业初、中、高级工理论培训讲义，并进行培训； 7.能掌握一定的国内外新技术、新工艺、新材料、新设备相关知识； 8.能借助词典看懂进口设备的图样和技术标准等相关的主要外文资料。 二、应会要求 1.能解决高难度、高精度工件车削加工的技术问题，并制定工艺措施； 2.解决技术攻关与工艺改进中的技术难题； 3.能对车床常用夹具进行误差分析，提出改进方案，并组织实施； 4.能指导本职业初、中、高级工和技师进行技能操作；5.能在本职工作中认真贯彻各项质量标准，能应用全面质量管理知识，实现操作过程的质量控制与分析； 6.能组织有关人员协同作业，协助部门领导进行生产计划、调度及人员的管理； 三、操作要求 1.能进行车床几何精度及工作精度的检验； 2.能分析并排除普通车床常见的气路、液路、机械故障；3.能解决十字座类、连杆类、叉架类等畸形工件的加工难题； 4.能车削精密机床主轴等大型、精密轴类工件；5.能在车床上实现镗削、铣削、磨削等特殊加工； 6.能根据工件要求设计成形车刀及其他专用车刀，并提出制造方法； 7.能根据测量结果分析产生误差的原因，并提出改进措施； 8.能全面准确地分析质量问题产生的原因，并提出解决问题的具体方案。 推荐第4篇：车工高级技师理论试题 车工高级技师理论试题 一、判断题 （对的请划“O”，错的请划“×”，每题1分，共25分） （ ）1莫氏工具圆锥共有七种（06号），其锥度是相同的。 （ ）2单针测量螺纹中径比三针测量精确。 （ ）3在CA6140型卧式车床上车蜗杆时不会产生乱牙。 （ ）4车削曲轴的主轴颈时，为了提高曲轴刚性，可搭一个中心架。 （ ）5枪孔钻的钻尖正好在回转中心处，所以定心好。 （ ）6在花盘角铁上加工畸形工件时，应选用工件稳定可靠的表面，防止装夹变形。 （ ）7在CA6140型卧式车床上，进给运动由主轴径扩大螺距机构及米制螺纹传动路线传动，且主轴以高速（4501400r/min）转动时，进给量变得更加细小。 （ ）8多片式摩擦离合器的摩擦片，调得越紧越好。 （ ）9开合螺母调整后，要求开合螺母在燕尾槽中能滑动轻便，间隙小于0.03mm。 （ ）10检验卧式车床主轴定心轴颈的径向跳动时，将指示器固定在溜板上使测头垂直触及定心轴颈。使主轴缓慢旋转，测取指示器读数的最大差值为主轴定心轴颈的径向跳动误差。 （ ）11车床主轴的径向跳动将造成被加工工件的圆度误差， （ ）12检验立式车床垂直刀架移动对工作台面的垂直度和水平刀架移动对工作台面的平行度，可通过固定在工作台面上方形直角尺与固定在两刀架上的百分表进行。 （ ）13车削细长轴时，为了保证其加工质量，主要应抓住跟刀架 的使用、工件的热变形伸长和合理选择车刀的几何形状三项关键技术。 （ ）14在车床上加工具有特殊型面的工件时，可采用双手控制法,跑表法、样板刀法和靠模装置法四种车削方法。 （ ）15车床数控装置一般都是轮廓控制系统。 （ ）16车削细长轴时，因为工件长，热变形伸长量大，所以一定要考虑热变形的影响。 （ ）17机械加工的振动是自激振动。 （ ）18车削精度较低的偏心工件时，可用偏心卡盘牢削。 （ ）19长度较短、直径较小的薄壁工件可用一次装夹车削。 （ ）20滚压加工是通过硬度很高的圆锥形滚柱对工件表面进行挤压，使工件塑性变形，降低表面精糙度值和提高表面硬度。 （ ）21选择粗基准的主要出发点是：（1）保证加工面与不加工面的位置要求；（2）各加工面的余量均匀；（3）重要面的余量小。 （ ）22车床溜板直线运动对主轴回转轴线，若在垂直方向不平行，则加工后的工件呈双曲面。 （ ）23定心夹紧机构的特点是具有定位和夹紧这两种作用，是在工件被夹紧的过程中同时实现的。 （ ）24尽可能选择测量基准或装配基准作为定位基准。 （ ）25PLC是现代能替代传统的JC控制的最佳工业控制器 二、单项选择题（把正确答案的字母填写在空格上，每题1分，共20分） 1切削脆性金属材料时，刀具磨损形式是 。 A、后刀面磨损 B、前刀面磨损 C、前、后刀面同时磨损 2在加工表面和加工工具不变的情况下，所连续完成的那一部分工序称为 。 A、工序 B、工位 C、工步 3一般轴类工件，在车、铣、磨等工序中，始终用中心孔作精基准，符合 的原则。 A、基准重合 B、基准统一 C、基准转换 4为提高材料硬度、强度和耐磨性，可进行 热处理。 A、正火 B、调质 C、淬火 5通过试切测量调整的过程获得尺寸精度的方法叫 。 A、试切法 B、定尺寸刀具法 C、调整法 6夹具中的 保证工件在夹具中占据正确的位置。 A、定位装置 B、夹紧装置 C、其它装置 7用一夹一顶装夹工件时，如果夹持部分较短，属于 。 A、完全定位 B、不完全定位 C、过定位 D、欠定位 8工件以圆柱孔用圆柱心轴定位时，一般采用 。 A、H7 f6 B、H7 k6 C、H7 g 6、H7 h6 9螺旋压板夹紧装置常用的三种典型结构夹紧力量大的是 。 A、中间夹紧式 B、旁边夹紧式 C、铰链压板夹紧式 10对于配合精度要求较高的工件，工厂中常采用 检查锥度和角度。 A、游标万能角度尺 B、角度样板 C、圆锥量规 11梯形螺纹中径的计算公式是 。 A、d2=d-p B、d-0.518P C、d2=d-0.5P 12、.蜗杆精车刀要求左右切削刃之间的夹角 两倍齿形角。 A、小于 B、等于 C、大于 13使用支撑螺钉增加曲轴刚性时，支撑力要,防止曲轴变形和螺钉甩出。 A、较小 B、适当 C、较大 14主轴前端采用短锥法兰结构安装卡盘，有利于提高主轴组件的 。 A、强度 B、刚度 C、耐磨性 D、硬度 15数控车床的特点是 。 A、精度高 B、经济 C、美观 16定位时若保证圆柱表面的中心位置准确，需要采用自动定心定位。 A、平面 B、外园柱面 C、自动定心 D、组合表面 17,驱动装置 是数控车床的控制核心。 A、驱动装置 B、数控装置 C、可编程控制器 18开合螺母丝杆间隙过大，使床鞍产生,车螺纹时造成螺距不等，出现大小牙或乱牙现象。 A、径向窜动 B、轴向窜动 C、径向全跳动 D、园跳动 19、轴向窜动将造成被加工工件端面的 平面度 误差。 A、园度 B、直线度 C、平面度 D、垂直度 20、定位基准与 不重合产生定位误差， A、设计基准 B、测量基准 C、工艺基准 D、装配基准 职业技能鉴定统一试卷技师车工专业知识试卷（A）答案 一、判断题 1（×），2（×），3（×），4（×），5（×），6（O），7（O），8（×），9（O），10（O）11（O），12（O），13（O），14（O），15（O），16（O），17（O），18（×），19（O），20（O），21（O），22（O），23（O），24（×），25（O）， 二、选择题 1、A， 2、C， 3、B， 4、C， 5、A， 6、A， 7、B， 8、C， 9、C， 10、C， 11、C， 12、B， 13、B， 14、C， 15、A 16、C 17、A 18、B 19、C 20、A 推荐第5篇：车工技师、高级技师试题(答案) 理论知识试题理论知识试题 一、选择题（共40分 每题1分） 1使用小锥度心轴精车外圆时，刀具要锋利， B 分配要合理，防止工件在小锥度心轴上“滑动转圈”。 A进给量 B背吃刀量 C刀具角度 2液压泵的工作压力决定于 B 。 A流量 B负载 C流速 3.有一四杆机构，其中一杆能作整周转动，一杆能作往复摆动，该机构叫 B 。 A双曲柄机构 B曲柄摇杆机构 C曲柄滑块机构 4精车外圆时，表面轴向上产生的波纹呈有规律的周期波纹时，一般是由于进给光杠 C 引起的。 A刚性差 B强度不够 C弯曲 5车床上加工螺纹时，主轴径向圆跳动对工件螺纹产生 B 误差。 A内螺距 B单个螺距 C螺距累积 6传动比大而且准确的是( D )。 A带传动 B链传动 C齿轮传动 D蜗杆传动 7车锥度时，车刀安装不对工件中心，则工件表面会产生( D )误差。 A 圆度 B 尺寸精度 C 表面粗糙度 D 双曲线 8磨有径向前角的螺纹车刀，车刀的刀尖角r应( C )牙型角。 A 大于 B 等于 C 小于 D 较大 9.提高劳动生产率的根本途径是( A )。 A 加快技术进步 B 提高职工素质 C 改善经营管理 D 健全分配制度 10.用中心架支承工件车内孔时，如出现内孔倒锥现象，则是由于中心架偏向( A )所造成的。 A操作者一方 B操作者对方 C尾座 D前座 11某人在8小时内加工120件零件，其中8件零件不合格，则其劳动生产率为( B )。 A 15件 B 14件 C 120件 D 8件 12.当孔的基本偏差为上偏差时，其下偏差数值的计算公式为 B 。 A Es=EI-TT B EI=ES-IT C EI=ES+IT D Ei=es-IT 13车削不锈钢材料选择切削用量时，应选择 B 。 A较低的切削速度和较小的进给量 B较低的切削速度和较大的进给量 C较高的切削速度和较小的进给量 14夹具的误差计算不等式：定位装夹加工工，它是保证工件 A 的必要条件。 A加工精度 B定位精度 C位置精度 15通常夹具的制造误差，应是工件在工序中允误许差的( A )。 A 1/31/5 Bl3倍 Cl/101/100 D1/100l/100D 16.热继电器在电路中具有( A )保护作用。 A过载 B过热 C短路 D失压 17.杠杆式卡规是属于( C )量仪的一种测量仪器。 A 光学 B 气动 C 机械 D 电动 18用右偏刀从外缘向中心进给车端面，若床鞍末紧固，车出的表面会出现 C 。 A振纹 B凸面 C凹面 19在极薄切屑状态下，多次重复进给形成“让刀”，则将使加工孔的 B 超差。 A直线度 B圆度 C同轴度 20车刀几何参数在保证刀尖强度的基础上，选用较大的 C ，可减小切削阻力，减少切削热产生和减轻机 床的负荷。 A刃倾角 B后角 C前角 21研磨淬火钢轴类零件的外径时，可用 C 做成套筒为研具。 A轴承合金 B硬木材 C灰铸铁 22.大流量的液压系统所使用的换向阀一般为 D 。 A 手动换向阀 B 机动换向阀 C 电磁换向阀 D 电液动换向阀 23利用三爪卡盘装夹偏心工件时其垫块的厚度大约是偏心距的( D )。 A l B 2 C 1/2 D 3/2 24车削多线螺纹使用圆周法分线时，仅与螺纹( D )有关。 A 中径 B 螺距 C 导程 D 线数 25阿基米德螺旋线的螺杆是( A )蜗杆。 A轴向直廓 B法向直廓 C ZN蜗杆 D TX蜗杆 26切削用量中对切削温度影响最大的是 C 。 A背吃刀量 B进给量 C切削速度 27十字轴万向联轴器之所以要成对使用，是为了解决被联接两轴间 D 的问题。 A径向偏移量大 B轴向偏移量大