科运科春运工作参考总结.doc

科运科春运工作参考总结春运工作总结(一)：*，客运科副科长，身兼站春运办主任，他务实、求真，在自已的工作岗位上兢兢业业、默默无征询地工作，遭到客运科员工一致拥护，得到站领导的确信。回忆40天春运，他主要做了以下几方面工作：一、责无旁贷，做好客运科员工的治理工作。客运科是车站的一个窗口，治理得好与坏，直截了当妨碍车站的声誉。他在杜斯娜科长的配合下，认真做好客运科的各项治理工作。上到员工的效劳质量，下到候车室环境的整洁卫生，都力求做到尽善尽美、亲力亲为，减少一点旅客怨言，提升一点车站完满形象。二、充分利用个人专业知识，维护电脑售票网络正常运作。电脑专业毕业的他，通过几年的探索。已对两个站场的两个不同的电脑售票网络相当熟悉，他除做好本职治理工作外，还兼任着售票数据的清理、票价临时更改、班车的加班、打印机的维护、保养，终端报修等工作。还配合车队运营办，充分征求承包者意见根底上，对春运期内票价进展较合理的定位，并发挥电脑售票的优势，实现预售30天内的车票。在今年春运期里，还重新调整网络线，增开了一个电脑售票窗口，方便了广大乘客购票。整个春运期里，两个售票系统运作正常，大大提高售票员的工作效率。三、依照客源情况，及时组织运力加班。从大年初二开场，他就将个人一切私事摆在一边，从早到晚长驻客运科，除处理好一切客运科工作外，还亲密凝视客源流量、流向，当理解到某线车票售完时，及时通知快车办，当自营车无法抽调运力，才组织该线的承包车加班，从而做到既提高自营车营收，又能兼顾承包车，防止客源的流失。今年春运，组织加班243班(其中快车加班90班)，发送旅客7927人次，比去年分别上浮11.47%和11.68%。四、配合春运办其它人员做好春运报表的上报工作。作为春运办主任，在整个春运期里，他严格按照公司和交通局的要求，合理安排人员及时上报各项春运报表。遇到客运科无法掌握的数据，及时到其它部门汇总，从而让上级精确掌握我站的运营情况。在今年的春运里，他尽管做了必须工作，获得了必须的成绩。但还存在缺乏之处，如：临时加班信息没有上墙公布、工作上出现一些小错漏、客运科员工的效劳质量治理还需加强等等，我们相信在将来的日子里，他必须会做得更出色。春运工作总结(二)：铁路春运工作总结伴随着出行旅客客流的逐步下降，为期40天的春运最后圆满完毕，20xx年春运以来武昌车站售票车间在认真贯彻落实全路关于20xx年春运会议精神，加强领导，精心部署下，实现了春运工作目的，圆满完成了春运任务，铁路春运整体相貌发生了重要变化，实现了历史性进步。20xx年的春运关于铁路售票工作来说是一次新的起点，也是以后的一个方向，铁路沿袭几十年的购票方式在20xx年的春运中得到了真正完全的改变。一是多年来铁路春运重点地区售票大卖场内彻夜排队、车站售票大厅内极为拥堵的现象没有了;二是多年来票贩子猖獗、倒票征询题严峻、社会反映强烈、群众对铁路责难的现象大大减少了。现将今年春运工作总结如下:一、转变观念，重在效劳今年的春运关于铁路来说提到最多的莫过于效劳，提高铁路整体效劳旅客的质量，改变春运期间客流量大、效劳工作粗暴的传统观念，做好每一位来到窗口的旅客的效劳工作，把春运工作作为展示行业风貌、提高竞争力的机遇。做到“全面效劳，重点照顾”。关于重点旅客和特别群体带给购票方便。这是铁路今年春运工作所要抓的重点，关于每年春运都处在风口浪尖的铁路部门，20xx年的春运关于铁路的关注度丝毫不输于以往任何一年，在没进入春运的前几个月关于铁路各方面的报道就异常的多，铁路上的一举一动都引起社会非常大的关注，社会关于铁路部门的效劳工作提出了更高的要求，也可以说是人们的维权认识更强了。因而作为铁路售票工作来说不再是以往关于能否买到票的征询题，春运期间一票难求的场面至少在近几年是非常难改变的，这也不是我们一个一般的铁路售票员所能处理的，我们唯一能做的是做好每一位来窗口的旅客的效劳工作，做好我们该做的事。而且随着铁道部的撤销，铁路政企分开后的市场化运营形式，只会对效劳工作要求越来越高，大家也在渐渐转变这种观念，做到十分时期十分对待，调整心态，对待好每一位窗口的旅客。二、科学增开窗口，实现售取分开车站20xx年春运售票以便民利民，方便旅客购票为目的，发挥互联网售票、订票优势，并依照互联网、订票等新型售票方式的特点，科学增开取票窗，增设临时取票处，调整窗口功能，设立多个取票专窗，车站窗口功能主要为取票和办理退票和改签。为应对旅客取票顶峰，车站对第二售票厅进展改造，并在春运前增设了20多台自售和自取机，合理增开临时取票专窗，保证旅客购票、取票方便、快捷。实行售票、取票别离，为旅客带给快捷、人性化的售票、取票效劳。20xx年铁路系统的售票方式随着去年开通互联网订票，并总结经历进展技术改造后，今年的售票方式完全有了改变，以往彻夜排队购票，票厅总是爆满，人员彻夜加班轮番上岗机器设备磨损严峻的场面得到了完全改观，让售票窗口的工作压力大大的减少，这是铁路售票工作以后的一个新开展方向，以后更多的机器和设备将代替人工，自动化程度会更高，人们的出行会更加的便利。这是一个新的开场，以后会渐渐完善。三、民工团体和学生票设立专窗车站按部、局的规定要求，全力做好民工团体票出售工作，车站透过向社会媒体屡次多方宣传，走访部分民工集中的企业，实在做好返乡民工团体票出售工作。并派售票员进入基层企业进展出售车票，方便不会网上订票的农民工团体。开设学生售票专窗，并将学生票售票时间提早二十天，受理学生个人购票业务。让这些特别群体能及时买到票回家过年。四、运输进款和局担当获得好成绩今年的春运售票二班的广大职工在领班的带着下，做好每一位到窗口旅客的效劳工作，引导旅客购置心仪的车票，并非常好的进展了客票的营销工作，既满足了广大到窗口买票的旅客，也圆满的完成了今年的运输进款收入，并在运输进款和局担当进款收入评比中获得了三个班第一的好成绩，这也让广大的售票二班同事更加的有了决心，丢掉了往常总是慢的头衔。没有让领班每一天苦口婆心的努力白费，不是比别人慢，更重要的是看你愿不愿意去做好这个工作愿不愿意去搞好营销和推荐，心有多大，世界就有多大，只要你想做没有做不好的。五、缺点和缺乏今年的春运关于铁路来说是一个十分特别的春运，春运年年都有但今年关于铁路来说是一个转变，购票方式变化，铁路部撤销，铁路将迎来新的开展，正式走人市场化企业化的运营形式后，需要改善的地点还有非常多。尽管互联网改变了铁路这么多年来的购票方式，但同时互联网所带来的征询题也是相当多的，任何一个事物都有他的两面性，在方便了旅客的同时也给我们带来了非常多新的征询题，订票名字打错、身份证号输入有误、或是付款成功但没有购票记录以及一些我么都没见过的一些列新的征询题，随着这个新事物的出现也之后出现了，这也让在广大一线的职工频频被旅客诟骂。所以这一系列征询题都需要我们渐渐的处理和完善，没有十全十美的东西。还有作为一个售票员的盈亏一直没有方法防止，但是缺口却越来越大，这确信是要么多找或少找给旅客的钱，所以没有人愿意本人差钱或多钱，谁也不愿意但要想方法让这个缺口越小越好，大家双方都可以减少损失。20xx年的春运已经完毕，但关于铁路工作者来说天天都是春运我们的标准一天也没下降。我们时刻持续最好的精神相貌迎接每一天的挑战。春运工作总结(三)：20xx年春运从1月x日开场，至2月x日完毕，为期40天。为认真做好春节期间运输工作，确保旅客顺利流淌，我驻站办认真贯彻市局、旗局、市处、运管所等主管部门有关春运工作精神，坚决贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，按照“以人为本、平安第一、组织有序、优质便捷”指导原则，用心预备，认真部署，实现平安运送旅客63375人次，圆满地完成了春运工作。现总结如下：一、开展广泛宣传，营建春运平安气氛。一是透过运管所等职能部门对运输企业进展再发动、再部署，催促企业落实平安岗位职责制，与运输企业和个体运营业户签订春运平安消费职责状，提高春运平安认识;二是在镇内及汽车站内悬挂大幅宣传标语，发放宣传单500份，提示过往行人及从业人员留意春运平安;三是利用广播、电视及站内LED电子滚动屏等宣传媒介进展宣传报道，大力营建春运气氛。在运力组织上采取加班、包车等措施，确保春运运力的需求。春运期间，我旗汽车站总发2789班次，其中加班86班次、包车7班次，平安运送旅客63375人次，为去年发送旅客总数的93.3%。二、加强平安监管，确保春运平安稳定运输平安是春运工作的重中之重。驻站人员认真贯彻“平安第一、预防为主、综合治理”的方针，将平安工作放在春运工作的首位，认真贯彻落实有关平安治理规定，全面落实企业平安消费主体职责，严格落实平安职责制，细化各项平安治理措施。把好驾驶员从业资历关。要求运输企业要加强运输从业人员个性是驾驶员的平安教育和培训，加强平安认识和职责认识，运输企业务必要与驾驶员签订春运平安消费职责状，严禁无从业资历证的人员驾驶营运车辆。实行严格的的营运驾驶员平安治理：1.是严格审查驾驶员所持证件(驾驶证、从业资历证)是否合法、有效;道路客运企业认真执行长途客车驾驶员装备和连续驾车时限的规定，落实运转途中休息制度，防止疲劳驾驶;2.是严格执行对途经3级以下(含3级)的山区公路、达不到夜间平安通行条件的路段，不得开行夜间客运班车(包括旅游客车、包车)的规定;2.是加强对驾驶员的教育和治理，进展班前一分钟警示教育，提高从业人员的平安认识，透过GPS监控和交警结合检查发觉超员超速的车辆立即停运至春运完毕，对驾驶员和乘务员进展平安培训。3.是注重结合当前冬季气候特点抓行车平安防备工作，实在抓好下雪和冰冻天气下的行车平安;4.是采取用心有效措施，启动应急预案，防止旅客因天气缘故此滞留，确保旅客走的了、走的好，不滞留。5.把好车辆平安技术情况关。加强了营运客车的平安例检工作，春运开场前与交警驻站人员结合对所有营运客车抽检一遍，凡安检不合格的车辆一律不准报班，并强迫修复，直到隐患完全去除，检查率达100%，要求运输企业对参加春运的客车(包括公交车)务必进展每月两次的简易功能检测，并由驻站人员随时抽检，春运期间驻站人员共抽检营运车辆1500台次。并与交警结合发放春检合格的车辆发放了春运平安贴116张，制定了营运客车驾驶员六不准。，6.把好客运站平安检查关。春运期间驻站人员催促汽车客运站认真贯彻交通运输部颁发的汽车客运站平安消费标准(交公路发20xx2号)规定，加强平安消费治理，按照规定使用危险品平安检测仪和检验，要求。对进出汽车客运站的人员、车辆务必进展严格检查，确保“三不进站”和“五不出站”，透过春运期的认真检查共同努力，无一例违规车辆出站，无一例旅客携带“三危物品”乘车。7.抓好加包车客运的平安治理。为确保旅客及时出行，由驻站办审核发放加包车线路标志牌，依照市处文件要求严格审核加包车手续，不合格的坚决不予办理。务必是检测合格并在有效期内的车辆。春运期间共办理加包车手续台次。5.充分利用GPS等科技手段加强动态监控。由驻站办催促运输企业加强GPS监控值班，加强平安行车动态监管。道路运输企业要运用GPS平安监控信息监视驾驶员平安行车，及时纠正超速、超载、疲劳驾驶等危及平安行车的行为。驻站办工作亮点依照市处打造“人文运管”品牌的要求，阿旗运管所强化从治理向效劳的转变，驻站工作重点做好了以下几方面：一、从过去单纯的监视治理逐步向效劳过渡。过去企业到运管办事，全部都是到业务室办理，由于业务室人员有限，办理起来速度缓慢，群众怨言较大。今年运管所将效劳端口前移，涉及到客运业务的相关事项大部分都是由驻站办直截了当办理，既方便了群众也减少了业务室工作压力。比方：营运证到期年审，由驻站办对车辆进展外观、平安设备、各种证件等进展检查，合格无误后由驻站人员填写年度审验表，并由驻站办主任签字后，车主或司机只需携带审验表和相关证件后到业务室加盖审验章既可。此刻阿旗运管所驻站办承担全旗116辆营运客车，320辆二元出租车，80辆一元车的营运证件年度审验初审，二级维护检测的初审，二、做好效劳的同时进一步细化治理工作，驻站办还与旗交警队、运输企业结合每月11-15日对全旗营运客车驾驶员进展平安教育培训，做到有记录，有材料，有签到，有落实。三、定期做好出租车的月检工作，每月x日-次月x日对一元车，二元车定期进展平安检查和从业人员资质审查，重点检查车体外观，轮胎、灭火器，监视卡，顶灯等设施装备情况，驾驶员从业资历证件是否有接着教育签章，诚信考核是否在有效期内，驾驶证是否到达两年驾龄。对未按期进展月检的将不给予签注月检记录，年底对未参加月检的按月核算天数扣发油补。四、对进站发班客车进展每日抽检，重点检查车辆外观、玻璃、轮胎、灭火器装备及气压情况、座位核对、人车证情况。做到每个月将全部客车抽检一遍。对个别征询题当场提出整改和处理意见，普遍性征询题对所属客运企业下发整改通知，限期改正。五、承担全旗近八百名客运从业人员的诚信考核工作，并建立完善客运驾驶员诚信考核档案。六、负责调配运力，对突发性客流和节假日客流合理安排运力，适时核发临时加包车线路牌，保证旅客走的了、走的好，不滞留。七、每月月底将下月营运客车的“五证一卡”情况进展核对，列出下月到期期限表，在下月工作中按该表进展适时提示和抽检，并催促所有客车每月于1-3日和15-2021日进展每月两次的简易检测，保证客运车辆证件合格，检测有效。八、对所有工作情况建立电子档案，做到适时更新、精确有效。春运工作总结(四)：20xx年春运从1月x日开场，至3月x日完毕，为期40天。为认真做好春节期间的旅客运输工作，我们认真贯彻上级交通主管部门有关春运工作精神，坚决贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，用心预备，认真部署，实现了平安运送旅客人次，圆满地完成了春运工作。使广大旅客走得平安，走得有序，走得及时，走得满意。现总结如下：一、贯彻落实，认真部署。春运前夕，我站用心预备，认真部署春运各项工作。透过召开春运发动大会，落实各项工作安排，贯彻落实春运工作方案，部署春运平安及运力组织各项工作。客运部对各方面工作进展了精心预备，各班组相继召开员工发动会议，贯彻站务会议各项精神，层层统一思想，从思想上提高认识，用心做好各项预备工作。在春运期间，客运部领导各司其职，既明确分工又亲密协作，强化组织，保证了春运工作运输消费的正常进展。客运部领导及员工放弃春节与家人团聚的时机，奋战在春运第一线，公司上下构成了团结一致，齐心协力，创始春运各项工作的良好场面。二、加强运输组织，保障春运平稳有序。为做好今年的春运工作，我站成立了春运领导机构，制定春运工作方案，并针对春运特点建立工作预案，按照工作预案要求，建立值班制度和领导带班制度，深化消费第一线检查春运工作措施的落实情况，及时发觉并处理存在的困难和征询题，确保春运工作顺利进展。在运力组织上，所有进站班车一律禁止停班(除特别情况外)采取加密班次，抽调运力加班、确保春运运力的需求。春运期间，我站总班次，其中加班班次。由于受国际经济的妨碍，一部分民工以在节前提早陆续返乡，农历十二月二十四前的客流与平时没有太大的变化，到农历二十五客流才有比拟明显的上升，但是仍然没有构成客流顶峰，节前直到农历二十八日才迅速构成客流顶峰，因而节前客流顶峰(主要短途)来得较迟且比拟集中是今年客流情况的主要特点。节后的客流情况变化与预测的变化不大，短途主要集中年初二，长途集中在年初五至初八、正月十六至十八的几天时间，由于本站主要是面临省内旅客疏运的压力比拟大，因而，客运部加强运输组织，科学合理安排运力，及时理解和掌握客源的流量、流时，由于节前的充份预备，确保节日期间旅客出行方便快捷。春节期间每一天投入运力XX辆，XX班次，其中联络惠来、黄岗、海山、茂芝等短途班车进展加班，今年重点加强了往省内方向的运力，往广州、深圳、珠海、惠州、东莞等方向除了持续原有XX辆正班车正常运转外，同时还安排了XX辆班车加班、确保了运力。从春运的情况来看，春节期间由于受连日阴雨严寒天气妨碍，短途旅客略为减少，长途返程旅客有所增加，收到了较好的经济效益和社会效益，没有造成旅客积压现象，确保旅客的及时疏运。售票组依照客运部的各项工作部署，做到任务明确、职责明确、纪律明确。节前客流量逐日增加，预售车票旅客也大增，从原先的预售3天车票延长至10天。售票组与调度室亲密联络，反复较对班车的停复班情况，班车班次、车型等。员工们在杨经理精心安排下，全力以赴，在客流顶峰期客运部全体员工停顿休息，在人手紧缺的情况下，大家人工作热情高涨，团结协作，尽心尽力，忙得连一口水都顾不得喝，夜班人员杨学冲、林博荣连续几天赶到工作岗位帮助，一向忙到午后才回家，他们不计较个人得失、有着高度职责感的精神值得学习。售票室员工们除了采纳灵敏多变的方式完成售票工作外，还要耐心的理解旅客征询，每一天征询络绎不绝，不仅仅对旅客提出的各种征询题作了详尽的答复而且对本站现行开通的线路进展大力宣传。从1月x日起售票组安排专人与总站进展票价的较对，依照票价的调整及时通知调度室并报计算机中心进展更改。由于本站跨省班车座位偏少，前来购票的旅客逐步增多，我们向总站调不到座位时，用心与车队进展联络，争取更多客源，争创更多的营收三、加强平安监管，确保春运平安稳定平安消费是春运工作首要任务，也是春运工作的重中之重。公司各级部门结实树立平安职责重于泰山的思想，认真贯彻“平安第一，预防为主”的方针，严格落实各项防备措施，确保人民群众生命财产平安和春运工作有序和谐。四、优质效劳，提升站新形象春运运输任务繁重，但也是检验我们运输企业效劳水平，打造优质效劳品牌和提升企业新形象的有利时机。公司坚持“以人为本、效劳第一”的效劳理念，不断加强对一线员工的教育、监视和治理，进一步推出优质效劳措施，为广大旅客带给优质温馨舒心满意的出行效劳。落实优质效劳职责，在强化宣传教育的同时，所有站务人员自觉理解旅客监视，用心主动履行岗位职责，充分展示车站工作人员的热情效劳的良好精神风貌。售票室是本站一个重要“窗口”，效劳质量高低，不仅仅代表一个车站的礼貌，而且代表着一个城市的礼貌，是透过我们一举一动，一言一行来表现出来，透过效劳来让旅客感受得到的，我们接着开展微笑效劳，带给优质效劳。春运期间，涌现了不少好人好事，为旅客排忧解难，遭到了旅客的一致好评。五、存在的缺乏20xx年春运工作，在公司全体员工辛勤努力下顺利完毕，企业两个效益在获得必须成绩，但按照上级要求和行业标准，还存在一些缺乏和征询题。在礼貌效劳方面，个别工作人员职责心不强，效劳工作不够热情细致;礼貌用语、一般话使用率不高，效劳质量有待进一步提高。对此，我们要汲取教训，不断改善和提高优质效劳质量，打造汕客中心品牌，树立企业新形象。回忆春运40天总体平稳平安有序，我们深切感遭到，今年春运可以顺利地完成，主要有以下三个方面的缘故：一是各级领导高度注重春运工作，公司上下统一思想，齐心协力，配合亲密。二是春运工作早组织、早预备，安排缜密，措施得当，有效落实。三是各级领导以身作则，充分发挥带头作用，广大员工尽心尽职，奋力拼搏，乐于奉献。20xx年，公司迎来了新一年工作目的要求，我们又将面临新的荣耀而艰巨的任务。愿全站上下员工锐意进取，努力拼搏，用心投入到企业建立开展中去，为建立完满将来而作出新的努力。春运工作总结(五)：20xx年春运工作从1月x日开场至2月x日，历时40天，现已圆满完毕，遂昌县公路路政治理大队在市路政支队、县公路治理局的领导下，以保障境内公路平安畅通为目的，做到领导注重、组织健全、精心安排、预案落实。春运期间，大队共出动路政巡查车辆150辆/次，路政人员548人/次，处理雪阻、塌方事件11次，挽救被困人员34人。详细工作现做如下总结：一、领导有力，精心部署遂昌县公路治理局加强组织领导，用心行动，加大工作力度，落实平安措施，制订详细缜密的公路雪阻、水毁、塌方应急抢险预案和春运保畅预案，成立春运平安消费领导小组，完善值班制度，实行24小时不连续值班，单位领导和值班人员要恪尽职守，坚守岗位，保证通讯24小时畅通，随时掌握春运动态。成立了以大队长为组长的春运工作领导小组，专题召开了春运工作发动会。发动全体人员立即行动起来，真抓实干，全力以赴投入到抓春运、促平安、保畅通工作之中，明确春运工作“重点突出、预备充分、精心部署、措施到位”，以负职责的态度打好春运这一仗，制造和谐的公路环境效劳于社会和人民。二、齐心协力战冰雪，全力以赴保畅通春运期间，遂昌县降雪量大，持续时间长，给道路运输和群众出行带来极大不便，严峻妨碍了公路平安畅通。为应对雨雪天气灾祸，确保春节期间道路畅通，公路局主要领导亲身负责，分管领导靠前指挥，精心调配人员力量，投入超多物资，用心组织机械设备对桥梁、急弯、陡坡、险情实行24小时值班，不连续抛撒工业盐除冰，铲除积雪，展开了一场扫雪防滑、保障畅通大会战。1月24至28日(农历正月初二至初六)，遂昌公路部门此次抗击公路冰雪灾祸共计投入扫雪机械70台次，工业用盐80余吨，防滑材料100吨，出动人员200余人次，重点对南尖岩、神龙谷、白马山、黄沙腰、西畈、高坪等海拔高、受灾严峻的地段组织抢险，全力保障干线公路、重要县道、通景区公路畅通。值得一提的是，在正月初二那天，四十多位游客到金矿玩耍，因雨雪造成道路封闭，游客无法回到县城休息。明白这一情况后，公路局立即组织人员赶往金矿景区，对通景区道路喷洒工业用盐，在1小时内抢通道路。春运期间，由于措施得力，清雪及时，未出现一齐民工滞留、游客被困事件，营建了平安祥和的公路通行环境。三、助人为乐，好人好事不断1、山体塌方客车被困，遂昌公路部门奋力抢通受近期低温冰冻和连绵阴雨等要素妨碍，2月x日晚上6时许，遂昌路政大队接到举报，S222省道龙丽线K37+200路段发生山体塌方，数十吨的大石块从山上滚落，该路段四分之三的路面已被滚下的石块、泥土埋葬，造成过往车辆通行受阻，已有几十辆车停滞在事故发生地，被阻车辆和人员迫切需要救援。遂昌公路治理局得知此情后立即启动公路抢险应急预案，遂昌养护公司公路应急抢险队、机械设备和路政人员赶赴现场，抢险队员身披雨衣进展清理。路政巡查车内支起高杆灯用以现场照明和洞察公路边坡上方的动态，确保抢险人员和机械的平安。通过公路应急抢险队1个多小时马不停蹄的奋战，已将塌落下来的80余立方米土石方全部去除完毕，该路段于当晚天8时许恢复正常通行。2、路政人员助人为乐显真情2月x日午后12点时，新路湾中队在龙丽线巡查时，在52k+900洋条岭路段发觉两名男子及一辆摩托车翻倒在地。中队人员立马下车询征询情况，原先是江西籍的返程民工飘过洋条岭路段未留意减速带再加上雨天路滑造成的翻车。其中一名男子左腿受重伤不得动弹，两人十分无助，中队人员立马拨打了120求救，向医院讲明了伤者情况，并将伤者搀扶到路边用雨衣垫在他的身下，用雨伞为其遮雨，并安抚伤者的情绪。10分钟后抢救车赶到，中队人员协助医生将伤者抬上抢救车。伤者已送往遂昌县中医院救治。四、加强值班制度，及时上报信息。春运期间我局严格实行24小时值班制度，确定了固定的春运联络人和值班，及时理解气象信息，通报有关情况。春节期间，我局每一天还分片安排路政人员对省道、重要县道、通景区公路进展巡查，及时查处各类违章案件。同时按照市支队、县公路局的要求，及时报送春运信息。