铁路实习自我鉴定参考.doc

铁路实习自我鉴定参考有句话说“实践让人做的更实”，通过这段时间的实习，我关于各个工种有了更加深化的认识，下面确实是铁路实习自我鉴定。在实习的这段期间我对车务运转的各个工种进展了详细的实习，通过实习单位的领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本里的理论知识和规章上的各种制度，使我学到了不少东西，同时也产生了诸多感触。在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善。光阴飞逝，转眼间我为期半年的现场实习立即完毕了，回想起实习这段时间的所得所失所感所触，可以说是感慨万千，我也相信这段宝贵的实习经历一定会让我以后的工作和学习计划中获益良多的！一、谦虚求教师傅、理论联络实际、锻炼动手实做通过现场实践和与师傅和领导的谈话，使得我们关于现场的工作有了更加透彻的理解，尽管通过在学校的学习，使我关于专业的知识有了特别深化的理解，但是来到现场才觉察，原来现场的实践和专业的知识仍然有特别多需要交融的地点，也有特别多需要更加深化理解的地点，理论是灰色的，只有将理论付诸于实践才能实现理论本身的价值，也只有将理论付诸于实践才能使理论得以检验。同样，一个人的价值也是通过实践活动来表达的，也只有通过实践才能锻炼人的质量，彰显人的意志。从学校来到现场，从一个学生转化为一个工人，在思想的层面上，必须认识到二者的社会角色之间存在着较大的差异。在学校只是单纯的学习知识，而实践则意味着接着学习，并将知识应用于实践，学生时代可以本人选择交往的对象，而社会人则更多地被别人所选择，诸此种种的差异，不胜枚举。但仅仅在思想的层面上认识到这一点仍然不够的，而是必须在实际的工作和生活中潜心体会，并自觉的进展这种角色的转换。做到要想学会做事，首先学会做人。按照计划，我首先实习的是调车区长，师傅首先告诉我，调车区长的主要工作是掌握列车预确报和现在车、作业车情况，按照阶段计划编制下达调车作业计划并组织施行，并及时向车站调度员提供相关材料。尽管调车区长的工作并不复杂，但是调车区长仍然需要特别耐心和细致的，还要遵守特别多的规章制度，首先要保证（1）及时编组、解体列车，保证按列车运转图规定时刻发车，不阻碍接车；（2）及时取送物资作业和检修的车辆；（3）充分运用调车机车及一切技术设备，采纳先进工作方法，用最少的时间完成调车任务；（4）认真执行作业标准，保证调车有关人员的人身平安及行车平安。其次调车领导人还要遵守（1）调车领导人布置调车作业计划，应使用调车作业通知单；（2）调车领导人与调车指挥人必须亲身交接计划；（3）一批作业不超过三钩或变更计划不超过三钩时，同意口头布置；（4）中间站利用本务机调车时，不管钩数多少，均应使用附有停留车位置示意图的调车作业通知单；（5）由于设备缘故，亲身交接计划确有困难以及设有调车作业通知单传输装置的车站，交接方法在站细中规定。通过关于一系列规章制度的学习，使得我对调车区长这个岗位有了更加深化的认识，同时在师傅耐心细致的指导下，我也特别快的掌握了调车作业通知单的编制。调车区长实习完了之后，按照计划我开始实习车站值班员，我的车站值班员师傅是潘师傅，实习的第一天潘师傅告诉我，车站值班员是铁路运输接发列车工作的统一组织者，直截了当担负着铁路运输行车指挥协调、组织治理的重要职责。这是铁路运输消费治理中技术含量较高的关键岗位。师傅还告诉我车站值班员在办理接发列车的时候，一定要严格遵守行规、行规和站细中的相关规定，