武汉理工大学特评特聘教师岗位申请表.docx

武汉理工大学特评特聘教师剧 位 申 请表名:名:曹鸿猷学科（专业）:学科（专业）:桥梁工程申报评聘岗位:教授2018年6月21日申报人提交的评审材料说明：（1）个人填写武汉理工大学教师岗位特评特聘申请表（统一使用A4纸） （一式十份，其中原件一份）；（2）本人学历证书、任职资格证书复印件；任现岗以来公开发表（出版）的 论文、论著及检索、科研成果等证明材料的原件（校内在职人员由科发院提供 科研经费证明材料）。（3）正在国外的申报人员需提交书面答辩材料；申报教授的人员应提交2名 教授或知名学者的推荐信。工作单位武汉理工 大学生月 出年1986.6现专业技术岗 位及任职时间讲师/3年参加工作时间2014.10联系电话学术及社会兼职Journal of Bridge Engineering 等多个 学木斗权威国际期刊审稿人E-mail最高学历毕业时间学校导师专业学制学位2014.10华中科技大学朱宏平 陈志军结构工程4博士学 习 及 工 作 经 历华中科技大学学士华中科技大学硕士华中科技大学博士（硕博连读）3. 新加坡国立大学博士后研究员4. 2014.10-至今武汉理工大学讲师工作及政治思想表现本人在求学期间一直努力提升自己的理论知识及科研素养，本科期间多次获得校 级奖学金、曾加入国家级大学生创新团队-联创团队、发表中文核心论文一篇，此 后先后取得硕士研究生保送资格和硕博连读资格。硕士、博士期间注重科研与实 践相结合，参与了多项国家重大项目的横向科研工作，包括鹦鹉洲长江大桥、港 珠澳大桥、杨泗港长江大桥等，并以此为基础发表3篇SCI论文（一区2篇、三 区1篇）。在武汉理工大学工作期间主持国家自然科学基金、湖北省自然科学基金 和企业委托横向项目各一项、校级项目两项，在中国公路学报发表论文1篇。 在新加坡国立大学从事为期两年的博士后研究工作，科研能力和国际化视野得到 很大提升，2017 年发表/接收包括 Engineering Structures, Structural and Multidisciplinary Optimization, Journal of Computing in Civil Engineering-ASCE, Journal of Bridge Engineering-SCE等权威期刊在内的SCI论文9篇、英文会议论 文3篇，其中第一作者6篇（一区3篇、二区2篇、三区1篇）、通讯作者1篇（二 区）；止匕外，还担任多个中、英文权威期刊的审稿人；具有独立从事科研和对外交 流的能力。在思想政治上本人始终高度保持与党组织的一致，拥护党的领导，严 格要求自己，提高自身素质，不断节制自己，坚持原则，顾全大局，遵守校规校 纪，始终坚持以老师的高标准，严格要求自己，谦虚谨慎，戒骄戒躁，勤恳踏实。任现职以来教学情况讲授的课程名称学生班级及人数总学时数何年月.何年月桥梁抗震抗风桥涵水文B毕业设计毕业实习土木 1101-05,土木 zy 1101-02土木 1201 -05,土木 zy 1201-02土木 1104土木 110412/2424/24224/22416/162014-2015 第一学期2014-2015 第二学期2014-2015 第二学期2014-2015 第二学期任现职以来科研工作情况科 研 成 果项目名称、来源、 经费、起止时间本人承担的具体 任务及排名顺序授奖或鉴定部 门及获奖级别、 鉴定结论1 .基于解析分析方法的多塔悬索桥中塔刚度区 间研究，国家自然科学基金0/25 2 .基于主动机器学习的边界识别技术在多塔悬 索桥结构优化中的研究，湖北省自然科学基金， 5/5 万,3 .城市桥梁顶升改造技术研究，企业委托,9/9 万,2016.03-2016.124 .基于时域算法并考虑大幅值初始状态的桥梁 高阶模态识别研究，国家自然科学基金,0.5/22 万,2017.01-2019.125,桥梁工作模态识别的不确定性量化研究，湖 北省自然科学基金,0.5/5万,2016 .公路桥梁结构设计及关键技术研究，企业委 托,10/55.18 7 .桥梁检测检测技术开发和安全评估方法研 究，企业委托,15/405 万,2014.01 2017.128 .岩溶区高墩大跨径弯桥设计施工关键技术研 究，企业委托,5/60 9 .桥梁检测检测技术开发和安全评估方法研 究，企业委托,20/405 10 .襄阳唐城影视基地商业街景观桥梁工程施 工图设计服务，企业委托0/25 万11 .桥梁检测检测技术开发和安全评估方法研 究，企业委托,30/405 万12 .新型组合结构桥梁养护管理与对策研究，企 业委托,4/60 万13 .桥梁检测检测技术开发和安全评估方法研 究，企业委托,6/405 14 .武汉市东湖新技术开发区高新二路桥梁工 程斜拉桥施工监测监控，企业委托，13/76 万,2015 .桥梁检测检测技术开发和安全评估方法研 究，企业委托,17/405 16 . Analysis, testing and monitoring of an innovative coupling arm system, 新力口坡国家基 金项目，40万新币,排名第1排名第1排名第1排名第5排名第3排名第2排名第2排名第2排名第2排名第3排名第3排名第3排名第4排名第4排名第4主研发表论文(第一作者或通讯作者，导师一作本人二作)近5年以第一作者或通讯作者发表的SCI论文，按以下顺序填写：序号，作 者，论文题目，期刊名称，年卷期页，收录，影响因子，他引次数，汤森路 透JCR分区（中科院JCR分区）Cao, H,Qian, X.; Chen, Z., & Zhu, H. Layout and size optimization of suspension bridges based on coupled modelling approach and enhanced particle swarm optimization. Engineering Structures, 2017,146: 170-183. （SCI, IF: 2.258,他因次数：3, JCR 分区：1 区）1. Cao, H,Qian, X., & Zhou, Y. Large-scale structural optimization using metaheuristic algorithms with elitism and a filter strategy. Structural and Multidisciplinary Optimization, 2018,57（2）: 799-814. （SCI, IF: 2.377,他 因次数：0, JCR分区：1区）Cao, H,Qian, X., Zhou, Y., Yang H. Applicability of subspace harmony search hybrid with improved Deb rule in optimizing trusses. Journal of Computing in CivilEngineering-ASCE. 2018,32（4）. （SCI, IF: 2.31,他因次 数：0, JCR分区：1区）2. Chen, Z.，Cao, H,Ye, K., Zhu, H., & Li, S. Improved particle swarm optimization-based form-finding method for suspension bridge installation analysis. Journal of Computing in Civil Engineering-ASCE, ,2015, 29（3. （SCI, IF: 2.31,他因次数：4, JCR分区：1区，导师第一作者）Chen, Z., Cao, H,Zhu, H., Hu, ., & Li, S. A simplified structural mechanics model for cable-truss footbridges and its implications for preliminary design. Engineering Structures, 2014, 68,121-133. （SCI, IF： 2.258,他因 次数：8, JCR分区：1区，导师第一作者）3. Chen, Z., Cao, H,& Zhu, H. An iterative calculation method for suspension bridge's cable system based on exact catenary theory. Baltic Journal of Road and Bridge Engineering, 2013, 8（3）: 196-204. （SCI, IF: 0.698,他因 次数：5, JCR分区：3区，导师第一作者）Cao, H,Qian, X., Chen, Z,& Zhu, H. Enhanced particle swarm optimization for size and shape optimization of truss structures. Engineering Optimization, 2017,49（11）: 1939-1956. （SCI, IF: 1.728,他因次数：3, JCR 分区：2区）4. Cao, H,Qian, X., Zhou, Y., Chen, Z,Zhu, H. Feasible range for mid-tower lateral stiffness in three-tower suspension bridges. Journal of Bridge Engineering-ASCE. 2018, 23（3）: （SCI, IF: 1.476,他因次数：0, JCR 分 区：2区）Zhou, Y. L, Cao, H.*, Liu, Q., & Wahab, M. A. Output-based structural damage detection by using correlation analysis together with transmissibility. Afateriafc, 2017,10（8）: 866. （SCI, IF: 2.654,他因次数：1, JCR分区：2区）5. Cao, H., Zhou, Y. L, Chen, Z., & Wahab； M. A. Form-finding analysis of suspension bridges using an explicit Iterative approach. Structural Engineering and Mechanics, 2017, 62（1）: 85-95. （SCI, IF： 1.118,他因次 数：1, JCR分区：3区）*备注：论文6在投稿前五年JCR分区均为1区其他以第一作者或通讯作者发表的论文，按以下顺序填写：序号，作者，论 文题目，期刊名称，年卷期页，收录，影响因子，他引次数，汤森路透JCR 分区（中科院JCR分区）1.曹鸿猷,陈志军J吴巧云J朱宏平，康俊涛.基于单索理论的多塔悬索 桥简化计算模型.中国公络学报,2016;29(4):77-84.旧，国内A)研究领域：桥梁结构非线性力学行为，桥梁最优化设计方法，人工智能方法，钢结构疲劳与断研 究 领 域 及 学 术 方 向裂。手术方向：大跨度缆索承重桥梁结构非线性设计理论、复杂体系结构优化设计方法、非凸优化理论与机器学习方法在桥梁工程中的应用、钢箱梁疲劳与断裂机理及对策。后期目标：科学研究方面：提出面向于工程应用的桥梁最优化设计方法，推动桥梁设计向无需 依赖于工程设计经验、直接面向用户需求的方向变革；彻底解决多塔悬索桥结构因目标“中塔效应”所引起的技术难题；建立由试件层次到结构层次的钢箱梁疲劳、断裂 预测方法。团队建设方面：根据现有的研究基础，联合研究方向相近老师，成立智慧桥梁研究 中心，形成具有特色、国内领先的桥梁研究方向。学 科 组 评 议 结组长:论应到专家人数：实到人数：同意票数：不同意票数：弃权票数：单 位 推 荐 意 见（公章）负责人:校 特 评 特 聘 小 组 意 见（公章）