安全过马路教案反思.docx

安全过马路教案反思平安过公路教案反思（通用20篇）平安过公路教案反思篇1设计背景学前班幼儿对如何遵守交通规章有肯定的基础熟悉，但是班上 较多幼儿对红绿灯及斑马线等还没有一个实际的认知，为了让小伴侣 更多的了解交通平安学问，因此设计了这一课。活动目标1、能够熟悉交通红绿灯的作用。2、能够懂得过公路要走斑马线。3、感受遵守交通规章的乐趣。重点难点熟悉并学会平安过公路的方法，懂得遵守交通规章。活动预备1、预备活动相关的图片。2、预备红、黄、绿三种颜色小纸帽及画有汽车小纸帽。3、预备纸小红花若干朵。活动过程一、活动导入给幼儿看过公路以及红绿的的图片，让幼儿对红绿灯及斑马线 有初步的熟悉。提问幼儿红绿灯亮的时候应当怎么做。四、班组中存在的问题1、工班长的技术素养有待提高。目前，列检的15名工班 长中大专文化2人，高中文化4人，中专（电大和复转军人）5人，学 校4人。这14名工班长中技师1人，高级检车员4人，中级检车员 8人，还有2人未进行过职业技能鉴定。14名工班长中曾经参与过段 以上技术竞赛的5人。以上这一组数据从一个方面反映出了一列检 工班长技术素养的落后，由于技术素养的落后在现实工作中制约着工 班长作用的发挥。2、职工精神面貌和定置管理丞待提高。列检所处的特别 位置要求我们时刻要有一个良好的精神面貌，要将一切可控的东西时 刻处于管理状态，那怕是待检室的一张报纸、职工身上的一颗纽扣。 车间多次在这方面提出问题，但个别班组在落实上仍旧有差距。3、各项工作有待进一步理顺和规范。自10月份入手建设大唐 班组以来，从作业现场的组织程序、人身平安防护到技检时间等多个 方面还没有与车站和大唐电厂形成共识或协议，许多工作有待进一步 理顺。整改措施一、克服骄满心情，踏实抓好职工思想工作。做为最基层的班 组型党支部，必需扎根于班组，切实贴近职工群众，倾听职工群众的 声音，通过仔细利用平安屏障这一有效途径，真正把握职工群众的思 想脉搏，仔细分析职工的思想动态，仔细讨论问题的解决方法。同时， 虚心向前辈请教，吸取前辈思想政治工作的阅历，大胆实践，注意总 结，在职工群众心目中树立良好形象，积级化解冲突，全面做好职工 思想稳定工作。二、树立敢于碰硬、不怕得罪人的精神，加强对工班长的管理， 加强自控型班组建设的推动。对班组的管理和与工班长的工作要坚持 以围绕平安这个中心，听从平安、听从大局的原则，讲求方法的同时， 把自控型班组建设活动中提出的“十项制度”引入到班组管理工作中 来，以抓好试点班组的建设工作为突破点，促进其它班组快速跟进， 共同提高，扎实推动自控型班组建设在作业场有序开展。三、仔细落实四项制度，做到平安教育和平安考核的有机结合。 一方面要针对问题准时开展对职工群众的普遍教育、对党员的重点教 育和对重点人员的针对性教育，同时，另一方面要克服好人主义思想， 加大管理约束力度，对违章违纪问题要仔细考核，严厉 处理。四、乐观协作主管副主任做好列检的平安管理工作。根据 段和车间的总体要求，乐观协作主管副主任做好列检的平安管理 工作，主要从以下几方面加强：第一，从平安基础管理入手，把班组 账簿的管理制度化，坚持每周至少对各班组的账簿进行一次全面检查; 其次，把握现场掌握这个重点，以狠抓列检标准化作业掌握和平安分 析为主要手段，坚持做到每天至少对全部平安关键点进行一次检查， 坚持做好交接班、吃倪前后等重点时间段作业质量的卡控，发觉问题 准时组织班组进行分析，掌握问题的重复发生；第三，通过开展技术 培训、技术攻关活动促进职工技术业务素养的提高，发挥自身的技术 优势，组织技术骨干开展结合现场实际开展攻关活动，总结好的做法， 提高技术骨干的总结力量，依据职工的技术业务水平组织不同层次的 职工进行技术培训，提高职工整体素养。五、加强作业写实，准时发觉生产中存在的各项问题，能够解 决的准时与车站和电厂联系解决，不能够解决的准时向段有关部 门汇报，提请有关科室帮助解决。平安过公路教案反思篇6平安，在唇齿的开合之间，是一个很轻易的说出来，却又很沉 重的一个词。这个词，从我们呱呱坠地的那一天开头，耳边不知重复 了几千遍几万遍。"孩子，绕过前面的石子。'这是母亲在我蹒跚学步 时的教导。"当心路上的汽车啊！这是父亲在我骑车上学时身后的吩 咐。我们已步入高科技的社会，在此同时，人们的平安意识也应重 视起来。在生活中，我们应当时时到处留意平安，尽量避开不必要的 危急。在上学途中，我们有的同学边走边看，对路边的花草着迷，而 且与同学在公路上追赶打闹，却全然不顾四周疾驰的车辆。是否由于 快要迟到而将自行车或电瓶车骑得飞速，或者是为了逞英雄，在路上 骑英雄车，与此同时，不知你们有没有想到危急的来临呢？很快，放学了，应当早点回家，不要再成群结队地出去玩，有 的很晚才回家。回家时，应靠右边，别像一个英雄一样独自走在公路 中央，到时候，吃亏的可是自己。当然，不能骑飞车，英雄车，也不 能与同学并排骑车，这样就像一条道路封锁线，而且是移动的，使得 后面的车辆却不能通行。世上没有做错了事就吃的懊悔药，也没有让时间倒回去的时空 穿梭机，这都是人们的幻想。只有留意平安，关爱生命，才能尽量让 自己做过的事不懊悔。生命只有一次，也是唯一的一次，留意平安, 将自己的生命变得多姿多彩。否则，害的不只你一个，还有别人以及 你的家人。所以我们应当时时到处留意平安。在大地震时，大地震的危急振动期大约只有一分钟。强裂地震 发生时，在家中的人可暂躲较坚实的家具如床、桌下面、或躲在跨度 小、刚度强的小开间的室内暂避，如厨房、卫生间等处。主震后应快 速撤离户外，撤离时要留意爱护头部，可用枕头等软物将头部护住。 要留意关闭煤气，切断电源。平安这个平凡的字眼，可它却又是千万生命的起源，平安乃是 重中之重的事物，没有平安，就算你将来是万亿富翁，也是幻想。让 我们把平安时时刻刻地围围着自己！把平安带回家，让欢乐伴随你我 他。平安过公路教案反思篇720_年7月23日20时30分，北京西开往福州的D301列车运 行至甬温线上海局管内永嘉温州南间瓯江大桥处，与前行的杭州开往 福州南D3115次动车组列车发生追尾事故。事故造成36人死亡、192 人受伤。此事故发生在京沪高铁开通不久，又是暑期运输期间，令全 国上下非常震动，在社会上造成严峻的负面影响，铁路平安形势严峻。 作为一名铁路客运管理干部，我充分熟悉到平安职责大于天，平安工 作压倒一切工作，我们务必集中精力，快速行动起来，狠抓平安，落 实管理，切实实行措施，理清平安管理思路，快速扭转平安生产的被 动局面。首先，反思自己在日常平安管理工作中，我认为自己还存在着 以下差距：一、平安熟悉上有差距。平安始终是我们工作的永恒主题和职 责，平安生产与我们每一个人的生活，与我们千家万户的家庭欢乐, 与我们铁路企业改革进展，紧紧相连，息息相关。在平安生产中，每 一次触目惊心的事故教训，平安教育中的事故案例对我们都会产生一 种剧烈的震撼和冲击，能够说，平安人人都需要，人人都惧怕失去平 安。在我们的实际工作中，自开行直达列车以来，平安问题又给我们 提出了一个新的课题，直达列车从设备上是全新的，从人员素养上也 是经过精挑细选的，在平安管理上，我们有时却会正因这些优越的条 件而疏于管理，对平安的隐患没有最大限度地去预想、卡控和防范, 如：对列车三品的查堵，我们平常总要求乘务员在车门口要加强宣扬、 查堵，但思想上有时也认为直达列车全列卧铺，旅客素养高了，车站 也会严格查堵，就应不会有什么问题，思想上抱有侥幸心理，久而久 之，平安意识就会放松，在熟悉上存在着差距。想想一些发生的事故 教训，每一件事故的发生，虽然都有一系列的缘由和教训，但深挖根 源，都是由于某个细节的失控造成的，因此，端正态度，正确熟悉, 深刻吸取事故教训，才能切实增加搞好平安生产的紧迫感和职责感。二、平安管理上有疏漏。在平安教育上有时流于形式，我们对 落实平安工作部署和要求存在着"以文件贯彻文件，以会议贯彻会议' 的现象，结合实际少，可操作性不强，走形式主义。对有些平安上的 隐患缺乏了解，凭阅历主观打算，对职工的平安业务培训，对业务学 问的熟识程度要求高，对职工实际平安应急处理缺乏演练，导致职工 应急处理问题潜质差。在平安基础管理上有薄弱的地方，比如列车的 "三乘联检的工作，有时未严格根据要求乘警长、列车长、检车长一 同下车厢检查列车设备设施。平安台帐是落实各项平安措施的记载, 是列车做好平安工作的问题库，因此，规范台帐管理才能使平安管理 做到有序可控，有据可查。透过检查，在我们的平安台帐管理中就存 在不规范现象，如：平安生产分析会有时没有深化查找问题、发觉问 题和制定切实可行的措施去解决问题，有时只是纸上谈兵，泛泛而谈。 平安职责制落实不力，存在着职工"两纪'未严格按规定执行。如：直 达列车全程夜间运行，要求列车员夜间的巡察就显得尤为重要，但有 时也会消失列车员当班打瞌睡现象。在平安大检查的活动期间，我作为管理干部，更要以身作贝L 身先表率，仔细搞好”五查、一整、五确保。要立足当前，紧盯关键， 狠抓各项措施落实，变压力为动力，打好平安攻坚战。一是快速到岗到位，仔细履行职责。严格根据段制定的量化标 准（每周对管辖范围列车添乘不少于3趟）添乘各次列车，深化现场, 检查指导列车作业。重点查现场作业中有无简化作业、违章蛮干等现 象，乘务"两纪'是否松弛，帮忙督导职工，端正平安态度，保证平安 作业有序可控。二是对职工进行宣扬教育，端正平安思想。利用学习会，添乘， 接送车机会，应对面的对职工讲清"7。23'事故缘由和教训，讲清全 路、全局、全段面临的严峻平安形势和开展平安大检查活动好处，快 速统一思想，行动起来，增加职工确保运输平安的职责感和使命感。三是以身作则，深化现常对包保的车次进行一次全面检查，仔 细执行值班各项管理制度。深化车厢，把好列车始发关、出库关、库 内停留看车关、列车终到关；要身体力行，带头执行规章制度，与职 工做到"五同'（同学习、同出乘、同参与"三乘联检'、同列车长一道 巡察检查作业、同车班一道进出公寓），与职工一齐剖析问题，制定 和落实整措施。同时，加大重点区间、重点时刻检查，对职工违章违 纪问题硬起手腕，严厉 处理，绝不姑息。平安职责重于泰山。在这次平安大检查活动中，必需树立高度 的政治职责感和历史使命感，将平安职责意识贯穿和体现于工作生活 中，必需尽职尽责抓平安管理，彻实发挥好干部的作用，为全面做好 平安生产工作作出应有的贡献。平安过公路教案反思篇8活动设计背景交通平安很重要，我们时刻都不行忽视。本次活动主要是讲有 关交通方面的学问，遵守交通规章要从幼儿抓起。让幼儿懂得交通警 察在公路上指挥交通时所做的手势，并让他们学习一些简洁的指挥交 通的动作手势和交通标志，使幼儿明白遵守交通规章对交通顺畅和保 障生命平安的意义。活动目标. 了解一些常见的交通指挥手势。1 .熟悉一些交通标志。2 .培育幼儿自觉遵守交通规章。3 .激发对交通警察的敬重和爱戴之情。教学重点、难点重点是学习一些常见的交通指挥手势和标志。难点是让幼儿自觉遵守交通规章。活动预备.交通警察指挥交通的图片。1 . 一些交通标志如斑马线，人行横道，禁止行人通行，左转 右转等2 .警帽，哨子。活动过程1 .组织幼儿观看交通警察指挥交通的图片并让幼儿说说交通 警察在公路上指挥交通时都做了哪些手势。指导幼儿学习一些简洁的 指挥交通的动作和手势。如左转右转，停止，直行等。2 .启发幼儿说说日常生活当中在公路上假如没有交通警察会 发生什么事？3 .出示图片关心幼儿熟悉人行道，禁止行人通行，左转右转 等交通标志。4 .引导幼儿回忆在街上见到的不遵守交通规章的行为或交通 事故，争论在街上应当怎样走，怎样过公路，乘车时怎样做才能保证 平安。5.嬉戏，带幼儿到操场上，老师画出十字路口路线，让幼儿 扮演交通警察指挥交通，其他幼儿仿照司机开车的动作，在公路上行 驶，按交通警察的哨声和手势停止，左转，右转，直行等。然后再轮 番交替扮演做嬉戏。教学反思本人组织这次活动比较接近日常生活，所以孩子们都很仔细听 并乐观参加，学习爱好很高，接受力量也快，能把握一些交通警察指 挥交通的手势，懂得了一些交通标志，教学效果不错。在教学中设计 的嬉戏活动目的是引导幼儿在玩中学，在趣中练。平安过公路教案反思篇9为仔细贯彻落实成都市交通委员会关于马上开展交通运输平 安生产大检查的通知（成交发20_232号）和都江堰市平安生产 监督管理委员会办公室关于马上开展全市平安生产大检查的通知 （都安监发20H1号）精神，进一步强化平安意识、责任意识，确 保交通运输平安生产形势稳定，结合交通工作实际，自20_年4月 26日起，我局在全系统范围内开展平安生产大检查活动。现将工作 开展状况总结如下：一、加强领导、快速行动为切实开展好平安生产大检查活动，我们依据各级要求，准时 下发了关于马上开展交通运输平安生产大检查的通知，从检查的 时间、方法、范围和内容等方面对各个行业监管部门和生产经营单位 做了详细要求。二、突出重点、深化检查1、道路运输一一各运输企业严格落实平安生产主体责任，对 生产经营中的每一个环节、每一个岗位和每一项平安措施落实状况特 殊是对车辆平安和驾驶员的平安教育状况进行了平安生产大检查，对 检查出的隐患，准时进行了整改，消退了平安隐患。行业主管部门对 各企业平安责任制度落实状况、平安隐患排查状况、“平安生产年和 道路交通平安综合治理年”活动开展状况、应急救援预案及演练状况、 车辆动态监控状况进行了检查，共检查企业11家，检查车辆245台， 对检查出的“平安隐患排查还不细化，无年度方案；从业人员平安培 训针对性不强；多数企业还未实施年度应急救援演练；车辆动态监控 还不够到位”等四大类问题已责令企业马上整改。严把源头关，严格 执行“三不进站”、“五不出站”、“三品检查”制度，开展了对客运车 辆消防器材、应急锤、三角木、转向、灯光、二级维护、人员的资质、 证照等的严审细查。共安检车辆H864台，查出不合格车辆5台，全 部整改复查合格后应班；检查旅客行包101909件，开包12件，人包 分别处理3件（其中生活刀具3把，收缴丁烷气体10筒，喷雾剂1瓶）， 保证了车辆和旅客生命财产平安。2、水上运输对虹口漂流、两河漂流的航道、救生衣配备状况进行了检查，严格落实“救生衣行动”，督促企业按定额标准配 备救生衣，保证了救生衣穿戴率达到100%。二、活动过程1、选出一些小伴侣扮演红绿黄交通灯以及小汽车，老师扮演 交通警察。2、给小伴侣讲解活动的内容。3、扮演小汽车及红绿灯的小伴侣戴上活动道具帽子，开头在 虚拟公路上站岗及走动。4、小伴侣放学后排着队等待绿灯过公路。红灯亮，路上许多 小汽车快速奔跑，小伴侣在公路旁等待。5、红灯停，绿灯亮，小伴侣开头过公路，过公路前左右看。 停，还有小汽车闯红灯，交通警察出来对他进行了惩罚。最终小伴侣 排着队平安的走过了公路。三、活动结束1、对小伴侣过公路活动的表现进行表扬。2、给每位小伴侣一朵遵守交通规章小红花3、请小伴侣叙述为什么要遵守交通规章以及遵守交通规章的 好处。四、活动延长请每位小伴侣回家后画一幅过公路的图画，给爸爸妈妈讲解如 何平安地过公路。教学反思整个活动让幼儿在欢乐的活动中学会了平安过公路的基本方 法，让幼儿接触了更多的实际课外学问，切身体会到了学学问带来的3、大路建设平安 是对在建工程平安管理状况，相关人 员持证状况和人员平安教育培训状况，平安保证体系运行状况，隐患 排查治理的制度制定和落实状况等四个方面进行检查。二是结合汛期 平安工作要求，切实加强山洪、滑坡、泥石流等地质灾难防备，在全 面检查的基础上，重点对青城山路、沙街路、虹口旅游大路、龙池旅 游大路进行了检查。检查过程中发觉隐患11处，并制定了相应的整 治措施，目前正在实施中。4、交安设施方面一一对虹口旅游大路、龙池旅游大路、老蒲 张路、G317线聚源段、二王庙路段大路上设置的交通标志标线标牌、 信号灯系统等设备是否应有尽有，是否处于良好状态进行了检查，共 发觉隐患46处。投入50余万元，增设警示标志39副，更换反光凸 头镜2面，增补道路交通标线5670平方米，修补路面3500平方米, 准时消退了平安隐患。三、今后工作和准备连续加强交通运输行业平安监管，形成平安生产隐患自查自改 长效机制。一是充分熟悉做好交通运输平安工作的极端重要性和紧迫 性，扎实开展各项平安稳定工作。二是进一步切实落实平安生产工作 责任制。坚持“谁主管、谁负责”的原则，进一步强化领导责任。三 是结合交通运输行业特点，突出平安生产重点。狠抓落实平安措施, 突出抓好重点部位和重点时段平安监管，严防死守，确保证交通运输 行业平安稳定。四是深化督促检查，注意整治实效。连续深化开展一 系列检查和自查活动，重点检查交通运输行业平安生产两个主体责任 的落实状况。通过开展检查活动，深化查找交通运输平安薄弱环节, 切实解决突出问题，准时有效排解隐患。五是做好舆论宣扬和引导工 作。结合全国第九个平安生产月活动，充分利用各类媒体、各种宣扬 途径，开展形式多样、丰富多彩的平安生产宣扬教育行动，切实提高 全体干部职工的平安意识，营造良好的保障平安稳定的氛围。平安过公路教案反思篇10通过对公司系统各类事故的学习、分析，我对事故案例及 自身存在的问题进行了反思总结，旨在杜绝各类违章违纪行为，为确 保平安生产无事故保障平安供电的目标而不断奋斗，不断学习总结, 从而提高自己的平安意识。我认为在实际工作中我们要做到以下一些 要求：一、贯彻落实平安工作规程，严格根据有关平安规章制度作业 严格要求自己，端正思想态度，从事变电工作应严格按“变电 所平安工作规程”执行值班、巡察、倒闸、检修、试验等工作，从事 接触网工作应严格按“接触网平安工作规程”做好巡察、倒闸、测量、 检修等工作，时刻要求自己做到绝不违规、严把平安。把平安工作规 程落到实处，结合实际状况严格要求，时刻牢记“平安是天，平安是 命，平安就是一切”。作业时与设备带电部分保持足够的平安距离，远离高压带电设 备，按规定进行验电接地、办理平安措施及防护，监护人对操作人加 强监护，办理互控。任何作业，作业前、作业中均要对各类平安用具 进行检查，确认合格无缺陷后方准使用。从事接触网巡察及检修作业 还要穿防护服，穿好绝缘鞋，戴好平安帽，携带望远镜和通讯工具, 夜间巡察、作业要有照明用具，留意避让列车。检修作业前做好平安预想会，作业中听从工作领导人的指挥, 杜绝任何违章违纪行为，对担心全和有疑问的命令要准时坚决提出, 经过仔细的分析，确认正确无误，方准作业。高空作业要系好平安带， 戴好平安帽，传递用具不得抛掷。liu二、加强业务学习，实作演练，提高技术水平，仔细对待，绝 不敷衍根据月度培训方案及相关文件要求，参与全体员工业务学习， 实作演练，学习过程中应时刻留意各项可能消失的问题及平安隐患, 并牢记在心，遇到问题准时提出，相互沟通，解决问题，娴熟的将每 一项正在进行的实作做好并能明确该项实作演练的留意事项及技术 标准。对技术生疏及不足的地方要反复练习，加强学习、仔细沟通, 争取在实际工作中不消失任何问题，杜绝各项平安事故的发生。三、加强事故案例学习，吸取教训，总结阅历针对各项事故案例进行系统的学习，吸取血与泪的沉痛教训。 将各项事故案例结合到实际工作中，遇到可能消失的问题或漏洞的环 节结合个人阅历特殊留意，加强监护，做好自控、他控、互控，防范 事故于未然。作好个人平安防护，绝不冒险作业，绝不违章作业，绝 不马虎，绝不敷衍，绝不存在侥幸的心理。禁止疲惫作业，不蛮干、 瞎干、死干。作业过程中，严格要求自己，不做工作无关的事情，用 心作业，召唤应答，绝不闲谈，听从指挥，恪尽职守。今后我们要以乐观的态度，反思自己的平安工作，变“要我平 安”为“我要平安”，以良好的精神状态投入到下阶段的平安生产工 作中去。平安过公路教案反思篇11车站通过本次"平安大反思大检查'活动，进一步夯实了平安基 础，逐步提高了各级人员遵章守纪的自觉性，全面消退了在平安工作 中存在的死角，营造了良好的平安生产秩序。我根据车站支配部署, 仔细学习了路局、段及车站"4. 28'铁路交通特殊重大事故平安紧急会 议上的重要文件及其一些相关的事故案例，并对7月4日、7月9日 两起重大事故有了糊涂的熟悉，同时也对自己在平安工作的表现进行 了深刻的反思。对比自己在平安方面存在的问题进行了深化查找和分 析，使自己深感自身的平安行为离"平安第一的要求还有不少差距。 通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题：(1)"平安第一的思想还没有坚固树立。实践证明，平安意识 不牢，是不能解决工作中"我要保平安的问题的，让身边每个人都能 做到懂法守法，遵章守纪，敬业爱岗，尽职尽责，落实"三控两互' 还需要加强日常学习，付出艰苦的努力。(2)规章制度还不能完全把握。每一起事故教训，都是由一系 列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故，客观的因素 少，设备的因素少，绝大部分是人为因素。有的是应知不知、应会不 会，反映出职工业务素养的问题;有的是知道了、也会了，就是不按 标准干，反映出职工思想素养的问题；这些现象，都可以在一些事故 中找到影子。在日常工作中，由于没有自觉地、常常性的学习平安生 产的有关规定和作业制度，造成日常作业中对规章制度的把握还不够, 还不能很好的应用到实际作业中，还没有完全达到用规章指挥作业的 目的，造成了平安问题时有发生。(3)作业中不能完全落实标准化。在日常调车作业中，自己不 能完全根据调车作业标准执行，从而发生了很多问题。如：作业中对 车辆的动静态防溜制度执行不彻底，调车信号显示不到位，作业中有 晚出动现象，造成了车等人的问题发生，同时，还存在作业忙、乱、 抢的问题，给人身平安带来了严峻隐患，这些问题，都需要今后坚决 改正。针对以上存在的问题，今后我在平安上要努力做到以下三点： 一是加强理论学习，提高平安意识。平安稳定事关车站改革进 展的大局，事关每名职工的切身利益，所以平安意识树立不牢，必定 给车站的平安生产造成隐患。因此，在今后的工作中必需加强平安规 章、法律法规的学习，进一步提高平安第一的责任意识，确保本班组 作业平安，保证车站平安生产的稳定有序。二是加强业务学习，提高平安水平。今后工作中要加强业务学 问和各类规章制度的学习，把握现场平安作业方法，并不断加以应用， 进一步提高自己的平安防范水平。三是落实平安责任，做好调车各项工作。今后，在实际作业中， 要严格根据调车作业标准执行。努力做到班前做好预想，提前把握当 班作业量和留意事项。班中有方案要提前出动，提前做好看车工作， 杜绝车等人的问题发生。作业中要严格执行各项作业标准，严把平安 关键，努力削减各类问题发生。总之，我要通过这次平安大检查，大反思活动，进一步明确当 前平安生产面临的严峻形势，不断查找自身存在的问题，在今后的工 作中仔细加以改正，以实际行动为车站的平安生产做出新的贡献。 平安过公路教案反思篇12一、根据乘务员平安服务操作规程履行工作职责，仔细遵 守各项规定，不违章指挥，不违章操作。二、工作时衣着干净、仪表端庄、配证上岗、举止文明，不穿 奇装异服，不留怪异发型，不佩戴造型夸张怪异的饰品。三、严格遵守职业道德规范，树立良好的敬业精神，尽职尽责， 遵章守纪，严格执行运价政策，自觉接受交-警、运政部门以及公司 的监督、指导和管理，听从站务人员和公司工作人员的支配和指挥。四、执行乘务任务前，做好必要的预备工作，做好车厢内清洁 卫生、检查座椅、平安带以及应急平安设施和随车药品的完好状况。五、组织乘客有序上下车，依据检票记录，清查旅客人数，检 查旅客行李，防止三品上车，开车前做好平安告知，向旅客介绍留意 事项及沿途停靠站点，督促旅客正确使用平安带，主动帮助司机倒车、 转向等指挥操作。六、在工作期间，使用文明用语（请、您好、感谢、对不起、 再见），做到不失礼，不劝说务忌语或粗话，态度和气，微笑服务。七、途中照料旅客，维护乘车秩序，帮助驾驶员做好应急平安 处置，提示驾驶留意交通平安，遵章驾驶，制止违章。八、车辆行驶中发生特别状况，准时打120、122、110报告, 同时向公司报告。九、自觉履行本岗位的平安职责，在生产与平安发生冲突时, 坚持"平安第一的原则。对以上承诺，本人自觉遵守，如有违反，本人愿担当责任，根 据制度接受惩罚。车牌号：承诺人：平安过公路教案反思篇13提起平安，人们都知道它的重要性，但近三个月来身边发生的 三例人身伤亡事故却令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有, 给个人、家庭、企业带来巨大损失。但静下心来想一想，任何事故无 外乎以下几种缘由。一是责任心不强：有的人由于养成不好的行为习惯，做事马虎 大意，支配一项任务给他，没能尽职尽责，敷衍了事、随任凭便，能 应付交差了事，难免埋下平安隐患，危害不小。轻者质量下降，重者 人命关天。二是存有侥幸心理：有的人出于图省事，怕麻烦，心想，这么 简洁的工作，干活时当心一点不就行了，不会出事的。然而，他们却 忽视了一个重要方面：不按平安操作规程来，事故瞬间就会发生。三是员工熟悉有限：企业进展几年来，我们所使用的设备、设 施都是新设备新技术，个人的学问、技术存在很大的局限性。由于种. 种局限性，导致了熟悉的差异，给平安生产埋下了很多隐患。四是员工的惰性：谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不 到位，简洁地工作、不动脑筋的工作，忽视了很多环节，埋下了诸多 平安隐患。五是管理上的缺陷：平安检查落实工作不到位，隐患排查不准 时，“三违”现象考核、教育工作不扎实，岗位危急源熟悉不清晰等 都是事故频频发生的根源。所以，如何搞好平安工作，才能杜绝可能发生的各类平安事故, 增加工作的责任感和使命感，是我们现在刻不容缓的任务。首先要将“平安就是命”的根本理念真正让大家共知、共享, 要唤起我们每名员工“违章就是事故、事有意味死亡”的意识，做到 干一辈子化工工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的平安文化理念渗 透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质平安，不 能麻痹大意凭侥幸；总之，我们不让工人兄弟们的血白流，我们焦化 厂不能再出事故，也出不起事故，我们要转变传统思维，做到平安工 作精细求细，假如稍有大意、必定出事，而且事故残酷，一旦发生不 行原谅、不行挽回，我们就是要在提高平安保证程度的基础上做到“猜 测、预知、预警、预报、预防”。二是要提高我们每名从业人员的平安认知力量。要真正熟悉到 平安管理的严厉 性、严峻性，熟悉到平安工作一票拒绝、拒绝一切 的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将平安真正 放到生命至上的高度去讨论、去管理、去落实，去全面履职履责。要 想不被平安否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“平安进展” 的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击担心全的行 为。三是肯定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有 事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，肯定要有细 之又细、慎之又慎的心，不实行细致全面的方法、手段就可能对问题 视而不见，就可能对发觉的问题解决不了。我们平安生产是动态的， 是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会消失， 肯定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。四是肯定要抓好本质平安和本质质量要求的落实。本质平安讲 究内在的本质平安，首要的是人的本质平安，这就要求对员工要一手 抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严 格执行各项制度规定，目的是解决爱护自我的问题；本质质量就是要 干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓 好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去 规范。要对比检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确 了，再根据标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡 事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯订正的过程。五是要加强岗位危急源辨识力度。各岗位都处在不同的作业环 境中，就相应的存在不同的危急源，要从业人员清晰的熟悉到自己所 处在的环境中有哪些危急因素，可能导致哪些损害、职业病等。做到 人人知道危急所在地，事事明确可能发生的损害，自觉地、主动的防 止受到损害。六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组 长。为此我们肯定要熟悉到班组、班组长这个层面工作的重要性，班 组长与现场工作结合最紧密，班组长履职力量很大程度就是一个单位 履职程度的体现，抓好了班组长这一层面就抓住了现场、抓住了管理、 抓住了规范。对班组长要加强培育，要有工作标准、要有培育标准， 要使班组长层面与我们的管理顺势并道，形成认同，并通过班组长将 我们的管理有效的辐射放大。再就是我们的新工人、老工人和骨干员 工。员工平安意识和平安操作技能低，存在冒险主义；老工人靠着老 阅历、老习惯违章作业根深蒂固；而有些骨干既起到了乐观作用，同 进也常常性的违章，破坏平安环境。七是要职能部门职能抓。技术业务保安很重要，职能部门是做 标准、出规程、定法规的，每个部门都有各自的职能重点，各个部门 的职能首先要放在业务保安上，安监处就是要查隐患、抓规范、不断 揭示问题;调度室要调度指挥生产更重要的是要做好事故的应急防范、 应急处置；工会就是要围绕民主管理、班组建设来进一步发挥平安保 障作用，其他部门同样要结合各自的职能特点把业务保安放在第一位 置，动态地保证生产过程中的平安。总之，我们要用血的教训唤起每名员工爱护生命、珍惜健康的 意识，教育每名员工不能违章，不能图侥幸、怕麻烦，要根据标准、 根据规范，实实在在地抓好自己的平安。平安就是命，我们要将平安 乐趣，从单一的传统学问学习到动学结合的学问学习中反映了在活动 中传授学问更能让幼儿快速的理解及把握的重要性，并且能够让幼儿 学会如何更好的合作及更好的交往。此次活动总体上来说是令人满足的，只是由于前期的预备不足 及场地、教学工具的局限性，此次教学活动仍有些许的圆满。但是此 次的教学阅历让我懂得了如何更好的与幼儿沟通及教学，在以后的活 动中尽量地做好前期的一些预备工作，让活动更好的进行。此次活动 也让我感受到了教学的乐趣，我会把这份乐趣共享给每一位我所教的 幼儿，让他们在欢快中学习和成长！ 平安过公路教案反思篇2今日，我和孩子们一起学习了过公路的平安这一主题课程。 这节课的活动目标是：1、让孩子知道在公路上要遵守"红灯停，绿灯 行的交通规章；2、知道过公路时不能乱跑要拉着大人的手平安的过 公路;3,体验仿照嬉戏的欢乐。为了能让孩子亲身体验从而获得阅历, 我的教具预备的很充分。我收集了有关这方面的动画片，以动画片的 形式让孩子们通过真实的演练知道不讲交通规章的危害性。孩子们通过动画里小伴侣的体验从而熟悉了红绿灯，明白了交 通规章。我也给小伴侣设置了一个困难，"假如我们的生活中没有红 绿灯会怎么样呢?有个别的小伴侣说那样会撞车的，很危急的。然后 我又让小伴侣们排好队我们也来当次小司机假如谁不按交通规章开 车也很危急的。在嬉戏中不断提示小伴侣们不能开离大路。小伴侣们 也很协作的当心的开着。文化理念渗透作用于每一名员工，形成大家的广泛认同，做到全员共 知共享。我们要通过培育、引领、渗透使大家切实熟悉到，抓平安是 为了自己，是为了自己家庭幸福，促使员工发自内心地提升自我爱护 意识。我们要学习事故，也要把兄弟单位的事故当作自己的教提起平 安，人们都知道它的重要性，但近三个月来身边发生的三例人身伤亡 事故却令人痛心，一个个鲜活的生命刹那间化为乌有，给个人、家庭、 企业带来巨大损失。但静下心来想一想，任何事故无外乎以下几种缘 由。一是责任心不强：有的人由于养成不好的行为习惯，做事马虎 大意，支配一项任务绐他，没能尽职尽责，敷衍了事、随任凭便，能 应付交差了事，难免埋下平安隐患，危害不小。轻者质量下降，重者 人命关天。二是存有侥幸心理：有的人出于图省事，怕麻烦，心想，这么 简洁的工作，干活时当心一点不就行了，不会出事的。然而，他们却 忽视了一个重要方面：不按平安操作规程来，事故瞬间就会发生。三是员工熟悉有限：企业进展几年来，我们所使用的设备、设 施都是新设备新技术，个人的学问、技术存在很大的局限性。由于种. 种局限性，导致了熟悉的差异，给平安生产埋下了很多隐患。四是员工的惰性：谁都怕麻烦，想多一事不如少一事，工作不 到位，简洁地工作、不动脑筋的工作，忽视了很多环节，埋下了诸多 平安隐患。五是管理上的缺陷：平安检查落实工作不到位，隐患排查不准 时，“三违”现象考核、教育工作不扎实，岗位危急源熟悉不清晰等 都是事故频频发生的根源。所以，如何搞好平安工作，才能杜绝可能发生的各类平安事故, 增加工作的责任感和使命感，是我们现在刻不容缓的任务。首先要将“平安就是命”的根本理念真正让大家共知、共享, 要唤起我们每名员工“违章就是事故、事有意味死亡”的意识，做到 干一辈子化工工作、谨慎一辈子。还要真正将我们的平安文化理念渗 透到每一名员工的思想、意识、操控、行为；真正做到本质平安，不 能麻痹大意凭侥幸；总之，我们不让工人兄弟们的血白流，我们焦化 厂不能再出事故，也出不起事故，我们要转变传统思维，做到平安工 作精细求细，假如稍有大意、必定出事，而且事故残酷，一旦发生不 行原谅、不行挽回，我们就是要在提高平安保证程度的基础上做到“猜 测、预知、预警、预报、预防”。二是要提高我们每名从业人员的平安认知力量。要真正熟悉到 平安管理的严厉 性、严峻性，熟悉到平安工作一票拒绝、拒绝一切 的极端重要性。只有境界提高了才会真正重视起来，才会将平安真正 放到生命至上的高度去讨论、去管理、去落实，去全面履职履责。要 想不被平安否定，我们的管理就要有高度，要严格落实“平安进展” 的要求，抓好“人、机、物、环”四种隐患的排查，打击担心全的行 为。三是肯定要做好各种隐患的排查，防患于未然。要把无事当有 事，无中找有，小题大做。排查隐患很重要的是要细致，肯定要有细 之又细、慎之又慎的心，不实行细致全面的方法、手段就可能对问题 视而不见，就可能对发觉的问题解决不了。我们平安生产是动态的, 是24小时不停运转的，旧的问题解决了，新的问题可能又会消失， 肯定要建立全面细致排查隐患的长效机制，解决“不得病”的问题。四是肯定要抓好本质平安和本质质量要求的落实。本质平安讲 究内在的本质平安，首要的是人的本质平安，这就要求对员工要一手 抓教育，实行正面引导，树立正确的防范意识，一手抓制度约束，严 格执行各项制度规定，目的是解决爱护自我的问题；本质质量就是要 干标准活，高标准干活，规范操作，不糊弄自己、不糊弄别人。要抓 好各项工作的规范，设计标准、操作过程、人的行为都要依照标准去 规范。要对比检查一下自己的工作，哪些还没有标准，先把标准明确 了，再根据标注去做，就是规范。我们要追求的就是凡事有标准，凡 事按标准去做，这是一个长期的、动态的、习惯订正的过程。五是要加强岗位危急源辨识力度。各岗位都处在不同的作业环 境中，就相应的存在不同的危急源，要从业人员清晰的熟悉到自己所 处在的环境中有哪些危急因素，可能导致哪些损害、职业病等。做到 人人知道危急所在地，事事明确可能发生的损害，自觉地、主动的防 止受到损害。六是要关键人物关键抓。哪些是关键人物，首先是我们的班组 长。为此我们肯定要熟悉到班组、班组长这个层面工作的重要性，班 组长与现场工作结合最紧密，班组长履职力量很大程度