天津市与国内外各大城市交通对比.ppt
天津市与国内外天津市与国内外各大城市交通对比各大城市交通对比组内成员：组内成员：武晓倩武晓倩 张亮张亮 赵丽珊赵丽珊 王晓亚王晓亚 赵宁赵宁宣讲人：张亮PPT制作人：武晓倩智能交通系统（ITS）智能交通系统（ITS）作为一种实时、高效、准确的新型交通运输系统目前在欧美等发达国家正得到广泛应用。据预测，应用智能交通系统后，可有效提高交通运输效益，使交通拥挤降低20%，延误损失减少1025%，车祸降低5080%，油料消耗减少30%，废气排放减少。天津市天津西站交通枢纽配套市政公用工天津市天津西站交通枢纽配套市政公用工程总面积约程总面积约25.6万平方米，总投资万平方米，总投资114亿。亿。其中一标段天津西站交通枢纽配套市政公其中一标段天津西站交通枢纽配套市政公用工程智能交通系统项目，包含西青道下用工程智能交通系统项目，包含西青道下沉隧道智能交通高清视频事件检测监控系沉隧道智能交通高清视频事件检测监控系统、车道灯控制系统、无线通信系统、交统、车道灯控制系统、无线通信系统、交通诱导发布系统、超速抓拍系统、大货车通诱导发布系统、超速抓拍系统、大货车闯禁行抓拍系统的深化设计、安装、调试闯禁行抓拍系统的深化设计、安装、调试及相关服务，投资额约及相关服务，投资额约1500万元人民币。万元人民币。于于2011年初正式招标，陆续进入项目实施年初正式招标，陆续进入项目实施阶段。阶段。针对该项目（标段）需求，我公司针对该项目（标段）需求，我公司VROAD品牌高清视频事件检测系统应势所需，成品牌高清视频事件检测系统应势所需，成功入围天津智能交通系统建设。根据该项功入围天津智能交通系统建设。根据该项目现阶段设计需求，截止目前共采用目现阶段设计需求，截止目前共采用VROAD DAD05/I高清视频事件检测系统高清视频事件检测系统44套，应用场景包含隧道和外场。套，应用场景包含隧道和外场。VROAD DAD05/IVROAD DAD05/I高清视频事件检测系统作为执高清视频事件检测系统作为执高清视频事件检测系统作为执高清视频事件检测系统作为执法管理手段之一，主要负责对下沉隧道内的交通法管理手段之一，主要负责对下沉隧道内的交通法管理手段之一，主要负责对下沉隧道内的交通法管理手段之一，主要负责对下沉隧道内的交通运行情况进行运行情况进行运行情况进行运行情况进行2424小时实时监控，根据具体设置条小时实时监控，根据具体设置条小时实时监控，根据具体设置条小时实时监控，根据具体设置条件实时检测监控区域内的违法停车、逆行、拥堵、件实时检测监控区域内的违法停车、逆行、拥堵、件实时检测监控区域内的违法停车、逆行、拥堵、件实时检测监控区域内的违法停车、逆行、拥堵、违法变道、异常事故等交通事件，满足对路段的违法变道、异常事故等交通事件，满足对路段的违法变道、异常事故等交通事件，满足对路段的违法变道、异常事故等交通事件，满足对路段的交通状况管理及治安管控工作的实时监控需求。交通状况管理及治安管控工作的实时监控需求。交通状况管理及治安管控工作的实时监控需求。交通状况管理及治安管控工作的实时监控需求。交警部门可依托高清视频监控系统和交通业务应交警部门可依托高清视频监控系统和交通业务应交警部门可依托高清视频监控系统和交通业务应交警部门可依托高清视频监控系统和交通业务应用系统，及时管理疏导交通、处理交通事故及交用系统，及时管理疏导交通、处理交通事故及交用系统，及时管理疏导交通、处理交通事故及交用系统，及时管理疏导交通、处理交通事故及交通违法等情况。通违法等情况。通违法等情况。通违法等情况。随着世界经济的发展,各国汽车数量不断增加,导致道路交通状况日益恶化,为了解决一系列的交通问题,美国、西欧、日本等发达国家,投人大量人力物力进行道路交通运输智能化的研究。智能运输系统是以人为中心,以提高效率,保障安全、节约能源,保护环境为目标,是现代交通运输发展的必然趋势。洛杉矶市自动交通监测和控制中心洛杉矶市自动交通监测和控制中心 洛杉矶市自动交通监测和控制中心（ATSAC）于1984年的奥运会之前开始兴建，最初只限于奥运会主会场-洛杉矶纪念体育场地区，后来逐步扩展到全市。目前，洛杉矶的ATSAC控制2449个有信号灯控制的交叉口。整个洛杉矶市有4285个有信号灯控制的交叉口，而ATSAC控制了其中的57。另有286个交叉口的ATSAC工程正在建设。在ATSAC内，计算机交通控制系统监控全市的交通状况和系统性能。道路上埋设的感应圈可以监测车辆的通过、车速、流量，并且每秒钟修改数据。除此之外，全市大约还安装了15O个闭路电视摄像机。自动交通监测和控制中心可以通过增加软件来扩充系统，从而对其他交通工 具，例 如 轻 轨 铁 路 进 行 监 控。ATSAC的最新技术发展是建造自适应车流控制系统（ATCS），可以根据车的流量大小来调整信号时间，使得道路的通行能力得到最有效地利用。洛杉矶市公共汽车信号优先技术洛杉矶市公共汽车信号优先技术洛杉矶市公共汽车信号优先技术是应用智能交通运输系统（ITS）技术来提高公共汽车运行速度，使得公共汽车更加准时并提高其运行效率。主要的方法是对交叉口的晚点公共汽车在红灯时提前给予绿灯，同时对正在交叉口内行驶的晚点公共汽车延长绿灯时间使其有足够的时间来通过交叉口。一般来说，对于准点的公共汽车就不必给予信号优先。公共汽车信号优先技术的关键是要确保公共汽车和交叉口信号机之间有无线通讯。公共汽车信号优先过程包括四个阶段：第一阶段：确定公共汽车位置。确定公共汽车到达的地点，以确定交叉口是否要进行信号优先。这一功能也提供位置数据给公共汽车上的处理器以确定汽车是否晚点。第二阶段：公共汽车向交叉口的信号机提出信号优先请求。由公共汽车上的处理器来执行，对汽车到达设定点后是否要提供信号优先作出决定。第三阶段：交叉口的信号机同意公共汽车提出的信号优先请求。是否给予信号优先取决于许多因素，例如，一天的时间里，手工强行使信号灯变绿的可能性，当地的交通状况，信号机的状况。这一过程一般在交叉口执行，但有时也可能要由市交通局的公共交通规划管理人员同意公共汽车提出的信号优先请求。第第四四阶阶段段：实实施施信信号号优优先先。根根据据公公共共汽汽车车和和前前方方交交叉叉口口的的相相对对位位置置，通通过过信信号号机机调调整整信信号号时时间间，使使得得信信号号灯灯提提前前变变绿绿灯灯，或或延延长长绿绿灯灯时时间间，以以便便公公共共汽汽车车能能够够顺顺利利地地通过前方的交叉口。通过前方的交叉口。墨尔本市自由流电子收费系统墨尔本市自由流电子收费系统澳澳澳澳大大大大利利利利亚亚亚亚墨墨墨墨尔尔尔尔本本本本都都都都市市市市连连连连接接接接线线线线公公公公路路路路是是是是一一一一项项项项庞庞庞庞大大大大的的的的市市市市政政政政基基基基础础础础设设设设施施施施建建建建设设设设工工工工程程程程，全全全全长长长长2222公公公公里里里里，包包包包括括括括普普普普通通通通道道道道路路路路、隧隧隧隧道道道道和和和和一一一一座座座座3333米米米米高高高高的的的的大大大大桥桥桥桥，总总总总造造造造价价价价达达达达2222亿亿亿亿澳澳澳澳元元元元。公公公公路路路路绕绕绕绕墨墨墨墨尔尔尔尔本本本本中中中中央央央央商商商商务务务务区区区区（CBDCBD）而而而而过过过过，与与与与主主主主要要要要海海海海港港港港、铁铁铁铁路路路路、航航航航空空空空港港港港相相相相连连连连接接接接。运运运运城城城城都都都都市市市市公公公公路路路路有有有有限限限限公公公公司司司司（以以以以下下下下简简简简称称称称运运运运城城城城公公公公司司司司）在在在在墨墨墨墨尔尔尔尔本本本本都都都都市市市市连连连连接接接接线线线线公公公公路路路路的的的的运运运运营营营营管管管管理理理理中中中中建建建建立立立立了了了了一一一一套套套套高高高高效效效效的的的的市市市市场场场场运运运运作和公共关系的机制。作和公共关系的机制。作和公共关系的机制。作和公共关系的机制。电子收费系统提供容纳电子收费系统提供容纳40万个独立账户的万个独立账户的空间，每天可以处理超过空间，每天可以处理超过100万个电子标签万个电子标签交易记录和交易记录和2万条登记日通行记录。摄像机万条登记日通行记录。摄像机用于捕获车牌照图像和进行违章抓拍。用于捕获车牌照图像和进行违章抓拍。收收费处理费处理和和违章抓拍违章抓拍这两个处理过程截然这两个处理过程截然不同，不能混淆，因为电子收费并不仅仅不同，不能混淆，因为电子收费并不仅仅是指车道天线与车载电子标签的通信过程。是指车道天线与车载电子标签的通信过程。收费处理收费处理和和违章抓拍违章抓拍过程必须同样准过程必须同样准确：电子标签必须和相应的车辆相匹配确：电子标签必须和相应的车辆相匹配（不管公路上的运行车辆处于检测区域的（不管公路上的运行车辆处于检测区域的任何位置），并且必须生成统计记录以便任何位置），并且必须生成统计记录以便于后续管理。于后续管理。正是这些可靠的处理过程使电子收费系统充分显正是这些可靠的处理过程使电子收费系统充分显正是这些可靠的处理过程使电子收费系统充分显正是这些可靠的处理过程使电子收费系统充分显示其可信性，向公路运营单位展示了良好的社会示其可信性，向公路运营单位展示了良好的社会示其可信性，向公路运营单位展示了良好的社会示其可信性，向公路运营单位展示了良好的社会公共关系环境。公共关系环境。公共关系环境。公共关系环境。如果自由流电子收费系统不能达到这些严格如果自由流电子收费系统不能达到这些严格如果自由流电子收费系统不能达到这些严格如果自由流电子收费系统不能达到这些严格的要求，后果将是非常严重的。譬如，一个诚实的要求，后果将是非常严重的。譬如，一个诚实的要求，后果将是非常严重的。譬如，一个诚实的要求，后果将是非常严重的。譬如，一个诚实合法的道路使用者可能会被错误地作为违章通行合法的道路使用者可能会被错误地作为违章通行合法的道路使用者可能会被错误地作为违章通行合法的道路使用者可能会被错误地作为违章通行者处理。同样，一个故意违章者的违章通行费可者处理。同样，一个故意违章者的违章通行费可者处理。同样，一个故意违章者的违章通行费可者处理。同样，一个故意违章者的违章通行费可能会被错误地从另外一个道路使用者的账户中扣能会被错误地从另外一个道路使用者的账户中扣能会被错误地从另外一个道路使用者的账户中扣能会被错误地从另外一个道路使用者的账户中扣取。任何这样的处理错误都将给该都市连接线公取。任何这样的处理错误都将给该都市连接线公取。任何这样的处理错误都将给该都市连接线公取。任何这样的处理错误都将给该都市连接线公路的公共关系环境带来很大的损害。正是这些可路的公共关系环境带来很大的损害。正是这些可路的公共关系环境带来很大的损害。正是这些可路的公共关系环境带来很大的损害。正是这些可靠的处理过程，使电子收费系统充分显示其可信靠的处理过程，使电子收费系统充分显示其可信靠的处理过程，使电子收费系统充分显示其可信靠的处理过程，使电子收费系统充分显示其可信性，向公路运营单位展示了良好的社会公共关系性，向公路运营单位展示了良好的社会公共关系性，向公路运营单位展示了良好的社会公共关系性，向公路运营单位展示了良好的社会公共关系环境。环境。环境。环境。以上国家和地区的以上国家和地区的ITS建设和投资经验值得我们借鉴。建设和投资经验值得我们借鉴。智能运输系统智能运输系统(ITS)是解决我国当前交通拥是解决我国当前交通拥挤挤,提高道路交通安全的有效手段为了合理、提高道路交通安全的有效手段为了合理、有效地开发智能运输系统技术并使之产业有效地开发智能运输系统技术并使之产业化化,我国政府正在加紧制定智能运输系统发我国政府正在加紧制定智能运输系统发展战略展战略.
