一级建造师之一建民航机场工程实务题库包过题库带答案(研优卷).docx
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一级建造师之一建民航机场工程实务题库包过题库带答案(研优卷).docx
一级建造师之一建民航机场工程实务题库包过题库带答案(研优卷)第一部分 单选题(50题)1、题就跑道末端灯至少有( )灯组成。A.5个B.6个C.7个D.8个【答案】: B 2、实施雷达管制必须有( )设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达【答案】: B 3、对助航灯光系统和灯具的基本要求是( )。A.构形、颜色、坎德拉和有效范围B.构形、光强、坎德拉和有效范围C.易折、颜色、勒克斯和有效范围D.易折、光强、勒克斯和有效范围【答案】: A 4、运输机场最根本的功能是( )。A.为发展临空经济服务B.为民航飞机提供停靠场地C.为民航飞机安全、有序地起降提供保障D.为民航飞机提供技术服务【答案】: C 5、对所在机场跑道、滑行道等航空器运行区域具有探测功能的雷达是()。A.空管一次雷达B.空管二次雷达C.风廓线雷达D.场监雷达【答案】: D 6、机场跑道表面平整度测量,普遍采用()。A.支脚3m长直尺B.无支脚3m长直尺C.支脚4m长直尺D.无支脚4m长直尺【答案】: B 7、航向信标台距跑道入口的距离为( )。A. 100200mB. 250400mC. 650800mD. 22004000m【答案】: D 8、航班信息显示系统应与()的标准时间信号保持同步,以实现系统自动校时。A.航站楼时钟系统B.地面信息管理系统C.全球卫星导航系统D.北京授时信号系统【答案】: A 9、目视助航灯光系统工程质量情况目测检查内容包括()。A.检查灯具的发光颜色B.指点标安装牢固C.导航系统表面清洁D.泊位系统易折件【答案】: A 10、在处理机场场道内的膨胀土时,常在膨胀土土基面层加铺隔离水层和砂过渡层,厚度一般为()m。A.0.30.4B.0.50.8C.0.91.2D.1.21.5【答案】: B 11、机场围界报警系统的前端探测系统由报警处理器和()组成。A.探测感应设备B.激光探测器C.光纤探测器D.驻极体电缆【答案】: A 12、A型简易进近灯光系统由发( )光的全向发光灯组成。A.白色 B.红色C.绿色 D.蓝色【答案】: B 13、水上机场的灯标是()交替的颜色。A.黄色和绿色B.黄色和白色C.蓝色和白色D.红色和黄色【答案】: B 14、( )是沿链路的信号损失度量。A.近端串扰B.噪声C.衰减D.近端串扰比【答案】: C 15、在电台电磁环境保护区内,进行挖土作业的话由()责令改正,情节严重的处以罚款。 A.机场安全保卫部门 B.机场运行管理部门 C.机场所在地县级以上人民政府 D.机场所在地民航管理部门【答案】: C 16、关于空中空域划分的说法,正确的是()。A.按照统一管制统一负责相结合的原则划分B.要求航空器沿规定的路线和在合适的区域内飞行C.将全国划分为无数个飞行区,并建立相应的机构D.对一些禁止飞行和规定时间与高度范围进行了划分【答案】: D 17、机场目视助航灯光系统工程施工要求中,目视助航设施定位必须以()坐标系统为基准。A.所在城市B.机场C.54D.84【答案】: B 18、标志线每线段纵向允许偏差为()。A.±20mmB.±40mmC.±50mmD.±60mm【答案】: C 19、在机场场道工程施工中,可选择()、机制砂或天然砂用作沥青混凝土矿料中的细集料。A.石屑B.粘土C.石灰D.矿粉【答案】: A 20、某机型的翼展为359m,而主起落架外轮外侧边间距为91m,则该机型要求飞行区指标应是()。A.AB.BC.CD.D【答案】: D 21、滑行道边灯的发光颜色为( )。 A.黄色 B.蓝色 C.绿色 D.红色【答案】: B 22、在光缆敷设施工中,常采用()进行光纤接续性能测试。A.亮度计B.照度计C.光谱分析仪D.光时域反射仪【答案】: D 23、滑行道与滑行道交叉处应设()。A.增补面B.过渡面C.扩展面D.加宽面【答案】: A 24、航路工程主要由导航台、雷达站、( )等设施构成。A.风廓线仪B.指点标台C.航向台D.管制区自动化系统【答案】: D 25、在机场施工设计中,()的设计仍归在飞行区设计中。A.站坪B.航站楼C.车道边D.站前停车场【答案】: A 26、关于跑道入口,下列说法正确的是()。A.跑道入口必定位于跑道端B.跑道入口通常位于跑道端头C.跑道入口通常内移D.跑道人口必定内移【答案】: B 27、实施雷达管制必须有( )设备的支持。A.精密进近雷达B.二次监视雷达C.场面监视雷达D.风廓线雷达【答案】: B 28、航站楼计算机地面信息管理系统主机房吊顶下净高不小于( )m。A. 1B. 1.3C. 1.8D. 2.3【答案】: D 29、机场工程土石方混合料填筑的土面区,固体体积率应不小于()。A.90%B.87%C.83%D.72%【答案】: D 30、公共广播系统的供电线路和传输线路设置在室外时,应穿( )敷设。A.塑料管B.厚壁塑料管C.钢管D.热镀锌厚壁钢管【答案】: D 31、出发旅客登机牌的打印是由()系统实现的。 A.离港 B.值机引导 C.机场信息集成 D.地面服务【答案】: A 32、在类精密进近灯光系统中,接地带灯的最大倒闸时间为( )。A.0.5sB.1sC.2sD.5s【答案】: B 33、目视助航灯光系统工程质量情况实测检查内容包括()。A.灯具的耐压测试B.指点标性能测试C.接地电阻测试D.泊位系统功能测试【答案】: C 34、民用机场的(),应当符合依法制定的民用机场布局和建设规划,符合民用机场标准,并按照国家规定报经有关主管机关批准并实施。A.建设B.运行C.运营D.经营【答案】: A 35、跑道设有净空道、停止道、防吹坪、跑道端安全区等,则升降带包括跑道和()。A.防吹坪B.净空道C.停止道D.跑道端安全区【答案】: C 36、在航站楼广播、电视系统安装施工过程中,必须与土建施工同时进行的工序是()。A.预埋管线B.绝缘测试C.设备定位测量D.音频矩阵的安装【答案】: A 37、飞机离场手续由()来办理。A.空中交通服务报告室B.塔台管制室C.管理局调度室D.区域管制中心【答案】: A 38、对于机场道面用水泥混凝土,大多是干硬性混凝土,为了保证其流动性,一般在混凝土搅拌过程中加入()。A.引气剂B.缓凝剂C.早强剂D.减水剂【答案】: D 39、刚性基层要求7d抗压强度达()。A.5MPaB.34MPaC.23MPaD.12MPa【答案】: B 40、助航灯光中跑道入口灯的颜色为()。A.白色B.蓝色C.绿色D.红色【答案】: C 41、 土基基底原状土的土质不符合设计要求时,应进行换填,换填深度应不小于()。A.10cmB.20cmC.30cmD.40cm【答案】: C 42、飞行区岩土施工时,挖方区的施工程序是()及面层压实。A.清除腐殖土、挖运土、平整B.挖运土、清除腐殖土、平整C.挖运土、平整、清除腐殖土D.平整、清除腐殖土、挖运土【答案】: A 43、国内分散式托运行李安全检查系统中,第一季检查设备是( )X射线机。 A.高速自动 B.计算机断层扫描 C.多视角 D.双通道【答案】: D 44、题就跑道末端灯至少有( )灯组成。A.5个B.6个C.7个D.8个【答案】: B 45、 仪表着陆系统的功能是对航空器提供()引导。A.航向道、下滑道和距离B.直线位置定位C.归航和出航D.高度和方位【答案】: A 46、下列灯光中,所有灯光的颜色为同一颜色的是()。A.滑行道中线灯B.跑道中线灯C.跑道边灯D.滑行道边灯【答案】: D 47、多普勒全向信标场地及其环境要求:径向进入全向信标台内的电源线和电话线应从( )m外埋入地下。A. 100B. 60C. 50D. 30【答案】: A 48、安装视频监控设备时,下列做法中( )是正确的。A.搬动摄像机时应打开镜头盖B.摄像机应正对外窗安装C.摄像机可背对外窗安装D.安装前云台与摄像机应分开【答案】: C 49、水泥混凝土混合料由水泥、( )、粗骨料、水与外加剂组成。A.细骨料B.石灰C.黏土D.粉煤灰【答案】: A 50、雷达天线的馈线进入机房处应设置( ),以防感应雷进入。A.避雷针B.避雷带C.避雷网D.避雷器【答案】: D 第二部分 多选题(50题)1、在机场实际设计时,把停机坪设计归在飞行区设计中,是考虑到()等工作关系。A.道面结构B.竖向结构C.排水系统D.地面标志E.飞机起降滑跑【答案】: ABCD 2、机场安全检査信息管理系统与( )系统有接口。A.时钟 B.出入口控制C.信息集成 D.离港E.航班信息显示【答案】: ACD 3、航显系统接收和处理的接口数据中,( )属于信息集成系统数据。A.网络校时协议B.航班数据C.资源分配数据D.基础数据E.串口信号【答案】: BCD 4、信息标记牌包括( )标记牌。A.方向B.跑道脱离C.航空器机位号码D.跑道号码E.跑道等待位置【答案】: ABC 5、下列工序中,包括( )等工序完成后进行仪表着陆系统安装调试室内安装工作。A.天线基础建设已完成B.线路及线槽(线架)安装完成C.市电、空调、消防等设施功能正常D.室内土建、装饰工作完成并通过验收E.机房内防静电地板或地胶垫安装完毕【答案】: CD 6、机场跑道中线灯灯光的颜色包含( )。A.绿色B.紫色C.白色D.蓝色E.红色【答案】: C 7、夏季施工混凝土,一般需要加入(?)等外加剂。A.缓凝减水剂B.引气剂C.早强减水剂D.缓凝剂E.塑化剂【答案】: AD 8、目前机场道面主要采用( )作为封缝材料。A.沥青B.聚氯乙烯胶泥C.聚氨酯胶泥D.油毡E.木条【答案】: BC 9、属于刚性道面类的有( )。A.配筋混凝土道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.装配式道面【答案】: AD 10、 用于引导飞机着陆的设备包括()。A.二次监视雷达B.航向信标C.下滑信标D.全向信标E.精密进近航道指示器【答案】: BCD 11、航向信标台场地及环境要求包括()等。A.航向信标台的保护场地是长方形区域B.在临界区内不应有树木C.在保护区内不应停放车辆或飞机D.在保护区内修建的道路须用腐殖土E.保护区内地表应平坦【答案】: BC 12、模板安装完毕后,应对其()及其纵横向稳定性进行检查,签认后方可浇筑混凝土。A.平面位置B.底部高程C.顶部高程D.节点连系E.模板结构【答案】: ACD 13、 安装在工作区地面上的接线盒应()。A.防水B.铸铝C.抗压D.立式E.耐高温【答案】: AC 14、通信导航监视设施明敷引下线的施工,要求明敷引下线()。A.应沿最短路径接地B.应布设平顺正直C.应零件齐全D.固定点支持件间距均匀E.固定可靠【答案】: ABD 15、民航机场航路工程包括( )。A.航路导航台B.雷达站C.甚高频遥控台D.仪表着陆系统E.管制区自动化系统【答案】: ABC 16、土基填料不得使用()。A.冻土B.白垩土C.砂性土D.粘土E.粉土【答案】: AB 17、机坪供电对象不包括()。A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯【答案】: D 18、在铺筑水泥混凝土道面时,一般不宜选用( )。A.硅酸盐水泥B.普通硅酸盐水泥C.道路硅酸盐水泥D.快硬早强水泥E.矿渣水泥【答案】: D 19、目视助航标志的质量评定标准中,下列叙述正确的有( )。A.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“不合格”两个等级B.目视助航标志的质量评定分为“合格”、“中等”、“优良”三个等级C.实测或抽测内容应满足90为合格D.允许偏差实测数据的符合率不小于90为合格E.实测或抽测内容应全部满足为合格【答案】: AD 20、下列灯光系统中用串联供电的是()。A.跑道中线灯B.跑道边灯C.顺序闪光灯D.滑行道中线灯E.泛光照明【答案】: ABD 21、综合布线施工与航站楼主体工程有着密切的关系。如()的安装等都应与土建施工方密切配合,在土建施工过程中做好预留孔洞的工作,这样既能加快施工进度,又能提高施工质量。A.匹配电阻B.配管C.配线D.配线架E.配线柜【答案】: BCD 22、以下机型中要求飞行区指标至少为4E的是( )。A.B7478B.B777C.A380800D.A330E.伊尔96【答案】: BD 23、利用机场信息集成系统的“空侧活动区运行监控管理”功能,可实现空侧活动区( )。A.航空器的实时监视和预警B.人员的实时监控和管理C.车辆的实时监视和预警D.航空器运行状态监控E.空侧设备设施运行维护管理【答案】: AC 24、自动气象观测设备可以提供的数据有( )。A.降水量B.低空风切变C.跑道视程D.云高E.风向【答案】: ACD 25、民航机场工程中,内容涉及()的建设项目管理文件需建造师签署。A.现场环保文明施工B.工程监理C.施工组织D.施工进度E.成本费用【答案】: ACD 26、通信导航监视设施明敷引下线的施工,要求明敷引下线(?)。A.应沿最短路径接地B.应布设平顺正直C.应零件齐全D.固定点支持件间距均匀E.固定可靠【答案】: ABD 27、民航通信导航监视设施进行防雷保护时,需进行电涌保护的有( )。 A.雷达天线 B.供配电系统 C.下滑台铁塔D.天馈系统 E.全向信标反射网【答案】: BD 28、我国主要不良土质包括:()、矿山隧洞、人工掏挖砂砾洞等。A.砂砾土B.湿陷性黄土C.膨胀土D.盐渍土E.岩溶【答案】: BCD 29、我国主要不良土质包括:()、矿山隧洞、人工掏挖砂砾洞等。A.砂砾土B.湿陷性黄土C.膨胀土D.盐渍土E.岩溶【答案】: BCD 30、机坪供电对象不包括( )。A.机坪泛光照明灯B.机务维修用电C.机位标记牌D.引导标记牌E.顺序闪光灯【答案】: D 31、仪表着陆系统安装调试前提条件包括():A.校飞完成B.机房内空调已启用C.机房消防设施安装完毕D.建筑物防雷设计初步完成E.土方工程在施工区域的标高、密实度达到设计要求【答案】: BC 32、跑道的主要功能是提供飞机( )。A.起飞前滑行B.起飞滑跑C.着陆后滑行D.着陆滑跑E.紧急迫降【答案】: BD 33、根据民用机场管理条例的规定: 在运输机场开放使用的情况下,不得在飞行区及与飞行区邻近的航站区内进行施工。确需施工的,应当取得运输机场所在地地区民用航空管理机构的批准。 A.起飞B.降落C.滑行D.停放E.大修【答案】: ABCD 34、对于年旅客吞吐量大于等于100万人次的机场,备份运行系统的服务器系统和存储系统采用()。A.双机冷备B.双机热备C.单机冷备D.单机热备E.负载均衡冗余措施【答案】: B 35、填海造陆设计施工时,应根据( )等选择填筑工艺。A.填料种类B.填海深度C.运输方式D.填筑材料E.软土地基处理方法【答案】: ABC 36、影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有()。A.补强筋B.水胶比C.集料级配D.集料含泥量E.道面纹理深度【答案】: BCD 37、在现有跑道、滑行道上加装灯具时,灯具定位可参照( )定位。A.机位进人线B.跑道边线C.滑行道中线D.滑行道边线E.机坪安全线【答案】: BCD 38、机场排水系统核心部分是()。A.调节B.封堵C.导水D.容泄E.附属【答案】: ACD 39、下列设备中,工作性能受视距限制的是()。A.高频通信设备B.甚高频通信设备C.空管一次雷达D.空管二次雷达E.全向信标设备【答案】: BCD 40、下列关于多点定位(MLAT)的说法正确的有( )。A.多点定位是一种监视技术B.多点定位与一、二次雷达定位原理相同C.多点定位可以应用于航路D.多点定位需要多个地面接收基站E.多点定位是场面监视雷达的重要补充手段【答案】: ACD 41、视频监控系统由()组成。 A.前端设备 B.传输电缆 C.报文接口 D.处理和控制系统 E.记录和显示系统【答案】: ABD 42、改善新拌混凝土流变性的外加剂有():A.塑化剂B.减水剂C.流化剂D.引气剂E.早强剂【答案】: ABC 43、属于刚性道面类的有()。A.配筋混凝土道面B.砂石道面C.土道面D.水泥混凝土道面E.装配式道面【答案】: AD 44、影响水泥混凝土道面耐冻性的主要因素有()。A.补强筋B.水胶比C.集料级配D.集料含泥量E.道面纹理深度【答案】: BCD 45、在水泥混凝土拌制过程前,试验室应对进场的每批水泥及时进行检测(复测)。检测项目包括()等。A.细度B.凝结时间C.安定性D.强度E.含水量【答案】: ABCD 46、测距台和仪表着陆系统相配合时,可以设置在()。A.下滑信标台B.外指点标台C.中指点标台D.内指点标台E.航向信标台【答案】: A 47、目视助航灯光系统工程评定标准内容包括()。A.检验批质量验收评定合格标准B.分项工程质量验收评定标准C.质量情况实测检查D.不合格工程的处理原则E.质量情况目测检查【答案】: ABD 48、目前机场道面主要采用()作为封缝材料。A.沥青B.聚硫密封胶C.硅酮密封胶D.油毡E.木条【答案】: BC 49、在拌制沥青混凝土混合料时,现场设置的拌合站应符合的条件为()。A.沥青分品种、标号储存B.各矿料分别隔离堆放,不得杂混C.堆放的细集料宜设防雨棚D.沥青与各矿料间留有足够的安全距离E.拌合场进出料交通应流畅【答案】: ABC 50、广播设备的接地应直接接至()。A.铜排B.等电位接地端子箱C.数字地D.等电位连接网E.模拟地【答案】: BD 第三部分 大题(50题)1、背景某省会机场跑道长3200m,跑道号码标志为01/19,安装有双向类仪表着陆系统和双向类进近灯光系统,机场运行时间为早06:00次日凌晨01:00。由于业务发展,飞行区拟征用部分农田进行扩建,将跑道向北延长400m,不建停止道和净空道。由于跑道北端净空限制,跑道入口内移200m。鉴于机场较为繁忙,工程施工拟采用不停航施工方式进行。施工单位在飞行区不停航施工中,搭建、拆除施工设施的时间分别为0.5h。问题(1)扩建后01号跑道和19号跑道起飞、降落可用长度各是多少?(2)飞行区哪些空管设施需要迁址?说明大致迁移距离。(3)跑道及其中线延长线上哪些灯光设施需要迁移?说明大致迁移距离。其中哪些灯的灯具结构必须变化?(4)飞行区内弱电设施是否需要增加?说明理由。(5)指出需要进行飞行校验的跑道号码。被校验的空管设施校验结果等级是如何划分的?(6)不停航施工现场指挥机构应由哪几方代表组成?不停航施工实际工作时间最多为几小时?【答案】:(1)扩建后Ol号跑道起飞、降落可用长度均为3600m。扩建后19号跑道起飞、降落可用长度分别为3600m和3400m。(2)飞行区内需要迁址空管设施有:北下滑台、北航向台和跑道中、北部气象自动观测系统设施。其中:北下滑台向北迁移约200m,北航向台向北迁移约400m,跑道中、北部气象观测系统设施向北迁移200m。(3)北端位于跑道上的滑行道中线灯(如果设有)、北端跑道末端灯、跑道入口灯、进近灯需要迁移。跑道末端灯向北迁移400m,跑道入口灯向北迁移200m,进近灯向北迁移200m。迁移后安装在跑道上的进近灯灯具和立式跑道人口灯具需要改变为嵌人式灯具结构。(4)需要。由于飞行区扩建征用了农用地,故原机场围界范围发生了变化需要增加围界安防系统的长度和范围。(5)01号和19号跑道均应进行飞行校验。校验结果等级划分为:合格、限用、不合格。(6)不停航施工现场指挥机构通常由以下几方面代表组成:工程建设单位、施工单位、空中交通管理部门、机场飞行单位(或航空公司)、工程监理单位、工程设计单位。根据题意,机场无航班运行时间为:5h不停航施工设施拆装耗时为0.5hX2=1h根据有关规定:机场开始运行前0.5h,不停航施工设施需全部撤离现场完毕。不停航施工实际工作时间为5hlh0.5h=3.5h 2、1背景某在建机场的飞行区指标为E,跑道长度3200m,宽60m。某施工单位承揽了1800m土基填方施工工程。在土基施工过程中,一层土基处理完成后,施工单位检验了16个点位的平整度,检验结果为34cm的2个,23cm的3个,12cm的8个,1cm以下的3个。施工单位认为合格,进行下一层填筑。2问题(1)该土面区平整度是否合格,为什么?(2)分析土基平整度不合格的可能原因。(3)如果土方平整度全部合格,可否转入下一道工序?【答案】:(1)不合格。因为民用机场飞行区土(石)方与道面基础施工技术规范MH50142002中要求20mm,而且每层1000m2一点,题中大于2cm的5个点,明显不符合规定,而该单位施工面积为192000m2,需要检测192个点位,检验频次明显不够,故不能判为合格。(2)碾压机具和运行不合格,包括转向或急刹车等;下层土基处理不当,存在暗坑等情况;填土材料不合格,有大块石料或粒径超标的土块存在,含水量存在问题等。(3)不能立即转入下道工序,应在该层所有检验(还包括压实度、高程)全部合格以后,方可转入下道施工工序。 3、背景某建筑设计院具备建筑、市政甲级设计资质,承担了某4D机场的跑道延长工程的工程总承包任务,工程总承包单位负责设计到行业验收综合管理,找了一家民航专业工程设计院设计,又找一家机场场道专业工程二级企业进行道面工程施工。问题(1)我国工程总承包资质是如何管理的?(2)该设计院能否承担该项目的工程总承包?(3)施工单位能否承担该项目施工任务?【答案】:分析(1)原建设部于1992年发布了有关工程总承包资质管理办法,我国许多设计企业取得了工程总承包资质,但目前已经作废,目前的规定是:设计、监理、咨询以及施工总承包企业,只能从事企业资质范围内的工程项目的工程总承包工程。比如具有市政工程设计甲级资质的企业,只能从事相关市政工程总承包,而不能从事民航专业工程总承包。(2)该工程属于民航专业工程,而该设计院不具备相应设计、监理或者咨询资质。因此,不能承担该工程的工程总承包业务。(3)本工程是4D机场,根据相关规定,具有机场场道专业工程二级资质的施工企业只能从事4C(含)以下机场的机场场道工程的施工。因此,不能承担该项目施工任务。 4、背景某工程概算已被批准,准许招标。工程采用公开招标,招标文件规定:以概算额为基础按固定总价合同承包。某场道施工公司一举中标后通过艰苦谈判确定合同价650万元。该施工公司认为工程结构简单且对施工现场很熟悉未进行勘察,另外因工期短于一年市场价格不会有太大变化,故接受固定总价合同形式。问题(1)投标报价的步骤应有哪些?(2)按计价方式不同,合同可以分为哪些形式?(3)采用固定总价合同承包,施工公司承担哪些主要风险,施工公司做法有哪些不妥?(4)你认为风险分担最为合理的合同形式是什么,为什么?【答案】:分析(1)投标报价的步骤应为7个:研究招标文件、现场考察、复核工程量、制定施工规划、计算工料机单价、计算各项费用和分部分项工程单价、汇总标价。(2)按计价方式不同,合同可以分为总价合同、单价合同及成本加酬金合同,其中总价合同又可以分为固定总价合同和调值总价合同。(3)采用固定总价合同承包,施工公司主要承担两方面的风险:即工程量计算失误的风险和单价计算失误的风险。尽管工程结构简单,必定仅处于初步设计阶段,施工公司必须认真地进行现场考察以准确计算工程量。另外,固定总价合同材料设备涨价风险由施工公司承担,施工公司认为工期短于一年不会有太大的价格变动是盲目的。(4)风险分担最为合理的合同应为单价合同。无论工程设计深度如何、工程复杂性如何,无论工程量是否可以准确地计算出来,单价合同都可以适用而且可以使承包商避免由于现场勘察不充分、工程量计算或校核时间紧迫而导致的工程量计算失误。单价计算的准确性,可以分析出承包商成本利润构成,也是衡量承包商技术能力和管理能力的标志。解析本题主要考核投标步骤,合同的计价方式和适用情况,在总价合同、单价合同及成本加酬金合同,风险分担最为合理的合同应为单价合同。 5、1背景某新建机场地处丘陵地区,基层为水泥稳定碎石基层,道面面层为水泥混凝土道面,A建设工程项目部在承揽了该机场跑道第1标段施工任务后,编制了施工组织设计,制定了施工进度计划。该项目部成立了专业施工队伍:土石方开挖与运输队1个,混凝土施工队1个,垫层及基层施工队1个。2问题(1)混凝土施工队应配备哪些工具?(2)土石方开挖与运输队应配备的主要施工机械有哪些?(3)基层施工需要的主要材料有哪些?【答案】:(1)混凝土施工队应配备工具有:水准仪、木工工具、铁锹、传力杆安设架、平板振动器、插入振动器、振动梁、滚筒、木(钢、塑料)抹、切缝机、养护棚。(2)施工机械有:推土机、单斗挖掘机、自卸汽车、自行式平地机、碾压机、洒水车。(3)基层施工需要的主要材料有:水泥、粗粒土、中粒土。(1)由于水泥混凝土道面摊铺需要支设模板、振捣、做面,安放传力杆等工序,故应配置相应的施工设备与工具。(2)在土石挖方区的主要工作是挖运土、平整场地,碾压场地等工作,需要配置推土机、单斗挖掘机、自卸汽车、自行式平地机、碾压机等设备。(3)水泥稳定碎石基层由水泥、粗粒土、中粒土等组成。 6、1背景某机场拟进行扩建,各单项工程的合同估算价分别为:场道工程18500万元,助航灯光工程3000万元,空管工程180万元。由于对场道工程的工期要求较紧迫,建设单位允许两个施工单位联合共同投标。A公司具备机场场道工程一级专业承包企业资质,B公司具备机场场道工程二级专业承包企业资质。由于B公司达不到投标文件中规定的一级企业资质要求,经协商,A公司同意和B公司联合共同投标。在投标阶段,建设单位代表与A公司就投标方案进行谈判,要求其对一些关键工序进行调整,以加快工程建设进度;同时,建设单位与A、B公司经友好协商,A、B公司同意一旦中标,将从本项目主体工程道面工程中划出30的工程量分包给当地一家具有相应资质的施工单位。由于空管工程的合同估算价低于200万元,建设单位未经投标,直接将该项工程委托价给某具备相应企业资质条件的公司承担施工任务。2问题(1)A、B公司组成的联合体是否可以承担该扩建工程中场道工程的施工,为什么?(2)为加快工程进度,建设单位代表与A公司的谈判是否合法,为什么?(3)如果由于A、B公司联合体接受了建设单位在投标阶段提出的工序改进建议而中标,中标结果是否有效,为什么?(4)建设单位要求将场道道面工程的部分工程量分包给其他施工单位的做法是否可行,为什么?(5)分包施工单位是否应该就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应对谁负责?【答案】:(1)不可以。按规定,两个以上不同资质等级的单位实行联合共同承包的,应当按照资质等级低的单位的业务许可范围承揽工程:A公司资质等级为一级,B公司为二级,A、B公司组成的联合体资质条件只能是二级,二级资质不符合招标文件要求的资质条件。(2)不合格。根据招标投标法规定,依法必须进行招标的项目,招标人与投标人就投标价格、投标方案等实质性内容进行谈判的,属违法行为,对有关责任人依法要给予处分。(3)无效。在投标阶段,招标人与投标人进行了有关实质性内容的谈判,其行为影响到中标结果,中标结果无效。(4)不可行。根据建筑法对工程分包的规定,建筑工程主体工程的施工必须由总承包单位自行完成,不得分包。(5)应该。总承包单位和分包单位就分包工程对建设单位承担连带责任,分包单位应按照分包合同的约定对总承包单位负责。 7、1背景某民用机场飞行区指标为4D,甲施工单位中标该机场停机坪扩建工程,该工程为不停航施工。建设单位要求施工单位按照绿色施工的要求合理掌握施工节奏,采取措施保障飞行安全、施工安全,并制定防尘降噪、建筑垃圾处理等措施。施工单位制作了绿色施工专项方案,并对施工中需使用的大型施工机械制定了专项措施。2问题(1)航站楼附近作业应满足的绿色施工要求有哪些?(2)简述如何处理建筑垃圾。(3)说明大型施工机械进出场和长距离转移应符合哪些要求?【答案】:(1)在航站楼附近作业应符合下列要求:1)对施工噪声、有害气体、固体废弃物等采取控制措施;2)设置醒目的安全警示标识,并根据需要加设围栏或带有反光标识的警示锥或警示带等经主管部门批准的硬隔离或软隔离,且采取防止大风或飞机尾流吹袭的措施。(2)对施工过程中的建筑垃圾、余料和包装材料等应及时进行回收、处理与再利用,不应随意抛撒。(3)大型施工机械进出场和长距离转移应符合下列要求:1)采用板车拖运;2)配置起重设备;3)穿越跑道、滑行道和站坪时,应采取防护措施,防止对道面的损坏;。4)设置专职人员对施工路线及时进行清扫。 8、背景某机场I类精密进近跑道长2800mm。拟在原址更新仪表着陆系统和自动气系观测系统。北航向天线阵距跑道北端280m,距航向近场监控天线120m,南下滑/测距仪台距跑道中心线120m,距跑道南端内辙280m。该机场每日6:00-24:00开放。更新仪表着陆系统工程划分为6个分部工程,分别是:航向天线系统安装、航向近场监控天线安装、航向台室内设备安装、下滑/DEM天线系统安装、下滑台室内设备安装、下滑台进场监控天线安装。下滑铁塔和下滑近场监控天线杆利旧。事件一:为了保证工期,机场管理机构采取了施工期间跑道北端临时关闭6