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    一级建造师之一建公路工程实务题库包过题库最新.docx

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    一级建造师之一建公路工程实务题库包过题库最新.docx

    一级建造师之一建公路工程实务题库包过题库最新第一部分 单选题(50题)1、某二级公路桥梁工程单跨最大跨度为80m,桥梁总长为800m,下列公路施工企业中没资格承包该工程的是( )A.公路工程施工总承包一级企业B.公路工程施工总承包二级企业C.桥梁工程专业承包二级企业D.公路路基工程专业承包一级企业【答案】: D 2、沥青玛 脂碎石混合料的结构类型属于( ) 结构。A.骨架-密实B.悬浮-密实C.骨架-空隙D.悬浮-空隙【答案】: A 3、对于原地基处理,下面说法不正确的是( )。A.泉眼或露头地下水,采取有效导排措施后方可填筑路堤B.原地面坑、洞、穴等,应在清除沉积物后,用合格填料分层回填、分层压实C.高速公路、一级公路和二级公路路堤基底的压实度应不小于95D.低路堤应对地基表层土进行超挖、分层回填压实【答案】: C 4、某桥梁基础,基坑土质较差且有严重流砂现象、地下水位较高、基坑不深但坑壁不易稳定,其基坑拌水方法宜采用( )。A.集水坑排水法B.井点降水法C.板桩法D.沉井法【答案】: B 5、TSP 法适用于各种地质条件,对( )反射信号较为明显。A.富水构造破碎带、富水岩溶发育地段B.断层、软硬接触面等面状结构C.岩溶、采空区D.煤系或油气地层、瓦斯发育区【答案】: B 6、在开挖限界处按适当间隔排列炮孔,在没有侧向临空面和最小抵抗线的情况下,用控制药量的方法爆炸,使拟爆体与山体分开,作为隔震减震带,起保护开挖限界以外山体或建筑物和减弱爆破震动对其破坏的作用,这种爆破称为( )。A.光面爆破B.微差爆破C.预裂爆破D.定向爆破【答案】: C 7、路基土在工地测得干密度为1.63g/cm3,湿密度为1.82g/cm3,而在实验室测得最大干密度为1.66cm3,则路基土压实度为( )。A. 91.21%B. 98.19%C. 100%D. 109.64%【答案】: B 8、桥梁附属设施不包括( )。A.桥头搭板B.桥面系C.桥头引道D.伸缩缝【答案】: C 9、对于路线纵向长度和挖深都很大的土质路堑适合采用的开挖方法是( )。A.混合式挖掘法B.纵向挖掘法C.横向挖掘法D.分层纵挖法【答案】: A 10、先沿路线纵向挖通道,然后沿横向坡面挖掘,以增加开挖面。该法适用于路线纵向长度和挖深都很大的路堑开挖,这种作业方法称作( )。A.单层横向全宽挖掘法B.分层纵挖法C.混合式挖掘法D.通道纵挖法【答案】: C 11、某地区冰冻深度达到1.3m,在冬期施工开挖路堑表层动土的方法宜采用( )。A.机械破坏法B.爆破冻土法C.蒸气放热解冻法D.电热法【答案】: B 12、二次衬砌的施作应在隧道位移相对值已达到相对位移量的( )以上后进行。A.30%B.50%C.70%D.90%【答案】: D 13、公路工程常用的流水参数中,属于工艺参数的是( )。A.施工段B.施工过程数C.流水节拍D.组织间歇【答案】: B 14、岩体完整,巨块状或巨厚层状整体结构,这样的岩体属于( )级围岩。A.B.C.D.【答案】: A 15、高性能混凝土水泥宜选用品质稳定、标准稠度低、强度等级不低于42.5级的()。A.硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥B.矿渣硅酸盐水泥C.火山灰质硅酸盐水泥D.粉煤灰硅酸盐水泥【答案】: A 16、不能用作旧沥青混凝土路面现场冷再生胶粘剂的是()。A.乳化沥青 B.水泥 C.石灰 D.泡沫沥青【答案】: C 17、关于施工测量与工地试验的方法,正确的是()。2018真题A.施工测量与工地试验人员只要能胜任工作,无须培训即可上岗B.测量仪器,试验设备未经标定可以短期使用C.测量、试验记录可以根据需要进行适当优化D.现场测量数据处理计算资料必须换人复核,工地试验室应定期接受母体检测机构的检查指导【答案】: D 18、项目所在地省级交通主管部门评定的最高信用等级是( )。A.单AB.双AC.三AD.四A【答案】: B 19、下列关于工程量清单的编写说法错误的是( )。A.清单说明主要说明在编制工程量清单时应遵守的规定及注意事项B.不同种类的工作应分别列出项目C.同一性质但施工部位或条件不同的工作应分别列出项目D.劳务和施工机械两个计日工表的计量(或计价)单位是“日”【答案】: D 20、属于半开级配沥青混合料的是( )。A.沥青玛碲脂碎石B.改性沥青稳定碎石C.沥青混凝土D.排水式沥青磨耗层混合料【答案】: B 21、下列预应力张拉要求中,错误的有( )。A.有几套张拉设备时,可根据现场情况随机组合使用B.进行张拉作业前,必须对千斤顶进行标定C.当梁体混凝土强度达到设计规定的张拉强度时,方可进行张拉D.预应力筋锚固后的外露长度不宜小于30mm,且不应小于1.5 倍预应力筋直径【答案】: A 22、(2020年真题)坡脚的水平位移速率24h应不大于( )mm A.2B.5C.7D.10【答案】: B 23、用于高速公路的无机结合料稳定基层可以选择( )。A.水泥稳定细粒土B.石灰稳定碎石土C.水泥稳定级配碎石D.石灰稳定级配碎石【答案】: C 24、路面施工中需要使用矿粉的是( )。A.沥青表面处治路面B.沥青碎石路面C.沥青混凝土路面D.沥青贯入式路面【答案】: C 25、预应力混凝土斜拉桥属于( )。A.梁式桥B.组合体系桥C.拱式桥D.吊桥【答案】: B 26、钻孔灌注桩实测项目中,不属于关键项目的是( )。A.混凝土强度B.孔深C.孔径D.桩身完整性【答案】: C 27、钢筋接头采用搭接电弧焊时,两钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线保持一致。电弧焊接头双面焊缝的长度不应小于()。A.2dB.5dC.8dD.10d【答案】: B 28、某一级公路,面层为沥青混凝土AC 16,基层为二灰碎石土,在面层与基层间应铺设( )A.粘层 B.透层C.反滤层 D.垫层【答案】: B 29、下列关于填隙碎石施工时,符合规定的是( )。A.填隙料应干燥B.填隙碎石层上为薄沥青面层时,宜使骨料的棱角外露45mmC.碾压后基层的固体体积率宜不小于80%,底基层的固体体积率宜不小于83%D.填隙碎石基层未洒透层沥青或未铺封层时,也是可以开放交通的【答案】: A 30、超过一定规模的危险性较大的分部分项工程专项方案应当由( )组织召开专家论证会。A.业主B.设计单位C.监理单位D.施工单位【答案】: D 31、桥梁基础施工的基坑排水方法中,井点降水法不适用于( )的土质基坑。A.无砂的黏质土B.地下水位较高C.坑壁不易稳定D.土质较差且有严重流砂【答案】: A 32、对拟作为路堤填料的材料进行取样试验,土的试验项目不包括( )。A.天然含水率B.颗粒分析C.界限含水率D.击实试验【答案】: C 33、强夯施工规定错误的是( )。A.强夯前应在地表铺设碎石、矿渣等材料作为垫层B.强夯宜分主夯、副夯、满夯三遍实施C.第一遍主夯完成后,第二遍的副夯点应在主夯点中间穿插布置D.两遍夯击之间应有1d左右的时间间隔【答案】: D 34、下列级别中,不属于全国公路建设从业单位信用评价等级的是( )。A.E级B.AA级C.D级D.B级【答案】: A 35、填隙碎石施工备料时,填隙料的用量约为骨料( )的( )。A.质量,20%30%B.体积,20%30%C.质量,30%40%D.体积,30%40%【答案】: C 36、对于土方开挖工程,选择的机械与设备组合最好的是( )。A.挖掘机、推土机、移动式空气压缩机、凿岩机B.推土机、铲运机、挖掘机、装载机和自卸汽车C.推土机、挖掘机、装载机和平地机D.推土机、铲运机、羊足碾、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车【答案】: B 37、(2019年真题)专职安全员职责不包括()。A.组织或者参与本单位安全生产教育和培训B.及时排查、报告安全事故隐患C.制止和纠正违章指挥、违章操作D.建立项目安全生产责任制【答案】: D 38、对于大跨径的预应力混凝土悬臂梁桥,其0号、1号块的施工一般采用( )。A.扇形托架浇筑B.满堂架浇筑C.预制吊装D.挂篮浇筑【答案】: A 39、关于高强度混凝土施工说法错误的是()。A.不得使用立窑水泥 B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3 C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制 D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法【答案】: B 40、关于应力钢绞线进场检测验收的说法,正确的是( )。A.每批进行拉力和冷弯试验B.每批进行抗拉强度和弯曲试验C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验【答案】: D 41、根据公路水运工程质量监督管理规定(交通运输部令2017年第28号),建设单位提交的材料符合规定的,交通运输主管部门或者其委托的建设工程质量监督机构应当在()个工作日内为其办理工程质量监督手续,出具公路水运工程质量监督管理受理通知书。A.10B.15C.20D.30【答案】: B 42、基坑施工过程中,用机械开挖至坑底时,应保留不小于( )厚度的底层。A.30cmB.40cmC.50cmD.60cm【答案】: A 43、路堤宜选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料,填料最大粒径可以是( )。A.180mmB.160mmC.175mmD.140mm【答案】: D 44、关于钢筋混凝土结构构造裂缝防治措施的说法,错误的是()。A.应适当降低混凝土水灰比和坍落度 B.应选用早强水泥,避免使用缓凝剂 C.应降低混凝土水化热、推迟水化热峰值出现时间 D.对支架应采用预压措施【答案】: B 45、重力式挡土墙墙背形式可分为仰斜、俯斜、垂直、凸形折线(凸折式)和衡重式五种。其中挡土墙墙背所受的土压力较小的是( )。A.俯斜墙背B.仰斜墙背C.垂直墙背D.凸折式墙背【答案】: B 46、下列检测项目中,不属于悬臂拼装梁的实测项目的是( )。A.断面尺寸B.合龙后同跨对称点高程差C.轴线偏位D.顶面高程【答案】: A 47、高速公路联网收费系统中推荐采用的通行券有一次性纸质磁性券、一次性纸质二维条形码券和( )三种。A.信用卡 B.接触式磁卡C.非接触式IC卡 D.接触式IC卡【答案】: C 48、必须设置排水层、反滤层和封闭层的排水设施是( )。A.排水沟B.暗沟C.渗沟D.渗井【答案】: C 49、下列属于生产配合比设计内容的是( )。A.选择级配范围B.确定结合料剂量的标定曲线C.合理含水率D.验证混合料强度技术指标【答案】: B 50、液体沥青的贮存温度不得高于( )。A.40B.50C.80D.100【答案】: B 第二部分 多选题(50题)1、计日工是指在工程实施过程中,业主有一些临时性的或新增加的项目需要按计日(或计量)使用人工和( )所需的费用。A.材料B.延长工期C.风险D.资金周转E.施工机械【答案】: A 2、高速公路沥青混凝土路面的下封层一般宜采用的施工方法有( )。A.挤密法B.层铺法C.人工喷洒法D.沥青贯入法E.稀浆封层法【答案】: B 3、在沉桩时应当停止锤击的情况有()。A.沉入度突然发生急剧变化B.桩尖已沉入到设计标高,贯入度没有达到要求时C.桩身突然发生倾斜、移位D.桩顶破碎或桩身开裂、变形,桩侧地面有严重隆起现象E.桩不下沉,桩锤有严重的回弹现象【答案】: ACD 4、(2019年真题)滑模摊铺机摊铺速度应根据( )确定。A.板厚B.碾压能力C.布料能力D.振捣混凝土排气效果E.混凝土工作性能【答案】: ACD 5、关于通信电缆中管道光、电缆敷设的说法,正确的有()。A.敷设电缆时牵引力应小于电缆允许拉力的80%B.敷设管道光、电缆时应以有机油脂、滑石粉作为润滑剂C.光缆的曲率半径必须大于光缆直径的20倍D.光缆绕“8”数字敷设时,其内径应不小于2mE.按要求堵塞光、电缆管孔,光、电缆端头应做密封防潮处理,不得浸水【答案】: ACD 6、根据公路工程竣(交)工验收办法实施细则,公路工程交工验收应具备的条件有( )。A.通车试运营2年以上B.施工单位按公路工程质量检验评定标准及相关规定对工程质量自检合格C.监理单位对工程质量评定合格D.质量监督机构按“公路工程质量鉴定办法”对工程质量进行检测,并出具检测意见,检测意见中需整改的问题已经处理完毕E.档案、环保等单项验收合格,土地使用手续已办理【答案】: BCD 7、公路水运工程中( )等技术难度大、风险高、参与人员多的施工环节应实施动态排查。A. 深基坑B. 模板C. 长大隧道或地质不良隧道D. 水(海)上作业E. 爆破作业【答案】: ACD 8、下列哪种材料适用于各级公路的基层和底基层( )。A.水泥稳定类B.石灰稳定类C.石灰粉煤灰稳定类D.水泥粉煤灰类E.粉煤灰稳定类【答案】: AC 9、路面垫层结构的作用包括()A.粘结B.排水C.隔水D.防污E.防冻【答案】: BCD 10、关于公路施工企业信用评价规则的说法中,正确的是( )。A.对存在直接定为D级或降级的行为,招标人、项目法人或负责行业监管的相应地方人民政府交通运输主管部门发现后即报市级交通运输主管部门B.无不良投标行为的公路施工企业不进行评价C.投标行为以公路施工企业单次投标为评价单元,履约行为以单个施工合同段为评价单元D.定期评价工作每年开展一次,对公路施工企业上一年度(1月1日至12月31日期间)的市场行为进行评价E.公路施工企业信用评价工作一律实行定期评价和动态管理相结合的方式【答案】: BCD 11、下列关于公路工程施工企业资质的说法,正确的有( )。A.公路工程总承包企业分为一级企业、二级企业和三级企业B.公路交通工程专业承包企业按施工内容分为三个分项施工企业,即公路工程分项承包企业、桥梁工程分项承包企业和隧道工程分项承包企业C.隧道工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业D.桥梁工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业E.公路路基工程专业承包企业分为一级企业、二级企业、三级企业【答案】: CD 12、拱桥轻型桥台的类型包括( )。A.加筋土桥台B.八字形桥台C.U字形桥台D.背撑式桥台E.靠背式框架桥台【答案】: BCD 13、根据公路工程建设项目招标投标管理办法关于招标投标的说法,错误的有( )。A.初步设计文件批准后,方可开展施工监理招标B.已选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工时,可以不进行招标C.招标人可设置最低投标限价和最高投标限价D.公路工程勘察设计招标不采用综合评估法进行评标E.招标人以分包的工作量规模作为否决投标的条件,属于对分包的歧视性条款【答案】: BCD 14、(2020年真题)抗滑桩桩孔施工中,应监测( )。 A.地下水位B.地表水流量C.桩身变形D.土石比例E.滑坡体位移和变形【答案】: A 15、(2017年真题)关于公路配电工程中钢管敷设的说法,正确的有( )。A.镀锌钢管和薄壁钢管应采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接B.明配钢管或暗挖镀锌钢管与盒(箱)连接应采用锁紧螺母或护套帽固定C.直埋于地下时应采用厚壁钢管D.薄壁钢管应采用焊接连接E.潮湿场所应采用薄壁钢管【答案】: ABC 16、关于钢桥施工工地连接的说法,正确的是( )。A.高强度螺栓、螺母和垫圈应按制造厂提供的批号配套使用B.宜采用气割方法扩孔C.高强度螺栓必要时可作为临时安装螺栓使用D.大面积节点板应从中间部分向四周的边缘进行施拧E.箱形梁段施焊应按顶板、纵隔板、底板的顺序对称进行【答案】: AD 17、沿河路基直接防护有( )。A.植物B.丁坝C.砌石D.浸水挡土墙E.石笼【答案】: ACD 18、桥梁的基本组成部分有( )。A.上部结构B.下部结构C.支座系统D.附属设施E.桥墩【答案】: ABCD 19、关于沥青混凝土路面施工时选用沥青的说法,正确的有( )。A.在夏季温度高且持续时间长的地区修建高速公路,应采用稠度大、黏度大的沥青 B.对日温差、年温差大的地区,宜选用针入度指数小的沥青 C.当高温要求与低温要求发生矛盾时,应优先考虑满足低温性能的要求 D.汽车荷载剪应力大的路面结构层,宜选用稠度大、黏度大的沥青 E.当缺乏所需标号的沥青时,可采用不同标号掺配的调和沥青【答案】: AD 20、下列属于导致桥梁伸缩缝损坏的因素有( )。A.交通流量增大,超载车辆增多,超出了设计B.对于大跨径桥梁伸缩缝结构设计技术不成熟C.伸缩装置两侧填充混凝土强度.养护时间.粘结性和平整度未达到设计标准D.桥台台后填土含水量过大E.通行期间,填充到伸缩缝内的外来物未能及时清除【答案】: ABC 21、照明方式可分为( )。A.一般照明B.正常照明C.局部照明D.应急照明E.混合照明【答案】: AC 22、关于无机结合料稳定基层原材料的说法,正确的是()。A.水泥的终凝时间不应小于10hB.级配碎石或砾石用作基层时,高速公路最大粒径应不大于31.5mmC.高速公路基层用碎石,应采用反击破碎的加工工艺D.高速、一级公路宜采用磨细消石灰E.粗集料宜采用各种硬质岩石或砾石加工成的碎石,也可直接采用天然砾石【答案】: CD 23、公路建设市场信用包括公路建设从业单位的( )。A.不良行为信息B.表彰奖励类良好行为信息C.自有及租赁设备基本情况D.资质、资格情况E.信用评价信息【答案】: ABD 24、现场冷再生中关键技术包括()。A.添加的胶粘剂与旧混合料的均匀拌合技术 B.旧沥青混合料的环保弃置技术 C.旧沥青混合料的铣刨、破碎技术 D.胶粘剂配比性能 E.旧沥青混合料的经济运输技术【答案】: ACD 25、有( )情形,招标人应当依照本办法重新招标。A.少于3个投标人的B.投标人未按招标文件要求提交投标保证金C.中标人均未与招标人签订公路工程施工合同的D.经评标委员会评审,所有投标均不符合招标文件要求的E.由于招标人、招标代理人或投标人的违法行为,导致中标无效的【答案】: ACD 26、坐标法放样的仪器有( )。A.水准仪B.全站仪C.红外仪D.GPS接收仪E.罗盘仪【答案】: BD 27、公路工程施工中,遇有六级(含六级)以上大风、浓雾、雷雨等恶劣天气时,不得进行( ) 作业。A.露天高处 B.缆索吊装C.水上 D.搅拌站混凝土制备E.电力起爆【答案】: ABC 28、路基边坡病害包括( )。2012年A.表层溜塌B.崩塌C.滑坡D.落石E.反射裂缝【答案】: ABCD 29、旧路路面的碎石材料,可加进()作为路面的垫层。A.粉煤灰B.石灰C.天然沥青砂D.水泥灰E.沥青【答案】: ABCD 30、关于钢板桩堰施工的说法,正确的有( )A.适用于深水基坑工程B.在粘土层施工时应使用射水下沉方法C.钢板桩的锁口应用止水材料捻缝D.施打时应有导向设备E.施打顺序一般从上游向下游合龙【答案】: ACD 31、根据公路工程质量检验评定标准 第一册 土建工程,关于工程质量评定的方法,正确的有( )。A.工程质量等级分为合格与不合格B.所含单位工程合格,该建设项目评定为合格C.一般项目的合格率不得低于 80%D.机电工程关键项目的合格率不得低于 95%E.评定为不合格的分项工程,经返工、加固、补强或调测,可认定为合格【答案】: AC 32、对基桩的计算,说法正确的有( )。A.承台底面以上的竖直荷载假定90%由基桩承受B.桥台土压力可按填土前的原地面起算。当基桩上部位于内摩擦角小于20°的软土中时,应验算桩因该层土施加于基桩的水平力所产生的挠曲C.在一般情况下,桩基不需要进行抗倾覆和抗滑动的验算;但在特殊情况下,应验算桩基向前移动或被剪断的可能性D.在软土层较厚,持力层较好的地基中,桩基计算应考虑路基填土荷载或地下水位下降所引起的负摩阻力的影响E.计算中略去桩周围的摩阻力和弹性抗力的作用【答案】: BCD 33、(2021年真题)热拌沥青混合料运输时,运料车应用苫布覆盖,其主要作用有( )A.保温B.防雨C.防老化D.防污染E.防骨料离析【答案】: ABD 34、在工程质量检验时,石方路基的实测项目有( )A.平整度 B.边坡平顺度C.强度D.横坡E.厚度【答案】: ABD 35、(2018年真题)根据公路工程施工安全技术规范,需编制专项施工方案的大型临时工程有( )。A.围堰工程B.施工便道C.挂篮D.便桥E.水上作业平台【答案】: ACD 36、隧道通风控制系统是根据( )检测到的环境数据、交通量数据等控制风机的运转进行通风。A.一氧化碳检测器B.噪声检测器C.风速风向检测器D.湿度检测器E.温度检测器【答案】: AC 37、隧道水害的原因主要有()。A.隧道衬砌物理性腐蚀B.隧道衬砌化学性腐蚀C.测量放样错误或误差较大D.隧道穿过含水的地层E.隧道衬砌防水及排水设施不完善【答案】: D 38、下列斜拉桥混凝土索塔质量检验实测项目中,属于关键项目的有()。2017真题A.混凝土强度 B.塔柱底偏位 C.倾斜度 D.锚固点高程 E.孔道位置【答案】: AC 39、推土机开挖土质路堑的作业方法有( )。A.下坡推土法B.槽形推土法C.上坡推土法D.接力推土法E.并列推土法【答案】: ABD 40、下列雨期可进行施工的地段有( )。A.丘陵和山岭地区的砂类土B.碎砾石和岩石地段C.路堑的弃方地段D.盐渍土地段E.平原地区【答案】: ABC 41、拟作为路堤填料的材料应取样,土的试验项目有()。A.液限B.塑限C.CBR值D.弯沉E.天然含水率【答案】: ABC 42、钻孔灌注桩实测项目有( )。A.沉淀厚度B.钻孔倾斜度C.孔深D.桩位E.钢筋骨架顶面高程【答案】: ABCD 43、关于路基石方施工,说法正确的是( )。 A.爆破作业时,炮眼的方向和深度直接影响爆破效果B.选择清方机械应考虑爆破前后机械撤离和再次进入的方便性C.为了确保炮眼堵塞效果通常用铁棒将堵塞物揭实D.运距较远时通常选择挖掘机配自卸汽车进行清方E.装药方式的选择与爆破方法和施工要求有关【答案】: ABD 44、斜拉桥混凝土主梁零号段及其两旁的梁段,在支架和塔下托架上浇筑时,应消除的对变形和施工质量的不良影响因素有()。A.湿度B.温度C.风力D.弹性和非弹性变形E.支承【答案】: BD 45、交通工程安全设施中的防撞设施主要包括()。A.桥梁护网B.隔离栅C.防护栏D.突起路标E.防撞筒【答案】: C 46、起重机械报检时,必须提供( )。A.使用证B.保养合同C.保养单位的保养资质D.有效的作业人员证件E.检验报告【答案】: BD 47、推土机开挖土质路堑的作业方法有( )。A.下坡推土法B.槽形推土法C.上坡推土法D.接力推土法E.并列推土法【答案】: ABD 48、水泥稳定土基层产生裂缝的原因有( )。A.水泥比例偏小B.碾压时含水量偏小C.碎石中含泥量较高D.路基发生不均匀沉降E.拌和不均匀【答案】: CD 49、关于洞门和明洞施工说法正确的有()。A.洞门端墙的砌筑与回填应两侧对称进行,不得对衬砌产生偏压B.洞口边坡、仰坡的开挖可采用大爆破C.明洞墙背回填应两侧对称进行D.明洞后背为土质地层,应将墙背坡面开凿成台阶状,用干砌片石分层码砌,缝隙用碎石填塞紧密,不得任意抛填土石E.明洞后背石质地层中墙背与岩壁空隙不大时,可采用与墙身同级混凝土回填【答案】: ACD 50、关于路基石方爆破施工,下列说法正确的有( )。A.光面爆破主要是通过加大装药量来实现B.预裂爆破主要是为了增大一次性爆破石方量C.微差爆破相邻两药包起爆时差可以为50msD.定向爆破可有效提高石方的堆积效果E.严禁采用峒室爆破【答案】: CD 第三部分 大题(50题)1、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20300K20520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每4050m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。K20300K20520段需开挖石方140000m3,采用2台装载机(每台作业率720m3/台班)和6台自卸汽车(每台作业率300m3/台班)配合装运石方,其他机械均配套,将石方调运到两端的填方路段。施工完成后,对路基工程进行了质量检验,其中针对K20300K20520路段,实测了纵断高程、中线偏位、宽度、横坡。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。2.在不考虑加班的情况下,路段石方调运工作需要多少天?(列式计算)【答案】: 2、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的优点。背景材料中采用的墩柱钢筋保护层控制方法是否可行?说明理由。如果主梁张拉后的预拱度超过了规范要求,将可能导致桥面系中产生什么病害?并提出防治这种病害的三条措施。指出背景材料中合格材料供方选择上的缺陷。并说明合格材料供方评价的依据。【答案】:优点:可以减少临时用地面积;可以降低场内运输费用。采用双导梁架桥机更适合本桥。理由:(1)梁体较重,双导梁更合适,而龙门架对桥位处地形要求高。(2)桥梁较长,龙门架吊装速度慢,影响进度。(3)吊装上重物后要长距离行走、龙门架安全性差。不可行,理由:墩柱较高、钢筋骨架可能变形,应在钢筋骨架四周,从下到上的均匀设置垫块。可能导致产生桥面铺装病害。治理措施:控制主梁施工的预拱度;提高桥面防水混凝土强度;提高桥面铺装的施工质量。不应只考虑价格因素。依据:供方资信状况、业绩及信誉、生产及供货保证能力、质量保证能力、售后服务保证能力。主要考查龙门架和双导梁架桥机施工条件。用双导梁架设板梁、T梁、工字梁、箱梁,是现今常用的架梁方法之一。在有水的河上、平坦的旱地、桥下现有通车公路的跨线桥,均可适用。架设费用低,工期短,安全可靠。主要考查墩柱钢筋保护层控制方法。墩柱钢筋笼吊起后要保证钢筋笼的垂直度,墩柱钢模板也要有足够的刚度,安放、绑扎固定钢筋保护层垫块应作为钢筋保护层控制的一个重要环节。并且减轻混凝土入模冲击力对钢筋与模板间垫块的影响,振捣时严格控制振捣棒落点位置。禁止振捣棒碰触钢筋。主要考查预拱度超过规范规定时造成桥面铺装损坏及防治措施。预拱度是指为抵消梁、拱、桁架等结构在荷载作用下产生的挠度,而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。由于设置了预拱度,梁体的上部存在一定的拉伸应变,所以,当预拱度超出了规范规定时,将对桥面铺装造成破坏,为了防止这种病害产生可以从设计和施工量方面来进行控制,桥面铺装层设计时,应根据桥面的受力状况,结合当前的交通现状,设置一定数量的受力钢筋和构造钢筋;对于结构刚度较小,震动较大,面层拉应力较大的桥梁可采用柔性路面或其他强度、耐磨性更好的新材料,如钢纤维混凝土等;同时应充分考虑顸应力混凝土梁上拱度对铺装层混 3、背景材料:某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010-K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。支架施工时,对预拱度设置考虑了以下因素:(1)卸架后上部构造本身及活载一半所产生的竖向挠度;(2)支架在荷载作用下的弹性压缩挠度;(3)支架在荷载作用下的非弹性压缩挠度;(4)由混凝土收缩及温度变化而引起的挠度。根据设计要求,承包人对支架采取了预压处理,然后立模、普通钢筋制作、箱梁混凝土浇筑、采用气割进行预应力筋下料;箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。箱梁现浇施工正值夏季高温,为避免箱梁出现构造裂缝,保证箱梁质量,施工单位提出了以下三条措施:(1)选用优质的水泥和骨料;(2)合理设计混凝土配合比,水灰比不宜过大;(3)严格控制混凝土搅拌时间和振捣时间。问题:1确定上述变更属于哪类变更列出工程变更从提出到确认的几个步骤2上述施工预拱度设置考虑的因素是否完善说明理由。支架预压对预拱度设置有何作用【答案】: 4、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工,该区段设计车速100km/h,平均挖深19m,路基宽度26m,其中K20+300K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩,岩石较坚硬,多为厚层构造,局部呈薄层状构造,裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖,爆破石渣最大允许直径为30cm,对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下:(1)边坡采用预裂爆破,路基主体尽量采用深孔爆破,局部采用钢钎炮,烘膛炮等方法。(2)采用直径8cm的钻头钻孔,利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。(3)爆破顺序采用从上至下的分台阶,顺路线方向纵向推进爆破,控制最大爆破深度不超过10m,纵向每4050m为一个单元,边坡和主体采用微差爆破一次性完成。(4)边坡预裂爆破孔间距为1m,采用“方格型”布置,按水平方向控制炮杆位置,路基主体内炮孔间距4m,采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过,退回后由施工单位重新修改。【问题】1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。【答案】: 5、1背景材料:某公路隧道长3000m,穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成,设计采用新奥法施工,分部法开挖,复合式衬砌,洞口段由于洞顶覆盖层较薄,岩隙发育,开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内,在施工过程中,隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工

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