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    一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库附答案AB卷.docx

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    一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库附答案AB卷.docx

    一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库附答案AB卷第一部分 单选题(50题)1、大型工程船舶拖航、调遣作业中,负责拖航全程管理的总指挥应由()担任。A.企业船机主管部门负责人B.企业调度部门负责人C.主拖船长D.被拖船长【答案】: C 2、土工织物软体排护滩铺设方向宜( )。A.平行护滩带轴线,自下游向上游B.垂直护滩带轴线,自下游向上游C.平行护滩带轴线,自上游向下游D.垂直护滩带轴线,自上游向下游【答案】: B 3、影响挖泥船时间利用率的因素有( )。A.土质B.挖宽C.挖深D.水流【答案】: D 4、施工用电安全生产要求中,施工现场必须实行()制。A.“二相三线”B.“三相三线”C.“三相四线”D.“三相五线”【答案】: D 5、按照港口与航道工程施工用电安全生产的要求,施工现场必须实行()制,所有电器设备必须做到“一机、一闸、一漏电保护器”。A.二相五线 B.三相五线 C.四相五线 D.二相四线【答案】: B 6、重力式码头在向沉箱内抽水或回填时,同一沉箱的各舱宜( )进行,其舱面高差限值,通过验算确定。A.同步B.对角C.左右D.对称【答案】: A 7、砂枕充填宜采用泥浆泵充填,砂枕充填饱满度不应大于(),充填后应排水密实。A.80B.85C.90D.95【答案】: A 8、大型施工船舶防风、防台是指船舶防御风力在( )级以上的季风和热带气旋。A.8B.7C.6D.5【答案】: C 9、编队(组)航行时,( )负责主持制定拖航计划和安全实施方案。A.被拖船船长B.任一拖船船长C.助拖船船长D.主拖船船长【答案】: D 10、根据港口和航道工程竣工验收规定,施工单位应在工程完工且具备竣工验收条件后()内向建设单位和监理工程师提交工程竣工验收申请报告和竣工资料。A.3dB.7dC.10dD.14d【答案】: B 11、海港码头钢管桩采用涂层防腐时,涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内( )mm。A.1050 B.50100 C.100150 D.150200【答案】: B 12、粗直径钢筋的机械连接方式中,全面考虑其生产效率、连接强度可靠性和稳定性,综A.套筒冷挤压连接 B.锥螺纹连接C.镦粗直螺纹连接 D.滚压直螺纹连接【答案】: D 13、变形监测网布设前,应充分收集测区已有基础资料,并根据测区的( )和现有的仪器设备,以及变形观测的性质、内容和要求,进行全面计划和设计。A.自然条件B.地质条件C.地形条件D.地形、地质条件【答案】: D 14、下列施工条件中,不属于自然条件的是( )。A.水文B.地震C.地质D.水陆交通【答案】: D 15、为保证工程的耐久性,港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于( )。A.32.5 级 B.42.5 级 C.52.5 级 D.42. 5R 级【答案】: A 16、抓斗式挖泥船开挖中等密实砂时宜选用( )。A.带齿抓斗B.轻型平口抓斗C.中型抓斗D.重型全齿抓斗【答案】: C 17、重力式码头预制沉箱的接高,采取( )接高,所需费用高,一般适用于所需接高沉箱数量多、风浪大、地基条件好和水深适当的情况。A.漂浮B.座底C.半潜D.固定【答案】: B 18、耙吸挖泥船开挖松散和中等密实砂宜选用的耙头是( )。A.冲刷型耙头B.挖掘型耙头C.吸人型耙头D.主动挖掘型耙头【答案】: A 19、真空预压施工时应同步进行地基沉降与土的侧向位移观测。测量土体的侧向位移的方A.中心处 B.危险处 C.边缘处 D.邻近建筑物处【答案】: C 20、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kNm3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】: B 21、海上航行警告由国家主管机关或者其授权的机关以()或者无线电话的形式发布。A.广播B.电视C.有线电话D.无线电报【答案】: D 22、港口工程质量检验中,施工企业在开工前应对单位工程和分部、分项工程做出明确划分,( )据此进行质量控制和检验。A.报上级领导机关同意后B.报送上级领导机关C.报水运工程质量监督机构备案后D.报送监理工程师同意后【答案】: C 23、为较大幅度提高耙吸式挖泥船挖掘密实砂的生产效率,可采取( )的措施。A.控制对地航速在12 节 B.适当调高波浪补偿器压力C.选用IHC 耙头 D.在耙头上加高压冲水【答案】: D 24、振动水冲法是利用振冲器的振动和水冲作用加固地基的一种方法,可分为振冲密实法和振冲置换法。振冲密实法用于加固( )地基。A.黏性土B.碎石层C.砂土D.强风化层【答案】: C 25、为减少预应力筋松弛的影响,从零应力开始,张拉至( )倍预应力筋的张拉控制应力con,持荷2min后,卸荷至预应力的张拉控制应力。A.1.03B.1.05C.1.08D.1.10【答案】: B 26、在对进度计划调整时,大量超前领先的非关键线路( )。A.应继续保持其领先地位B.对于保证进度计划是有利的C.可能受其他线路发展的制约造成窝工浪费,应予调整D.可能转化为关键线路【答案】: C 27、根据内河航运建设工程概算预算编制规定,现场经费属于()。A.定额直接费B.直接工程费C.其他直接费D.专项费用【答案】: B 28、强夯处理范围应大于建筑物基础范围,每边超出基础外缘的宽度,宜为基底下设计处理深度的12至23,并不宜小于( )m。A.3B.2C.1D.5【答案】: A 29、透水框架可叠加摆放,叠加层级不宜超过( )。A.2层B.3层C.4层D.5层【答案】: B 30、淡水环境河港工程中,下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。A.水上区B.水位变动区C.水下区D.泥下区【答案】: B 31、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时,板桩码头可采用()结构。A.无锚板桩 B.斜拉桩式板桩 C.地下墙式板桩 D.有锚板桩【答案】: C 32、对厚度为10m 左右的淤泥质土层进行加固,下列加固工艺中不宜使用的是( )。A.堆载预压法B.真空预压法C.强夯法D.CDM法【答案】: C 33、当干地施工采用黏土回填时,每层填土的虚铺厚度,应按()的规定执行。A.人工夯实不宜大于0.1m,机械夯实不宜大于0.2mB.人工夯实不宜大于0.15m,机械夯实不宜大于0.3mC.人工夯实不宜大于0.2m,机械夯实不宜大于0.4mD.人工夯实不宜大于0.3m,机械夯实不宜大于0.5m【答案】: C 34、粗直径钢筋机械连接中,可靠性最优的是( )。A.套筒冷挤压连接B.滚压直螺纹连接C.锥螺纹连接D.镦粗直螺纹连接【答案】: B 35、承包商的费用索赔可以分为损失索赔和额外工作索赔,额外工作索赔的计算基础价格是()。A.成本和利润B.成本和间接费C.成本和工地管理费D.成本和总部管理费【答案】: A 36、港口与海岸工程专业承包二级资质可承担的港口与海岸工程施工包括( )。A.海上风电B.1500m以下围堤护岸工程C.5万t级以下船坞D.水深8m的防波堤【答案】: C 37、混凝土插入式振动器的振捣顺序宜( ),移动问距不应大于振动器有效半径的15倍。A.从近模板处开始,先外后内B.从浇筑中心处开始,先内后外C.从底部开始,先下后上D.从一端向另一端【答案】: A 38、我国现行港口工程结构可靠性设计统一标准GB 50158规定,永久性港口工程结构的设计使用年限为( )年。A.20B.30C.50D.100【答案】: C 39、配制港航工程混凝土所用普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A 含量宜在( )范围内。A.1%5% B.6%12% C.13%19% D.20%26%【答案】: B 40、港口与航道工程中大体积混凝土构筑物产生温度裂缝的原因是()。A.外界环境温度变化B.构筑物承受过大外荷载C.产生温度变形D.温度变形受到约束【答案】: D 41、风向,即风之来向,一般用( )个方位来表示。A.4B.8C.32D.16【答案】: D 42、陆上深层水泥搅拌桩体现场钻孔取芯的取芯率应大于()。A.80B.85C.90D.95【答案】: B 43、混凝土结构产生温度应力的条件是( )。A.外界环境温度有突然的变化B.承受过大的外荷载C.混凝土中水泥水化热温升变形受到约束D.混凝土的温度变形过大【答案】: C 44、钢板桩的施工要特别注意榫口,在沉桩前通常用不短于( )m的钢板桩做通过检查。A.1B.2C.3D.4【答案】: B 45、采用无纺土工织物作重力式码头后方倒滤层材料时,其抗拉强度不宜低于( )kNm。A.3B.5C.6D.8【答案】: C 46、调整工程量清单项目的综合单价的前提,是依据该单项工程量的变化幅度和对合同总价影响幅度确定。当变化幅度达( )时可调整。A.单项超10且总价超2B.单项超10且总价超3C.单项超20且总价超2D.单项超20且总价超3【答案】: C 47、关于水下抛石基床整平表面标高允许偏差的说法正确的是( )?A.粗平±100mm 细平±50mm 极细平±20mmB.粗平±100mm 细平±40mm 极细平±20mmC.粗平±150mm 细平±50mm 极细平±30mmD.粗平±150mm 细平±100mm 极细平±30mm【答案】: C 48、高性能混凝土一般应用最大粒径()mm、质地坚硬的粗骨料。A.15B.20C.25D.30【答案】: C 49、河心礁石或岸边突出石梁形成的泡漩险滩,可采用( )的措施整治。A.炸除礁石或石梁B.在岩嘴上游建丁坝C.在突嘴上游建丁坝D.建洲头顺坝【答案】: A 50、在淤泥等软土地基上吹填砂时,应根据设计要求或经过试验确定第一层吹填砂的()。A.吹填面积B.吹填数量C.吹填厚度D.吹填速度【答案】: C 第二部分 多选题(50题)1、目前,在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中,采用了( )等工艺。A.高速离心B.振动C.辊压D.二次振捣E.真空吸水【答案】: ABC 2、GPS 测量方法中的实时差分处理包括( )。A.静态 B.位置差分 C.伪距差分D.载波相位差分 E.快速静态【答案】: BCD 3、疏浚与吹填工程单位工程质量控制资料核查记录包括()等记录。A.隐蔽工程验收记录B.施工及验收记录C.测量控制点验收记录D.单位工程质量检验记录E.竣工测量技术报告【答案】: CD 4、水运建设市场监督管理办法第三十八条规定施工单位允许其他单位或者个人以本单位名义承揽工程的,下列罚款标准正确的有( )。A.允许无相应资质的处工程合同价款1以上2以下的罚款B.允许无相应资质的处工程合同价款2以上3以下的罚款C.允许无相应资质的处工程合同价款3以上4以下的罚款D.允许有相应资质并符合本工程建设要求的,处工程合同价款1以上2以下的罚款E.允许有相应资质并符合本工程建设要求的,处工程合同价款2以上3以下的罚款【答案】: C 5、航道整治工程中( )分部工程划分有抛石面层分项工程。A.护坡 B.基础 C.护底D.护脚 E.坝面【答案】: AD 6、周期为半个太阴日的潮汐叫半日潮,其特征是( )。A.两次高潮(或低潮)的潮高相差不大B.两次相邻的潮差几乎相等C.两次相邻高潮(或低潮)之间的时间间隔几乎相等D.每天高潮出现的时间基本相同E.每天低潮出现的时间基本相同【答案】: ABC 7、大型施工船舶出海调遣航区划分为( )。A.无限航区B.近海航区C.沿海航区D.内海航区E.遮蔽航区【答案】: ABC 8、泥层厚度过大时应分层开挖,铲斗挖泥船分层厚度应根据( )确定。A.斗高B.斗容C.土质D.挖深E.前移距【答案】: AC 9、深层搅拌法大型工程设计前应先进行室内配合比试验,并应选在正式工程附近,地质条件相近的地点进行现场试验工程,检验( ),以及搅拌设备系统工作的稳定性。A.搅拌土体的均匀性B.搅拌土体的强度C.搅拌土体着底标准D.搅拌土体的结合性E.搅拌土体的和易性【答案】: ABCD 10、进行使船舶航行能力受到限制的( )物品拖带作业,必须事先向所涉及的海区区域主管机关申请发布海上航行警告、航行通告。A.易燃B.超长C.易爆D.笨重E.超高【答案】: BD 11、进入施工船舶的封闭处所作业的安全规定有( )。A.施工船舶应配备必要的通风器材、防毒面具、急救医疗器材、氧气呼吸装置等应急防护设备或设施B.作业人员进入封闭处所前,封闭处所应进行通风,并测定空气质量C.在封闭处所内动火作业前,动火受到影响的舱室必须进行测氧、清舱、测爆通风时,要输氧换气D.封闭处所内存在接触性有毒物质时,作业人员应穿戴相应的防护用品E.作业人员进入封闭处所进行作业时,封闭处所外应有监护人员,并确保联系畅通【答案】: ABD 12、对于深水不规则波,波浪特征值换算正确的有( )。A.H1100H0.4B.H1100=H1C.H110H4D.H110=H10E.H13H13【答案】: AC 13、振动水冲法适用于处理( )素填土和杂填土等地基。A.粉土B.粉质黏土C.淤泥质土D.淤泥E.砂土【答案】: AB 14、爆破排淤填石法形成抛石堤一般要经过( )等过程。A.爆破形成平台及堤心断面(边坡爆夯)B.施工测量C.侧坡拓宽排淤落底(边坡爆填)D.挖除淤泥E.端部推进排淤(端部爆填)【答案】: AC 15、关于吹填施工中排水口布设要求的说法,正确的有()。A.排水口的位置应根据吹填区几何形状、原泥面地形等因素确定B.排水口应设在有利于泥浆流动,减少流程的地方C.排水口一般多布设在吹填区的死角D.排水口应选择在具有排水条件的地方E.排水口一般多布设在远离排泥管线出口的地方【答案】: ACD 16、编制施工计划时,疏浚工程施工进度应包括( )三个阶段。A.现场准备B.施工C.竣工验收D.浚前测量E.浚后测量【答案】: ABC 17、堆载预压施工时,应根据设计要求分级加载,通过观测( )来控制加载速率。在打设排水体之前,应测出原地基表面的高程,作为控制依据。A.加土量B.加荷速率C.土体变形D.垂直位移E.水平位移【答案】: D 18、潮汐可分为( )。A.半日潮B.日潮C.混合潮D.月潮E.周潮【答案】: ABC 19、疏浚工程设计时计算的工程量,应包括( )。A.固结沉降工程量 B.设计断面工程量C.回淤工程量 D.超宽工程量E.超深工程量【答案】: BD 20、港航工程地质勘察成果中,可用于确定单桩极限承载力的指标有( )。A.含水量W()B.孔隙比eC.塑性指数IPD.液性指数ILE.孔隙率n()【答案】: BCD 21、施工现场带班生产制度中所称的公路水运工程施工企业项目负责人,是指公路水运工程施工合同段的( )。A.项目经理B.项目书记C.项目副经理D.项目工会主席E.项目总工【答案】: AC 22、( )应对施工单位的工程项目清单管理工作进行检查,督促施工单位及时排查治理重大事故隐患。A.政府安全监督部门B.施工企业法人单位C.工程项目监理D.建设单位E.总承包方项目经理部【答案】: BCD 23、港航工程混凝土用的水泥应考虑()。A.凝结时间B.品种C.包装D.最低价E.对混凝土性能的影响【答案】: AB 24、企业发生重大事故及人身伤亡事故,必须立即将事故概况,用快速方法分别报告( )。A.上级主管部门B.行业安全管理部门C.当地劳动部门D.当地卫生部门E.公安部门【答案】: ABC 25、统计水上交通事故的基本计算方法包含( )等。A.死亡(含失踪)人数按事故发生后7日内的死亡(含失踪)人数进行统计B.重伤人数参照国家有关人体伤害鉴定标准确定C.船舶溢油数量按实际流入水体的数量进行统计D.直接经济损失按水上交通事故对船舶和其他财产造成的直接损失进行统计E.船舶沉没或者全损按发生沉没或者全损的船舶原值进行统计【答案】: ABCD 26、砂枕坝体水上抛投施工过程中,应根据( )等的不同及时调整定位船位置。A.风力B.波浪C.流速D.流向E.潮差【答案】: CD 27、可以采用( )代替高桩码头后方抛石棱体上的碎石反滤层,以防止棱体后方回填土的流失。A.编织土工布B.机织土工布C.非织造土工布D.土工带E.土工网【答案】: ABC 28、港口与航道工程监测网的布设规定中,平面控制网可采用( )等形式,受地形条件限制时,可布设成导线网形式。A.GPS网B.边角网C.方形网D.建筑方格网E.三角网【答案】: AB 29、砌体护岸与护底的技术要求包含( )。A.砌体所用石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹B.砌石形状大致方正,厚度不小于200mmC.浆砌块石在使用前必须浇水湿润,表面清除干净,不得有油污D.砌筑完成后养护时间不宜少于7dE.养护期不宜回填【答案】: ABC 30、疏浚工程实施中的环保措施有( )。A.运泥船、输泥管密封良好B.泄水口设防污帘C.耙吸船水上溢流D.加大挖深E.采取物理、化学措施,加速吹填区泥浆沉淀【答案】: AB 31、重力式码头方块装驳前,( ),以免方块安不平稳。A.应清除方块顶面的杂物B.应将方块底面不平处凿除C.方块底面应凿毛处理D.应将方块顶面凿毛处理E.应清除方块底面的粘底物【答案】: A 32、航道疏浚工程吹填区内的钻孔深度应根据( )等因素确定。A.吹填厚度B.现场地质情况C.岩土特性D.围堰的作用与结构E.吹填高程【答案】: ABCD 33、重力式码头预制大型沉箱海上运输,可用( )。A.浮运拖带法B.半潜驳干运法C.货轮运输法D.方驳运输法E.潜驳运输法【答案】: AB 34、深层搅拌法适用于处理正常固结的淤泥和淤泥质土、饱和黄土、素填土、黏性土以及( )等地基,对于泥炭土、有机质土、塑性指数大于25的黏土、地下水有腐蚀性的地区,必须通过现场试验确定其适用性。A.无流动地下水的饱和松散砂土B.有流动地下水的饱和松散砂土C.无流动地下水的密实砂土D.有流动地下水的密实砂土E.粉土【答案】: A 35、下列关于水下炮孔堵塞的要求,正确的有( )。A.选用沙堵塞,堵塞长度不小于0.5mB.选用粒径小于2cm卵石堵塞,堵塞长度不小于0.5mC.选用粒径小于2cm碎石堵塞,堵塞长度不小于0.5mD.选用粒径小于3cm卵石堵塞,堵塞长度不小于0.5mE.选用粒径小于3cm碎石堵塞,堵塞长度不小于0.5m【答案】: ABC 36、铲斗挖泥船的挖掘与提升铲斗同步挖掘法适用的土质是()等。A.密实砂B.硬塑黏土C.软塑黏土D.可塑黏土E.松散沙【答案】: AB 37、计算疏浚工程船舶停置费用时,应包括( )等费用。A.船舶检修费B.船舶折旧费C.船舶保修费D.艘班人工费E.材料费与燃料费【答案】: BCD 38、爆炸夯实施工时,夯实率检查可分别选用( )等方法。A.水砣B.测杆C.测深仪D.测绳E.估算【答案】: ABC 39、高桩码头工程施工组织设计编制中,“技术经济条件”包括:预制构件加工、劳动力市场情况等建设项目地区的施工能力;钢材、木材、水泥、黄沙和石子等大宗建筑材料供应情况;交通条件和( )。A.机械设备租赁条件B.水电供应条件C.工程地质条件D.水位资料E.潮流资料【答案】: AB 40、预制构件装驳后应采取( )等措施,防止因风浪影响,造成构件倾倒或坠落。A.加撑B.加蓬盖C.加焊D.防海水侵蚀E.系绑【答案】: AC 41、下列内河工程涉及的水位中,属于内河统计特征水位的有( )。A.平均水位B.最高水位C.施工水位D.正常水位E.设计低水位【答案】: ABD 42、关于大风浪对施工船舶安全影响的说法,正确的是( )。A.当船长与波长接近,波速与船速接近时顺浪航行危险最大B.当船长与波长接近,波速与船速接近时顺浪航行危险最小C.当波长超过 2 倍船长,波速与船速接近时顺浪航行危险最小D.当波长超过 2 倍船长,波速与船速接近时顺浪航行危险最大E.横浪或者斜顺浪航行较顶浪或者斜顶浪航行更容易发生横谐摇【答案】: AD 43、分部工程质量由施工单位组织自检合格后,由总监理工程师组织对地基基础质量检验确认时( )应参与检验。A.质检单位B.勘察单位C.施工单位D.设计单位E.质量监督部门【答案】: BCD 44、黏土防渗体施工的规定有( )。A.土的原材料应进行粉碎加工B.防渗体基底应清理杂物并排干积水C.防渗体与集水槽不宜同步施工D.分层铺筑时,上下层接缝应错开E.分段、分片施工时,相邻工作面搭接碾压宽度:平行轴线方向不应小于300mm,垂直轴线方向不应小于2m【答案】: ABD 45、大型施工船舶或船队调遣起航后每天( )时应向主管单位调度部门报告航行情况。A.08:00B.12:00C.18:00D.20:00E.24:00【答案】: ABD 46、基建性疏浚是为新辟航道、港口等或为增加它们的尺度、改善航运条件,具有( )性质的疏浚。A.维护B.恢复C.新建D.改建E.扩建【答案】: CD 47、港口与航道工程地质勘察必须贯彻国家有关技术经济政策,认真调查研究、精心勘察,密切结合工程实际,提出( )的勘察成果,为港口和航道工程建设的全过程服务。A.反映客观实际B.满足工程需要C.高精度D.能满足设计、施工各阶段要求E.满足工程经济指标要求【答案】: AB 48、基床整平按精度要求可分为( )。A.粗平B.细平C.微平D.极细平E.精细平【答案】: ABD 49、工程质量通病是指工程施工中的()质量缺陷,是进一步提高工程质量的主要障碍之一。A.常见B.偶发C.突发D.多发E.不可预见的质量缺陷【答案】: AD 50、土工织物铺设块的拼缝宜采用( )连接,但在长度方向(主要受力方向)不得有接头缝。A.顺缝B.直缝C.丁缝D.包缝E.线缝【答案】: CD 第三部分 大题(50题)1、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度82,表面温度52,混凝土养护7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:分析裂缝产生的原因,应采取什么防裂措施?【答案】:产生裂缝的主要原因是:(1)混凝土入模温度38过高,超过了规范允许的30;(2)混凝土内外温差30过大,超过了规范允许的25;(3)混凝土养护时间不足。应采取的措施有:(1)降低混凝土的入模温度;(2)利用早晚温度较低时浇筑混凝土;(3)骨料堆场搭设遮阳棚,防止暴晒;(4)水泥要使其温度降至自然温度再用;(5)用低温拌和水(井水、加冰)拌混凝土;(6)混凝土运输、浇筑中搭遮阳棚;(7)选低热水泥;(8)混凝土内设置冷却水循环管;(9)在混凝土中掺入部分块石; 2、背景资料某防波堤工程总长800m,抛石斜坡堤结构,采用常规的爆炸排淤填石法处理水下软土地基,护面块体采用12t扭王字块,堤顶设置混凝土挡浪墙。工程施工中,堤心石爆填施工的一次推进距离为12m。爆填施工完成后,按体积平衡法推算出置换淤泥的范围与深度满足设计要求。扭王字块采用规则安放,块体在坡面上竖向摆放,块体间互相靠紧。对挡浪墙混凝土的配合比进行了优化,掺入优质粉煤灰,取代15%的水泥,采用超量取代,K=1.3,优化后混凝土的胶凝材料消耗量为376.2kg/m3。该工程招标文件工程量清单中堤心石工程量为80万m3。合同规定:堤心石综合单价为65元/m3,当实际工程量超过清单工程量,且超过的数量大于10%时,综合单价调整为60元/m3。工程实际完成并经监理签认的堤心石工程量为100万m3。问题优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量是多少?【答案】:设优化前混凝土的水泥用量为A,则:376.2=A×(1-15%)+A×15%×1.3,得A=360kg/m3;优化后的挡浪墙混凝土配合比中的水泥用量为:360×(1-15%)=306kg/m3。 3、8月下旬,在华东沿海组织航道施工的某项目部,从中央气象台获得台风消息。就防台工作,项目经理布置如下:安排人员去当地海事部门了解避风锚地;安排人员到工地船舶进行安全检查。反馈消息:避风锚地距施工区30海里;安全检查中发现有的船舶缺堵漏材料,有的船舶缺少备用拖缆,有的船舶舱口、门、窗无法水密。根据气象预报,台风有朝施工区移动的趋势,船舶48h内遭受风力可达6级以上。问题:(1)该项目部是否有防台预案?为什么?防台预案应在何时、由何人组织编制?(2)对上述防台隐患应何时整改?如何整改?(3)施工区未来48h内遭遇风力可能达6级以上,项目部应做的主要工作有哪些?(4)在几级大风范围半径到达工地前几小时,非自航船舶应抵达避风锚地。【答案】:(1)没有防台预案。否则,不会在获得台风消息后才检查,也不应该存在这么多隐患,更不应该这时才去了解避风锚地,这些问题早在台风季节来临前就应根据预案加以解决了。(2)立即整改。立即抢修舱口、门窗,使之达到水密;缺少的各种防台物资立即购置或从其他单位、船舶调剂;购不到的专用器材立即请公司快速送达;立即落实避风锚地。(3)马上开会研究落实防台、避台的问题;尽快完成上述整改工作;安排专人防台值班,及时收听气象预报,并及时传达到各船,做好相应的准备工作。(4)6级大风范围半径到达工地前5h,非自航船应抵达避风锚地。 4、某粑吸挖泥船用5000m3舱容挖抛施工,运距20km,挖泥时间50min,重载航速9kn,轻载航速llkn,抛泥及掉头10min,泥舱载重量7500t,疏浚土密度1.85t/m3,海水密度1.025t/m3,试计算:(1)泥舱的载泥量;(2)该船的生产率;(3)试述耙吸挖泥船的主要技术性能及优缺点。【答案】:(1)泥舱的载泥量根据泥舱装载土方量计算公式:泥舱载泥量为2879m3。(2)计算生产率:(3)耙吸式挖泥船的主要技术性能有:耙吸式挖泥船技术性能参数有舱容、挖深、航速、装机功率等,其在挖泥作业中的最大特点是各道工序都由挖泥船本身单独完成,不需要其他辅助船舶和设备来配合施工,它有很多优越性,具体如下:1)具有良好的航海性能,在比较恶劣的海况下,仍然可以继续进行施工作业。2)具有自航、自挖、自载和自卸的性能,调遣十分方便,自身能迅速转移至其他施工作业区。3)在挖泥作业中船舶处于航行状态,不需要占用大量水域或封锁航道,施工中对在航道中的其他船舶航行影响很少。耙吸式挖泥船的自航自载性能使其特别适合于水域开阔的海港和河口港较长距离的航道施工。耙吸式挖泥船也存在一些不足之处,主要是在挖泥作业中,由于船舶是在航行和漂浮状态下作业,所以挖掘后的土层平整度要差一些,超挖土方往往比其他类型的挖泥船要多一些。耙吸式挖泥船一般以其泥舱的容量来衡量挖泥船的大小,按舱容来进行标定工程规格,小型耙吸式挖泥船的舱容仅有几百立方米,而大型挖泥船舱容达到几千立方米至几万立方米,目前世界上最大的耙吸式挖泥船舱容已达33000m3,最大挖深已超过100m。 5、某项目部承建了总长为551m的斜坡式结构防波堤工程,基础底为游泥质亚黏土。问题:(1)对用于堤心石的石料质量有什么要求?(2)在软土地基上抛石时其顺序如何?(3)爆破排淤填石原理是什么?【答案】:(1)用于堤心石的石料质量要求:一般采用10100kg的块石,无级配要求。石料的外观质量要求不成片状,无严重风化和裂纹。对夯实基床块石饱水抗压强度50MPa,对不夯实基床30MPa。(2)软土地基上的抛石顺序要求:1)当堤侧有块石压载层时,应先抛压载层,后抛堤身;2)当有挤淤要求时,应从断面中间逐渐向两侧抛填;3)当设计有控制抛石加荷速率要求时,应按设计设置沉降观测点,控制加荷间歇时间。(3)爆破排淤填石的原理是:在抛石体外缘一定距离和深度的淤泥质软基中埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”,达到置换淤泥的目的。经多次推进爆破,即可达到最终置换要求。 6、背景资料某斜坡式抛石拦沙堤长800m,堤芯为10100kg块石,堤两侧有块石压载棱体,斜坡堤用9900件12t扭王字块护面,堤上设混凝土胸墙。堤下基础铺设土工布,土工布在陆上车间加工成块,每块宽12m,长度按堤底宽加富裕长度考虑,由于每块长度较长,施工时垂直长边分成等长度的两块,在现场铺设时再拼接。用开体驳先粗抛堤芯部分水下块石,再用民船细抛。堤身形成后,再用民船抛填堤两侧的压载棱体,水上部分堤身采用陆上推进法填筑。扭王字块预制中有550件在拆模板的过程中发生掉棱、掉角,质量不合格,后经补强修补,经监理、设计签认,恢复达到了设计及使用要求并用于堤的施工。其余的扭王字块有9200件评为优良,150件评为合格。胸墙混凝土用拌合船施工。经检验,总计80段胸墙,其中的50段质量被评为优良,30段被评为合格。问题【答案】:(1)土工布的施工方法不对。土工布沿长度方向(主要受力方向)不得有接缝,现场两块拼接是不对的。(2)水下抛石的顺序不对。应先抛两侧的压载棱体、后抛堤身。 7、背景资料某疏浚工程采用抓斗式挖泥船,挖泥工程量120万m3,原泥面标高-5.5m,设计标高-11.0m。工期125d,抓斗斗容8m3,安排3班作业,配备500m3的泥驳,无备用泥驳,土质为淤泥,土的搅松系数为1.2,抓斗充泥系数为1.2,48斗/h,时间利用率为55,泥驳实际装载量为450m3,重载航行到抛泥区的时间为1.5h,空载返航时间为1.1h,卸载及靠离船时间合计1.2h。问题:这种工况,还可以选用何种挖泥船施工?【答案】:这种工况,还可以选用的挖泥船有:耙吸式挖泥船、链斗式挖泥船和铲斗式挖泥船。 8、施工单位在承接工程后,并拟定日期准备开工,试问:(

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