一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库附参考答案(培优B卷).docx
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一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库附参考答案(培优B卷).docx
一级建造师之一建港口与航道工程实务题库包过题库附参考答案(培优B卷)第一部分 单选题(50题)1、在沿海港口建设工程概算中,下列选项不在其他项目费用中的是()。A.前期工作费B.物价上涨费C.勘察设计费D.招商代理费【答案】: B 2、港口与航道工程中高桩码头工程预制构件安装时,搁置面要平整,预制构件与搁置面间应( )。A.接触紧密B.留有空隙C.有5mm空隙D.有10mm空隙【答案】: A 3、不属于高桩码头沉桩控制的是()。A.偏位控制B.承载力控制C.桩的裂损控制D.沉桩噪声控制【答案】: D 4、勘察点的布置应根据不同勘探阶段的要求和疏浚区的地形、地貌和岩土层的复杂程度确定,孤立勘探区的钻孔应至少布置()。A.3个B.4个C.5个D.6个【答案】: A 5、配制港航工程混凝土所用的普通硅酸盐水泥,其熟料中的C3A 量宜在( )范围之内。A.1%5% B.6%12% C.13%19% D.20%26%【答案】: B 6、 码头基槽开挖时的“双控”要求是指基槽的()均满足设计要求。A.底宽与边坡B.标高与边坡C.底宽与土质D.标高与土质【答案】: D 7、水运工程混凝土质量控制标准(JTS 20222011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指()。A.主筋表面与混凝土表面的最小距离B.箍筋表面与混凝土表面的最小距离C.主筋中心与混凝土表面的距离D.箍筋中心与混凝土表面的距离【答案】: A 8、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的( )内,将进度应付款支付给承包人。A.14dB.21dC.28dD.30d【答案】: C 9、局部补抛石层平均厚度大于50cm时,应按原设计药量的( )补爆一次,补爆范围内的药包应按原设计位置布放。A.14B.13C.12D.1倍【答案】: C 10、采用振冲密实法加固的砂土地基,宜用标准贯入或动力触探检验处理效果。检验点应选择有代表性或地基土质较差的地段,并位于()。A.振冲点中心处B.相邻两个振冲点连线的中间处C.相邻振冲点围成的单元形心处D.加固区域内随机确定的点位处【答案】: C 11、重力式码头基床抛石前,要对基槽回淤沉积物进行检查,重力密度大于()kNm3的回淤沉积物厚度不应大于300mm,超过时用泥泵清淤。A.12B.12.6C.13D.13.6【答案】: B 12、基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,其平均沉降量不大于( )。A.10mmB.30mmC.50mmD.300mm【答案】: C 13、北方某港口,每年需要依靠疏浚来维护进港航道水深。该港口每年有95 天的封冻期A.24 B.48 C.60 D.84【答案】: B 14、钢板桩沉桩完毕后,需及时( )。A.采取防腐蚀措施 B.设置导向架C.安装导梁 D.降水开挖【答案】: C 15、各种环境下的港口与航道工程混凝土施工中,均不得使用()硅酸盐水泥。A.粉煤灰B.火山灰质C.矿渣D.烧黏土质火山灰质【答案】: D 16、我国北方港口与航道工程有抗冻性要求的混凝土不宜采用( )水泥。A.硅酸盐B.火山灰质硅酸盐C.粉煤灰硅酸盐D.普通硅酸盐【答案】: B 17、质量保证金总预留比例不得高于工程价款结算总额的( )。A.1B.3C.5D.10【答案】: B 18、建筑物表层垂直位移观测的各项记录应注明观测的水文、气象情况和( )。A.荷载变化B.施工进度C.劳动力情况D.材料情况【答案】: A 19、在海港工程中,采用涂层保护工艺的钢管桩,其涂层应伸入桩帽(或横梁)混凝土内()。A.050mmB.50100mmC.100150mmD.150200mm【答案】: B 20、港口与航道工程施工企业总承包特级资质标准中规定()。A.企业注册资本金6亿元以上,企业净资产5亿元以上B.企业银行授信额度近三年均在3亿元以上C.企业经理具有10年以上从事工程管理的工作经历D.财务负责人具有会计师职称及注册会计师资格【答案】: C 21、大型施工船舶拖航时,当采用两艘或两艘以上拖轮执行同一任务时,均应指定( )担任总指挥,负责拖航全程的管理指挥。A.企业负责人 B.项目经理 C.工程船舶船长 D.主拖船长【答案】: D 22、以下属于疏浚与吹填施工组织条件的是( )。A.地质B.修船C.水文D.气象【答案】: B 23、耙吸船开挖淤泥质土对地航速宜采用( )。A.0.51knB.22.5knC.34knD.56kn【答案】: B 24、海上航行通告应在活动开始之日的()前,向该活动所涉及海区的区域主管机关递交书面申请。A.3dB.5dC.7dD.10d【答案】: C 25、板桩建筑物锚碇系统拉杆的安装,拉杆连接铰的转动轴线应位于( )。A.垂直面上B.向海侧倾斜面上C.向陆侧倾斜面上D.水平面上【答案】: D 26、当缺乏打桩设备且具有干地施工条件时,板桩码头可采用()结构。A.无锚板桩 B.斜拉桩式板桩 C.地下墙式板桩 D.有锚板桩【答案】: C 27、基床夯实后,进行复夯检验时,对离岸码头采用选点复打一夯次,复夯选点的数量不少于( )点,并应均匀分布在选点的基床上。A.10B.20C.50D.80【答案】: B 28、水上水下施工作业许可证的说法错误的是( )。A.许可证的有效期最长不得超过5 年B.期满不能结束施工作业时,持证人可于许可证有效期期满之日7d 前办理延期C.海事局准予办理2 次延期使用手续D.施工作业者取得许可证后,如作业项目等发生变更,原申请者须重新申请,领取新的许可证【答案】: C 29、土工织物软体排护滩铺设方向宜( )。A.平行护滩带轴线,自下游向上游B.垂直护滩带轴线,自下游向上游C.平行护滩带轴线,自上游向下游D.垂直护滩带轴线,自上游向下游【答案】: B 30、排水固结法的实质是在建筑物或构筑物建造前,先在拟建场地上施加或分级施加与其相当的荷载,使土体中孔隙水排出,孔隙体积变小,土体密实,以增长土体的( ),提高软基的承载力和稳定性,同时可消除沉降量,减小土体的压缩性,以便使工程安全顺利地建造,在使用期不致产生有害的沉降和沉降差。A.均匀性B.抗剪强度C.变形性能D.压缩性【答案】: B 31、建设工程质量保证金管理暂行办法规定,全部使用政府投资的港口与航道工程建设项目,按工程价款结算总额()左右的比例预留保证金。A.3%B.5%C.7%D.10%【答案】: B 32、斜坡堤堤心石爆破排淤填石是在抛石体外缘一定距离和深度的( )埋放药包群,起爆瞬间在淤泥中形成空腔,抛石体随即坍塌充填空腔形成“石舌”,达到置换淤泥的目的。A.淤泥质软基中B.淤泥质软基表面C.抛石体底部表面D.抛石体底部中【答案】: A 33、在模板设计时,作用在有效高度内的倾倒混凝土所产生的水平动力荷载取决于向模板内供料的方法,用容量08m3以上的运输器具,其产生的水平荷载为( )kNm2。A.2.0B.3.0C.4.0D.6.0【答案】: D 34、内河航运工程船舶机械设备艘(台)班费用包括第一类费用和第二类费用,( )属于第二类费用。A.船舶检修费B.人工费C.船舶小修费D.船舶航修费【答案】: B 35、由于采用了( )定位,实现了海上远程打桩的全天候作业,工效显著提高。A.海上测量平台B.全站仪C.红外测距仪D.GPS系统【答案】: D 36、关于港口与航道工程施工企业项目负责人施工现场带班生产,施工企业对项目经理部最长检查考核间隔为( )。A.一个月B.一个季度C.半年D.一年【答案】: C 37、中华人民共和国航道法第六条规定航道规划应当包括( )。A.规划目标B.环境保护目标C.防洪目标D.水资源利用目标【答案】: A 38、淡水环境河港工程中,下列不属于钢结构部位按设计水位划分的区域是()。A.水上区B.水位变动区C.水下区D.泥下区【答案】: B 39、港口与航道工程中,多汊道河口拦门沙航道的整治中,说法正确的是()。A.宜选择河势湍急的汊道为主航道B.宜落潮流动力强和分沙比大的汊道为主航道C.采取双导堤和分流鱼嘴与疏浚相结合的工程措施D.导堤和丁坝的平面走向、间距宜通过模型研究确定【答案】: D 40、板桩沉桩应以( )为控制标准。A.变形 B.贯入度C.桩底设计标高 D.桩尖设计标高【答案】: D 41、在防台风工作中,施工船舶撤离工地的时间计算原则是:确保自航船舶在8 级大风A.5h B.8h C.12h D. 24h【答案】: A 42、港口与航道工程验收合格后,竣工日期为( )。A.质量监督站对工程质量进行检验的日期B.施工单位送交竣工验收申请报告的日期C.工程验收合格的日期D.建设单位、施工单位双方办理工程交接手续的日期【答案】: B 43、检查现浇混凝土与构件接槎以及分层浇注施工缝连接、错牙情况,属于( )的督查内容。A.施工工序B.施工工艺C.实体质量D.质量管理行为【答案】: C 44、有备淤深度的港池疏浚工程,边缘水域的底质为中、硬底质时( )。A.允许有不超过10cm的浅点B.不得存在浅点C.允许有不超过检查点总数5的浅点D.允许有不超过检查点总数10的浅点【答案】: B 45、在土工织物加筋垫层上抛石时,应先抛填保护层,再按照有利于()的抛石顺序进行抛填。A.保护土工织物B.拉紧土工织物C.均匀沉降D.减少位移【答案】: B 46、按交通部有关技术规范的规定,港航工程高性能混凝土的强度等级应()。A.C45B.C50C.C55D.C60【答案】: A 47、验收批的质量检验应由( )组织进行。A.监理工程师B.施工单位负责人C.施工单位技术负责人D.施工单位分项工程技术负责人【答案】: D 48、每年台风季节到来前,()要编制大型施工船舶的防台预案。A.施工企业B.企业的船机管理部门C.船长D.有船单位和项目经理部【答案】: D 49、单位工程完工后,由施工单位组织自检合格后报( )。A.建设单位B.质量监督单位C.监理单位D.企业质检部门【答案】: C 50、为保证工程的耐久性,港航工程结构混凝土所用水泥的强度等级不得低于( )。A.32.5 级 B.42.5 级 C.52.5 级 D.42. 5R 级【答案】: A 第二部分 多选题(50题)1、海上钻孔灌注桩钢护筒打设顶标高的确定、筒底的埋深必须考虑到( )的可能性,以免出现高潮时海水内渗、低潮时筒内泥浆外渗的问题。A.施工潮高B.潮汐类型C.潮流冲刷筒底泥面D.高潮位的影响E.低潮位的影响【答案】: ACD 2、堆载预压法和真空预压法加固软土地基的工艺中,相同的工序有()。A.铺设砂垫层B.打设塑料排水板C.挖密封沟D.铺膜复水E.卸载【答案】: AB 3、各级海事管理机构在以文件发布沿航行通告的同时,需将航行通告通过中国海事局网站向社会公布。还可以( )发布本区域航行通告。A.在本单位网站发布B.发送传真或邮寄C.微信发布或宣传栏张贴D.无线电话发布E.电子邮件【答案】: ABC 4、吹填区排水口一般多布设在吹填区( )的地方。A.中部B.接近排泥管线出口C.远离排泥管线出口D.死角E.排泥管线出口【答案】: CD 5、砌体护岸与护底的技术要求包含( )。A.砌体所用石料应质地坚硬、不易风化、无裂纹B.砌石形状大致方正,厚度不小于200mmC.浆砌块石在使用前必须浇水湿润,表面清除干净,不得有油污D.砌筑完成后养护时间不宜少于7dE.养护期不宜回填【答案】: ABC 6、配制港航工程混凝土可采用( )水泥。A.硅酸盐B.矿渣硅酸盐C.火山灰质硅酸盐D.粉煤灰硅酸盐E.烧黏土质火山灰质硅酸盐【答案】: ABCD 7、水运工程建设项目招标投标活动,应遵循( )的原则。A.公开B.诚信C.平等D.透明E.竞争【答案】: AB 8、板桩建筑物中锚碇板一般是预制的钢筋混凝土板块,它的断面形状主要有( )。A.平板形B.双向梯形C.T形D.H形E.三角形【答案】: ABC 9、下列产生承包商向业主的索赔事件原因有( )。A.地震 B.抛泥许可证 C.地质条件变化D.施工质量缺陷 E.航行通告【答案】: ABC 10、沿海港口水工建筑工程定额包括( )。A.土石方工程B.港池、航道挖泥工程C.基础工程D.港池炸礁工程E.混凝土工程【答案】: AC 11、 钢结构防腐措施主要有()。A.外壁涂覆防腐蚀涂层或施加防腐蚀包覆层B.采用电化学的阴极保护C.选用耐腐蚀的钢材品种D.对钢结构施加电压E.及时清理钢结构腐蚀层【答案】: ABC 12、港口与航道工程项目技术管理的主要内容包括( )。A.技术策划B.典型施工C.技术交流D.内业技术资料E.产值统计【答案】: ABCD 13、 港航工程地质勘察成果中,可用于确定单桩极限承载力的有()。A.含水量W()B.孔隙比eC.塑性指数IPD.液性指数ILE.孔隙率n()【答案】: BCD 14、采用爆破排淤填石法改良地基时,爆破排淤设计一定要根据堤身设计断面要求确定合适的堤身抛填施工参数,如堤石抛填标高、( )、堤头超抛高度等。A.一次爆破药量B.单孔药量C.一次推进距离D.布药孔数E.堤石抛填宽度【答案】: C 15、液性指数IL:说明土的软硬程度,用于( )。A.确定单桩极限承载力B.确定砂土的名称C.确定粉土的名称D.确定淤泥性土的分类E.确定黏性土的状态【答案】: A 16、下列关于水下炮孔堵塞的要求,正确的有( )。A.选用沙堵塞,堵塞长度不小于0.5mB.选用粒径小于2cm卵石堵塞,堵塞长度不小于0.5mC.选用粒径小于2cm碎石堵塞,堵塞长度不小于0.5mD.选用粒径小于3cm卵石堵塞,堵塞长度不小于0.5mE.选用粒径小于3cm碎石堵塞,堵塞长度不小于0.5m【答案】: ABC 17、当采用排淤法处理软土地基时,对施工期置换淤泥质软基的平面位置及深度检查可选用的方法有()。A.体积平衡法B.核子密度仪法C.钻孔探摸法D.标准贯入法E.探地雷达法【答案】: AC 18、下列地基中,适合深层搅拌法处理的有( )。A.淤泥质土地基B.粉土地基C.中密砂土地基D.碎石土地基E.素填土地基【答案】: AB 19、在疏浚与吹填工程施工中,可采取的环保措施有()。A.耙吸挖泥船耙头加高压冲水B.泄水口设置防污帘C.耙吸挖泥船延长溢流时间D.绞吸挖泥船在泥泵吸口加格栅E.耙吸挖泥船水下溢流【答案】: B 20、隐蔽工程在隐蔽前应( )。A.自检合格B.通知有关单位验收C.通知建设单位检验D.形成验收文件E.通知监理验收【答案】: ABD 21、工程质量通病是指工程施工中的()质量缺陷,是进一步提高工程质量的主要障碍之一。A.常见B.偶发C.突发D.多发E.不可预见的质量缺陷【答案】: AD 22、停止基坑降水至少应具备的条件有( )。A.闸室结构物沉降、位移满足要求B.闸室主体施工完成C.闸室放水前应保持干地施工及监测条件D.上下游闸门已安装完毕E.结构物施工至地下水位浸润线以上【答案】: AC 23、土工织物软体排护底排头的固定方式应根据排头所在位置的( )条件确定,且应满足排体铺设过程的受力要求。A.地形B.水文条件C.波浪D.冰况情况E.风力【答案】: AB 24、塑性指数IP:土颗粒保持结合水的数量,说明可塑性的大小,用于( )。A.确定单桩极限承载力B.确定黏性土的名称C.确定粉土的名称D.确定淤泥性土的分类E.确定砂土的名称【答案】: AB 25、满足施工可操作性要求是混凝土配制的基本要求之一,其含义包括()。A.流动性B.耐久性C.可塑性D.易于密实性E.经济性【答案】: ACD 26、港口建设管理规定第三十三条规定港口工程实行( )的质量保证体系。A.政府监督B.法人负责C.社会监理D.第三方抽检E.企业自检【答案】: ABC 27、对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用( )。A.高潮累积频率10%的潮位 B.高潮累积频率90%的潮位C.历时累积频率1%的潮位 D.重现期为2 年的年极值高水位E.重现期为50 年的高水位【答案】: AC 28、砂枕坝体水上抛投施工过程中,应根据( )等的不同及时调整定位船位置。A.风力B.波浪C.流速D.流向E.潮差【答案】: CD 29、提高混凝土耐久性的措施有( )。A.选用优质原材料B.优化配合比设计C.延长混凝土振捣时间D.精心施工E.保证足够的钢筋保护层厚度【答案】: ABD 30、航道建设管理规定第四十二条规定县级以上交通主管部门应当建立工程质量和安全事故举报制度。任何单位和个人发现( )等应当向有关主管部门举报。A.质量事故B.质量缺陷C.安全事故D.质量一般E.安全隐患【答案】: ABC 31、施工作业者提出水上水下施工作业申请时,提供的申请资料包括( )。A.有关管理部门对该项目批准的文件B.项目的施工组织设计C.工地文明施工计划及措施D.施工作业者的资质认证文件E.法人资格证明文件【答案】: AD 32、对海岸港和潮汐作用明显的河口港,设计高水位可采用()。A.高潮累积频率10的潮位B.高潮累积频率90的潮位C.历时累积频率1的潮位D.重现期为2年的年极值高水位E.重现期为50年的高水位【答案】: AC 33、沿海水域划定禁航区和安全作业区审批需提交材料目录有七项,其中包含( )。A.禁航理由、时间、水域、活动内容B.施工方案(必要时须经过专家评审)C.已制定安全及防污染措施的证明材料D.已通过评审的通航安全评估报告(必要时)E.委托证明及委托人和被委托人身份证明及其复印件(委托时)【答案】: ACD 34、目前在我国预应力混凝土大直径管桩的生产中采用了()等工艺。A.高速离心B.振动C.辊压D.二次振捣E.真空吸水【答案】: ABC 35、粗直径钢筋锥螺纹连接的优点有( )。A.对中性好B.可连接异径钢筋C.锥螺纹套筒局部加粗,连接断面连接强度高于母材D.现场套丝质量可靠E.可连接水平、垂直、斜向钢筋【答案】: AB 36、水上沉桩作业的安全要求包括( )。A.打桩架上的作业人员应在电梯笼内或作业平台上操作B.移船时锚缆不得绊桩C.水上悬吊桩锤沉桩应设置固定桩位的导桩架和工作平台D.在沙陛土中施打开口或半封闭桩尖的钢管桩应采取防止上浮措施E.沉桩后应及时进行夹桩【答案】: ABC 37、在计算耙吸挖泥船施工时间利用率时,其挖泥时间是指( )等时间。A.挖泥B.运泥C.抛泥D.吹泥E.吹水【答案】: ABCD 38、动石子 E软弱混凝土层A.阶梯状安放 B.分段分层安放C.长段分层安放 D.垂直分层安放E.水平、垂直混合安装【答案】: ABC 39、下列水运工程建设项目依法必须进行招标的是( )。A.施工单项合同估算价在100 万元人民币以上的B.重要设备的采购,单项合同估算价在100 万元人民币以上的C.重要材料的采购,单项合同估算价在200 万元人民币以上的D.设计单项合同估算价在50 万元人民币以上的E.监理单项合同估算价在50 万元人民币以上的【答案】: BD 40、港口工程地质勘察成果中,用于确定淤泥性土分类的指标有()。A.孔隙比B.含水量C.黏聚力D.标准贯入试验击数E.静力触探试验资料【答案】: AB 41、高桩码头主要由下列几部分组成:( )。A.墙身结构B.基桩C.预制构件D.上部结构E.混凝土面层【答案】: BD 42、崩岸、滑坡急滩整治采用爆破措施时,应符合下列()等规定。A.应对滑坡体进行稳定计算和监测B.应限制每次起爆的最大用药量C.应布置整治建筑物D.应采用削坡减载措施E.应限制每次起爆的最小用药量【答案】: AB 43、板桩建筑物中常用的锚碇结构有以下几种形式:( )。A.锚碇墙B.锚碇柱C.锚碇板D.锚碇桩E.锚碇叉桩【答案】: ACD 44、项目负责人的主要安全生产职责有下列( )。A.按规定配足项目专职安全生产管理人员B.组织制定项目安全生产规章制度和操作规程C.组织制定项目安全生产教育和培训计划D.督促项目安全生产费用的规范使用E.选项缺失【答案】: ABCD 45、锤击沉桩的控制应根据( )综合考虑。A.地质条件B.水流条件C.波浪情况D.锤型E.桩长【答案】: AD 46、港口与航道工程配制混凝土的基本要求有()。A.强度要符合设计要求B.耐久性要符合设计要求C.应满足设计构件的抗裂和限制裂缝宽度的要求D.应满足施工中对于坍落度损失的要求E.应经济合理【答案】: ABD 47、PHC 桩的技术性能特点包括( )。A.制作复杂 B.强度高 C.耐久性高D.抗裂能力强 E.节省混凝土【答案】: BCD 48、基坑用轻型井点降水时,对轻型井点的技术要求正确的有( )。A.降水深度小于6.0mB.合理布置外排水路线C.降水宜采用专用设备D.采用真空井点的真空设备空运真空度应大于90kPaE.现场抽水试验或施工经验确定单台设备连接井点数量【答案】: BC 49、下列选项中属于港口工程承包人职责的是()。A.为他人提供方便B.发出开工通知C.组织设计交底D.组织竣工验收E.工程的维护和照管【答案】: A 50、排水固结法加固软土地基时,为监控施工和优化设计,在施工全过程中必须进行观测。监测项目有( )。A.孔隙水压力B.土的自重C.侧向变形D.分层沉降E.总沉降【答案】: ACD 第三部分 大题(50题)1、背景资料某单位拟建设3个3.5万吨级离岸卸煤码头和521.1m长、18.7m宽的连接栈桥。卸煤码头为高桩梁板式结构,采用1200mm(B型)PHC管桩,桩长为58m71m(含钢桩靴)。现浇桩帽大节点、预制纵、横梁、预制面板和现浇混凝土面层结构。面层混凝土设计强度等级为C30。栈桥分为深水段、浅水段及陆域段。深水段采用148根800mm(B型)PHC管桩,桩长为45m52m(含钢桩靴);浅水段及陆域段采用78根1200mm钻孔灌注桩,桩长为54m65m。工程2012年4月开工,码头沉桩施工过程中有2根桩桩头部位出现细微裂缝;8月份,第11号强台风“海葵”来临前,一艘500t的工程船舶未能及时撤离施工现场,造成1人死亡,直接经济损失150万元。栈桥陆域段灌注桩施工时,每根灌注桩留置两组混凝土强度试块。问题【答案】:不正确。根据相关规范的要求,用于灌注桩混凝土强度评定的标准试件,每根桩至少应留置2组;本题灌注桩桩长为54m65m,应增加1组;共3组试块。码头现浇面层混凝土配制强度为:fcu,o=fcu,k+1.645=30+1.645×3.0=34.9MPa35MPa。 2、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比(胶凝材料:砂:碎石)为1:150:250,水胶比为040,胶凝材料总用量为444kgm3。混凝土的初凝时间为15h,终凝时间为50h,承台的平面尺寸为10m×10m,承台底标高为+10m(理论深度基准面,下同),顶标高为+50m。9根直径12m的大管桩伸入承台混凝土中2m。承台施工时桩芯混凝土已提前灌注完成。施工水域潮汐为规则半日潮,施工日的潮汐表见下表。因承台尺寸较大,施工用非水密模板。采用有效生产能力为50m3h的混凝土拌合船,承台混凝土分两次浇筑。第一次浇筑厚度为10m,分四层浇筑,自下而上分别为300mm、300mm、200mm、200mm。海上浇筑混凝土要在水位以上进行振捣,在初凝前底层混凝土不宜被水淹没。施工日潮汐表问题1本承台混凝土的浇筑总量是多少?本承台混凝土的第一次浇筑量是多少?(计算结果保留小数点后2位)2何时开始承台混凝土第一次浇筑对赶潮施工最有利,并说明原因。3通过计算第一次浇筑的底层和顶层混凝土浇筑时间及潮水涨落潮时间,判断所用拌合船的生产能力是否满足要求?4为完成承台第一次混凝土浇筑,拌合船至少需要准备胶凝材料、砂、石子、水各多少?(材料的损耗率按5计,计算结果保留小数点后2位)5写出提高承台混凝土耐久性的主要技术措施。【答案】:1本承台混凝土的浇筑总量:10×10×4-9×314×062×2=37965m3本承台第一次混凝土浇筑量:10×10×1=9×314×062×1=8983m3分析掌握工程量计算方法,能正确计算出工程量。2在落潮的过程中,5:00时(或潮位落至+10m,承台底模板刚露出水面)。原因:选择此时浇筑,可利用落潮时间,延长混凝土浇筑到被水淹没的时间。分析了解赶低潮施工的原理,能正确确定赶潮开始施工的时间。3底层和顶层混凝土对应的顶面标高分别为+13m和+20m。当潮位落到+10m的5:00钟开始浇筑混凝土。潮水回涨到+130m的时间是7:30,需要的时间是:75-50=25h。潮水继续涨到+20m需要的时间是:(内插计算)(85+05×927)-50=367h分析掌握查潮汐表和内插法计算某时潮位的方法,并能正确计算。用50m3h的混凝土拌合船赶潮浇筑承台第一次混凝土。浇筑至各层需用时:浇筑完第一层300mm混凝土耗用时间:8983×03050=054h振捣本层混凝土的最终时间为5+054=554h,即5:32,此时潮水低于10m的振捣标高,是在水位以上振捣。浇筑完第一次全部10m混凝土耗用时间:898350=180h 3、背景资料高桩码头,PHC桩桩长67m,亚粘土问题简述PHC桩张拉控制要点和张拉应力,高速离心的控制指标,常压和高压蒸养的控制指标等主要数据。【答案】:钢筋张拉:以应力控制为主,应变控制为辅,张拉的控制应力值取0.9的冷拉钢筋屈服强度;成型:离心成型,高速离心加速度不小于73g;养护:常压蒸养至强度达到45MPa,脱模后进入压力为1MPa、温度为180的高压釜中蒸养。 4、背景资料某大型海上工程孤立墩混凝土承台施工,其混凝土的配合比为1:1.5:2.50,水灰比为0.40,水泥用量为444kg/m3。承台的平面尺寸为10m×10m,承台底标高为-0.5m,顶标高为+3.5m。9根直径1.2m的钢管桩伸人承台混凝土中2m(桩芯混凝土已提前灌注完成)。施工水域潮汐为规则半日潮,施工期低潮位-1.0m、高潮位+2.5m。承台施工用非水密模板,承台混凝土分3层浇筑,底层混凝土浇筑厚度为1.0m,规范对赶潮浇筑混凝土的施工要求是在混凝土初凝前其顶面不能被水淹(混凝土的初凝时间为1.5h)。问题承台混凝土的浇筑量是多少?承台底层混凝土的浇筑量是多少?【答案】:承台混凝土的浇筑量:10×10×4-9×3.14×0.62×2379.7m3;承台底层混凝土浇筑量:10×10×1-9×3.14×0.62×189.8m3。 5、背景资料某港池开挖、吹填造陆工程,开挖区的土质上层为中细砂、中层为黏土、底层为岩石,各层的开挖单价分别为18元/m3、46元/m3、250元/m3(含炸礁、清渣等)。分别采用1250m3/h绞吸式挖泥船、8m3/h抓斗式挖泥船、炸礁船等组合施工。因为水域狭窄,不能分区施工。合同舰定:在筑好抛石围堰后吹填中细砂,围堰石料由业主供料。该工程于2002年6月28日开工,合同工期180d,工程施工中,发生了如下事项:(1)抛筑围堰时,附近农民因征地补偿未谈妥而阻挠施工,导致停工28d(2002年7月1日7月28日);(2)抛筑围堰时,业主供料延误7d(2002年7月30日8月5日);(3)开挖中细砂时,由于用船紧张,挖泥船进场推迟,为赶回工期,经监理同意,施工单位换用功率更大的1450m3/h绞吸式挖泥船进场,因此增加调遣费25万元,但仍使工期延误10d;(4)在用8m3/h抓斗式挖泥船开挖黏土时,发现实际土质标高与设计不符,实际岩面标【答案】:换用更大功率的绞吸式挖泥船进场造成的费用增加不应索赔。因为这是施工单位的责任所致。 6、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度82,表面温度52,混凝土养护7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:质量等级评定的核定单位对否?应由哪个部门核定?【答案】:单位工程质量等级的核定单位不对。应由港口工程质量监督站或主管部门进行核定。 7、背景资料某施工单位施工防波堤工程,堤长800m,堤头为沉箱直立式结构,堤身为抛石斜坡堤,扭王字块护面。施工组织设计编制完成后,因业主和监理催促,项目经理审查后直接报给了监理和业主。施工中检查发现,扭王字块摆放中竖杆全部整齐排列朝上,经询问,施工单位说,如此排列观瞻整齐、美观。胸墙混凝土掺入粉煤灰,取代15%的水泥,超量取代,超量取代系数K=1.3,混凝土的水胶比为0.6,拌和水用量180kg/m3。混凝土入模温度38,测温系统显示混凝土内部最高温度82,表面温度52,混凝土养护7天,发现有裂缝数条。质量检验评定时,整个防波堤工程作为一个单位工程进行评定,由施工单位进行了质量等级核定。问题:扭王字块的安放状态正确否?应当怎样安放才是正确的。【答案】:不正确。扭王字块体的安放可采用扭工块体的定点随机安放方法。块体在坡面上可斜向放置,并使块体的一半杆件与垫层接触,但相邻块体摆向不宜相同。 8、背景资料某炸礁工程,签订施工合同后项目部组织了相应的耙吸船、炸礁船、抓斗船等进场施工,发现该施工河段属于2个海事局共同管辖,在办理了各种相应的手续后,于合同规定日期正常开工。在节日的安全大检查中,发现了如下一些问题:项目部尚未制订防护性安全技术措施;发现作